[FOTO][A008] Karlsruhe - Stuttgart
Moderator: Moderatoren
- GuteFahrt
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 7136
- Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
- Locatie: Waddenstad Harlingen
- Contacteer:
-
- verkeersader
- Berichten: 618
- Lid geworden op: vr 15 jan 2010, 17:14
- Locatie: Heerhugowaard
Re: [FOTO][A008] Karlsruhe - Stuttgart
Kan dat ook aan de baustelles op de A3 liggen?
Dat men o.a de A8 als "Ausweichstrecke" gebruikt richting München?
Of komt dan de A5 meer in beeld?
I would rather be a little nobody, then to be a evil somebody - President Lincoln
Re: [FOTO][A008] Karlsruhe - Stuttgart
A3 is ook erg druk, alleen lang niet zo irritant als de A5/A8.
Heen maar weer eens een keer via de A5/A8 gereden, terug noodgedwongen over de A3 vanwege een afgesloten A61.
De A8 is al jaren een grote bouwput. Ook de A3 was niet bepaald prettig maar nog lang niet zo vervelend om te rijden, deels zijn er al 3 rijbanen.
Laatst gewijzigd door waldo79 op za 18 mar 2017, 16:58, 1 keer totaal gewijzigd.
Reden: Aub niet onnodig de laatste reactie kopiëren
Reden: Aub niet onnodig de laatste reactie kopiëren
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32169
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: [FOTO][A008] Karlsruhe - Stuttgart
Je moet over de A5 (of over de A6 en A81, maar dan kom je niet over de A8 Karlsruhe-Stuttgart waar dit topic over gaat) om bij de A8 richting München te komen. Ik snap niet precies wat je bedoelt...kingpin1966 schreef:
Kan dat ook aan de baustelles op de A3 liggen?
Dat men o.a de A8 als "Ausweichstrecke" gebruikt richting München?
Of komt dan de A5 meer in beeld?
-
- verkeersader
- Berichten: 618
- Lid geworden op: vr 15 jan 2010, 17:14
- Locatie: Heerhugowaard
Re: [FOTO][A008] Karlsruhe - Stuttgart
De vraag was ook meer of het kwa logica slimmer is om de A5 richting München te nemen dan de A8.
Omdat ik 2 jaar geleden in die contreien van de A8 op vakantie was en het eigenlijk toen wel vond meevallen qua drukte.
I would rather be a little nobody, then to be a evil somebody - President Lincoln
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32169
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
-
- verkeersader
- Berichten: 618
- Lid geworden op: vr 15 jan 2010, 17:14
- Locatie: Heerhugowaard
Re: [FOTO][A008] Karlsruhe - Stuttgart
Ben abuis met de A6 => A9 zie ik nu.
I would rather be a little nobody, then to be a evil somebody - President Lincoln
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32169
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: [FOTO][A008] Karlsruhe - Stuttgart
Ah, op die manier. De A8 is niet de meest prettige weg, maar de A6 heeft als transportroute tussen Frankrijk en Oost-Europa ook zo z'n nadelen. Komende vanaf de A3 of A61 is de route via Karlsruhe of Heilbronn richting Stuttgart en dan de A8 naar München niet onlogisch.
Omrijden via de A8 naar München zal korter zijn dan via de A6, want via de A6 kom je of weer bij Nürnberg uit om vervolgens over de A73 en A9 naar München te gaan, of je moet vanaf Feuchtwagen/Crailsheim alsnog over de A7 richting de A8 doorsteken. Op drukke dagen kan dat overigens best werken om wat drukte te omzeilen.
Voor Noord-Nederlanders ligt een route via Kassel over de A44, A7, A70 en A73 meer voor de hand om de werkzaamheden op de A3 te omzeilen.
Omrijden via de A8 naar München zal korter zijn dan via de A6, want via de A6 kom je of weer bij Nürnberg uit om vervolgens over de A73 en A9 naar München te gaan, of je moet vanaf Feuchtwagen/Crailsheim alsnog over de A7 richting de A8 doorsteken. Op drukke dagen kan dat overigens best werken om wat drukte te omzeilen.
Voor Noord-Nederlanders ligt een route via Kassel over de A44, A7, A70 en A73 meer voor de hand om de werkzaamheden op de A3 te omzeilen.
Re: [FOTO][A008] Karlsruhe - Stuttgart
Nadeel is dat de route via Kassel inmiddels ook enorm veel wegwerkzaamheden heeft... Dat is wel een verschil met 3-4 jaar geleden. Al is het wel zo dat je daar minder last hebt van de vakantieuittocht tot je Würzburg of Nürnberg bereikt. Aan de andere kant zijn het wel weer snelwegen waar ze soms doodleuk de boel naar 1 rijstrook versmallen en je alsnog een uur in de file staat.
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32169
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: [FOTO][A008] Karlsruhe - Stuttgart
Tja, de lijst met alternatieven dunt steeds meer uit. Vorig jaar september was de laatste keer dat ik door Duitsland naar het zuiden ben gegaan en toen ben ik bij Venlo de grens overgegaan en heb ik A61-A6-A81-A8-A7 gereden tot aan Füssen. Dat was eigenlijk goed te doen op dat moment. Het is te hopen dat de A61 voorlopig vrij blijft van grote wegwerkzaamheden, en op de A8 valt het met ingrijpende werkzaamheden op zich ook mee.
Op de terugweg kwamen we vanaf Zwitserland en toen zijn we vanaf Basel via Frankrijk, Luxemburg en België terug gereden, over de Franse A35, A4 en A31. Dat is wat langer, zo'n 70 km langer dan de route over de A3 en zo'n 55 km langer dan de route over de A61, maar het rijdt wel heerlijk relaxt.
Op de terugweg kwamen we vanaf Zwitserland en toen zijn we vanaf Basel via Frankrijk, Luxemburg en België terug gereden, over de Franse A35, A4 en A31. Dat is wat langer, zo'n 70 km langer dan de route over de A3 en zo'n 55 km langer dan de route over de A61, maar het rijdt wel heerlijk relaxt.
Re: [FOTO][A008] Karlsruhe - Stuttgart
Niet onlogisch nee, maar wel minder vervelend. De A6 veelal 3 baans en meer Raststättes. In kilometers is het niet heel ver om via KP Feuchtwagen/Crailsheim de A7 op te gaan. Komt toch op hetzelfde punt uit daar de A8 en de A7 samenkomen.Coen Tunnel schreef: Ah, op die manier. De A8 is niet de meest prettige weg, maar de A6 heeft als transportroute tussen Frankrijk en Oost-Europa ook zo z'n nadelen. Komende vanaf de A3 of A61 is de route via Karlsruhe of Heilbronn richting Stuttgart en dan de A8 naar München niet onlogisch.
Omrijden via de A8 naar München zal korter zijn dan via de A6, want via de A6 kom je of weer bij Nürnberg uit om vervolgens over de A73 en A9 naar München te gaan, of je moet vanaf Feuchtwagen/Crailsheim alsnog over de A7 richting de A8 doorsteken. Op drukke dagen kan dat overigens best werken om wat drukte te omzeilen.
Re: [FOTO][A008] Karlsruhe - Stuttgart
Als ze eindelijk eens aan het laatste deel van de verbreding van de A8 bij Pforzheim beginnen kun je de A8 Karlsruhe - Stuttgart ook maar beter mijden. Wel een grote kans dat ze straks tegelijk op de A6 en A8 aan het werk zijn. En het is de bedoeling dat over niet al te lange tijd ook grootschalig gewerkt gaat worden op de A3 Würzburg - Nürnberg.
Zoals de afgelopen jaren, dan wordt het kiezen tussen twee of drie kwaden. Ik herinner met nog van afgelopen zomer dat je op de A7 giga files had rond Aalen omdat ze een 2-0 systeem door een tunnel hadden in juli. Mega vertragingen waren daar het gevolg, terwijl de A7 van oudsher de beste route naar het zuiden is.
Zoals de afgelopen jaren, dan wordt het kiezen tussen twee of drie kwaden. Ik herinner met nog van afgelopen zomer dat je op de A7 giga files had rond Aalen omdat ze een 2-0 systeem door een tunnel hadden in juli. Mega vertragingen waren daar het gevolg, terwijl de A7 van oudsher de beste route naar het zuiden is.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6221
- Lid geworden op: di 20 mei 2008, 8:40
- Locatie: [CH]
Re: [FOTO][A008] Karlsruhe - Stuttgart
De A7 heeft wellicht meer vakantieverkeer gekregen door de opening van het laatste stuk bij Füssen. Ik heb sterk de indruk dat het de afgelopen jaren nog eens een stuk drukker is geworden als het vakantietijd is. Een andere factor is wellicht de 2x3 uitgebouwde A8 tussen Ulm en München. De A3 Würzburg-Nürnberg is nl. niet bepaald een pretje en de daaropvolgende A9 is in de vakantietijd ook filegevoelig. Bovendien is ook nog eens de Pfändertunnel volledig uitgebouwd en wellicht dat daar nu ook minder mensen van terugschrikken om een dergelijke route te nemen.
Maar goed, dit gaat puur om vakantieperiodes. Daarbuiten is de A7 niet echt veel drukker geworden.
"A mile of highway will take you just one mile... A mile of runway takes you anywhere!"
Re: [FOTO][A008] Karlsruhe - Stuttgart
Hier zie je de gemiddelde verkeersintensiteiten van de A7: https://www.wegenwiki.nl/A7_(Duitsland) ... ensiteiten
Zuidelijk van Aalen/Ulm is wel een duidelijke stijging te zien, maar noordelijk daarvan veel minder, behalve tussen Hattenbach en Fulda, waar de geopende A66 vermoedelijk verkeer van de A5 trekt. Op het noordelijke deel van de A5 zijn de intensiteiten nauwelijks gestegen, maar op de A7 juist vrij sterk (tot aan Fulda).
Zuidelijk van Aalen/Ulm is wel een duidelijke stijging te zien, maar noordelijk daarvan veel minder, behalve tussen Hattenbach en Fulda, waar de geopende A66 vermoedelijk verkeer van de A5 trekt. Op het noordelijke deel van de A5 zijn de intensiteiten nauwelijks gestegen, maar op de A7 juist vrij sterk (tot aan Fulda).
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6221
- Lid geworden op: di 20 mei 2008, 8:40
- Locatie: [CH]
Re: [FOTO][A008] Karlsruhe - Stuttgart
De statistieken heb ik al eens bekeken, maar geven slechts een gemiddeld beeld weer over een jaar en houden geen rekening met vakantiepieken. Bovendien worden op een behoorlijk aantal punten handmatig per steekproef de intensiteiten gechecked. Hoeveel automatische telpunten de A7 heeft is me niet bekend, maar misschien is dat ergens online in te zien?
"A mile of highway will take you just one mile... A mile of runway takes you anywhere!"
Re: [FOTO][A008] Karlsruhe - Stuttgart
In Duitsland wordt inderdaad nog ouderwets met de hand geteld op de meeste wegvakken. Hoe en wat precies weet ik niet, maar ik heb foto's gezien van de telperiode waarin er gewoon met een paar man langs de weg geteld wordt.
Er zijn ook automatische telpunten: http://www.bast.de/DE/Verkehrstechnik/F ... _node.html
Er zijn ook automatische telpunten: http://www.bast.de/DE/Verkehrstechnik/F ... _node.html
- GuteFahrt
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 7136
- Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
- Locatie: Waddenstad Harlingen
- Contacteer:
Re: [FOTO][A008] Karlsruhe - Stuttgart
Nog eens van Karlsruhe naar Stuttgart, maar dan in de zomer. Deel I, tot Pforzheim (37 pics):
https://www.flickr.com/photos/krusefahr ... 0299082322
1.Er staat geen E11 meer op dit doelenbord. De aardige klim omhoog door het Ettlinger Stadtwald
2.Uitsmijter Karlsbad. De tegenrichting naar beneden stond weer eens goed vast
3.Vmax 120 en 80 bij nat wegdek
4.750 meter portaal Pforzheim-West, al staat hier -Zentrum. Aansluiting op de B10
5.Stuttgart 52. München 258
6.Uitsmijter Pforzheim (ca. 126.000 inwoners) -Nord. Aansluiting op de B294
7.Dan zijn we terug bij 2x2 ofwel we naderen het Enzdal
8.Nu valt er nog ietwat van 't uitzicht te genieten. Dat is na de om/uitbouw wel anders...
9.Hier zien we de 'nieuwe' spoorbrug (verbinding KA-PF-S) die een paar jaar geleden al is geplaatst
10.Uitsmijter Pforzheim-Ost. Al staat er enkel Pforzheim. Weeral aansluiting op de B10
https://www.flickr.com/photos/krusefahr ... 0299082322
1.Er staat geen E11 meer op dit doelenbord. De aardige klim omhoog door het Ettlinger Stadtwald
2.Uitsmijter Karlsbad. De tegenrichting naar beneden stond weer eens goed vast
3.Vmax 120 en 80 bij nat wegdek
4.750 meter portaal Pforzheim-West, al staat hier -Zentrum. Aansluiting op de B10
5.Stuttgart 52. München 258
6.Uitsmijter Pforzheim (ca. 126.000 inwoners) -Nord. Aansluiting op de B294
7.Dan zijn we terug bij 2x2 ofwel we naderen het Enzdal
8.Nu valt er nog ietwat van 't uitzicht te genieten. Dat is na de om/uitbouw wel anders...
9.Hier zien we de 'nieuwe' spoorbrug (verbinding KA-PF-S) die een paar jaar geleden al is geplaatst
10.Uitsmijter Pforzheim-Ost. Al staat er enkel Pforzheim. Weeral aansluiting op de B10
- GuteFahrt
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 7136
- Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
- Locatie: Waddenstad Harlingen
- Contacteer:
Re: [FOTO][A008] Karlsruhe - Stuttgart
Deel II, Van Pforzheim tot ( ) Leonberg. 25 foto's toegevoegd aan bestaand album:
https://www.flickr.com/photos/krusefahr ... 0299082322
1.Uitsmijter Pforzheim-Süd. Aansluiting op de L1135. De laatste aansluiting naar de stad gerekend vanuit het westen (van in totaal 4)
2.Afstanden na Pforzheim
3.Dan volgt Heimsheim (zuidelijk van de A8 gelegen). Aansluiting op de L1134. Bij Weissach, noordelijk van de A8, zit Porsche met een onderzoekscentrum en volgens mij een testbaan
4.Daarna komen Heilbronn en Singen erbij op het doelenbord voor de A81
5. 500 meter portaal Rutesheim. Leonberg-West was destijds buiten gebruik. Renningen ligt zuidelijk van de A8
6.We naderen Leonberg, inmiddels een soort voorstad van Stuttgart met afgerond naar boven 50.000 inwoners
7.Gestapelde (voor)aankondiging
8.Besliswegwijzers Dreieck Leonberg. Als redelijk forse halve ster vormgegeven. Geen dubbelnummering op het bord aangegeven qua A8/A81
9.Dan een van Vmax 120 (soms ook 100/...) en een fly over van het knooppunt
https://www.flickr.com/photos/krusefahr ... 0299082322
1.Uitsmijter Pforzheim-Süd. Aansluiting op de L1135. De laatste aansluiting naar de stad gerekend vanuit het westen (van in totaal 4)
2.Afstanden na Pforzheim
3.Dan volgt Heimsheim (zuidelijk van de A8 gelegen). Aansluiting op de L1134. Bij Weissach, noordelijk van de A8, zit Porsche met een onderzoekscentrum en volgens mij een testbaan
4.Daarna komen Heilbronn en Singen erbij op het doelenbord voor de A81
5. 500 meter portaal Rutesheim. Leonberg-West was destijds buiten gebruik. Renningen ligt zuidelijk van de A8
6.We naderen Leonberg, inmiddels een soort voorstad van Stuttgart met afgerond naar boven 50.000 inwoners
7.Gestapelde (voor)aankondiging
8.Besliswegwijzers Dreieck Leonberg. Als redelijk forse halve ster vormgegeven. Geen dubbelnummering op het bord aangegeven qua A8/A81
9.Dan een van Vmax 120 (soms ook 100/...) en een fly over van het knooppunt
- GuteFahrt
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 7136
- Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
- Locatie: Waddenstad Harlingen
- Contacteer:
Re: [FOTO][A008] Karlsruhe - Stuttgart
Deel III Leonberg - Stuttgart
Het laatste deel. 19 foto's toegevoegd aan bestaand album:
https://www.flickr.com/photos/krusefahr ... 0299082322
1.Op nadering van het punt waar de A81 richting zuiden/Zwitserland afslaat
2.Alvast een aankondiging van dit rijtje bestemmingen over 4 km
3.Op de spitsstrook. Dubbele aankondiging S-Möhringen / Degerloch
4.Beslissers. Er volgt een lange rangeerbaan voor de B27 aansluiting (Stuttgart Möhringen/Degerloch)
5.Uitsmijter Stuttgart-Möhringen
6.Uitsmijter Stuttgart-Degerloch
Het laatste deel. 19 foto's toegevoegd aan bestaand album:
https://www.flickr.com/photos/krusefahr ... 0299082322
1.Op nadering van het punt waar de A81 richting zuiden/Zwitserland afslaat
2.Alvast een aankondiging van dit rijtje bestemmingen over 4 km
3.Op de spitsstrook. Dubbele aankondiging S-Möhringen / Degerloch
4.Beslissers. Er volgt een lange rangeerbaan voor de B27 aansluiting (Stuttgart Möhringen/Degerloch)
5.Uitsmijter Stuttgart-Möhringen
6.Uitsmijter Stuttgart-Degerloch
Re: [FOTO][A008] Karlsruhe - Stuttgart
Ik vind het opvallend dat hier Singen gekozen is al verste doel en niet Konstanz, dat, weliswaar nog verder ligt, maar in dezelfde regio en bijna twee keer zo groot is qua inwonertal. De redenering zal wel zijn dat Singen min of meer op de kruising tussen de A81 en de A98 ligt en daarmee diverse richtingen afdekt.
Ook geen verwijzing naar Zwitserland, terwijl Zürich hier een prima doel zou kunnen zijn m.i. In omgekeerde richting verschijnt Stuttgart namelijk wél in Zwitserland al op de borden.
-
- expressweg
- Berichten: 3563
- Lid geworden op: wo 31 jul 2013, 19:37
Re: [FOTO][A008] Karlsruhe - Stuttgart
Op knooppunt Winterthur-Nord staat Stuttgart niet vermeld. Pas op de A4 komt het op de afstandenborden. Als je die situatie zou spiegelen zou Zürich pas na Kreuz Stuttgart op de afstandenborden van de A81 vermeld hoeven worden.
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 21984
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
- Locatie: Sesamstraat
- Contacteer:
Re: [FOTO][A008] Karlsruhe - Stuttgart
Hier speelt denk ik de A98-planning een rol. Dat had als bekend een veel langere oost-west-route had moeten worden. En dan was Singen de stad met een veel grotere knooppuntfunctie geweest, wat het meteen veel logischer maakt om het tot A81-hoofddoel te maken.
Maar goed, zelfs nu is Singen nog wel te volgen omdat het wel wat dichter op de hoofdroute ligt, en centraal ligt in de wat dichtstbevolkte regio westelijk van de Bodensee. Zürich was wellicht aardig geweest, maar de verbinding A81-Zürich is natuurlijk niet voor niets houtje-touwtje gebleven. Je kunt zeggen dat daar te weinig verkeer is om daar nou echt veel bordruimte aan te besteden. Omgekeerd: gezien de verkeersbelasting op de hoofdas A5-Zwitserse A2 was een beetje promotie van alternatieven naar Zwitserland misschien nog niet zo slecht geweest.
Maar goed, zelfs nu is Singen nog wel te volgen omdat het wel wat dichter op de hoofdroute ligt, en centraal ligt in de wat dichtstbevolkte regio westelijk van de Bodensee. Zürich was wellicht aardig geweest, maar de verbinding A81-Zürich is natuurlijk niet voor niets houtje-touwtje gebleven. Je kunt zeggen dat daar te weinig verkeer is om daar nou echt veel bordruimte aan te besteden. Omgekeerd: gezien de verkeersbelasting op de hoofdas A5-Zwitserse A2 was een beetje promotie van alternatieven naar Zwitserland misschien nog niet zo slecht geweest.
- GuteFahrt
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 7136
- Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
- Locatie: Waddenstad Harlingen
- Contacteer:
Re: [FOTO][A008] Karlsruhe - Stuttgart
Mettertijd zou het alsnog kunnen (Zürich vermelden in het kader van de plannen). De A4 Schaffhausen - Winterthur gaat in zijn geheel naar 2x2 is de bedoeling...
Indertijd (ca. 2008) trof je Schaffhausen 'pas' aan na Dreieck Bad Dürrheim op het doelenbord. dan is het nog 58 kilometer tot die plaats. Ben wel benieuwd of het heden ten dage ook eerder staat aangegeven.
Tot aan dat knooppunt is het Villingen-Schwenningen, Rottweil, Herrenberg en Donaueschingen wat de klok slaat/sloeg (naast Singen).
Indertijd (ca. 2008) trof je Schaffhausen 'pas' aan na Dreieck Bad Dürrheim op het doelenbord. dan is het nog 58 kilometer tot die plaats. Ben wel benieuwd of het heden ten dage ook eerder staat aangegeven.
Tot aan dat knooppunt is het Villingen-Schwenningen, Rottweil, Herrenberg en Donaueschingen wat de klok slaat/sloeg (naast Singen).
Re: [FOTO][A008] Karlsruhe - Stuttgart
Zoals ik al aangaf kan ik me wel voorstellen dat het daar inderdaad zijn logische oorsprong vindt.
En toch kan ik uit ervaring vertellen dat de route niet verkeerd is: de reistijd en afstand naar Zürich zijn via Stuttgart nagenoeg gelijk aan die via Basel, zeker sinds de Zwitserse A4 werd verbeterd.
Daarnaast is misschien vanuit ons gezien de A81 slechts een reserveroute, goed om achter hand te hebben wanneer de A5 ons te druk is, maar voor de as Zürich - Hamburg / - Berlijn is de A81 natuurlijk ineens wel weer een essentiëel onderdeel.
Maar goed, nou dwaal ik af over de A81 terwijl we hier over de A8 zouden moeten praten....
-
- expressweg
- Berichten: 3563
- Lid geworden op: wo 31 jul 2013, 19:37
Re: [FOTO][A008] Karlsruhe - Stuttgart
Toch heb ik het idee dat het probleem hier bij de Zwitsers ligt. De Duitse A81 loopt praktisch tot aan de grens, vanwaar je over een enkelbaans autoweg door Schaffhausen naar Winterthur mag hobbelen. Had er langs of door Schaffhausen een snelweg gelopen dan was de route veel aantrekkelijker geweest.
- GuteFahrt
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 7136
- Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
- Locatie: Waddenstad Harlingen
- Contacteer:
Re: [FOTO][A008] Karlsruhe - Stuttgart
Grotendeels klopt die beschrijving qua configuratie. Er is echter nog wel een gedeelte als 2+1 bij/door Schaffhausen uitgebouwd. Dat is nog steeds enkelbaans, maar je kunt inhalen.
Overigens, hier staan de vaste flitsers op de A8 rijrichting oost:
^rechts van het portaal achter de geleiderail...
Overigens, hier staan de vaste flitsers op de A8 rijrichting oost:
^rechts van het portaal achter de geleiderail...
Re: [FOTO][A008] Karlsruhe - Stuttgart
https://rp.baden-wuerttemberg.de/rpk/ab ... pforzheim/
Ik weet niet bij welk topic dit anders te plaatsen.
Maar in het eerste kwartaal 2024 zal de Westtangent daar een volledige aansluiting hebben op de B294 ri. Bad Wildbad en v.v.
Ik weet niet bij welk topic dit anders te plaatsen.
Maar in het eerste kwartaal 2024 zal de Westtangent daar een volledige aansluiting hebben op de B294 ri. Bad Wildbad en v.v.
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32169
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: [FOTO][A008] Karlsruhe - Stuttgart
We hebben ook een topic over kleinere projecten op Bundesstraßen, het lijkt me dat dit daar ook prima kan: viewtopic.php?t=17026
Re: [FOTO][A008] Karlsruhe - Stuttgart
Van mij mag het hoor.
Zou zelf niet weten hoe maar hier zitten zoveel deskundigen dat het wel goed zal komen.
Ik heb het uiteindelijk toch maar hier geplaatst omdat het vanaf de BAB 8 bij de afslag Pforzheim West is en een belangrijke verbinding is naar Bad Wildbad en Freudenstadt.
Zou zelf niet weten hoe maar hier zitten zoveel deskundigen dat het wel goed zal komen.
Ik heb het uiteindelijk toch maar hier geplaatst omdat het vanaf de BAB 8 bij de afslag Pforzheim West is en een belangrijke verbinding is naar Bad Wildbad en Freudenstadt.