[F][A008] [FOTO] A8

Moderator: Moderatoren

Plaats reactie
Ds79m
2x3 autosnelweg
Berichten: 8265
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17

[F][A008] [FOTO] A8

Bericht door Ds79m » za 20 mei 2006, 14:24

Hier wat plaatjes van de A8 ter plekke (van france-autoroutes):
SPOILER: TOON

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding
Peter - Als je veel tegenwind hebt, kun je beter zelf gaan liggen

martwout
dorpsstraat
Berichten: 164
Lid geworden op: do 16 mar 2006, 11:37

Re

Bericht door martwout » zo 21 mei 2006, 11:58

Ds79m schreef:Hier wat plaatjes van de A8 ter plekke (van france-autoroutes):
Ds79m, is dat afkomstig van http://franceautoroutes.free.fr/photosa ... p?route=a8 of van een andere site? Op de eerste kan ik ze zelf niet terugvinden en wil graag even genieten van de gehele A8 ;)

Gebruikersavatar
Palance
4x4 autosnelweg
Berichten: 26991
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
Locatie: Паланцедрецхт
Contacteer:

Bericht door Palance » zo 21 mei 2006, 12:19

Bekende foto's Ik ben een paar jaar terug op vakantie geweest aan de Côte d'Azur. De A8 is een mooie weg, maar het OWN is natuurlijk veel leuker om te rijden :)
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk

snelwegracer
autoweg
Berichten: 1722
Lid geworden op: wo 30 mar 2005, 9:41
Locatie: Zederik
Contacteer:

Bericht door snelwegracer » zo 21 mei 2006, 13:20

Palance schreef:Bekende foto's Ik ben een paar jaar terug op vakantie geweest aan de Côte d'Azur. De A8 is een mooie weg, maar het OWN is natuurlijk veel leuker om te rijden :)
Komt mij ook bekend voor toen ik naar Monaco ging. Ik vind de A8 een mooie weg maar wel erg druk hoor. ;)
Neem eens een kijkje op mijn forum 8-) Het forum over Transporttycoon. :).

Gebruikersavatar
Palance
4x4 autosnelweg
Berichten: 26991
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
Locatie: Паланцедрецхт
Contacteer:

Bericht door Palance » zo 21 mei 2006, 14:10

Daarom ben ik ook met de trein naar Monaco gegaan :mrgreen:

Ik vonde A8 wel meevallen met de drukte. Maar het kan zijn dat a) ik er niet in het hoogseizoen was, en b). de spits heb geprobeerd zoveel mogelijk te mijden.

Daarnaast is de A8 een tolweg, wat een hoop verkeer oplevert op het terplekke toch al drukke OWN.
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk

Ds79m
2x3 autosnelweg
Berichten: 8265
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17

Re: Re

Bericht door Ds79m » zo 21 mei 2006, 18:34

martwout schreef:
Ds79m schreef:Hier wat plaatjes van de A8 ter plekke (van france-autoroutes):
Ds79m, is dat afkomstig van http://franceautoroutes.free.fr/photosa ... p?route=a8 of van een andere site? Op de eerste kan ik ze zelf niet terugvinden en wil graag even genieten van de gehele A8 ;)
Deze foto's heb ik bij toeval onbedoeld gevonden via Google. Ze staan in een overzicht met foto's die de beheerder van de site ooit nog eens in het overzicht van de A8 wil gaan toevoegen. Maar wanneer dat gaat gebeuren weet ik niet. Zie hier: http://autorout.free.fr/4_photos/04%20A ... nce/A%208/
Peter - Als je veel tegenwind hebt, kun je beter zelf gaan liggen

Stefanuzz
stadsweg
Berichten: 317
Lid geworden op: di 13 dec 2005, 15:49
Locatie: Wezep
Contacteer:

Bericht door Stefanuzz » zo 21 mei 2006, 20:19

Deze map dan.. 'Moches' ;) Spreekt voor zich

martwout
dorpsstraat
Berichten: 164
Lid geworden op: do 16 mar 2006, 11:37

Re:

Bericht door martwout » ma 22 mei 2006, 7:29

Bedankt voor de link.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 58900
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Bericht door Chris » ma 22 mei 2006, 10:49

Afbeelding

Barcelona staat ook wel vroeg aangegeven! :o vanuit het oosten al voor Aix-en-Provence.

martwout
dorpsstraat
Berichten: 164
Lid geworden op: do 16 mar 2006, 11:37

Re:

Bericht door martwout » ma 22 mei 2006, 11:35

Chris schreef:Barcelona staat ook wel vroeg aangegeven! :o vanuit het oosten al voor Aix-en-Provence.
Zal wel door de A54 komen. Maar dan hadden ze ook Montpellier erop kunnen zetten.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 58900
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Bericht door Chris » ma 22 mei 2006, 12:08

Vanaf de A8-A52 is het nog 500km naar Barcelona.
Barcelona staat ook bij Orange al aangegeven op de A7, het is dan nog 430km.

Maarja, de Fransen hebben er wel een handje van:

Afbeelding

Lyon staat zelfs al vanaf de A1/A26 aangegeven; dat is nog 650km

Afbeelding

Paris staat ook al aangegeven op de A63 voor Bordeaux; 600km

Pino
2x5 autosnelweg
Berichten: 15798
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
Locatie: Sesamstraat
Contacteer:

Bericht door Pino » ma 22 mei 2006, 12:31

Chris schreef:Barcelona staat ook wel vroeg aangegeven! :o vanuit het oosten al voor Aix-en-Provence.
Temeer omdat in oostelijke richting geen enkel doel voorbij Nice staat aangegeven. Genoa was wat dat betreft toch wel op zijn plaats geweest als een van de vier doorgaande doelen - of het franstalige Gênes.

Iemand enig idee waarom op onderstaande foto Antibes-Juan les Pins staat vermeld? Het betreft toch twee aparte plaatsen?
Afbeelding

Gebruikersavatar
Vinny
Voorzitter
Berichten: 36912
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Bericht door Vinny » ma 22 mei 2006, 13:03

Iemand enig idee waarom op onderstaande foto Antibes-Juan les Pins staat vermeld? Het betreft toch twee aparte plaatsen?
Dat is de agglomeratie. Dat doen ze in Frankrijk wel vaker ;)
Lyon staat zelfs al vanaf de A1/A26 aangegeven; dat is nog 650km
Verkeersmanagement. Toeristen niet via Parijs sturen, maar expliciet via de A 26 en A 31 ;)
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

Pino
2x5 autosnelweg
Berichten: 15798
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
Locatie: Sesamstraat
Contacteer:

Bericht door Pino » ma 22 mei 2006, 13:48

Vinny schreef:
Lyon staat zelfs al vanaf de A1/A26 aangegeven; dat is nog 650km
Verkeersmanagement. Toeristen niet via Parijs sturen, maar expliciet via de A 26 en A 31 ;)
Met dat expliciete valt het wel mee, want Lyon staat alleen op de afstandsborden aangegeven. Bij mijn weten overigens alleen die op de A 26, dus niet op de A 1. Men zou dus nog een stap verder kunnen gaan in het verkeersmanagement. Dan zou je Lyon zelfs op de richtingborden moeten vermelden. Dat is bij mijn weten niet het geval: niet op de A 26 ter hoogte van Lille en niet op de A 1.

Overigens vind ik Lyon op de afstandsborden van de A 26 nog niet zo onlogisch. De fysieke afstand tot een aangegeven doel doet wat mij betreft niet terzake. Het gaat erom, of een significant gedeelte van de weggebruikers ter plaatse die kant uit gaat. Juist door na de afrit afstandsborden neer te zetten (dus niet naar Nederlands voorbeeld op een beslissingsmoment) kun je wat extra informatie geven. Daarbij hoef je niet te kijken naar alleen een control city en een remote focal point, maar kun je kiezen voor meer doelen die mogelijk zelfs voorbij het RFP liggen.

De A 26 is een rechtstreekse route van Calais (= Engeland) naar het zuid-oosten van Frankrijk. Zij heet niet voor niets Autoroute des Anglais. Ter plaatse zal dus wel degelijk een significant gedeelte op weg zijn naar Lyon.

Mikhail
expressweg
Berichten: 2916
Lid geworden op: zo 29 jan 2006, 18:18

Bericht door Mikhail » ma 22 mei 2006, 17:56

Ik blijf erbij dat blinden mensen of slechtziende mensen de meerderheid vormt in Frankrijk :shock: Die pijlen zijn inmensgroot evenals het schrift (dat gaat er nog mee door) maar dat wegnummer is dan zo klein :?
****

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 58900
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Bericht door Chris » ma 22 mei 2006, 19:44

Pino schreef: Met dat expliciete valt het wel mee, want Lyon staat alleen op de afstandsborden aangegeven. Bij mijn weten overigens alleen die op de A 26, dus niet op de A 1.


De A 26 is een rechtstreekse route van Calais (= Engeland) naar het zuid-oosten van Frankrijk. Zij heet niet voor niets Autoroute des Anglais. Ter plaatse zal dus wel degelijk een significant gedeelte op weg zijn naar Lyon.
Lyon staat bij het knooppunt bij Arras wel op de A1 aangegeven; dat is ook sneller dan via Paris.

De A26 zit werkelijk bomvol Engelsen. Net zoals de A6 en A31 vol Nederlanders zitten, alleen dan minder caravans.

Rien
verkeersader
Berichten: 943
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:40
Locatie: Brussel & Sint-Truiden
Contacteer:

Bericht door Rien » ma 22 mei 2006, 20:10

Pino schreef:Met dat expliciete valt het wel mee, want Lyon staat alleen op de afstandsborden aangegeven. Bij mijn weten overigens alleen die op de A 26, dus niet op de A 1. Men zou dus nog een stap verder kunnen gaan in het verkeersmanagement. Dan zou je Lyon zelfs op de richtingborden moeten vermelden. Dat is bij mijn weten niet het geval: niet op de A 26 ter hoogte van Lille en niet op de A 1.
Dat is wel degelijk het geval hoor (op de A26 toch). Als we http://autorout.free.fr mogen geloven (en dat mogen we), dan staat Lyon al vanaf knooppunt Arras (A26 x A1) continu aangegeven op alle wegwijzers op de A26, dus niet enkel op afstandenborden.
Pino schreef:De fysieke afstand tot een aangegeven doel doet wat mij betreft niet terzake. Het gaat erom, of een significant gedeelte van de weggebruikers ter plaatse die kant uit gaat.
Ik zou het zelf niet beter kunnen zeggen.

Gebruikersavatar
Vinny
Voorzitter
Berichten: 36912
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Bericht door Vinny » ma 22 mei 2006, 21:31

Dat is wel degelijk het geval hoor (op de A26 toch). Als we http://autorout.free.fr mogen geloven (en dat mogen we), dan staat Lyon al vanaf knooppunt Arras (A26 x A1) continu aangegeven op alle wegwijzers op de A26, dus niet enkel op afstandenborden.
Ik heb het zelf gezien op de voorwegwijzers van knp. Arras.

@ Pino, ik vind dus dat relevante bestemmingen altijd voor een beslissingsmoment moeten worden weergegeven. Wat heb ik nou aan Barcelona op de routebevestiginsborden na de afritten op de A 1 als Lyon niet staat aangegven op het punt dat ik de A 26 moet nemen?
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

Ds79m
2x3 autosnelweg
Berichten: 8265
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17

Bericht door Ds79m » ma 22 mei 2006, 21:34

Vinny schreef:@ Pino, ik vind dus dat relevante bestemmingen altijd voor een beslissingsmoment moeten worden weergegeven. Wat heb ik nou aan Barcelona op de routebevestiginsborden na de afritten op de A 1 als Lyon niet staat aangegven op het punt dat ik de A 26 moet nemen?
Helemaal mee eens, toch is het in Nederland wel gebruikelijk om het zo te doen. Zij het met de variant dat die plaatsnaam dan pas vanaf de 1e afrit na een belangrijk beslissingsmoment komt. Zie Vlissingen op de A58 ná Batadorp, Emmeloord op de A6 ná Muiderberg, Rotterdam op de A256 ná De Poel, etc.
Peter - Als je veel tegenwind hebt, kun je beter zelf gaan liggen

Gebruikersavatar
Vinny
Voorzitter
Berichten: 36912
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Bericht door Vinny » ma 22 mei 2006, 21:59

Emmeloord is zelfs bij benadering geen belangrijke bestemming :!:
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 58900
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Bericht door Chris » ma 22 mei 2006, 22:18

Bij KP Joure zie je ook allemaal van die nutteloze bestemmingen zoals Lemmer en Emmeloord. (en Amsterdam).

Maak er dan van: Zwolle, Lelystad, Amsterdam en na KP Emmeloord; Lelystad, Almere, Amsterdam.

Pino
2x5 autosnelweg
Berichten: 15798
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
Locatie: Sesamstraat
Contacteer:

Bericht door Pino » di 23 mei 2006, 9:00

Vinny schreef:@ Pino, ik vind dus dat relevante bestemmingen altijd voor een beslissingsmoment moeten worden weergegeven. Wat heb ik nou aan Barcelona op de routebevestiginsborden na de afritten op de A 1 als Lyon niet staat aangegven op het punt dat ik de A 26 moet nemen?
Wat betreft Lyon op de A 1 en de A 26: ik neem aan dat autorout.free.fr gelijk heeft. Kon het me zelf niet zo herinneren.

Wat betreft relevante bestemmingen: landen als Frankrijk en Duitsland hebben twee soorten relevante bestemmingen (en dan ook nog eens geen continuïteitsbeginsel). Je hebt de bestemmingen die relevant genoeg zijn voor afstandsborden, maar dat wil nog niet zeggen dat ze ook relevant genoeg zijn voor de beslissingswegwijzers. Vind dat onderscheid zo slecht nog niet. Als je het goed uitvoert (kijk dan dus niet naar Frankrijk), kun je het aantal doelen op de beslissingswegwijzers beperkt houden, waardoor de weggebruiker optimaal overzicht heeft.

Ben het wel met je eens dat, wanneer je verkeer een bepaalde richting uit wilt sturen, gebruik van afstandsborden niet werkt. Wil je verkeer richting Lyon de A 26 op hebben, dan moet Lyon op de beslissingswegwijzers staan vermeld, en niet pas op het afstandsbord ná het knooppunt. En dat is, zo blijkt, ook precies zo gedaan.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 58900
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Bericht door Chris » di 23 mei 2006, 12:35

Lille - Lyon is via Reims 9km langer dan via Paris. En iets meer tol waarschijnlijk, maar de tijdswinst die dat oplevert maakt dat meer dan goed. Overigens staat bij Beaune ook Lille al aangegeven via de A31, A5 en A26

Rien
verkeersader
Berichten: 943
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:40
Locatie: Brussel & Sint-Truiden
Contacteer:

Bericht door Rien » di 23 mei 2006, 14:28

Pino schreef:Wat betreft relevante bestemmingen: landen als Frankrijk en Duitsland hebben twee soorten relevante bestemmingen (en dan ook nog eens geen continuïteitsbeginsel)...
Ik ga quasi elk jaar op reis naar Frankrijk (telkens een andere regio), en het gebrek aan continuïteit in het aangeven van bestemmingen op de snelwegen is me nog nooit opgevallen. (Op de routes nationales en départementales wordt de continuïteit niet altijd gerespecteerd m.b.t. groene bestemmingen, maar daar gaat het hier niet over.)
En kan iemand eens een concreet voorbeeld geven van een plek waar bepaalde bestemmingen slechts op afstandenborden staan, en niet op beslissingswegwijzers? (Chris, jij had toch een indrukwekkende reeks foto's van Franse snelwegen gemaakt? Zit daar niets tussen?)

Gebruikersavatar
Vinny
Voorzitter
Berichten: 36912
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Bericht door Vinny » di 23 mei 2006, 16:36

(Op de routes nationales en départementales wordt de continuïteit niet altijd gerespecteerd m.b.t. groene bestemmingen, maar daar gaat het hier niet over.)
Mijn ervaring is dat bestemmingen wel eens 'spontaan' van de borden kunnen verdwijnen, of dat een onoogelijk gehucht, à la Flers ineens een groene bestemming wordt geacht te zijn... :roll:
Dit is overigens vooral op N en D wegen het geval, met name bij de overschrijding van een departementsgrens.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

Tims
woonerf
Berichten: 75
Lid geworden op: do 05 mei 2005, 15:17
Locatie: Waalwijk

Bericht door Tims » di 23 mei 2006, 18:41

Net even gekeken op http://franceautoroutes.free.fr, de A8 staat er deels al op.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 58900
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Bericht door Chris » di 23 mei 2006, 19:23

Rien schreef: En kan iemand eens een concreet voorbeeld geven van een plek waar bepaalde bestemmingen slechts op afstandenborden staan, en niet op beslissingswegwijzers? (Chris, jij had toch een indrukwekkende reeks foto's van Franse snelwegen gemaakt? Zit daar niets tussen?)
jazeker wel wat: :)

vage ouwe troep op de A10 voor Orléans:


Afbeelding

eerstvolgende afstandsbord:

Afbeelding

volgende afslag;

Afbeelding

Afbeelding

Op de A71 net ten zuiden van Orléans:

Afbeelding

Afbeelding

Pino
2x5 autosnelweg
Berichten: 15798
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
Locatie: Sesamstraat
Contacteer:

Bericht door Pino » di 23 mei 2006, 19:43

Rien schreef:Ik ga quasi elk jaar op reis naar Frankrijk (telkens een andere regio), en het gebrek aan continuïteit in het aangeven van bestemmingen op de snelwegen is me nog nooit opgevallen. (Op de routes nationales en départementales wordt de continuïteit niet altijd gerespecteerd m.b.t. groene bestemmingen, maar daar gaat het hier niet over.)
Als je naar snelwegen kijkt, wordt het continuïteitsbeginsel inderdaad wel redelijk gehanteerd. Het niet hebben van een keihard continuïteitsbeginsel hoeft natuurlijk ook geen chaos te betekenen. Het brengt alleen een risico met zich mee dat een bepaald doel op enig moment zomaar van de borden verdwijnt.

Dat verdwijnen zie je in Frankrijk met name nog wel eens, wanneer de wegbeheerder verandert. Op het OWN is dat waar je van het ene departement het andere binnenrijdt, op de snelweg is dat op punten dat je een weg van een andere concessionair op rijdt.

De groene borden zijn een beetje apart geval. Bedenk jezelf dat de groene borden worden geplaatst door de nationale overheid en de witte borden door het departement. De staat kan er dus voor kiezen om op bepaalde borden niet mee te doen, waardoor een groen doel zomaar ineens verdwijnt. Zelfde geldt voor de blauwe componenten van een bord, die door de beheerder van de snelweg wordt betaald. Maar zoals je terecht zegt, daar ging deze discussie niet over.

snelwegracer
autoweg
Berichten: 1722
Lid geworden op: wo 30 mar 2005, 9:41
Locatie: Zederik
Contacteer:

Bericht door snelwegracer » di 23 mei 2006, 22:20

Ik heb hier een aantal foto's van de A8

Afbeelding

Viaduct van een tgv lijn.

Afbeelding

Ik vind dit een aprt tolstation omdat de stations in de verschillende richtingen een eidje uitelkaar staan.

Afbeelding

Afrit Monaco ik vond de weg bij deze afrit wel mooi.
Neem eens een kijkje op mijn forum 8-) Het forum over Transporttycoon. :).

Plaats reactie