[R042] Oostelijke tangent Sint-Niklaas

Discussies over planning, aanleg en reconstructies van Gewestwegen (en Gemeentelijke Wegen)

Moderator: Moderatoren

Widejo
verkeersader
Berichten: 680
Lid geworden op: di 22 sep 2015, 17:18
Locatie: Bergen op Zoom

Re: [R042] Oostelijke tangent Sint-Niklaas

Bericht door Widejo » do 03 nov 2016, 15:30

^^
Zie ik op de Hofstraat de busbaan nu op de linkerbaan? Is dat een fout in de tekening of is daar een 'eilandperron' als bushalte? Ook laden en lossen aan een fietspad begrijp ik niet zo, is daar ruimte voor fietsen of voor lokale leveranciers :dontknow:
Bergen op Zoom, waar Brabant Zeeland kust

turaki
zandpaadje
Berichten: 19
Lid geworden op: vr 04 mei 2012, 8:28

Re: [R042] Oostelijke tangent Sint-Niklaas

Bericht door turaki » vr 04 nov 2016, 13:08

Widejo schreef:^^
Zie ik op de Hofstraat de busbaan nu op de linkerbaan?
Lijkt mij ook een busbaan links, met het rechtse vak dat (waarschijnlijk) wegvalt. Een ideale situatie voor ongevallen, want buschauffeurs zijn niet altijd geneigd om voorrang te geven waar dit moet, en deze configuratie geeft hen bovendien nog de indruk dat ze dit wel hebben (cassatie heeft al geoordeeld dat bij dergelijke situaties de voorrang van rechts geldt).

Tokke1976
dorpsstraat
Berichten: 248
Lid geworden op: vr 24 feb 2012, 16:41
Locatie: Temse

Re: [R042] Oostelijke tangent Sint-Niklaas

Bericht door Tokke1976 » za 12 nov 2016, 7:02

Als je weet dat de bussen van De Lijn van de Hofstraat richting Driekoningenstraat rijden om daar rechtsaf richting station te rijden en omgekeerd, dan weet je dat dit problematisch gaat worden.
De verkeerslichten aan de oversteekplaatsen voor fietsers zullen beide rotondes, en dus ook alle toekomende verkeer, volledig lamleggen en een stilstand tijdens de spitsen niet meer dan een logisch gevolg.
Als men het verkeer dan toch op de R42 wil houden om van daaruit te verdelen over de stad, waarom wordt de doorstroming nog meer beperkt? Een herdenken van het kruispunt met intelligente verkeerslichten was misschien een betere optie geweest? Op plan ziet het er mooi en doordacht uit, maar in realiteit is de ruimte onvoldoende groot voor 2 rotondes, waar bovendien het zicht zal worden belemmerd door de betonnen steunpilaren van het spoorwegviaduct.
Waarom de fietsenoversteekplaats links van de parking geen verkeerslichten krijgt, blijft een raadsel. Deze oversteek komt rechtstreeks van de fietsverbinding met Stekene en verder.
Uitspraken op dit forum zijn persoonlijk, niet werkgerelateerde, uitspraken.

Gebruikersavatar
Alfa
2x3 autosnelweg
Berichten: 8545
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54

Re: [R042] Oostelijke tangent Sint-Niklaas

Bericht door Alfa » za 12 nov 2016, 18:38

3 verkeerslichten en 2 rotondes. Je weet nu al dat dit een nachtmerrie wordt tijdens de spits. Dat standaardpraatje van AWV dat het verkeer 'vlotter' zal verlopen kan niemand nog serieus nemen.

vynkce
2x3 autosnelweg
Berichten: 9172
Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
Locatie: Vlaanderen

Re: [R042] Oostelijke tangent Sint-Niklaas

Bericht door vynkce » ma 12 dec 2016, 10:15

Afgelopen vrijdag werd het GRUP voor de nieuwe oostelijke tangent tot aan de E17 goedgekeurd door de Vlaamse regering.

vynkce
2x3 autosnelweg
Berichten: 9172
Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
Locatie: Vlaanderen

Re: [R042] Oostelijke tangent Sint-Niklaas

Bericht door vynkce » wo 18 jan 2017, 11:52

Er wordt tot 2019 in totaal 10 miljoen euro uitgetrokken voor onteigeningen die nodig zijn voor dit project.

vynkce
2x3 autosnelweg
Berichten: 9172
Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
Locatie: Vlaanderen

Re: [R042] Oostelijke tangent Sint-Niklaas

Bericht door vynkce » vr 21 dec 2018, 10:28

De werken zijn nog niet voor meteen: https://www.hln.be/regio/sint-niklaas/o ... ~aa8ebb2b/

Tokke1976
dorpsstraat
Berichten: 248
Lid geworden op: vr 24 feb 2012, 16:41
Locatie: Temse

Re: [R042] Oostelijke tangent Sint-Niklaas

Bericht door Tokke1976 » za 22 dec 2018, 5:16

^^
Zo groot zal de missing link dan toch niet zijn. De dienstdoende schepen is van dezelfde partij als de minister, kritiek moet je dus niet verwachten op de timing en financiering.

Feit is wel dat zowel het distributiecentrum van Lidl als de nieuwe stelplaats van De Lijn ondertussen in de buurt van de toekomstige Oostelijke Tangent zitten, maar dat het verkeer voor beiden zich hopeloos blijft vastrijden door een dossier dat meer dan vast zit in de modder.
Al meerdere jaren is men "bezig" met onteigeningen, maar blijkbaar is dat dus een fabeltje.
De harde realiteit is dat de Vlaamse regering veel te weinig geld vrijmaakt voor dit soort projecten en vooral niets lijkt te doen aan de algeheel komende stilstand in het Waasland.
We zullen wel zien na de volgende verkiezingen hoe het loopt, maar veel kracht van verandering is er niet te verwachten.
Uitspraken op dit forum zijn persoonlijk, niet werkgerelateerde, uitspraken.

Gebruikersavatar
Alfa
2x3 autosnelweg
Berichten: 8545
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54

Re: [R042] Oostelijke tangent Sint-Niklaas

Bericht door Alfa » za 22 dec 2018, 12:36

De N70 is alleszins chronisch overbelast. Zeker de rotonde aan het Waasland Shopping Center is een enorm knelpunt. Daarvoor zou de Oostelijke Tangent een grote verlichting zijn voor verkeer dat naar de E17 wil vanuit het oosten van Sint-Niklaas en vanuit Beveren. .

Tokke1976
dorpsstraat
Berichten: 248
Lid geworden op: vr 24 feb 2012, 16:41
Locatie: Temse

Re: [R042] Oostelijke tangent Sint-Niklaas

Bericht door Tokke1976 » vr 11 jan 2019, 20:53

^^
De rotonde bovenop de N16/N70 is gewoonweg veel te klein, ongeschikt voor 2 rijstroken.
Daarnaast werkt een rotonde pas goed als de verkeersstromen gelijk zijn en over voldoende ruimte beschikken.
AWV heeft hier simpelweg de foute oplossing gekozen en de hele herinrichting is weinig zinvol geweest.
Uitspraken op dit forum zijn persoonlijk, niet werkgerelateerde, uitspraken.

Plaats reactie