[F][A406] Ringweg Mâcon
Moderator: Moderatoren
[F][A406] Ringweg Mâcon
A406 Ringweg Mâcon
Algemeen + Situering
De A406 is een nieuwe korte snelweg bij de Franse stad Mâcon. Mâcon is een stad langs de bekende A6, Autoroute du Soleil. De snelweg komt omwille van verschillende redenen. Het knooppunt van de A40 met de A6 ten noorden van de stad is niet volledig uitgevoerd. Verkeer dat van de A40 komt kan enkel naar het noorden rijden en niet richting Lyon. Hetzelfde geldt voor de A6, verkeer vanuit het noorden kan enkel de A40 oprijden, verkeer vanuit het zuiden niet. De A406 zal dit verhelpen en deze relaties toch mogelijk maken. De twee andere redenen waarom men besliste tot de aanleg van deze weg zijn een nieuwe zuidoostelijke ringweg die het verkeer in de stad kan ontlasten en weg kan leiden en de voltooiing van het RCEA-netwerk. Dit netwerk bestaat uit de a anleg van verschillende expresswegen door het midden van Frankrijk en dit netwerk zal eindigen ter hoogte van de stad Mâcon met aansluitingen op de A6 en de A40.
Traject
Het traject ligt zo goed als vast en sluit aan op de A40 ter hoogte van Replonges. De A406 loopt dan zuidelijk om de stad heen over zo’n 8 km en sluit dan aan op de E62 die men naar een expresweg gaat ombouwen. Op het hele traject komen twee op- en afrittencomplexen. Het traject is tolvrij maar de maatschappij SAPRR gaat het aanleggen.
Hoever staat het project?
Het project zit in een van de laatste fases. Enkel over het begin van de werken is men nog niet uit. Sommige bronnen spreken van een start in 2007 en opening eind 2008, andere bronnen hebben het dan weer over een begin eind 2008 en een opening in 2011. Waarschijnlijk zijn deze laatste cijfers een juistere weergave.
Kosten
De kosten zijn onbekend
Verwachte intensiteit
Geen cijfers bekend. De route zal waarschijnlijk veel vrachtverkeer aantrekken, dat over de tolvrije expresswegen Frankrijk wil doorkruisen.
Links
http://forum.sara.free.fr
Kaartjes
Volgende Keer
A432 Les Echets - La Boisse
Algemeen + Situering
De A406 is een nieuwe korte snelweg bij de Franse stad Mâcon. Mâcon is een stad langs de bekende A6, Autoroute du Soleil. De snelweg komt omwille van verschillende redenen. Het knooppunt van de A40 met de A6 ten noorden van de stad is niet volledig uitgevoerd. Verkeer dat van de A40 komt kan enkel naar het noorden rijden en niet richting Lyon. Hetzelfde geldt voor de A6, verkeer vanuit het noorden kan enkel de A40 oprijden, verkeer vanuit het zuiden niet. De A406 zal dit verhelpen en deze relaties toch mogelijk maken. De twee andere redenen waarom men besliste tot de aanleg van deze weg zijn een nieuwe zuidoostelijke ringweg die het verkeer in de stad kan ontlasten en weg kan leiden en de voltooiing van het RCEA-netwerk. Dit netwerk bestaat uit de a anleg van verschillende expresswegen door het midden van Frankrijk en dit netwerk zal eindigen ter hoogte van de stad Mâcon met aansluitingen op de A6 en de A40.
Traject
Het traject ligt zo goed als vast en sluit aan op de A40 ter hoogte van Replonges. De A406 loopt dan zuidelijk om de stad heen over zo’n 8 km en sluit dan aan op de E62 die men naar een expresweg gaat ombouwen. Op het hele traject komen twee op- en afrittencomplexen. Het traject is tolvrij maar de maatschappij SAPRR gaat het aanleggen.
Hoever staat het project?
Het project zit in een van de laatste fases. Enkel over het begin van de werken is men nog niet uit. Sommige bronnen spreken van een start in 2007 en opening eind 2008, andere bronnen hebben het dan weer over een begin eind 2008 en een opening in 2011. Waarschijnlijk zijn deze laatste cijfers een juistere weergave.
Kosten
De kosten zijn onbekend
Verwachte intensiteit
Geen cijfers bekend. De route zal waarschijnlijk veel vrachtverkeer aantrekken, dat over de tolvrije expresswegen Frankrijk wil doorkruisen.
Links
http://forum.sara.free.fr
Kaartjes
Volgende Keer
A432 Les Echets - La Boisse
Laatst gewijzigd door vynkce op wo 06 dec 2006, 0:18, 1 keer totaal gewijzigd.
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32169
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Op zich is Macon een stad waar je best goed doorheen kan rijden. Er loopt een weg met deels 4 en deels 2 rijstroken met een limiet van 70 en weinig kruisingen door de stad. Direct buiten de stad wordt dat een 2+1-weg. Maar ik kan me wel voorstellen dat men het verkeer de stad uit wil hebben.
De huidige N79 eindigt ook al op een vreemde manier, als je vanuit westelijke komt, moet je over 2 rotondes, duidelijk al voorbereidingen voor de toekomst, hoewel rotondes zonder zijwegen nu nog niet direct nuttig zijn. In elk geval voor de verbinding A6/N79->A40 en andersom ook wel zo handig.
De huidige N79 eindigt ook al op een vreemde manier, als je vanuit westelijke komt, moet je over 2 rotondes, duidelijk al voorbereidingen voor de toekomst, hoewel rotondes zonder zijwegen nu nog niet direct nuttig zijn. In elk geval voor de verbinding A6/N79->A40 en andersom ook wel zo handig.
Peter - Als je veel tegenwind hebt, kun je beter zelf gaan liggen
Pak de agenda's er maar bij, ik las dat deze weg geopend moet gaan worden op 1 mei 2011.
De toekomstige bewegwijzering is hier te vinden. Gegeven deze bewegwijzeringsplannen is het 2e kaartje van Vynkce de meest waarschijnlijke vorm van aanleg van deze weg.
De toekomstige bewegwijzering is hier te vinden. Gegeven deze bewegwijzeringsplannen is het 2e kaartje van Vynkce de meest waarschijnlijke vorm van aanleg van deze weg.
Peter - Als je veel tegenwind hebt, kun je beter zelf gaan liggen
Re: A406 Ringweg Mâcon
Waarom komt er een tolhuisje op sortie 1 te staan?
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 20586
- Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
- Locatie: 's-Hertogenbosch
Re: A406 Ringweg Mâcon
Omdat die anders niet in de gelegenheid zijn om een ticket te trekken c.q. te betalen.
Betalen zul je
Betalen zul je
Re: A406 Ringweg Mâcon
@ Vinny
De A406 is een tolweg, betaald door APRR. Automobilisten die bij de A40 door het tolpoortje rijden zullen betalen voor de A40 + A406, mensen die afrit 1 nemen betalen alleen voor het stukje A406.
De A406 is een tolweg, betaald door APRR. Automobilisten die bij de A40 door het tolpoortje rijden zullen betalen voor de A40 + A406, mensen die afrit 1 nemen betalen alleen voor het stukje A406.
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32169
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: A406 Ringweg Mâcon
Vervelend dat je alsnog twee tolpoorten moet passeren van de A40-oost naar de A6-zuid v.v. Beter was een doorgaande tolweg geweest, zonder twee tolhuisjes te moeten passeren.
Re: A406 Ringweg Mâcon
Doorgaand verkeer uit oostelijke richting naar Lyon en andersom zal er vrij weinig zijn. Het meest logische vervolg vanaf de A40 is toch de N79 in westelijke richting.
Peter - Als je veel tegenwind hebt, kun je beter zelf gaan liggen
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32169
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: A406 Ringweg Mâcon
Als ik de eerste post van deze topic lees ontkom ik toch niet aan de indruk dat een van de redenen dat de A406 wordt aangelegd is dat er geen directe verbinding van de A40-oost naar de A6-zuid en v.v. is (dat wordt op de borden via de N72 en N6 geleid). In die zin vind ik deze A406 (met aansluitend nog een klein stukje N79) tussen de A40 en A6 geen grote verbetering.
Re: A406 Ringweg Mâcon
Ja, maar ik neem aan dat de meerderheid van het verkeer oost-west gericht is, en niet oost-zuid. Vanaf Bourg-en-Bresse nar Lyon is het immers logischer om via de A40-A42 te rijden of via de N83. En het verkeer tussen de tussengelegen dorpjes zal niet al te bijzonder zijn.
Peter - Als je veel tegenwind hebt, kun je beter zelf gaan liggen
Re: A406 Ringweg Mâcon
Ook de werken aan de A406 zijn op het terrein al duidelijk te zien. Voorlopig enkel nog maar bij het toekomstig knooppunt met de A40.
Re: A406 Ringweg Mâcon
Ondertussen bouwt men ook aan een extra stadsbrug in Mâcon.
Peter - Als je veel tegenwind hebt, kun je beter zelf gaan liggen
Re:
Ik quote even een bericht uit 2007 en stel vast dat de A406 dus twee maanden vroeger klaar is dan gepland. Vanaf maandag kan het verkeer de weg gebruiken. Verwacht wordt dat dit door ongeveer 12000 voertuigen zal gebeuren. De nieuwe snelweg is 9km lang en de tol bedraagt 0,5 euro.Ds79m schreef:Pak de agenda's er maar bij, ik las dat deze weg geopend moet gaan worden op 1 mei 2011.
Zoek de fout:
Re: [F][A406] [Project] Ringweg Mâcon
Mooi dat die weg klaar is
Overigens heb ik geen fout gevonden?
Overigens heb ik geen fout gevonden?
Peter - Als je veel tegenwind hebt, kun je beter zelf gaan liggen
- Snelwegfreak
- Hoofdmoderator
- Berichten: 18067
- Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02
Re: [F][A406] [Project] Ringweg Mâcon
Kijk naar de ruiter op het rechtdoorbord. Die zegt 'N79' terwijl het hectometerbordje op de voorgrond zegt dat de weg A406 heet
Enne gojje mins blieft altied leave.
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 21984
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
- Locatie: Sesamstraat
- Contacteer:
Re: [F][A406] [Project] Ringweg Mâcon
Ik vermoed dat het te maken heeft met het naderende einde van de A406. Je ziet ook groene doelen als rechtdoorbestemming; dat zou je ook niet krijgen binnen het kader van reguliere autosnelweg-bewegwijzering. Het vooruitlopen op het wegnummer N79 kan ik in die zin tot op zekere hoogte wel begrijpen. In Nederland en enkele buitenlanden heb je soortgelijke situaties waar bij het naderende einde van een wegnummer alvast vooruit wordt gelopen op het wegnummer waarop je terecht zult komen.
Er zijn wel enkele andere zaken die me verbazen aan het rechtdoorpaneel. De verschillen in uitvoering tussen het N-schildje en het E-schildje bijvoorbeeld. Je zou ze even groot verwachten, maar het N-schildje is bijna twee keer zo breed. Het ontbreken van het wegnummer A6 verbaast ook. Dat zou je met de nieuwste Franse standaarden voor autosnelweg-bewegwijzering wel verwachten (of is het ontbreken van het wegnummer een volgende indicatie dat deze situatie staat bewegwijzerd als een kruising op het OWN?). Het meest verbaasd ben ik echter door het centreren van dat rechtdoorpaneel. Dat is toch echt niet volgens Frans gebruik, al kwam op de onlangs geopende A65 ook al zo'n exemplaar voorbij. Als dit dan toch de nieuwe Franse standaard aan het worden is, zou ik opmerken dat ik die antennes in de middenberm veel mooier vind wanneer ze links worden uitgelijnd.
Er zijn wel enkele andere zaken die me verbazen aan het rechtdoorpaneel. De verschillen in uitvoering tussen het N-schildje en het E-schildje bijvoorbeeld. Je zou ze even groot verwachten, maar het N-schildje is bijna twee keer zo breed. Het ontbreken van het wegnummer A6 verbaast ook. Dat zou je met de nieuwste Franse standaarden voor autosnelweg-bewegwijzering wel verwachten (of is het ontbreken van het wegnummer een volgende indicatie dat deze situatie staat bewegwijzerd als een kruising op het OWN?). Het meest verbaasd ben ik echter door het centreren van dat rechtdoorpaneel. Dat is toch echt niet volgens Frans gebruik, al kwam op de onlangs geopende A65 ook al zo'n exemplaar voorbij. Als dit dan toch de nieuwe Franse standaard aan het worden is, zou ik opmerken dat ik die antennes in de middenberm veel mooier vind wanneer ze links worden uitgelijnd.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5474
- Lid geworden op: ma 07 mar 2005, 14:15
- Locatie: Adliswil CH
- Contacteer:
Re: [F][A406] [Project] Ringweg Mâcon
Aan de waarde 0.8 zie je al dat de A406 gewoon op dit punt ophoudt. Daarom wordt uiteraard rechtdoor naar de N79 verwezen.Pino schreef:Ik vermoed dat het te maken heeft met het naderende einde van de A406. Je ziet ook groene doelen als rechtdoorbestemming; dat zou je ook niet krijgen binnen het kader van reguliere autosnelweg-bewegwijzering. Het vooruitlopen op het wegnummer N79 kan ik in die zin tot op zekere hoogte wel begrijpen.
Dat viel mij ook op, maar helaas is het verwijzen naar wegnummers in Frankrijk nogal inconsistent en onvolledig.Het ontbreken van het wegnummer A6 verbaast ook. Dat zou je met de nieuwste Franse standaarden voor autosnelweg-bewegwijzering wel verwachten
Dan zou er N6 staan bij de afrit.(of is het ontbreken van het wegnummer een volgende indicatie dat deze situatie staat bewegwijzerd als een kruising op het OWN?).
Re: [F][A406] [Project] Ringweg Mâcon
Het leuke is dat ik op basis van de foto het omgekeerde zou concluderen aangezien bij de snelwegdoelen "péage" staat, waardoor wordt gesuggereerd dat je op een tolweg uitkomt en dat zou betekenen dat de snelweg net begint op dat punt. Het bord zal wel ergens hier staan: http://maps.google.nl/maps?q=46.276454, ... 77162&z=14, waardoor je een situatie hebt waarin de snelwegen nogal brak op elkaar aansluiten...Aan de waarde 0.8 zie je al dat de A406 gewoon op dit punt ophoudt. Daarom wordt uiteraard rechtdoor naar de N79 verwezen.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
Re: [F][A406] [Project] Ringweg Mâcon
Persbericht van APRR over de opening (Frans):
http://www.datapressepremium.com/RMDIFF ... 032011.pdf
http://www.datapressepremium.com/RMDIFF ... 032011.pdf
-
- expressweg
- Berichten: 3445
- Lid geworden op: vr 03 mar 2006, 10:26
- Locatie: Sankt Augustin (Duitsland)
Re: [F][A406] [Project] Ringweg Mâcon
Interessant, dat op nieuwe franse borden afstanden op vijftallen afgerond worden. Ik weet nog niet wat ik daar van moet vinden.
»Als je in de verkeerde trein stapt heeft het geen zin door het gangpad in de tegenovergestelde richting te lopen«
Dietrich Bonhoeffer
Dietrich Bonhoeffer
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32169
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 21984
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
- Locatie: Sesamstraat
- Contacteer:
Re: [F][A406] [Project] Ringweg Mâcon
Het lijkt vooral een trend te zijn op snelwegen beheerd door APRR. Op de nieuwe A65 in het zuidwesten daarentegen lijkt niet te zijn afgerond.
Ik ben er niet zo'n fan van. Niet dat die paar kilometer verschil met zoveel boeit, maar met al die nullen in de afstanden (of vijven) verdwijnt het onderscheidend vermogen een beetje. Een serie afstanden onder elkaar verwordt een beetje tot een blur.
Ik ben er niet zo'n fan van. Niet dat die paar kilometer verschil met zoveel boeit, maar met al die nullen in de afstanden (of vijven) verdwijnt het onderscheidend vermogen een beetje. Een serie afstanden onder elkaar verwordt een beetje tot een blur.