[B] Brussel Centrum

Discussies over planning, aanleg en reconstructies van Gewestwegen (en Gemeentelijke Wegen)

Moderator: Moderatoren

Wimpie25
expressweg
Berichten: 4351
Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
Locatie: Aarschot

Re: [B] Brussel Centrum

Bericht door Wimpie25 » do 13 aug 2020, 16:05

In België zetelt een minister inderdaad ook in het parlement. In ons land wordt er gewerkt met een systeem van kieslijsten, per landsgedeelte. Onder normale omstandigheden (waar we op federaal niveau trouwens al 2 jaar niet meer van kunnen spreken) schuiven de meerderheidspartijen hun stemmenkanonnen naar voren als kandidaat voor de ministerposten. Dit zijn bijna zonder uitzondering de lijsttrekkers. De partij die het beste uit de verkiezingen komt, krijgt de kans om het regeringshoofd te leveren, en ook dit is bijna altijd de lijsttrekker.

Iemand met 0 voorkeursstemmen heeft dus ook 0 kans om een ministerpost te vergaren.

Dit werkt quasi identiek op alle bestuursniveaus. Het enige verschil zijn de gemeenten, waar de burgemeester naast het hoofd van de wetgevende macht (gemeenteraad) ook het hoofd van de uitvoerende macht is (gemeente/stadsbestuur).

Gebruikersavatar
Alfa
2x3 autosnelweg
Berichten: 8754
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54

Re: [B] Brussel Centrum

Bericht door Alfa » do 13 aug 2020, 22:59

^^Dat klopt niet. Een minister zetelt niet in het parlement. Meestal wordt de ministerposten wel verdeeld onder de mensen uit de meerderheid met de meeste stemmen, maar dat hoeft zeker niet. Een voorbeeld: Philippe De Backer van Open Vld is federaal minister maar heeft niet meegedaan aan de verkiezingen van 2019.

Ik denk dat je het verwart met het ondervragen van een vakminister in het parlement. Maar dan zit de minister daar niet als parlementslid maar wordt hij ondervraagd door de parlementsleden over een bepaald onderwerp.

In Brussel heeft men nu eenmaal bepaald dat de helft van de minister Vlaams moet zijn. Dat heeft inderdaad tot gevolg dat die ministers met weinig stemmen verkozen zijn, maar dat heeft niets te maken met het beleid dat ze voeren. Want de huidige regering-Vervoort II heeft gewoon de steun van de meerderheid in het Brussels parlement en deze snelheidsverlaging werd gewoon in het regeerakkoord opgenomen, nog voor Elke Van den Brandt tot minister benoemd werd. Ja, je zou nog kunnen zeggen dat de Vlaamse partijen het gemakkelijker hebben dan de Franstalige omdat ze automatisch 17 zetels van de 89 krijgen en alle Vlaamse partijen in Brussel dus makkelijker zetels kan halen dan Franstalige partijen, maar dat is nu eenmaal het kiessysteem en dat voordeel geldt ook voor rechtse Vlaamse partijen in Brussel zoals N-VA of Open Vld. Ook in de Franstalige lijst heeft Ecolo zwaar gewonnen. Ecologisme is dus kennelijk de stroming die aanslaat bij de Brusselaars, dat moet je die democratische wil respecteren.

Gebruikersavatar
harry
Wegnummerfotograaf
Berichten: 19066
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
Locatie: Leipendam

Re: [B] Brussel Centrum

Bericht door harry » do 13 aug 2020, 23:36

Audifanaticus schreef:
do 13 aug 2020, 9:16
ik heb een schijthekel aan de Groenen
Goed dat je dat nog even expliciet vermeldt. Voor die mensen die het niet uit jouw postings zouden opmaken.
https://wegnummers.nl foto's van genummerde wegen in Europa (o.a. NBA: https://wegnummers.nl/nba)
http://borden.plaatsengids.nl foto's van plaatsnaamborden
--Harry.

Pino
2x5 autosnelweg
Berichten: 17049
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
Locatie: Sesamstraat

Re: [B] Brussel Centrum

Bericht door Pino » vr 14 aug 2020, 7:27

Alfa schreef:
do 13 aug 2020, 22:59
Ja, je zou nog kunnen zeggen dat de Vlaamse partijen het gemakkelijker hebben dan de Franstalige omdat ze automatisch 17 zetels van de 89 krijgen en alle Vlaamse partijen in Brussel dus makkelijker zetels kan halen dan Franstalige partijen, maar dat is nu eenmaal het kiessysteem en dat voordeel geldt ook voor rechtse Vlaamse partijen in Brussel zoals N-VA of Open Vld. Ook in de Franstalige lijst heeft Ecolo zwaar gewonnen. Ecologisme is dus kennelijk de stroming die aanslaat bij de Brusselaars, dat moet je die democratische wil respecteren.
Terechte observatie, en je ziet het ook internationaal vaak dat groene partijen flink winnen in grote steden. Of middenpartijen die toch inzetten op dit soort maatregelen. Het wordt ook deels gedreven door jonger electoraat -wat idealistischer- terwijl het stemvolk dat het meeste baat heeft bij automobiliteit in de stad vaker van buiten moet komen en dus niet mee stemt.

Er zijn inmiddels best wel wat steden die, op de hoofdwegen na, volledig 30 zijn. Dat is hetzij puur zo gegroeid in de praktijk (zie Nederland) hetzij op de een of andere manier lokale politiek (Grenoble, boroughs van London). Volkomen chaos levert het niet op, dus het is echt niet onoverkomelijk. Maar in plaats van de groene triomfverhalen “van Grenoble begint de victorie” zou beter wat knowhow worden gedeeld over welke wegen je nou toch echt beter 50 kunt laten. En misschien zijn dat dan ook amendementen waar politici of ambtenaren die het allemaal onzin vinden zich beter aan kunnen wagen dan huilie-huilie doen over die vreselijke wereldvreemde Groenen.

Audifanaticus
dorpsstraat
Berichten: 120
Lid geworden op: do 18 mei 2017, 17:36
Locatie: Vlaanderen

Re: [B] Brussel Centrum

Bericht door Audifanaticus » vr 14 aug 2020, 9:06

harry schreef:
do 13 aug 2020, 23:36
Audifanaticus schreef:
do 13 aug 2020, 9:16
ik heb een schijthekel aan de Groenen
Goed dat je dat nog even expliciet vermeldt. Voor die mensen die het niet uit jouw postings zouden opmaken.
Graag gedaan hoor Harrie. :top: