Het wel en wee op de wegen in Duitsland
Moderator: Moderatoren
Re: Het wel en wee op de wegen in Duitsland
Het noordelijk deel van de A27 tussen Bremerhaven en Cuxhaven werd vandaag afgesloten voor het verkeer vanwege zandstormen. De harde wind over de kale akkers zorgde voor slecht zicht.
https://www.ndr.de/nachrichten/niedersa ... rm212.html
https://nord24.de/landkreis-cuxhaven/po ... neuenwalde
https://www.ndr.de/nachrichten/niedersa ... rm212.html
https://nord24.de/landkreis-cuxhaven/po ... neuenwalde
-
- verkeersader
- Berichten: 618
- Lid geworden op: vr 15 jan 2010, 17:14
- Locatie: Heerhugowaard
Re: Het wel en wee op de wegen in Duitsland
Once upon a time in the Bundesrepublik Deutschland.
I would rather be a little nobody, then to be a evil somebody - President Lincoln
Re: Het wel en wee op de wegen in Duitsland
Op de A3 bij Bad Honnef is een vrachtwagen op de barrier belandt.
Re: Het wel en wee op de wegen in Duitsland
Veel ernstige ongevallen in Zuid-Duitsland vandaag en gisteravond. Diverse Autobahnen waren urenlang versperd.
* Op de A3 op de Haseltalbrücke crashten meerdere auto's, er vielen 6 zwaargewonden.
* Op de A8 bij Wimsheim is een auto vermoedelijk met hoge snelheid op een file ingereden, er vielen 2 doden.
* Op de A8 bij Esslingen was een auto met hoge snelheid op een stilstaand busje geklapt, er vielen meerdere zwaargewonden en de snelweg was uren dicht.
* Op de A61 bij Niederzissen is gisteravond een vrouw door de barrier gecrasht en kwam om het leven.
* Op de A61 bij Niederzissen sloeg een auto over de kop, twee zwaargewonden (onduidelijk of dit hetzelfde ongeval was)
* Op de A67 bij Rüsselsheim reden auto's op elkaar in, er vielen 4 gewonden, de snelweg was 2 uur lang dicht.
De A3:
* Op de A3 op de Haseltalbrücke crashten meerdere auto's, er vielen 6 zwaargewonden.
* Op de A8 bij Wimsheim is een auto vermoedelijk met hoge snelheid op een file ingereden, er vielen 2 doden.
* Op de A8 bij Esslingen was een auto met hoge snelheid op een stilstaand busje geklapt, er vielen meerdere zwaargewonden en de snelweg was uren dicht.
* Op de A61 bij Niederzissen is gisteravond een vrouw door de barrier gecrasht en kwam om het leven.
* Op de A61 bij Niederzissen sloeg een auto over de kop, twee zwaargewonden (onduidelijk of dit hetzelfde ongeval was)
* Op de A67 bij Rüsselsheim reden auto's op elkaar in, er vielen 4 gewonden, de snelweg was 2 uur lang dicht.
De A3:
Re: Het wel en wee op de wegen in Duitsland
In het Ruhrgebied en Westfalen zijn de komende 2 jaar maar liefst 63 grotere Baustellen gepland. Dat betekent dat op heel veel trajecten tegelijkertijd gewerkt zal worden.
Men probeert sommige werkzaamheden wel in het weekend en 's nachts te doen. Van de werkzaamheden die een paar dagen duren zijn in 2017 100 van de 352 Baustellen in het weekend uitgevoerd. Van de werkzaamheden die maar een paar uur duren wordt 45% in de nacht uitgevoerd.
https://www.strassen.nrw.de/presse/meld ... -3314.html
Men probeert sommige werkzaamheden wel in het weekend en 's nachts te doen. Van de werkzaamheden die een paar dagen duren zijn in 2017 100 van de 352 Baustellen in het weekend uitgevoerd. Van de werkzaamheden die maar een paar uur duren wordt 45% in de nacht uitgevoerd.
https://www.strassen.nrw.de/presse/meld ... -3314.html
- sven_engelen
- expressweg
- Berichten: 3353
- Lid geworden op: ma 09 dec 2013, 10:42
- Locatie: Venlo/Arnhem
- Contacteer:
Re: Het wel en wee op de wegen in Duitsland
63?! Dat betekent dus weer veel baustellen in de zomervakantie. Gezellig ritje naar Oostenrijk dit jaar dan
Svenlo
- keokiracer
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 8646
- Lid geworden op: do 10 mar 2011, 3:52
- Locatie: Halsteren
- Contacteer:
Re: Het wel en wee op de wegen in Duitsland
Wat zou dat in Nederland zijn? 75%? Als het niet meer is met de rest in het weekend en buiten de spits.
Youtube (Best of Dutch Dashcam serie)| Picasa | Flickr
Vinny: Ik stel voor om naast de Uitspraak van de Week ook de "Grootste betweter van de maand" te gaan nomineren. De Geelhoedaward of de Keokiracerring ofzo...
Vinny: Ik stel voor om naast de Uitspraak van de Week ook de "Grootste betweter van de maand" te gaan nomineren. De Geelhoedaward of de Keokiracerring ofzo...
Re: Het wel en wee op de wegen in Duitsland
Een belangrijk verschil is dat in Nederland bijna al het regulier onderhoud 's nachts en in het weekend is. Dit is in Duitsland bijna altijd overdag. Het nachtwerk in Duitsland hebben vaker het karakter van noodreparaties en klein onderhoud, of afsluitingen vanwege het slopen van bruggen bijvoorbeeld.
De aard van "regulier onderhoud" is in Duitsland ook anders. In Nederland gaat het vooral om een laag of twee aan asfaltwerk, in Duitsland om de volledige sloop en herbouw van de rijbanen. Dat kan niet in een nacht of weekend. Groter onderhoud is bovendien te omvangrijk om in Duitsland 's nachts te doen met al die kleine bouwbedrijfjes. Een Heijmans of BAM heeft genoeg personeel om voor bepaalde klussen tijdelijk een paar honderd man in te zetten. Duitse bouwbedrijven zijn veel kleiner en kunnen dat niet.
Wat je in Duitsland ook veel hebt in deze tijd van het jaar is groenonderhoud. Omdat het zo'n jungle is en afritten geen vluchtstroken hebben komt het zeer veel voor dat afritten volledig afgesloten moeten worden omdat er geen andere plaats is om te werken dan op de rijbaan.
Het zijn ook dat soort details zoals bredere vluchtstroken en ruimere bermen die ervoor zorgen dat niet voor elk wissewasje rijstroken of afritten afgesloten hoeven te worden in Nederland.
De aard van "regulier onderhoud" is in Duitsland ook anders. In Nederland gaat het vooral om een laag of twee aan asfaltwerk, in Duitsland om de volledige sloop en herbouw van de rijbanen. Dat kan niet in een nacht of weekend. Groter onderhoud is bovendien te omvangrijk om in Duitsland 's nachts te doen met al die kleine bouwbedrijfjes. Een Heijmans of BAM heeft genoeg personeel om voor bepaalde klussen tijdelijk een paar honderd man in te zetten. Duitse bouwbedrijven zijn veel kleiner en kunnen dat niet.
Wat je in Duitsland ook veel hebt in deze tijd van het jaar is groenonderhoud. Omdat het zo'n jungle is en afritten geen vluchtstroken hebben komt het zeer veel voor dat afritten volledig afgesloten moeten worden omdat er geen andere plaats is om te werken dan op de rijbaan.
Het zijn ook dat soort details zoals bredere vluchtstroken en ruimere bermen die ervoor zorgen dat niet voor elk wissewasje rijstroken of afritten afgesloten hoeven te worden in Nederland.
Re: Het wel en wee op de wegen in Duitsland
Bij Husum in Schleswig-Holstein is eind 2013 een rondweg geopend. Deze verloopt over een veengebied en kreeg al vrij snel te maken met forse zettingen en bobbels. In april 2015 is de weg afgesloten. Nu 3 jaar later is er een overeenkomst over de financiering van de reparatie ervan. In 2019 moet het weer openen. De oorzaak is blijkbaar dat de aannemer niet genoeg verstand had van de bodemcondities.
"Der Fehler lag in einer technisch sehr anspruchsvollen Berechnung, die nur hochspezialisierte Fachleute verstehen und prüfen können", heißt es in einer Pressemitteilung des Kreises Nordfriesland.
"Der Fehler lag in einer technisch sehr anspruchsvollen Berechnung, die nur hochspezialisierte Fachleute verstehen und prüfen können", heißt es in einer Pressemitteilung des Kreises Nordfriesland.
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 20524
- Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
- Locatie: 's-Hertogenbosch
Re: Het wel en wee op de wegen in Duitsland
Het begint een regelrechte klucht te worden met al die vormen van grote incompetentie in Duitsland
Re: Het wel en wee op de wegen in Duitsland
Die weg moet helemaal opnieuw worden aangelegd, zo te zien. Zou mij niet verbazen als de weg gewoon opnieuw geasfalteerd wordt en er niet aan de fundering wordt gewerkt. Dan verzakt de weg op een gegeven moment weer en staan de Duitsers opnieuw raar te kijken....
- Wesso
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7932
- Lid geworden op: za 16 jul 2005, 1:27
- Locatie: Ede
- Contacteer:
Re: Het wel en wee op de wegen in Duitsland
Ik snap niet waarom ze die weg helemaal hebben afgesloten. Gewoon eenrichtingsverkeer instellen, Vmax 50, en dan met de linkerwielen over de asmarkering en de rechterwielen over het vlakke strookje rechts. Dat moet te doen zijn.
- sven_engelen
- expressweg
- Berichten: 3353
- Lid geworden op: ma 09 dec 2013, 10:42
- Locatie: Venlo/Arnhem
- Contacteer:
Re: Het wel en wee op de wegen in Duitsland
Dit probleem is alleen goed te verhelpen als de ondergrond nog maar weinig restzetting heeft. Duitsland kennende past men waarschijnlijk geen verticale drainage toe, waardoor de zetting nog niet volledig uitgewerkt is. In dat geval kan het beste zo snel mogelijk de verharding verwijderen. Verticale drainage inbrengen en een overhoogte van zand op de bestaande zandlichaam storten. Daarna 6 - 12 maanden wachten en vervolgens de eigenlijke weg gaan aanleggen.
- mavas
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 18191
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
- Contacteer:
Re: Het wel en wee op de wegen in Duitsland
Het heeft wel iets weg van de A20, die ook door een veengebied loopt. Ook afgesloten vanwege de slechte ondergrond.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Re: Het wel en wee op de wegen in Duitsland
Kan ik deze aannemer inhuren voor het aanleggen van een buckelpiste?
Re: Het wel en wee op de wegen in Duitsland
Van de week is een Nederlander omgekomen op de B65 bij Minden. De B65 is langs Minden als Autobahn uitgebouwd, maar eindigt al decennia provisorisch op een haakse bocht. De man reed met volle snelheid rechtdoor, het talud over en eindigde in het bos. Hij werd pas de volgende dag gevonden.
Re: Het wel en wee op de wegen in Duitsland
Het was 's avonds laat en vermoedelijk mistig. Blijkbaar heeft de automobilist de bebording gemist dat er een haakse bocht is. Verkeerskundig is dit ook niet al te best ontworpen, een lange rechtstand vanaf Autobahnprofiel die abrupt eindigt op een bocht van 30 km/h. Eigenlijk zou er een slinger in aangebracht moeten worden. Het is een "tijdelijk" einde, maar er zijn geen plannen om de snelweg te verlengen rond Minden.
- sven_engelen
- expressweg
- Berichten: 3353
- Lid geworden op: ma 09 dec 2013, 10:42
- Locatie: Venlo/Arnhem
- Contacteer:
Re: Het wel en wee op de wegen in Duitsland
Ik denk dat wat verlichting daar het wel goed op zou lossen maar ja Duitsers hebben een fobie voor straatverlichting. Al helemaal op scherpe bochten
Svenlo
Re: Het wel en wee op de wegen in Duitsland
Ik was wel benieuwd naar de situatie daar dus heb het nog even in Maps opgezocht, wat me dan gelijk opvalt is dat er "SNOP" is (spoor nooit opgeruimd plan) Lijkt wel een soort spoorweglijn die half wel, half niet is verwijderd na uitgebruikname. Is dat ook standaard in Duitsland?
Helaas geen streetview, maar wel één 360 graden foto beschikbaar.
https://goo.gl/maps/WVEdusi9k2D2
Helaas geen streetview, maar wel één 360 graden foto beschikbaar.
https://goo.gl/maps/WVEdusi9k2D2
Re: Het wel en wee op de wegen in Duitsland
Leuk! wist ik niet. Niet zo in de buurt bij mij maar als ik er een keer de tijd voor heb leuk voor een mooie wandeling.
- sven_engelen
- expressweg
- Berichten: 3353
- Lid geworden op: ma 09 dec 2013, 10:42
- Locatie: Venlo/Arnhem
- Contacteer:
Re: Het wel en wee op de wegen in Duitsland
Vandaag had ik genoeg tijd en benzine om even naar de Rheinbrucke in Duisburg te rijden om te kijken naar de effecten van de scheuren die erin zitten. Het viel allemaal mee. De rechterrijstrook en vluchtstrook waren dicht en er was een vmax van 80. Er is ook een flitser net voor de brug geplaatst. Vervolgens wou ik nog een stuk A3 naar Oberhausen pakken en ben ik dus bij Kreuz Kaiserberg afgeslagen. Wat voelt 120 (wat je daar mag) toch snel op die weg! Waarschijnlijk door oa de drukte en de vele bochten die in de weg liggen voelt het zo. Bij de afslag net voor de A2 eraf gegaan, een beetje getankt en weer terug gereden. Vanaf Neukirchen heb ik nog even het gas doorgetrapt en naar huis gereden. Al met al een ervaring en toch wel leuke rit rijker!
Svenlo
Re: Het wel en wee op de wegen in Duitsland
Op de A3 bedoel je? Vind ik wel meevallen.sven_engelen schreef: ↑za 10 mar 2018, 16:55Wat voelt 120 (wat je daar mag) toch snel op die weg! Waarschijnlijk door oa de drukte en de vele bochten die in de weg liggen voelt het zo.
- sven_engelen
- expressweg
- Berichten: 3353
- Lid geworden op: ma 09 dec 2013, 10:42
- Locatie: Venlo/Arnhem
- Contacteer:
Re: Het wel en wee op de wegen in Duitsland
Vond ik wel ja. Vooral omdat er veel verkeer was.
Svenlo
Re: Het wel en wee op de wegen in Duitsland
Inderdaad. De BAB46 bij Neuss en de BAB57 rond Krefeld hebben volgens mij zelfs nog ongelimiteerde stukken. En dan moet je wel echt flink opletten.duikgek89 schreef:Op de A3 bedoel je? Vind ik wel meevallen.sven_engelen schreef: ↑za 10 mar 2018, 16:55Wat voelt 120 (wat je daar mag) toch snel op die weg! Waarschijnlijk door oa de drukte en de vele bochten die in de weg liggen voelt het zo.
Re: Het wel en wee op de wegen in Duitsland
De A57 staat vrijwel altijd op Vmax 100km/h buiten de spits op het gedeelte langs Krefeld. Tussen Kreuz Meerbusch en Neus zit wel het een en ander aan ongelimiteerde weg.
Re: Het wel en wee op de wegen in Duitsland
Dan was het inderdaad dat stuk. Al een flinke tijd geleden dat ik daar was geweest [emoji28]