80 op de Autobahn

Moderator: Moderatoren

brandsrus
dorpsstraat
Berichten: 220
Lid geworden op: di 02 jan 2007, 16:38
Locatie: r. Лeувapдeн

Bericht door brandsrus » ma 12 mar 2007, 0:41

Jeroen schreef:60 ook op, zoals al eerder ter sprake gekomen in een ander topic, enkele delen van de stadsautosnelwegen in Berlijn.

http://www.rippachtal.de/100/A100-1-12-30.jpg

@Waldo: In Tiel kunnen ze er schijnbaar ook wat van? (je onderschrift) ;)
Klopt maar dit heeft een reden waarom het 60 km/h is vanwege het snel opvolgen de afritten en opritten en om de snelheidsverschil tussen dat verkeer niet te hoog te laten worden hebben ze het teruggebracht naar 60 km/h, om het ernstige fileleed te voorkomen.

Alain
expressweg
Berichten: 3460
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 18:09

Bericht door Alain » ma 12 mar 2007, 9:42

Nou, ik heb me gisteren in Dld. op bepaalde stukken weer kunnen ergeren aan de 100- en 80-zones ivm het slechte onderhoud van bepaalde wegdelen. Tijd dat daar eens wat geld heengaat.

Tegelijkertijd ben ik via twee mooie projecten gereden: de A8 wordt over een grote lengte verbreed naar 2x3 én rechtgetrokken (ben trouwens benieuwd wat men bij de Drackensteiner Hang van plan is) - en ook de A6 staat tussen Heilbronn en Mannheim in de steigers om naar 2x3 verbreed te worden. Hoog tijd ook, als je het mij zo vraagt - de huidige wegen zijn zowel qua capaciteit als qua ontwerp ernstig uit de tijd.

waldo79
2x5 autosnelweg
Berichten: 17525
Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
Locatie: 's-Hertogenbosch

Bericht door waldo79 » ma 12 mar 2007, 10:23

Drackensteiner Hang? Komt daar niet een tunnel of verlegging van de weg?
Klik hier

Alain
expressweg
Berichten: 3460
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 18:09

Bericht door Alain » ma 12 mar 2007, 10:31

Zoiets vermoedde ik al. Desondanks heb ik nog geen spoor van een tunnel kunnen ontwaren - of een bouwkeet die daarop wijst...

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
Voorzitter
Berichten: 28809
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: Aan de A28

Bericht door Coen Tunnel » ma 12 mar 2007, 11:02

waldo79 schreef:Zit er ook niet een stuk 60 op de onderbreking van de A73 in Nürnberg?
Volgens mij is dat zelfs 50, maar dat is een weg binnen de bebouwde kom met aardig wat stoplichten en volgens mij zelfs een stoep langs de kant op sommige stukken. Het deed me toen ik er was in de verte denken aan de vroegere passage door Luik. Maar 't is al weer een tijd geleden dat ik in Neurenberg was geweest.


Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 63684
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Bericht door Chris » ma 12 mar 2007, 14:01

Alain schreef:en ook de A6 staat tussen Heilbronn en Mannheim in de steigers om naar 2x3 verbreed te worden.
Dat mag ook wel, dit is een zeer berucht filestuk in Zuid Duitsland. Hier staat vrijwel altijd file, en als ik het goed heb ook zo'n mega dauerbaustelle.

Rogier
expressweg
Berichten: 3889
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:54

Bericht door Rogier » ma 12 mar 2007, 23:25

Alain schreef:Nou, ik heb me gisteren in Dld. op bepaalde stukken weer kunnen ergeren aan de 100- en 80-zones ivm het slechte onderhoud van bepaalde wegdelen. Tijd dat daar eens wat geld heengaat.

Tegelijkertijd ben ik via twee mooie projecten gereden: de A8 wordt over een grote lengte verbreed naar 2x3 én rechtgetrokken (ben trouwens benieuwd wat men bij de Drackensteiner Hang van plan is) - en ook de A6 staat tussen Heilbronn en Mannheim in de steigers om naar 2x3 verbreed te worden. Hoog tijd ook, als je het mij zo vraagt - de huidige wegen zijn zowel qua capaciteit als qua ontwerp ernstig uit de tijd.
In 2010 zal de A8 bij de Drackensteiner Hang verlegd zijn. Dan mag je 1 euro gaan betalen voor dit toltraject. Verder zal in 2011 de A8 tussen Ulm en Munchen (100 kilometer) naar 2x3 verbreed zijn (PPS constructie). Volgens mij is dan de A8 tussen Munchen en Karlsruhe in zijn gehele traject naar 2x3 verbreed.