[R020]Heraanleg westelijk deel Brusselse kleine ring in 2007

Discussies over planning, aanleg en reconstructies van Gewestwegen (en Gemeentelijke Wegen)

Moderator: Moderatoren

Ali
stadsweg
Berichten: 358
Lid geworden op: di 31 mei 2005, 16:28

[R020]Heraanleg westelijk deel Brusselse kleine ring in 2007

Bericht door Ali » wo 08 feb 2006, 22:37

De heraanleg van het westelijke gedeelte van de Brusselse kleine ring krijgt gestalte in 2007. Dat bleek uit het antwoord van Brussels minister van Mobiliteit Pascal Smet op een vraag van Carla De Jonghe (VLD) in het Brussels parlement. Ze voelde de minister aan de tand over de vertragingen die het project heeft opgelopen. Het gaat concreet om de heraanleg van het gedeelte tussen het Saincteletteplein en de Ninoofse Poort. In 2004 had het samenwerkingsakkoord Beliris tussen Brussel en de federale overheid zowat 10 miljoen euro voorzien om aan de werken te beginnen. Dat bedrag werd intussen opgetrokken tot 18,2 miljoen euro.

Vertraging
Vorig jaar werd meer dan 4,1 miljoen euro uitgegeven aan studieverplichtingen en aan de vervanging van tramsporen, legde Smet uit. De rest van het bedrag gaat wel degelijk naar de heraanleg van de verkeersas. De vertraging die het dossier heeft opgelopen, is het gevolg van de zoektocht naar oplossingen voor problemen van stedebouwkundige- en mobiliteitsaard tijdens het onderzoek van het project.

Twee delen
Om nog meer vertraging te voorkomen, werd het dossier in twee gedeeld. Smet gaf aan voorzichtig vooruitgang te willen boeken. Er zijn immers nog aanpassingen voorzien aan lanen in het centrum van de stad en er dringt zich een minimum aan coördinatie op, luidt het. De stedebouwkundige aanvragen worden normaliter eind 2006 ingediend, zodat de werken in 2007 gerealiseerd kunnen worden.

HLN.be

Gebruikersavatar
Rene
Secretaris
Berichten: 36007
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
Locatie: Noord-Holland

Bericht door Rene » wo 08 feb 2006, 22:54

"heraanleg" - wordt daar in Vlaanderen een "reconstructie" mee bedoeld ?
Bereikbaar op emailadres: secretaris [at] wegenforum.nl (zonder spaties, en met apestaartje i.p.v. [at])

Ali
stadsweg
Berichten: 358
Lid geworden op: di 31 mei 2005, 16:28

Bericht door Ali » do 09 feb 2006, 3:27

René schreef:"heraanleg" - wordt daar in Vlaanderen een "reconstructie" mee bedoeld ?
ja

Gebruikersavatar
Alfa
2x3 autosnelweg
Berichten: 8876
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54

Bericht door Alfa » do 09 feb 2006, 17:25

René schreef:"heraanleg" - wordt daar in Vlaanderen een "reconstructie" mee bedoeld ?
Wat betekent heraanleg dan in Nederland?

Gebruikersavatar
Palance
4x4 autosnelweg
Berichten: 28535
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
Locatie: Паланцедрецхт

Bericht door Palance » do 09 feb 2006, 18:22

Alfa schreef:
René schreef:"heraanleg" - wordt daar in Vlaanderen een "reconstructie" mee bedoeld ?
Wat betekent heraanleg dan in Nederland?
Compleet afbreken en volledig opnieuw beginnen met aanleggen. Je zou dus kunnen zeggen dat de A16 tussen Moerdijk en België heraangelegd is ipv. gereconstrueerd.
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk

Gebruikersavatar
Rene
Secretaris
Berichten: 36007
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
Locatie: Noord-Holland

Bericht door Rene » do 09 feb 2006, 19:30

Er is in Nederland sprake van een reconstructie wanneer het een groot onderhoud c.q. capaciteitsaanpassing van een reeds bestaande weg betreft.
Heraanleg wordt in Nederland goed beschouwd niet gebruikt.

Maar omdat ik (net zoals Palance blijkbaar) bij heraanleg iets veel drastischers voor ogen had, dacht ik: toch maar even vragen. Heraanleg/reconstructie valt dus in dezelfde categorie als onthaal/receptie, waarbij in Nederland standaard het Franse leenwoord wordt gebruikt, en in Vlaanderen het "Nederlands equivalent". Goed om te weten :idea:
Bereikbaar op emailadres: secretaris [at] wegenforum.nl (zonder spaties, en met apestaartje i.p.v. [at])

Ali
stadsweg
Berichten: 358
Lid geworden op: di 31 mei 2005, 16:28

Bericht door Ali » vr 10 feb 2006, 2:25

Ik denk wel dat alles opengebroken zal worden voor de heraanleg, of beter gezegd reconstructie 8-)

vynkce
2x3 autosnelweg
Berichten: 9532
Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
Locatie: Vlaanderen

Bericht door vynkce » ma 27 mar 2006, 18:03

Brussel: heraanleg wegen en pleinen
maandag 27 maart 17:57u

Het Brussels Hoofdstedelijk Gewest pompt de komende vier jaar 680 miljoen euro in grote openbare werken rond de heraanleg van bekende verkeersassen en pleinen. Het gaat om tientallen projecten die mogelijk een pak verkeershinder zullen veroorzaken, al komt er wel een nieuwe vorm van computergestuurde coördinatie om dat te vermijden. Onder meer de Lambermont-, de Generaal Jacques- en de Havenlaan worden volledig onder handen genomen. Hetzelfde geldt voor het Schuman-, het Meiser- en het Rogierplein. Het uitgangspunt is telkens om een betere verhouding te krijgen tussen de auto enerzijds en 'de publieke ruimte' anderzijds. Dat zal in de praktijk minder ruimte voor de wagen betekenen en meer voor openbaar vervoer en zwakke weggebruikers anderzijds.
bron:http://www.4fm.be

later meer hierover

Gebruikersavatar
Rene
Secretaris
Berichten: 36007
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
Locatie: Noord-Holland

Bericht door Rene » ma 27 mar 2006, 20:05

Brussel gaat dus voor de algemene grid-lock.
Wat een geldverspilling.
Bereikbaar op emailadres: secretaris [at] wegenforum.nl (zonder spaties, en met apestaartje i.p.v. [at])

waldo79
2x5 autosnelweg
Berichten: 17716
Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
Locatie: 's-Hertogenbosch

Bericht door waldo79 » ma 27 mar 2006, 21:35

Hoe bedoel je precies, René? Wat zijn dan de voor en tegens van zo'n grid-lock :?:

Gebruikersavatar
Rene
Secretaris
Berichten: 36007
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
Locatie: Noord-Holland

Bericht door Rene » ma 27 mar 2006, 21:47

Dat zal in de praktijk minder ruimte voor de wagen betekenen en meer voor openbaar vervoer en zwakke weggebruikers anderzijds
Nog minder ruimte voor het wegverkeer dus. Lang leve de volledige verkeersopstopping op netwerk-niveau (=grid-lock). Duidelijk genoeg zo :?:
Bereikbaar op emailadres: secretaris [at] wegenforum.nl (zonder spaties, en met apestaartje i.p.v. [at])

waldo79
2x5 autosnelweg
Berichten: 17716
Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
Locatie: 's-Hertogenbosch

Bericht door waldo79 » ma 27 mar 2006, 21:50

Ik ben helemaal tevreden. Eigenlijk draagt grid lock als woord al een slot in zich. :?