[F][A051] Grenoble - Gap - Aix-en-Provence - Marseille
Moderator: Moderatoren
[F][A051] Grenoble - Gap - Aix-en-Provence - Marseille
Hier de laatste fotoseries die ik op vakantie heb gemaakt.
Op de A51 Vif - Crozet heb ik maar een paar foto's kunnen maken omdat de flashcard vol was (dus jammer genoeg heb ik niet kunnen fotograferen tot aan de Col du Fau). Wel heb ik de A51 gefilmd. Tussen Claix en de col du Fau in beide richtingen.
Hieronder de foto's:
http://www.flickr.com/photos/yannick171 ... 092972773/
En hieronder de video's:
(vif - col du fau)
http://www.youtube.com/watch?v=Hey3YUvV4Ds
(col du fau - Claix)
http://www.youtube.com/watch?v=OomWZEmkcyE
Ook heb ik nog foto's gemaakt van de A51 Manosque - Sisteron.
http://www.flickr.com/photos/yannick171 ... 092982645/
Op mijn Youtubekanaal heb ik nog video's van de D1075
http://www.youtube.com/user/Yannick171
Op de A51 Vif - Crozet heb ik maar een paar foto's kunnen maken omdat de flashcard vol was (dus jammer genoeg heb ik niet kunnen fotograferen tot aan de Col du Fau). Wel heb ik de A51 gefilmd. Tussen Claix en de col du Fau in beide richtingen.
Hieronder de foto's:
http://www.flickr.com/photos/yannick171 ... 092972773/
En hieronder de video's:
(vif - col du fau)
http://www.youtube.com/watch?v=Hey3YUvV4Ds
(col du fau - Claix)
http://www.youtube.com/watch?v=OomWZEmkcyE
Ook heb ik nog foto's gemaakt van de A51 Manosque - Sisteron.
http://www.flickr.com/photos/yannick171 ... 092982645/
Op mijn Youtubekanaal heb ik nog video's van de D1075
http://www.youtube.com/user/Yannick171
Re: Foto's A51 Claix - Crozet
Prachtige reeksen!
De A51 is trouwens een van de rustigste snelwegen van Frankrijk. Op sommige plaatsen komen de intensiteiten maar amper boven de 5000 voertuigen per dag.
Jammer dat de borden er niet helemaal op staan:
Beroemde rotswand:
Heel knappe foto:
Ik dacht dat dit Sisteron was?
De A51 is trouwens een van de rustigste snelwegen van Frankrijk. Op sommige plaatsen komen de intensiteiten maar amper boven de 5000 voertuigen per dag.
Jammer dat de borden er niet helemaal op staan:
Beroemde rotswand:
Heel knappe foto:
Ik dacht dat dit Sisteron was?
Re: Foto's A51 Claix - Crozet
Dat klopt.Ik dacht dat dit Sisteron was?
De plaats is erg mooi te zien vanaf de snelweg.
Volgens mij is Sisteron ook erg toeristisch.
Re: Foto's A51 Claix - Crozet
Sisteron is een erg leuke plaats, met een zeer fraaie citadel die hoog boven de stad uittorent. Ook het centrum is aardig met kleine straatjes en de Durance en het de Rocher de la Baume aan de overkant van de rivier. Zeer geschikt voor een dagtrip, al dan niet met een overnachting in een smoorheet hotel zoals wij deden, maar dat laatste even terzijde.
Dit is de A51 vanaf die citadel met de tunnel:
en de brug over de Durance:
Dit is de A51 vanaf die citadel met de tunnel:
en de brug over de Durance:
Peter - Als je veel tegenwind hebt, kun je beter zelf gaan liggen
Re: Foto's A51 Claix - Crozet
Het ziet er zeker de moeite uit. Ik ben er zelf nog nooit geweest, enkel een keer langsgereden, maar dat is al van 2001 geleden.
Re: [F][A051] Grenoble - Gap - Aix-en-Provence - Marseille
Wat foto's van het zuidelijkste deel van de A51, vanaf Aix-en-Provence tot Marseille. Er staat nog wat antieke bewegwijzering (en afritten die ook niet van te voren aangekondigd worden...)
A51-1 by Chriszwolle, on Flickr
A51-2 by Chriszwolle, on Flickr
A51-3 by Chriszwolle, on Flickr
A51-4 by Chriszwolle, on Flickr
A51-5 by Chriszwolle, on Flickr
A51-6 by Chriszwolle, on Flickr
A51-7 by Chriszwolle, on Flickr
A51-8 by Chriszwolle, on Flickr
A51-9 by Chriszwolle, on Flickr
A51-10 by Chriszwolle, on Flickr
A51-1 by Chriszwolle, on Flickr
A51-2 by Chriszwolle, on Flickr
A51-3 by Chriszwolle, on Flickr
A51-4 by Chriszwolle, on Flickr
A51-5 by Chriszwolle, on Flickr
A51-6 by Chriszwolle, on Flickr
A51-7 by Chriszwolle, on Flickr
A51-8 by Chriszwolle, on Flickr
A51-9 by Chriszwolle, on Flickr
A51-10 by Chriszwolle, on Flickr
Re: [F][A051] Grenoble - Gap - Aix-en-Provence - Marseille
A51 Aix-en-Provence - Gap
Een fotoserie van de A51 vanaf Aix-en-Provence tot Gap. Een mooie route, het zuidelijk deel door het dal van de Durance is in eerste instantie niet zo spannend, maar naar het noorden toe wordt het uitzicht beter. Ook het deel rond Sisteron is erg mooi.
1. Begin van de A51 in Aix-en-Provence, de N296 gaat hier over in de A51. Een klein stukje is nog tolvrij.
A51-1 by Chriszwolle, on Flickr
2. Venelles
A51-3 by Chriszwolle, on Flickr
3.
A51-5 by Chriszwolle, on Flickr
4. Pertuis. Vanaf hier begint de tolweg.
A51-6 by Chriszwolle, on Flickr
5.
A51-10 by Chriszwolle, on Flickr
6. Cadarache is bekend van de kernfusiereactor die ze daar bouwen. Het project heet ITER, kost $ 50 miljard en duurt nog tot minstens 2027. Het is de enige kernfusiereactor ter wereld. Veel belangrijke landen nemen er aan deel; de USA, EU, Rusland, China, Korea, Japan en India.
A51-12 by Chriszwolle, on Flickr
7. Het is een wat eenzaam deel van de Provence, met vooral slaperige dorpjes en niet al te spectaculair landschap.
A51-14 by Chriszwolle, on Flickr
8. Manosque, een wat groter dorp.
A51-16 by Chriszwolle, on Flickr
9.
A51-18 by Chriszwolle, on Flickr
10. Forcalquier.
A51-20 by Chriszwolle, on Flickr
11. Het landschap wordt al wat interessanter.
A51-22 by Chriszwolle, on Flickr
12. Een belangrijke aansluiting, naar het oostelijker gelegen Digne-les-Bains, dat een belangrijk regionaal centrum is.
A51-24 by Chriszwolle, on Flickr
13.
A51-27 by Chriszwolle, on Flickr
14.
A51-28 by Chriszwolle, on Flickr
15.
A51-30 by Chriszwolle, on Flickr
16. Aubignosc.
A51-33 by Chriszwolle, on Flickr
17. Sisteron-Centre.
A51-37 by Chriszwolle, on Flickr
18.
A51-38 by Chriszwolle, on Flickr
19.
A51-41 by Chriszwolle, on Flickr
20.
A51-42 by Chriszwolle, on Flickr
21. Grenoble. De E712 slaat ook af.
A51-46 by Chriszwolle, on Flickr
22. De bergen worden hoger op het noordelijk deel.
A51-48 by Chriszwolle, on Flickr
23.
A51-49 by Chriszwolle, on Flickr
24.
A51-50 by Chriszwolle, on Flickr
25.
A51-52 by Chriszwolle, on Flickr
26.
A51-54 by Chriszwolle, on Flickr
27. Benieuwd hoe lang dit bord nog blijft staan.
A51-55 by Chriszwolle, on Flickr
28. Einde van de A51.
A51-57 by Chriszwolle, on Flickr
Een fotoserie van de A51 vanaf Aix-en-Provence tot Gap. Een mooie route, het zuidelijk deel door het dal van de Durance is in eerste instantie niet zo spannend, maar naar het noorden toe wordt het uitzicht beter. Ook het deel rond Sisteron is erg mooi.
1. Begin van de A51 in Aix-en-Provence, de N296 gaat hier over in de A51. Een klein stukje is nog tolvrij.
A51-1 by Chriszwolle, on Flickr
2. Venelles
A51-3 by Chriszwolle, on Flickr
3.
A51-5 by Chriszwolle, on Flickr
4. Pertuis. Vanaf hier begint de tolweg.
A51-6 by Chriszwolle, on Flickr
5.
A51-10 by Chriszwolle, on Flickr
6. Cadarache is bekend van de kernfusiereactor die ze daar bouwen. Het project heet ITER, kost $ 50 miljard en duurt nog tot minstens 2027. Het is de enige kernfusiereactor ter wereld. Veel belangrijke landen nemen er aan deel; de USA, EU, Rusland, China, Korea, Japan en India.
A51-12 by Chriszwolle, on Flickr
7. Het is een wat eenzaam deel van de Provence, met vooral slaperige dorpjes en niet al te spectaculair landschap.
A51-14 by Chriszwolle, on Flickr
8. Manosque, een wat groter dorp.
A51-16 by Chriszwolle, on Flickr
9.
A51-18 by Chriszwolle, on Flickr
10. Forcalquier.
A51-20 by Chriszwolle, on Flickr
11. Het landschap wordt al wat interessanter.
A51-22 by Chriszwolle, on Flickr
12. Een belangrijke aansluiting, naar het oostelijker gelegen Digne-les-Bains, dat een belangrijk regionaal centrum is.
A51-24 by Chriszwolle, on Flickr
13.
A51-27 by Chriszwolle, on Flickr
14.
A51-28 by Chriszwolle, on Flickr
15.
A51-30 by Chriszwolle, on Flickr
16. Aubignosc.
A51-33 by Chriszwolle, on Flickr
17. Sisteron-Centre.
A51-37 by Chriszwolle, on Flickr
18.
A51-38 by Chriszwolle, on Flickr
19.
A51-41 by Chriszwolle, on Flickr
20.
A51-42 by Chriszwolle, on Flickr
21. Grenoble. De E712 slaat ook af.
A51-46 by Chriszwolle, on Flickr
22. De bergen worden hoger op het noordelijk deel.
A51-48 by Chriszwolle, on Flickr
23.
A51-49 by Chriszwolle, on Flickr
24.
A51-50 by Chriszwolle, on Flickr
25.
A51-52 by Chriszwolle, on Flickr
26.
A51-54 by Chriszwolle, on Flickr
27. Benieuwd hoe lang dit bord nog blijft staan.
A51-55 by Chriszwolle, on Flickr
28. Einde van de A51.
A51-57 by Chriszwolle, on Flickr
-
- autoweg
- Berichten: 1029
- Lid geworden op: ma 30 dec 2013, 23:45
- Locatie: Gouda
Re: [F][A051] Grenoble - Gap - Aix-en-Provence - Marseille
Mooie foto's, mooie weg. Ik heb nog flink wat terrein te ontginnen in Frankrijk en met dit soort foto's krijg je zin om daar snel aan te gaan beginnen.
Ik ook! Vermoedelijk nog wel een poosje.. Zou voor de omgeving Gap wel top zijn.Chris schreef:
- SPOILER: TOON
Re: [F][A051] Grenoble - Gap - Aix-en-Provence - Marseille
ook voor toeristen die een alternatief voor de A7 zoeken.
Peter - Als je veel tegenwind hebt, kun je beter zelf gaan liggen
Re: [F][A051] Grenoble - Gap - Aix-en-Provence - Marseille
Voorlopig zijn er amper signalen dat de A51 nog ooit voltooid gaat worden. Het is wel zo dat het debat over deze snelweg nog steeds af en toe opduikt. Ik wil dan ook niet volledig negatief over deze plannen doen. Er bestaat met andere woorden nog wel een waterkansjeAlbaufstieg schreef:Ik ook! Vermoedelijk nog wel een poosje.. Zou voor de omgeving Gap wel top zijn.Chris schreef:
- SPOILER: TOON
Re: [F][A051] Grenoble - Gap - Aix-en-Provence - Marseille
Een video van de A51 tussen Sisteron en Gap. Eén van de leukste snelwegen om te rijden. Lekker rustig en mooi uitzicht.
Link
Link
Re: [F][A051] Grenoble - Gap - Aix-en-Provence - Marseille
In 2014 maakten dagelijks gemiddeld 15852 voertuigen gebruik van de A51 tussen Aix-en-Provence en Gap. Dit is een toename van 1,2% ten opzichte van 2013.
http://www.vinci-autoroutes.com/fr/syst ... ava-ok.pdf
http://www.vinci-autoroutes.com/fr/syst ... ava-ok.pdf
Re: [F][A051] Grenoble - Gap - Aix-en-Provence - Marseille
Duidelijk niet genoeg om de A51 extra schwung te geven voor een toekomstige aanleg. Daarvoor zal zeker de 20 000 moeten overschreden worden.
Re: [F][A051] Grenoble - Gap - Aix-en-Provence - Marseille
Het viaduc de Monestier ten zuiden van Grenoble. Dit viaduct is nog enkelbaans, er moet voor een volledige uitbouw een tweede viaduct naastgelegd worden. De aansluitende tunnel heeft ook al een portaal voor een tweede buis.
Viaduc de Monestier by European Roads, on Flickr
Viaduc de Monestier by European Roads, on Flickr
Re: [F][A051] Grenoble - Gap - Aix-en-Provence - Marseille
Huidige intensiteiten zijn zodanig laag dat een enkelbaans viaduct volstaat. De A85 heeft er ook zo een paar tussen Tours en de A71.
Re: [F][A051] Grenoble - Gap - Aix-en-Provence - Marseille
Waar zijn dienen die zeilen in de berm voor?
Re: [F][A051] Grenoble - Gap - Aix-en-Provence - Marseille
Het zwarte bord geeft aan dat het een kunstwerk is genaamd "zeilen".
Re: [F][A051] Grenoble - Gap - Aix-en-Provence - Marseille
Een video van het noordelijke deel van de A51, ten zuiden van Grenoble. Een mooi stuk om te rijden.
Link
Link
Re: [F][A051] Grenoble - Gap - Aix-en-Provence - Marseille
Dat gele in het midden kan ik mij niet herinneren van vorig jaar. Verder een mooi filmpje!
Los daarvan is het nog maar de vraag of het ooit iets wordt met die A51. Het enige waar momenteel nog vaag sprake is, is een verlenging van het zuidelijke deel tot aan Gap. Erg concreet is dit wel niet. Een aanleg van het hele traject verwacht ik de komende jaren alvast helemaal niet meer.
Los daarvan is het nog maar de vraag of het ooit iets wordt met die A51. Het enige waar momenteel nog vaag sprake is, is een verlenging van het zuidelijke deel tot aan Gap. Erg concreet is dit wel niet. Een aanleg van het hele traject verwacht ik de komende jaren alvast helemaal niet meer.
Re: [F][A051] Grenoble - Gap - Aix-en-Provence - Marseille
De A51 kan op zich maar kans maken op een aanleg als het echt niet langer meer gaat met de Rhônevallei. Dat is z'n enige kans omdat er dan daadwerkelijk nood is. En zelfs dan zie ik eerder de A7 verbreed worden tot 2x4 of 2x5.
Voor de A51 tot aan Gap, dat zit er misschien nog wel aan te komen voor 2020, maar meer zit er volgens mij niet echt in. De N85 is hier en daar al wat aangepast en men heeft nog altijd de D1075 (oude N75) die vanuit Sisteron een directere route is richting Grenoble. De vraag is gewoon of de aanleg van de A51 met een bedacht budget van 1,2 miljard euro zelfs op een generatie tijd het verschil kan maken.
Ik denk het eerlijk gezegd niet, de verbreding van de A7 en het uitbouwen van de N75 en N85 kost minder geld dan dat.
Voor de A51 tot aan Gap, dat zit er misschien nog wel aan te komen voor 2020, maar meer zit er volgens mij niet echt in. De N85 is hier en daar al wat aangepast en men heeft nog altijd de D1075 (oude N75) die vanuit Sisteron een directere route is richting Grenoble. De vraag is gewoon of de aanleg van de A51 met een bedacht budget van 1,2 miljard euro zelfs op een generatie tijd het verschil kan maken.
Ik denk het eerlijk gezegd niet, de verbreding van de A7 en het uitbouwen van de N75 en N85 kost minder geld dan dat.
Re: [F][A051] Grenoble - Gap - Aix-en-Provence - Marseille
Ik zie het er ook niet echt van komen. Het terrein is niet extreem lastig, maar zal voor een fatsoenlijk snelwegalignement wel de nodige tunnels vereisen.
In beide varianten (N75 of N85) zal de A51 uiteindelijk weer terugbuigen naar Aix-en-Provence, waardoor het niet echt veel winst oplevert naar de Côte d'Azur. De route via de N75 verloopt door nogal wat smalle dalen waar veel tunnels nodig zijn. Aan de noordkant van Gap liggen weliswaar geen hoge bergen, maar daar gaat het terrein toch ook flink omhoog van 750 naar 1250 meter over 5 kilometer Dat is echt te steil voor een snelweg.
Wat denk ik effectiever is, is de aanleg van meer inhaalstroken en rondwegen rond dorpen. Nu zit je op de N75 en N85 toch vrij snel achter een trage vrachtwagen waar je vanwege de bochten ook niet snel voorbij kunt.
Ik denk dat de A7 met of zonder de voltooide A51 sowieso verbreed moet worden. Eigenlijk 2x4, maar misschien zelfs 2x5. Maar probeer dat eens in te passen rond Vienne en Valence. Dat vereist totale herbouw van die stukken.
In beide varianten (N75 of N85) zal de A51 uiteindelijk weer terugbuigen naar Aix-en-Provence, waardoor het niet echt veel winst oplevert naar de Côte d'Azur. De route via de N75 verloopt door nogal wat smalle dalen waar veel tunnels nodig zijn. Aan de noordkant van Gap liggen weliswaar geen hoge bergen, maar daar gaat het terrein toch ook flink omhoog van 750 naar 1250 meter over 5 kilometer Dat is echt te steil voor een snelweg.
Wat denk ik effectiever is, is de aanleg van meer inhaalstroken en rondwegen rond dorpen. Nu zit je op de N75 en N85 toch vrij snel achter een trage vrachtwagen waar je vanwege de bochten ook niet snel voorbij kunt.
Ik denk dat de A7 met of zonder de voltooide A51 sowieso verbreed moet worden. Eigenlijk 2x4, maar misschien zelfs 2x5. Maar probeer dat eens in te passen rond Vienne en Valence. Dat vereist totale herbouw van die stukken.
Re: [F][A051] Grenoble - Gap - Aix-en-Provence - Marseille
Wat niet echt meehelpt is dat het geplande tracé van de A51 tussen Grenoble en Sisteron niet bepaald via een logische route gaat. Eerst via een westelijk stuk langs de N75 en dan met een curve langs Gap terugdraaiend richting het zuidoosten.Chris schreef:Ik zie het er ook niet echt van komen. Het terrein is niet extreem lastig, maar zal voor een fatsoenlijk snelwegalignement wel de nodige tunnels vereisen.
In beide varianten (N75 of N85) zal de A51 uiteindelijk weer terugbuigen naar Aix-en-Provence, waardoor het niet echt veel winst oplevert naar de Côte d'Azur. De route via de N75 verloopt door nogal wat smalle dalen waar veel tunnels nodig zijn. Aan de noordkant van Gap liggen weliswaar geen hoge bergen, maar daar gaat het terrein toch ook flink omhoog van 750 naar 1250 meter over 5 kilometer Dat is echt te steil voor een snelweg.
Wat denk ik effectiever is, is de aanleg van meer inhaalstroken en rondwegen rond dorpen. Nu zit je op de N75 en N85 toch vrij snel achter een trage vrachtwagen waar je vanwege de bochten ook niet snel voorbij kunt.
Een jaar of 5 terug zijn er wel plannen opgedoken om de A7 tussen Valence en Orange te verbreden naar 2x5. Voor het noordelijke deel was een verlenging van de A432 van Lyon-St.Exupéry Aéroport naar Romans-sur-Isère (A49) bedacht.Ik denk dat de A7 met of zonder de voltooide A51 sowieso verbreed moet worden. Eigenlijk 2x4, maar misschien zelfs 2x5. Maar probeer dat eens in te passen rond Vienne en Valence. Dat vereist totale herbouw van die stukken.
Peter - Als je veel tegenwind hebt, kun je beter zelf gaan liggen
Re: [F][A051] Grenoble - Gap - Aix-en-Provence - Marseille
Wat foto's van het noordelijke stuk van de A51, vanaf Clermont-de-Monestier tot aan Grenoble. Een erg mooi stuk snelweg.
1. De eerste paar kilometer heeft één rijstrook, tot net na de tunnel.
A51-1 by European Roads, on Flickr
2. Autoroute du Trièves. Ik heb de indruk dat deze naamborden aan het uitsterven zijn.
A51-2 by European Roads, on Flickr
3. We naderen het Viaduc de Monestier.
A51-4 by European Roads, on Flickr
4. De Tunnel de Sinard, 950 meter lang. Volgens mij ligt er een volledige tweede buis naast. De kosten van een tweede viaduct zouden vrij hoog zijn voor een vrij lage meerwaarde.
A51-6 by European Roads, on Flickr
5. Begin van 2x2 rijstroken is net na de tunnel.
A51-7 by European Roads, on Flickr
6. Vervolgens is de A51 één lange afdaling naar Grenoble. Col du Fau ligt op 899 meter, Grenoble op 200 meter.
A51-8 by European Roads, on Flickr
7. Zicht op de Vercors.
A51-9 by European Roads, on Flickr
8. De A51 loopt evenwijdig aan de Vercors. De Vercors kenmerkt zich door het gebrek aan oost-westverbindingen. Er is geen enkele wegverbinding over de bergkam over een afstand van 50 kilometer.
A51-10 by European Roads, on Flickr
9. Je kan Grenoble al zien liggen.
A51-12 by European Roads, on Flickr
10. Het tolstation. Dit is het enige tolstation, een open systeem dus. De tol was € 3,40 volgens mij. Het is ook één van de weinige tolstations op een hoofdrijbaan in Frankrijk waar de télépéage rechts zit.
A51-14 by European Roads, on Flickr
11.
A51-15 by European Roads, on Flickr
12. Vif.
A51-17 by European Roads, on Flickr
13.
A51-18 by European Roads, on Flickr
14. Claix. Hier eindigt de A51 en gaat de A480 verder langs Grenoble.
A51-19 by European Roads, on Flickr
1. De eerste paar kilometer heeft één rijstrook, tot net na de tunnel.
A51-1 by European Roads, on Flickr
2. Autoroute du Trièves. Ik heb de indruk dat deze naamborden aan het uitsterven zijn.
A51-2 by European Roads, on Flickr
3. We naderen het Viaduc de Monestier.
A51-4 by European Roads, on Flickr
4. De Tunnel de Sinard, 950 meter lang. Volgens mij ligt er een volledige tweede buis naast. De kosten van een tweede viaduct zouden vrij hoog zijn voor een vrij lage meerwaarde.
A51-6 by European Roads, on Flickr
5. Begin van 2x2 rijstroken is net na de tunnel.
A51-7 by European Roads, on Flickr
6. Vervolgens is de A51 één lange afdaling naar Grenoble. Col du Fau ligt op 899 meter, Grenoble op 200 meter.
A51-8 by European Roads, on Flickr
7. Zicht op de Vercors.
A51-9 by European Roads, on Flickr
8. De A51 loopt evenwijdig aan de Vercors. De Vercors kenmerkt zich door het gebrek aan oost-westverbindingen. Er is geen enkele wegverbinding over de bergkam over een afstand van 50 kilometer.
A51-10 by European Roads, on Flickr
9. Je kan Grenoble al zien liggen.
A51-12 by European Roads, on Flickr
10. Het tolstation. Dit is het enige tolstation, een open systeem dus. De tol was € 3,40 volgens mij. Het is ook één van de weinige tolstations op een hoofdrijbaan in Frankrijk waar de télépéage rechts zit.
A51-14 by European Roads, on Flickr
11.
A51-15 by European Roads, on Flickr
12. Vif.
A51-17 by European Roads, on Flickr
13.
A51-18 by European Roads, on Flickr
14. Claix. Hier eindigt de A51 en gaat de A480 verder langs Grenoble.
A51-19 by European Roads, on Flickr
Re: [F][A051] Grenoble - Gap - Aix-en-Provence - Marseille
In 2015 maakten dagelijks gemiddeld 16185 voertuigen gebruik van de A51 tussen Aix-en-Provence en Gap. Dit is een toename van 2,1% ten opzichte van 2014.vynkce schreef:In 2014 maakten dagelijks gemiddeld 15852 voertuigen gebruik van de A51 tussen Aix-en-Provence en Gap. Dit is een toename van 1,2% ten opzichte van 2013.
http://www.vinci-autoroutes.com/fr/syst ... ava-ok.pdf
http://www.vinci-autoroutes.com/fr/syst ... eb_ok2.pdf
Re: [F][A051] Grenoble - Gap - Aix-en-Provence - Marseille
Oei oei oei, wat krijg ik zin om 16 juli weer deze weg te rijden ri. Grimaud. Al jaren vermijd ik de A7 en rijd met veel plezier om om te genieten van deze weg en de omgeving.
"I'll try being nicer if you try being smarter.."
Re: [F][A051] Grenoble - Gap - Aix-en-Provence - Marseille
Het knooppunt van de A51 met de A8 wordt de komende jaren uitgebreid. De werken starten ten vroegste eind 2018.
Projectwebsite: http://bifurcation-a8-a51.fr/
Projectwebsite: http://bifurcation-a8-a51.fr/
-
- Penningmeester
- Berichten: 7088
- Lid geworden op: do 19 sep 2013, 11:40
- Locatie: Knooppunt Bodegraven
- Contacteer:
Re: [F][A051] Grenoble - Gap - Aix-en-Provence - Marseille
Merkwaardig voor Nederlandse begrippen dat men een knooppunt voorziet van een verbinding die in de tegenrichting niet bestaat.
Ceterum censeo arcum Bodegravum construendam esse.
Re: [F][A051] Grenoble - Gap - Aix-en-Provence - Marseille
Verkeer moet nu via de D64 door de westelijke buitenwijken van Aix-en-Provence. De verbinding van noord naar west is nog wel te bouwen, maar de tegenrichting is bijkans onmogelijk, een lusje kan je daar niet aanleggen en een mega viaduct is niet goed in te passen met die flats, het spoorviaduct en daarna de afrit.
Een alternatief is om bij de eerstvolgende afrit te keren, die ligt amper 1 kilometer verderop. Maar dat is volgens mij niet als zodanig bewegwijzerd.
Een alternatief is om bij de eerstvolgende afrit te keren, die ligt amper 1 kilometer verderop. Maar dat is volgens mij niet als zodanig bewegwijzerd.
Re: [F][A051] Grenoble - Gap - Aix-en-Provence - Marseille
Nee, maar RSK heeft op zich wel een punt dat RWS het nooit zou accepteren dat die verbinding van noord naar west dan wel gebouwd wordt.
Peter - Als je veel tegenwind hebt, kun je beter zelf gaan liggen
-
- Penningmeester
- Berichten: 7088
- Lid geworden op: do 19 sep 2013, 11:40
- Locatie: Knooppunt Bodegraven
- Contacteer:
Re: [F][A051] Grenoble - Gap - Aix-en-Provence - Marseille
En dat terwijl het wel direct effect heeft op de verkeersdruk op de D64, en het bewezen is dat snelwegen veiliger zijn dan niet-snelwegen. Daarom viel hij me ook vooral in positieve zin op, mocht dat niet helemaal duidelijk geweest zijn.
Het is op dit moment vooral een trompetknooppunt van de oostelijke A8 met de A51, waarbij de A8 dan per ongeluk ook nog een rijbaan richting west door heeft lopen. Wellicht dat er meer mogelijk is indien men de A516 in de plannen betrekt. Met een lus van de A8-west naar de A516-zuid en daar op aansluitend een lus naar de A51-noord voorzie je (indien je de relatie A51-zuid > A8-oost via een nieuwe lus vanaf de A516 voert) in nog eens twee extra relaties. Alleen de relatie A51-zuid > A8-west lijkt quasi onmogelijk simpel op te lossen. Maar volgens mij gaat het hier (zoals wel vaker in Frankrijk) enigszins om een luxeprobleem. Er zijn alternatieven en de verkeersvraag is niet monsterlijk.
Het is op dit moment vooral een trompetknooppunt van de oostelijke A8 met de A51, waarbij de A8 dan per ongeluk ook nog een rijbaan richting west door heeft lopen. Wellicht dat er meer mogelijk is indien men de A516 in de plannen betrekt. Met een lus van de A8-west naar de A516-zuid en daar op aansluitend een lus naar de A51-noord voorzie je (indien je de relatie A51-zuid > A8-oost via een nieuwe lus vanaf de A516 voert) in nog eens twee extra relaties. Alleen de relatie A51-zuid > A8-west lijkt quasi onmogelijk simpel op te lossen. Maar volgens mij gaat het hier (zoals wel vaker in Frankrijk) enigszins om een luxeprobleem. Er zijn alternatieven en de verkeersvraag is niet monsterlijk.
Ceterum censeo arcum Bodegravum construendam esse.