[D] Raststätten - Autohof - parkeerproblematiek

Moderator: Moderatoren

Plaats reactie
kingpin1966
verkeersader
Berichten: 615
Lid geworden op: vr 15 jan 2010, 17:14
Locatie: Heerhugowaard

Re: [D] Raststätten - Autohof - parkeerproblematiek

Bericht door kingpin1966 » zo 29 okt 2017, 10:52

^^
Hoe wil je dat dan gaan doen?
LKW Maut ontwijken gebeurt immers ook op grote schaal.

Bovendien schijnt de firma Waberer er een wagenpark van 3.500!!!! vrachtwagens op na te houden, die passen nooit allemaal op het terrein daar in Budapest.

Lees overigens net op de site van TTM.nl dat de naam Waberer gaat verdwijnen uit het straatbeeld.
https://www.ttm.nl/nieuws/naam-waberers ... nen/90336/
I would rather be a little nobody, then to be a evil somebody - President Lincoln

Gebruikersavatar
mhkamp
2x2 autosnelweg
Berichten: 5269
Lid geworden op: vr 15 jun 2007, 21:32
Locatie: Nieuw Buinen
Contacteer:

Re: [D] Raststätten - Autohof - parkeerproblematiek

Bericht door mhkamp » zo 29 okt 2017, 14:08

^^
1. De chauffeurspas kan men tot op 30 dagen uitlezen;
2. De digitale tachograaf (waar de chauffeurspas in gestoken wordt) kan men tot op een jaar uitlezen (behoudens snelheid, dat is 24h);

Zou het daarom niet mogelijk zijn om hardwarematig zo aan te passen dat men ook de mautkast kan uitlezen?
De mautkast houdt bij : De autobahn waarop de vrachtwagen rijdt; deeltraject tussen de afritten (A28 afrit 4 naar 5, of dat je op de B437 rijdt).

Ik zou het raar vinden als men zegt dat het omwille van vage redenen niet kan.
60 rijdt niet prettig, 80 is bijna prachtig en 100 dat dondert!
WeFo Lidnummer 0010.

Jeroen
2x2 autosnelweg
Berichten: 5863
Lid geworden op: do 23 jun 2005, 17:27
Locatie: Ergens op de rechterrijstrook

Re: [D] Raststätten - Autohof - parkeerproblematiek

Bericht door Jeroen » zo 29 okt 2017, 14:20

^^ Daar zullen ongetwijfeld privacybezwaren voor zijn in Duitsland. Daarbij zegt dat nog niet alles, wat als je een groupagerit hebt met 10 - 15 losadressen?

Ook zijn de cabotageregels momenteel nog véél te soepel om effectief te kunnen handhaven. Een bedrijf mag nu 3 cabotageritten achter elkaar uitvoeren binnen 7 dagen. Er hoeft maar één grensoverschrijdende rit (ongeacht de afstand) tussen te zitten en je mag weer opnieuw 3 cabotageritten uitvoeren. In een gebied met zoveel grenzen en grensoverschrijdend vervoer als west-Europa zijn dat soort regels gewoon een wassen neus.
Reisen statt rasen

Gebruikersavatar
mhkamp
2x2 autosnelweg
Berichten: 5269
Lid geworden op: vr 15 jun 2007, 21:32
Locatie: Nieuw Buinen
Contacteer:

Re: [D] Raststätten - Autohof - parkeerproblematiek

Bericht door mhkamp » zo 29 okt 2017, 15:55

^^ En daar juist een bedrijf als Waberes die gretig gebruik maakt van de mazen in de (Europese) wetgeving. En dat is waarschijnlijk ook de redenen waarom Oost Europese transportbedrijven tegen gelijk loon voor gelijk werk zijn. Want als dit doorgang vindt kunnen zij dus ook helemaal niets meer en zullen ze moeten concurreren met West Europese bedrijven.
60 rijdt niet prettig, 80 is bijna prachtig en 100 dat dondert!
WeFo Lidnummer 0010.

kingpin1966
verkeersader
Berichten: 615
Lid geworden op: vr 15 jan 2010, 17:14
Locatie: Heerhugowaard

Re: [D] Raststätten - Autohof - parkeerproblematiek

Bericht door kingpin1966 » zo 29 okt 2017, 16:01

^^
Ik weet 100% zeker dat de vrachtwagenchauffeurs van Waberer e.a. geen cent krijgen van de winst die het bedrijf maakt.
Want dan kwam er rap een einde aan deze toestanden en was er van sociale dumping geen sprake meer.
Georgy Waberer steekt liever zijn geld in meer vrachtwagens dan in het fatsoenlijk betalen van zijn chauffeurs.
I would rather be a little nobody, then to be a evil somebody - President Lincoln

Gebruikersavatar
keokiracer
2x3 autosnelweg
Berichten: 7857
Lid geworden op: do 10 mar 2011, 3:52
Locatie: Halsteren
Contacteer:

Re: [D] Raststätten - Autohof - parkeerproblematiek

Bericht door keokiracer » zo 03 dec 2017, 15:29

Vluchtstroken blijven niet ongebruikt:
A7 Hattenbacher Dreieck
https://youtu.be/WjCPgDE_kDw?t=194

A2 nabij Magdeburg (Anlage Krähenberge)
https://youtu.be/tTBSNukMf6Y?t=342
Youtube (Best of Dutch Dashcam serie)| Picasa | Flickr
Vinny: Ik stel voor om naast de Uitspraak van de Week ook de "Grootste betweter van de maand" te gaan nomineren. De Geelhoedaward of de Keokiracerring ofzo...

Pino
2x4 autosnelweg
Berichten: 14038
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
Locatie: Sesamstraat
Contacteer:

Re: [D] Raststätten - Autohof - parkeerproblematiek

Bericht door Pino » wo 20 dec 2017, 16:05

Het Europees Hof van Justitie heeft vandaag bepaald dat vrachtchauffeurs hun wekelijkse rusttijd onder de Rijtijdenverordening niet in hun cabine mogen doorbrengen.
Hof van Justitie schreef:23 Ten slotte is in artikel 8, lid 8, van deze verordening vastgelegd dat wanneer een bestuurder dit zo verkiest, de dagelijkse rusttijden en verkorte wekelijkse rusttijden buiten de standplaats in een voertuig worden doorgebracht indien dit voor iedere bestuurder behoorlijke slaapfaciliteiten biedt en het voertuig stilstaat. [...]
32. Indien de Uniewetgever in artikel 8, lid 8, van deze verordening zowel naar de normale wekelijkse rusttijden als naar de verkorte wekelijkse rusttijden had willen verwijzen, had hij immers kunnen volstaan met het begrip „wekelijkse rusttijden” om deze beide soorten rusttijden te omvatten.
33. Indien een bestuurder alle rusttijden in het voertuig zou kunnen nemen, zou het onderscheid van artikel 8, lid 8, van verordening nr. 561/2006 bovendien geen zin hebben en zou deze bepaling dus haar nuttig effect verliezen.
Benieuwd wat dit gaat betekenen voor de parkeerproblematiek op verzorgingsplaatsen in Duitsland en daarbuiten. Is de tijd dat die in de weekends een soort truckershol zijn met buiten rondhangende chauffeurs hiermee voorbij? Of krijgen we een situatie waarin het nog steeds toegelaten is om een deel van de tijd op de parkeerplaats of in het wegrestaurant door te brengen en dan snel weer de cabine in?

kingpin1966
verkeersader
Berichten: 615
Lid geworden op: vr 15 jan 2010, 17:14
Locatie: Heerhugowaard

Re: [D] Raststätten - Autohof - parkeerproblematiek

Bericht door kingpin1966 » wo 20 dec 2017, 16:09

^^
Is dit nieuwe wetgeving of aanscherping van bestaande wetgeving?
Want volgens mij bestond zoiets al maar ontbrak het aan controle.
I would rather be a little nobody, then to be a evil somebody - President Lincoln

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 51964
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [D] Raststätten - Autohof - parkeerproblematiek

Bericht door Chris » wo 20 dec 2017, 16:32

Ik betwijfel of dit realiseerbaar is. Er wordt nu op grote schaal overnacht in de vrachtwagen, ook tijdens de wekelijkse reset. Er bestaan nauwelijks hotels met vrachtwagenparkeerplaatsen. Daarnaast is een chauffeur verantwoordelijk voor zijn lading, dus even een taxi bellen en 20 kilometer verderop in een hotel overnachten zal niet gaan lukken. Een planning waarbij een internationaal chauffeur elk weekend thuis is lijkt me ook een utopie.

kingpin1966
verkeersader
Berichten: 615
Lid geworden op: vr 15 jan 2010, 17:14
Locatie: Heerhugowaard

Re: [D] Raststätten - Autohof - parkeerproblematiek

Bericht door kingpin1966 » wo 20 dec 2017, 16:41

^^
Mede gezien het ronduit karige salaris dat onze Oost-Europese vrachtwagenchauffeur ten deel valt.
Het is vaak al niet eens genoeg voor een maaltijd in een Autohof of Raststätte, laat staan een Hotel.
En waar men door dit karige loon kan besparen gebeurt dat dus ook.
Anders was het fenomeen van de in zijn trailer kokende Oost Europese trucker allang naar het Rijk der Fabelen verwezen.
I would rather be a little nobody, then to be a evil somebody - President Lincoln

Pino
2x4 autosnelweg
Berichten: 14038
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
Locatie: Sesamstraat
Contacteer:

Re: [D] Raststätten - Autohof - parkeerproblematiek

Bericht door Pino » wo 20 dec 2017, 17:04

kingpin1966 schreef:
wo 20 dec 2017, 16:09
Is dit nieuwe wetgeving of aanscherping van bestaande wetgeving?
Het is interpretatie van de huidige wetgever. Door de hoogste rechter die daar iets over te zeggen heeft, dus daarmee definitief realiteit.

En ja, dat dit implementatie-problemen gaat geven, laat zich wel raden. Daarbij maak ik me minder druk over het karige salaris. Als je met een karig salaris niet anders kunt dan je blootstellen aan fikse boetes vanwege overtredingen van de Rijtijdenverordening, kan het bijna niet anders dan dat de salarissen wel omhoog zullen moeten. En met de bekende dumping-problematiek en de slechte controle op cabotage is het misschien zelfs wel een verstopte politieke boodschap in het arrest, bedoeld om die dumping een halt toe te reopen. De vraag waar die chauffeurs dan wel hun weekends moeten doorbrengen is belangrijker. 45 uur in je cabine liggen ronken, al dan niet afgewisseld met buiten rondhangen, wordt dus een halt toegeroepen. Een hotel is geen oplossing. Dus moet je dan naar truckstops/speciale parkeerplaatsen waar de chauffeurs redelijk comfortabel binnen kunnen zitten, maar dan wel mogen slapen in de cabine? Als je dat mag, zou je op verzorgingsplaatsen op zich min of meer hetzelfde moeten toelaten. Alleen het gemiddelde wegrestaurant is helemaal niet voorbereid op zo'n "hanggroep".

kingpin1966
verkeersader
Berichten: 615
Lid geworden op: vr 15 jan 2010, 17:14
Locatie: Heerhugowaard

Re: [D] Raststätten - Autohof - parkeerproblematiek

Bericht door kingpin1966 » wo 20 dec 2017, 17:08

^^
Waarom denkt men nu iets in handen te hebben wat wel helpt?
Dit probleem speelt al jaren bij mijn weten.
I would rather be a little nobody, then to be a evil somebody - President Lincoln

Pino
2x4 autosnelweg
Berichten: 14038
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
Locatie: Sesamstraat
Contacteer:

Re: [D] Raststätten - Autohof - parkeerproblematiek

Bericht door Pino » wo 20 dec 2017, 17:20

^^ Omdat nu tenminste duidelijk is dat de Verordening het verbiedt. Deze hele zaak draait om de toepassing van een Belgisch koninklijk besluit uit 2014 (onderdeel van een actieplan tegen sociale dumping) om deze problematiek tegen te gaan. Daaronder werden boetes tot 1800 euro per keer opgelegd dat een chauffeur zich niet aan de regels hield door de wekelijkse rusttijd in zijn cabine door te brengen. De uitvoering van die regels werd min of meer gefrustreerd door de bezwaren die door chauffeurs en transporteurs werden ingediend omdat de boetes in strijd zouden zijn met de Rijtijdenverordening. Dat verhaal is nu van tafel. Dat je zonder verdere controle en handhaving nog steeds nergens komt, spreekt natuurlijk voor zich.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 51964
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [D] Raststätten - Autohof - parkeerproblematiek

Bericht door Chris » wo 20 dec 2017, 17:24

Of ze rijden gewoon naar een buurland waar daar niet op gehandhaafd wordt. Ik snap dat men wil voorkomen dat chauffeurs maanden in hun cabine leven, maar als je internationaal chauffeur bent dan ontkom je niet aan af en toe een weekend overstaan. Om de excessen aan te pakken krijgt nu iedereen te maken met onpraktische regelgeving.

Pino
2x4 autosnelweg
Berichten: 14038
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
Locatie: Sesamstraat
Contacteer:

Re: [D] Raststätten - Autohof - parkeerproblematiek

Bericht door Pino » wo 20 dec 2017, 17:48

Als ik er probeer enigszins praktisch over na te denken, kan het overstaan zelf het probleem niet zijn. De vraag is wat je dan wel en niet mag doen in die weekends om daadwerkelijke rust te krijgen als vereist onder de Verordening. Die vraag blijft nu open staan, en het zal wel enige tijd duren voordat daar duidelijkheid over bestaat. Ook omdat in veel landen gewoon slecht gehandhaafd wordt. Betekent vermoedelijk ook dat het arrest op de huidige parkeerproblematiek op Duitse verzorgingsplaatsen weinig directe verandering zal brengen. Mogelijk wel indirect, op de bekende dumping-problematiek, omdat toch zo langzaam duidelijk wordt dat de in zijn eigen cabine kokende Oost-Europese chauffeur geen toekomst heeft.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 51964
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [D] Raststätten - Autohof - parkeerproblematiek

Bericht door Chris » wo 20 dec 2017, 18:29

Nederland gaat het ook handhaven vanaf 2018: https://www.ilent.nl/actueel/nieuws/201 ... oorbrengen

Pino
2x4 autosnelweg
Berichten: 14038
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
Locatie: Sesamstraat
Contacteer:

Re: [D] Raststätten - Autohof - parkeerproblematiek

Bericht door Pino » wo 20 dec 2017, 18:37

^^ Het staat wel weer mooi in de folder die ILT gaat uitdelen: Your employer is responsible for observing this provision and for enabling you to return to the place where you are based or to provide you with sufficient facilities to take your rest.

Het eerste zal bij het onvermijdelijke overstaan niet aan de orde zijn. Wat in het tweede alternatief de "sufficient facilities to take your rest" zijn, weet denk ik nog niemand.

Gebruikersavatar
mhkamp
2x2 autosnelweg
Berichten: 5269
Lid geworden op: vr 15 jun 2007, 21:32
Locatie: Nieuw Buinen
Contacteer:

Re: [D] Raststätten - Autohof - parkeerproblematiek

Bericht door mhkamp » wo 20 dec 2017, 21:44

Het werk wat je in een dag deed bij een NL of B chauffeur wordt nu gedaan door een MOE lander. Dát moeten ze terugdraaien! Dan ben je de overvolle parkeerplaatsen te dele ook kwijt, want die vrachtwagens staan weer op de parking van de werkgever.

Men probeert via wet en regelgeving hun eigen hachje te redden. Op zich niet verwonderlijk, want de MOE-landers geven hier (West-EU) geen cent uit (ja alleen naar de ALDI of LIDL voor de boodschappen).
60 rijdt niet prettig, 80 is bijna prachtig en 100 dat dondert!
WeFo Lidnummer 0010.

Jeroen
2x2 autosnelweg
Berichten: 5863
Lid geworden op: do 23 jun 2005, 17:27
Locatie: Ergens op de rechterrijstrook

Re: [D] Raststätten - Autohof - parkeerproblematiek

Bericht door Jeroen » do 21 dec 2017, 9:41

Chris schreef:
wo 20 dec 2017, 17:24
Of ze rijden gewoon naar een buurland waar daar niet op gehandhaafd wordt. Ik snap dat men wil voorkomen dat chauffeurs maanden in hun cabine leven, maar als je internationaal chauffeur bent dan ontkom je niet aan af en toe een weekend overstaan. Om de excessen aan te pakken krijgt nu iedereen te maken met onpraktische regelgeving.
Het RTB zit vol met onpraktische regelgeving, dus wat dat betreft eigenlijk weinig nieuws. Punt is dat de handhaving dermate gering is dat verdere regelgeving (en hogere boetes) vrijwel de enige manieren zijn om überhaupt die excessen te kunnen aanpakken.
Reisen statt rasen

kingpin1966
verkeersader
Berichten: 615
Lid geworden op: vr 15 jan 2010, 17:14
Locatie: Heerhugowaard

Re: [D] Raststätten - Autohof - parkeerproblematiek

Bericht door kingpin1966 » do 21 dec 2017, 9:49

^^
We wachten maar af hoe dit allemaal in de praktijk gaat uitpakken.
Of het daadwerkelijk de excessen gaat aanpakken moet ik eerlijk gezegd nog zien.
Aangezien het slechts een bekrachtiging is van bestaande wetgeving die de excessen in de transport nu ook al niet weet uit te roeien.
I would rather be a little nobody, then to be a evil somebody - President Lincoln

Pino
2x4 autosnelweg
Berichten: 14038
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
Locatie: Sesamstraat
Contacteer:

Re: [D] Raststätten - Autohof - parkeerproblematiek

Bericht door Pino » do 21 dec 2017, 11:46

^^ Het is bekrachtiging van bestaande wetgeving die niet op die manier werd gehandhaafd. Niet door België en Frankrijk, de landen met boetes tegen overstaan in de cabine, omdat er allerhande procedures tegen boetes liepen en eerst maar eens werd gekeken of die boetes stand zouden houden. Maar ook niet door Nederland, omdat ILN eerst de kat uit de boom keek of de bestaande wetgeving wel boetes tegen cabine-overstaan toelaat. Laten we niet vergeten dat Transport en Logistiek Nederland in niet mis te verstane bewoordingen protesteerde toen de Franse boeteregel van kracht werd (bron). Men weet nu tenminste dat er een instrument bestaat waarop handhaving mogelijk is. Het verwijt dat een instrument dat, mede door bestaande onzekerheid, niet gehandhaafd werd niet werkte, vind ik niet reëel.

Overigens pleit TLN nu wél voor handhaving in combinatie met nadere regels op Europees niveau over wat wel en niet zou mogen tijdens die 45 uur (bron). Excuses om niet langer te handhaven, en daardoor feitelijk de overlast in stand te laten, bestaan niet meer. Resteert dat de handhaving zelf een uitdaging op zichzelf zal worden.

kingpin1966
verkeersader
Berichten: 615
Lid geworden op: vr 15 jan 2010, 17:14
Locatie: Heerhugowaard

Re: [D] Raststätten - Autohof - parkeerproblematiek

Bericht door kingpin1966 » do 21 dec 2017, 14:53

^^
En hoe staat het dan momenteel met de handhavingscapaciteit?
In Duitsland werd er bijv. nauwelijks gecontroleerd op de cabotageregels door gebrek aan mankracht.
Is die achterstand in mankracht inmiddels al weggewerkt/aangevuld?
I would rather be a little nobody, then to be a evil somebody - President Lincoln

Pino
2x4 autosnelweg
Berichten: 14038
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
Locatie: Sesamstraat
Contacteer:

Re: [D] Raststätten - Autohof - parkeerproblematiek

Bericht door Pino » do 21 dec 2017, 15:39

^^ Ik vermoed dat het antwoord op al die vragen is: "het staat er nog steeds dramatisch voor." En omdat (handhavings)budgetten nu eenmaal eindig zijn, zal het een uitdaging blijven om nu echt verandering te bewerkstelligen door te handhaven. Voordeel van de huidige situatie is in ieder geval dat men in West-Europa niet meer kan zeggen "de regels laten dit toe en de MOE-landen weigeren mee te werken aan verandering". De overlast op parkeerplaatsen is nu echt de verantwoording van de West-Europese landen die over deze situaties klagen.

De vraag hoeveel extra mensen je dan nodig zou hebben voor effectieve handhaving hangt natuurlijk ook samen met de vraag op basis van wat voor soort geconstateerde feiten je iemand kunt beboeten. Melanie Schulz heeft ooit gezegd dat je (de nu goedgekeurde interpretatie van) dit verbod eigenlijk alleen maar zou kunnen handhaven door 45 uur naast een overstaande vrachtwagen te staan om te zien wat die chauffeur nu precies doet in die tijd. Weet niet of die benadering nou juridisch juist is, maar het geeft wel de problematiek enigszins aan. Constateren dat een chauffeur ergens in die 45 uur bij of in zijn vrachtwagen is, zou wel eens niet voldoende kunnen zijn om te kunnen concluderen dat de chauffeur niet rust als voorgeschreven.

Willy84
polderweggetje
Berichten: 40
Lid geworden op: ma 08 jun 2015, 20:16

Re: [D] Raststätten - Autohof - parkeerproblematiek

Bericht door Willy84 » za 23 dec 2017, 21:00

Ik heb de regels er niet op nageslagen maar in mijn beleving is het zo dat als je aan het rusten bent je dus niet in of bij je cabine bent. Je bent dus vrij. Dus je houdt ook geen oogje in het zeil. Je mag in die 45 uur dus niet bij je cabine aangetroffen worden. Zit de crux hem in de definitie van rusttijd vs vrije tijd? In de praktijk lijkt me de controle praktisch vorm te geven door op zaterdag of zondag om 7.00 uur bij wat cabines aan te kloppen en te kijken of de bedden beslapen zijn.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 51964
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [D] Raststätten - Autohof - parkeerproblematiek

Bericht door Chris » vr 16 feb 2018, 13:54

Op de A9 komt op diverse parkeerplaatsen zonder tankstation een wifipunt. Dit is een pilotproject om te kijken hoeveel vraag er naar is.

Ik vraag me af of dit niet een beetje mosterd na de maaltijd is, met steeds grotere databundels en straks 5G. Misschien dat het voor vrachtwagenchauffeurs interessant is om Youtube te kijken of zo. Als je een beetje fatsoenlijke databundel hebt, is wifi eigenlijk overbodig, tenzij je elke avond video wil streamen. Je hebt wifi echt niet meer nodig om je mail te checken of een whatsapp te sturen.

http://www.bmvi.de/SharedDocs/DE/Presse ... aetze.html

Jeroen
2x2 autosnelweg
Berichten: 5863
Lid geworden op: do 23 jun 2005, 17:27
Locatie: Ergens op de rechterrijstrook

Re: [D] Raststätten - Autohof - parkeerproblematiek

Bericht door Jeroen » vr 16 feb 2018, 21:49

Laat ze liever de WC's eens wat vaker schoon maken en een fatsoenlijk geluidsscherm plaatsen zodat je niet gek wordt van het voorbijrazende verkeer 's nachts.
Reisen statt rasen

nederland24
expressweg
Berichten: 4935
Lid geworden op: vr 04 sep 2009, 19:22
Locatie: Breda

Re: [D] Raststätten - Autohof - parkeerproblematiek

Bericht door nederland24 » za 17 feb 2018, 16:22

^^Dat noemen ze prioriteiten stellen. De infrastructuur is prima voor elkaar in Duitsland, dus komen er dit soort initiatieven naar voren. ;)

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 51964
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [D] Raststätten - Autohof - parkeerproblematiek

Bericht door Chris » di 17 apr 2018, 19:50

De Raststätte "Am Haarstrang" van de A44 tussen Dortmund en Werl moet uitgebreid worden;

„HAARSTRANG NORD“:

* Pkw: 67 (bislang 38)
* Lkw: 105 (bislang 28)
* Busse: 6
* Pkw mit Anhänger: 6

„HAARSTRANG SÜD“:

* Pkw: 77 (bislang 40)
* Lkw: 96 (bislang 24)
* Busse: 6
* Pkw mit Anhänger: 6

Flink meer parkeerplaatsen dus voor vrachtwagens. Maar landeigenaren rond de Raststätte hebben bezwaar gemaakt. Zij kwamen met wat mooi een Existenzgefährdungsgutachten wordt genoemd. Ze zouden door het verlies aan land hun bedrijf niet meer rendabel kunnen exploiteren, waardoor de voortzetting (existenz) in gevaar komt.

De planvorming voor de uitbreiding begon al in 2012. De bouwtijd wordt geschat op 2 jaar.

https://www.soester-anzeiger.de/lokales ... 87036.html

waldo79
Secretaris & Moderator
Berichten: 15917
Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
Locatie: Tiel

Re: [D] Raststätten - Autohof - parkeerproblematiek

Bericht door waldo79 » di 17 apr 2018, 19:54

Wat is dit nu weer :s In Duitsland bestaat aannemelijk zoiets als een te verwachten bedrijfsrisico... anders wordt het voor een overheid schier onmogelijk beslissingen te nemen die effecten hebben op de bedrijfsvoering...
Contactgegevens vereniging: wegenforum at (@) gmail.com.

Jeroen
2x2 autosnelweg
Berichten: 5863
Lid geworden op: do 23 jun 2005, 17:27
Locatie: Ergens op de rechterrijstrook

Re: [D] Raststätten - Autohof - parkeerproblematiek

Bericht door Jeroen » di 17 apr 2018, 20:38

Maar liefst 1 hele raststätte in NRW die wordt uitgebreid, chapeau hoor.
Reisen statt rasen

Plaats reactie