[F][A086] Tweede ring Parijs

Moderator: Moderatoren

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 62354
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [F][A086] Tweede ring Parijs

Bericht door Chris » di 10 mei 2016, 14:12

Dat is toch wel een serieuze groei van het verkeersaanbod. Al met al is 31.700 voertuigen voor een snelweg in een stedelijk gebied van 10+ miljoen inwoners niet zo veel, maar tol heeft altijd een afschrikwekkend effect.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 62354
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [F][A086] Tweede ring Parijs

Bericht door Chris » vr 22 jul 2016, 17:48

Ik vraag me af waarom de A86 aan de noordwestkant van Parijs niet naar 2x3 rijstroken is verbreed, van de A14 bij Nanterre tot de A15 bij Gennevilliers. Er lijkt een ruimtereservering voor 2x3 rijstroken te zijn op dit traject. Alleen het viaduct van de A86 over de aansluiting met de D106 bij Colombes heeft een ongebruikelijk smal profiel in vergelijking met de rest van de route.

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

Gebruikersavatar
Km357
expressweg
Berichten: 2995
Lid geworden op: vr 16 okt 2009, 14:51

Re: [F][A086] Tweede ring Parijs

Bericht door Km357 » vr 22 jul 2016, 20:58

Als je de vuilnisbelt ziet op de autoroutes van Ile de France is er vast gewoon geen geld om die uitbreiding voor te schieten.

vynkce
2x3 autosnelweg
Berichten: 9394
Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
Locatie: Vlaanderen

Re: [F][A086] Tweede ring Parijs

Bericht door vynkce » ma 24 apr 2017, 10:13

vynkce schreef: In 2015 maakten dagelijks gemiddeld 31710 voertuigen gebruik van de A86 (duplex). Tegenover 2014 is dit een stijging met 9,7%.

http://www.vinci-autoroutes.com/fr/syst ... eb_ok2.pdf
In 2015 maakten dagelijks gemiddeld 33022 voertuigen gebruik van de A86 (duplex). Tegenover 2015 is dit een stijging met 4,1%.

https://corporate.vinci-autoroutes.com/ ... 16-web.pdf

vynkce
2x3 autosnelweg
Berichten: 9394
Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
Locatie: Vlaanderen

Re: [F][A086] Tweede ring Parijs

Bericht door vynkce » ma 30 apr 2018, 15:12

In 2017 maakten dagelijks gemiddeld 35623 voertuigen gebruik van de A86 (duplex). Tegenover 2016 is dit een stijging met 7,9%. De grootste stijging op het hele Vinci netwerk vorig jaar.

https://corporate.vinci-autoroutes.com/ ... %20def.pdf

Gebruikersavatar
Mark
Forumbeheerder
Berichten: 9889
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 21:11
Locatie: Spijkenisse

Re: [F][A086] Tweede ring Parijs

Bericht door Mark » zo 18 okt 2020, 22:55

Wat zeiknatte foto's van de A86 westelijk om Parijs. Startende vanaf de A1 bij Saint-Denis naar het knooppunt met de A15 bij Gennevilliers. Foto's zijn van 24 september.

Afbeelding
01. A1 met de aankondiging van de A86.

Afbeelding
02. De verbindingssnelweg die de A1 met de A86 verbindt. Geen idee of deze weg een administratief nummer heeft.

Afbeelding
03. Op de A86. De overkapping ligt bij het RER-station La Courneuve - Aubervilliers. Ondanks dat de A86 in de komende kilometers knooppunten heeft met snelwegen naar het westen van het land, zijn de bestemmingen mager. Ook van de Duplex A86 is geen spoor.

Afbeelding
04. Stade de France komt in beeld. Naast het stadion passeert de A1 koud onderlangs.

Afbeelding
05. Het stadion.

Afbeelding
06. Er volgt een serie viaducten onder andere over de Seine.

Afbeelding
07. Afslag met de D7, die voor een redelijk stuk de Seine volgt.

Afbeelding
08. Omleidingsroutes (S-nummers) zijn prominent aanwezig. Bestemmingen zijn nog altijd redelijk nietszeggend. Cergy - Pointoise is richtinggevend voor de A15. Nanterre ligt bij de A14, binnen de ring van de A86.

Afbeelding
09. Een of andere lelijke galerij bij Villeneuve-la-Garenne, een van de talloze gemeentes bij Parijs.

Afbeelding
10. Afrit 6 met de D986.

Afbeelding
11. A15 komt in beeld, een relatief korte snelwegen door de voorsteden en eindigt bij Cergy - Pontoise. Je zou via de voie express N184 kunnen doorsteken naar de A16 richting Amiens.

Afbeelding
12. A86 rechtdoor geeft nog altijd geen blijk van een wereld achter de Duplextunnel, of de tunnel zelf.

Afbeelding
13. La Défense van foto 3 is ook al enige tijd verdwenen van de bewegwijzering.

Afbeelding
14.

Ds79m
2x3 autosnelweg
Berichten: 8345
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17

Re: [F][A086] Tweede ring Parijs

Bericht door Ds79m » ma 19 okt 2020, 9:10

Mark schreef:
zo 18 okt 2020, 22:55
Wat zeiknatte foto's van de A86 westelijk om Parijs. Startende vanaf de A1 bij Saint-Denis naar het knooppunt met de A15 bij Gennevilliers. Foto's
Afbeelding
07. Afslag met de D7, die voor een redelijk stuk de Seine volgt.
(...)
13. La Défense van foto 3 is ook al enige tijd verdwenen van de bewegwijzering.
Dat gaat dus via afrit 7 over de D7 (hier voor het gemak ook op Foto 7).
Peter - Als je veel tegenwind hebt, kun je beter zelf gaan liggen

Gebruikersavatar
Snelwegfreak
Hoofdmoderator
Berichten: 15888
Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02

Re: [F][A086] Tweede ring Parijs

Bericht door Snelwegfreak » ma 19 okt 2020, 11:33

Daarnaast ga je voor S70 rechtdoor over een wegvak waar je 70 km/h mag rijden.
Enne gojje mins blieft altied leave.

Ds79m
2x3 autosnelweg
Berichten: 8345
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17

Re: [F][A086] Tweede ring Parijs

Bericht door Ds79m » ma 19 okt 2020, 12:09

^^ Die auto hiervoor komt ook uit departement 77.

Tijd om naar het casino te gaan denk ik :p
Peter - Als je veel tegenwind hebt, kun je beter zelf gaan liggen

Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 37494
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: [F][A086] Tweede ring Parijs

Bericht door Vinny » ma 19 okt 2020, 15:15

Die S70 is ook wel heel lelijk op de wegwijzer gestickerd.
02. De verbindingssnelweg die de A1 met de A86 verbindt. Geen idee of deze weg een administratief nummer heeft.
De weg heeft geen eigen nummer, er wordt naar verwezen als 'barreau de liaison A1-A86'. Op het SARA forum wordt wel geklaagd dat de bestaande verbindingen tussen de twee snelwegen niet toereikend zijn. Ik ben het daar wel mee eens denk ik, al voorzien de A 3 en de N 410 natuurlijk ook.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

Gebruikersavatar
Mark
Forumbeheerder
Berichten: 9889
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 21:11
Locatie: Spijkenisse

Re: [F][A086] Tweede ring Parijs

Bericht door Mark » ma 19 okt 2020, 21:29

Verder op de A86 vanaf het knooppunt met de A15 bij Gennevilliers richting La Défense en Versailles.

Afbeelding
15. Afritnummers lopen af naar 1 in deze richting.

Afbeelding
16. Weer zo'n lelijke galerij.

Afbeelding
17. La Défense is weer op de borden gekomen. Een bestemming als Rouen voor de A14 ontbreekt dan weer echter, evenals Versailles.

Afbeelding
18. De eerste indicatie van de Duplex A86. Tunnelcategorie E.

Afbeelding
19. De informatie op deze DRIP kon ik niet helemaal plaatsen.

Afbeelding
20. Knooppunt met de A14 bij La Défense en Nanterre. Rouen verschijnt als een ver-weg-bestemming. Ook komt er (eindelijk) een bestemming op de A86 achter de Duplextunnel op de borden, maar dan weer niet zonder de péage aanduiding. Het knooppunt ligt voor een groot deel onder de grond of overkapping.

Afbeelding
21.

Afbeelding
22. De overkluizing langs Nanterre.

Gebruikersavatar
Mark
Forumbeheerder
Berichten: 9889
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 21:11
Locatie: Spijkenisse

Re: [F][A086] Tweede ring Parijs

Bericht door Mark » ma 19 okt 2020, 21:51

De A86 verder vanaf de A14 bij La Défense richting de Duplex A86 en het knooppunt met de N12 bij Versailles.

Afbeelding
23. Bewegwijzering in de tunnel.

Afbeelding
24. Tunnelcategorie E rechtdoor. Verwijzing naar de A10 is eentje die wel wat eerder mag op de bewegwijzering.

Afbeelding
25. A10 west vibes.

Afbeelding
26.

Afbeelding
27. De spoorlijn hierboven hoort toe tot de RER A.

Afbeelding
28. Meer beperkingen konden zich aan, zoals voor voertuigen hoger dan 2 meter, motoren (?) en voertuigen met LPG.

Afbeelding
29. Afrit 34 is nog net voor het tolplein.

Afbeelding
30. 2 meter is laag!

Afbeelding
31. Aankondiging voor het tolplein in een overkluizing vlak ervoor bij Rueil-Malmaison.

Afbeelding
32. Nog maar eens een hoogtebeperking. Zal het hier net zo vaak fout gaan als voor de Coentunnel bijvoorbeeld? Rechts de uitvoeger voor aansluiting 34.

Afbeelding
33. Het tolplein. Erachter duik je direct de Duplex A86 in.

Gebruikersavatar
Mark
Forumbeheerder
Berichten: 9889
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 21:11
Locatie: Spijkenisse

Re: [F][A086] Tweede ring Parijs

Bericht door Mark » ma 19 okt 2020, 22:02

Door de Duplex A86 tunnel richting Versailles.

Afbeelding
34. De fameuze tunnel zelf. Het bijzondere aan de tunnel is dat hij bestaat uit 1 geboorde buis waarin de rijbanen voor beide richtingen zijn ondergebracht. Richting het zuiden rijdt over het onderdek, richting noord boven. Tevens zorgt dit voor de bijzonder lage doorrijhoogte, 2 meter. Het geeft het gevoel alsof je door een eindeloze parkeergarage rijdt.

Afbeelding
35. De tunnel is niet geheel vlak.

Afbeelding
36. Aankondiging voor het knooppunt met de A13. De A13 loopt bovengronds, maar vrijwel alle verbindingsbogen liggen onder de grond, op een klein tolpleintje na

Afbeelding
37. Wat bestemmingen...

Afbeelding
38. ...en nummers...

Afbeelding
39. ...geen idee waar dit op sloeg.

Afbeelding
40. De borden worden nog eens herhaald voor het divergentiepunt.

Afbeelding
41. De splitsing.

Afbeelding
42. Vlak erna de invoeger. Er liggen onder de grond soort van twee trompetknooppunten.

Afbeelding
43. Wat kilometers verder komen er nieuwe borden.

Afbeelding
44.

Afbeelding
45. Weer dit bericht.

Afbeelding
46. Einde van de tunnel.

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
Voorzitter
Berichten: 28319
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: Aan de A28

Re: [F][A086] Tweede ring Parijs

Bericht door Coen Tunnel » ma 19 okt 2020, 23:18

Mark schreef:
ma 19 okt 2020, 21:51
Afbeelding
28. Meer beperkingen konden zich aan, zoals voor voertuigen hoger dan 2 meter, motoren (?) en voertuigen met LPG.
Ja, motoren zijn verboden. Een lange motorrijder die even rechtop moet zitten kan immers al gauw boven de 2 meter komen.
Mark schreef:
ma 19 okt 2020, 22:02
Afbeelding
39. ...geen idee waar dit op sloeg.
Volgens mij wordt er mee bedoeld dat je je tolbadge aan de voorruit moet vastklikken en niet los in je hand moet houden. Dat is vooral van belang voor verkeer dat hier de A13 oprijdt, want als je tolbadge dan geregistreerd wordt betaal je met een badge een lager tarief omdat je niet de hele A86 Duplex gebruikt (verkeer dat cash of met creditcard betaald heeft pech).


Gebruikersavatar
Mark
Forumbeheerder
Berichten: 9889
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 21:11
Locatie: Spijkenisse

Re: [F][A086] Tweede ring Parijs

Bericht door Mark » ma 19 okt 2020, 23:27

En het laatste stukje A86 in deze serie. Van de N12 naar de N118.

Afbeelding
47. Einde van de Duplex A86 bij Versailles, knooppunt met de N12 richting Dreux.

Afbeelding
48. Korte galerij.

Afbeelding
49. Aankondiging van het knooppunt met de N118, een voie express in het zuidwesten van de Parijse agglomeratie. De weg verbindt voornamelijk de A86 met de A10. Dit scheelt omrijden via de A6 nabij Orly.

Afbeelding
50. Google Maps gaf een tamelijk bizarre route aan.

Afbeelding
51. Waardoor we driekwart rond het klaverblad gingen. Echter kan je ook stukje afsnijden via de N306, maar Google Maps snapte dat kennelijk niet toen.

Afbeelding
52. De bewegwijzering is ook tamelijk incapabel. De verwijzingen van de N118 richting A10 zijn afwezig op het klaverblad zelf.

Pino
2x5 autosnelweg
Berichten: 16923
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
Locatie: Sesamstraat

Re: [F][A086] Tweede ring Parijs

Bericht door Pino » di 20 okt 2020, 9:17

Mark schreef:
ma 19 okt 2020, 22:02
34. De fameuze tunnel zelf. Het bijzondere aan de tunnel is dat hij bestaat uit 1 geboorde buis waarin de rijbanen voor beide richtingen zijn ondergebracht. Richting het zuiden rijdt over het onderdek, richting noord boven. Tevens zorgt dit voor de bijzonder lage doorrijhoogte, 2 meter. Het geeft het gevoel alsof je door een eindeloze parkeergarage rijdt.
Hoewel het parkeergarage-gevoel blijft, zorgt dit element er ook wel voor dat de rit richting zuid wat anders voelt dan de rit richting noord. Het ziet er toch anders uit, vermoedelijk vooral omdat de tunnelwanden schuin naar buiten staan richting zuid, en schuin naar binnen richting noord.

Nog over de bewegwijzering: het door de overheid vastgelegde Schéma Directeur voor de bewegwijzering is duidelijk nog niet volledig geïmplementeerd. Vervanging van bewegwijzering op wegen in handen van de staat kost nu eenmaal tijd, zeker in de wat armere regio's. Waar het naartoe moet, is dat de A10 voor het eerst op de borden verschijnt direct ná het knooppunt met de A14. Dat is ergens in lijn met iets dat je op de hele A86 ziet, namelijk dat ze net één of twee uitvalswegen vooruit bewegwijzeren. Die benadering valt ergens te billijken, al was het op zijn minst mooier geweest om op het knooppunt met de A14 het nummer A10 toe te voegen als rechtdoordoel. In plaats van alleen A13, die dezelfde hoofdrichting bedient als de A14 (zij het tolvrij).

Op het knooppunt A86/N118 staat de richting A10 bewegwijzerd via de N306 en die loopt ook continu. Kun je moeilijk klagen dat, omdat Google Maps die route even vergeten was (of redenen had om hem af te raden), de bewegwijzering over het klaverblad heen als je drie klaverblad-bochten maakt incapabel is. Wat mij hier dan weer verbaast, is dat het doel Lyon over de N118 wordt geleid, en dan vanaf Les Ulis over de N104. A86 afrijden tot A6 lijkt me toch vele malen logischer. Wat ook verbaast is dat, als je van de binnenring A86 af komt, je via afrit 30 en de N306 naar de N118 wordt geleid, want daar zit een gelijkvloerse kruising in, terwijl er toch een klaverbladlus beschikbaar is op het knooppunt met de N118. Maar goed, op weg vanuit het oosten naar de A10 ligt de N118 natuurlijk totaal niet voor de hand.

EDIT: link gecorrigeerd
Laatst gewijzigd door Pino op di 20 okt 2020, 11:40, 1 keer totaal gewijzigd.

Lekkere Kwal
autoweg
Berichten: 2202
Lid geworden op: ma 04 apr 2005, 1:30

Re: [F][A086] Tweede ring Parijs

Bericht door Lekkere Kwal » di 20 okt 2020, 11:27

^^ je linkt naar de hoofdpagina van die site. Bedoel je misschien http://autorout.free.fr/2_Pdf/0_Paris/A86.pdf ?

Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 37494
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: [F][A086] Tweede ring Parijs

Bericht door Vinny » di 20 okt 2020, 13:08

51. Waardoor we driekwart rond het klaverblad gingen. Echter kan je ook stukje afsnijden via de N306, maar Google Maps snapte dat kennelijk niet toen.
Ik krijg als ik de route plan wel de optie via de N 306. Wellicht waren er werkzaamheden?
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

verfmeer95
autoweg
Berichten: 2391
Lid geworden op: wo 31 jul 2013, 19:37

Re: [F][A086] Tweede ring Parijs

Bericht door verfmeer95 » di 20 okt 2020, 13:10

^^ Volgens de foto gaf Google Maps het als alternatief. De weg was dus niet volledig afgesloten, maar blijkbaar zodanig druk dat het sneller was om de drie lusjes te nemen.

Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 37494
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: [F][A086] Tweede ring Parijs

Bericht door Vinny » di 20 okt 2020, 13:15

Er zit een heel rare kruising in:
https://goo.gl/maps/N8dFfBNt4iEA1qJW8

Er kan een ongeluk gebeurd zijn waardoor het verkeer erg is opgestroopt. Het is allemaal tamelijk beroerd op elkaar aangesloten als ik eerlijk ben.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

Pino
2x5 autosnelweg
Berichten: 16923
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
Locatie: Sesamstraat

Re: [F][A086] Tweede ring Parijs

Bericht door Pino » di 20 okt 2020, 13:43

Ik vermoed dat de aansluiting steeds verder ongelijkvloers is gemaakt naarmate de N118 belangrijker werd. Wat weer samenhing met het afblazen van het oorspronkelijke plan om de A10 vanaf Palaisseau recht naar het noorden te laten lopen. Het zal daarmee nogal een houtje-touwtje uitbreiding (of serie uitbreidingen) zijn geweest, gebaseerd op wat er nog uit kon. Of omgekeerd heeft men deze aansluiting wat vreemd neergelegd in een tijd dat er nog vanuit werd gegaan dat het grote noord-zuid-verkeer hier niet zou komen te rijden.

In het zuidwestelijke kwadrant van dit knooppunt, waar de rechtstreekse aansluiting ontbreekt en je dus ‘om’ wordt gestuurd, zit een Peugeot-Citroën-fabriek waar ruim 5000 mensen werken en daar vlak achter een luchtmachtbasis. Jij mag kiezen welke van de twee een logische knooppuntvorm het meeste heeft tegengehouden.

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
Voorzitter
Berichten: 28319
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: Aan de A28

Re: [F][A086] Tweede ring Parijs

Bericht door Coen Tunnel » di 20 okt 2020, 17:01

Vinny schreef:
di 20 okt 2020, 13:15
Er zit een heel rare kruising in:
https://goo.gl/maps/N8dFfBNt4iEA1qJW8
Het is wat substandaard, maar als je er rijdt heb je er geen last van. Het is een ri-ro-aansluiting, met een stopstreep voor het invoegende verkeer, dus daar zou je niet veel last van moeten hebben. Ik heb zelf dit stukje een paar keer gereden, altijd zonder problemen. En als je eenmaal op de N118 zit ben je eigenlijk ook al uit de hectiek van Parijs, en ben je zo op de A10.


Pino
2x5 autosnelweg
Berichten: 16923
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
Locatie: Sesamstraat

Re: [F][A086] Tweede ring Parijs

Bericht door Pino » di 20 okt 2020, 20:33

Ik zou ook zeggen dat het redelijk uit kan. Het is hoe dan ook een soort aansluiting dat je ook wel tegen kunt komen op Italiaanse superstrade of enkelbaans autowegen zo hier en daar. Volkomen substandaard, maar kan bij lagere intensiteiten natuurlijk gewoon uit. In die zin bedacht ik me nog wel dat deze verbindingsboog waarschijnlijk wel flink in populariteit is gestegen sinds de opening van de Duplextunnel. Daarvoor kwam op dit stuk A86 met name verkeer afkomstig uit Versailles en verder westelijk, en waarom zouden die zo’n draai maken via de N118 naar Les Ulis en verder?

Nog over de N118: naar het zuiden toe inderdaad vrij relaxed rijden, naar het noorden toe is het toch wel vaak intens. De hectiek van Parijs slaat dan eigenlijk al terug naar de splitsing A10/N104/N118 bij Les Ulis (zoniet nog verder tot St Arnoult) en die houdt op de N118 dan bepaald niet op. Da’s een terugslag-effect dat ik minder kan van naderen over andere snelwegen, in het bijzonder de A1 niet, maar dat kan te maken met tijdstippen waarop ik Parijs ben gepasseerd in de beide richtingen.

Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 37494
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: [F][A086] Tweede ring Parijs

Bericht door Vinny » wo 21 okt 2020, 20:46

Het is wat substandaard, maar als je er rijdt heb je er geen last van. Het is een ri-ro-aansluiting, met een stopstreep voor het invoegende verkeer, dus daar zou je niet veel last van moeten hebben.
Als mensen de verkeersregels respecteren zou je er ook geen last van moeten hebben, maar er is 0,0 ruimte om fouten van anderen te corrigeren. Bovendien, als er een klein ongelukje plaatsvindt met blikschade: je kunt er ook niet omheen: want barrier.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

Davy
expressweg
Berichten: 4217
Lid geworden op: vr 11 sep 2009, 3:06
Locatie: Sluis (Zeeuws-Vlaanderen)

Re: [F][A086] Tweede ring Parijs

Bericht door Davy » do 22 okt 2020, 7:57

Mooie fotoreeks Mark. Kon ook moeilijk anders met een professionele chauffeur achter het stuur.