Palance schreef:Er zijn mensen die alleen maar aan zich zelf kunnen denken en alleen hard willen rijden, daarbij maling hebbend aan milieu of mede-weggebruiker. Dat zijn idioten zonder enig realiteitsbesef.
Aha, dus jij wilt graag 5 euro per liter brandstof gaan betalen?
(sarcasme)
Die Grünen is een absolute anti-auto partij dat vol zit met politici die zich in dure auto's door het land laten rijden. Hoe hypocriet kan je zijn... Ik zou nog 10x liever op Die Linke stemmen, ook al zijn die communistisch en ook voor een snelheidslimiet. Toen Die Grünen nog gewoon echt groen wilden zijn was er niks mis mee, maar ergens is men in die partij volledig door het lint gegaan.
Voorts heeft een lagere Vmax geen noemswaardige voordelen op het milieu en zal het ook nauwelijks leiden tot minder ongevallen. En zoals vele Duiters beamen... Wie maximaal 120 km/h wil rijden kan gerust op de rechterrijstrook z'n gang gaan.
Overigens ken ik ook hele sympathieke leden van Die Grünen. Een bekende van mij is bij de partij actief lid, maar is zelf radicaal tegen een snelheidslimiet en rijdt ook nog eens graag te hard.
Waarom dan nog groen? Precies, hij zet zich gewoon voor een betere leefomgeving in. Dat is de oorspronkelijk en goede (!) taak van die partij. Een algemene snelheidslimiet is alleen maar idiote symboolpolitiek om andere mensen dwars te willen zitten. Ze hebben ook niet voor niets 120 km/h uitgekozen als limiet in hun programma en geen 130 km/h. Ze doen er vergeleken met hun buurlanden gewoon een schepje bovenop om de zaak extra te provoceren.
Seat Ibiza schreef:Ik heb eens even gezocht naar wat meer info over het plan en wat info gevonden. Het is precies zoals ik al dacht:
Dit scenario heeft men in Oostenrijk al voor een groot deel ingevoerd. Daar zie je als je een dorp of stad binnenrijdt steeds vaker een bord met "Zone 30, Vorrangstraßen ausgenommen" zoals
hier in Graz. Het is nog iets waar ik me min of meer nog wel wat bij kan voorstellen. Echter hebben Die Grünen inmiddels al het uiteindelijke plan om
overal binnen de bebouwde kom 30 km/h in te voeren. Niet zo lang geleden kwam dat in Duitsland ook meerdere malen op de TV.
captain007 schreef:Zelfs nu is 50 km/h soms al kruipen op van die brede stadswegen. Als je dat 30 km/h maakt dan voelt dat als achteruit rijden. Nee, als je onrealistische limieten wilt invoeren moet je zeker alles bibeko 30 km/h maken. In smalle straten in stadscentra snap ik het, maar zeker niet op bredere wegen waar veel verkeer overheen moet.
Probeer voor de grap maar eens de B252 's nachts tussen 22:00 en 06:00 uur. In elk dorp vanaf Münchhausen mag er dan nog maar slechts 30 km/h gereden worden. En om te voorkomen dat mensen te hard gaan rijden heeft men in elk dorp ook minstends twee flitspalen neergekwakt. Op een traject van 12 kilometer kan men per rijrichting tot 9x toe geflitst worden!
"A mile of highway will take you just one mile... A mile of runway takes you anywhere!"