[F][A009] Orange - Montpellier - Perpignan - Spanje

Moderator: Moderatoren

RSK
Penningmeester
Berichten: 7088
Lid geworden op: do 19 sep 2013, 11:40
Locatie: Knooppunt Bodegraven
Contacteer:

Re: [F][A009] Orange - Montpellier - Perpignan - Spanje

Bericht door RSK » do 07 mei 2015, 15:30

^^ Naar 2x3 verdubbelen? Was het dan 2x1,5? ;)

Op zich begrijp ik het wel. In Nederland kunnen we veel makkelijker rekenen met een werkdaggemiddelde als het om het gebruik en de vereiste uitbouw van wegvakken gaat. In Frankrijk heb je echter ook te maken met vakantiepieken, dagen waarop je een veelvoud van de reguliere capaciteit nodig hebt. Ook heb je op tolwegen buiten de vakanties vaak een relatief hoog aantal vrachtwagens. Als die elkaar gaan inhalen met 2 km/h verschil, dan is het prettig om nog een extra strookje te hebben om die olifantenrace naast je neer te kunnen leggen. Tot slot is een luxe uitgebouwde weg ook niet teveel gevraagd, de toltarieven in Frankrijk zijn niet misselijk.
Ceterum censeo arcum Bodegravum construendam esse.

Gebruikersavatar
Km357
2x2 autosnelweg
Berichten: 5360
Lid geworden op: vr 16 okt 2009, 14:51

Re: [F][A009] Orange - Montpellier - Perpignan - Spanje

Bericht door Km357 » do 07 mei 2015, 21:11

waldo79 schreef:Voor Franse begrippen is de A9 druk te noemen, is dit het hele jaar door zo :dontknow:
Op zich wel ja, het is ook één van de dodelijkste Autoroutes van Frankrijk, alhoewel ik niet goed snap waarom. De bypass van Montpellier zou toch zeker 2 gevaarlijke punten moeten kunnen wegwerken (de tolstations).

vynkce
2x4 autosnelweg
Berichten: 10306
Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
Locatie: Vlaanderen

Re: [F][A009] Orange - Montpellier - Perpignan - Spanje

Bericht door vynkce » wo 23 sep 2015, 14:07

Sinds 2009 is ASF bezig met het verbreden van de A9 naar 2x3 rijstroken. Het gaat om het gedeelte van Perpignan tot Le Boulou. In het kader van het "Plan de relance autoroutier" wordt nu ook de verbreding voorzien van de A9 van Le Boulou tot aan de Spaanse grens. In totaal gaat het om ongeveer 40km snelweg. De kosten worden geschat op een half miljard euro. Het gedeelte ter hoogte van Perpignan was afgewerkt in 2013. Tot eind 2016 wordt er nog gewerkt op het gedeelte tot aan Le Boulou. Meer details over het laatste gedeelte ontbreken voorlopig nog.

Afbeelding

waldo79
4x3 autosnelweg
Berichten: 20524
Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
Locatie: 's-Hertogenbosch

Re: [F][A009] Orange - Montpellier - Perpignan - Spanje

Bericht door waldo79 » wo 23 sep 2015, 14:17

Maar als Frankrijk de 2x3 doortrekt tot de grens zal Spanje toch ook over de brug moeten komen?

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 76266
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [F][A009] Orange - Montpellier - Perpignan - Spanje

Bericht door Chris » wo 23 sep 2015, 14:23

Er is maar een paar kilometer rijbaan van de AP-7 in dat gebied die nog 2 rijstroken heeft. De Franse A9 heeft richting Spanje ook al deels 3 rijstroken op de helling naar de grens.

RSK
Penningmeester
Berichten: 7088
Lid geworden op: do 19 sep 2013, 11:40
Locatie: Knooppunt Bodegraven
Contacteer:

Re: [F][A009] Orange - Montpellier - Perpignan - Spanje

Bericht door RSK » wo 23 sep 2015, 14:29

Los daarvan: was het maar zo'n feest dat wegen standaard werden afgestemd op de buurlanden. Als ik echter kijk naar de N74 (B) - N69 (NL) en de aansluiting van de A61 (D) tot 2012, dan is er op dat vlak nog veel werk te verrichten. :!:
Ceterum censeo arcum Bodegravum construendam esse.

Lekkere Kwal
autoweg
Berichten: 2416
Lid geworden op: ma 04 apr 2005, 1:30

Re: [F][A009] Orange - Montpellier - Perpignan - Spanje

Bericht door Lekkere Kwal » wo 23 sep 2015, 14:39

^^ Da's wel een beeeetje appels met peren vergelijk gezien het belang van de A9-AP-7 voor het verkeer van en naar het Iberisch schiereiland. Dat is toch wel een beetje andere koek dan de verbinding Eindhoven-Hasselt en Mönchengladbach-Venlo met talloze alternatieven in alle windrichtingen.

RSK
Penningmeester
Berichten: 7088
Lid geworden op: do 19 sep 2013, 11:40
Locatie: Knooppunt Bodegraven
Contacteer:

Re: [F][A009] Orange - Montpellier - Perpignan - Spanje

Bericht door RSK » wo 23 sep 2015, 14:45

^^ Mijn punt ging niet over het belang van de weg, maar dat er door allerhande omstandigheden wel eens heel anders met een project wordt omgesprongen als er een landsgrens gepasseerd is. Om dan maar een ander voorbeeld te geven wat qua drukte en belang wel vergelijkbaar is: de Betuweroute is aangelegd om het drukke spoorgoederenverkeer naar Duitsland te faciliteren. Echter over de grens (in Duitsland) moest een derde spoor aangelegd worden om de capaciteit goed te kunnen benutten. Het is pas sinds kort dat daar een beetje de gang in komt, maar lang leek het er op dat het nog maar de vraag was of er überhaupt een derde spoor kwam.
Ceterum censeo arcum Bodegravum construendam esse.

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
Voorzitter
Berichten: 32132
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣

Re: [F][A009] Orange - Montpellier - Perpignan - Spanje

Bericht door Coen Tunnel » wo 23 sep 2015, 15:42

RSK schreef:Los daarvan: was het maar zo'n feest dat wegen standaard werden afgestemd op de buurlanden. Als ik echter kijk naar de N74 (B) - N69 (NL) en de aansluiting van de A61 (D) tot 2012, dan is er op dat vlak nog veel werk te verrichten. :!:
Tussen Nederland en Duitsland is het wel vaker behelpen, ook op iets kleinere schaal. Kijk naar de A37: aan de Duitse kant is het een 2x2 Gelbe Autobahn, maar geen volwaardige snelweg, met richting Meppen nog een brug met Vmax 70 en een zeer substandaard klaverblad bij de aansluiting met de A31.

De A35 houdt bij Enschede op en gaat verder als N35, en in Duitsland als B54. In Duitsland ongelijkvloers met 2+1 rijstroken. De Nederlandse N35 heeft 1x2 rijstroken en een VRI-kruising bij Glanerbrug. Van Wierden tot Münster is dat het enige verkeerslicht dat je tegenkomt op een route die volledig auto(snel)weg is. Dat had toch wel anders gekund, en dan had het nog niet eens per se een volledige autosnelweg tussen Enschede en de A31 hoeven zijn.

Dan de N280. Een aansluiting met verkeerslichten bij de A73 en dan een 2x2 autoweg die bij de grens overgaat in een volwaardige snelweg. Eigenlijk precies het omgekeerde van de situatie A37-B402.

De N297-B56n had ook een stuk netter aangepakt kunnen worden. Dat had eigenlijk ook volledig een snelweg moeten zijn. Omdat Nederland dat niet doet zullen de Duitsers ook niet de neiging hebben gehad om in plaats van de B56n een A46 aan te leggen. De N297 sluit ook met verkeerslichten aan op de A2 en heeft ook bij Nedcar nog een gelijkvloerse kruising. De B56n is ongelijkvloers.

Anyway, blij dat Frankrijk en Spanje hun plannen wat beter op elkaar afstemmen, en dat ze werk maken van 2x3 verbindingen de grens over (doet Frankrijk ook al met de A63).

SnarfFlevoland
2x2 autosnelweg
Berichten: 6217
Lid geworden op: di 20 mei 2008, 8:40
Locatie: [CH]

Re: [F][A009] Orange - Montpellier - Perpignan - Spanje

Bericht door SnarfFlevoland » wo 23 sep 2015, 16:42

Coen Tunnel schreef:De N297-B56n had ook een stuk netter aangepakt kunnen worden. Dat had eigenlijk ook volledig een snelweg moeten zijn.
Nou ja, dat lijkt me ook niet erg een urgent project. Daar een extra snelwegverbinding creëren is mooi als Duitsland verder weinig meer te doen zou hebben qua wegenbouw.
Coen Tunnel schreef:Kijk naar de A37: aan de Duitse kant is het een 2x2 Gelbe Autobahn, maar geen volwaardige snelweg, met richting Meppen nog een brug met Vmax 70 en een zeer substandaard klaverblad bij de aansluiting met de A31.
Daar had inderdaad een volledige snelwegverbinding moeten liggen en zoveel extra kosten had dat waarschijnlijk ook niet gescheeld. Men had gewoon het klaverblad groter moeten uitbouwen en blauwe borden moeten plaatsen.
Coen Tunnel schreef:Eigenlijk precies het omgekeerde van de situatie A37-B402.
Beter een gammel klaverbladknooppunt als verkeerslichten. +1 voor Duitsland :p
waldo79 schreef:Maar als Frankrijk de 2x3 doortrekt tot de grens zal Spanje toch ook over de brug moeten komen?
Welke grensovergangen zijn er eigenlijk binnen de EU met 2x3 rijstroken aan weerszijden? Kom zo spontaan even niet op een voorbeeld waar dit permanent rijbaan is (dus geen opstelstroken e.d.).
"A mile of highway will take you just one mile... A mile of runway takes you anywhere!"

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
Voorzitter
Berichten: 32132
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣

Re: [F][A009] Orange - Montpellier - Perpignan - Spanje

Bericht door Coen Tunnel » wo 23 sep 2015, 17:55

SnarfFlevoland schreef:
Coen Tunnel schreef:Kijk naar de A37: aan de Duitse kant is het een 2x2 Gelbe Autobahn, maar geen volwaardige snelweg, met richting Meppen nog een brug met Vmax 70 en een zeer substandaard klaverblad bij de aansluiting met de A31.
Daar had inderdaad een volledige snelwegverbinding moeten liggen en zoveel extra kosten had dat waarschijnlijk ook niet gescheeld. Men had gewoon het klaverblad groter moeten uitbouwen en blauwe borden moeten plaatsen.
En die brug vervangen. Maar het had inderdaad makkelijk gekund met iets meer geld.
waldo79 schreef:Maar als Frankrijk de 2x3 doortrekt tot de grens zal Spanje toch ook over de brug moeten komen?
Welke grensovergangen zijn er eigenlijk binnen de EU met 2x3 rijstroken aan weerszijden? Kom zo spontaan even niet op een voorbeeld waar dit permanent rijbaan is (dus geen opstelstroken e.d.).
Bardonnex, maar dat is van een EU-land naar Zwitserland (wel binnen Schengen). Tussen de Échangeur Perly (A1-A1a) en het knooppunt A41-A40 heeft de weg (A1 in Zwitserland, A41 in Frankrijk) 2x3 rijstroken. Die zou je overigens ook meer als lange weefvakken of opstelstroken kunnen zien, maar er ligt 2x3. Al is het wel vaak zo dat bij de grensovergang vaak maar één of twee rijstroken doorgaand te berijden zijn, maar kijken op Streetview zouden ook daar in theorie drie rijstroken open kunnen zijn.

Verder komt 2x3 niet voor. Zelfs niet in grensoverschrijdende stedelijke agglomeraties zoals de regio Lille.

hoompey
dorpsstraat
Berichten: 153
Lid geworden op: di 10 jun 2014, 13:13

Re: [F][A009] Orange - Montpellier - Perpignan - Spanje

Bericht door hoompey » wo 23 sep 2015, 21:11

Bardonnex heeft 3 volwaardige banen voor personenauto's Zwitserland in. In de andere richting zijn er 2 banen volledig toegankelijk en 1 gereserveerd voor forensen met een Frontalier-badge.
Buiten de spits kunnen er banen gesloten zijn, maar slechts 1 baan is overdag zeer zelden, ik heb het in ieder geval nog nooit gezien.

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
Voorzitter
Berichten: 32132
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣

Re: [F][A009] Orange - Montpellier - Perpignan - Spanje

Bericht door Coen Tunnel » wo 23 sep 2015, 22:57

^^ Ik heb het 's nachts een keer meegemaakt. Maar dat is alweer een paar jaar geleden.

SnarfFlevoland
2x2 autosnelweg
Berichten: 6217
Lid geworden op: di 20 mei 2008, 8:40
Locatie: [CH]

Re: [F][A009] Orange - Montpellier - Perpignan - Spanje

Bericht door SnarfFlevoland » do 24 sep 2015, 10:46

Coen Tunnel schreef:Bardonnex, maar dat is van een EU-land naar Zwitserland (wel binnen Schengen).
Ben er meerdere keren de grens overgestoken, maar het was me nog nooit bewust zo opgevallen. Als ik m'n roadvideo zo terugkijk (en Google Earth) zie ik inderdaad dat de A41 een mini stukje tot het knooppunt met de A40 2x3 rijstroken heeft. Maar goed, je moet alsnog een douanecomplex voorbij rijden (met drempels). Het is zeker geen barrièrevrije grensovergang, zoals we die tussen EU-landen kennen. Dat is wat ik bedoel, en dat beide zijden dan ook langer 2x3 rijstroken hebben. De drie rijstroken bij Bardonnex hebben toch meer de functie om de capaciteit van het douanecomplex te verhogen en het verkeer makkelijker te laten weven tussen de afslagen naar andere snelwegen (A1a of A40). Als je Zwitserland binnen komt, dient de rechterrijstrook eigenlijk meteen als voorsorteerstrook voor de A1a.
"A mile of highway will take you just one mile... A mile of runway takes you anywhere!"

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
Voorzitter
Berichten: 32132
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣

Re: [F][A009] Orange - Montpellier - Perpignan - Spanje

Bericht door Coen Tunnel » do 24 sep 2015, 13:01

SnarfFlevoland schreef:en het verkeer makkelijker te laten weven tussen de afslagen naar andere snelwegen (A1a of A40). Als je Zwitserland binnen komt, dient de rechterrijstrook eigenlijk meteen als voorsorteerstrook voor de A1a.
Dat gaf ik ook al aan:

Die zou je overigens ook meer als lange weefvakken of opstelstroken kunnen zien

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 76266
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [F][A009] Orange - Montpellier - Perpignan - Spanje

Bericht door Chris » vr 12 feb 2016, 16:33

Voor wie de vakantierit naar het zuiden nog eens wil nabeleven. Ik heb een timelapse video gemaakt van een lang stuk A9, vanaf Narbonne tot de grens met Spanje. Het is in juni 2015 gefilmd, men was toen nog bezig met de verbreding tussen Perpignan en Le Boulou. Op zo'n truckloze zondag is het heerlijk cruisen op deze snelweg.
Link

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 76266
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [F][A009] Orange - Montpellier - Perpignan - Spanje

Bericht door Chris » ma 09 mei 2016, 19:10

Er zijn eindelijk nieuwe satellietbeelden van de regio Montpellier in Google Earth. Ze zijn alweer bijna een jaar oud (augustus 2015), maar ze geven een goed beeld van het nieuwe tracé van de A9 rond Montpellier. Het wordt gecombineerd met de LGV. Ik dacht dat de nieuwe A9 wat verder van de oude route af kwam te liggen, maar het ligt hooguit 0,6 kilometer van de bestaande snelweg af.

Afbeelding

vynkce
2x4 autosnelweg
Berichten: 10306
Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
Locatie: Vlaanderen

Re: [F][A009] Orange - Montpellier - Perpignan - Spanje

Bericht door vynkce » wo 11 mei 2016, 11:48

vynkce schreef:In 2014 maakten dagelijks gemiddeld 60623 voertuigen gebruik van de A9 tussen Orange en Narbonne. Dit is een toename van 2% ten opzichte van 2013. Voor het gedeelte tussen Narbonne en De Spaanse grens lagen de dagelijkse intensiteiten gemiddeld op 38185 voertuigen per dag. Een stijging met 3,1% ten opzichte van 2013.

http://www.vinci-autoroutes.com/fr/syst ... ava-ok.pdf

In 2015 maakten dagelijks gemiddeld 62420 voertuigen gebruik van de A9 tussen Orange en Narbonne. Dit is een toename van 3% ten opzichte van 2014. Voor het gedeelte tussen Narbonne en De Spaanse grens lagen de dagelijkse intensiteiten gemiddeld op 39658 voertuigen per dag. Een stijging met 3,9% ten opzichte van 2014.

http://www.vinci-autoroutes.com/fr/syst ... eb_ok2.pdf

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 76266
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [F][A009] Orange - Montpellier - Perpignan - Spanje

Bericht door Chris » za 02 jul 2016, 20:21

Vinci Autoroutes meldde gisteren op Twitter:

Le chantier d'élargissement de la section Perpignan Sud - Le Boulou (15 km) s'est achevé avec 6 mois d’avance.

De verbreding tussen Perpignan-Sud en Le Boulou is 6 maanden voor op schema afgerond.

Dit betekent dat richting Spanje er nagenoeg volledig 3 rijstroken liggen. Het zuidelijkste deel van Le Boulou tot de Spaanse grens is in principe met 2x2 rijstroken uitgerust, maar op de hellingen liggen 3 rijstroken. Richting zuiden betekent dat dat de A9 op een paar kilometer na 3 rijstroken heeft.

waldo79
4x3 autosnelweg
Berichten: 20524
Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
Locatie: 's-Hertogenbosch

Re: [F][A009] Orange - Montpellier - Perpignan - Spanje

Bericht door waldo79 » za 02 jul 2016, 21:13

^^Dat scheelt aanzienlijk in de filevorming rond Perpignan. Toen ik 12 jaar geleden die regio bezocht was die vrij ernstig te noemen. Gelukkig liggen er prima expreswegen dicht langs de kust.

Gebruikersavatar
Snelwegfreak
Hoofdmoderator
Berichten: 18029
Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02

Re: [F][A009] Orange - Montpellier - Perpignan - Spanje

Bericht door Snelwegfreak » za 02 jul 2016, 23:59

Toen ik er woensdagochtend langs kwam was het nog afgekegeld. Lekker 15 kilometer met 90 km/h...
Enne gojje mins blieft altied leave.

vynkce
2x4 autosnelweg
Berichten: 10306
Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
Locatie: Vlaanderen

Re: [F][A009] Orange - Montpellier - Perpignan - Spanje

Bericht door vynkce » vr 21 apr 2017, 8:19

vynkce schreef:In 2015 maakten dagelijks gemiddeld 62420 voertuigen gebruik van de A9 tussen Orange en Narbonne. Dit is een toename van 3% ten opzichte van 2014. Voor het gedeelte tussen Narbonne en De Spaanse grens lagen de dagelijkse intensiteiten gemiddeld op 39658 voertuigen per dag. Een stijging met 3,9% ten opzichte van 2014.

http://www.vinci-autoroutes.com/fr/syst ... eb_ok2.pdf

In 2016 maakten dagelijks gemiddeld 63764 voertuigen gebruik van de A9 tussen Orange en Narbonne. Dit is een toename van 2,2% ten opzichte van 2015. Voor het gedeelte tussen Narbonne en De Spaanse grens lagen de dagelijkse intensiteiten gemiddeld op 40786 voertuigen per dag. Een stijging met 2,8% ten opzichte van 2015.

https://corporate.vinci-autoroutes.com/ ... 16-web.pdf

Gebruikersavatar
Km357
2x2 autosnelweg
Berichten: 5360
Lid geworden op: vr 16 okt 2009, 14:51

Re: [F][A009] Orange - Montpellier - Perpignan - Spanje

Bericht door Km357 » vr 21 apr 2017, 8:21

Volgens onze collega's van Wikisara zou de nieuwe A9 rond Montpellier - die over z'n gehele lengte geen enkele op of afrit kent - een Vmax van 110 krijgen met trajectcontrole. Hoeft niet gezegd te worden dat de meningen daarover sterk verdeeld zijn.

De controle tot daar nog aan toe, maar een gloednieuwe rechte 2x3 mag toch wel aan 130km/h aangezien er geen enkele op of afrit te bespeuren valt.

waldo79
4x3 autosnelweg
Berichten: 20524
Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
Locatie: 's-Hertogenbosch

Re: [F][A009] Orange - Montpellier - Perpignan - Spanje

Bericht door waldo79 » vr 21 apr 2017, 10:49

Welnu, Frankrijk heeft net zoals bijvoorbeeld Nederland ook een opgave qua luchtkwaliteit en geluidsbelasting. Zodoende laat zo'n limiet zich verklaren.

Niet dat het bij geluid veel scheelt.

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
Voorzitter
Berichten: 32132
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣

Re: [F][A009] Orange - Montpellier - Perpignan - Spanje

Bericht door Coen Tunnel » vr 21 apr 2017, 14:54

Km357 schreef:Volgens onze collega's van Wikisara zou de nieuwe A9 rond Montpellier - die over z'n gehele lengte geen enkele op of afrit kent - een Vmax van 110 krijgen met trajectcontrole. Hoeft niet gezegd te worden dat de meningen daarover sterk verdeeld zijn.

De controle tot daar nog aan toe, maar een gloednieuwe rechte 2x3 mag toch wel aan 130km/h aangezien er geen enkele op of afrit te bespeuren valt.
Je kunt het ook omkeren.

110 km/u vind ik nog tot daar aan toe voor een snelweg op niet al te grote afstand van een stad, maar om die Vmax op een 2x3 rijstroken brede tolweg strikt te handhaven met een trajectcontrole waarbij je met 111 km/u (117 km/u voor correctie) gelijk € 45 mag aftikken...

Gebruikersavatar
Km357
2x2 autosnelweg
Berichten: 5360
Lid geworden op: vr 16 okt 2009, 14:51

Re: [F][A009] Orange - Montpellier - Perpignan - Spanje

Bericht door Km357 » vr 21 apr 2017, 16:06

Kun je dus gewoon stellen dat beide maatregelen van de pot gerukt zijn.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 76266
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [F][A009] Orange - Montpellier - Perpignan - Spanje

Bericht door Chris » do 18 mei 2017, 15:57

In verband met de verbreding van de A9 tussen Le Boulou en de grens met Spanje worden bestaande bruggen verbreed. Dit weekend wordt beton gestort op een brug over de D900 ten zuiden van de aansluiting Le Boulou.

Daarom is er op 20 en 21 mei maar 1 rijstrook open in beide richtingen. Men verwacht significante vertragingen, met name op zondag 21 mei. Zaterdag eind van de middag gaat de versmalling in, waarna 20 uur lang betonstort en uitharding is op de brug. Zondag 20 uur zijn de restricties voorbij.

Afbeelding

vynkce
2x4 autosnelweg
Berichten: 10306
Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
Locatie: Vlaanderen

Re: [F][A009] Orange - Montpellier - Perpignan - Spanje

Bericht door vynkce » ma 03 jul 2017, 14:25

Ik heb bijna de volledige A9 gereden vorige weken. Eenmaal op een vrijdag (richting zuiden) en eenmaal op een zaterdag (richting noorden). Ik was niet laaiend enthousiast eigenlijk. Vooral het zeer drukke verkeer zorgde er voor dat ik zeer vaak moest terugzakken tot 100-110 km/h. Voorbij Perpignan wordt het kalmer, maar daar is men dan weer aan het werken aan de laatste fase van de verbreding naar 2x3 (tot eind 2020). Op de terugweg overigens een 20tal minuten verloren voor de péage van Le Boulou richting noorden.

vynkce
2x4 autosnelweg
Berichten: 10306
Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
Locatie: Vlaanderen

Re: [F][A009] Orange - Montpellier - Perpignan - Spanje

Bericht door vynkce » ma 30 apr 2018, 15:30

In 2017 maakten dagelijks gemiddeld 62937 voertuigen gebruik van de A9 tussen Orange en Narbonne. Dit is een daling van 1,3% ten opzichte van 2016. Voor het gedeelte tussen Narbonne en De Spaanse grens lagen de dagelijkse intensiteiten gemiddeld op 41858 voertuigen per dag. Een stijging met 2,6% ten opzichte van 2016.

https://corporate.vinci-autoroutes.com/ ... %20def.pdf

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 76266
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [F][A009] Orange - Montpellier - Perpignan - Spanje

Bericht door Chris » do 20 dec 2018, 20:51

Wat luchtbeelden van de verbreding van de A9 tot aan de Spaanse grens. De video is Frans ondertiteld, in combinatie met de beelden kan je aardig volgen wat er gepresenteerd wordt mits je het Frans een beetje machtig bent.

Link

Plaats reactie