[F][A026] [Project] Troyes - Auxerre - Bourges

Moderator: Moderatoren

vynkce
2x3 autosnelweg
Berichten: 9171
Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
Locatie: Vlaanderen

[F][A026] [Project] Troyes - Auxerre - Bourges

Bericht door vynkce » ma 10 apr 2006, 15:58

Liaison Troyes - Auxerre - Bourges

Algemeen + Situering
Troyes en Auxerre zijn vandaag verbonden met elkaar door de RN77. De afstand tussen beide steden bedraagt ongeveer 81km. Auxerre en Bourges zijn vandaag verbonden door de RN151 en liggen 146km uit elkaar. Er bestaan duidelijke plannen om deze verbinding te optimaliseren en om te vormen naar snelweg. Waarschijnlijk zal deze nieuwe snelweg door het leven gaan als een verlengde A26. Deze verlenging zorgt voor een extra verbinding tussen de A5, A6, A77 en de A71.

Traject
Er is nog geen definitief traject. Het is eerst nog maar de vraag of de snelweg er gaat komen. Er lopen verschillende onderzoeken. Het stuk tussen Troyes en Auxerre krijgt waarschijnlijk een volwaardige snelweg. Over de weg tussen Auxerre en Bourges bestaat nog geen zekerheid. Dit laatste stuk zal waarschijnlijk geen snelweg worden maar een "solution mixte" zoals de Fransen zo mooi zeggen. In het Nederlands wil dit zeggen dat er een soort expressweg komt met 2x1 rijstroken.

Hoever staat het project?
De planning van dit project is nog erg onduidelijk. Het staat ook beschreven als project op middellange tot lange termijn, hoe lang dat precies is weet ik ook niet.

Kosten
De totale kosten worden geschat tussen €1,2 miljard en €1,9 miljard.

Tijdswinst voor de gebruikers en verwachte intensiteit
Een schatting van het aantal gebruikers van deze nieuwe wegen lopen uiteen van 5000 tot 8500 gebruikers in 2020.

Links

http://forum.sara.free.fr/viewtopic.php?t=639

Kaartjes

Ik heb jammer genoeg geen kaartjes gevonden.

Volgend Project

A15(0) Rouen - Méru

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 58257
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Bericht door Chris » ma 10 apr 2006, 16:06

ijdswinst voor de gebruikers en verwachte intensiteit
Een schatting van het aantal gebruikers van deze nieuwe wegen lopen uiteen van 5000 tot 8500 gebruikers in 2020.
In Nederland zouden ze daarvoor snelwegen degraderen naar 1x1 60-zones :roll:

Maar de N77 tussen Auxerre en Troyes heb ik de afgelopen zomer gereden, en was vrij rustig, evenals de A26 tussen Troyes en Cambrai overigens. Het schoot niet echt op, en dit gebied is echt een achtergebleven gebied. Met name tussen Chalons-en-Champagne/sur-Marne en Auxerre is een zeer desolaat gebied, met nauwelijks wegen of beschaving te zien.

De N77 gaat door ongeveer 13 dorpen met een snelheidsbeperking van 50 meen ik.

Een verlenging helemaal naar Bourges lijkt mij een beetje onzin. Naar de A77 als die doorgetrokken wordt naar de A71, bij la Charité-sur-Loire lijkt me genoeg.
De N151 ken ik van Clamecy tot Auxerre, die gaat maar door een stuk of 5 dorpen.

vynkce
2x3 autosnelweg
Berichten: 9171
Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
Locatie: Vlaanderen

Bericht door vynkce » ma 10 apr 2006, 16:14

Ik vind het zelf ook een vrij nutteloos project. Te weinig verkeer en er komt al een A19 in die buurt, maarja ik volg gewoon mijn dossier dus alle projecten komen aan bod :)

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 58257
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Bericht door Chris » ma 10 apr 2006, 16:21

In landen als Frankrijk, Spanje, Duitsland en Italië zal het aandeel langeafstandsverkeer wel hoger zijn, zodat het eerder interessant kan zijn om een snelweg aan te leggen. In Nederland vind met meer dan 50km al "ver". Dat is in Frankrijk de gemiddelde afstand tussen 2 á 3 afslagen!

Gebruikersavatar
Via
2x4 autosnelweg
Berichten: 14300
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 17:09

Bericht door Via » ma 10 apr 2006, 17:11

Dat is toch veel te weinig verkeer om een dergelijke investering te wagen lijkt me! :?

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 58257
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Bericht door Chris » ma 10 apr 2006, 17:22

In Nederland zijn er maar heel weinig snelwegen met dergelijke lage intensiteiten:

A7 Nieuweschans - grens: 8.126
A31 Zurich - Kimswerd: 10.228
A77 Gennep - grens: 9.172

Rogier
expressweg
Berichten: 3618
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:54

Bericht door Rogier » ma 10 apr 2006, 19:56

Dit is een overbodig project. De tol moet heel hoog zijn om de enorme investering op termijn te financieren.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 58257
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Bericht door Chris » ma 10 apr 2006, 20:00

Ach, de aanlegkosten zijn in Frankrijk sowieso lager dan in Nederland. In Frankrijk kun je voor onze A4-MD al gauw een kilometer of 80 á 100 snelweg aanleggen.

Er zijn wel meer snelwegen waar nauwelijks verkeer rijdt, zoals de A5 bij Troyes, de A19 bij Sens, de A75 is ook behoorlijk rustig, de A35 ten noorden van Strasbourg ook, maar ook op de A4 tussen Reims en Paris vond ik het niet bepaald druk. De A34 is nog veel rustiger.

Gebruikersavatar
Vinny
Voorzitter
Berichten: 36839
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Bericht door Vinny » ma 10 apr 2006, 20:02

Äch in Frankrijk geldt een andere definitie van drukte. De leegte op bijv. de A 29..., geweldig.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
4x4 autosnelweg
Berichten: 26222
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: ¯\_(ツ)_/¯

Bericht door Coen Tunnel » ma 10 apr 2006, 20:04

Chris schreef:In Nederland zijn er maar heel weinig snelwegen met dergelijke lage intensiteiten:

A7 Nieuweschans - grens: 8.126
A31 Zurich - Kimswerd: 10.228
A77 Gennep - grens: 9.172
Zurich-Kimswerd is N31, alleen tussen KP Zurich en Zurich is het autosnelweg.

Op de A7 tussen Sneek en KP Zurich zullen het er ook niet veel zijn en op de A7 tussen Winschoten en Nieuweschans ook niet. En de verkeersintensiteiten van de N37 zullen ook wel laag zijn en dat wordt straks een autosnelweg (en vergelijk die dan maar eens met de N33 en N34; ik denk dat daar meer verkeer over gaat dan over de A/N37).


Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 58257
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Bericht door Chris » ma 10 apr 2006, 20:13

Zoveel verkeer zal er bij Zurich niet afgaan.

A7 Sneek - Zurich: 15.000 - 23.000 mvt/dag
N33: Assen - A7: 11.000 - 17.000 mvt/dag
N34: Coevorden - Holsloot: 14.000 mvt/dag
N34: Holsloot - Emmen: 20.000 mvt/dag
N34: Emmen - Annen: 12.000 - 17.000 mvt/dag
N37: 6.000 - 9.000 mvt/dag

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
4x4 autosnelweg
Berichten: 26222
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: ¯\_(ツ)_/¯

Bericht door Coen Tunnel » ma 10 apr 2006, 20:16

Chris schreef:Zoveel verkeer zal er bij Zurich niet afgaan.
Nee, alleen verkeer Sneek-Harlingen
A7 Sneek - Zurich: 15.000 - 23.000 mvt/dag
N33: Assen - A7: 11.000 - 17.000 mvt/dag
N34: Coevorden - Holsloot: 14.000 mvt/dag
N34: Holsloot - Emmen: 20.000 mvt/dag
N34: Emmen - Annen: 12.000 - 17.000 mvt/dag
N37: 6.000 - 9.000 mvt/dag
Hadden we dan niet meer aan een A33 of A34 gehad in plaats van een A37? :roll:


Ds79m
2x3 autosnelweg
Berichten: 8247
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17

Bericht door Ds79m » ma 10 apr 2006, 20:44

Misschien hadden we nog veel meer gehad aan een A4, maar dit gaat wat off-topic.

In Frankrijk is een A26 niet echt nodig. Een verbetering van de bestaande wegen zal zeker volstaan. Ook het stuk A26 tussen Chalons-en-Champagne en Troyes, dat op een doorgaande route ligt is nu al bijzonder rustig. Een verlenging daarvan in zuidwestelijke richting lijkt me onnodig.
Peter - Als je veel tegenwind hebt, kun je beter zelf gaan liggen

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 58257
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Bericht door Chris » ma 10 apr 2006, 20:48

Volgens mij kunnen ze voor dat geld beter de A/N104 gaan stroomlijnen. Rechtstreeks vanaf de A1 via de A4, A5, A6 naar de A10. Dus niet via een hele rij TOTSO's en N-wegen zoals nu. Dan kan dat een beter alternatief worden, alhoewel het bij "het Almere van Paris" Marne-la-Vallée ook wel druk kan worden. De A/N104 telt nu 8 TOTSO's op dit tracé.

Gebruikersavatar
Rene
4x5 autosnelweg
Berichten: 35605
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
Locatie: Noord-Holland
Contacteer:

Bericht door Rene » ma 10 apr 2006, 20:57

Als de BP inderdaad naar 50 km/h gaat en dat enigszins wordt gehandhaafd, dan kan deze weg toch wel eens heel wat meer verkeer te verwerken krijgen.

Overigens zie ik niet in waarom je voor zulke verkeershoeveelheden geen ongelijkvloerse nieuwe snelwegtracé's zou mogen bouwen. Voor heel wat minder reizigers c.q. personenverplaatsingskilometers investeert men hier ten lande veel méér geld in OV :roll:
Cornelis Lely, niet alleen ingenieur, minister van Waterstaat en de naamgever van Lelystad, maar ook de conceptuele bedenker van de autosnelweg.
Anno 1906.

snelwegracer
autoweg
Berichten: 1722
Lid geworden op: wo 30 mar 2005, 9:41
Locatie: Zederik
Contacteer:

Bericht door snelwegracer » ma 10 apr 2006, 21:58

Ik vind het niet nodig om deze weg aan te leggen. De A169 komt er vlakbij te leggen dus ik denk maar geef dat geld maar uit aan de A51 ofzo. Een snelweg is pas nuttig als er voldoende verkeer gaat rijden. maar in frankrijk kijken ze nioet naar een kilometer snelweg of geld. ;)
Neem eens een kijkje op mijn forum 8-) Het forum over Transporttycoon. :).

vynkce
2x3 autosnelweg
Berichten: 9171
Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
Locatie: Vlaanderen

Bericht door vynkce » di 11 apr 2006, 15:47

De A169?

Wellicht bedoel je de A19?

snelwegracer
autoweg
Berichten: 1722
Lid geworden op: wo 30 mar 2005, 9:41
Locatie: Zederik
Contacteer:

Bericht door snelwegracer » di 11 apr 2006, 19:04

vynkce schreef:De A169?

Wellicht bedoel je de A19?
Dat bedoel ik. Een typefoutje. :oops:
Neem eens een kijkje op mijn forum 8-) Het forum over Transporttycoon. :).

vynkce
2x3 autosnelweg
Berichten: 9171
Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
Locatie: Vlaanderen

Bericht door vynkce » wo 20 sep 2006, 12:11

Blijkbaar komt de verlenging van de A26 er dus toch, op 3 september 2006 is er beslist de A26 te voltooien tegen 2025.

Nog even geduld... :D

vynkce
2x3 autosnelweg
Berichten: 9171
Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
Locatie: Vlaanderen

Bericht door vynkce » za 27 jan 2007, 21:00

Kaartjes van "de groenen" uit de Aube, waarom er geen verlenging van de A26 moet komen:

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 58257
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Bericht door Chris » vr 25 mei 2007, 11:09

Ik heb die N77 Troyes - Auxerre wel eens gereden, geen snelle route, maar ook niet druk, nauwelijks vrachtverkeer.

Maargoed, in Frankrijk leggen ze al snelwegen aan met de intensiteiten van een Drentse N-weg.

Ds79m
2x3 autosnelweg
Berichten: 8247
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17

Bericht door Ds79m » za 26 mei 2007, 2:27

Deze route is volgens mij nog best populair onder Nederlandse vakantiegangers. Hoewel ik er zelf nog nooit ben geweest, en daar heb ik gezien het ontbreken van 2+1/2+2-delen ook niet direct behoefte aan.
Peter - Als je veel tegenwind hebt, kun je beter zelf gaan liggen

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 58257
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Bericht door Chris » za 26 mei 2007, 11:18

Nouja, als deze route er komt, wordt dat wel een snelle verbinding naar Spanje zonder dat je via Parijs hoeft. Het ontbreekt nog steeds aan een goede noord-zuidverbinding die niet dwars door Parijs gaat.

vynkce
2x3 autosnelweg
Berichten: 9171
Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
Locatie: Vlaanderen

Bericht door vynkce » zo 03 jun 2007, 10:33

Opnieuw uitstel, een opening in niet voorzien voor 2030. Waarschijnlijk willen ze hun geld eerst steken in echt broodnodige projecten (Heel goed idee!)

Patroklos
zandpaadje
Berichten: 15
Lid geworden op: zo 05 jul 2009, 20:27

Re: [Project] A26 Troyes - Auxerre - Bourges

Bericht door Patroklos » do 06 aug 2009, 17:23

Heel nodig is deze route natuurlijk niet, maar het lijkt me toch een redelijk nuttige verbinding. Ik zou alleen de verlenging iets noordelijker laten aansluiten op de A71, namelijk bij Vierzon. En daar een klaverblad maken. Dan heb je een A20 van Montauban tot aan Calais. En een heel handige noord-zuidverbinding die niet langs Parijs gaat.
Dit zou ook voor Nederlandse vakantiegangers een handige route zijn. Ik ben hier voorstander van, maar op lange termijn. Laten ze eerst maar eens alle projecten waaraan nu gewerkt wordt afmaken.

Ik neem overigens aan dat hier intussen niets nieuws over bekend is, behalve dat als het gebeurt het over flink wat jaar zal gebeuren.

Gebruikersavatar
Willem
2x3 autosnelweg
Berichten: 9100
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:46
Locatie: Delft

Re: [Project] A26 Troyes - Auxerre - Bourges

Bericht door Willem » do 06 aug 2009, 19:40

Niemand zal die route volgen, omdat de route door Parijs aanzienlijk sneller is (maar wel drukker).

De waarde van de weg ligt meer in een directe verbinding A75 - Rijsel buiten Parijs langs. Daarmee kun je in de zomer veel meer toeristen bereiken, die dan zorgen voor een ontlasting van het noordelijk deel van de A71 (zodat het A20 verkeer erbij kan) en de A10 tussen Parijs en Orleans.

vynkce
2x3 autosnelweg
Berichten: 9171
Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
Locatie: Vlaanderen

Re: [F][A026] [Project] Troyes - Auxerre - Bourges

Bericht door vynkce » di 17 mei 2016, 9:36

Tijd om nog eens een oud project af te stoffen...

De verlenging van de A26 is namelijk nooit officieel geschrapt. In eerste instantie wordt echter wel alleen de realisatie tussen Troyes (A5) en Auxerre (A6) bekeken. Hoewel deze voorzien is na 2030 werd een aantal jaren geleden wel al een voorkeurstracé bepaald (stippellijn op kaart). De realisatie van het tweede gedeelte tussen Auxerre en Bourges is voorlopig wel on hold gezet (rode lijn op kaart). Veel meer informatie over beide plannen kan teruggevonden worden op de Franstalige Wikisara: http://routes.wikia.com/wiki/Autoroute_ ... 6_(Projet)

Afbeelding

Gebruikersavatar
Km357
expressweg
Berichten: 2576
Lid geworden op: vr 16 okt 2009, 14:51

Re: [F][A026] [Project] Troyes - Auxerre - Bourges

Bericht door Km357 » zo 29 mei 2016, 17:53

Mooi stukje historie die Michelinkaart, de A19 in aanleg wordt nog aangegeven als A160. We zitten ergens midden de jaren 90.
De grootste gevaren voor de Mensheid zijn religie, dogmatisch denken, repressie en egoïsme.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 58257
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [F][A026] [Project] Troyes - Auxerre - Bourges

Bericht door Chris » zo 29 mei 2016, 18:16

Het meest zinvolle deel is wat mij betreft Troyes - Auxerre (inclusief een bypass van Auxerre). Na Auxerre is het een stuk rustiger en voert de N151 niet zo vaak door dorpen als tussen Troyes en Auxerre.

Ds79m
2x3 autosnelweg
Berichten: 8247
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17

Re: [F][A026] [Project] Troyes - Auxerre - Bourges

Bericht door Ds79m » zo 29 mei 2016, 20:56

^^ Het probleem om dit project van de grond te krijgen, is dat er voor de meeste verbindingen tussen de grotere steden als Troyes <-> Clermont-Ferrand, Troyes <-> Lyon of Dijon <-> Tours wel redelijke alternatieven zijn en het stuk daartussen vrij dunbevolkt is.
Peter - Als je veel tegenwind hebt, kun je beter zelf gaan liggen

Plaats reactie