Basjuh1981 schreef: ↑wo 09 mei 2018, 9:00
duikgek89 schreef: ↑wo 09 mei 2018, 8:30
En het laatste puntje: Denk je dat als deze 18 jarige niet een beetje verstand gehad had, hij met 18 jaar zijn CE rijbewijs zou hebben? Als je eerst B haalt en daarna voor de vrachtwagen nog theorie-examens, praktijk examen en vakbekwaamheid-zever moet halen kost dat je gewoon wat tijd. Als je een idioot bent of knikkende kniën hebt zul je toch ergens wel het een of ander moeten overdoen vermoed ik en dan wordt de tijd waarschijnlijk toch krap.
Ik weet niet hoe het in Kroatië geregeld is...
Ik ook niet precies, maar volgens mij moeten ze, nu ze bij de EU zitten toch sowieso evenveel examens afleggen en dat kost tijd.
Maar goed, misschien zijn die nog een stuk makkelijker dan in Nederland (al kan ik me dat moeilijk voorstellen, de Nederlandse examens stellen ook niks voor.)
Maar misschien heb ik het mis, dit was echter niet het belangrijkste punt in deze discussie
Egbert schreef: ↑wo 09 mei 2018, 9:23
Realiseer je dat niet elke 18 jarige hetzelfde is. De een is dan nog zeer onvolwassen met veel wilde haren, een ander kan al best verstandig zijn. Sommigen hebben die wilde haren ook nooit zo heel erg gehad maar hebben wel voor die tijd geleerd dat gevaar in een klein hoekje zit.
Dat is jezelf afvragen waarom de leeftijd voor autorijden niet op 14 ligt "want sommigen zijn op 14 al volwassen genoeg".
Wat wil je nu met dit commentaar bereiken?
Als je mij wilt uitleggen wat ik denk, doe geen moeite. Ik snap duidelijk veel beter wat ik zelf denk.
Egbert schreef: ↑wo 09 mei 2018, 9:23
En laten we onszelf ook niks wijsmaken. Een vrachtwagen besturen stelt niet zoveel voor, al zullen de echte beroeps-chauffeurs je misschien iets anders wijs willen maken.
De grootste uitdaging op de snelweg is zorgen dat je met een treuzelgang en kalm brommende dieselmotor niet in slaap sukkelt...
En dat is juist het probleem. Lange stukken niets doen bij een snelheid waarbij je denkt dat je zonder problemen wat anders kunt gaan doen. Koffie zetten, TV kijken, boekje lezen, spelen met je smartphone, aan je l*l trekken. En ja, dan denk ik dat je met leeftijd inziet dat je dat toch echt niet moet doen. Er zijn ervaren chauffeurs die menen dat ze dat er wel allemaal bij kunnen doen, wat denk je dat een 18 jarige met 0 verkeersinzicht dan doet? (laten we wel wezen, verkeersinzicht leer je niet tijdens rijlessen, ook al weet ik niet hoe in in Roemenië zijn opgezet)
Nee, mij lijkt dat geen goed idee.
Begrijp ik goed dat je probeert te beweren dat elke 18 jarige een domme wilde idioot is die geen idee heeft van enig risico?
Als we het specifiek over afleiding en niet opletten hebben, ik kom soms buiten. En ik kom ook soms op de weg. Af en toe maar hoor, maar ik ga toch mijn indruk delen. Ik heb zeer sterk de indruk dat afleiding en onoplettendheid bij oudere bestuurders net zo vaak voorkomt. Ik zie oudere bestuurders klooien met telefoons, met navigatie-apparatuur, met agenda's, kletsen met passagiers, dingen naast de weg uitgebreid bekijken, laatst zelfs nog iemand met een kaart op het stuur. En ook de gevolgen daarvan (handelingen te laat uitvoeren, vervelende situaties laten ontstaan die niet hadden hoeven ontstaan,...) zie ik bij het meerendeel van de bestuurders zonder dat een bepaalde leeftijdsgroep mij daarbij extra opvalt. En eerlijk gezegd heb ik de indruk dat de hoeveelheid petjes met gesloopte civics en slopel gsi'tjes toch wel afgenomen is.
Egbert schreef: ↑wo 09 mei 2018, 9:23
En het laatste puntje: Denk je dat als deze 18 jarige niet een beetje verstand gehad had, hij met 18 jaar zijn CE rijbewijs zou hebben? Als je eerst B haalt en daarna voor de vrachtwagen nog theorie-examens, praktijk examen en vakbekwaamheid-zever moet halen kost dat je gewoon wat tijd. Als je een idioot bent of knikkende kniën hebt zul je toch ergens wel het een of ander moeten overdoen vermoed ik en dan wordt de tijd waarschijnlijk toch krap.
En hoeveel mensen hebben al 20 jaar het roze papiertje voor B en kunnen nog niet rijden? Waarom zou dat voor C niet anders zijn? Het is echt niet zo dat het hebben van een groot rijbewijs per definitie betekent dat je zoveel meer verkeersinzicht hebt dan mensen die dat niet hebben. Je zult zeker sneller verkeersinzicht opbouwen omdat je veel meer onderweg bent, maar het is niet zo (en zeker niet voor iemand van 18 jaar) dat dat CE betekent dat je opeens een goede en ervaren chauffeur bent.
Ik heb jouw reactie, die bij mijn reactie totaal niet aansluit, volgens mij goed gelezen. En als je bedoeld te zeggen, we weten allemaal dat je die vraagtekens voor de sier gebruikt, dat veel mensen totaal niet kunnen rijden dan ben ik dat helemaal met je eens.
Net zoals hebben van een papiertje inderdaad niet betekent dat je ervaren bent. Ervan uitgaande dat jij ook mijn post goed gelezen hebt, weet je zeer goed dat ik dat ook nergens beweer.
Maar iedereen die net het papiertje heeft is op veel vlakken onervaren. Of de persoon 18 of 81 is veranderd daar weinig aan.
En ook veel mensen die het papiertje al lang hebben zijn onervarenmaar zullen zich dat niet realiseren.