[F][A009] Orange - Montpellier - Perpignan - Spanje
Moderator: Moderatoren
Re: [F][A009] Orange - Montpellier - Perpignan - Spanje
De afrit Bessan / Agde is weer open. Begin januari werd brand gesticht, men moest kennelijk de hele overkapping vervangen.
Foto's: VINCI Autoroutes
Foto's: VINCI Autoroutes
Re: [F][A009] Orange - Montpellier - Perpignan - Spanje
Bij het knooppunt A7-A9 bij Orange is omstreeks 2009-2010 een verbindingsweg aangelegd voor verkeer vanaf Montpellier richting Marseille, maar deze is afgaande op de satellietbeelden nooit in gebruik genomen.
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32169
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: [F][A009] Orange - Montpellier - Perpignan - Spanje
November 2008 lag die er al: https://www.google.com/maps/@44.1277775 ... 312!8i6656
Vanaf de andere kant in januari 2009: https://www.google.com/maps/@44.122728, ... 312!8i6656
Gezien de borden die er naast staan vermoed ik een soort calamiteitenboog. Misschien voor het geval er grootschalige werkzaamheden op de A54 zouden zijn?
Vanaf de andere kant in januari 2009: https://www.google.com/maps/@44.122728, ... 312!8i6656
Gezien de borden die er naast staan vermoed ik een soort calamiteitenboog. Misschien voor het geval er grootschalige werkzaamheden op de A54 zouden zijn?
Re: [F][A009] Orange - Montpellier - Perpignan - Spanje
De verbreding van het deel bij de Spaanse grens. Hier wordt de bestaande dalbrug verbreed, volgens mij is dat relatief zeldzaam, in veel gevallen kiest men gewoon voor nieuwbouw. De 'chevêtre' (dwarsbalk) wordt aan de buitenzijde verbreed waarop dan extra stalen langsliggers komen. Zodoende wordt het brugdek op de bestaande brugpijlers breder zonder dat de hele brug vervangen hoeft te worden. Dit stuk A9 dateert van 1976, dus gezien de leeftijd van meer dan 40 jaar zou een complete vervanging 'op z'n Duits' niet ongebruikelijk zijn. Maar dit is ongetwijfeld een stuk goedkoper en sneller. Kennelijk is de restlevensduur en draagkracht van de constructie dan voldoende dat dit kan.
Link
Link
Re: [F][A009] Orange - Montpellier - Perpignan - Spanje
2 uur vertraging op de AP-7 en A9 richting noorden, de kop van de file ligt bij het tolstation van Le Boulou. Zouden ze daar controleren? Het verkeersaanbod kan bijna niet groter zijn dan bij het tolstation van La Jonquera en daar zijn geen extra vertragingen, zo lijkt het. Of zijn er werkzaamheden die daar voor extreme hinder zorgen? Vorige week was het de andere kant op.
Het gekke is dat de projectwebsite helemaal niks meldt over werkzaamheden die hinder kunnen opleveren: https://a9-elargissement-perpignan.site ... actualites Werkzaamheden met grote hinder is niet iets voor de Fransen om dat op een dag als vandaag te doen... Maar het rare is dat het Twitteraccount van A9 Trafic ook geen enkele melding maakt van hinder of file op dit stuk: https://twitter.com/A9Trafic Vorige week was dit ook zo toen er zo'n lange file stond. Zelfs als de reden gewone verkeersoverbelasting is zouden ze het wel moeten melden zou je denken.
Het gekke is dat de projectwebsite helemaal niks meldt over werkzaamheden die hinder kunnen opleveren: https://a9-elargissement-perpignan.site ... actualites Werkzaamheden met grote hinder is niet iets voor de Fransen om dat op een dag als vandaag te doen... Maar het rare is dat het Twitteraccount van A9 Trafic ook geen enkele melding maakt van hinder of file op dit stuk: https://twitter.com/A9Trafic Vorige week was dit ook zo toen er zo'n lange file stond. Zelfs als de reden gewone verkeersoverbelasting is zouden ze het wel moeten melden zou je denken.
Re: [F][A009] Orange - Montpellier - Perpignan - Spanje
Voor zover ik kan zien is er niets bijzonders aan de hand. Er was wel gewaarschuwd voor grote drukte bij de tolstations door terugkerend vakantieverkeer en dat is precies wat we nu zien.
Re: [F][A009] Orange - Montpellier - Perpignan - Spanje
Eerdere jaren was het lang niet zó erg volgens mij, vooral niet volledig stilstaand verkeer over zo'n lengte (25 kilometer). Behalve toen in 2016 er bij terreuraanslagen ineens grenscontroles waren bij het tolstation Le Boulou. Dit lijkt daar qua vertragingen en filelengte op.
De grote vertragingen in Frankrijk zijn ook zelden bij tolstations, omdat die zijn ingericht op grote verkeersstromen. Als er meer dan 3 kilometer file staat voor een tolstation is het al meer dan normaal op een zwarte zaterdag, laat staan 25 kilometer. Nergens anders in Frankrijk staan files van dit kaliber voor tolstations.
De grote vertragingen in Frankrijk zijn ook zelden bij tolstations, omdat die zijn ingericht op grote verkeersstromen. Als er meer dan 3 kilometer file staat voor een tolstation is het al meer dan normaal op een zwarte zaterdag, laat staan 25 kilometer. Nergens anders in Frankrijk staan files van dit kaliber voor tolstations.
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10218
- Lid geworden op: zo 10 jun 2007, 10:18
- Locatie: Haarlemmermeer
Re: [F][A009] Orange - Montpellier - Perpignan - Spanje
Alle keren dat ik daar bij Le Boulou ben gepasseerd de laatste jaren staan er wel politiemensen controles uit te voeren. Wellicht nu nog wat intensiever dan normaal wellicht?
Re: [F][A009] Orange - Montpellier - Perpignan - Spanje
Maandag beginnen werkzaamheden om de A9 te renoveren tussen Béziers en Narbonne. Het gaat om 32 kilometer autoroute, 64 kilometer rijbaan. De werkzaamheden worden in periodes van 9-10 weken uitgevoerd, met geen werkzaamheden in de winter en zomer, zodat er in fases tot het voorjaar van 2021 wordt gewerkt.
Op het traject wordt de deklaag en de tussenlaag vervangen, op de rechterrijstrook tot aan de fundering vanwege het vrachtverkeer. De werkzaamheden kosten € 17 miljoen.
Tijdens de werkzaamheden wordt het verkeer op de tegenrichting geleid, waarschijnlijk met een 4+0 systeem. Tijdens drukke dagen blijven 3 rijstroken per richting open, het is een mix van reguliere werkdagen en alleen nachtwerk om de verkeershinder op drukke reisdagen te minimaliseren.
Op het traject wordt de deklaag en de tussenlaag vervangen, op de rechterrijstrook tot aan de fundering vanwege het vrachtverkeer. De werkzaamheden kosten € 17 miljoen.
Tijdens de werkzaamheden wordt het verkeer op de tegenrichting geleid, waarschijnlijk met een 4+0 systeem. Tijdens drukke dagen blijven 3 rijstroken per richting open, het is een mix van reguliere werkdagen en alleen nachtwerk om de verkeershinder op drukke reisdagen te minimaliseren.
Re: [F][A009] Orange - Montpellier - Perpignan - Spanje
Francebleu meldt dat de verbreding van de laatste 9 kilometer A9 tussen Le Boulou en de grens met Spanje in februari 2020 gereed moet zijn. In 3 jaar is de snelweg dan verbreed naar 2x3 rijstroken. Dit was een complex project met diverse grotere bruggen. De verbreding kost € 180 miljoen.
>> https://www.francebleu.fr/infos/transpo ... 1572776470
>> https://www.francebleu.fr/infos/transpo ... 1572776470
Re: [F][A009] Orange - Montpellier - Perpignan - Spanje
Het is inderdaad best impressionant om daar te rijden (naar Europese maatstaven toch).
Re: [F][A009] Orange - Montpellier - Perpignan - Spanje
Beelden van Eiffage van de verbreding bij de Spaanse grens, die volgens planning deze maand nog opgeleverd moet worden.
Link
Link
Re: [F][A009] Orange - Montpellier - Perpignan - Spanje
Zijn er aan de Spaanse kant eigenlijk ook plannen om de weg maar 2x3 te verbreden?
Peter - Als je veel tegenwind hebt, kun je beter zelf gaan liggen
Re: [F][A009] Orange - Montpellier - Perpignan - Spanje
Ik lees daar eigenlijk nooit wat over. Ik denk ook niet dat de concessionair daar nog aan gaat beginnen, wetende dat de concessie binnenkort niet verlengd zal worden. Dus dat zal van de overheid moeten komen.
Het gaat om een slechts 7 kilometer lang deel, waarvan een deel richting Frankrijk al 3 rijstroken heeft op de helling. Een bijkomende bottleneck is het tolstation van La Jonquera waar ze vaak staan te controleren.
Ik zie het ook nog wel eens gebeuren dat de AP-7 overgedragen gaat worden aan de Generalitat de Catalunya, net zoals dat in Baskenland en Navarra is gebeurd.
Het gaat om een slechts 7 kilometer lang deel, waarvan een deel richting Frankrijk al 3 rijstroken heeft op de helling. Een bijkomende bottleneck is het tolstation van La Jonquera waar ze vaak staan te controleren.
Ik zie het ook nog wel eens gebeuren dat de AP-7 overgedragen gaat worden aan de Generalitat de Catalunya, net zoals dat in Baskenland en Navarra is gebeurd.
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 21982
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
- Locatie: Sesamstraat
- Contacteer:
Re: [F][A009] Orange - Montpellier - Perpignan - Spanje
Baskenland en Navarra hebben dat wegbeheer van A/AP-wegen weten te regelen binnen het kader van hun autonomie-statuten. Die zijn per autonome regio separaat onderhandeld, en Catalonië heeft dit simpelweg niet gekregen (weet ook niet of het indertijd wel gevraagd was). Mogelijk komt het ervan in het kader van een bredere heronderhandeling van de autonomie van Catalonië, maar niet zo snel omdat de Spaanse regering niet zou willen investeren en Catalonië wel wat centen over heeft voor verdere uitbouw. Daar is de AP-7 te belangrijk voor voor Spanje als land.
Met alle onvoorspelbaarheid in het Catalaanse separatisme zou ik, als ik de nationale overheid was, controle over de belangrijkste assen tussen de rest van Spanje en La Jonquera wel koesteren (dus A-2, AP-2 en AP-7). Die assen zijn al genoeg geblokkeerd door voorstanders van onafhankelijkheid die een boodschap wilden afgeven. Je wilt er niet over nadenken wat voor grappen een opstandige separatistische regering daar kan uitvoeren om 'Spaanse buitenlanders' te naaien.
Met alle onvoorspelbaarheid in het Catalaanse separatisme zou ik, als ik de nationale overheid was, controle over de belangrijkste assen tussen de rest van Spanje en La Jonquera wel koesteren (dus A-2, AP-2 en AP-7). Die assen zijn al genoeg geblokkeerd door voorstanders van onafhankelijkheid die een boodschap wilden afgeven. Je wilt er niet over nadenken wat voor grappen een opstandige separatistische regering daar kan uitvoeren om 'Spaanse buitenlanders' te naaien.
Re: [F][A009] Orange - Montpellier - Perpignan - Spanje
Goed punt. Er wordt door de Spaanse regering ook periodiek aangekondigd hoeveel geld er in Catalonië wordt geïnvesteerd (maar waar je vervolgens volgens mij geen resultaten van ziet...) De AP-7 valt daar echter niet onder.
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 21982
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
- Locatie: Sesamstraat
- Contacteer:
Re: [F][A009] Orange - Montpellier - Perpignan - Spanje
Zolang de AP-7 nog in concessie is, is Abertis zelf natuurlijk nog verantwoordelijk. En voor de periode daarna zal men nog niet al te veel hebben willen aankondigen, niet in het minst vanwege de laatste twee rondes verkiezingen en de moeilijkheden om vertrouwen in het parlement te krijgen.
Re: [F][A009] Orange - Montpellier - Perpignan - Spanje
De verbreding van de A9 tussen Le Boulou en de Spaanse grens is afgelopen maandag 24 februari opgeleverd. Hiermee zijn er 2x3 rijstroken over een afstand van 254 kilometer van Remoulins tot de Spaanse grens.
- Worldroadsking236
- dorpsstraat
- Berichten: 201
- Lid geworden op: di 20 dec 2016, 14:39
Re: [F][A009] Orange - Montpellier - Perpignan - Spanje
Is de A9 dan nu de eerste snelweg in Europa die met 2x3 op beide richtingen over een landsgrens gaat?
Laatst gewijzigd door EtienneM op do 27 feb 2020, 21:26, 1 keer totaal gewijzigd.
Reden: Graag het Tapatalk-onderschrift uitschakelen. Bedankt!
Reden: Graag het Tapatalk-onderschrift uitschakelen. Bedankt!
Solidair en staand achter Oekraïne 🇺🇦
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32169
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: [F][A009] Orange - Montpellier - Perpignan - Spanje
Nee, want aan de Spaanse kant liggen maar 2x2 rijstroken. En bovendien heeft de grensovergang bij Genève 2x3 rijstroken tussen het knooppunt A1-A1a in Zwitserland en het knooppunt A41-A40 in Frankrijk. Dat is echter maar een kort stukje en er is daar nog een echt fysiek grenscomplex.
Er is geen snelweg met grensoverschrijdend 2x3 rijstroken over langere afstand.
Er is geen snelweg met grensoverschrijdend 2x3 rijstroken over langere afstand.
Re: [F][A009] Orange - Montpellier - Perpignan - Spanje
Men is nu weer begonnen met een volgende fase van deze werkzaamheden, in de stromende regen.Chris schreef: ↑vr 06 sep 2019, 16:20 Maandag beginnen werkzaamheden om de A9 te renoveren tussen Béziers en Narbonne. Het gaat om 32 kilometer autoroute, 64 kilometer rijbaan. De werkzaamheden worden in periodes van 9-10 weken uitgevoerd, met geen werkzaamheden in de winter en zomer, zodat er in fases tot het voorjaar van 2021 wordt gewerkt.
Op het traject wordt de deklaag en de tussenlaag vervangen, op de rechterrijstrook tot aan de fundering vanwege het vrachtverkeer. De werkzaamheden kosten € 17 miljoen.
Tijdens de werkzaamheden wordt het verkeer op de tegenrichting geleid, waarschijnlijk met een 4+0 systeem. Tijdens drukke dagen blijven 3 rijstroken per richting open, het is een mix van reguliere werkdagen en alleen nachtwerk om de verkeershinder op drukke reisdagen te minimaliseren.
- SPOILER: TOON
Re: [F][A009] Orange - Montpellier - Perpignan - Spanje
Eigenlijk had de weg daar ook wel een verbreding naar 2x4 kunnen gebruiken als ze toch bezig zijn.
Peter - Als je veel tegenwind hebt, kun je beter zelf gaan liggen
Re: [F][A009] Orange - Montpellier - Perpignan - Spanje
Dat is niet alleen een stuk meer werk, maar ook nog eens weinig nuttig, aangezien de rest van de weg 2x3 is, buiten het "gevalletje" Montpellier.
Re: [F][A009] Orange - Montpellier - Perpignan - Spanje
Je moet ergens beginnen natuurlijk. Hier heeft in elk geval het verkeer van Parijs naar het zuiden baat bij.
Peter - Als je veel tegenwind hebt, kun je beter zelf gaan liggen
Re: [F][A009] Orange - Montpellier - Perpignan - Spanje
Op dat stuk A9 is wel de grootste bundeling van verkeersstromen;
* Lyon - Barcelona
* Millau - Barcelona
* Marseille - Toulouse
Maar asfalt vervangen is wel van een ander kaliber dan een verbreding natuurlijk. Maar ik zie een verbreding naar 2x4 rijstroken er op termijn nog wel eens van komen, wellicht wel van het hele traject van Nîmes naar Narbonne.
* Lyon - Barcelona
* Millau - Barcelona
* Marseille - Toulouse
Maar asfalt vervangen is wel van een ander kaliber dan een verbreding natuurlijk. Maar ik zie een verbreding naar 2x4 rijstroken er op termijn nog wel eens van komen, wellicht wel van het hele traject van Nîmes naar Narbonne.
Re: [F][A009] Orange - Montpellier - Perpignan - Spanje
Ik zou al eerst eens Orange-Remoulins 2x3 maken dan. Sowieso vind ik de A9 één van de minst plezante autoroutes in Frankrijk om te rijden. Het is er vaak heel nerveus, hectisch, behalve dat nieuwe gedeelte bij Montpellier waar je dan maar 110 mag
Re: [F][A009] Orange - Montpellier - Perpignan - Spanje
Een update van de werkzaamheden aan de A9 tussen Béziers en Narbonne.
Foto's: VINCI Autoroutes
Foto's: VINCI Autoroutes
Re: [F][A009] Orange - Montpellier - Perpignan - Spanje
De verkeersintensiteiten op wegvakniveau van de A9 (2019). Voor een tolweg met weinig aansluitingen zijn dit serieus hoge intensiteiten, met name tussen Nîmes en Narbonne.
Re: [F][A009] Orange - Montpellier - Perpignan - Spanje
1 blik op de kaart en je weet bijna voldoende: Afwezigheid van een hoogwaardige alternatieve route + mix van transitverkeer doen de cijfers aardig opdrijven.
Deze autoroute is niet voor niets op sommige plekken naar 2x3 verbreed
Deze autoroute is niet voor niets op sommige plekken naar 2x3 verbreed