[F][A049] Grenoble - Valence
Moderator: Moderatoren
[F][A049] Grenoble - Valence
De A49 is de snelweg die Grenoble met Valence verbindt. In werkelijkheid begint ze niet meteen bij Grenoble, maar bij het plaatsje Voreppe. Hier sluit de A49 aan op de A48. Ook eindigt ze niet bij Valence op de A7. De A49 gaat namelijk over in de N532 nabij het stadje Romans-sur-Isère en sluit dan bij Valence via de N7 aan op de A7. De snelweg is 61km lang en volgt over zijn gehele lengte het dal van de rivier Isère. AREA beheert de snelweg en heft tol. Over de eigenlijke snelweg zijn er geen intensiteiten beschikbaar. Op de plek waar de A49 overgaat in de N532 rijden dagelijks 45500 voertuigen. Op de zuidelijke ring N7 van Valence zijn dit er ongeveer 42500. Men kan aannemen dat het gedeelte waar wel tol betaald moet worden kalmer is.
Re: [F][A049] Grenoble - Valence
Wat foto's van de A49 die ik vorige maand nam. De A49 is een leuke snelweg om te rijden, zeker het eerste deel met uitzicht op de Vercors. Richting Valence wordt het vlakker. De snelweg is niet echt druk, maar ook niet uitgestorven. Het is immers de enige snelle oost-westroute vanuit de Alpen ten zuiden van Lyon.
Knooppunt A48-A49 bij Voreppe.
A49-1 by European Roads, on Flickr
Marseille is nog bijna 3 uur rijden vanaf hier.
A49-2 by European Roads, on Flickr
A49-4 by European Roads, on Flickr
Uitzicht op de Vercors. Het berggebied bestaat uit een plateau met diverse diepe canyons en een aantal bergkammen, met name aan de oostzijde. Het is een dunbevolkt en relatief slecht toegankelijk gebied. Het heeft enige bekendheid gekregen vanwege het skigebied bij Villard-de-Lans.
A49-5 by European Roads, on Flickr
A49-7 by European Roads, on Flickr
A49-9 by European Roads, on Flickr
De A49 loopt parallel aan de rivier de Isère.
A49-10 by European Roads, on Flickr
Vanaf Pont-en-Royans wordt het landschap duidelijk vlakker.
A49-12 by European Roads, on Flickr
Werkzaamheden aan de brug over de Isère.
A49-15 by European Roads, on Flickr
Je mag nog 90 met pionnetjes. Volgens mij mag dat in Nederland niet volgens de richtlijnen.
A49-16 by European Roads, on Flickr
A49-18 by European Roads, on Flickr
Het markante tolstation even voor Romans.
A49-21 by European Roads, on Flickr
Romans.
A49-23 by European Roads, on Flickr
Einde van de tolweg, hier gaat de A49 ook over in de N532.
A49-24 by European Roads, on Flickr
A49-25 by European Roads, on Flickr
Knooppunt A48-A49 bij Voreppe.
A49-1 by European Roads, on Flickr
Marseille is nog bijna 3 uur rijden vanaf hier.
A49-2 by European Roads, on Flickr
A49-4 by European Roads, on Flickr
Uitzicht op de Vercors. Het berggebied bestaat uit een plateau met diverse diepe canyons en een aantal bergkammen, met name aan de oostzijde. Het is een dunbevolkt en relatief slecht toegankelijk gebied. Het heeft enige bekendheid gekregen vanwege het skigebied bij Villard-de-Lans.
A49-5 by European Roads, on Flickr
A49-7 by European Roads, on Flickr
A49-9 by European Roads, on Flickr
De A49 loopt parallel aan de rivier de Isère.
A49-10 by European Roads, on Flickr
Vanaf Pont-en-Royans wordt het landschap duidelijk vlakker.
A49-12 by European Roads, on Flickr
Werkzaamheden aan de brug over de Isère.
A49-15 by European Roads, on Flickr
Je mag nog 90 met pionnetjes. Volgens mij mag dat in Nederland niet volgens de richtlijnen.
A49-16 by European Roads, on Flickr
A49-18 by European Roads, on Flickr
Het markante tolstation even voor Romans.
A49-21 by European Roads, on Flickr
Romans.
A49-23 by European Roads, on Flickr
Einde van de tolweg, hier gaat de A49 ook over in de N532.
A49-24 by European Roads, on Flickr
A49-25 by European Roads, on Flickr
Re: [F][A049] Grenoble - Valence
90 met pionnetjes...op zich rij je op een gewone 1+1 en daar mag je in Frankrijk standaard 90. Dus is niks vreemds aan.
Re: [F][A049] Grenoble - Valence
Het knooppunt van het verlengde van de A49 (N532) met de N7 expresweg ter hoogte van Valence heeft af te rekenen met heel wat fileleed. Tegen 2020 moeten een aantal takken ongelijkvloers gemaakt worden. Het gaat dan voornamelijk om de aanwezige rotonde waarvoor een oplossing gezocht moet worden.
Meer informatie:
http://www.auvergne-rhone-alpes.develop ... 69d25c.pdf
Meer informatie:
http://www.auvergne-rhone-alpes.develop ... 69d25c.pdf
- captain007
- Forumbeheerder
- Berichten: 8713
- Lid geworden op: di 21 okt 2008, 16:21
- Locatie: Beneden-Leeuwen
- Contacteer:
Re: [F][A049] Grenoble - Valence
Dit hadden ze van tevoren wel kunnen bedenken toch?
Peter - Als je veel tegenwind hebt, kun je beter zelf gaan liggen
Re: [F][A049] Grenoble - Valence
Inderdaad, maar ronde punten zijn momenteel wel erg easy win bij de instanties in Frankrijk.
-
- Penningmeester
- Berichten: 7088
- Lid geworden op: do 19 sep 2013, 11:40
- Locatie: Knooppunt Bodegraven
- Contacteer:
Re: [F][A049] Grenoble - Valence
Wellicht, maar hier ligt het niet heel erg voor de hand. Ik zie in de achtergrond een snelweg, daarbij een volwaardig trompetknooppunt, en dat voert dan naar een 2x2 expressweg. Nee dan is het echt logisch om er een rotonde in te leggen.
Men had hier de N7 niet via de rotonde moeten laten lopen, maar een afrit enkele honderden meters van de trompet af te leggen, en die weg dan naar de rotonde laten lopen. Maar ja, dit is makkelijker. Ik verwonder me er vaker over in Frankrijk: met het grootste gemak stukken 2x2 aanleggen met 110km/h, en dan rotondes als aansluitingen.
Men had hier de N7 niet via de rotonde moeten laten lopen, maar een afrit enkele honderden meters van de trompet af te leggen, en die weg dan naar de rotonde laten lopen. Maar ja, dit is makkelijker. Ik verwonder me er vaker over in Frankrijk: met het grootste gemak stukken 2x2 aanleggen met 110km/h, en dan rotondes als aansluitingen.
Ceterum censeo arcum Bodegravum construendam esse.
Re: [F][A049] Grenoble - Valence
Een viaduct voor de N7 is wellicht het beste. Ik snap op zich de keuze voor die rotonde wel, het ontsluit een groot centre commercial en is ook nog eens van oudsher de belangrijkste invalsweg van Valence vanaf Grenoble. De rotonde heeft eigenlijk 12 op- en afritten.
Re: [F][A049] Grenoble - Valence
De A49 is eigenlijk best een dure tolweg. Ik zit mijn facturen van de télépéage door te kijken en voor de A49 betaal je € 9,80 terwijl de afstand maar 64 kilometer is van Romans-sur-Isère naar Grenoble. Dat komt neer op € 0,15 per kilometer.
Re: [F][A049] Grenoble - Valence
Een paar foto's van de A49 richting Grenoble. Ik heb ze afgelopen september genomen op weg van de Gorges du Tarn naar Alpe-d'Huez.
A49-3 by European Roads, on Flickr
A49-7 by European Roads, on Flickr
A49-8 by European Roads, on Flickr
A49-11 by European Roads, on Flickr
A49-12 by European Roads, on Flickr
A49-15 by European Roads, on Flickr
A49-16 by European Roads, on Flickr
A49-19 by European Roads, on Flickr
A49-21 by European Roads, on Flickr
A49-27 by European Roads, on Flickr
A49-29 by European Roads, on Flickr
A49-3 by European Roads, on Flickr
A49-7 by European Roads, on Flickr
A49-8 by European Roads, on Flickr
A49-11 by European Roads, on Flickr
A49-12 by European Roads, on Flickr
A49-15 by European Roads, on Flickr
A49-16 by European Roads, on Flickr
A49-19 by European Roads, on Flickr
A49-21 by European Roads, on Flickr
A49-27 by European Roads, on Flickr
A49-29 by European Roads, on Flickr
Re: [F][A049] Grenoble - Valence
De overplakte afstanden voor Genève zijn er vast gekomen door de "nieuwe" A41?
Re: [F][A049] Grenoble - Valence
Ik denk het wel.
Vanaf de A7 naar Genève heb je drie opties die elkaar nauwelijks ontlopen;
* via de A49-A48-N87-A41: 264 km
* via de A49-A48-A43-A41: 267 km
* via de A7-A42-A40: 268 km
Volgens Google Maps zit er maximaal 8 minuten verschil tussen deze routes. De oude route van Annecy naar Genève was wel langer: 283 km.
Vanaf de A7 naar Genève heb je drie opties die elkaar nauwelijks ontlopen;
* via de A49-A48-N87-A41: 264 km
* via de A49-A48-A43-A41: 267 km
* via de A7-A42-A40: 268 km
Volgens Google Maps zit er maximaal 8 minuten verschil tussen deze routes. De oude route van Annecy naar Genève was wel langer: 283 km.
Re: [F][A049] Grenoble - Valence
De middelste ontwijkt wel mooi de grotere steden.
Peter - Als je veel tegenwind hebt, kun je beter zelf gaan liggen
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5542
- Lid geworden op: vr 04 sep 2009, 19:22
- Locatie: Breda
Re: [F][A049] Grenoble - Valence
Wat is eigenlijk de functie van de S-nummers? Hebben deze dezelfde functie als in Nederland?
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32169
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: [F][A049] Grenoble - Valence
Vergelijkbaar met de Nederlandse U-routes, maar het is geen landelijk dekkend netwerk.
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 21984
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
- Locatie: Sesamstraat
- Contacteer:
Re: [F][A049] Grenoble - Valence
Een beetje zoals de Nederlandse U-routes dus. Ik word niet echt vrolijk van het alsmaar integreren avn de S-nummers in de borden. Het maakt de borden erg onrustig, terwijl je toch praat over een gegeven dat alleen in uitzonderingsgevallen enig belang heeft. Op snelwegen in het westen van Frankrijk zag ik varianten waar op alle afritten net na de splitsing een apart bordje stond "Axx (hoofddoel) suivre Syy". Voorbeeld hier. Dat geeft dezelfde informatie aan de weggebruiker en levert wel zo rustige afritborden op.