Afbeelding

[B][N026] Leuven - Mechelen

Discussies over planning, aanleg en reconstructies van Gewestwegen (en Gemeentelijke Wegen)

Moderator: Moderatoren

Gebruikersavatar
Lambo19
autoweg
Berichten: 2025
Lid geworden op: za 27 sep 2014, 21:38
Locatie: Tremelo

Re: [B][N026] Leuven - Mechelen

Bericht door Lambo19 » za 22 okt 2016, 20:16

Het werd stilaan wel eens tijd om komaf te maken met die rotdingen van dubbelstrooksrotondes. Die zijn toch quasi volkomen nutteloos aangezien het overgrote deel amper gebruik maakt van de binnenste rijstrook. Bovendien is het ook meermaals aangetoond dat tweestrookrotondes significant onveiliger zijn dan gewone of turborotondes. De opgeleverde turborotonde in Knokke is bij mijn weten ook de eerste echte Vlaamse turborotonde naar Nederlandse normen.

Die eigenzinnige rotondes in Limburg vind ik trouwens ook niet veel beter dan de klassieke tweestrooksrotondes. Het toont onveilig en onoverzichtelijk. Ook zijn er geen fysieke rijstrookscheidingen aanwezig waardoor weefbewegingen nog altijd mogelijk zijn. Die rotondes kunnen eigenlijk zonder veel moeite omgevormd worden tot 'echte' turborotondes met wat kleine ingrepen. Als je er bij stil staat is het verbijsterend dat dit soort zaken nog nieuw werden aangelegd in Vlaanderen de afgelopen 5 jaar.

Verder vind ik de N26 trouwens een verschrikkelijke weg om te berijden. Afgezien van het matige tot slechte wegdek rijdt de weg ook niet bepaald vlot. Tussen Kampenhout-Sas en Mechelen is de N26 een ware ramp, zeker tussen de N21 en Boortmeerbeek is o.a. de doorstroming een catastrofe door de talrijke baanwinkels. Het deel tussen Kampenhout en Leuven rijdt dan een pak vlotter, al oogt het wegbeeld hier ook chaotisch. De N26 is ook zo'n typische Vlaamse gewestweg omgeven met massale lintbebouwing en bedrijven ten gevolge van jarenlange gebrekkige Ruimtelijke Ordening. Ik had dan liever gezien dat men eerst het deel tussen de N21 en Boortmeerbeek zou aanpakken. Ventwegen aanleggen lijkt me hier de beste oplossing te zijn voor de doorstroming en veiligheid.

Groot contrast ook met de N21 bij Kampenhout richting Brussel die in 2010 grondig is aangepakt geweest. Geen rotondes of 20 VRI's waarvoor je hoeft te vertragen, dat maakt het heel wat comfortabeler. De bebouwing is hier ook opvallend minder storend voor het wegbeeld doordat deze verder verwijderd is van rijbaan.

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
4x4 autosnelweg
Berichten: 25615
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: ¯\_(ツ)_/¯

Re: [B][N026] Leuven - Mechelen

Bericht door Coen Tunnel » zo 23 okt 2016, 13:48

Lambo19 schreef:Het werd stilaan wel eens tijd om komaf te maken met die rotdingen van dubbelstrooksrotondes. Die zijn toch quasi volkomen nutteloos aangezien het overgrote deel amper gebruik maakt van de binnenste rijstrook.
En als je dat wel doet is er dikwijls verkeer op de buitenste rijstrook dat niet oplet en naar binnen snijdt terwijl je daar rijdt. :nothanks:


Gebruikersavatar
Lambo19
autoweg
Berichten: 2025
Lid geworden op: za 27 sep 2014, 21:38
Locatie: Tremelo

Re: [B][N026] Leuven - Mechelen

Bericht door Lambo19 » zo 23 okt 2016, 18:27

^^
Vandaar ook mijn pleidooi dat dubbelstrookrotondes meteen moeten worden afgevoerd. Negen op tien bestuurders maakt toch geen gebruik van de binnenste rijstrook vermoedelijk uit angst of omdat ze het gevaarlijk vinden. Vaak is het ook lastig voor verkeer vanop de binnenste rijstrook dat de rotonde wil verlaten. Dat maakt dat de capaciteit van tweestrookrotondes onderbenut wordt waardoor ze slecht presteren op gebied van veiligheid en doorstroming. Ik denk zelfs dat het voor de doorstroming in de praktijk weinig verschil mocht maken wanneer je bepaalde tweestrookrotondes zou omvormen tot een gewone rotonde.

Bij AWV begint het nu ook stilaan door te dringen dat we zulke ondingen beter kwijt dan rijk zijn.

vynkce
2x3 autosnelweg
Berichten: 9095
Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
Locatie: Vlaanderen

Re: [B][N026] Leuven - Mechelen

Bericht door vynkce » ma 24 okt 2016, 15:56

(Waarschijnlijk) Komend voorjaar zal AWV de N26 vernieuwen tussen Mechelen en de provinciegrens met Vlaams-Brabant. Het hele traject (ongeveer 4km) krijgt over de volledige breedte en lengte een nieuwe asfaltlaag. De werken zullen in fases verlopen en hinder veroorzaken.

Tommy
autoweg
Berichten: 1459
Lid geworden op: vr 18 dec 2009, 14:57
Locatie: Merchtem (B)
Contacteer:

Re: [B][N026] Leuven - Mechelen

Bericht door Tommy » ma 24 okt 2016, 20:26

^^
Woow. Dat is het drukste deel van de steenweg. Dat wordt dus ernstige hinder. Dit is dus het deel Leuvensesteenweg inclusief Muizen t.e.m. Planckendael... ;)
Dé grootste collectie aan foto's van Belgische gepersonaliseerde nummerplaten!
www.vanityplates.be

Davy
expressweg
Berichten: 4184
Lid geworden op: vr 11 sep 2009, 3:06
Locatie: Sluis (Zeeuws-Vlaanderen)

Re: RE: Re: [B][N026] Leuven - Mechelen

Bericht door Davy » ma 24 okt 2016, 20:32

Lambo19 schreef:^^
Vandaar ook mijn pleidooi dat dubbelstrookrotondes meteen moeten worden afgevoerd. Negen op tien bestuurders maakt toch geen gebruik van de binnenste rijstrook vermoedelijk uit angst of omdat ze het gevaarlijk vinden. Vaak is het ook lastig voor verkeer vanop de binnenste rijstrook dat de rotonde wil verlaten. Dat maakt dat de capaciteit van tweestrookrotondes onderbenut wordt waardoor ze slecht presteren op gebied van veiligheid en doorstroming. Ik denk zelfs dat het voor de doorstroming in de praktijk weinig verschil mocht maken wanneer je bepaalde tweestrookrotondes zou omvormen tot een gewone rotonde.

Bij AWV begint het nu ook stilaan door te dringen dat we zulke ondingen beter kwijt dan rijk zijn.
Eens. Ik rij op zo'n onding ook vrijwel alleen maar rechts ook al moet ik driekwart rond. Alleen op ruim uitgevoerde exemplaren waar het meeste verkeer een specifieke richting volgt durf ik wel eens links te rijden.

Wimpie25
expressweg
Berichten: 4236
Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
Locatie: Aarschot
Contacteer:

Re: [B][N026] Leuven - Mechelen

Bericht door Wimpie25 » ma 24 okt 2016, 21:58

Bwa, ik heb veel van mijn angst overwonnen in mijn tijd in Ierland. Daar zijn veel rotondes breed genoeg om 2 voertuigen naast mekaar te laten rijden maar hebben geen specifieke markering. Iedereen doet maar wat. In een linksrijdend land leer je veel bij :D

vynkce
2x3 autosnelweg
Berichten: 9095
Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
Locatie: Vlaanderen

Re: [B][N026] Leuven - Mechelen

Bericht door vynkce » vr 16 dec 2016, 9:34

De laatste dagen gebeurden verschillende zware ongevallen op het kruispunt van de N26 met de N267 richting Zemst/E19. AWV zal begin volgend jaar de lichtenregeling aanpassen zodat er minder richtingen conflicteren. Verder worden nog steeds om de haverklap noodherstellingen uitgevoerd. Een paar weken geleden ter hoogte van Tildonk en nu weer bij Boortmeerbeek. Hierbij wordt afwisselend gekozen voor zowel herstellingen in beton als asfalt...

Meer info: http://wegenenverkeer.be/werken/aanpass ... rtmeerbeek

Afbeelding

Tommy
autoweg
Berichten: 1459
Lid geworden op: vr 18 dec 2009, 14:57
Locatie: Merchtem (B)
Contacteer:

Re: [B][N026] Leuven - Mechelen

Bericht door Tommy » vr 16 dec 2016, 13:37

^^
Klopt. De weg wordt op dit moment hier ongeveer hersteld, met in de spits tot 45min wachttijd tot gevolg.

Het trianonkruispunt (N26 <> N267) is pas 3 jaar geleden volledig vernieuwd. De vrije rechtsaf vanuit Mechelen richting Zemst is er toen bij gekomen. Sindsdien is het aantal ongevallen alleen maar toegenomen. (Zelf er een 4 tal gezien). Telkens zelfde fenomeen. Chauffeurs op de N26 vanuit Boortmeerbeek, die de N267 richting Zemst willen opdraaien, zonder het tegenliggend verkeer voorrang te geven. Waarom deze een exclusieve groen verwachten snap ik niet goed. Maar die exclusieve groene pijl voor het afslaande verkeer zou er nu dus komen...
Dé grootste collectie aan foto's van Belgische gepersonaliseerde nummerplaten!
www.vanityplates.be

Gebruikersavatar
Lambo19
autoweg
Berichten: 2025
Lid geworden op: za 27 sep 2014, 21:38
Locatie: Tremelo

Re: [B][N026] Leuven - Mechelen

Bericht door Lambo19 » za 24 dec 2016, 16:18

De N26 is naar mijn mening een ware verschrikking om op te rijden. De vele lintbebouwing en handelszaken maken de weg onoverzichtelijk en zorgen voor heel wat in-en uitrijden voertuigen. Zaterdag is het ook steevast verkeerschaos thv Boortmeerbeek door de talrijke gevestigde handelszaken. Dit in combinatie met de matige tot slechte staat waarin het wegdek verkeert en de onveilige fietspaden mag het enigszins verbazen dat ik daar nog nooit een dodelijk ongeval heb weten plaatsvinden.

Je kan de N26 dan ook allesbehalve een hoogwaardige verbinding noemen, wetende dat de N26 zowel doorgaand verkeer tussen Leuven en Mechelen krijgt te verwerken als lokaal verkeer. Verder zijn er nl. geen andere alternatieven voorhanden voor verkeer tussen Mechelen en Leuven. Ik weet je kan ook via de E314, R0 en E19 rijden maar dat is dan wel een serieuze omweg van meer dan 15 km.

En wat dat bewuste kruispunt betreft...
https://www.google.nl/maps/dir/Leuven,+ ... 258761!3e0
Ik denk dat dit geen commentaar behoeft. :shutup:
Dan zwijg ik nog maar van die rotdingen bij Kampenhout-Sas.

vynkce
2x3 autosnelweg
Berichten: 9095
Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
Locatie: Vlaanderen

Re: [B][N026] Leuven - Mechelen

Bericht door vynkce » wo 18 jan 2017, 11:42

AWV investeert de komende jaren volgende bedragen in de N26:
- 4,5 miljoen Herinrichting te Herent (2017)
- 0,9 miljoen Structureel onderhoud Mechelen (2017)
- 0,1 miljoen Onteigeningen vrijliggende fietspaden Herent (2017)

- 1 miljoen Onteigeningen vrijliggende fietspaden Herent (2018)
- 0,5 miljoen Doortrekken en aanpassen ventweg Kampenhout (2018)

- 1 miljoen Onteigeningen vrijliggende fietspaden Herent (2019)
- 0,5 miljoen Structureel onderhoud fietspad Mechelen (2019)
- 0,4 miljoen Herinrichting kruispunt Molenweg Hambos (2019)

vynkce
2x3 autosnelweg
Berichten: 9095
Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
Locatie: Vlaanderen

Re: [B][N026] Leuven - Mechelen

Bericht door vynkce » wo 14 jun 2017, 8:09

vynkce schreef:(Waarschijnlijk) Komend voorjaar zal AWV de N26 vernieuwen tussen Mechelen en de provinciegrens met Vlaams-Brabant. Het hele traject (ongeveer 4km) krijgt over de volledige breedte en lengte een nieuwe asfaltlaag. De werken zullen in fases verlopen en hinder veroorzaken.
Deze werken zullen van start gaan vanaf 21 augustus en minimum drie weken duren. Om de hinder zoveel mogelijk te beperken zal er 24/24u gewerkt worden. Er wordt veel hinder verwacht voor het verkeer.

Meer info: https://wegenenverkeer.be/werken/vernie ... 6-mechelen

Gebruikersavatar
Lambo19
autoweg
Berichten: 2025
Lid geworden op: za 27 sep 2014, 21:38
Locatie: Tremelo

Re: [B][N026] Leuven - Mechelen

Bericht door Lambo19 » do 29 jun 2017, 12:41

^^
Wanneer gaat AWV eens het lawaaierige betonwegdek op N26 aanpakken?
Een verse laag asfalt is meer dan welkom. :D

vynkce
2x3 autosnelweg
Berichten: 9095
Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
Locatie: Vlaanderen

Re: [B][N026] Leuven - Mechelen

Bericht door vynkce » do 29 jun 2017, 13:38

Een grondige vernieuwing met fietspaden moet niet worden verwacht voor eind 2020...

Tommy
autoweg
Berichten: 1459
Lid geworden op: vr 18 dec 2009, 14:57
Locatie: Merchtem (B)
Contacteer:

Re: [B][N026] Leuven - Mechelen

Bericht door Tommy » do 29 jun 2017, 16:37

^^
Aangezien ze de beton regelmatig oplappen zal dat inderdaad nog niet voor direct zijn...
Dé grootste collectie aan foto's van Belgische gepersonaliseerde nummerplaten!
www.vanityplates.be

Gebruikersavatar
Lambo19
autoweg
Berichten: 2025
Lid geworden op: za 27 sep 2014, 21:38
Locatie: Tremelo

Re: [B][N026] Leuven - Mechelen

Bericht door Lambo19 » do 29 jun 2017, 17:16

Men heeft vorig jaar hier het betonwegdek overlaagd met asfalt.
Ik hoopte dat dit een aanzet was om de gehele N26 hiervan te voorzien. :D

vynkce
2x3 autosnelweg
Berichten: 9095
Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
Locatie: Vlaanderen

Re: [B][N026] Leuven - Mechelen

Bericht door vynkce » ma 03 jul 2017, 15:54

Het ziet er naar uit dat in Herent op de N26 komend voorjaar inderdaad een turborotonde zal worden aangelegd:

Afbeelding

Volgende fasering wordt vooropgesteld zodat tegen de zomer van 2019 alles klaar is:
Afbeelding

Meer info: https://wegenenverkeer.be/werken/herent ... rens-buken

vynkce
2x3 autosnelweg
Berichten: 9095
Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
Locatie: Vlaanderen

Re: [B][N026] Leuven - Mechelen

Bericht door vynkce » di 06 feb 2018, 8:06

^^Volgens de laatste stand van zaken zullen de eigenlijke werken van start gaan na het bouwverlof.

vynkce
2x3 autosnelweg
Berichten: 9095
Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
Locatie: Vlaanderen

Re: [B][N026] Leuven - Mechelen

Bericht door vynkce » di 18 dec 2018, 15:19

^^ De onteigeningen blijven ondertussen aanslepen. Zo zijn er nog steeds geen werken opgestart aan fase 2. Er is ondertussen wel al meer zicht op de volgende fases van heraanleg van de N26. Meer info: https://wegenenverkeer.be/projecten/her ... aegestraat

Ontwerp in detail: https://wegenenverkeer.be/sites/awv/fil ... an_500.pdf

Afbeelding

vynkce
2x3 autosnelweg
Berichten: 9095
Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
Locatie: Vlaanderen

Re: [B][N026] Leuven - Mechelen

Bericht door vynkce » wo 03 jul 2019, 8:04

Er is nu eindelijk zicht op een start van de al langer geplande grote werken ter hoogte van Herent waar hier boven al enkele keren naar verwezen werd. Deze gaan van start in september en duren tot eind 2020. Meer info: http://wegenenverkeer.be/werken/herent- ... teenweg-en

Naast bovenstaande zijn er de afgelopen maanden ook nog diverse andere werkzaamheden uitgevoerd en gepland op de N26.
- Zo werd ter hoogte van Herent over enkele kilometers de toplaag vervangen: https://wegenenverkeer.be/persberichten ... d-richting

- Ook ter hoogte van Mechelen zijn werken uitgevoerd waar de volledige rijweg werd uitgebroken en heraangelegd: https://wegenenverkeer.be/persberichten ... 6-mechelen

- Werden in Boortmeerbeek enkele kruispunten beperkt aangepast: https://wegenenverkeer.be/persberichten ... sesteenweg

- Worden eind juli twee kruispunten heraangelegd in Kampenhout en Boortmeerbeek: https://wegenenverkeer.be/werken/vervan ... punten-met

- En wordt het fietspad hersteld in Herent: https://wegenenverkeer.be/werken/lokale ... eenweg-n26

Grotere plannen zijn er ook nog steeds met de geplande volledige heraanleg tussen Herent en Kampenhout en de aanpassingen ter hoogte van de E314.
https://wegenenverkeer.be/persberichten ... -en-leuven

Afbeelding

paolie
autoweg
Berichten: 2417
Lid geworden op: vr 14 nov 2008, 15:58

Re: [B][N026] Leuven - Mechelen

Bericht door paolie » wo 03 jul 2019, 8:44

Alfa schreef:
wo 19 okt 2016, 23:28
Overigens zouden die turoborotondes best nog eens een vergiftigd geschenk kunnen zijn. Nu worden veel rotondes door verkeerslichten vervangen op gewestwegen door AWV omdat in de verkeersmodellen verkeerslichten een hogere verkeersafwikkeling hebben dan de traditionele tweestrooksrotondes. Maar het zou best kunnen dat bij turborotondes de balans weer in het voordeel van die laatste zal hellen.
Turborotondes laten in de praktijk ook daadwerkelijk een betere doorstroming zien dan verkeerslichten. En kennen minder zware ongevallen. Ze worden dan ook niet voor niets zoveel toegepast. Alleen voor vrachtwagenchauffeurs kan ik mij voorstellen dat turborotondes vervelender rijden dan verkeerslichten, het kost immers wat stuurmanschap. Voor automobilisten moet dat echter geen enkel probleem zijn.

vynkce
2x3 autosnelweg
Berichten: 9095
Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
Locatie: Vlaanderen

Re: [B][N026] Leuven - Mechelen

Bericht door vynkce » wo 31 jul 2019, 15:10

Hieronder een detail van de turborotonde in Herent. De voorbereidende werken zijn ondertussen van start gegaan.

Afbeelding

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 56822
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [B][N026] Leuven - Mechelen

Bericht door Chris » wo 31 jul 2019, 15:13

Die pijlen passen eigenlijk niet op een rotonde. Het suggereert dat je linksaf moet slaan, terwijl je op een rotonde nooit linksaf slaat. Het kan zelfs voor spookrijden zorgen.

Wimpie25
expressweg
Berichten: 4236
Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
Locatie: Aarschot
Contacteer:

Re: [B][N026] Leuven - Mechelen

Bericht door Wimpie25 » wo 31 jul 2019, 22:08

De turborotondepijl komt wel voor in Vlaanderen, naar analogie met Nederland. Deze is echter nog niet gestandaardiseerd en wordt enkel in Limburg gebruikt.

Gebruikersavatar
tompie
verkeersader
Berichten: 950
Lid geworden op: ma 11 feb 2008, 19:28
Locatie: zwevegem

Re: [B][N026] Leuven - Mechelen

Bericht door tompie » vr 02 aug 2019, 9:23

^^
Een 2-tal jaar geleden is deze pijl reeds gebruikt op de rotondes op de N60 in Eke, maar om onbekende redenen zijn deze vorig jaar terug verwijderd.
belgie is zo slecht nog niet

Wimpie25
expressweg
Berichten: 4236
Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
Locatie: Aarschot
Contacteer:

Re: [B][N026] Leuven - Mechelen

Bericht door Wimpie25 » vr 02 aug 2019, 18:36

Omdat ze niet terugkomen in het Standaardbestek. Het gegeven van een turborotonde heeft daarnaast trouwens nergens een uitgeschreven bepaling. Vlaanderen kent ze ondertussen omdat we al jaren leentje buur spelen bij Nederland. In Wallonië is het geven echter onbekend.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 56822
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [B][N026] Leuven - Mechelen

Bericht door Chris » vr 02 aug 2019, 18:56

Die op de N60 zijn op oudere satellietbeelden in Google Earth te zien. Ze zijn tussen 2015 en 2016 verwijderd, vermoedelijk omdat die rotonde van de N60 geen turborotonde, maar een 2-strooks rotonde is (en je dus niet per sé een rijstrook van te voren hoeft te kiezen).

Afbeelding

Plaats reactie