[B][N049a]Waaslandtunnel Antwerpen

Discussies over planning, aanleg en reconstructies van Gewestwegen (en Gemeentelijke Wegen)

Moderator: Moderatoren

Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 37985
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

[B][N049a]Waaslandtunnel Antwerpen

Bericht door Vinny » zo 08 mei 2005, 22:41

Een opmerkelijke foto van de Waaslandtunnel in de quiz. Mijn vraag is: hoe breed is deze tunnel eigenlijk?
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

Gebruikersavatar
Alfa
2x3 autosnelweg
Berichten: 8892
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54

Bericht door Alfa » ma 09 mei 2005, 16:53

Hoe breed weet ik niet maar allesinds te smal. Duidelijk een tunnel die gelegd is vóór het moderne autotijdperk.

Gebruikersavatar
boe!
2x5 autosnelweg
Berichten: 16721
Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
Locatie: Leusden

Bericht door boe! » zo 22 okt 2006, 22:16


Quattro
verkeersader
Berichten: 875
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 16:26
Locatie: Antwerpen/Brecht & W-VL

Re: Waaslandtunnel Antwerpen

Bericht door Quattro » vr 14 sep 2007, 14:20

Sinds enkele dagen staat er ook een verkeerscamera van de Waaslandtunnel op Linkerover online.

Afbeelding
http://www.verkeerscentrum.be/verkeersi ... _antwerpen
Blood type : B4 Flickr | Vimeo | YouTube

Mikhail
expressweg
Berichten: 2979
Lid geworden op: zo 29 jan 2006, 18:18

Re: Waaslandtunnel Antwerpen

Bericht door Mikhail » vr 14 sep 2007, 16:56

Aangezien ik hier al eens ben doorgereden met iemand en dat er geen 3,5ton in mag en ook geen vrachtwagens schat ik de ruimte in de tunnel. 3meter en half hoog en 7 meter breed misschien, meer niet.
****

dgeleyn
dorpsstraat
Berichten: 156
Lid geworden op: zo 14 jan 2007, 15:31

Re: Waaslandtunnel Antwerpen

Bericht door dgeleyn » do 27 sep 2007, 18:42

De werken aan de tunnel zijn in maart '31 aangevat en de tunnel was klaar in september '33. De Waaslandtunnel is daarmee de oudste tunnel van België. De tunnel werd oorspronkelijk ontworpen voor een piekdebiet van 1000 voertuigen per uur per richting. Ook moest er eerst tol betaald worden voor de tunnel, afgeschaft in 1958.

Afbeelding
Op het tolhokje staat te lezen "Vrije hoogte 4,20(m?)". De Waaslandtunnel is dus waarschijnlijk 4,20 m hoog.
"Thanks to the Interstate Highway System, it is now possible to travel from coast to coast without seeing anything."
- Charles Kuralt

Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 37985
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: Waaslandtunnel Antwerpen

Bericht door Vinny » do 27 sep 2007, 20:42

Grappig dat er in de jaren '30 franstalige aanwijsborden stonden in Antwerpen. De Belgische taalwet verbiedt dit volgens mij nu.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

Rien
verkeersader
Berichten: 943
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:40
Locatie: Brussel & Sint-Truiden

Re: Waaslandtunnel Antwerpen

Bericht door Rien » vr 28 sep 2007, 0:35

Oh, de huidige strikte regeling dateert pas van 1966. Vlaanderen was sinds midden jaren dertig dan wel de iure eentalig; in het straatbeeld kon je tot ver in de jaren 1960 zeer frequent opschriften (zowel publieke als commerciële) in beide talen tegenkomen. Die tweetaligheid scheen iets heel normaals te zijn ook; iets wat de huidige generatie Vlamingen zich moeilijk kan voorstellen. Nu vind je zulke situaties enkel nog terug in de rand rond Brussel.

Gebruikersavatar
Rene
Secretaris
Berichten: 36022
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
Locatie: Noord-Holland

Re: Waaslandtunnel Antwerpen

Bericht door Rene » vr 28 sep 2007, 10:08

Maar kwam je in die tijd ook in Wallonië vaak tweetaligheid tegen in het straatbeeld ?
Bereikbaar op emailadres: secretaris [at] wegenforum.nl (zonder spaties, en met apestaartje i.p.v. [at])

Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 37985
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: Waaslandtunnel Antwerpen

Bericht door Vinny » vr 28 sep 2007, 14:06

u vind je zulke situaties enkel nog terug in de rand rond Brussel.
Op de eerste verzorgingsplaats in België op de E 19 Breda - Antwerpen, vind je ook franstalige opschriften trouwens.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

Rien
verkeersader
Berichten: 943
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:40
Locatie: Brussel & Sint-Truiden

Re: Waaslandtunnel Antwerpen

Bericht door Rien » vr 28 sep 2007, 14:55

René schreef:Maar kwam je in die tijd ook in Wallonië vaak tweetaligheid tegen in het straatbeeld ?
Nee. Wallonië is altijd eentalig Frans geweest en gebleven.
Vinny schreef:Op de eerste verzorgingsplaats in België op de E 19 Breda - Antwerpen, vind je ook franstalige opschriften trouwens.
Waarschijnlijk (terechte) dienstverlening aan internationaal verkeer. Frits, Christiaan en ik hebben het ook op de parkeerplaatsen langs de E17 opgemerkt.

dgeleyn
dorpsstraat
Berichten: 156
Lid geworden op: zo 14 jan 2007, 15:31

Re: Waaslandtunnel Antwerpen

Bericht door dgeleyn » vr 28 sep 2007, 15:37

Vinny schreef:Grappig dat er in de jaren '30 franstalige aanwijsborden stonden in Antwerpen. De Belgische taalwet verbiedt dit volgens mij nu.
Tot 1962 was er in heel België taalvrijheid. Dat wilde zeggen dat Nederlands- en Franstaligen in principe overal moesten terechtkunnen in hun eigen taal. Pas in 1962 is men beginnen opdelen in 4 taalgebieden.
"Thanks to the Interstate Highway System, it is now possible to travel from coast to coast without seeing anything."
- Charles Kuralt

Gebruikersavatar
Alfa
2x3 autosnelweg
Berichten: 8892
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54

Re: Waaslandtunnel Antwerpen

Bericht door Alfa » zo 30 sep 2007, 1:33

dgeleyn schreef:
Vinny schreef:Grappig dat er in de jaren '30 franstalige aanwijsborden stonden in Antwerpen. De Belgische taalwet verbiedt dit volgens mij nu.
Tot 1962 was er in heel België taalvrijheid. Dat wilde zeggen dat Nederlands- en Franstaligen in principe overal moesten terechtkunnen in hun eigen taal. Pas in 1962 is men beginnen opdelen in 4 taalgebieden.
België is al ingedeeld in taalgebieden sinds 1921. Alleen was de grens tussen die taalgebieden meer variabel dan nu; iedere 10 jaar werden er talentellingen uitgevoerd en op basis van die tellingen kon het gemeentbestuur dan overgaan tot de beslising een ander taalregime aan te nemen (of tweetalig te worden).

In 1962 zijn de talentellingen afgeschaft en heeft men de taalgrens voor eens en voor altijd vastgelegd. Vooral de Vlamingen waren hier vragende partij naar om de verfransing in de Brusselse rand tegen te gaan (de zogenaamde Brusselse olievlek).

Er bestaat trouwens nog steeds taalvrijheid in België. Alleen de overheid is aan de taalwetgeving gebonden. Burgers mogen zich profileren in alle talen die ze willen.

Quattro
verkeersader
Berichten: 875
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 16:26
Locatie: Antwerpen/Brecht & W-VL

Re: Waaslandtunnel Antwerpen

Bericht door Quattro » zo 27 apr 2008, 22:49

Vanmorgen een tractor op zijn rustig gemak door de Waaslandtunnel :lol:
Blood type : B4 Flickr | Vimeo | YouTube

jeroent
autoweg
Berichten: 2301
Lid geworden op: zo 17 apr 2005, 14:15
Locatie: 500 meter voorbij Midden-Limburg

Re: Waaslandtunnel Antwerpen

Bericht door jeroent » ma 28 apr 2008, 10:30

De Waaslandtunnel komt dramatisch slecht uit de 2008 EuroTAP tunneltest van ANWB en zusterorganisaties:
http://www.anwb.nl/published/anwbcms/co ... 610902.pdf
Eigenlijk is alleen de verlichting en de luchtverversing in orde, voor de rest zijn de veiligheidsvoorzieningen ernstig onder de maat.

R4
expressweg
Berichten: 2975
Lid geworden op: vr 17 jun 2005, 0:21
Locatie: Lochristi

Re: Waaslandtunnel Antwerpen

Bericht door R4 » ma 28 apr 2008, 15:50

Omdat men verschillende soorten tunnels met elkaar vergelijkt. Tunnels onder water zijn nu eenmaal niet echt hetzelfde als tunnels door bergen heen.
Pas op, dat neemt niet weg dat de Waaslandtunnel inderdaad eens een upgrade mag krijgen. ;)
België, het land van de sympathieke chaos, maar ook van frieten en bier natuurlijk!

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 64362
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: Waaslandtunnel Antwerpen

Bericht door Chris » ma 28 apr 2008, 15:51

Dat zou voor de veiligheid niet mogen uitmaken.

Die Waaslandtunnel is gewoon erg oud, dan heb je dat.

Gebruikersavatar
Rene
Secretaris
Berichten: 36022
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
Locatie: Noord-Holland

Re: Waaslandtunnel Antwerpen

Bericht door Rene » ma 28 apr 2008, 15:55

De Maastunnel, ook in de jaren '30 gebouwd, is ook onderzocht. :idea:
Bereikbaar op emailadres: secretaris [at] wegenforum.nl (zonder spaties, en met apestaartje i.p.v. [at])

R4
expressweg
Berichten: 2975
Lid geworden op: vr 17 jun 2005, 0:21
Locatie: Lochristi

Re: Waaslandtunnel Antwerpen

Bericht door R4 » ma 28 apr 2008, 16:04

Chris schreef:Dat zou voor de veiligheid niet mogen uitmaken.
Toch wel, aangezien de voorschriften anders zijn.
België, het land van de sympathieke chaos, maar ook van frieten en bier natuurlijk!

jeroent
autoweg
Berichten: 2301
Lid geworden op: zo 17 apr 2005, 14:15
Locatie: 500 meter voorbij Midden-Limburg

Re: Waaslandtunnel Antwerpen

Bericht door jeroent » di 29 apr 2008, 21:45

De Belgische voorschriften misschien. Maar in de test wordt er naar aanwezige veiligheidsvoorzieningen gekeken. In België mag het misschien wel zo zijn dat tunnels onder water minder of andere voorzieningen hebben dan tunnels door bergen, maar dat betekent niet dat tunnels met minder voorzieningen net zo veilig zijn. Met andere woorden: een tunnel die aan alle nationale voorschriften voldoet is niet per sé veilig. Zaken als verlichting, communicatie, vluchtwegen en brandbeveiliging e.d. gelden toch voor beide types??

R4
expressweg
Berichten: 2975
Lid geworden op: vr 17 jun 2005, 0:21
Locatie: Lochristi

Re: Waaslandtunnel Antwerpen

Bericht door R4 » do 01 mei 2008, 0:44

Bij de bouw van tunnels in die tijd golden verschillende voorschriften voor tunnels onder water en tunnels door bergen, niet enkel in België, maar in bijna heel Europa. Het is pas veel later dat die voorschriften geharmoniseerd zijn.
Ik beweer trouwens nergens dat die tunnel even veilig is als andere (vandaar dat ik in een vorige post zei dat hij wel degelijk een upgrade kan gebruiken), maar in die vergelijkende test heeft men in zekere zin wel appels met peren vergeleken, waardoor die test niet zo representatief is.
België, het land van de sympathieke chaos, maar ook van frieten en bier natuurlijk!

Gebruikersavatar
Rene
Secretaris
Berichten: 36022
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
Locatie: Noord-Holland

Re: Waaslandtunnel Antwerpen

Bericht door Rene » do 01 mei 2008, 11:50

Zoals ik al schreef: de Waaslandtunnel en de Maastunnel zijn beiden in de test beschreven, en qua leeftijd en functie vergelijkbaar.
Bereikbaar op emailadres: secretaris [at] wegenforum.nl (zonder spaties, en met apestaartje i.p.v. [at])

R4
expressweg
Berichten: 2975
Lid geworden op: vr 17 jun 2005, 0:21
Locatie: Lochristi

Re: Waaslandtunnel Antwerpen

Bericht door R4 » do 01 mei 2008, 16:08

Ja, maar de Maastunnel....dat zegt me nu eerlijk gezegd niet zoveel. :dontknow:
België, het land van de sympathieke chaos, maar ook van frieten en bier natuurlijk!

Gebruikersavatar
boe!
2x5 autosnelweg
Berichten: 16721
Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
Locatie: Leusden

Re: Waaslandtunnel Antwerpen

Bericht door boe! » do 01 mei 2008, 16:47


R4
expressweg
Berichten: 2975
Lid geworden op: vr 17 jun 2005, 0:21
Locatie: Lochristi

Re: Waaslandtunnel Antwerpen

Bericht door R4 » do 01 mei 2008, 16:55

Er zit al 9 jaar verschil tussen beide tunnels, dat scheelt al wel wat natuurlijk.
België, het land van de sympathieke chaos, maar ook van frieten en bier natuurlijk!

Gebruikersavatar
Rene
Secretaris
Berichten: 36022
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
Locatie: Noord-Holland

Re: Waaslandtunnel Antwerpen

Bericht door Rene » do 01 mei 2008, 21:27

Ja, 68 of 75 jaar, dat scheelt natuurlijk echt héél veel...
Bereikbaar op emailadres: secretaris [at] wegenforum.nl (zonder spaties, en met apestaartje i.p.v. [at])

Quattro
verkeersader
Berichten: 875
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 16:26
Locatie: Antwerpen/Brecht & W-VL

Re: Waaslandtunnel Antwerpen

Bericht door Quattro » do 01 mei 2008, 21:38

Hoe waren de normen in die tijden? Toen was alles ook nog niet Europees hé?

De Waaslandtunnel is ook 2 maal zo lang terwijl de Maastunnel veel breder is (2x2 rijstroken?)
Blood type : B4 Flickr | Vimeo | YouTube

Gebruikersavatar
Palance
4x4 autosnelweg
Berichten: 28641
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
Locatie: Паланцедрецхт

Re: Waaslandtunnel Antwerpen

Bericht door Palance » do 01 mei 2008, 21:41

De Maastunnel bestaat ook uit 3 lagen :!: (autoverkeer, fietsverkeer en voetgangers hebben elk hun eigen tunnel)
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk

Gebruikersavatar
Rene
Secretaris
Berichten: 36022
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
Locatie: Noord-Holland

Re: Waaslandtunnel Antwerpen

Bericht door Rene » do 01 mei 2008, 21:56

Bij het ontwerp van de Maastunnel (begin jaren '30) is uitdrukkelijk gekeken naar het ontwerp van de Waaslandtunnel, die toen een van de modernste tunnels was.
Wel heeft men destijds in Rotterdam gekozen voor separate tunnelbuizen voor de verkeersrichtingen en voor een buis voor langzaam verkeer.
Bereikbaar op emailadres: secretaris [at] wegenforum.nl (zonder spaties, en met apestaartje i.p.v. [at])

R4
expressweg
Berichten: 2975
Lid geworden op: vr 17 jun 2005, 0:21
Locatie: Lochristi

Re: Waaslandtunnel Antwerpen

Bericht door R4 » vr 02 mei 2008, 16:23

In die tijd gingen de ontwikkelingen in de bouw in een razend tempo, dus 9 jaar maakt al heel wat verschil dan. Als de Maastunnel gebaseerd is op de Waaslandtunnel, dan heeft men op die 9 jaar tijd dus de mogelijkheid gehad om een verbeterde versie van de Waaslandtunnel te maken.
België, het land van de sympathieke chaos, maar ook van frieten en bier natuurlijk!