De N156 ontsluit de verschillende bedrijven op de zuidoever van het Albertkanaal. De weg loopt parallel aan de E313 op de smalle strook tussen de snelweg en het kanaal tussen Herentals en het Limburgse Ham. Sinds mei werd deze weg verlengd over net geen 2km tot aan het op- en afrittencomplex 25 van de E313.
Meer info:
http://wegenenverkeer.be/werken/ontslui ... ustriezone
http://wegenenverkeer.be/persberichten/ ... gsweg-n156
Foto's en kaartjes van AWV:
Ontwerpplan:
http://wegenenverkeer.be/sites/awv/file ... 20N156.pdf
[B][N156] Herentals - Geel - Ham
Moderator: Moderatoren
- Rene
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 36648
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
- Locatie: Noord-Holland
- Contacteer:
Re: [B][N156] Herentals - Geel - Ham
Waarom slechts een koude kruising met de N110, en zelfs geen Duitse aansluiting ?
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32103
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: [B][N156] Herentals - Geel - Ham
Wat is een Duitse aansluiting? Bedoel je een kwadrantaansluiting?
Re: [B][N156] Herentals - Geel - Ham
Ik ben wel blij met die oplossing. Een echte goede kruising met vrije afslagstroken. beter dan een rotonde en ook een VRI is daar niet nodig.
Zou zoiets in Nederland trouwens toegestaan zijn met die vrij rechtsaffer op een ongeregeld kruispunt?
Zou zoiets in Nederland trouwens toegestaan zijn met die vrij rechtsaffer op een ongeregeld kruispunt?
Re: [B][N156] Herentals - Geel - Ham
Mits het fietspad wat verder is gelegen dan de kruising en fietsverkeer voorrang moet verlenen lijkt me dat geen probleem. Sowieso zal het fietsverkeer maar beperkt zijn in dat industriegebied. Lijkt me nu niet bepaald een route die gebruikt zal worden door scholieren of recreatieve fietsers. Blijkbaar is die doodlopende tegelijk gerealiseerd met deze weg.
Re: [B][N156] Herentals - Geel - Ham
De komende jaren worden volgende bedragen geïnvesteerd in de N156:
- 0,5 miljoen Structureel onderhoud N156 (2017)
- 0,5 miljoen Onteigeningen kruispunten Kanaalweg -Industrielaan Laakdal/Meerhout (2017)
- 0,2 miljoen Verbinding N156 met fietssnelweg te Ham (2017)
- 0,1 miljoen Studie kruispunten Kanaalweg -Industrielaan Laakdal/Meerhout (2017)
- 0,1 miljoen Ontsluiting Nike te Meerhout (2017)
- 1 miljoen Complex N3/N80 St-Truiden (2018)
- 0,4 miljoen Onteigeningen kruispunten Kanaalweg -Industrielaan Laakdal/Meerhout (2018)
- 0,3 miljoen Herinrichting kruispunten Kanaalweg -Industrielaan Laakdal/Meerhout (2018)
- 0,1 miljoen Onteigeningen doortocht Roosbeek/Boutersem (2018)
- 0,7 miljoen Herinrichting kruispunten Kanaalweg -Industrielaan Laakdal/Meerhout (2019)
- 0,5 Structureel onderhoud N156 (2019)
- 0,5 miljoen Structureel onderhoud N156 (2017)
- 0,5 miljoen Onteigeningen kruispunten Kanaalweg -Industrielaan Laakdal/Meerhout (2017)
- 0,2 miljoen Verbinding N156 met fietssnelweg te Ham (2017)
- 0,1 miljoen Studie kruispunten Kanaalweg -Industrielaan Laakdal/Meerhout (2017)
- 0,1 miljoen Ontsluiting Nike te Meerhout (2017)
- 1 miljoen Complex N3/N80 St-Truiden (2018)
- 0,4 miljoen Onteigeningen kruispunten Kanaalweg -Industrielaan Laakdal/Meerhout (2018)
- 0,3 miljoen Herinrichting kruispunten Kanaalweg -Industrielaan Laakdal/Meerhout (2018)
- 0,1 miljoen Onteigeningen doortocht Roosbeek/Boutersem (2018)
- 0,7 miljoen Herinrichting kruispunten Kanaalweg -Industrielaan Laakdal/Meerhout (2019)
- 0,5 Structureel onderhoud N156 (2019)