[F][A630] Ring Bordeaux
Moderator: Moderatoren
Re: [F][A630] Ring Bordeaux
Men wil de Pont François Mitterrand over de Garonne aan de oostkant van Bordeaux breder maken. Momenteel liggen er 2x3 rijstroken, maar richting noorden versmalt de hoofdrijbaan naar 2 rijstroken voor een invoeger vanuit Bordeaux. Daardoor is de capaciteit effectief begrensd op 2 rijstroken, wat elke dag congestie veroorzaakt en vertragingen tot 20 minuten. Voor de extra rijstrook moet dan wel het fietspad wijken.
https://france3-regions.francetvinfo.fr ... 04641.html
https://france3-regions.francetvinfo.fr ... 04641.html
Re: [F][A630] Ring Bordeaux
In september is een stuk verbreding aan de westzijde van Bordeaux opgeleverd, tussen afrit 9 (Le Haillan) en afrit 10 (Mérignac). Hiermee is nu ongeveer de helft van de westring tussen de A63 en de Pont d'Aquitaine naar 2x3 rijstroken verbreed. In 2022 moet de gehele A630 rond Bordeaux verbreed zijn.
>> https://www.sudouest.fr/2018/09/10/la-r ... 1-2780.php
>> https://www.sudouest.fr/2018/09/10/la-r ... 1-2780.php
Re: [F][A630] Ring Bordeaux
Vandaag begonnen werkzaamheden om een stuk van de A630 aan de noordwestkant van Bordeaux naar 2x3 rijstroken te verbreden, tussen afrit 4 en 5. Dit is een onderdeel van een groter project om afrit 4-10 tegen 2022 helemaal 2x3 te hebben.
>> https://www.sudouest.fr/2019/01/07/elar ... 2-2780.php
>> https://www.sudouest.fr/2019/01/07/elar ... 2-2780.php
-
- autoweg
- Berichten: 2416
- Lid geworden op: ma 04 apr 2005, 1:30
Re: [F][A630] Ring Bordeaux
Als dit project eenmaal voltooid is zal het wel een verademing zijn als je tijdens drukte langs Bordeaux moet. Ik ben alleen wel bang dat hiermee de druk op het 2x2 stuk op de A63 tot de A660 alleen maar toe gaat nemen.
Re: [F][A630] Ring Bordeaux
Het deel tussen aansluitingen 4 en 5 is sinds 12 oktober kennelijk met 2x3 rijstroken in gebruik: https://www.sudouest.fr/2020/10/10/roca ... 3-2790.php
Re: [F][A630] Ring Bordeaux
Iemand uit mijn vriendenkring is nu op vakantie in Frankrijk en stuurde deze foto's van de brug over de Garonne door:
Laatst gewijzigd door Willem op ma 14 jun 2021, 19:30, 2 keer totaal gewijzigd.
Re: [F][A630] Ring Bordeaux
Pont d'Aquitaine. Is recentelijk (zeg maar in de laatste 10 jaar) verbreed van het vroegere 2x2 naar 2x3, en dat was hard nodig trouwens.
Re: [F][A630] Ring Bordeaux
Op de eerste foto staat onder de brug nog een soort kleinere brug.
Wat is dat voor iets?
Wat is dat voor iets?
- keokiracer
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 8634
- Lid geworden op: do 10 mar 2011, 3:52
- Locatie: Halsteren
- Contacteer:
Re: [F][A630] Ring Bordeaux
Dat is Lormont Bas, een kleine veerterminal.
Youtube (Best of Dutch Dashcam serie)| Picasa | Flickr
Vinny: Ik stel voor om naast de Uitspraak van de Week ook de "Grootste betweter van de maand" te gaan nomineren. De Geelhoedaward of de Keokiracerring ofzo...
Vinny: Ik stel voor om naast de Uitspraak van de Week ook de "Grootste betweter van de maand" te gaan nomineren. De Geelhoedaward of de Keokiracerring ofzo...
Re: [F][A630] Ring Bordeaux
Toch al wel iets langer geleden (2000-2005). Maar de rest van de A630 is nog steeds niet allemaal 2x3, wel ondermaats voor zo'n grote stad. Toulouse heeft dat ook een beetje. Die Zuid-Franse steden zijn pas wat later groot geworden en dat laat zich zien in een ondermaats snelwegennet.
Re: [F][A630] Ring Bordeaux
Nochtans is er in Bordeaux geen gebrek aan geld, Toulouse ook niet echt. Dus het moet mogelijk zijn, maar zowat iedere metropool in Frankrijk is de laatste 10 jaar zowat verliefd geworden op tramlijnen, en niet op 2x3's.
Re: [F][A630] Ring Bordeaux
De steden/agglomeraties in onze regionen zijn meestal wat kleiner, maar een Groningen of Luik komt natuurlijk ook niet echt in de richting van een 2x3 ongelijkvloerse rondweg, en zo zijn er veel meer steden.Chris schreef: ↑ma 14 jun 2021, 19:50Toch al wel iets langer geleden (2000-2005). Maar de rest van de A630 is nog steeds niet allemaal 2x3, wel ondermaats voor zo'n grote stad. Toulouse heeft dat ook een beetje. Die Zuid-Franse steden zijn pas wat later groot geworden en dat laat zich zien in een ondermaats snelwegennet.
Maar het is wel opvallend dat de snelwegen in de regio (A63, A65, A89) hier beter worden geüpgrade dan de veel drukkere, maar tolvrije, wegen rond Bordeaux.
Peter - Als je veel tegenwind hebt, kun je beter zelf gaan liggen
Re: [F][A630] Ring Bordeaux
Zuid-Franse steden zijn nogal gesuburbaniseerd. Zo wonen er 4 keer zoveel mensen in de voorsteden dan in Bordeaux zelf (1.232.000 in totaal vs 254.000 in de stad zelf). Toulouse en ook Montpellier hebben dat karakter. Maar in tegenstelling tot Parijs, Lille en Lyon hebben deze voorstedelijke gebieden minder goede wegen. Niet voor niets waren er vroeger wel plannen voor een tweede snelweg rond Bordeaux.
Re: [F][A630] Ring Bordeaux
Een snelweg die in China gewoon morgen zou aangelegd worden maar die in ons Europa eigenlijk niet meer "van deze tijd" is, want [insert reasons].
Re: [F][A630] Ring Bordeaux
Ja, al wonen er rond Parijs natuurlijk nog veel meer mensen en was de situatie rond Lyon wel heel nijpend met alleen de Fourvièretunnelroute en een stukje zuidoostelijke randweg.Chris schreef: ↑ma 14 jun 2021, 20:25 Zuid-Franse steden zijn nogal gesuburbaniseerd. Zo wonen er 4 keer zoveel mensen in de voorsteden dan in Bordeaux zelf (1.232.000 in totaal vs 254.000 in de stad zelf). Toulouse en ook Montpellier hebben dat karakter. Maar in tegenstelling tot Parijs, Lille en Lyon hebben deze voorstedelijke gebieden minder goede wegen. Niet voor niets waren er vroeger wel plannen voor een tweede snelweg rond Bordeaux.
Maar verder blijft het passeren van grote steden door doorgaand verkeer, zonder dat dat in de wirwar van lokaal verkeer komt, inderdaad een zwakke plek van veel wegennetten.
Peter - Als je veel tegenwind hebt, kun je beter zelf gaan liggen
Re: [F][A630] Ring Bordeaux
Eerlijk, het probleem Antwerpen of Brussel is groter dan Paris, Bordeaux, Lyon.
Re: [F][A630] Ring Bordeaux
Klopt
Dat komt omdat eigenlijk al het (lange-afstands) verkeer in België langs Antwerpen of Brussel moet rijden. In combinatie met de forenzen levert dat de nodige dagelijkse files op.
In Frankrijk liggen steden als Bordeaux en Toulouse veel meer perifeer in het land dan Brussel en Antwerpen in België.
Dat maakt enorm verschil.
Dat komt omdat eigenlijk al het (lange-afstands) verkeer in België langs Antwerpen of Brussel moet rijden. In combinatie met de forenzen levert dat de nodige dagelijkse files op.
In Frankrijk liggen steden als Bordeaux en Toulouse veel meer perifeer in het land dan Brussel en Antwerpen in België.
Dat maakt enorm verschil.
Re: [F][A630] Ring Bordeaux
Vorige maand is weer een stuk van de A630 met 2x3 rijstroken opgeleverd. Rond 12 juni en 19 juni zijn de rijbanen met 3 rijstroken in gebruik genomen tussen afrit 7 en 9.
Foto van de eerste opening:
Gaat om dit traject:
Nu resteert alleen nog het segment van de afrit 5 - 7, dat volgend jaar gereed moet zijn.
Foto van de eerste opening:
Gaat om dit traject:
Nu resteert alleen nog het segment van de afrit 5 - 7, dat volgend jaar gereed moet zijn.
- GuteFahrt
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 7136
- Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
- Locatie: Waddenstad Harlingen
- Contacteer:
Re: [F][A630] Ring Bordeaux
... om precies te zijn aankomende zaterdagochtend.
https://www.sudouest.fr/economie/transp ... 014985.php
https://www.sudouest.fr/economie/transp ... 014985.php
Re: [F][A630] Ring Bordeaux
Mooi, helemaal dus 2x3 rijstroken rond Bordeaux. Dat moet wel verlichting brengen. De congestie is hier zowel in de spitsuren als tijdens weekenden en zomeruittochten best wel grootschalig. Bordeaux is ondertussen een behoorlijk grote stad geworden met al die voorsteden.
Re: [F][A630] Ring Bordeaux
Alleen heet het aan de oostkant nog N230... en dat is juist de kortste noord-zuidverbinding.
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32103
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: [F][A630] Ring Bordeaux
Dat N-nummer zegt niet zoveel, de N230 was voorheen breder en beter uitgebouwd dan de A630 aan de westkant. Ik nam altijd liever de N230 oostelijk om de stad dan de A630 westelijk om de stad. Ik ben er echter sinds 2016 niet meer langsgekomen, maar de N230 is op zich een prima route.
Re: [F][A630] Ring Bordeaux
In Frankrijk leggen ze wel vaker expresswegen in plaats van snelwegen aan rondom grote steden. In dit geval lijkt de reden te zijn dat er geen vluchtstrook is op de brug. Het merkwaardige is dat de weg uit de jaren '80/'90 stamt, en toen deed men niet zo erg moeilijk over snelwegen. Waarschijnlijk dus gewoon een ordinaire bezuiniging geweest.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 21865
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
- Locatie: Sesamstraat
- Contacteer:
Re: [F][A630] Ring Bordeaux
Je weet hoe het gaat in Frankrijk. Een bestaande weg die wordt uitgebouwd mag pas A-weg worden wanneer hij aan werkelijk alle vereisten voldoet. Dus als je om de een of andere reden kiest voor geen vluchtstrook, blijft het een N-weg.
Re: [F][A630] Ring Bordeaux
De Pont d'Aquitaine had oorspronkelijk 1x4 rijstroken, met voetpaden. Daar is later 2x3 rijstroken met rijbaanscheiding van gemaakt.
Re: [F][A630] Ring Bordeaux
Sinds de A630 volledig 2x3 rijstroken telt staat daar ook geen file meer op drukke dagen.
De N230 loopt nog wel vol, omdat dit een kortere route is pakken navigatiesystemen deze route zolang het niet te vast staat.
De N230 loopt nog wel vol, omdat dit een kortere route is pakken navigatiesystemen deze route zolang het niet te vast staat.
Re: [F][A630] Ring Bordeaux
Er zijn plannen om complex 26 aan de noordoost kant van Bordeaux grondig te reconstrueren. Op deze plaats sluit de N89 momenteel nog gedeeltelijk gelijkvloers aan op de ring van Bordeaux. Deze N89 gaat later over in de A89 en dat zorgt bij de aansluiting op de ring steeds vaker voor verkeersproblemen. Meer info via: https://www.nouvelle-aquitaine.developp ... 14103.html