[F][A009] [Project] A9-A709 Verdubbeling Montpellier
Moderator: Moderatoren
Re: [F][A009] [Project] A9a-A9b Verdubbeling Montpellier
Hehe, het lijkt gewoon meer op een soort van standaard hoofdrijbaan-parallelrijbaan structuur, maar dan net even anders...
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32132
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: [F][A009] [Project] A9a-A9b Verdubbeling Montpellier
Het lijkt een beetje op de A14 bij Bologna.
Re: [F][A009] [Project] A9a-A9b Verdubbeling Montpellier
Simulatie van hoe de huidige A9 ter hoogte van Montpellier er in 2017 uit zal zien:
Re: [F][A009] [Project] A9a-A9b Verdubbeling Montpellier + A
De projectsite over de verdubbeling van de A9. De start van de werken is voorzien voor midden 2013, in de tweede helft van 2017 moet de weg open gaan!
http://www.vinci-autoroutes.com/deplace ... egory.html
http://www.vinci-autoroutes.com/deplace ... egory.html
Re: [F][A009] [Project] A9a-A9b Verdubbeling Montpellier
Er is ondertussen ook meer duidelijkheid over de nummering van de oude en nieuwe snelweg rond Montpellier. De huidige A9 zal worden omgenummerd naar A709. De nieuwe snelweg zal het nummer A9 krijgen.
http://www.bulletin-officiel.developpem ... 0_0022.pdf
http://www.bulletin-officiel.developpem ... 0_0022.pdf
Re: [F][A009] [Project] A9a-A9b Verdubbeling Montpellier
Ik neem aan dat ze de ombouw van de "oude" A9 gaan uitstellen tot wanneer de nieuwe klaar is? Er zal immers minder verkeer gebruik maken van de oude weg dan.
Re: [F][A009] [Project] A9a-A9b Verdubbeling Montpellier
Ik dacht dat dat inderdaad de bedoeling was ja!
Re: [F][A009] [Project] A9a-A9b Verdubbeling Montpellier
In hoeverre wordt de bestaande A9 / toekomstige A709 nog omgebouwd? Ik heb eerder gelezen dat de 2x3 rijstroken behouden blijven.
In dit deel van de A7xx serie zijn nu aardig wat nummers vergeven; A709, A710, A711, A712, A714, A719.
In dit deel van de A7xx serie zijn nu aardig wat nummers vergeven; A709, A710, A711, A712, A714, A719.
Re: [F][A009] [Project] A9a-A9b Verdubbeling Montpellier
De website maakt gewag van een omvorming naar "boulevard urbain". Wat dit exact inhoudt is niet meteen duidelijk...
Re: [F][A009] [Project] A9a-A9b Verdubbeling Montpellier
Fysiek afwaarderen (gelijkvloerse kruispunten en versmallingen) lijkt geen enkele meerwaarde te hebben. De A9 loopt eigenlijk niet door, maar langs Montpellier, en dan ook nog voornamelijk over bedrijventerreinen. Maar aangezien men een A-nummer aan de route gaat toekennen zal er wel niet al te extreme afwaardering plaatsvinden. Misschien vooral een lagere maximumsnelheid.
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32132
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: [F][A009] [Project] A9a-A9b Verdubbeling Montpellier
Zo noemden ze het in Reims geloof ik ook. Daar is de A4 nu de A344.vynkce schreef:De website maakt gewag van een omvorming naar "boulevard urbain". Wat dit exact inhoudt is niet meteen duidelijk...
Re: [F][A009] [Project] A9a-A9b Verdubbeling Montpellier
Een Boulevard Urbain heeft wel degelijk lichten, ronde punten, etc etc. Het zou nog altijd de bedoeling zijn om de A344 die door Reims loopt nog te gaan downgraden. Net zoals ooit, de A6/7 door Lyon hetzelfde lot staat te wachten.
Als je een autoroute wil zien die is omgeschakeld naar een Boulevard Urbain, ga dan met google Earth even naar Vienne kijken, door Vienne liep de A7001 en A7002 (vroeger zelfs de A7 toen de bypass er nog niet was), maar zijn volledig gedeclasseerd naar boulevard urbain.
Als je een autoroute wil zien die is omgeschakeld naar een Boulevard Urbain, ga dan met google Earth even naar Vienne kijken, door Vienne liep de A7001 en A7002 (vroeger zelfs de A7 toen de bypass er nog niet was), maar zijn volledig gedeclasseerd naar boulevard urbain.
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10197
- Lid geworden op: zo 10 jun 2007, 10:18
- Locatie: Haarlemmermeer
Re: [F][A009] [Project] A9a-A9b Verdubbeling Montpellier
Ik ben vandaag over de A9 langs Montpellier gereden, maar ik vond de voortgang nog wat tegenvallen. Nu hebben ze ook nog wel twee jaar (en zal men het vast op tijd afkrijgen), maar ik had gedacht dat men al wat verder zou zijn.
Te zien waren behoorlijk wat grondwerken, maar dan ook weer nog niet overal. En op veel plaatsen moet er nog behoorlijk wat grond weggegraven worden. Verder is men op diverse plaatsen bezig nieuwe viaducten te bouwen (die over de weg heen moeten gaan), maar veel verder dan een enkel setje pijlers hier en daar was men nog niet.
Wel geldt er over bijna het hele stuk van 22 km een snelheidsbeperking van 90 km/h.
Te zien waren behoorlijk wat grondwerken, maar dan ook weer nog niet overal. En op veel plaatsen moet er nog behoorlijk wat grond weggegraven worden. Verder is men op diverse plaatsen bezig nieuwe viaducten te bouwen (die over de weg heen moeten gaan), maar veel verder dan een enkel setje pijlers hier en daar was men nog niet.
Wel geldt er over bijna het hele stuk van 22 km een snelheidsbeperking van 90 km/h.
Re: [F][A009] [Project] A9a-A9b Verdubbeling Montpellier
De werken nabij Montpellier zullen waarschijnlijk 2 tot 6 maanden vroeger klaar zijn dan gepland.
http://www.constructioncayola.com/infra ... rieure.php
http://www.constructioncayola.com/infra ... rieure.php
Re: [F][A009] [Project] A9a-A9b Verdubbeling Montpellier
De werken klaar hebben voor de zomerdrukte geeft natuurlijk een mooie meerwaarde.
Re: [F][A009] [Project] A9a-A9b Verdubbeling Montpellier
Afgelopen week in de omgeving van Montpellier doorgebracht. De werken aan de nieuwe A9 schieten al serieus op! Op verschillende plekken is de oude A9 zelfs al omgenummerd naar A709. Wat opviel was de enorme verkeersdrukte in de omgeving van Montpellier en de stad zelf. De A9 liep constant vast, zelfs overdag, en dat in beide richtingen. Ook de gewone wegen kennen een grote verkeersdruk waardoor je verplaatsen met de auto echt niet opschoot. Verder beschikt de stad wel over een leuk autovrij centrum, een uitgebreid tramnet en een fietsdeelsysteem. Naast de aanleg van de nieuwe A9 zijn er ook op lokaal vlak heel wat investeringen voorzien in de wegeninfrastructuur. Zo krijgt bijvoorbeeld Castries een nieuwe ringweg tegen de zomer van volgend jaar. Volgend jaar wordt trouwens ook de opening voorzien van de nieuwe TGV-lijn tussen Nîmes en Montpellier.
Re: [F][A009] [Project] A9a-A9b Verdubbeling Montpellier
Nieuwe satellietbeelden van 29 april 2016 laten goed zien dat er een parallelstructuur komt. Dit is ten oosten van Montpellier (de beelden zijn iets gedraaid). De péage komt ook zo'n 16 kilometer dichter bij Montpellier te liggen, bij Baillargues.
Re: [F][A009] [Project] A9a-A9b Verdubbeling Montpellier
Aan de oostkant lag ze ook veel te ver van Montpellier om van nut te zijn voor de nieuwe infrastructuur. Het gaat daar wel sneller vooruit dan ik zou voorspeld hebben. Was de opening niet herzien naar juni/juli 2017?
Zie niet in hoe ze dat niet zouden halen.
Zie niet in hoe ze dat niet zouden halen.
Re: [F][A009] [Project] A9a-A9b Verdubbeling Montpellier
Men verwacht inderdaad ongeveer een half jaar vroeger de weg te kunnen open stellen!
Re: [F][A009] [Project] A9a-A9b Verdubbeling Montpellier
De nieuwe A9 zal waarschijnlijk nog voor de zomer openen voor het verkeer!
-
- autoweg
- Berichten: 1072
- Lid geworden op: wo 09 mar 2005, 21:17
- Locatie: Hoofddorp
- Contacteer:
Re: [F][A009] [Project] A9a-A9b Verdubbeling Montpellier
wauw. en juist dit jaar ga ik in voorjaar naar Spanje ipv. zomervakantie. Van de andere kant. Misschien wel juist een idee om weer eens met Route du Solei te gaan (rijden nu al jaren via A20 - Toulouse). Buiten hoogseizoen minder druk dan in juli, dus ook minder kans op files.
Re: [F][A009] [Project] A9a-A9b Verdubbeling Montpellier
De A75 ontwijkt Montpellier ook en is nog altijd directer richting Oost-Spanje dan de A20 of de A7.
Re: [F][A009] [Project] A9a-A9b Verdubbeling Montpellier
En zeker onder rustige omstandigheden is dat een ideale route. Eerst vaart maken op de A71 en dan genieten op de A75.
Peter - Als je veel tegenwind hebt, kun je beter zelf gaan liggen
-
- autoweg
- Berichten: 1072
- Lid geworden op: wo 09 mar 2005, 21:17
- Locatie: Hoofddorp
- Contacteer:
Re: [F][A009] [Project] A9a-A9b Verdubbeling Montpellier
wellicht. Maar ik vind het bochtige stuk net voor Montpellier op de A75 niks. Moet je met 70/80 km per uur redelijk veel bochten door. Dan is de A20 wat geleidelijker/vlakker. En zoveel km scheelt het nu ook weer niet op het totaal van 1700 km.
Re: [F][A009] [Project] A9a-A9b Verdubbeling Montpellier
Da's een stukje van 7km. Op een afstand van 1200+ lijkt me dat nou niet echt belangrijk, ook omdat je daar nooit in de file staat.
Re: [F][A009] [Project] A9a-A9b Verdubbeling Montpellier
Tussen Orléans en Perpignan is de A20 ongeveer 30 kilometer langer (en in tol exact hetzelfde). De kans op vertragingen lijken me op de A75 wel wat groter, die route is steeds meer ontdekt en ligt ook parallel aan de extreem drukke Route du Soleil, terwijl de A20 wat verder van alles ligt. Aan de andere kant is de A61 in de zomer wel wat problematisch op bepaalde dagen.
Re: [F][A009] [Project] A9a-A9b Verdubbeling Montpellier
Men spreekt nu van een openstelling in maart.
http://e-metropolitain.fr/2016/12/19/mo ... e-en-mars/
http://e-metropolitain.fr/2016/12/19/mo ... e-en-mars/