Stedelijk wegennet Wallonië wordt opgeknapt
Moderator: Moderatoren
-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 40818
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
- Locatie: Friesland
Stedelijk wegennet Wallonië wordt opgeknapt
Langzaam aan begint men in Wallonië het stedelijk wegennet te moderniseren. In Bergen (Mons), Namen en Luik zijn projecten in uitvoering en ook in Charleroi wordt flink aan de weg getimmerd, bijvoorbeeld hier:
Zoek de 10 verschillen:
https://goo.gl/maps/SGjnj
en
https://goo.gl/maps/o3Mli
Helaas vergeet de wegbeheerder dat de N 5 niet meer rechtstreeks via deze afrit bereikbaar is:
https://goo.gl/maps/5e10g
Zoek de 10 verschillen:
https://goo.gl/maps/SGjnj
en
https://goo.gl/maps/o3Mli
Helaas vergeet de wegbeheerder dat de N 5 niet meer rechtstreeks via deze afrit bereikbaar is:
https://goo.gl/maps/5e10g
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 9981
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54
-
- autoweg
- Berichten: 2039
- Lid geworden op: za 27 sep 2014, 21:38
- Locatie: Tremelo
Re: [B][N005][VIDEO] N5 Couvin - Charleroi
Het is inderdaad een hele vebetering tegenover de oude situatie. Eigenlijk best schokkend om de oude situatie te zien, zo'n onoverzichtelijk en verloederd kruispunt vol met putten en zonder wegmarkering. Niet bepaald iets om trots op te zijn.
De nieuw opgeleverde rotondes hebben toch ook wat gebreken naar mijn mening. Er is blijkbaar geen markering aanwezig op de rotonde en de zebrapaden mogen ook weleens een likje verf hebben. Ook betreurend het er aan fietsvoorzieningen ontbreekt.

De nieuw opgeleverde rotondes hebben toch ook wat gebreken naar mijn mening. Er is blijkbaar geen markering aanwezig op de rotonde en de zebrapaden mogen ook weleens een likje verf hebben. Ook betreurend het er aan fietsvoorzieningen ontbreekt.
-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 9981
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54
-
- autoweg
- Berichten: 2039
- Lid geworden op: za 27 sep 2014, 21:38
- Locatie: Tremelo
Re: [B][N005][VIDEO] N5 Couvin - Charleroi

Hoe dan ook is de fiets geëvolueerd tot een belangrijk vervoersmiddel in Vlaanderen. De fietsinfrastructuur is verbeterd en steeds meer mensen fietsen. De komst van de elektrische fiets heeft dat een extra boost gegeven. In Wallonië vervult de fiets een minder belangrijke rol als vervoersmiddel over langere afstanden. Maar je zou toch op zijn minst mogen verwachten dat men in verstedelijkt gebied rekening houdt met fietsers bij nieuwe projecten. Als men de fiets aantrekkelijker wil maken in de Waalse steden zijn fietsvoorzieningen noodzakelijk.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6401
- Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
- Locatie: Aarschot
Re: [B][N005][VIDEO] N5 Couvin - Charleroi

Er wordt rekening mee gehouden, echter loopt de fietsvoorziening die af en toe aangelegd wordt bij grotere projecten, dood op het feit dat het merendeel van het Waalse wegennet er geen heeft.
-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 9981
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54
Re: [B][N005][VIDEO] N5 Couvin - Charleroi
Wallonië heeft dan ook een heuvelachtigere topogrfie. Dat maakt fietsen sowieso onaantrekkelijker. In steden kan het wel, maar als er geen fietscultuur heerst dan komt het niet van de grond. Ook niet op plaatsen waar wél kan gefietst worden.
Kijk naar Frans-Vlaanderen. Even vlak als het naburige West-Vlaanderen. Maar fietspaden zie je niet veel in Frans-Vlaanderen.
Kijk naar Frans-Vlaanderen. Even vlak als het naburige West-Vlaanderen. Maar fietspaden zie je niet veel in Frans-Vlaanderen.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6401
- Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
- Locatie: Aarschot
Re: [B][N005][VIDEO] N5 Couvin - Charleroi

Exact. Fietsinfrastructuur wordt aangelegd binnen regio's waar er fietscultuur heerst. Fietscultuur vormt zich binnen regio's waar er fietsinfrastructuur wordt aangeboden.
-
- autoweg
- Berichten: 2039
- Lid geworden op: za 27 sep 2014, 21:38
- Locatie: Tremelo
Re: [B][N005][VIDEO] N5 Couvin - Charleroi
Spijtige zaak dat men niet bereidt is wat extra moeite te doen om fietsen aantrekkelijker te maken in Wallonië. Als het ontbreekt aan fietsvoorzieningen, zal fietsen nooit echt aantrekkelijk kunnen worden nee. Ik verwacht ook niet dat Wallonië overal vrijliggende fietspaden voorziet, maar hier en daar een fietssymbool schilderen is nu toch niet teveel gevraagd lijkt me.
Wallonië is vooral populair bij mountainbikers, dat is namelijk ideaal terrein daarvoor. Maar voor een gewone fietstocht is het inderdaad wat te heuvelachtig in Wallonië.Alfa schreef:Wallonië heeft dan ook een heuvelachtigere topogrfie. Dat maakt fietsen sowieso onaantrekkelijker. In steden kan het wel, maar als er geen fietscultuur heerst dan komt het niet van de grond. Ook niet op plaatsen waar wél kan gefietst worden.
-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 40818
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
- Locatie: Friesland
Re: [B][N005][VIDEO] N5 Couvin - Charleroi
In Wallonië is het fietspadennetwerk ook wat anders van opzet:
http://ravel.wallonie.be/opencms/opencms/fr
Ze leggen fietspaden vooral aan op voormalige spoorbeddingen en langs kanalen.
http://ravel.wallonie.be/opencms/opencms/fr
Ze leggen fietspaden vooral aan op voormalige spoorbeddingen en langs kanalen.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
-
- Forumbeheerder
- Berichten: 8657
- Lid geworden op: di 21 okt 2008, 16:21
- Locatie: Beneden-Leeuwen
Re: [B][N005][VIDEO] N5 Couvin - Charleroi

Om even weer terug on-topic naar de N5 te gaan. Hoorde een paar weken geleden dat de BAM een groot werk bij Couvin aan had genomen, waarvan ik nu ook nog een persbericht heb gevonden op hun site:
BAM schreef:Ten zuiden van Charleroi is Galère – samen met BAM Contractors nv (de Belgische infrabouwer van BAM) en Wanty – verantwoordelijk voor de tweede fase van de rondweg om Couvin. Het project omvat de aanleg van een autosnelweg met een lengte van 8,6 kilometer, dwars door de heuvels ten oosten van Couvin. Hiervoor moet ongeveer drie miljoen kubieke meter grond en rots worden verzet. Tevens worden verschillende kunstwerken gerealiseerd, waaronder zeven viaducten, en wordt 190.000 m2 betonverharding aangelegd. De uitvoeringsperiode start in augustus en duur ongeveer twee jaar. De opdrachtsom bedraagt ongeveer € 50 miljoen, waarvan € 34 miljoen voor BAM.
De rondweg maakt deel uit van de E420, de belangrijkste verbinding tussen Charleroi en de Franse grens. De bouwcombinatie van Galère, BAM Contractors nv en Wanty verwierf eerder opdracht voor de aanleg van de eerste fase van de rondweg. Dit wegvak heeft een lengte van ruim vijf kilometer en is momenteel in uitvoering.
-
- autoweg
- Berichten: 2039
- Lid geworden op: za 27 sep 2014, 21:38
- Locatie: Tremelo
-
- Forumbeheerder
- Berichten: 8657
- Lid geworden op: di 21 okt 2008, 16:21
- Locatie: Beneden-Leeuwen
Re: [B][N005][VIDEO] N5 Couvin - Charleroi

-
- autoweg
- Berichten: 2039
- Lid geworden op: za 27 sep 2014, 21:38
- Locatie: Tremelo
-
- Forumbeheerder
- Berichten: 8657
- Lid geworden op: di 21 okt 2008, 16:21
- Locatie: Beneden-Leeuwen
Re: [B][N005][VIDEO] N5 Couvin - Charleroi

-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 40818
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
- Locatie: Friesland
Re: [B][N005][VIDEO] N5 Couvin - Charleroi
Er ontbreekt nu ongeveer 13 kilometer expresweg tussen Frasnes en de Franse grens. Het lijkt me dat die geheel in de twee fases worden aangelegd.
Het gedeelte tussen Somzée en Frasnes is al 2x2, maar kent nog een aantal bijzonder gevaarlijke dorpspassages. Daar is het Waals gewest volgens mij doende om een aantal kruisingen ongelijkvloers te maken en wat woningen te saneren. Het probleem van de weg is juist het gedeelte tussen Charleroi en Somzé: het drukste gedeelte van de N 5 en eigenlijk het enige dat een daadwerkelijke ombouw tot snelweg rechtvaardigt, maar daar wordt maar niets besloten.
Het gedeelte tussen Somzée en Frasnes is al 2x2, maar kent nog een aantal bijzonder gevaarlijke dorpspassages. Daar is het Waals gewest volgens mij doende om een aantal kruisingen ongelijkvloers te maken en wat woningen te saneren. Het probleem van de weg is juist het gedeelte tussen Charleroi en Somzé: het drukste gedeelte van de N 5 en eigenlijk het enige dat een daadwerkelijke ombouw tot snelweg rechtvaardigt, maar daar wordt maar niets besloten.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
-
- Forumbeheerder
- Berichten: 10164
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 21:11
- Locatie: Spijkenisse
Re: [B][N005][VIDEO] N5 Couvin - Charleroi
Je zit daar natuurlijk ook met vrij moeilijk terrein. Zit een aardige heuvel daar en veel bossen aan weerszijden. Zou je een aansluiting willen op de A503 dan moet je er dwars doorheen.

-
- Penningmeester
- Berichten: 7087
- Lid geworden op: do 19 sep 2013, 11:40
- Locatie: Knooppunt Bodegraven
Re: [B][N005][VIDEO] N5 Couvin - Charleroi

Ceterum censeo arcum Bodegravum construendam esse.
-
- autoweg
- Berichten: 2039
- Lid geworden op: za 27 sep 2014, 21:38
- Locatie: Tremelo
Re: [E420][A005][N005] Charleroi-Couvin-Rocroi(F)
Dat is feitelijk zo in heel Wallonië. Vandaar ook dat de snelwegen daar vaak bochtiger zijn aangelegd dan in Vlaanderen het geval is. Bij o.a. de E42 en de E25 zitten er heel wat kronkels in.
-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 40818
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
- Locatie: Friesland
Re: [E420][A005][N005] Charleroi-Couvin-Rocroi(F)
Ik zou de weg overigens niet bij voorkeur het centrum van Charleroi laten inprikken. Doorgaand (vracht)verkeer kun je veel beter via de R 3 laten rijden. Die weg is er beter voor toegerust. Verkeer naar Charleroi-Centrum rijdt maar een klein ommetje, dat is met een snelheid van 120 km/h niet erg.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
-
- Penningmeester
- Berichten: 7087
- Lid geworden op: do 19 sep 2013, 11:40
- Locatie: Knooppunt Bodegraven
Re: [E420][A005][N005] Charleroi-Couvin-Rocroi(F)

Ceterum censeo arcum Bodegravum construendam esse.
-
- expressweg
- Berichten: 3403
- Lid geworden op: wo 31 jul 2013, 19:37
Re: [E420][A005][N005] Charleroi-Couvin-Rocroi(F)

-
- Forumbeheerder
- Berichten: 10164
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 21:11
- Locatie: Spijkenisse
Re: [E420][A005][N005] Charleroi-Couvin-Rocroi(F)
Ik kan mij voorstellen dat dat anno 2015 een groter probleem is dan pakweg 30-40 jaar geledenLambo19 schreef:Dat is feitelijk zo in heel Wallonië. Vandaar ook dat de snelwegen daar vaak bochtiger zijn aangelegd dan in Vlaanderen het geval is. Bij o.a. de E42 en de E25 zitten er heel wat kronkels in.

-
- autoweg
- Berichten: 1197
- Lid geworden op: wo 22 okt 2014, 20:21
Re: [E420][A005][N005] Charleroi-Couvin-Rocroi(F)
Nou dat valt eigenlijk nog wel mee. De regio Charleroi is de laatste decennia enorm achteruitgegaan. De zware industrie is massaal gesloten. Industrieterreinen en woonwijken kennen veel verval, leegstand en verloedering. Zelfs het gemeentehuis staat half leeg.
De Waalse overheid heeft zich lang geconcentreerd op behoud van zware industrie door directe steun. Infra was /is even geen prioriteit.
De Waalse overheid heeft zich lang geconcentreerd op behoud van zware industrie door directe steun. Infra was /is even geen prioriteit.
-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 40818
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
- Locatie: Friesland
Re: [E420][A005][N005] Charleroi-Couvin-Rocroi(F)
Ze zijn in Charleroi nog altijd met de metro bezeig. Het project is ooit in gang gezet door de federale regering in de jaren '60 toen Charleroi nog moest uitgroeien tot een metropool met meer dan een miljoen inwoners.
https://nl.wikipedia.org/wiki/M%C3%A9tr ... _Charleroi
https://nl.wikipedia.org/wiki/M%C3%A9tr ... _Charleroi
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
-
- verkeersader
- Berichten: 992
- Lid geworden op: za 12 jan 2013, 0:25
- Locatie: BE
Re: [E420][A005][N005] Charleroi-Couvin-Rocroi(F)
...
Laatst gewijzigd door jdb2 op wo 08 feb 2023, 16:55, 1 keer totaal gewijzigd.
-
- Moderator
- Berichten: 21737
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
Re: [E420][A005][N005] Charleroi-Couvin-Rocroi(F)

Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge
-
- verkeersader
- Berichten: 992
- Lid geworden op: za 12 jan 2013, 0:25
- Locatie: BE
Re: [E420][A005][N005] Charleroi-Couvin-Rocroi(F)
...
Laatst gewijzigd door jdb2 op wo 08 feb 2023, 16:55, 1 keer totaal gewijzigd.
-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 9981
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54
Re: [E420][A005][N005] Charleroi-Couvin-Rocroi(F)
In 2013 is wel een groot stuk in gebruik genomen: de tak naar Soleimont, het sluiten van de Ringlijn plus een bijkomende bovengrondse tramlijn richting Gosselies. Dat is dus vrij knap.Vinny schreef:Ze zijn in Charleroi nog altijd met de metro bezeig. Het project is ooit in gang gezet door de federale regering in de jaren '60 toen Charleroi nog moest uitgroeien tot een metropool met meer dan een miljoen inwoners.
https://nl.wikipedia.org/wiki/M%C3%A9tr ... _Charleroi
Nu blijft slechts 1 tak over die ongebruikt is. En die tak zal weldra ook openen.

-
- autoweg
- Berichten: 1173
- Lid geworden op: di 02 okt 2007, 21:52
- Locatie: Kasterlee
Re: [E420][A005][N005] Charleroi-Couvin-Rocroi(F)
Ik kom niet vaak in Charleroi, maar is een dergelijk breed uitgerekt pre-metro/tram net nodig in een stad als Charleroi?
Men komt zelfs uit het buitenland naar de verloedering van Charleroi kijken.
Charleroi Adventure
Men komt zelfs uit het buitenland naar de verloedering van Charleroi kijken.
Charleroi Adventure
Now, ... let's see what we can see, ... Everybody on-line, ... Looking good!