[D] Maximumsnelheden

Moderator: Moderatoren

Gebruikersavatar
harry
Wegnummerfotograaf
Berichten: 18937
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
Locatie: Leipendam

Re: [N033] Assen - Eemshaven

Bericht door harry » zo 25 sep 2016, 13:20

Hoe geven de Duitsers een onbeperkte snelheid aan op een niet-autosnelweg?
https://wegnummers.nl foto's van genummerde wegen in Europa (o.a. NBA: https://wegnummers.nl/nba)
http://borden.plaatsengids.nl foto's van plaatsnaamborden
--Harry.

martien
stadsweg
Berichten: 472
Lid geworden op: di 17 apr 2012, 20:38
Locatie: Groningen

Re: [N033] Assen - Eemshaven

Bericht door martien » zo 25 sep 2016, 13:38

^^ niet, volgt uit deze verkeersregel

Onbeperkt mag op snelwegen óf als de weg een Kraftfahrstraße :G3: is én buiten de bebouwde kom ligt én als de richtingen gescheiden zijn:
  • fysieke rijstrookscheiding, dus 2x1 of beter
  • doorgetrokken, dubbele streep tussen de richtingen bij 2+2
In de dagelijkse praktijk wordt je meestal met de borden :A1-100: of :A1-120: geholpen

edit Het schijnt bubeko altijd te mogen, heb het nog nooit gezien

duikgek89
2x2 autosnelweg
Berichten: 6220
Lid geworden op: ma 23 jul 2007, 15:31

Re: [N033] Assen - Eemshaven

Bericht door duikgek89 » zo 25 sep 2016, 14:15

TOEVOEGING
edit3: Ik had Martiens edit niet gezien NIet helemaal. dat Artikel 3 daar heb je gelijk in.
Het hoeft niet als "kraftfahrstraße" aangegeven te worden, volgens artikel 3. Dat artikel 18 waaraan je refereert zegt niks over de maximumsnelheid voor gewone personenwagens, het geeft slechts de beperkingen voor bepaalde voertuigcategorieën aan die afwijken van artikel 3.
StVO § 3 Geschwindigkeit schreef: (3) Die zulässige Höchstgeschwindigkeit beträgt auch unter günstigsten Umständen

...

2.
außerhalb geschlossener Ortschaften

...

c)
für Personenkraftwagen sowie für andere Kraftfahrzeuge mit einer zulässigen Gesamtmasse bis 3,5 t
100 km/h.
Diese Geschwindigkeitsbeschränkung gilt nicht auf Autobahnen (Zeichen 330.1) sowie auf anderen Straßen mit Fahrbahnen für eine Richtung, die durch Mittelstreifen oder sonstige bauliche Einrichtungen getrennt sind. Sie gilt ferner nicht auf Straßen, die mindestens zwei durch Fahrstreifenbegrenzung (Zeichen 295) oder durch Leitlinien (Zeichen 340) markierte Fahrstreifen für jede Richtung haben.
Vertaal ik het vetgedrukte stuk dan kom ik ongeveer op:
c)Voor personenauto's alsook voor ander motorverkeer met een toegestane maximummassa tot 3,5t

100km/h

Deze snelheidsbeperking geldt niet op autobanen (teken 330.1), alsook op andere straten/wegen met rijbanen voor één richting, die door een middenberm of andere gebouwde inrichtingen gescheiden zijn. Ze geldt ook niet op straten/wegen, die minstens twee door rijstrookbegrenzing (teken 295) of door geleidingslijnen (teken 340) gemarkeerde rijstroken voor iedere richting hebben.
Met andere woorden, buiten de bebouwde kom is er geen snelheidslimiet:
- Op wegen die per richting door een middenberm of andere inrichting (strepen voldoen niet) gescheiden rijbanen heeft.
- Op wegen die minstens twee gemarkeerde rijstroken per richting hebben.

Maar deze tekst is misschien een beetje verwarrend. In de praktijk is er meestal een door borden aangegeven snelheidsbeperking van kracht. Rij je op een 2x2 weg zonder aangegeven snelheidslimiet mag je altijd zo hard als je wilt, of het een kraftfahrstraße is of niet doet er niet toe.

edit2: In het artikel lijkt het erop dat er ook op 1x4 wegen geen limiet van kracht is, echter hebben de stukjes 1x4 die ik ken allemaal een limiet.
Warm of koud is een kwestie van referentie.

Ernst76
stadsweg
Berichten: 341
Lid geworden op: zo 21 feb 2016, 19:31

Re: [N033] Assen - Eemshaven

Bericht door Ernst76 » zo 25 sep 2016, 21:02

Ik heb wel 130 km/u gezien op de bypass van Löbau in Saksen, dat is een Bundesstrasse.
Het zijn niet veel bundesstrassen waar je geen limiet hebt, maar het is wel fijn dat ze er zijn.
Al snap je soms de tegenstellingen niet. Dan onbeperkt, dan weer 100 (zonder eerst een hogere limiet om je wat aan te passen), terwijl er geen noemenswaardige wijziging aan de weg is.
De al genoemde B6 langs de Harz is een wat langer stuk. Ook de B17 tussen Landsberg en Augsburg schiet mooi op.

Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 37471
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: [N033] Assen - Eemshaven

Bericht door Vinny » zo 25 sep 2016, 21:09

harry schreef:Hoe geven de Duitsers een onbeperkte snelheid aan op een niet-autosnelweg?
Het ontbreken van een anders-bepalende limiet geeft aan dat het een "gelbe autobahn* betreft en dat er dus geen wettelijke maximumsnelheid is.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

Peter
2x3 autosnelweg
Berichten: 9531
Lid geworden op: di 01 mar 2005, 8:42
Locatie: Gieten

Re: [N033] Assen - Eemshaven

Bericht door Peter » ma 26 sep 2016, 11:54

Het blijft voor velen (ook Duitsers) soms onduidelijk dat stukjes 2+2 weg onbeperkt zijn, terwijl het geen snelweg is en soms zelfs geen autoweg. Het zijn er ook zo weinig, dat je ze ofwel snelweg moet maken (en dat kan ook met een B-nummer) ofwel zou moeten limiteren op standaard 100 (Bubeko) of met een bord naar 120 zou moeten tillen.
130 km/h ? Dan haalt de trein me nog steeds in ...

duikgek89
2x2 autosnelweg
Berichten: 6220
Lid geworden op: ma 23 jul 2007, 15:31

Re: [N033] Assen - Eemshaven

Bericht door duikgek89 » ma 26 sep 2016, 17:53

^^ Waarom? Die mensen die dat niet weten rijden daar 100 of 120, ik zie het probleem niet. Waarom nu weer moeilijk gaan doen terwijl de situatie voldoet?
Warm of koud is een kwestie van referentie.

Egbert
autoweg
Berichten: 1571
Lid geworden op: do 27 okt 2011, 8:10

Re: [D] Maximumsnelheden

Bericht door Egbert » ma 23 jul 2018, 18:39

Net terug van een paar dagen Duitsland, Ost-Friesland. Ik begin nu toch een beetje simpel van die wirwar aan snelheden te raken hoor. Niet alleen op niet-autosnelwegen, je had daar vaker al :A1-70: bij kruisingen wat op zich niet slecht is, maar tegenwoordig zie je die :A1-70: ook als er verder geen reden toe lijkt. Ook :A1-80: gezien.

Maar wat ik totaal niet begrijp is deze :A1-80: op de A27 ter hoogte van Nordholz. Kilometers lang, geen enkel reden ervoor maar wel een onderbord "Veranstaltungsraum". Dat vertaalt zich naar vergaderruimte. :dontknow: Iemand een idee wat dit moet voorstellen?

Afbeelding

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 62227
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [D] Maximumsnelheden

Bericht door Chris » ma 23 jul 2018, 18:51

Een Veranstaltung is een evenement. Wellicht is het voor een vliegshow op de naastgelegen vliegbasis?

De A27 heeft in dat gebied soms ook last van stofwolken in het voorjaar. Maar dat zou geen reden zijn om de maximumsnelheid het hele jaar op 80 te houden. Het is ook te ver van de Baustelle bij Bremerhaven waar regelmatig file staat.

Egbert
autoweg
Berichten: 1571
Lid geworden op: do 27 okt 2011, 8:10

Re: [D] Maximumsnelheden

Bericht door Egbert » ma 23 jul 2018, 21:18

Het is ten noorden van die Baustelle en in beide richtingen. Dus in zuidelijke richting zou dat nog een argument kunnen zijn, in noordelijke richting niet.

Die Baustelle bij Bremerhaven geeft volgens mij altijd file. Ook heel mooi om het nieuwe veiligheidsdenken in Duitsland te zien, vroeger was dit gewoon 2+2 in contraflow geweest, nu is het 1+1 met een gigantische rettungsgasse.
En om wat offtopic op die Baustelles door te gaan: zowaar eentje gezien waar in het weekend werd gewerkt (door een Oostenrijkse firma).

Tim
expressweg
Berichten: 3405
Lid geworden op: vr 03 mar 2006, 10:26
Locatie: Gießen (Duitsland)

Re: [D] Maximumsnelheden

Bericht door Tim » di 04 dec 2018, 1:14

Egbert schreef:
ma 23 jul 2018, 18:39
Maar wat ik totaal niet begrijp is deze :A1-80: op de A27 ter hoogte van Nordholz. Kilometers lang, geen enkel reden ervoor maar wel een onderbord "Veranstaltungsraum". Dat vertaalt zich naar vergaderruimte. :dontknow: Iemand een idee wat dit moet voorstellen?
SPOILER: TOON

Afbeelding
Half juli heb je bij Nordholz het Deichbrandfestival met 60000 toeschouwers. Misschien verwachtte men daarom een beetje chaos.
»Als je in de verkeerde trein stapt heeft het geen zin door het gangpad in de tegenovergestelde richting te lopen«
Dietrich Bonhoeffer

Gebruikersavatar
boe!
2x5 autosnelweg
Berichten: 16512
Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
Locatie: Leusden

Re: [D] Maximumsnelheden

Bericht door boe! » ma 25 feb 2019, 22:08

Der Spiegel heeft een onderzoek gepubliceerd over het aantal doden dat zou vallen op de Autobahn als er een maximumsnelheid ingevoerd zou worden. Volgens hun berekening zouden er 140 doden per jaar minder vallen als nu het geval is. De discussie over het wel of niet invoeren van een maximumsnelheid zal hiermee wel weer worden aangewakkerd.

Gebruikersavatar
Km357
expressweg
Berichten: 2975
Lid geworden op: vr 16 okt 2009, 14:51

Re: [D] Maximumsnelheden

Bericht door Km357 » di 26 feb 2019, 9:49

En ik denk dan weer dat er meer levens gespaard zouden worden met een betere infrastructuur en minder baustelles.

SnarfFlevoland
2x2 autosnelweg
Berichten: 5416
Lid geworden op: di 20 mei 2008, 8:40
Locatie: [D]

Re: [D] Maximumsnelheden

Bericht door SnarfFlevoland » di 26 feb 2019, 10:15

Het is natuurlijk principieel een discussie die decennia lang al keer op keer terugkeert. Wat we nu beleven is niks anders dan een herhaling van de geschiedenis. De ene komt met onderzoek X, de andere met onderzoek Y. De invoering van een maximumsnelheid is er nog steeds niet en ik denk dat het er ook niet snel van zal komen. Zelfs als de Grünen aan de macht komen met het CDU als tweede partij, kunnen ze het wel vergeten, zie Baden-Württemberg. Er werd over van alles en nog wat gespeculeerd. Daadwerkelijk is alleen uit proefoverwegingen een klein stukje van de A81 ten noorden van Singen met 130 km/h gelimiteerd, hetgeen een aanfluiting is van de plannen die eerst op tafel lagen met een limiet van 120 km/h.

Daar waar snelheidslimieten aantoonbaar nodig zijn, doet Duitsland er zeker wel wat aan. Tot aan overdreven lage maximumsnelheden aan toe, die je zelfs in landen als Zwitserland op een vergelijkbare locatie niet zou hebben.
Km357 schreef:
di 26 feb 2019, 9:49
En ik denk dan weer dat er meer levens gespaard zouden worden met een betere infrastructuur en minder baustelles.
Daarmee lijken me ook veel meer levens en ongelukken bespaard te kunnen worden. De keer op keer terugkerende debatten over een maximumsnelheid vind ik meer een vorm van symboolpolitiek.
"A mile of highway will take you just one mile... A mile of runway takes you anywhere!"

Gebruikersavatar
paolie
expressweg
Berichten: 2692
Lid geworden op: vr 14 nov 2008, 15:58

Re: [D] Maximumsnelheden

Bericht door paolie » di 26 feb 2019, 10:26

Het zou me niks verbazen als naar aanleiding van de hele klimaat-CO2-hype die momenteel heerst, invoering van een maximum snelheid wel eens een stuk sneller realistisch zou kunnen worden dan tot op heden gedacht. Het is natuurlijk een ideale maatregel om de CO2 uitstoot (op papier!) omlaag te krijgen: verhoudingsgewijs spotgoedkope maatregel met relatief weinig weerstand (er worden geen belangrijke belanghebbenden benadeeld, uitsluitend individuen, die ook nog eens nauwelijks argumenten hebben) en als positief bijeffect (ook op papier) een honderdtal minder doden per jaar....

SnarfFlevoland
2x2 autosnelweg
Berichten: 5416
Lid geworden op: di 20 mei 2008, 8:40
Locatie: [D]

Re: [D] Maximumsnelheden

Bericht door SnarfFlevoland » di 26 feb 2019, 10:34

^^
Vergeet niet dat Duitsland een enorm sterke autolobby heeft. Hoe makkelijk Volkswagen in tenminste Duitsland van z'n diesel-schandaal afkomt is er een voorbeeld van, eigenlijk hadden de maatregelen veel harder moeten zijn. En al die rijverboden in de steden zijn maar in beperkte maten maatregelen van de politiek. Het meeste werk doet de DUH (Deutsche Umwelthilfe) d.m.v. rechtzaken. En ja, de DUH is er ook al bij om een snelheidslimiet via de rechter te kunnen afdwingen. Men onderzoekt op dit moment of het kans van slagen heeft. De politiek zie ik echter zoiets niet snel doen, zelfs de hardroepende Grünen knikken in coalitiegesprekken er meteen voor in.
"A mile of highway will take you just one mile... A mile of runway takes you anywhere!"

Pino
2x5 autosnelweg
Berichten: 16886
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
Locatie: Sesamstraat

Re: [D] Maximumsnelheden

Bericht door Pino » di 26 feb 2019, 11:07

SnarfFlevoland schreef:
di 26 feb 2019, 10:15
Zelfs als de Grünen aan de macht komen met het CDU als tweede partij, kunnen ze het wel vergeten, zie Baden-Württemberg. Er werd over van alles en nog wat gespeculeerd. Daadwerkelijk is alleen uit proefoverwegingen een klein stukje van de A81 ten noorden van Singen met 130 km/h gelimiteerd, hetgeen een aanfluiting is van de plannen die eerst op tafel lagen met een limiet van 120 km/h.
Nou heeft Baden-Württemberg al veel langer flinke stukken 120 km/h. Daarvoor hadden ze de Grünen niet eens nodig in de regering; die bestonden al ruim voordat zij voor het eerst in de regering kwamen. De A5 is technisch gezien grotendeels onbegrensd, maar daar zorgt de drukte er wel voor dat niet al te hard wordt geraced. Resteren stukken A81 in het zuiden en noorden van de deelstaat. En stukken A7 en A96 in semi-Beiers gebied (al denk ik bij de serie flitsers bij het naderen van Ulm op de A8 wel altijd dat die er wel zullen zijn gekomen als lange neus van groen BW naar Raas-land Bayern).

duikgek89
2x2 autosnelweg
Berichten: 6220
Lid geworden op: ma 23 jul 2007, 15:31

Re: [D] Maximumsnelheden

Bericht door duikgek89 » di 26 feb 2019, 16:01

SnarfFlevoland schreef:
di 26 feb 2019, 10:34
^^
Vergeet niet dat Duitsland een enorm sterke autolobby heeft. Hoe makkelijk Volkswagen in tenminste Duitsland van z'n diesel-schandaal afkomt is er een voorbeeld van, eigenlijk hadden de maatregelen veel harder moeten zijn. En al die rijverboden in de steden zijn maar in beperkte maten maatregelen van de politiek. Het meeste werk doet de DUH (Deutsche Umwelthilfe) d.m.v. rechtzaken. En ja, de DUH is er ook al bij om een snelheidslimiet via de rechter te kunnen afdwingen. Men onderzoekt op dit moment of het kans van slagen heeft. De politiek zie ik echter zoiets niet snel doen, zelfs de hardroepende Grünen knikken in coalitiegesprekken er meteen voor in.
Die DUH :pukey: club zou men moeten verbieden. Een paar zielen die overal lopen te drammen en de rest op kosten jagen. Bovendien zijn het naar mijn mening milieu criminelen op het moment dat ze mensen zover drijven al vroeg een nieuwe auto te moeten kopen. Moet je zien wat er voor een rotzooi bij de productie vrijkomt... Naast het feit dat je de hardwerkende burger helemaal niet op die kosten zou moeten willen jagen om snel een "schonere" lucht door te drammen, die door de ontwikkelingen toch wel schoner gaat worden. En zullen we het dan nog even over de kwaliteit van de gebruikte metingen hebben? Als is dat niet de schuld van de DUH, die maakt slechts handig misbruik van het feit dat de metingen niet volgens norm gedaan worden...
Warm of koud is een kwestie van referentie.

SnarfFlevoland
2x2 autosnelweg
Berichten: 5416
Lid geworden op: di 20 mei 2008, 8:40
Locatie: [D]

Re: [D] Maximumsnelheden

Bericht door SnarfFlevoland » di 26 feb 2019, 18:28

^^
Mee eens.
Pino schreef:
di 26 feb 2019, 11:07
Nou heeft Baden-Württemberg al veel langer flinke stukken 120 km/h.
Valt wel mee toch? Je noemt eigenlijk alle lange snelwegstukken op die geen limiet hebben. De A5 tussen Freiburg-Süd en Bad Bellingen is met 120 gelimiteerd, de A6 tussen Mannheim en Hockenheim en de A81 tussen Ludwigsburg en Gärtringen. Rest alleen de A8 die steeds opnieuw gelimiteerd is, maar ook delen onbeperkt kent, vooral tussen Karlsruhe en Leonberg. Voor de rest zijn er op de andere snelwegen alleen korte stukjes met limiet, o.a. langs Heidelberg, Karlsruhe, Sinsheim en Heilbronn.
Pino schreef:
di 26 feb 2019, 11:07
maar daar zorgt de drukte er wel voor dat niet al te hard wordt geraced
Klopt, maar op het 2x3 stuk tussen Karlsruhe en Offenburg kan je bijv. wel altijd goed doorrijden. Het stuk tussen Offenburg en Freiburg is vaak irritant vanwege teveel verkeer overdag of 's nachts vanwege inhalende vrachtwagens, alhoewel dat nog erg meevalt in vergelijk met de A3 ten oosten van Würzburg. Juist ten zuiden van Freiburg zou je weer wat beter door kunnen rijden, maar daar is dan het limiet van 120 km/h.
"A mile of highway will take you just one mile... A mile of runway takes you anywhere!"

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 62227
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [D] Maximumsnelheden

Bericht door Chris » di 12 mar 2019, 16:37

De rechtbank in Hannover heeft geoordeeld dat de trajectcontrole op de B6 bij Laatzen weer uitgeschakeld moet worden. Het vastleggen van kentekens van alle voertuigen gaat tegen de grondrechten over privacy in.

Gebruikersavatar
Km357
expressweg
Berichten: 2975
Lid geworden op: vr 16 okt 2009, 14:51

Re: [D] Maximumsnelheden

Bericht door Km357 » di 12 mar 2019, 16:45

^^ En kan dat op Europees vlak dan ook aub? Of is de nationale wet van Duitsland hier strenger in?

TomTorquay
dorpsstraat
Berichten: 154
Lid geworden op: wo 09 jan 2019, 23:51

Re: [D] Maximumsnelheden

Bericht door TomTorquay » wo 13 mar 2019, 0:42

De Duitsers slaan nogal vaak door wat privacy betreft (getuige ook de Streetview-verboden), dus het lijkt me niet dat dit repercussies zal hebben op de rest van Europa

Gebruikersavatar
GuteFahrt
2x2 autosnelweg
Berichten: 6320
Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
Locatie: Waddenstad Harlingen

Re: [D] Maximumsnelheden

Bericht door GuteFahrt » wo 13 mar 2019, 1:09

Het is maar tijdelijk. De kans is redelijk aanwezig dat het systeem in de zomer weer op volle toeren draait.
krusefahrer's photostream

"Geloof niet te veel. Verbaas u niet te weinig."

Audifanaticus
dorpsstraat
Berichten: 120
Lid geworden op: do 18 mei 2017, 17:36
Locatie: Vlaanderen

De SPD gaat nu misschien toch wél voor een vmax van 130

Bericht door Audifanaticus » do 05 dec 2019, 18:48

https://www.autobild.de/artikel/130-km- ... 22371.html

Dit voorstel zal worden besproken op de partijdagen die vanaf morgen tot zondag plaats vinden.

Het is hier natuurlijk niet aan mij om aan politiek te doen, maar als dit ook daadwerkelijk de officiële partijlijn wordt... blijkbaar zijn de socialisten daar masochisten die graag nog lager willen zakken dan ze al een paar jaar aan het doen zijn.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 62227
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [D] Maximumsnelheden

Bericht door Chris » do 05 dec 2019, 18:54

De SPD verliest veel kiezers aan de Grüne. Dus hun reactie is om dan de standpunten van de Grüne over te nemen, de vraag is of dat tegenwoordig nog werkt. Merkel heeft dat ook gedaan en na een tijd begon het CDU een partij zonder visie te worden.

Audifanaticus
dorpsstraat
Berichten: 120
Lid geworden op: do 18 mei 2017, 17:36
Locatie: Vlaanderen

Re: [D] Maximumsnelheden

Bericht door Audifanaticus » do 05 dec 2019, 19:12

Chris schreef:
do 05 dec 2019, 18:54
De SPD verliest veel kiezers aan de Grüne. Dus hun reactie is om dan de standpunten van de Grüne over te nemen, de vraag is of dat tegenwoordig nog werkt. Merkel heeft dat ook gedaan en na een tijd begon het CDU een partij zonder visie te worden.
Klopt ja.

Al blijf ik zeggen dat, als er pas in 2021 verkiezingen komen, de groenen wel zullen vooruitgaan, maar ook niet zoveel als ze wordt voorspeld.

Mochten er nu of binnenkort zijn, dan wel, vrees ik. B(

CasablancaMarocco
stadsweg
Berichten: 330
Lid geworden op: wo 22 okt 2014, 11:40

Re: [D] Maximumsnelheden

Bericht door CasablancaMarocco » do 05 dec 2019, 22:10

1 ding is zeker, in Duitsland zullen ze nooit een totaal limiet van 100 instellen overdag op de autobahn.
Wij zijn helaas als wegenliefhebbers in het verkeerde land geworden, een land die enkel maar bezig is om alles zo auto-luw mogelijk te maken.

Peter
2x3 autosnelweg
Berichten: 9531
Lid geworden op: di 01 mar 2005, 8:42
Locatie: Gieten

Re: [D] Maximumsnelheden

Bericht door Peter » vr 06 dec 2019, 8:19

Ach. In Ijsland mag je nergens sneller dan 90, ook niet 's nachts. En in Nederland mag je straks ook 120 overdag op de A348.
Maar inderdaad: Zelfs Vmax 120 is in de meeste Duitse deelstaten onbespreekbaar. Alleen Bremen is in de hele deelstaat 120 (maar dat is maar 100 km snelweg ofzo)

Ik denk dat het weer verhogen van de Vmax straks niet aan de stikstofmaatregelen, maar aan de CO2 uitstoot ligt, dwz of we op (boven) planning liggen voor de reductiedoelstellingen voor 2030, medio 2025. Eerder dan 2025 (Rutte V) zie ik het niet teruggedraaid.
130 km/h ? Dan haalt de trein me nog steeds in ...

Audifanaticus
dorpsstraat
Berichten: 120
Lid geworden op: do 18 mei 2017, 17:36
Locatie: Vlaanderen

Re: [D] Maximumsnelheden

Bericht door Audifanaticus » vr 06 dec 2019, 10:22

Peter schreef:
vr 06 dec 2019, 8:19
Ach. In Ijsland mag je nergens sneller dan 90, ook niet 's nachts. En in Nederland mag je straks ook 120 overdag op de A348.
Maar inderdaad: Zelfs Vmax 120 is in de meeste Duitse deelstaten onbespreekbaar. Alleen Bremen is in de hele deelstaat 120 (maar dat is maar 100 km snelweg ofzo)

Ik denk dat het weer verhogen van de Vmax straks niet aan de stikstofmaatregelen, maar aan de CO2 uitstoot ligt, dwz of we op (boven) planning liggen voor de reductiedoelstellingen voor 2030, medio 2025. Eerder dan 2025 (Rutte V) zie ik het niet teruggedraaid.
Dit gaat de VVD wel 'n pak stemmen kosten.

Voor wanneer de fusie met D66? B(

de_Aristocraat
dorpsstraat
Berichten: 123
Lid geworden op: ma 24 okt 2011, 17:20

Re: [D] Maximumsnelheden

Bericht door de_Aristocraat » za 07 dec 2019, 14:01

Peter schreef:
vr 06 dec 2019, 8:19
Ach. In Ijsland mag je nergens sneller dan 90, ook niet 's nachts. En in Nederland mag je straks ook 120 overdag op de A348.
Maar inderdaad: Zelfs Vmax 120 is in de meeste Duitse deelstaten onbespreekbaar. Alleen Bremen is in de hele deelstaat 120 (maar dat is maar 100 km snelweg ofzo)
Vraag mij af of een ander groot land (Frankrijk, Spanje, Italië etc.) ook überhaupt zo'n maatregelen van 100km/h zouden overwegen. De afstanden zijn daar een stuk langer dan in stadsstaat Nederland, dus de impact van een dergelijke verlaging naar 100km/h is dan ook meer voelbaar.