[F][A304] Charleville-Mézières - Rocroi - België

Moderator: Moderatoren

vynkce
2x3 autosnelweg
Berichten: 9171
Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
Locatie: Vlaanderen

[F][A304] Charleville-Mézières - Rocroi - België

Bericht door vynkce » do 31 aug 2006, 21:35

A34 Charleville-Mézières - Rocroi - België

Algemeen + Situering
De A34 is de huidige snelweg tussen Reims en Charleville-Mézières. Verschillende delen van dit traject moeten nog omgebouwd worden van expresweg naar snelweg, alsook de aansluiting van de A34 met de A4 in Reims. (zie kaartje)
Er bestaan al enkele jaren realistische plannen om de A34 door te trekken tot aan het Franse plaatsje Rocroi vlakbij de Belgische grens. Met deze verlenging wil de Franse overheid een bijkomend alternatief creëren voor de overbelaste A1, A2 en de N2 (2x2 in aanbouw vanaf Laon tot Parijs). Het is echter belangrijk dat de Waalse overheid ook werk maakt van een ombouw van de N5 en de aanleg van enkele nieuwe trajecten. Op dit moment is de N5 op veel plaatsen al 2+2 zonder middenberm. Enkel ten zuiden van Charleroi en bij Couvin nog niet. De Fransen zien vooral uit naar dit laatste stuk omdat hun A34 daar op moet gaan aansluiten. De bouw van de ring van Couvin moet starten begin 2007, het zal 2x2 worden met een snelheidsbeperking van 120km/h. Voor meer info over de N5 (E420) verwijs ik graag naar het topic in Actuele wegenplannen (B).

Traject
Het traject ligt al ongeveer vast maar kan natuurlijk nog wel wat wijzigen. De nieuwe A34 zal vlak voor de huidige afrit 9 naar het noordwesten afbuigen en parallel aan de ring van Charleville-Mézières lopen. Er komt een verbinding met de N43 vlak na Charleville-Mézières. In totaal zijn er dan nog vier nieuwe complexen in planning. Eentje ter hoogte van Rimogne, één ten zuiden van Rocroi en één ten noorden en een laatste vlak voor de Belgische grens. Het hele traject zal zo’n 30km lang worden.

Hoever staat het project?
Hier is niet veel over bekend, het hangt gedeeltelijk af van de Waalse regering. Alle procedures op Frans gebied zijn zo goed als rond en het traject ligt ongeveer vast. Belangrijkste hinderpalen zijn geld (tolvrij!) en wat men in België nu eindelijk wilt doen aan de N5. Voorlopig wordt wel uitgegaan dat de snelweg open moet zijn in 2014. Belangrijk is wel dat de snelweg deel uitmaakt van het TERN programma.

Kosten
De totale kosten worden geschat op minimum € 223 miljoen.

Tijdswinst voor de gebruikers en verwachte intensiteit
Ook dit is nog onduidelijk. Op dit moment maken ongeveer 3400 voertuigen per dag gebruik van de grensovergang. Dit rechtvaardigt natuurlijk geen snelweg. Schatting spreken van minimum 20000 voertuigen per dag als er over de hele lengte van Charleroi tot Reims een snelweg is.

Links

http://forum.sara.free.fr/viewtopic.php ... a8117cbf55

http://www.autoroute-a34.com/

Kaartjes
Afbeelding

Afbeelding

Volgende keer
A88 Caen – Sées

Ds79m
2x3 autosnelweg
Berichten: 8247
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17

Bericht door Ds79m » do 31 aug 2006, 21:48

Die A34 lijkt me zeer welkom. Ik ben er dit jaar overheen gereden. Het stuk dat nog niet af is tussen Reims en Rethel, zou voor de veiligheid gebaat zijn bij het toevoegen van vluchtstroken. Ook een verbetering van de aansluiting op de A4 zou wenselijk zijn, aangezien je nu bij het op- of afrijden van de zuidbaan van de A4 eerst om een grote rotonde 360 graden moet terugdraaien. Er wordt aan dit laatste echter al driftig gewerkt.

Het geheel nieuwe stuk zou ook waardevol zijn. Wij zijn over de N43 gereden tussen Renwez en Charleville-M. en op het stuk dat niet 2x2 was, was het dringen geblazen. Er staan hier ongetwijfeld zeer regelmatig files bij de verschillende verkeerslichten. Zelfs als de weg niet eens naar België zou worden doorgetrokken, denk ik dat het stuk tussen Charleville en de nieuwe kruising met de N43 zeer nuttig is. Maar goed, als dat wordt gedaan, maken die paar kilometer tot Rocroi, waar al een klein stukje snelweg ligt, ook niet meer uit.

Het belangrijkste knelpunt op de route in België is nu Couvin, een druk stadje, met een drukke kruising bij het station, waar wij al eens in een flinke file hebben gestaan. Hopelijk wordt er naast een rondweg hier besloten tot een snelweg tot Charleroi.
Peter - Als je veel tegenwind hebt, kun je beter zelf gaan liggen

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 58239
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Bericht door Chris » do 31 aug 2006, 21:52

Mijn indruk van de A34; verlaten. Er reed echt nauwelijks verkeer.

Ds79m
2x3 autosnelweg
Berichten: 8247
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17

Bericht door Ds79m » vr 01 sep 2006, 10:39

Rustig is de weg zeker, hoewel dat op een snelweg soms vertekend, op het moment dat het snelwegstuk ophoudt en overgaat in een normale weg. De N43 ten westen van Charleville is zeker niet rustig, en schreeuwt om uitbreiding.
Peter - Als je veel tegenwind hebt, kun je beter zelf gaan liggen

waldo79
Secretaris
Berichten: 16459
Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
Locatie: 's-Hertogenbosch

Bericht door waldo79 » vr 01 sep 2006, 11:17

Ds79m schreef: Het belangrijkste knelpunt op de route in België is nu Couvin, een druk stadje, met een drukke kruising bij het station, waar wij al eens in een flinke file hebben gestaan. Hopelijk wordt er naast een rondweg hier besloten tot een snelweg tot Charleroi.
Je kunt toch ook de N51 door het Maasdal nemen richting Dinant ;)
Contactgegevens vereniging: secretaris at (@) wegenforum.nl.

vynkce
2x3 autosnelweg
Berichten: 9171
Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
Locatie: Vlaanderen

Bericht door vynkce » ma 11 sep 2006, 11:13

De onderzocht trajecten:

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

waldo79
Secretaris
Berichten: 16459
Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
Locatie: 's-Hertogenbosch

Bericht door waldo79 » ma 11 sep 2006, 11:19

Lekker vloeiende loop :x
Contactgegevens vereniging: secretaris at (@) wegenforum.nl.

Ds79m
2x3 autosnelweg
Berichten: 8247
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17

Bericht door Ds79m » ma 11 sep 2006, 11:50

Deze loop is toch zo slecht niet?
Peter - Als je veel tegenwind hebt, kun je beter zelf gaan liggen

waldo79
Secretaris
Berichten: 16459
Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
Locatie: 's-Hertogenbosch

Bericht door waldo79 » ma 11 sep 2006, 11:55

Ik doelde op de zwarte lijnen. De rode is logischer.
Contactgegevens vereniging: secretaris at (@) wegenforum.nl.

Gebruikersavatar
Mark
Forumbeheerder
Berichten: 9748
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 21:11
Locatie: Spijkenisse
Contacteer:

Bericht door Mark » ma 11 sep 2006, 11:56

Ik denk dat de zwarte lijnen een gebied aangeven of zoiets.
Volg je het Wegenforum al op Twitter?
Wegenforum updatesHeralder.net
#A4ZuidNu!

vynkce
2x3 autosnelweg
Berichten: 9171
Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
Locatie: Vlaanderen

Bericht door vynkce » vr 15 sep 2006, 12:28

De zwarte lijnen geven inderdaad het gebied aan waar men de A34 wilde situeren. De rode lijnen zijn de mogelijke varianten.

Gebruikersavatar
Mark
Forumbeheerder
Berichten: 9748
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 21:11
Locatie: Spijkenisse
Contacteer:

Bericht door Mark » zo 01 okt 2006, 22:41

Het zou wel lullig zijn als de Belgen niks aan hun N5 gaan doen :?
Volg je het Wegenforum al op Twitter?
Wegenforum updatesHeralder.net
#A4ZuidNu!

zody
expressweg
Berichten: 2707
Lid geworden op: di 16 mei 2006, 20:37
Locatie: Antibes D2559

Bericht door zody » zo 01 okt 2006, 22:48

Net als de Nederlanders die tot nu toe niks aan de N69 hebben gedaan, terwijl tot aan de grens al jarenlang een perfecte N74 (ziet er uit als snelweg) klaarligt en wacht op aansluiting. ;)
Espace de zody 8-)

snelwegracer
autoweg
Berichten: 1722
Lid geworden op: wo 30 mar 2005, 9:41
Locatie: Zederik
Contacteer:

Bericht door snelwegracer » zo 01 okt 2006, 23:01

Maar dat hebben we ook met de Duitsers. Zoals de N68 en BAB 52.

Zelf denk dat de Franse A34 misschien een goed alternatief is om naar het zuiden van Frankrijk te gaan. Alleen moeten de Belgen er wel een handje aan meehelpen. ;) De kosten vallen wel mee voor een snelweg en gelukkig word deze weg tolvrij. 8-)
Neem eens een kijkje op mijn forum 8-) Het forum over Transporttycoon. :).

zody
expressweg
Berichten: 2707
Lid geworden op: di 16 mei 2006, 20:37
Locatie: Antibes D2559

Bericht door zody » zo 01 okt 2006, 23:12

Kijk eens aan "tolvrij", dat biedt perspectief 8-)
Espace de zody 8-)

Ds79m
2x3 autosnelweg
Berichten: 8247
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17

Bericht door Ds79m » ma 02 okt 2006, 0:46

In afstand is de route via de A34 voor behoorlijk wat verkeer uit Nederland naar Zuid-Frankrijk ook de kortste route. Je mist dan alleen het plezier van Luxemburg, maar je krijgt daar honderden kilometers lege snelwegen voor terug.
Peter - Als je veel tegenwind hebt, kun je beter zelf gaan liggen

zody
expressweg
Berichten: 2707
Lid geworden op: di 16 mei 2006, 20:37
Locatie: Antibes D2559

Bericht door zody » ma 02 okt 2006, 1:47

Vanuit de regio Eindhoven lijkt me de route over Luxemburg korter.
Espace de zody 8-)

vynkce
2x3 autosnelweg
Berichten: 9171
Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
Locatie: Vlaanderen

Bericht door vynkce » vr 06 okt 2006, 14:47

Een kaartje van de toekomstige situatie bij Reims, de aansluiting van de A34 en de nieuwe zuidelijke ringweg:

Afbeelding

Ds79m
2x3 autosnelweg
Berichten: 8247
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17

Bericht door Ds79m » vr 06 okt 2006, 15:14

Ik heb overigens op SARA gelezen dat dit nog beslist geen uitgemaakte zaak was, mede doordat er nogal een hoogteverschil was tussen de wegen en de oude A4 waar die rotondes zouden moeten komen.
Peter - Als je veel tegenwind hebt, kun je beter zelf gaan liggen

vynkce
2x3 autosnelweg
Berichten: 9171
Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
Locatie: Vlaanderen

Bericht door vynkce » wo 20 jun 2007, 17:29

Het toekomstig deel van Saint-Pierre-sur-Vence tot Rocroi is van openbaar nut verklaard op 28-02-2007.
Op dezelfde dag is ook het bestaande deel van Brûly tot Rocroi-sud (frontière belge - RN51) ingedeeld bij de categorie der snelwegen.

waldo79
Secretaris
Berichten: 16459
Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
Locatie: 's-Hertogenbosch

Bericht door waldo79 » wo 20 jun 2007, 20:51

"van openbaar nut verklaard". Betekent dat hier een snelweg mag worden aangelegd?
Contactgegevens vereniging: secretaris at (@) wegenforum.nl.

Gebruikersavatar
Vinny
Voorzitter
Berichten: 36828
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Bericht door Vinny » wo 20 jun 2007, 22:06

Het is een belangrijke stap naar aanleg. Maar het betekent niet dat hij nu "mag" worden aangelegd. In feite is het een erkenning dat de weg noodzakelijk is. Op het plan wordt nu het stickertje "nuttig" geplakt. Zo moet je dat ongeveer zien ;)
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

R4
expressweg
Berichten: 2975
Lid geworden op: vr 17 jun 2005, 0:21
Locatie: Lochristi

Bericht door R4 » vr 06 jul 2007, 1:16

Het Laatste Nieuws schreef:Autosnelweg Reims-Charleville wordt verlengd richting België
De Franse staat en de lokale overheden maken 330 miljoen euro vrij om de autosnelweg A34 van de Franse Ardennen te verlengen richting België. Dit zou de ontbrekende schakel zijn om een doorlopende wegenas te creëren tussen Spanje en Rotterdam. Vandaag werd hierover een overeenkomst getekend.

Alternatieve route
De staat zal 181,5 miljoen euro financieren, de Regionale Raad 93,5 miljoen euro en de Algemene Raad 55 miljoen euro. De werken beginnen deze herfst en zouden tegen 2011 beëindigd zijn. De autosnelweg Reims-Charleville wordt verlengd tot aan het Franse Rocroi bij de Belgische grens en wordt daar verbonden met de autosnelweg die leidt naar Charleroi. Deze tak wordt voorgesteld als een alternatief voor de as Marseille-Parijs-Rijsel-Brussel voor de verbindingen tussen het zuiden en het noorden van Europa.

De lokale overheden hopen dat de nieuwe wegenas de Franse Ardennen zal ontsluiten en de activiteit in het departement Ardennes aanwakkert. Dit departement kent een werkloosheid van bijna 12 procent. (belga/hln)
België, het land van de sympathieke chaos, maar ook van frieten en bier natuurlijk!

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 58239
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Bericht door Chris » vr 06 jul 2007, 1:21

De autosnelweg Reims-Charleville wordt verlengd tot aan het Franse Rocroi bij de Belgische grens en wordt daar verbonden met de autosnelweg die leidt naar Charleroi.
Welke snelweg :rofl2:

Gebruikersavatar
Via
2x4 autosnelweg
Berichten: 14300
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 17:09

Bericht door Via » vr 06 jul 2007, 11:38

Toch heb ik wel respect voor het feit dat daar geld losmaken minder problemen op lijkt te leveren als hier, zeker voor zo'n rustige weg. :)

RedBill
polderweggetje
Berichten: 40
Lid geworden op: za 25 nov 2006, 18:17
Locatie: Anières (GE)

Bericht door RedBill » vr 06 jul 2007, 20:55

De staat zal 181,5 miljoen euro financieren, de Regionale Raad 93,5 miljoen euro en de Algemene Raad 55 miljoen euro
:lol: Mooi voorbeeld van letterlijk vertalen :lol:

In goed Nederlands zou er regio ipv Regionale Raad (Conseil Régional) moeten staan, en departement ipv Algemene Raad - de Conseil Général is het bestuur van het departement...

vynkce
2x3 autosnelweg
Berichten: 9171
Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
Locatie: Vlaanderen

Bericht door vynkce » za 21 jul 2007, 21:05

Vandaag teruggekomen van vakantie en op de terugweg via de A34-N51 en A203 gereden.
De A34 is nog een beetje een rommelige weg en zeker nog niet voltooid. De "splitsing" met de A4 is ronduit hopeloos. Als je vanaf de A26 (Châlons) aan komt rijden leiden ze je zelfs de andere kant uit naar Charleville. Wij koppig naar Reims doorgereden. De afritnummering van de A4 loopt trouwens verschillend door voor de péage en achter de péage. Nadat we in Reims dus de A34 of N51 (ofzoiets?) namen kwamen we op de A34 terecht. Alles gewoon gelijk een snelweg aangegeven. Bij het plaatsje Caurel gaat alles echter weer over in een "voie express", een smalle oude 2x2 weg zonder pechstrook. Ook deze weg rijdt zeer vlot door. Amper verkeer, maar af en toe een helling en scherpe bocht. Na Rethel gaat de N51 over in de A34 tot aan Charleville. Zeer mooi en een goede lege snelweg! Reed als een trein. Bij Charleville is het allemaal een beetje hopelozer. De nummeringen lopen door elkaar en je weet niet goed wanneer je nu op de A203, A34 of op de expresweg zit. Ook de staat van de weg is heel wat minder richting Sedan.

Algemene conclusie:
Een zeer goed alternatief voor de A31 en de A26, zeker als de A34 volledig klaar gaat zijn. Het blijft dan nog wel wachten op vlotte aansluitingen in België. De N89 heeft een groot deel waar je 120 mag, maar hier zitten ook tractors fiesten en huizen tussen en de N5 is helemaal hopeloos...

Nog een pluspunt, vanaf Reims staat er al Liège en Charleroi aangegeven en men blijft dit de hele tijd doen tot Charleville!

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 58239
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Bericht door Chris » za 21 jul 2007, 21:16

Ja vanaf Chalons laat men je via één of andere D-weg binnendoor karren. Mooi niet doen dus.

Andere kant op, als je dus richting Reims rijdt, en je wilt richting Paris, dan kom je niet direct via de A4, maar eerst via de noordelijke rondweg van Reims, stukje A26 en dan de A4 pas op.

Bij Charleville is inderdaad verwarrend, wij waren daar voor het eerst ook verkeer gereden (vanuit Sedan doorgereden ipv A34 gepakt). Ook antieke borden daar toen.

vynkce
2x3 autosnelweg
Berichten: 9171
Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
Locatie: Vlaanderen

Bericht door vynkce » zo 22 jul 2007, 11:30

Nog wat plannen en projecten in de omgeving van de A34:

Westelijke ring van Charleville:
Afbeelding

Bedenk hierbij de nieuwe A34 ;)

Expresweg van Rethel naar Vouziers:
Afbeelding

Deze laatste gaat open in 2015 en zal aansluiten op de nieuwe oostelijke ringweg van Rethel. Dit is goedkoper dan een aansluiting voorzien op de al bestaande ring (A34).

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 58239
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Bericht door Chris » zo 22 jul 2007, 11:44

Is dat laatste nou nodig? Die gebieden zijn dun bevolkt en voornamelijk landbouw.

Op de A26 tussen Troyes en Chalon-en-Champagne rij je ook al door the middle of nowhere...

Plaats reactie