
Het wel en wee op de wegen in Duitsland
Moderator: Moderatoren
-
- Moderator
- Berichten: 63296
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: Zwolle
-
- expressweg
- Berichten: 3102
- Lid geworden op: vr 16 okt 2009, 14:51
Re: Het wel en wee op de wegen in Duitsland
Gaan er nog mensen zeggen dat het grondwater niet hoog genoeg staat?
-
- expressweg
- Berichten: 4010
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:35
- Locatie: Maaseik (België)
Re: Het wel en wee op de wegen in Duitsland
Wat heeft de waterstand van de Saar van doen met het grondwaterpeil? Daarvoor moet het water eerst de grond in trekken. Met de huidige debieten stroomt het water met een (snel)treinvaart richting de zee (v_max is 80 hier).
-
- autoweg
- Berichten: 1253
- Lid geworden op: za 12 mei 2018, 10:48
Re: Het wel en wee op de wegen in Duitsland


-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6553
- Lid geworden op: za 16 jul 2005, 1:27
- Locatie: Veenendaal
Re: Het wel en wee op de wegen in Duitsland
Ach ja, je kunt gewoon nog één smalle strook openhouden voor het verkeer. Vmax 60 en gaan met die banaan. Gewerkt wordt er toch niet. 

-
- Moderator
- Berichten: 63296
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: Zwolle
Re: Het wel en wee op de wegen in Duitsland
De ADAC Staubilanz 2019:
* 708.500 geregistreerde files (-5%)
* 1.423.000 kilometer (-7%)
* vertraging 521.000 uur (+14%)
* baustellen (+20%)
Dus een minder files en minder lange files, maar de vertraging is fors toegenomen. De files die er staan zijn dus intenser.
De ADAC meet sinds 2019 ook de filezwaarte (lengte * duur). Dat is +10%.
https://www.adac.de/verkehr/verkehrsinf ... taubilanz/
* 708.500 geregistreerde files (-5%)
* 1.423.000 kilometer (-7%)
* vertraging 521.000 uur (+14%)
* baustellen (+20%)
Dus een minder files en minder lange files, maar de vertraging is fors toegenomen. De files die er staan zijn dus intenser.
De ADAC meet sinds 2019 ook de filezwaarte (lengte * duur). Dat is +10%.
https://www.adac.de/verkehr/verkehrsinf ... taubilanz/
-
- expressweg
- Berichten: 3102
- Lid geworden op: vr 16 okt 2009, 14:51
Re: Het wel en wee op de wegen in Duitsland
Tja, als zelfs Leo De Haas (bekend van Blik op de weg), pragmatisch down-to-earth kerel zoals er maar heel weinig zijn, al kritiek heeft op de baustelles en hun inactiviteit...dan zou er ook wel een algemeen belletje mogen gaan rinkelen.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6553
- Lid geworden op: za 16 jul 2005, 1:27
- Locatie: Veenendaal
Re: Het wel en wee op de wegen in Duitsland

Maar goed, laten we het niet te veel over Leo hebben.
Leo heeft altijd gelijk.

-
- Moderator
- Berichten: 63296
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: Zwolle
Re: Het wel en wee op de wegen in Duitsland
Het is ook wel opmerkelijk dat de ADAC vooral aanbeveelt het OV te verbeteren:
Der ADAC spricht sich für den weiteren Ausbau des ÖPNV zur Erhöhung der Leistungsfähigkeit aus, um vor allem im Berufsverkehr Entlastung zu schaffen. Auch die Modernisierung der Schienensysteme im Nah- und Fernverkehr muss konsequent vorangetrieben werden, um so die Kapazitäten und die Zuverlässigkeit zu steigern mit dem Ziel, mehr Autofahrer zum Umstieg auf den ÖPNV zu bewegen.
Alhoewel zulke maatregelen wellicht zinnig zijn, komt men bedrogen uit als men denkt dat dit nou echt een gevoelige afname van de congestie zal veroorzaken. In de praktijk zie je eigenlijk nooit echt een noemenswaardige afname van de congestie nadat het openbaar vervoer verbeterd is.
Het werkelijke probleem is ook niet het verkeersaanbod, maar de enorme hoeveelheid wegwerkzaamheden. De verkeersintensiteiten zijn in Duitsland helemaal niet zo hoog, als Duitsland dezelfde staat van onderhoud en uitvoering van werkzaamheden zou hebben als Nederland, zouden de files fors afnemen, ik denk makkelijk met 50%.
Der ADAC spricht sich für den weiteren Ausbau des ÖPNV zur Erhöhung der Leistungsfähigkeit aus, um vor allem im Berufsverkehr Entlastung zu schaffen. Auch die Modernisierung der Schienensysteme im Nah- und Fernverkehr muss konsequent vorangetrieben werden, um so die Kapazitäten und die Zuverlässigkeit zu steigern mit dem Ziel, mehr Autofahrer zum Umstieg auf den ÖPNV zu bewegen.
Alhoewel zulke maatregelen wellicht zinnig zijn, komt men bedrogen uit als men denkt dat dit nou echt een gevoelige afname van de congestie zal veroorzaken. In de praktijk zie je eigenlijk nooit echt een noemenswaardige afname van de congestie nadat het openbaar vervoer verbeterd is.
Het werkelijke probleem is ook niet het verkeersaanbod, maar de enorme hoeveelheid wegwerkzaamheden. De verkeersintensiteiten zijn in Duitsland helemaal niet zo hoog, als Duitsland dezelfde staat van onderhoud en uitvoering van werkzaamheden zou hebben als Nederland, zouden de files fors afnemen, ik denk makkelijk met 50%.
-
- Moderator
- Berichten: 63296
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: Zwolle
Re: Het wel en wee op de wegen in Duitsland
Vanochtend vroeg is een ongeval gebeurd op de A45 tussen Lüdenscheid en Hagen, een vrachtwagenchauffeur viel in slaap en de combinatie kantelde. Het is vooral opvallend hoe lang het duurt voordat het opgeruimd is, naar verwachting pas rond middernacht, circa 18 uur na het ongeval.


-
- expressweg
- Berichten: 3102
- Lid geworden op: vr 16 okt 2009, 14:51
Re: Het wel en wee op de wegen in Duitsland
Ik snap écht niet waarom alles zo traag moet gaan in Duitsland. Ik ben de bureaucratie en totale absurditeit van Frankrijk nu ondertussen wel gewoon, maar het "effciënte land Deutschland" kruipt nog trager dan een Escargot de Bourgogne op wegenvlak.
Zulke situaties dien je toch zo snel mogelijk op te lossen?
Zulke situaties dien je toch zo snel mogelijk op te lossen?
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5472
- Lid geworden op: di 20 mei 2008, 8:40
- Locatie: [D]
Re: Het wel en wee op de wegen in Duitsland

Dat kan niet. Alles moet eerst uitvoerig gecontroleerd, gedocumenteerd en dan getest worden, alvorens je het kan aftransporteren. Kwaliteit boven kwantiteit. Je kunt toch nauwelijks snel een paar foto's maken en de boel opruimen zonder uitvoerig onderzoek te doen naar de beste manier van opruimen?!

"A mile of highway will take you just one mile... A mile of runway takes you anywhere!"
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6892
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 11:17
- Locatie: Zeist
-
- Moderator
- Berichten: 63296
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: Zwolle
Re: Het wel en wee op de wegen in Duitsland
Een bizar ongeval op de A31 bij Ahaus vannacht. Een Nederlandse chauffeur was containers geladen met ijzerwaren verloren waar een andere vrachtauto bovenop knalde. Deze chauffeur kwam om het leven. Er waren meerdere andere voertuigen bij betrokken.


https://www.muensterlandzeitung.de/regi ... 95410.html


https://www.muensterlandzeitung.de/regi ... 95410.html
-
- Forumbeheerder
- Berichten: 8352
- Lid geworden op: di 21 okt 2008, 16:21
- Locatie: Beneden-Leeuwen
Re: Het wel en wee op de wegen in Duitsland

-
- verkeersader
- Berichten: 893
- Lid geworden op: zo 04 feb 2018, 15:32
Re: Het wel en wee op de wegen in Duitsland


~~~~~~~~~~~~~~
Morgen wordt er in het Duitse parlement gestemd over de invoering van de snelheidsmaatregel "130 km/h op de autobahnen".
Ik ben benieuwd..

-
- autoweg
- Berichten: 2149
- Lid geworden op: ma 09 dec 2013, 10:42
- Locatie: Venlo
Re: Het wel en wee op de wegen in Duitsland


Svenlo
Frequent gebruiker van de zolderkamer. Tsja... corona he...
Frequent gebruiker van de zolderkamer. Tsja... corona he...
-
- Voorzitter
- Berichten: 28638
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de A28
Re: Het wel en wee op de wegen in Duitsland
Dat zou ik niet durven stellen. Wellicht is de tijd er nu nog niet rijp voor, maar ik vermoed dat wij tijdens ons leven nog wel gaan meemaken dat Duitsland een Vmax 130 krijgt.
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 16073
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
Re: Het wel en wee op de wegen in Duitsland
De vraag is wel of dat inderdaad 130 wordt, of een snelheid daarboven van bv 140 of 150. Polen heeft natuurlijk ook al 140 op de nieuwe A-wegen.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
-
- Voorzitter
- Berichten: 28638
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de A28
Re: Het wel en wee op de wegen in Duitsland

-
- Moderator
- Berichten: 63296
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: Zwolle
Re: Het wel en wee op de wegen in Duitsland
Tja, rationeel gezien valt er wel wat voor te zeggen. De snelwegen hebben op structurele schaal volstrekt verouderde ontwerpstandaarden, er zijn om de haverklap wegwerkzaamheden en files, vaak is het best wel druk waardoor je weinig profijt hebt van echt hard rijden. Het ontbreken van een maximumsnelheid zorgt ook wel een beetje voor een wild west-mentaliteit onder een aanzienlijk deel van de bestuurders, die andere weggebruikers alleen maar zien als obstakels die hen hinderen in het rijden van 180 km/h. Het aantal doden per 1 miljard voertuigkilometer op de autosnelweg was een paar jaar geleden in Duitsland 80% hoger dan Nederland.
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 17245
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
- Locatie: Sesamstraat
Re: Het wel en wee op de wegen in Duitsland

-
- autoweg
- Berichten: 2280
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 22:19
- Locatie: Marum
Re: Het wel en wee op de wegen in Duitsland
Pas op met die laatste statistiek, een hoop daarvan zijn lkw fahrer icm stauende, daar is bij de vorige 130 poging in de Bondsdag een groene politicus hard op aangepakt door dat als feit te gebruiken.Chris schreef: ↑vr 14 feb 2020, 9:28Tja, rationeel gezien valt er wel wat voor te zeggen. De snelwegen hebben op structurele schaal volstrekt verouderde ontwerpstandaarden, er zijn om de haverklap wegwerkzaamheden en files, vaak is het best wel druk waardoor je weinig profijt hebt van echt hard rijden. Het ontbreken van een maximumsnelheid zorgt ook wel een beetje voor een wild west-mentaliteit onder een aanzienlijk deel van de bestuurders, die andere weggebruikers alleen maar zien als obstakels die hen hinderen in het rijden van 180 km/h. Het aantal doden per 1 miljard voertuigkilometer op de autosnelweg was een paar jaar geleden in Duitsland 80% hoger dan Nederland.
-
- verkeersader
- Berichten: 607
- Lid geworden op: do 01 jun 2006, 15:44
Re: Het wel en wee op de wegen in Duitsland
Ik lees dat het voorstel het (wederom) niet gehaald heeft, dus nog geen max snelheid op Duitse snelwegen.
-
- expressweg
- Berichten: 3102
- Lid geworden op: vr 16 okt 2009, 14:51
Re: Het wel en wee op de wegen in Duitsland
Mooi, zijn we weer voor een jaar verlost van de volgende door links of groen ingegeven stemming ter betutteling van de burger.
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 17245
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
- Locatie: Sesamstraat
Re: Het wel en wee op de wegen in Duitsland
Als je op dit moment door Duitsland rijdt, zijn de bekende verkeersveiligheidsreclames langs de snelweg uitgevoerd met een thema “ik ben mijn leven lang gehandicapt, omdat die ander zo snel reed.” Noem het maar betutteling wanneer een billboard alles is wat je aan dat soort problematiek meent te moeten doen. En het gaat ook om een aangenamere rij-ervaring voor die 90% op de weg die altijd maar stante pede opzij moet voor die racers voor wie deze Freie Fahrt moet blijven bestaan. Maar de Union blokkeert principieel alles voor die 10%, die niet alleen slachtoffers maakt maar ook bijdraagt aan files, en houdt er zelfs een minister op na die volhoudt dat geen weldenkend mens toch voor een snelheidslimiet op de Autobahn zou zijn.
Tja, de rest van de wereld läßt grüßen...
Tja, de rest van de wereld läßt grüßen...

-
- autoweg
- Berichten: 2149
- Lid geworden op: ma 09 dec 2013, 10:42
- Locatie: Venlo
Re: Het wel en wee op de wegen in Duitsland


Svenlo
Frequent gebruiker van de zolderkamer. Tsja... corona he...
Frequent gebruiker van de zolderkamer. Tsja... corona he...
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 15216
- Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
- Locatie: Hoogeveen
Re: Het wel en wee op de wegen in Duitsland
Naar analogie van Nederland:
[ 6 - 19 Uhr ]


[ 6 - 19 Uhr ]

Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
Atlantis • forum voor geofictie
Atlantis • forum voor geofictie
-
- expressweg
- Berichten: 3102
- Lid geworden op: vr 16 okt 2009, 14:51
Re: Het wel en wee op de wegen in Duitsland
Als je in een land rijdt op een stuk waar ongelimiteerd mag gereden worden, dien jij je ook aan te passen als gebruiker. Dat eeuwig gezever als snelheid zou de grootste oorzaak zijn van alle kwaad op de weg is zo achterhaald en zodanig kenmerkend voor bepaalde stromingen in de politiek.Pino schreef: ↑vr 14 feb 2020, 20:11Als je op dit moment door Duitsland rijdt, zijn de bekende verkeersveiligheidsreclames langs de snelweg uitgevoerd met een thema “ik ben mijn leven lang gehandicapt, omdat die ander zo snel reed.” Noem het maar betutteling wanneer een billboard alles is wat je aan dat soort problematiek meent te moeten doen. En het gaat ook om een aangenamere rij-ervaring voor die 90% op de weg die altijd maar stante pede opzij moet voor die racers voor wie deze Freie Fahrt moet blijven bestaan. Maar de Union blokkeert principieel alles voor die 10%, die niet alleen slachtoffers maakt maar ook bijdraagt aan files, en houdt er zelfs een minister op na die volhoudt dat geen weldenkend mens toch voor een snelheidslimiet op de Autobahn zou zijn.
Tja, de rest van de wereld läßt grüßen...![]()
Kan er wat meer gespiegeld en geanticipeerd worden ook? Dan hoeven al dat soort boodschappen ook niet. Het is niet omdat jij 130 doet dat er niet iemand aan 250 jou zou willen inhalen.
@Kaaiman:
Nergens voor nodig. Leer rijden in een ander land met de regels van dat land.
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 17245
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
- Locatie: Sesamstraat
Re: Het wel en wee op de wegen in Duitsland

Ik denk niet dat het terecht is dat die paar overgebleven rustige tijdstippen maatgevend zijn. Het grootste deel van de dag is die 160 geen haalbare kaart en rammen jakkeraars die dat weigeren in te zien mensen onnodig naar rechts. En dan heb je nog de groep mensen die in drukker verkeer maar links gaat hangen in een hoop snel door te kunnen naar die 160. Als die niet totaal vergeefs is, moeten ze dan na een minuut weer vol in de remmen, wat weer files veroorzaakt.sven_engelen schreef: ↑vr 14 feb 2020, 20:19Toch blijft het aantal verkeersdoden in Duitsland een van de lagere in de EU... Zo'n limiet van 130 zal vooral vervelend zijn op wegen als de A3 tussen Keulen en Frankfurt. Daar ligt de gemiddelde snelheid op rustige momenten toch echt rond de 160-170. Tenminste, dat is wat ik zelf ervaar... Door het "autobahnracen" wordt wel het rechts houden extra scherp aangehouden. Dat vind ik een zeer positief aspect van het rijden op de Duitse snelweg. Het gedisciplineerde rechts rijden...
En breek me de bek niet open over die rechts-houdt-mentaliteit. Op 2x3-wegen hangen veel Duitsers onnodig in het midden. Erger nog, er is rechtspraak dat er op 2x3 en breder niets mis mee is in het midden te blijven hangen; pas bij ruim 20 seconden zonder inhalen handel je in strijd met het Rechtsfahrgebot. En dan heb je nog de fatsoensrakkers die principieel voor twee seconden naar rechts gaan om dan, zonder ook maar iemand voorbij te hebben gelaten, meteen weer hun plek op de linkerrijstrook op te eisen.
Laatst gewijzigd door Pino op vr 14 feb 2020, 21:13, 3 keer totaal gewijzigd.