Het wel en wee op de wegen in Duitsland
Moderator: Moderatoren
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32134
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
- GuteFahrt
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 7136
- Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
- Locatie: Waddenstad Harlingen
- Contacteer:
Re: Het wel en wee op de Duitse wegen
Ja. Volgens het verhaal zijn er geen gewonden gevallen en heeft de situatie schijnbaar niet tot ongelukken geleid.
Voor hetzelfde geld krijg je een enorme kettingbotsing, of "Massenkarambolage" (typ dat woord maar eens in bij Google afbeeldingen) zoals de Duitsers er een mooi woord voor hebben. Of een (zeer) zwaar ongeval met dodelijke afloop. Daar heeft de A2 tussen pakweg Dortmund en Magdeburg er al genoeg van in een kalenderjaar.
Als het resultaat van deze actie slechts dertien keer een boete is vanwege 'gevaarlijk rijgedrag,' dan komen ze er goed mee weg...
Voor hetzelfde geld krijg je een enorme kettingbotsing, of "Massenkarambolage" (typ dat woord maar eens in bij Google afbeeldingen) zoals de Duitsers er een mooi woord voor hebben. Of een (zeer) zwaar ongeval met dodelijke afloop. Daar heeft de A2 tussen pakweg Dortmund en Magdeburg er al genoeg van in een kalenderjaar.
Als het resultaat van deze actie slechts dertien keer een boete is vanwege 'gevaarlijk rijgedrag,' dan komen ze er goed mee weg...
Re: Het wel en wee op de Duitse wegen
Van mij mogen ze dergelijke figuren een paar dagen opsluiten en laten nadenken.
- GuteFahrt
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 7136
- Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
- Locatie: Waddenstad Harlingen
- Contacteer:
Re: Het wel en wee op de Duitse wegen
http://www.focus.de/regional/videos/21- ... 74645.htmlGuteFahrt schreef: (...)
Voor hetzelfde geld krijg je een enorme kettingbotsing, of "Massenkarambolage" (typ dat woord maar eens in bij Google afbeeldingen) zoals de Duitsers er een mooi woord voor hebben. Of een (zeer) zwaar ongeval met dodelijke afloop. Daar heeft de A2 tussen pakweg Dortmund en Magdeburg er al genoeg van in een kalenderjaar. (...)
- GuteFahrt
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 7136
- Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
- Locatie: Waddenstad Harlingen
- Contacteer:
Re: Het wel en wee op de Duitse wegen
http://hessenschau.de/wirtschaft/hessen ... e-100.html
^Lekker handig. Een bypass die in de praktijk niet gebruikt kan worden bij Heringen (Werra), gelegen in het oosten van de deelstaat Hessen.
Betreft een directe bypass naar een afvalverbrandingsoven. Omdat goederentreinen veelvuldig moeten rangeren t.h.v. de spoorwegovergang bij de kruising met de L3255/L3306 is deze zodanig vaak en lang geblokkeerd dat de gebouwde omlegging niet gebruikt kan worden.
Foutje, bedankt. De weg ligt er al 3 jaar zo ongebruikt bij. de rangeersporen zijn 260 meter te kort.
^Lekker handig. Een bypass die in de praktijk niet gebruikt kan worden bij Heringen (Werra), gelegen in het oosten van de deelstaat Hessen.
Betreft een directe bypass naar een afvalverbrandingsoven. Omdat goederentreinen veelvuldig moeten rangeren t.h.v. de spoorwegovergang bij de kruising met de L3255/L3306 is deze zodanig vaak en lang geblokkeerd dat de gebouwde omlegging niet gebruikt kan worden.
Foutje, bedankt. De weg ligt er al 3 jaar zo ongebruikt bij. de rangeersporen zijn 260 meter te kort.
De stad zit al met een schuld van 102 miljoen euro. Daar komt nog eens 10 miljoen bij. De planning loopt om het spoor te verlengen, maar er ligt nog een particulier dwars m.b.t. benodigde grond om de maatregelen te kunnen doorvoeren. 2019, zo niet 2020 kan men dan eindelijk beginnen aan de bouw van een oplossing voor het probleem dat bedoeld was om een ander probleem op te lossen.hessenschau.de (21-4-2017) schreef:Ausbaden müssen das Versäumnis die Anwohner in Heringen-Wölfershausen. An ihren Häusern fahren jeden Tag rund 60 Lastwagen mit Abfall für das Müllheizkraftwerk des Betreibers EEW Energy from Waste vorbei. Auf ihren Protest hin wurde die bislang unbenutzbare Straße überhaupt erst gebaut: für rund 2,5 Millionen Euro. Drei Fünftel davon bezahlte der Kraftwerksbetreiber. Den Rest des Kosten, gut eine Million Euro, übernahm die Stadt.
- GuteFahrt
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 7136
- Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
- Locatie: Waddenstad Harlingen
- Contacteer:
Re: Het wel en wee op de Duitse wegen
http://www.ndr.de/nachrichten/niedersac ... au178.html
^Het is gisteren weer flink misgegaan op de A2 tussen Dortmund en Hannover. Waarschijnlijk heeft een vrachtwagenchauffeur rijdend richting oosten t.h.v. Rehren een file (stilstaand verkeer) niet tijdig opgemerkt en is met volle vaart in de filestaart geknald. Bovenop een auto met daarin 2 personen, welke beide zijn omgekomen.
Door de klap kiepte de cabine van de truck naar beneden, en kwam de betrokken wagen op de middelste rijstrook terecht. Daar is weinig meer van over, zoals je in de video ziet.
Er onstond een lange file. Hoe lang die overdag was is mij onbekend, maar hoorde afgelopen nacht tussen 00:00 en 01:00 nog 8 kilometer stilstaand verkeer, omdat de A2 helemaal afgesloten was tussen Rehren en Lauenau.
^Het is gisteren weer flink misgegaan op de A2 tussen Dortmund en Hannover. Waarschijnlijk heeft een vrachtwagenchauffeur rijdend richting oosten t.h.v. Rehren een file (stilstaand verkeer) niet tijdig opgemerkt en is met volle vaart in de filestaart geknald. Bovenop een auto met daarin 2 personen, welke beide zijn omgekomen.
Door de klap kiepte de cabine van de truck naar beneden, en kwam de betrokken wagen op de middelste rijstrook terecht. Daar is weinig meer van over, zoals je in de video ziet.
Er onstond een lange file. Hoe lang die overdag was is mij onbekend, maar hoorde afgelopen nacht tussen 00:00 en 01:00 nog 8 kilometer stilstaand verkeer, omdat de A2 helemaal afgesloten was tussen Rehren en Lauenau.
Re: Het wel en wee op de Duitse wegen
Bij HR3 werd net in de verkeersinformatie gemeld dat de A5 Karlsruhe --> Darmstadt tot dinsdagochtend 5:00 dicht is tussen Walldorf en Walldorf/Wiesloch. Gaat voor veel mensen die terugkeren van vakantie nog een onaangename verrassing worden... De file is nu al 6 km met +1 uur.
- GuteFahrt
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 7136
- Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
- Locatie: Waddenstad Harlingen
- Contacteer:
Re: Het wel en wee op de Duitse wegen
Klopt: http://www.swr.de/swraktuell/bw/vollspe ... index.html
^In dat artikel staat dat bewust voor dit weekend is gekozen om de hinder voor forenzen en woon-werkverkeer zoveel mogelijk te beperken. Op 1 mei zijn veel Duitsers namelijk vrij.
Een oplossing is om het vakantieverkeer ermee op te zadelen.
http://www.swr.de/swraktuell/bw/staus-v ... index.html
^
Bypassen via Karlsruhe en via de A65 naar de A61 zal een beter idee zijn.
^In dat artikel staat dat bewust voor dit weekend is gekozen om de hinder voor forenzen en woon-werkverkeer zoveel mogelijk te beperken. Op 1 mei zijn veel Duitsers namelijk vrij.
Een oplossing is om het vakantieverkeer ermee op te zadelen.
http://www.swr.de/swraktuell/bw/staus-v ... index.html
^
Er is weliswaar een omleiding ingesteld via de A6, maar de problemen zullen er wel niet minder om worden. Al het verkeer richting noorden zal ter plaatse door de klaverlus van Walldorf moeten.SWR (28-4-17) schreef:Besonders lange Wartezeiten sind demnach auf der A5 Karlsruhe-Basel zu erwarten. Die ist nicht nur laut des Automobilclubs ADAC sowieso eine Staustrecke, sondern zwischen dem Kreuz Walldorf und Walldorf/Wiesloch (Rhein-Neckar-Kreis) auch noch aufgrund einer Baustelle gesperrt.
Bypassen via Karlsruhe en via de A65 naar de A61 zal een beter idee zijn.
Re: Het wel en wee op de Duitse wegen
De A65 loopt anders ook al vol, net na de Rijn de B9 op richting noorden lijkt nog wel een goede optie te zijn, is ook aardig uitgebouwd (gelbe autobahn dacht ik). Kom je uiteindelijk op de A61 uit.
Re: Het wel en wee op de Duitse wegen
Op de A65 is bij Landau een Baustelle met maar 1 rijstrook open. De B9 is dan inderdaad de beste optie, volgens http://www.verkehr.rlp.de/ geen Baustellen op die snelweg.
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 21916
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
- Locatie: Sesamstraat
- Contacteer:
Re: Het wel en wee op de Duitse wegen
Zeker. Tijdje terug zelf uitgeweken naar de B9 toen ik vanaf de Franse A35 kwam en er file stond bij Landau. Deze route is volledig Gelbe Autobahn.DjIdee schreef:De A65 loopt anders ook al vol, net na de Rijn de B9 op richting noorden lijkt nog wel een goede optie te zijn, is ook aardig uitgebouwd (gelbe autobahn dacht ik). Kom je uiteindelijk op de A61 uit.
- GuteFahrt
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 7136
- Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
- Locatie: Waddenstad Harlingen
- Contacteer:
Re: Het wel en wee op de Duitse wegen
Volgens SWR Verkehr is er op de A65 alleen een Baustelle richting Landau tussen Dannstadt-Schauernheim en Neustadt/Weinstraße-Süd...
- GuteFahrt
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 7136
- Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
- Locatie: Waddenstad Harlingen
- Contacteer:
Re: Het wel en wee op de Duitse wegen
Acuteel 212 km file in alleen Noordrijn-Westfalen. Voor Walldorf staat het nu over een lengte van 12 kilometer stil.
-
- polderweggetje
- Berichten: 22
- Lid geworden op: do 22 dec 2016, 8:31
- Locatie: Den Haag
Doku am Freitag
Op de WDR is een serie documentaires over de A40 te zien.
Onlangs een uitzending op 14 december 2016 http://www1.wdr.de/mediathek/video/send ... h-100.html
Vandaag (28 april) een tweede http://www1.wdr.de/mediathek/video/send ... r-100.html
Onlangs een uitzending op 14 december 2016 http://www1.wdr.de/mediathek/video/send ... h-100.html
Vandaag (28 april) een tweede http://www1.wdr.de/mediathek/video/send ... r-100.html
- GuteFahrt
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 7136
- Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
- Locatie: Waddenstad Harlingen
- Contacteer:
Re: Het wel en wee op de Duitse wegen
Een selfie maken op/nabij de middengeleider van de Autobahn. Niet zo snugger.
http://www.ndr.de/nachrichten/schleswig ... 10370.html
Nog zoiets op dezelfde dag, maar dan op de A45:
http://www1.wdr.de/nachrichten/westfale ... n-100.html
http://www.ndr.de/nachrichten/schleswig ... 10370.html
Nog zoiets op dezelfde dag, maar dan op de A45:
http://www1.wdr.de/nachrichten/westfale ... n-100.html
Laatst gewijzigd door GuteFahrt op ma 01 mei 2017, 17:46, 1 keer totaal gewijzigd.
Re: Het wel en wee op de Duitse wegen
Motorrijden is niet gevaarlijk, een gebrek aan zelfkennis in combinatie met een overschot aan testosteron is gevaarlijk.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6218
- Lid geworden op: di 20 mei 2008, 8:40
- Locatie: [CH]
Re: Het wel en wee op de Duitse wegen
Ben vrijdagmiddag opmerkelijk genoeg probleemloos naar Basel gekomen. Alleen voor de wegwerkzaamheden voor het Darmstädter Kreuz en voor de wegwerkzaamheden bij Dreieck Weil am Rhein waren korte files. De tegenrichting had echter wel veel problemen. Op de A5 tussen Gießen en Frankfurt stond het in noordelijke richting vast, op de A67 tussen Darmstadt en Lorsch in noordelijke richting en op de A5 tussen Walldorf en Bruchsal in noordelijke richting.GuteFahrt schreef:Acuteel 212 km file in alleen Noordrijn-Westfalen. Voor Walldorf staat het nu over een lengte van 12 kilometer stil.
Op de terugweg hebben we maandagmiddag/avond alleen een korte file tussen Kronau en Walldorf gehad, omdat de A5 wegens wegwerkzaamheden tussen Walldorf en Heidelberg volledig was afgesloten. De linkerrijstrook rolde echter soepel door. De file was een hit... ben een goede kennis tegengekomen. Hebben zelfs nog even snel een paar woorden kunnen uitwisselen.
"A mile of highway will take you just one mile... A mile of runway takes you anywhere!"
Re: Het wel en wee op de Duitse wegen
Men gaat nep-Baustellen plaatsen in Nordrhein-Westfalen om de snelheid van het verkeer er voor het echte knelpunt uit te krijgen. Uit onderzoek zou blijken dat ongevallen aan het einde van de file voor het echte capaciteitsknelpunt beperkt kan worden als er een nep-Baustelle wordt ingericht.
Sogenannte künstliche Baustellen sollen auf der Autobahn A1 vor dem Kreuz Leverkusen dauerhaft die Unfallzahlen reduzieren. Das berichtet der WDR. Die "Fake"-Baustelle sieht aus wie eine echte - inklusive Spurbegrenzung, gelben Linien und einem Tempolimit von 80 km/h. Nur gebaut wird dort nichts.
http://www.focus.de/auto/ratgeber/unter ... 83804.html
De A1 is tussen Burscheid en het Kreuz Leverkusen één van de meest ongevalgevoelige trajecten van Nordrhein-Westfalen, door werkzaamheden op de A3 en het verbod op vrachtverkeer verderop bij de Rheinbrücke Leverkusen staat hier dagelijks file. Afgelopen jaar gebeurden op dit punt meer dan 300 ongevallen in de filestaart.
Sogenannte künstliche Baustellen sollen auf der Autobahn A1 vor dem Kreuz Leverkusen dauerhaft die Unfallzahlen reduzieren. Das berichtet der WDR. Die "Fake"-Baustelle sieht aus wie eine echte - inklusive Spurbegrenzung, gelben Linien und einem Tempolimit von 80 km/h. Nur gebaut wird dort nichts.
http://www.focus.de/auto/ratgeber/unter ... 83804.html
De A1 is tussen Burscheid en het Kreuz Leverkusen één van de meest ongevalgevoelige trajecten van Nordrhein-Westfalen, door werkzaamheden op de A3 en het verbod op vrachtverkeer verderop bij de Rheinbrücke Leverkusen staat hier dagelijks file. Afgelopen jaar gebeurden op dit punt meer dan 300 ongevallen in de filestaart.
-
- polderweggetje
- Berichten: 44
- Lid geworden op: za 18 jul 2015, 16:19
Re: Het wel en wee op de Duitse wegen
Waarom kiest men voor deze oplossing in plaats van fatsoenlijke filestaartbeveiliging? Dit soort fratsen geven wel aan hoe triest alles is omtrent de Duitse infrastructuur.
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32134
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: Het wel en wee op de Duitse wegen
Natuurlijk, nep-Baustellen neerzetten in plaats van het daadwerkelijke probleem op te lossen. Alsof er nog niet genoeg Baustellen op de Autobahnen staan. Wat is het volgende? Chicanes en drempels? Een ?
Re: Het wel en wee op de Duitse wegen
Innovatie lijkt ver te zoeken in Duitse wegenbouw. Eerlijk gezegd kan ik me geen ander land in Europa bedenken dat zo ouderwets zijn infrastructuur aanpakt. De ontwerpeisen van Autobahnen lijken mij overigens ook nooit aangepast te zijn in de laatste 50 jaar. Krap gedimensioneerde aansluitingen zonder vluchtstroken worden nog steeds nieuw gebouwd. Duitsland bouwt infrastructuur nog nieuw met ontwerpelementen die in Nederland al sinds de jaren '60 niet meer worden toegepast.
Re: Het wel en wee op de Duitse wegen
Volkomen geschift. Kan NRW niet bij Rijkswaterstaat die mobiele file beveiliging huren?Chris schreef:Men gaat nep-Baustellen plaatsen in Nordrhein-Westfalen om de snelheid van het verkeer er voor het echte knelpunt uit te krijgen. (....)
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32134
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: Het wel en wee op de Duitse wegen
Ter informatie: de A3 is komend weekend dicht tussen Emmerich en Rees, vanaf vrijdag 12/05 22:00 uur tot maandag 15/05 05:00 uur. Dat zal wel te maken hebben met de aanleg van de Emmerich-Ost. Verkeer wordt ter plekke omgeleid, maar doorgaand verkeer kan wellicht beter via andere snelwegen naar Duitsland rijden.
Richting Oberhausen is er bij de toekomstige Emmerich-Ost slechts één rijstrook beschikbaar en geldt een Vmax . Richting Arnhem zijn er twee versmalde rijstroken met Vmax .
Richting Oberhausen is er bij de toekomstige Emmerich-Ost slechts één rijstrook beschikbaar en geldt een Vmax . Richting Arnhem zijn er twee versmalde rijstroken met Vmax .
- Snelwegenkenner
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6192
- Lid geworden op: za 23 jun 2007, 14:12
- Locatie: Roosendaal
Re: Het wel en wee op de Duitse wegen
NordRhein Westfalen lijkt wel het ergste in Duitsland qua wegen en baustelles. Maar misschien is Baden Wurttenberg erger.
Beide deelstaten met veel inwoners en dus ook snelwegen / gelbe autobahnen.
Beide deelstaten met veel inwoners en dus ook snelwegen / gelbe autobahnen.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6218
- Lid geworden op: di 20 mei 2008, 8:40
- Locatie: [CH]
Re: Het wel en wee op de Duitse wegen
Lijkt wel de DDR. Ik voel al de nodige kassa-punten aankomen. Keep always a smile!Chris schreef:Men gaat nep-Baustellen plaatsen in Nordrhein-Westfalen om de snelheid van het verkeer er voor het echte knelpunt uit te krijgen. Uit onderzoek zou blijken dat ongevallen aan het einde van de file voor het echte capaciteitsknelpunt beperkt kan worden als er een nep-Baustelle wordt ingericht.
Als het aan "die Grünen" en "Linke" ligt zone 30 met trajectcontrole.Coen Tunnel schreef:Natuurlijk, nep-Baustellen neerzetten in plaats van het daadwerkelijke probleem op te lossen. Alsof er nog niet genoeg Baustellen op de Autobahnen staan. Wat is het volgende? Chicanes en drempels? Een ?
"A mile of highway will take you just one mile... A mile of runway takes you anywhere!"
- GuteFahrt
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 7136
- Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
- Locatie: Waddenstad Harlingen
- Contacteer:
Re: Het wel en wee op de Duitse wegen
http://www.berliner-zeitung.de/berlin/p ... n-26874104
^Volgens dat artikel van de Berliner Zeitung van vandaag gaat de politie in Brandenburg vanaf morgen beginnen met een proef om met behulp van een helikopter vrachtwagens vanuit de lucht te observeren om te kijken of ze voldoende afstand houden. Wanneer niet, blijft de helikopter de vrachtwagen volgen en geeft de melding door aan collega's op de grond net zolang totdat die laatsten de betreffende truck aan de kant hebben gezet.
^Volgens dat artikel van de Berliner Zeitung van vandaag gaat de politie in Brandenburg vanaf morgen beginnen met een proef om met behulp van een helikopter vrachtwagens vanuit de lucht te observeren om te kijken of ze voldoende afstand houden. Wanneer niet, blijft de helikopter de vrachtwagen volgen en geeft de melding door aan collega's op de grond net zolang totdat die laatsten de betreffende truck aan de kant hebben gezet.