[B][N171] Doortrekking N171 in de Rupelstreek
Moderator: Moderatoren
-
- expressweg
- Berichten: 3155
- Lid geworden op: zo 29 jan 2006, 18:18
[B][N171] Doortrekking N171 in de Rupelstreek
Aangezien ik de volgende onderwerpen niet meer kan terugvinden:
> Aanleg van brug over de A12
> Doortrekking van de N171 vanaf Kontich - Boom
Voel ik mij genoodzaakt om een nieuw onderwerp hierover te openen ...
Grootse plannen voor verbinding industrieterrein Krekelenberg en de (uiteindelijke!!) doortrekking van de N171 vanaf de rotonde (nog in aanbouw) over de A12 naar het T punt N171 richting E19. (Deze weg spreken ze al jaar en dag over om door te trekken):
Op uitnodiging van CD&V Aartselaar kwam Vlaams minister Kris Peeters op maandag 21 mei 2007 naar...
...het tot in de nok gevuld Cultureel Centrum om een duidelijke stand van zaken van de werken aan de A12 te geven.
Hij lichtte toe dat de werken in drie fases zijn opgedeeld. De eerste fase is de bouw van twee bruggen over de A12. Deze werken zijn al gestart. De tweede fase omvat de aanleg van de “banaan†aan de westkant van de A12, waarbij het industrieterrein Krekelenberg op deze twee nieuwe bruggen wordt aangesloten. De derde fase is de aanleg van een nieuwe weg ten oosten van de A12. Hierbij zal het nieuw rond punt over de A12 verbonden worden met de expresweg richting E19. Minister Peeters benadrukte dat alle fases zullen uitgevoerd worden.
Tenslotte liet de minister enkele ontwerpen en schetsen zien van hoe de A12 tussen Boom en Antwerpen er in de toekomst kan uitzien.
De beelden en plannen die door minister Kris Peeters getoond werden, kunt u terugvinden op deze website. Er staan ook enkele sfeerbeelden van die avond op. De opkomst was overweldigend en iedereen keerde met de nodige informatie op zak terug naar huis.
Bron: http://aartselaar.cdenv.be/Nieuwsberich ... id%5D=1047
Plaatjes: http://aartselaar.cdenv.be/A12_Minister ... 774.0.html
Boom Winkelcentrum aan de Colruyt in Boom:
Laatste Nieuws
Wat komt er nu op de Klamp?
Hierover bleef men in het verleden nogal vaag, het ondernemingsplan 2007 van het Autonoom Gemeentebedrijf Boom Plus brengt duidelijkheid. Dit plan werd ter kennisname (niet ter goedkeuring) voorgelegd aan de gemeenteraad op donderdag 28 juni '07.
Het AGB is (ondertussen) eigenaar van de gronden Put L (vroegere staatsgronden), de gronden van de dekenij en enkele andere percelen, hetzij 91.028 m² van de totale oppervlakte van het Stedelijk Ontwikkelingsgebied De Klamp, dat 149.144 m² omvat.
Op 15 februari sloten Boom Plus en de nv Multi Development Belgium, gevestigd te Antwerpen, een samenwerkingsovereenkomst voor de ontwikkeling van het project "De Klamp". In deze overeenkomst zijn in de hoedanigheid van borg volgende vennootschappen opgetreden: de bv Multi Investment uit Nederland en nv AM België 9, aan wie het AGB de bovenvermelde verworven gronden in erfpacht heeft gegeven.
Overeenkomstig de offerte van Multi Development België zal het project De Klamp volgend programma omvatten:
Ondergrond:
- Parking (-1) van 1.500 eenheden met een oppervlakte van 55.000 m²
Gelijkvloers:
- Lokaal Cultureel Centrum 1.800 m² aan de Molenstraat
- 42.180 m² laag grootschalige winkels, horeca, recreatie, gelegen aan binnenplein (vanaf baken tot Molenstraat)
Verdiepingen:
- Jongerenontmoetingsplaats + bibliotheek 3.000 m² aan de Molenstraat
- Laag recreatie (fitness) 2.100 m²
- Bioscoop (4.200 m²) met 2.000 zitplaatsen
- Woongelegenheden (2.800 m²)
- Kantoren (2.500 m²)
Wegenis- en infrastructuurwerken binnen de projectafbakening
Openbaar domein, bestrating, groenvoorzieningen
Binnenplein
Aanleg van een publiek park
Men verwacht een eerste ontwerp tot stedenbouwkundige vergunning te kunnen voorleggen aan het Beheerscomité in de periode na het bouwverlof. In de loop van 2007 zou de gemeente Boom overgaan tot de goedkeuring van een RUP voor het stedelijk ontwikkelingsgebied. De projectontwikkelaar hoopt in dit jaar een goedkeuring te krijgen voor de stedenbouwkundige en socio-economische vergunningen.
Redactie (Boom, 2007-07-01)
Bron: http://images.google.be/imgres?imgurl=h ... l%26sa%3DN
HET LAATSTE NIEUWS
Boom krijgt tweede grootste shoppingcenter van Vlaanderen
De Antwerpse stad Boom bouwt de volgende jaren een nieuw shoppingcenter in openlucht. Het nieuwe shoppingcenter in Boom wordt het tweede grootste van Vlaanderen, na het Wijnegem Shopping Center.
Aan 'de Klamp' zal een 'gleuf' met winkels, bars en restaurants zich in openlucht een weg banen door een parklandschap van 59.000 vierkante meter, waar ook plaats is voor een bioscoop, kantoren en een ondergrondse parking voor 1.500 auto's. Bovengronds, op de daken, komt een wandelpark, 59.000 vierkante meter groot.
Het autonoom Gemeentebedrijf Boom en ontwikkelaar Multi Development investeren 86 miljoen euro in het project. De bouw zou in november 2008 starten. De winkels zouden in 2010 open gaan. In de plannen is 42.000 vierkante meter ruimte voor winkels, bars en restaurants. (belga/hln)
Bron: http://www.hln.be/hlns/cache/det/art_436108.html
Leuke plannen nu maar hopen dat fase 3 van 3 eindelijk eens voltooid gaat worden! Spijtig van de 1x1, deze baan zal volgens mij toch meer dan 20.000 auto's per normale dag moeten aankunnen.
> Aanleg van brug over de A12
> Doortrekking van de N171 vanaf Kontich - Boom
Voel ik mij genoodzaakt om een nieuw onderwerp hierover te openen ...
Grootse plannen voor verbinding industrieterrein Krekelenberg en de (uiteindelijke!!) doortrekking van de N171 vanaf de rotonde (nog in aanbouw) over de A12 naar het T punt N171 richting E19. (Deze weg spreken ze al jaar en dag over om door te trekken):
Op uitnodiging van CD&V Aartselaar kwam Vlaams minister Kris Peeters op maandag 21 mei 2007 naar...
...het tot in de nok gevuld Cultureel Centrum om een duidelijke stand van zaken van de werken aan de A12 te geven.
Hij lichtte toe dat de werken in drie fases zijn opgedeeld. De eerste fase is de bouw van twee bruggen over de A12. Deze werken zijn al gestart. De tweede fase omvat de aanleg van de “banaan†aan de westkant van de A12, waarbij het industrieterrein Krekelenberg op deze twee nieuwe bruggen wordt aangesloten. De derde fase is de aanleg van een nieuwe weg ten oosten van de A12. Hierbij zal het nieuw rond punt over de A12 verbonden worden met de expresweg richting E19. Minister Peeters benadrukte dat alle fases zullen uitgevoerd worden.
Tenslotte liet de minister enkele ontwerpen en schetsen zien van hoe de A12 tussen Boom en Antwerpen er in de toekomst kan uitzien.
De beelden en plannen die door minister Kris Peeters getoond werden, kunt u terugvinden op deze website. Er staan ook enkele sfeerbeelden van die avond op. De opkomst was overweldigend en iedereen keerde met de nodige informatie op zak terug naar huis.
Bron: http://aartselaar.cdenv.be/Nieuwsberich ... id%5D=1047
Plaatjes: http://aartselaar.cdenv.be/A12_Minister ... 774.0.html
Boom Winkelcentrum aan de Colruyt in Boom:
Laatste Nieuws
Wat komt er nu op de Klamp?
Hierover bleef men in het verleden nogal vaag, het ondernemingsplan 2007 van het Autonoom Gemeentebedrijf Boom Plus brengt duidelijkheid. Dit plan werd ter kennisname (niet ter goedkeuring) voorgelegd aan de gemeenteraad op donderdag 28 juni '07.
Het AGB is (ondertussen) eigenaar van de gronden Put L (vroegere staatsgronden), de gronden van de dekenij en enkele andere percelen, hetzij 91.028 m² van de totale oppervlakte van het Stedelijk Ontwikkelingsgebied De Klamp, dat 149.144 m² omvat.
Op 15 februari sloten Boom Plus en de nv Multi Development Belgium, gevestigd te Antwerpen, een samenwerkingsovereenkomst voor de ontwikkeling van het project "De Klamp". In deze overeenkomst zijn in de hoedanigheid van borg volgende vennootschappen opgetreden: de bv Multi Investment uit Nederland en nv AM België 9, aan wie het AGB de bovenvermelde verworven gronden in erfpacht heeft gegeven.
Overeenkomstig de offerte van Multi Development België zal het project De Klamp volgend programma omvatten:
Ondergrond:
- Parking (-1) van 1.500 eenheden met een oppervlakte van 55.000 m²
Gelijkvloers:
- Lokaal Cultureel Centrum 1.800 m² aan de Molenstraat
- 42.180 m² laag grootschalige winkels, horeca, recreatie, gelegen aan binnenplein (vanaf baken tot Molenstraat)
Verdiepingen:
- Jongerenontmoetingsplaats + bibliotheek 3.000 m² aan de Molenstraat
- Laag recreatie (fitness) 2.100 m²
- Bioscoop (4.200 m²) met 2.000 zitplaatsen
- Woongelegenheden (2.800 m²)
- Kantoren (2.500 m²)
Wegenis- en infrastructuurwerken binnen de projectafbakening
Openbaar domein, bestrating, groenvoorzieningen
Binnenplein
Aanleg van een publiek park
Men verwacht een eerste ontwerp tot stedenbouwkundige vergunning te kunnen voorleggen aan het Beheerscomité in de periode na het bouwverlof. In de loop van 2007 zou de gemeente Boom overgaan tot de goedkeuring van een RUP voor het stedelijk ontwikkelingsgebied. De projectontwikkelaar hoopt in dit jaar een goedkeuring te krijgen voor de stedenbouwkundige en socio-economische vergunningen.
Redactie (Boom, 2007-07-01)
Bron: http://images.google.be/imgres?imgurl=h ... l%26sa%3DN
HET LAATSTE NIEUWS
Boom krijgt tweede grootste shoppingcenter van Vlaanderen
De Antwerpse stad Boom bouwt de volgende jaren een nieuw shoppingcenter in openlucht. Het nieuwe shoppingcenter in Boom wordt het tweede grootste van Vlaanderen, na het Wijnegem Shopping Center.
Aan 'de Klamp' zal een 'gleuf' met winkels, bars en restaurants zich in openlucht een weg banen door een parklandschap van 59.000 vierkante meter, waar ook plaats is voor een bioscoop, kantoren en een ondergrondse parking voor 1.500 auto's. Bovengronds, op de daken, komt een wandelpark, 59.000 vierkante meter groot.
Het autonoom Gemeentebedrijf Boom en ontwikkelaar Multi Development investeren 86 miljoen euro in het project. De bouw zou in november 2008 starten. De winkels zouden in 2010 open gaan. In de plannen is 42.000 vierkante meter ruimte voor winkels, bars en restaurants. (belga/hln)
Bron: http://www.hln.be/hlns/cache/det/art_436108.html
Leuke plannen nu maar hopen dat fase 3 van 3 eindelijk eens voltooid gaat worden! Spijtig van de 1x1, deze baan zal volgens mij toch meer dan 20.000 auto's per normale dag moeten aankunnen.
****
-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 9813
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54
Re: Brug over A12, doortrekking N171 en aanleg winkelcentrum Boo
Pff, nog een winkelcentrum.
Voor de steden zal dat weinig goeds geven. Ik dacht dat er een wet gestemt was die nieuwe shoppingcentra's buiten de bebouwde kom verbood?

-
- expressweg
- Berichten: 3155
- Lid geworden op: zo 29 jan 2006, 18:18
Re: Brug over A12, doortrekking N171 en aanleg winkelcentrum Boo
ER was protest opgekomen, maar geen wet neen. Ik vind zo'n initiatieven goed, precies of de stad plots gaat leeglopen ...
****
-
- autoweg
- Berichten: 1357
- Lid geworden op: ma 25 jun 2007, 19:48
- Locatie: Oostende, België
Re: Brug over A12, doortrekking N171 en aanleg winkelcentrum Boo
soms zo irritant dat rodom grote invalswegen zich winkelketens gaan vestigen. Het spitsuur wordt daar dan nog meer een ramp dan het al is. Mensen rijden op en aan om te winkelen, moeten de baan dwarsen, ...
-
- stadsweg
- Berichten: 358
- Lid geworden op: di 31 mei 2005, 16:28
Re: Brug over A12, doortrekking N171 en aanleg winkelcentrum Boo
dat is vanwege verkeerde ruimtelijke ordening in België, zoals er industriezones zijn moeten er winkelzones zijn, zoals in NL en FR. Winkels worden in zones naast grote snelwegen gebouwd, maar niet direct aan de invalswegen, meestal hebben deze zones aparte afritten.denne007 schreef:soms zo irritant dat rodom grote invalswegen zich winkelketens gaan vestigen. Het spitsuur wordt daar dan nog meer een ramp dan het al is. Mensen rijden op en aan om te winkelen, moeten de baan dwarsen, ...
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 19905
- Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
- Locatie: 's-Hertogenbosch
Re: Brug over A12, doortrekking N171 en aanleg winkelcentrum Boo
Behalve de onvermijdelijke IKEA's heb je in Nederland amper winkelketens nabij de snelweg. In ieder geval zorgen die winkels in de spits niet voor opstoppingen, maar juist op koopzondag, 2e Paasdag en 2e Pinksterdag. Gedurende de spits is er file vanwege omliggende bedrijven.
-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 9813
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54
Re: Brug over A12, doortrekking N171 en aanleg winkelcentrum Boo
De hamvraag in deze discussie is waarom winkels überhaupt buiten het centrum moeten komen.
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 19905
- Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
- Locatie: 's-Hertogenbosch
Re: Brug over A12, doortrekking N171 en aanleg winkelcentrum Boo
Goedkopere grond; makkelijker te bereiken etc. En het werkt, blijkens de massa's volk die erheen gaan.
-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 9813
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54
Re: Brug over A12, doortrekking N171 en aanleg winkelcentrum Boo
Hadden de winkelcentrum's in de stad gelegen hadden zo óók massa's volk getrokken.
-
- Moderator
- Berichten: 72718
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: Brug over A12, doortrekking N171 en aanleg winkelcentrum Boo

Supermarkten in het centrum zijn vrijwel altijd slecht bereikbaar met de auto, of duur parkeren. Die winkel trekken dus vooral bewoners uit de omgeving voor hun dagelijkse boodschappen.
Grote supermarkten aan snelwegen draaien vaak veel meer omzet dan de supermarkten in de stadscentra.
In Nederland kennen we dat niet echt trouwens, echt grote supermarkten aan de uitvalswegen, zoals men dat in de Verenigde Staten, Frankrijk, Spanje en Oost Europa wel kent.
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 19905
- Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
- Locatie: 's-Hertogenbosch
Re: Brug over A12, doortrekking N171, aanleg winkelcentrum Boom
Ik geloof dat we in Nederland vrij dominante winkeliersverenigingen hebben 

-
- stadsweg
- Berichten: 358
- Lid geworden op: di 31 mei 2005, 16:28
Re: Brug over A12, doortrekking N171, aanleg winkelcentrum Boom
Grote meulbelketens kunnen moeilijk is de stad worden gebouwd, trekt ander verkeer en ook meubels moeten nog aan- en afgevoerd kunnen worden ...
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10096
- Lid geworden op: di 01 mar 2005, 8:42
- Locatie: Gieten
Re: Brug over A12, doortrekking N171, aanleg winkelcentrum Boom
In Nederland is detailhandel (lees: dagelijkse goederen) verboden op industrieterreinen. Voornaamste reden is dat men binnensteden levendig wil houden en winkels bereikbaar met OV en fiets. Dit wordt min of meer door VROM opgelegd aan bestemmings en streekplannen.
Nadeel is wel meer auto en vrachtverkeer in de stad en ook parkeer en laad/los overlast.
Incidentele goederen en vaak met een bulky karakter mogen wel op "groothandels"centra worden verkocht aan particulieren. Dit zijn de IKEAs, andere toonzalen, autoverkopers, steenhandels, etc. Tuin/kluscentra zijn een twijfelgeval. De combinatie voedsel-tuin-klus zie je in Nederland nergens, maar is in Duitsland en Frankrijk heel gewoon. Maar dan moet je in NL in de stad zitten en dan krijg je geen vergunning omdat het complex te massaal is (en los van dat te duur in m2).
Bedrijven die een soort Carrefour willen beginnen (de Makro en in mindere mate de Sligro, Hokras, etc) moeten dan particulieren weren, want ze doen immers in groothandel en dus bedrijven. 80% (ik ook) van de kopers bij de Makro zijn echter particulieren qua aankopen (maar hebben een pas via een vriend, buurman, sportclub, kerk, adviesbedrijfje, etc). Dat is duidelijk te zien aan de goederen in de kar. Als de lokale ondernemers klagen en de gemeente moeilijk doet, gaat de Makro ineens weer controleren of de pasnaam ook met een legitimatie overeenkomt. Weigeren is niet in hun voordeel natuurlijk
Nadeel is wel meer auto en vrachtverkeer in de stad en ook parkeer en laad/los overlast.
Incidentele goederen en vaak met een bulky karakter mogen wel op "groothandels"centra worden verkocht aan particulieren. Dit zijn de IKEAs, andere toonzalen, autoverkopers, steenhandels, etc. Tuin/kluscentra zijn een twijfelgeval. De combinatie voedsel-tuin-klus zie je in Nederland nergens, maar is in Duitsland en Frankrijk heel gewoon. Maar dan moet je in NL in de stad zitten en dan krijg je geen vergunning omdat het complex te massaal is (en los van dat te duur in m2).
Bedrijven die een soort Carrefour willen beginnen (de Makro en in mindere mate de Sligro, Hokras, etc) moeten dan particulieren weren, want ze doen immers in groothandel en dus bedrijven. 80% (ik ook) van de kopers bij de Makro zijn echter particulieren qua aankopen (maar hebben een pas via een vriend, buurman, sportclub, kerk, adviesbedrijfje, etc). Dat is duidelijk te zien aan de goederen in de kar. Als de lokale ondernemers klagen en de gemeente moeilijk doet, gaat de Makro ineens weer controleren of de pasnaam ook met een legitimatie overeenkomt. Weigeren is niet in hun voordeel natuurlijk
130 km/h ? Dan haalt de trein me nog steeds in ...
Re: Brug over A12, doortrekking N171, aanleg winkelcentrum Boom
Gazet van Antwerpen 11-05-2009 schreef:Meer info over doortrekken expresweg
Het doortrekken van de N171 expresweg blijft voor beroering zorgen.
Het Rumstse schepencollege is boos omdat het, samen met de betrokken bevolking, in het ongewisse wordt gelaten over de afwikkeling van dit dossier. De administratie Wegen en Verkeer belooft die informatie te geven.
Een tijd geleden leek een doorbraak in het dossier van de expresweg N171 in de maak. Rumst trok zijn rechtszaak bij de Raad van State in en een jaarplanningleg werd opgemaakt. “Over de A12-sleuf werden bruggen aangebracht maar van de aanleg in 2009 merken we niets meer” zegt Pierre Van Malder van de plaatselijke werkgroep.
Aan het einde van de gemeenteraad had de Rumstse burgemeester Francy Van der Wildt een verrassende mededeling in petto. “Korte tijd geleden kregen we plannen te zien met de mededeling dat we die we niet aan de bevolking mochten doorspelen. Dat is ongehoord en we hebben dan ook meteen een ambtelijke nota als protest naar de administratie Wegen en Verkeer gestuurd.”
Ondertussen kreeg het Rumstse college al wel bezoek van de bevoegde instantie. Blijkbaar is alleen nog maar het tracé bekend” zegt de burgemeester. “De huidige plannen van bruggen, sleuven, kruispunten of rotondes zouden nog aangepast worden.”
“Omdat het zo’n belangrijk dossier is voor omwonenden hebben we toch gedaan gekregen dat vanaf nu op geregelde tijdstippen een omzendbrief met info verspreid wordt. De eerste reeds in mei. Daarin onder meer de melding dat er werk gemaakt wordt van de eerste onteigeningen. De opdracht daarvoor werd zopas aan het comité voor aankoop doorgegeven. De aanleg van de ‘Banaan’ is wel verschoven naar 2010."
-
- expressweg
- Berichten: 4756
- Lid geworden op: zo 02 nov 2008, 17:42
- Locatie: Aarschot, Groot-Aarschot
Re: Brug over A12, doortrekking N171 en aanleg winkelcentrum Boo
Hier kent men er ook iets van, sinds men begonnen is met het aanduiden van nieuwe shoppinggebieden, is het daar vooral in het weekend een drukte van jewelste.Chris schreef:Niet helemaal waar.
Supermarkten in het centrum zijn vrijwel altijd slecht bereikbaar met de auto, of duur parkeren. Die winkel trekken dus vooral bewoners uit de omgeving voor hun dagelijkse boodschappen.
Grote supermarkten aan snelwegen draaien vaak veel meer omzet dan de supermarkten in de stadscentra.
In Nederland kennen we dat niet echt trouwens, echt grote supermarkten aan de uitvalswegen, zoals men dat in de Verenigde Staten, Frankrijk, Spanje en Oost Europa wel kent.
Het meest markante voorbeeld van Vlaanderen vind ik nog altijd "Het Gouden Kruispunt". Een nieuw opgericht "dorp" enkel en alleen voor te shoppen.
De weg die er naartoe loopt is enkel en alleen zo breed aangelegd voor dat shoppingebied. De N223 die enkel tussen Aarschot en Tienen loopt is trouwens een van de modernst aangelegde wegen van Vlaanderen. Amper lintbebouwing en een enorm goede doorstroming.
I thank whatever gods may be / For my unconquerable soul. / I am the master of my fate / I am the captain of my soul.
Invictus, Nelson Rolihlahla Mandela, Madiba
Invictus, Nelson Rolihlahla Mandela, Madiba
-
- expressweg
- Berichten: 3155
- Lid geworden op: zo 29 jan 2006, 18:18
Re: Brug over A12, doortrekking N171, aanleg winkelcentrum Boom
Ik blijf het spijtig vinden dat de aanleg altijd maar wordt verschoven... Die bruggen over de A12 (2 bruggen die eigenlijk in gebruik genomen moest worden in april vorig jaar (!) zijn oorspronkelijk aangelegd voor enerzijds de banaan van Niel aan te sluiten op dit complex, dit zou dan een rond punt worden, want aansluiting geeft op de N171 (beloofde verlening) tot aan de expressweg richting E19.
Heden liggen die bruggen er al meer dan een jaar ongebruikt bij... Zonde van het belastingsgeld! Wel is er al een positief signaal dat de eerste onteigening al gebeurd zijn...
Wat ik ook erg vind is dat het zo op de lange baan geschoven wordt, het traject ligt al jaar en dag vast, men moet er gewoon bij wijze van spreken een laagje beton op gieten en klaar is kees... geen huizen slopen of niets...
Heden liggen die bruggen er al meer dan een jaar ongebruikt bij... Zonde van het belastingsgeld! Wel is er al een positief signaal dat de eerste onteigening al gebeurd zijn...
Wat ik ook erg vind is dat het zo op de lange baan geschoven wordt, het traject ligt al jaar en dag vast, men moet er gewoon bij wijze van spreken een laagje beton op gieten en klaar is kees... geen huizen slopen of niets...
****
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10175
- Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
- Locatie: Vlaanderen
Re: Brug over A12, doortrekking N171, aanleg winkelcentrum Boom
Het Nieuwsblad 21-11-2009 schreef:Werken aan nieuwe expresweg starten in 2011
BOOM - De werken voor de aanleg van de nieuwe expresweg tussen de A12 en de E19 starten in 2011. Daarbij wordt onder andere de N171 doorgetrokken.
De tweede fase van dit project zal de komende jaren worden afgewerkt. Ook de timing van de derde fase werd bepaald.
De eerste fase omvatte de aanleg van de rotondebruggen over de A12. Die werden al in de loop van 2007-2008 gebouwd. Ze zullen in de toekomst deel uitmaken van een nog aan te leggen grote rotonde waarop de nieuwe gewestweg N171 aan beide zijden van de A12 zal worden aangesloten. In de tweede fase wordt een ontsluitingsweg naar het bedrijventerrein Krekelenberg II in Niel aangelegd. Het doortrekken van de gewestweg N171 tussen het einde van de huidige expresweg en de nieuwe rotonde over de A12 wordt dan in de derde fase gerealiseerd. De werken aan de expresweg naar de E19 zouden in 2011 kunnen starten.
Die expresweg komt er onder andere om de mobiliteitsproblemen in de Rupelstreek op te lossen. De jongste jaren ondervindt die regio namelijk een sterke toename van het verkeer. Dat zoekt zich dan een doorgang via lokale wegen die daar niet voor uitgerust zijn. Om het sluipverkeer door de woonstraten in de regio tegen te gaan en om de leefbaarheid in die woonstraten te verhogen, werkt de Vlaamse overheid dus aan de doortrekking van de N171.
De concretisering van de plannen kunnen de beslissing van minister Philippe Muyters (NV-A) beïnvloeden in het dossier van De Klamp. De minister moet namelijk beslissen of winkelcentrum De Klamp er mag komen. De stedenbouwkundige ambtenaar tekende beroep aan in dit dossier. De grootste bezwaren van de tegenstanders zijn dat de mobiliteit in de Rupelstreek er nog op zou verslechteren met de komst van De Klamp. De komst van de nieuwe expresweg zou deze problemen voor een deel kunnen verhelpen.
-
- expressweg
- Berichten: 3155
- Lid geworden op: zo 29 jan 2006, 18:18
Re: Brug over A12, doortrekking N171, aanleg winkelcentrum Boom
30 jaar met vertraging komt de doortrekking er dan toch eindelijk! Waarom doet men dit nu pas als alles gaat dichtslibben... Men had deze expressweg in de jaren 80 gelijk moeten doortrekken om een goed alternatief te hebben en toch een raster van hoofdwegen met snelwegen en expresswegen te vormen rondom het zuiden van Antwerpen.
****
-
- autoweg
- Berichten: 1179
- Lid geworden op: do 09 apr 2009, 16:26
- Locatie: Utrecht
Re: Brug over A12, doortrekking N171, aanleg winkelcentrum Boom

-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10175
- Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
- Locatie: Vlaanderen
Re: Brug over A12, doortrekking N171, aanleg winkelcentrum B
Actuele planning:
1. Stand van zaken
FASE 1: AANLEG VAN ROTONDEBRUGGEN OVER DE A12
De eerste fase van het project omvat de aanleg van de rotondebruggen over de A12, die al in de loop van 2007-2008 werden gebouwd. Die twee nieuwe bruggen over de A12 zullen in de toekomst deel uitmaken van een nog aan te leggen grote rotonde, waarop de nieuwe gewestweg N171 aan beide zijden van de A12 zal worden aangesloten.
FASE 2: ONTSLUITING KREKELENBERG II (‘de banaan ’)
De tweede fase omvat de vervollediging van de rotonde over de A12 en de aanleg van een ontsluitingsweg naar het bedrijventerrein Krekelenberg II ten westen van de A12. De weg is ook bekend als ‘de banaan’ door zijn vorm in grondplan.
Het voorontwerp van deze tweede fase is klaar en is conform verklaard door de Provinciale Auditcommissie (PAC) op 17/06/2010. De onteigeningsplannen werden aan het aankoopcomité overgemaakt.
FASE 3: DOORTREKKING VAN DE N171 VAN DE BESTAANDE N171 TOT DE A12/N177
In de derde fase wordt de bestaande gewestweg N171 (ten oosten van de A12/N177) doorgetrokken tussen het einde van de huidige expresweg N171 (ter hoogte van de Eikenstraat) en de nieuwe rotonde over de A12.
Het voorontwerp van deze derde fase is klaar en is conform verklaard door de PAC op 17/06/2010.
De onteigeningsprocedure voor deze fase werd nog niet opgestart.
FASE 4: HERINRICHTING VAN DE BESTAANDE N171
De vierde fase omvat de herinrichting van het bestaande gedeelte van de gewestweg N171 inclusief het op- en afrittencomplex van de E19 te Kontich. Het ontwerp van deze fase dient nog nader uitgewerkt te worden en nog geëvalueerd te worden door de PAC.
De eventuele onteigeningsprocedure voor deze fase werd nog niet opgestart.
2. Nog te doorlopen procedures
Volgende procedures dienen nog te worden doorlopen:
- fase 2, 3 en 4: de onteigeningsprocedures;
- fase 4: de evaluatie van het detailontwerp (projectnota) door de PAC en het bereiken van een akkoord binnen de PAC;
- fase 2: de aanpassing (verplaatsing) van de bestaande Fluxysleiding ter hoogte van de bedrijvenzone Krekelenberg II;
- fase 3: de aanpassing/verplaatsing van één of meerdere hoogspanningsmasten (Elia);
- fase 2, 3 en 4: de aanvraag van een stedenbouwkundige vergunning en een vergunning in het kader van de Vlarebo-wetgeving;
- fase 2, 3 en 4: de finalisatie van het ontwerp, de opmaak van het aanbestedingsdossier en de aanbesteding en de gunning van de werkzaamheden.
De vroegst mogelijke startdatum van de werkzaamheden hangt af van de snelheid waarmee die procedures kunnen worden doorlopen.
Gezien bij een aantal van deze procedures er mogelijkheid tot inspraak door derden is, kan het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) geen absolute garanties geven over de effectieve timing van het project.
Als alle procedures vlot kunnen worden doorlopen, wordt door AWV verwacht dat de uitvoering voor fase 2 begin 2012 kan starten.
3. Timing
Volgend stappenplan wordt nagestreefd, indien zich tijdens het proces geen procedurele problemen voordoen:
a) Finalisatie ontwerp:
- fase 2: eind 2010
- fase 3: eind 2011
- fase 4: eind 2012
b) Aanvraag stedenbouwkundige vergunning:
- fase 2: januari 2011
- fase 3: januari 2012
- fase 4: januari 2013
c) Aanbesteding:
- fase 2: september 2011
- fase 3: september 2012
- fase 4: september 2013
d) Uitvoering:
- fase 2: start werken begin 2012
- fase 3: 2013
- fase 4: 2014
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10175
- Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
- Locatie: Vlaanderen
Re: [B][N171] viaduct A12, doortrekking N171
Het Nieuwsblad 22-12-2011 schreef:Aanleg ‘banaan' moet wachten tot 2013
RUMST/BOOM - De aanleg van de ‘banaan', die de industriezone Krekelenberg in Boom en Niel met de A12 moet verbinden, is uitgesteld en start pas in de lente van 2013. Het Rumstse gemeentebestuur en de bedrijvengroepering Boom-Niel reageren erg ontgoocheld.
Het dossier van de banaan en het doortrekken van de expresweg N171 vanaf de E19 tot voorbij de A12 sleept al meer dan dertig jaar aan. Boven de sleuf van de A12 wordt een rotonde aangelegd. De twee bruggen over de A12, ter hoogte van de Pierstraat, waarop die rotonde aangelegd zal worden, werden al in 2007 gebouwd. Ook aan de 'sHerenbaan, ter hoogte van de grens met Niel, wordt een nieuwe rotonde aangelegd. Een nieuwe weg tussen de 'sHerenbaan en de wijk Kleine Paependaelen in Reet zal de beide rotondes met elkaar verbinden.
De bouwaanvraag voor de aanleg van de banaan gebeurde begin dit jaar. De aanleg zou in de lente van 2012 beginnen. Daarna kon de nu nog doodlopende expresweg N171 vanaf het kruispunt met de Eikenstraat in Reet doorgetrokken worden richting A12. Die missing link moet het doorgaand verkeer van de kleine wegen tussen de A12 en de op- en afrit van de E19 in Kontich halen.
Ontgoocheling
‘De aanleg van de banaan is een jaar uitgesteld. Het vrijgemaakte budget is verschoven naar andere projecten waaraan prioriteit wordt gegeven. Er kan in 2012 wel al een archeologisch onderzoek gebeuren op het tracé van de banaan. Het doortrekken van de N171 zal pas in 2014 of 2015 kunnen gebeuren', zegt Erika Decorte, woordvoerster van de Administratie Wegen en Verkeer Antwerpen.
‘Dit is een grote ontgoocheling. Toenmalig Vlaams minister van Openbare Werken Gilbert Bossuyt (SP.A) beloofde al in 2003 dat de banaan snel zou worden aangelegd. Op Krekelenberg zijn veel logistieke bedrijven gevestigd, zoals Essers en de distributiecentra van C&A. De banaan en de doorgetrokken N171 geeft die bedrijven een snelle verbinding met de E19. Hoe sneller die er is, hoe beter. Want de A12 slibt dicht. Ook in de Pierstraat is het al elke ochtend en avond filerijden', weet Dirk Vandendriessche, voorzitter van de bedrijvengroepering Boom-Niel op Krekelenberg.
‘Ik betreur het uitstel van de aanleg. We zullen ons ongenoegen over die beslissing nog laten blijken', reageert ook de Rumstse schepen voor Mobiliteit Francy Van der Wildt (SP.A).
‘Het dossier van de N171 is en blijft een prioriteit voor de Vlaamse regering. Het is noodzakelijk voor de ontsluiting, de doorstroming en de verkeersveiligheid in de regio. De middelen voor de onteigeningen zijn voor 2012 geraamd. Het project kan ook volgend jaar al aanbesteed worden', reageert Vlaams minister van Openbare Werken Hilde Crevits (CD&V).
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10175
- Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
- Locatie: Vlaanderen
Re: [B][N171] viaduct A12, doortrekking N171
Streefbeeldstudie van de N171:
http://www.provant.be/binaries/N171eind ... -26685.pdf
http://www.provant.be/binaries/N171eind ... -26685.pdf
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10175
- Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
- Locatie: Vlaanderen
Re: [B][N171] viaduct A12, doortrekking N171
Gazet van Antwerpen 14/09/2012 schreef:Vlaamse overheid duwt door met banaan
Na een extra jaar van geduld oefenen kondigt de aanvoer van het eerste materiaal aan de Kleine Paependaelenlaan in Reet de langverwachte komst van de 'banaan' aan.
Volgens de oorspronkelijke planning was het de bedoeling dat het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) van de Vlaamse overheid begin dit jaar al had laten aanvatten met de bouw van de zogenaamde banaan. Die verbinding tussen Krekelenberg en de westkant van de A12 gaat de doortrekking vanaf de oostkant van de A12 tot de N171 op de grens van Reet met Aartselaar vooraf en moet deze beide gemeenten verlossen van veel doorgaand verkeer tussen Kontich en Boom. Omdat de onteigeningen nog niet volledig afgehandeld waren en een deel van het 1250 meter lange traject nog een archeologisch onderzoek moest krijgen, zullen de plannen uiteindelijk nog een jaar langer op uitvoering hebben liggen wachten. Voor de zomer was de aanbestedingsprocedure al opgestart.
"De aanleg van de banaan wordt geraamd op ongeveer tien miljoen euro. Het benodigde budget ervoor is ook opgenomen in het goedgekeurde programma voor volgend jaar. Op 25 oktober wordt het dossier aanbesteed aan een aannemer. We hopen dat het dan begin maart volgend jaar effectief opstart. Zoals gebruikelijk gaan de nutsmaatschappijen vooraf al aan het werk. Omdat er aan de Kleine Paependaelenlaan een knooppunt van nutsleidingen ligt, moeten ze er ruim op voorhand opstarten", geeft woordvoerster Erika Decorte van het AWV Antwerpen aan. JVdPo
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6299
- Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
- Locatie: Aarschot
Re: [B][N171] viaduct A12, doortrekking N171

Als ik goed gezien op pagina 116 van het eindrapport uit 2003, is men van plan om de capiciteit van tenminste een stuk van de N171 van 2x2 rijstroken terug te brengen naar 1x2 rijstroken?
-
- autoweg
- Berichten: 1852
- Lid geworden op: vr 18 dec 2009, 14:57
- Locatie: Merchtem (B)
Re: [B][N171] viaduct A12, doortrekking N171

Hier hebben ze de 2x2 al op een 2x1 gebracht met veel lijntjes te trekken. En wie daar de autosnelweg op wil moet daardoor toch wel manoeuvres maken...
Laatst gewijzigd door Tommy op vr 12 okt 2012, 14:58, 1 keer totaal gewijzigd.
Dé grootste collectie aan foto's van Belgische gepersonaliseerde nummerplaten!
www.vanityplates.be
www.vanityplates.be
-
- expressweg
- Berichten: 3784
- Lid geworden op: vr 03 sep 2010, 13:22
- Locatie: Zwolle
-
- dorpsstraat
- Berichten: 107
- Lid geworden op: do 05 apr 2012, 21:58
Re: [B][N171] viaduct A12, doortrekking N171
Dat geldt ook voor diegene die van de autosnelweg willen afrijden! Als je vanuit Antwerpen de E19 afrijdt, moet je eerst oversteken en daarna kom je op een gedeeld vak terecht waar men de E19 ook moet oprijden. Zeer gevaarlijk aangezien je bij de oversteek al goed snelheid moet maken, en daarna naast je moet kijken of de invoegers je gezien hebben... (en zo nodig direct weer op de rem gaan staan). Ik snap niet dat ze daar nog niets aan gedaan hebben.Tommy schreef:En wie daar de autosnelweg op wil moet daardoor toch wel manoeuvres maken...

-
- autoweg
- Berichten: 1852
- Lid geworden op: vr 18 dec 2009, 14:57
- Locatie: Merchtem (B)
Re: [B][N171] viaduct A12, doortrekking N171

Klopt. Het is er een gevaarlijk punt!
Dé grootste collectie aan foto's van Belgische gepersonaliseerde nummerplaten!
www.vanityplates.be
www.vanityplates.be
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10175
- Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
- Locatie: Vlaanderen
Re: [B][N171] viaduct A12, doortrekking N171
Meer info:Wegen en verkeer schreef:Aanleg ‘De Banaan’ (N171) in de Rupelstreek
Het Agentschap Wegen en Verkeer legt de langverwachte verbinding aan tussen de industriezone Krekelenberg (Boom en Niel) en de A12, in de volksmond 'De Banaan' (gezien de overeenstemmende vorm van het toekomstige traject). Vanaf de rotondebruggen over de A12 wordt de gewestweg N171 in westelijke richting doorgetrokken tussen de 's Herenbaan en de wijk Kleine Paependaelen. Via een nieuwe rotonde loopt de weg verder naar de oude spoorwegtunnel in Niel. In het najaar van 2015 zou de nieuwe weg klaar moeten zijn.
De Banaan maakt deel uit van het grotere project om de gewestweg N171 door te trekken vanaf de E19 tot voorbij de A12. Voor de aansluiting van de nieuwe weg, werden in 2008 al twee rotondebruggen over de A12 gebouwd. Later zal de nieuwe weg nog doorgetrokken worden in oostelijke richting, vanaf de rotonde over de A12 tot de Eikenstraat in Rumst.
http://www.wegenenverkeer.be/wegenwerke ... ory_id=239
Kaartje:

-
- autoweg
- Berichten: 2039
- Lid geworden op: za 27 sep 2014, 21:38
- Locatie: Tremelo
Re: [B][N171]Doortrekking N171 in de Rupelstreek
Nu vrijdag 19 december opent de rotonde boven de A12 in Rumst. Via de rotonde zal de N171 in de toekomst aangesloten worden op de N171. De bruggen over de A12 werden reeds in 2007 gebouwd.