Basjuh1981 schreef: ↑vr 19 okt 2018, 9:05
Je kan ook nog remmen. Dan maak je zelf ruimte die er op dat moment niet is.
Had misschien gekund. Aan de andere kant: Ik was de bus 2/3 voorbij (de chauffeur kon ik bijna zien) en achter me reed dicht op elkaar een trein van auto's. Voor me ook. De linkerrijstrook was gewoon net zo vol als rechts. Als ik dan hard op de rem zou trappen, had ik mogelijk een kettingbotsing achter me kunnen veroorzaken. Maar inderdaad, mogelijk zou ik er een volgende keer anders op reageren. Is inmiddels ook weer zo'n 4 jaar geleden.
Basjuh1981 schreef: ↑vr 19 okt 2018, 9:05
Maar je bent er zonder kleerscheuren van afgekomen?
Ja gelukkig wel, ook al was het mogelijk tot de vangrail centimeter tot milimeter werk. Geluk gehad.
Overigens moet ik zeggen dat ik de laatste tijd steeds minder in NRW op de snelweg rij, behalve het stuk A46 bij me thuis. Voor de rest rij ik vooral veel A5 en daar kom ik beduidend minder fratsen tegen. Toeval? Naast minder vreemde caperiolen van vrachtwagens of bussen, zie ik in Hessen en BaWü ook veel minder pesterijen op de (snel)weg. Het gaat er allemaal vrediger aan toe als in NRW, ook al wordt rondom Frankfurt flink gas gegeven en houdt men zich daar ook niet zo strikt aan de Vmax, maar de harmonie tussen het verkeer is gevoelsmatig (aanzienlijk) beter.
"A mile of highway will take you just one mile... A mile of runway takes you anywhere!"