[R042] Oostelijke tangent Sint-Niklaas

Discussies over planning, aanleg en reconstructies van Gewestwegen (en Gemeentelijke Wegen)

Moderator: Moderatoren

R4
expressweg
Berichten: 2975
Lid geworden op: vr 17 jun 2005, 0:21
Locatie: Lochristi

[R042] Oostelijke tangent Sint-Niklaas

Bericht door R4 » zo 01 apr 2007, 16:54

De Standaard schreef:Afrit Sint-Niklaas Oost wordt rotonde of klaverblad

Sint-Niklaas. De geplandeafrit Sint-Niklaas Oost op de E17 wordt een klaverblad of een rotonde die twaalf meter boven de snelweg zweeft.

Van onze redacteur
Wim Dehandschutter

De afrit, die binnen twee jaar tussen Haasdonk en Sint-Niklaas Centrum wordt aangelegd, maakt deel uit van de zogenaamde oostelijke tangent. Die zal de E17 met de N70 verbinden en de ring om Sint-Niklaas rond maken, samen met de westelijke ringweg, die volgend jaar wordt aangelegd. Het oostelijke traject zal langs de spoorlijn Sint-Niklaas-Mechelen lopen en het Europark-Oost en de TTS-industriezone doorkruisen. Halverwege sluit ze aan op de Singel, ter hoogte van de viaduct aan Unigro.

Door het project krijgt Sint-Niklaas een derde op- en afrit op de E17, naast Centrum (N16) en West (N41). Voor de vormgeving van het complex Oost ziet het Vlaams Gewest twee oplossingen. Ofwel komt er een zwevende rotonde, twaalf meter boven de autoweg. Ofwel wordt een verkeerswisselaar aangelegd, in zekere zin vergelijkbaar met het klaverblad van Sint-Niklaas Centrum.

De twee varianten hebben zo elk hun voor- en nadelen. Voor de doorstroming van het verkeer is de rotonde de beste oplossing, omdat de automobilisten probleemloos alle richtingen uit kunnen. Dat ligt anders bij de wisselaar, die de bedrijvenzones ,,eenzijdig ontsluit''. Wie bijvoorbeeld vanuit Antwerpen TTS wil bereiken, moet via het knooppunt Hoogkamerstraat (N16) omrijden. Voor wie vanuit TTS naar Gent wil, geldt hetzelfde.

Behalve om verkeerstechnische reden geniet de rotonde de voorkeur wegens de capaciteit, omdat de aanleg ervan minder ruimte in beslag neemt. Als de kostprijs dan weer doorslaggevend is, valt de keuze wellicht op het klaverblad.

De komende maanden worden cruciaal voor de plannen rond de oostelijke tangent. Die wordt in 2009 aangelegd.
België, het land van de sympathieke chaos, maar ook van frieten en bier natuurlijk!

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 58251
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Bericht door Chris » zo 01 apr 2007, 16:57

Apart. Ik dacht altijd dat een klaverblad meer capaciteit heeft, en een rotonde goedkoper is, maar dat is in België dus blijkbaar andersom.

Gebruikersavatar
Via
2x4 autosnelweg
Berichten: 14300
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 17:09

Bericht door Via » zo 01 apr 2007, 20:14

Er mag daar in ieder geval al een vloeiende aansluiting gemaakt worden, dat scheelt ook. ;)

vynkce
2x3 autosnelweg
Berichten: 9171
Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
Locatie: Vlaanderen

Bericht door vynkce » do 05 apr 2007, 11:23

Ik vraag mij af of een derde aansluiting eigenlijk wel nodig is voor een stad zoals Sint-Niklaas. Zou het niet handiger zijn om de verbinding naar de E34-A11 op te waarderen om zo de E17 niet nog meer te belasten met extra verkeer? Bijvoorbeeld door de N451 te gebruiken en eventueel een omleiding rond Nieuwkerken-Waas en Vrasene te bouwen?

Ds79m
2x3 autosnelweg
Berichten: 8247
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17

Bericht door Ds79m » do 05 apr 2007, 12:32

Bij Sint-Niklaas liggen als ik het goed heb wel parallelbanen langs de A14-E17. Voor het doorgaande verkeer zou het dan niet zo veel verschil maken.
Peter - Als je veel tegenwind hebt, kun je beter zelf gaan liggen

R4
expressweg
Berichten: 2975
Lid geworden op: vr 17 jun 2005, 0:21
Locatie: Lochristi

Bericht door R4 » do 05 apr 2007, 15:36

Doordat de ring rond Sint-Niklaas niet volledig rond is, moet veel verkeer door de stad zelf via de N70. Dat leidt heel vaak tot grote drukte en opstroppingen. Bovendien zijn er ook de nodige industriezones die een extra ontsluiting wel kunnen gebruiken.
België, het land van de sympathieke chaos, maar ook van frieten en bier natuurlijk!

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 58251
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Bericht door Chris » do 05 apr 2007, 15:38

In Nederland denken ze zo: vooral niks doen, dan lost het zich vanzelf op. *not*.

praatpaal
autoweg
Berichten: 1298
Lid geworden op: wo 11 mei 2005, 18:10
Locatie: Rotterdam

Bericht door praatpaal » do 05 apr 2007, 20:38

In Belgie lossen ze dat beter op dan in NL. Hier wordt zoasl gewoonlijk voor een gelijkvloers turbo-rotondetje gekozen. Vloeiende ongelijkvloerse aansluitingen tussen snelwegen en niet-snelwegen zijn hier taboe.

Ik vind de benamingen van weggedeelten in Belgie nogal vaag.
- Ringwegen zijn al ringwegen, terwijl ze niet totaal rond zijn(!)
- Knooppunt/verkeerswisselaer Lummen wordt een klaverblad genoemd, terwijl het er in de verste verte niet op lijkt. Geldt dat bij dit ontwerp voor een 'klaverblad' ook?
Laatst gewijzigd door praatpaal op do 05 apr 2007, 20:47, 1 keer totaal gewijzigd.
wie op de wegenwacht, wacht het langst

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 58251
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Bericht door Chris » do 05 apr 2007, 20:43

Ringwegen kunnen in België ook randwegen, of bypasses zijn.

R4
expressweg
Berichten: 2975
Lid geworden op: vr 17 jun 2005, 0:21
Locatie: Lochristi

Bericht door R4 » vr 06 apr 2007, 0:28

Inderdaad, want voor een doorsnee automobilist maakt het niet uit of die ringweg nu wel of niet helemaal rond de stad loopt. Dat maakt het overigens ook gemakkelijker om die wegen een apart nummer te geven, zijnde Rx. In Nederland zou dat met al jullie soorten "ringwegen" een heel pak moeilijker zijn.

Klaverblad wordt hier een beetje gebruikt als pars pro toto. In de volksmond wordt een verkeerswisselaar/knooppunt vaak zo genoemd, de precieze configuratie doet er dan niet toe. Het heeft niet steeds zin om politiek correct te willen zijn, want -opnieuw- voor de doorsnee automobilist doet het er niet toe of die verkeerswisselaar er nu wel of niet uitziet als een klaverblad.
België, het land van de sympathieke chaos, maar ook van frieten en bier natuurlijk!

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 58251
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Bericht door Chris » vr 06 apr 2007, 11:16

Ik vind die R-nummers op zich wel handig, vooral op OWN ring/randwegen. Als je zo'n nummer volgt weet je gewoon dat je om de stad wordt gestuurd, in plaats van er dwars doorheen.

vynkce
2x3 autosnelweg
Berichten: 9171
Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
Locatie: Vlaanderen

Re: Afrit Sint-Niklaas Oost wordt rotonde of klaverblad

Bericht door vynkce » di 29 apr 2008, 14:32

Volgens deze PDF-file van de stad Sint-Niklaas zou het toch geen rotonde worden. Ook staan er veel kaarten en inrichtingsmogelijkheden in. De werken gaan van start in 2010 en kosten €35 miljoen.
http://www.sint-niklaas.be/modules/wfdo ... 8&lid=2183

Mikhail
expressweg
Berichten: 2912
Lid geworden op: zo 29 jan 2006, 18:18

Re:

Bericht door Mikhail » zo 11 mei 2008, 22:07

vynkce schreef:Ik vraag mij af of een derde aansluiting eigenlijk wel nodig is voor een stad zoals Sint-Niklaas. Zou het niet handiger zijn om de verbinding naar de E34-A11 op te waarderen om zo de E17 niet nog meer te belasten met extra verkeer? Bijvoorbeeld door de N451 te gebruiken en eventueel een omleiding rond Nieuwkerken-Waas en Vrasene te bouwen?
Ik ga mee met jou gedacht, ik zie ook meer zin in een doortrekking van de R2 die nu aansluit bij de E34 gewoon door te trekken tot aan de E17. Dit heeft trouwens 2 voordelen, een makkelijkere doorstroming voor de vrachtwagens richting het noorden en de haven van Antwerpen, en ook minder vrachtwagens dit het verkeer laten vastlopen voor de Kennedytunnel. Het 2de voordeel is wanneer men ooit aan die Oosterweelverbinding begint (...) dat er een goede omleiding bestaat via de Liefkens hoektunnel, en dat het verkeer zich dus dan niet vastrijdt voor de Kennedytunnel.

Ik vind dat Sint Niklaas ook geen 3 afritten moet krijgen ... men zou beter de 2 afritten opwaarderen en doortrekken naar de N70 om zo een vlottere doorstroming en een ring te creeeren.
****

R4
expressweg
Berichten: 2975
Lid geworden op: vr 17 jun 2005, 0:21
Locatie: Lochristi

Re: Afrit Sint-Niklaas Oost wordt rotonde of klaverblad

Bericht door R4 » ma 12 mei 2008, 15:11

Over een verbinding tussen de R2 en de E17 wordt al lang overlegd, maar daarvoor ligt Sint-Niklaas nog te veel zuidelijk + zo een verbinding zou verkeer naar Sint-Niklaas brengen dat daar helemaal niet moet zijn Die aansluiting zou dus noordoostelijker dan Sint-Niklaas komen.

De derde aansluiting voor Sint-Niklaas is er vooral om industriegebieden beter te ontsluiten en het verkeer dat erdoor gegenereerd wordt weg te houden uit de stad zelf.
België, het land van de sympathieke chaos, maar ook van frieten en bier natuurlijk!

Medianieuws

Re: Afrit Sint-Niklaas Oost wordt rotonde of klaverblad

Bericht door Medianieuws » zo 17 aug 2008, 10:46

Het Nieuwsblad 31-7-08 schreef:Aanleg verbindingsweg met E17 uitgesteld
Werken starten pas in voorjaar 2009

SINT-NIKLAAS - De westelijke verbindingsweg met autosnelweg E17 komt er niet meer dit jaar. 'Pas tijdens het voorjaar 2009 gaan de werken van start', zegt de Sint-Niklase schepen van Mobiliteit Ben Van Eynde (CD&V). De huidige werken op de snelweg kunnen dan weer vertraging veroorzaken voor de heraanleg van gewestweg N70.
'De werken voor de westelijke verbindingsweg zijn bijzonder ingrijpend. De administratieve procedure loopt traag, ook al volgen wij de evolutie op de voet', zegt schepen Van Eynde.

'De tunnel onder het spoor is een ingewikkeld element in de herinrichting. Wij vinden die optie beter dan een gelijkgrondse oversteek voor fietsers die milieuvereniging Abllo gisteren in Het Nieuwsblad voorstelde. Bovendien zal het merendeel van de fietsers de tunnels zelfs niet hoeven te gebruiken, want wij trekken het fietspad parallel met de spoorweg door tussen Hoge Bokstraat en Westerplein.'

'Wat het voorstel voor een tunnel in de Damstraat betreft, willen we de verkeersstromen afwachten', legt de schepen uit. 'Dergelijke tunnel zou het stadsbestuur zelf moeten bekostigen. Wij bieden nu al een goed alternatief aan met de ovale rotonde aan Unigro, korte fietstunnels en een speciaal fietspad. Een mogelijke fietstunnel aan de kruising Damstraat kan sowieso nog tien jaar op zich laten wachten.'

Ondertussen is het onzeker wanneer de betere fietsverbinding tussen de rotonde aan het stedelijk zwembad Sinbad en Glycinenplein in Sint-Niklaas richting recreatieoord De Ster wordt gerealiseerd. 'Dat stuk gewestweg krijgt betere fietsinfrastructuur en overal twee rijstroken', legt Ben Van Eynde uit. 'De start is aangekondigd voor september 2008. Maar dat staat nog niet vast. Momenteel zijn er werken bezig op de E17 in Haasdonk. Mocht men te snel de N70 in Sint-Niklaas herleggen, is het vrachtverkeer bij een eventuele calamiteit zijn uitwijkmogelijkheid kwijt.'

vynkce
2x3 autosnelweg
Berichten: 9171
Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
Locatie: Vlaanderen

Re: Afrit Sint-Niklaas Oost wordt rotonde of klaverblad

Bericht door vynkce » wo 27 jan 2010, 12:11

Het Nieuwsblad 19-01-2010 schreef:Onteigeningen voor verbindingsweg E17 goedgekeurd

SINT-NIKLAAS - Het ministerie heeft de onteigeningen voor de oostelijke verbindingsweg met de E17 goedgekeurd. Volgens Jos De Meyer (CD&V), Vlaams parlementslid en gemeenteraadslid in Sint-Niklaas, kwam de beslissing er na gunstig advies van de inspectie Financiën. De oostelijke tangent verbindt de E17 met de Ring rond Sint-Niklaas.
‘Een aantal onteigeningen was al gebeurd, maar de goedkeuring voor de resterende gronden was nodig', legt De Meyer uit. ‘Dit bewijst dat de Vlaamse regering op korte termijn werk wil maken van de aanleg van die verbindingsweg. Het zal de verkeerscirculatie rond Sint-Niklaas gevoelig verbeteren.'

denne007
autoweg
Berichten: 1357
Lid geworden op: ma 25 jun 2007, 19:48
Locatie: Oostende, België

Re: Afrit Sint-Niklaas Oost wordt rotonde of klaverblad

Bericht door denne007 » wo 27 jan 2010, 13:37

zal de nieuwe op en afrit rechtstreeks uitgeven op de E17 of is dat nog bij het stuk met de parallelweg?

vynkce
2x3 autosnelweg
Berichten: 9171
Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
Locatie: Vlaanderen

Re: Afrit Sint-Niklaas Oost wordt rotonde of klaverblad

Bericht door vynkce » wo 27 jan 2010, 13:55

Ik dacht dat de parallelwegen een stuk verlengd zouden worden zodat de afrit inderdaad hierop zou kunnen aantakken.

denne007
autoweg
Berichten: 1357
Lid geworden op: ma 25 jun 2007, 19:48
Locatie: Oostende, België

Re: Afrit Sint-Niklaas Oost wordt rotonde of klaverblad

Bericht door denne007 » vr 29 jan 2010, 8:54

ah prachtig

vynkce
2x3 autosnelweg
Berichten: 9171
Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
Locatie: Vlaanderen

Re: Afrit Sint-Niklaas Oost wordt rotonde of klaverblad

Bericht door vynkce » di 27 apr 2010, 17:06

Het Plan-Mer ligt op dit moment ter inzage:
http://www.mervlaanderen.be/uploads/b658.pdf

Tommy
autoweg
Berichten: 1459
Lid geworden op: vr 18 dec 2009, 14:57
Locatie: Merchtem (B)
Contacteer:

Re: Afrit Sint-Niklaas Oost wordt rotonde of klaverblad

Bericht door Tommy » wo 28 apr 2010, 10:19

Ik vind het overkill...
Dé grootste collectie aan foto's van Belgische gepersonaliseerde nummerplaten!
www.vanityplates.be

vynkce
2x3 autosnelweg
Berichten: 9171
Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
Locatie: Vlaanderen

Re: [E017] Afrit Sint-Niklaas Oost wordt rotonde of klaverbl

Bericht door vynkce » di 29 mar 2011, 9:16

Het Nieuwsblad 29-03-2011 schreef:Onteigeningen voor oostelijke tangent

SINT-NIKLAAS - De onteigeningsprocedure voor de aanleg van de oostelijke tangent is gestart. De verbindingsweg met de E17 kant Unigro vergt een reeks onteigeningen. Sommige panden naast de spoorweg staan intussen al leeg en verloederen. Vlaams volksvertegenwoordiger Jos De Meyer (CD&V) informeerde bij minister van Openbare Werken en partijgenote Hilde Crevits naar de stand van de voorbereidingen. ‘Voor negen percelen is de onteigeningsprocedure opgestart', zegt de minister. ‘Zeven percelen waar vijf woningen op staan, zijn intussen al onteigend. Op twee andere percelen moeten de bewoners hun huis tijdig verlaten.' De aanbesteding van de werken is gepland voor 2012. De verdere timing is pas bekend als het technisch ontwerp klaar is.

Gebruikersavatar
Alfa
2x3 autosnelweg
Berichten: 8542
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54

Re: [R042] Oostelijke tangent Sint-Niklaas

Bericht door Alfa » za 24 jan 2015, 15:27

Oostelijke ringweg in stroomversnelling

De realisatie van de oostelijke ringweg zit plots in een stroomversnelling. Het GRUP zal nog in 2015 worden afgewerkt.

De oostelijke ringweg moet de verbinding vormen tussen de E17, het Industriepark-Noord en de N70. De realisatie van die ringweg sleept al jaren aan en leek bijna een utopie te worden, maar nu zit er eindelijk schot in de zaak.

Volledige artikel: http://www.nieuwsblad.be/cnt/dmf20150120_01485269
Video op TV Oost: http://www.tvoost.be/nl/video-embed?refpage=26176

Gebruikersavatar
Lambo19
autoweg
Berichten: 2031
Lid geworden op: za 27 sep 2014, 21:38
Locatie: Tremelo

Re: [R042] Oostelijke tangent Sint-Niklaas

Bericht door Lambo19 » za 24 jan 2015, 16:42

^^
Interessant, zal deze weg aangelegd worden als 2x1 of 2x2?

vynkce
2x3 autosnelweg
Berichten: 9171
Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
Locatie: Vlaanderen

Re: [R042] Oostelijke tangent Sint-Niklaas

Bericht door vynkce » ma 07 dec 2015, 11:00

De Vlaamse regering keurde op 4 december het GRUP Oostelijke tangent Sint-Niklaas goed. Dit document kan hier worden ingekeken: http://www2.vlaanderen.be/ruimtelijk/gr ... _TN_PV.pdf

Gebruikersavatar
harry
Wegnummerfotograaf
Berichten: 18115
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
Locatie: Leipendam
Contacteer:

Re: [R042] Oostelijke tangent Sint-Niklaas

Bericht door harry » ma 07 dec 2015, 16:35

vynkce schreef:het GRUP Oostelijke tangent Sint-Niklaas
Een GRUP in Sint Niklaas, is dat kortweg een SNUP? :duck:
http://wegnummers.nl foto's van genummerde wegen in Europa (o.a. NBA: http://wegnummers.nl/nba)
--Harry.

Gebruikersavatar
Alfa
2x3 autosnelweg
Berichten: 8542
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54

Re: [R042] Oostelijke tangent Sint-Niklaas

Bericht door Alfa » ma 07 dec 2015, 23:23

^^GRUP staat voor 'gewestelijk ruimtelijk uitvoeringsplan'. Een soort bestemmingsplan dus. Dat is nodig voor nieuwe wegen.

Gebruikersavatar
Jump
autoweg
Berichten: 1059
Lid geworden op: zo 13 sep 2009, 17:36
Locatie: Evergem
Contacteer:

Re: [R042] Oostelijke tangent Sint-Niklaas

Bericht door Jump » di 08 dec 2015, 9:37

^^

Ik denk dat je harry zijn woordgrapje mist: Sint-Niklaas UitvoeringsPlan ;)

Gebruikersavatar
Lambo19
autoweg
Berichten: 2031
Lid geworden op: za 27 sep 2014, 21:38
Locatie: Tremelo

Re: [R042] Oostelijke tangent Sint-Niklaas

Bericht door Lambo19 » di 02 feb 2016, 18:27

De plannen voor de Oostelijke tangent kunnen hier bekeken worden:
http://wegenenverkeer.be/sites/awv/file ... rootte.pdf
http://wegenenverkeer.be/sites/awv/file ... en1-14.pdf

Het verkeer op de tangent zal de N70 en de spoorlijn kruisen met een tunnel. De parllelstructuur zal ook worden verlengd.

vynkce
2x3 autosnelweg
Berichten: 9171
Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
Locatie: Vlaanderen

Re: [R042] Oostelijke tangent Sint-Niklaas

Bericht door vynkce » do 03 nov 2016, 14:59

Niet meteen de oostelijke tangent, maar wel de R42:

Het kruispunt van de Spoorweglaan met de Driekoningenstraat wordt helemaal heraangelegd tegen begin 2018:
Afbeelding

http://wegenenverkeer.be/werken/heraanl ... nt-niklaas

Plaats reactie