Dat vind ik wat overdreven. Ja, overdag is het op diverse snelwegen bijna niet meer mogelijk om flink gas te geven, maar op de wat rustigere routes of 's ochtends vroeg, 's avonds laat en natuurlijk 's nachts kan je prima nog flink doorrijden. Ik rij regelmatig de A5 naar Basel en dan kan ik tussen 22 en 7 uur prima van Gießen tot Offenburg plankgas geven als ik dat wil. Zelfs overdag buiten de spits is stabiel 160 km/h zondermeer mogelijk, zodat ik nog op vrij hoge gemiddelden uit kom.Chris schreef:De onbegrensde snelheid is bijna koddig aan het worden, zo weinig meerwaarde als dit tegenwoordig nog heeft. Je racet van ophoping naar ophoping maar wint in totaal nauwelijks tijd.
Verder zijn de stukken A1 en A44 die je gereden hebt ook vrij drukke snelwegen met maar grotendeels 2x2 rijstroken. Je merkt al snel het verschil als je 2x3 tot je beschikking hebt of op een rustige snelweg zit.
Niet kunnen ritsen is een globaal probleem en niet specifiek iets Duits. Ook in Nederland kan ik tal van voorbeelden noemen waar ik mensen er een potje van heb zien maken of me gewoon er niet tussen wilde laten. Het probleem is de slechte bebording bij wegwerkzaamheden. Vaak kleine mini-bordjes die scheef in de berm staan en dan aangeven dat er na X aantal kilometer wegwerkzaamheden komen en na X aantal meter geritst moet worden. Tja, dat soort dingen doet men in Nederland natuurlijk een stuk beter.Jablan schreef:4. Mentaliteit. Hoe vaak ik al niet de bewoners van de linker rijstrook vlak voor werkzaamheden op het laatste moment bijna een noodstop heb zien maken omdat de rechter rijstrook wel breed genoeg is voor hun imitatie-terreinwagen, weet ik niet eens meer. Meer dan 1 auto vooruit kijken, is ook iets heel moeilijks, net zo goed als Duitsers heel slecht zijn in ritsen. Juist hierdoor duurt het altijd veel langer om in de het vak met de werkzaamheden terecht te komen dan in Nederland.
Maar ook dat is een globaal fenomeen dat je eigenlijk overal op de wereld terug ziet. Mensen uit de steden zijn het filerijden dagelijks gewend. Mensen van het platteland zien misschien alleen een file als ze op vakantie gaan of familie bezoeken.Jablan schreef:5. Filerijden kunnen alleen de bewoners van de grote agglomoraties, de rest vertoont heel nerveus rijgedrag in files.
Mee eens, de snelwegen rijden in Italië wel relaxted, behalve rond grotere steden met 2x3 of 2x4 rijstroken. Dan wordt het soms wat tussen de auto's door slalommen e.d. Echt chaotisch en asociaal wordt ook pas in Zuid-Italië gereden. Daar komen echter de meeste touristen met auto niet eens.Coen Tunnel schreef:Italië vind ik op de snelwegen meestal trouwens niet eens zo chaotisch.