[LT] Litouwen - Lithuania - Lietuva
Moderator: Moderatoren
Re: [LT] Litouwen - Lithuania - Lietuva
Wie nog een mooi voorbeeld zocht voor de Duitsers:
Litouwen heeft het met de A5: Deze wordt verbreed tot 2x2 en ter gelijker tijd het asfalt gerenoveerd.
Alleen beetje jammer van de geluidswallie
Verder wordt er gewerkt aan de A17, waardoor het slimmer is om de A2/A8 te volgen.
G Maps traffic verteld voldoende
Litouwen heeft het met de A5: Deze wordt verbreed tot 2x2 en ter gelijker tijd het asfalt gerenoveerd.
Alleen beetje jammer van de geluidswallie
Verder wordt er gewerkt aan de A17, waardoor het slimmer is om de A2/A8 te volgen.
G Maps traffic verteld voldoende
Re: [LT] Litouwen - Lithuania - Lietuva
Jammer dat de drempels er niet opstaan.
Echt zo'n type drempel (zwart-geel) die veel bij de Drive in van (een) fastfoodketen ziet: Je wil gewoon remmen naar 5 km/h
Verder prachtige foto (schiet daar lekker op)
Echt zo'n type drempel (zwart-geel) die veel bij de Drive in van (een) fastfoodketen ziet: Je wil gewoon remmen naar 5 km/h
Verder prachtige foto (schiet daar lekker op)
Re: [LT] Litouwen - Lithuania - Lietuva
Vanaf 1 November geld op autowegen & autosnelwegen een verlaagde Vmax van 110 km/h (Winter limiet)
Daarnaast zag ik dat de werkzaamheden van de A5 vertraging hebben opgelopen tot eind dec 2018.
Daarnaast zag ik dat de werkzaamheden van de A5 vertraging hebben opgelopen tot eind dec 2018.
Re: [LT] Litouwen - Lithuania - Lietuva
Vandaag is de autosnelweg van de A5 tussen Kaunas en Marijampolė officieel opengesteld. Dit project bestond uit het verdubbelen van de rijbaan en de bouw van ongelijkvloerse aansluitingen. Er zijn nu 2x2 rijstroken en ongelijkvloerse aansluitingen over 57 kilometer tussen de A1 bij Kaunas en de noordzijde van het stadje Marijampolė, maar ik weet niet zeker of de bypass van Kaunas autosnelwegstatus heeft. Het traject van Kaunas naar Marijampolė wel.
Afhankelijk van wat je als snelweg beschouwd, heeft Litouwen nu 350 (conservatief) tot 510 kilometer (liberaal) autosnelweg / 2x2 expressweg.
>> https://www.vz.lt/transportas-logistika ... les-ruozas
Afhankelijk van wat je als snelweg beschouwd, heeft Litouwen nu 350 (conservatief) tot 510 kilometer (liberaal) autosnelweg / 2x2 expressweg.
>> https://www.vz.lt/transportas-logistika ... les-ruozas
Re: [LT] Litouwen - Lithuania - Lietuva
Litouwen kent de groene borden voor autosnelwegen en de blauwe borden voor autowegen
Ik heb de fotorapportage bekeken, maar kon geen bord "autoweg" of "autosnelweg" vinden.
Ik heb de fotorapportage bekeken, maar kon geen bord "autoweg" of "autosnelweg" vinden.
Re: [LT] Litouwen - Lithuania - Lietuva
Het staat mij in de herinnering bij dat ik de bypass om Kaunas heen gereden heb als autosnelweg. Dat is alweer best lang geleden.
Een volgende meer recente passage van Kaunas ging dwars door de stad (hotel). Het ligt of lag er wel bij als autosnelweg.
Een volgende meer recente passage van Kaunas ging dwars door de stad (hotel). Het ligt of lag er wel bij als autosnelweg.
Re: [LT] Litouwen - Lithuania - Lietuva
OSM geeft een deel autosnelweg (met zomerlimit van 130 km/h) en de rest als expressweg/autoweg weer.
Het laatste stukje (vanaf de spoorlijn/230 tot de klaver met 130) kennen nog wel wat uitlopende werkzaamheden.
Vanaf de klaver is de A5 een 2x2 bypass/ringweg van Kaunas
Edit: Projectpagina Via Baltica met filmpje spreekt over een autosnelweg met Vmax 130 km/h -- Daarmee hebben jullie dus volledig gelijk (niet "De facto")
Het laatste stukje (vanaf de spoorlijn/230 tot de klaver met 130) kennen nog wel wat uitlopende werkzaamheden.
Vanaf de klaver is de A5 een 2x2 bypass/ringweg van Kaunas
Edit: Projectpagina Via Baltica met filmpje spreekt over een autosnelweg met Vmax 130 km/h -- Daarmee hebben jullie dus volledig gelijk (niet "De facto")
Laatst gewijzigd door Jeff op wo 12 dec 2018, 13:19, 1 keer totaal gewijzigd.
Re: [LT] Litouwen - Lithuania - Lietuva
Bij de aankondiging van het afronden van de werkzaamheden op de A5 stond onderaan ook de aankondiging om het traject Poolse Grens - Marijampolė te renoveren.
http://lakd.lrv.lt/lt/naujienos/atidary ... magistrale
Inmiddels liggen er 2 varianten ter inzage via de projectpagina:
http://sumin.lrv.lt/lt/veiklos-sritys/m ... sis-planas
Voor de mobiele gebruiker: beide PDF's zijn ~8MB, denk uw databundel
In een notendop:
Variant 1: Renoveren van de huidige route en ombouwen van sommige kruispunten naar ongelijkvloers
Variant 2: bypassen van Traikai door tussen km 92,5 en km 85 een nieuw 2x2 traject aan te leggen.
Opleverdatum: 2020
Tussen de Poolse grens en MarijamPolé is Traikai een van de weinige dorpen waar de A5 dwars doorheen gaat. Omdat hier de Vmax 50 km/h is EN gehandhaafd wordt met trajectcontrole, schiet het hier niet echt lekker op :P
Verder wil men de gehele E67 / Via Baltica omvormen naar een hoogwaardige route met minimaal 2+1
Edit: Filmpje (Engelse text) voor de complete plannen over de Via Baltica
http://lakd.lrv.lt/lt/video/via-baltica ... strategija
http://lakd.lrv.lt/lt/naujienos/atidary ... magistrale
Inmiddels liggen er 2 varianten ter inzage via de projectpagina:
http://sumin.lrv.lt/lt/veiklos-sritys/m ... sis-planas
Voor de mobiele gebruiker: beide PDF's zijn ~8MB, denk uw databundel
In een notendop:
Variant 1: Renoveren van de huidige route en ombouwen van sommige kruispunten naar ongelijkvloers
Variant 2: bypassen van Traikai door tussen km 92,5 en km 85 een nieuw 2x2 traject aan te leggen.
Opleverdatum: 2020
Tussen de Poolse grens en MarijamPolé is Traikai een van de weinige dorpen waar de A5 dwars doorheen gaat. Omdat hier de Vmax 50 km/h is EN gehandhaafd wordt met trajectcontrole, schiet het hier niet echt lekker op :P
Verder wil men de gehele E67 / Via Baltica omvormen naar een hoogwaardige route met minimaal 2+1
Edit: Filmpje (Engelse text) voor de complete plannen over de Via Baltica
http://lakd.lrv.lt/lt/video/via-baltica ... strategija
Re: [LT] Litouwen - Lithuania - Lietuva
Uit de documentatie van maart 2019:
renovatie en verbreding naar categorie AM (Autosnelweg). De verbrede A5 moet vanaf de grens aansluiten op de bestaande autosnelweg A5.
Bedoeling is om:
Lay out naar 2x2 + vluchtstrook
Snelheidslimiet van 130 km/h
Tracebesluit zou tussen mei 2019 en sept 2019 genomen moeten worden.
renovatie en verbreding naar categorie AM (Autosnelweg). De verbrede A5 moet vanaf de grens aansluiten op de bestaande autosnelweg A5.
Bedoeling is om:
Lay out naar 2x2 + vluchtstrook
Snelheidslimiet van 130 km/h
Tracebesluit zou tussen mei 2019 en sept 2019 genomen moeten worden.
Re: [LT] Litouwen - Lithuania - Lietuva
Toevallig kwam ik een soort gelijk forum tegen over Litouwen (ofc, in het Litouws):
https://www.miestai.net/forumas/forum/b ... ransportas
In het draadje van de A5:
Draft tekening aansluiting/exit naar KK132 :
Overzicht van de kosten voor de Via Baltica:
Vooral Punt 11 valt mij op: Een schatting van 305 MLN EUR voor ~30 km (hoewel ik niet weet of dit een "all-in" is >> met landaankoop enz)
https://www.miestai.net/forumas/forum/b ... ransportas
In het draadje van de A5:
Draft tekening aansluiting/exit naar KK132 :
Overzicht van de kosten voor de Via Baltica:
Vooral Punt 11 valt mij op: Een schatting van 305 MLN EUR voor ~30 km (hoewel ik niet weet of dit een "all-in" is >> met landaankoop enz)
Re: [LT] Litouwen - Lithuania - Lietuva
Dat is geen raar bedrag hoor. In Polen ligt het ook veelal rond 7-10 miljoen per kilometer voor normale plattelandssnelwegen (geen tunnels, grote bruggen of andere complexe zaken).
Re: [LT] Litouwen - Lithuania - Lietuva
Variant 2 is waarmee de Litouwse wegbeheerder verder wil. Echter is de opleverdatum opgeschoven naar 2023-2025, omdat het aansluitende stuk aan Poolse zijde vertraging heeft opgelopen.Jeff schreef: ↑wo 12 dec 2018, 12:29 Inmiddels liggen er 2 varianten ter inzage via de projectpagina:
http://sumin.lrv.lt/lt/veiklos-sritys/m ... sis-planas
In een notendop:
Variant 1: Renoveren van de huidige route en ombouwen van sommige kruispunten naar ongelijkvloers
Variant 2: bypassen van Traikai door tussen km 92,5 en km 85 een nieuw 2x2 traject aan te leggen.
Opleverdatum: 2020
Voor wie meer wil zien:
Geheel onderaan staat Sprendiniai_1691.pdfPovilD schreef:
1) http://www.tpdris.lt/lt_LT/web/guest/sarasas
2) Search TPD Numeris: S-NC-00-17-25
3) Click on the search resulted documet with that number
4) Find and click on "Rengimo etapas"
5) Then click on TPD sprendiniai -> onderste
Sprendiniai_1691.pdf laat op pagina 3 het complete trace zien, inclusief de locaties voor afritten.
Re: [LT] Litouwen - Lithuania - Lietuva
Polen heeft de grens met Litouwen gesloten vanwege het coronavirus en er staat nu een 50 kilometer lange rij vrachtwagens op de A5.
Re: [LT] Litouwen - Lithuania - Lietuva
De turborotonde heeft ook zijn intrede gemaakt in Litouwen. Dit is aan het noordelijk einde van de A17 rond Šiauliai en is in 2017 aangelegd.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5460
- Lid geworden op: ma 07 mar 2005, 14:15
- Locatie: Adliswil CH
- Contacteer:
Re: [LT] Litouwen - Lithuania - Lietuva
Je hebt gelijk, ik zat in mijn gedachten een stad te westelijk...
Re: [LT] Litouwen - Lithuania - Lietuva
@Chris: Heb je tijdens je zoektocht nog nieuwe info kunnen vinden over de traject upgrades van de Via Baltica? (A5 en A8)
(Alles na 15 dec 2019 beschouw ik als nieuwe info)
(Alles na 15 dec 2019 beschouw ik als nieuwe info)
Re: [LT] Litouwen - Lithuania - Lietuva
Ik heb voor de Wegenwiki gekeken naar de historie van die wegen, maar niet echt gezocht naar toekomstige projecten.
Als je kijkt naar de verkeersintensiteiten is het wel het meest logisch dat de A5-A8 opgewaardeerd gaat worden. Dat is de drukste route van Litouwen die momenteel geen autosnelweg is. Ook zal hier het aandeel vrachtverkeer waarschijnlijk relatief hoog liggen.
Als je kijkt naar de verkeersintensiteiten is het wel het meest logisch dat de A5-A8 opgewaardeerd gaat worden. Dat is de drukste route van Litouwen die momenteel geen autosnelweg is. Ook zal hier het aandeel vrachtverkeer waarschijnlijk relatief hoog liggen.
Re: [LT] Litouwen - Lithuania - Lietuva
Van de A5 weet ik dat het tracebesluit genomen is, maar verder is het erg stil. (Ben zelf nog niet opzoek gegaan naar nieuwe info)
Qua Prio's heeft de A5 voorrang op de A8 - hoofdzakelijk vanwege 1) hoge AADT op 2x1 en 2) verkeersveilig (best veel 'black spots')
Update @ A5: Litouwen is begonnen met procedure van landaankopen & landonteigening voor het gehele traject. De produce moet aan het einde van dit jaar worden afgerond.
bron: https://www.marijampole.lt/go.php/lit/D ... e-projekto
Momenteel in uitvoer (zover ik weet heb):
* Renovatie: A13 - het 2+2 stuk (tussen de A1 en de A11), waarbij een aantal busstops niet meer direct aan de hoofdrijbaan komen te liggen en 2 zandpaden afgesloten worden
* Verdubbeling A14 + bouw 2 ongelijkvloerse kruisingen
Foto's:
Qua Prio's heeft de A5 voorrang op de A8 - hoofdzakelijk vanwege 1) hoge AADT op 2x1 en 2) verkeersveilig (best veel 'black spots')
Update @ A5: Litouwen is begonnen met procedure van landaankopen & landonteigening voor het gehele traject. De produce moet aan het einde van dit jaar worden afgerond.
bron: https://www.marijampole.lt/go.php/lit/D ... e-projekto
Momenteel in uitvoer (zover ik weet heb):
* Renovatie: A13 - het 2+2 stuk (tussen de A1 en de A11), waarbij een aantal busstops niet meer direct aan de hoofdrijbaan komen te liggen en 2 zandpaden afgesloten worden
* Verdubbeling A14 + bouw 2 ongelijkvloerse kruisingen
Foto's:
Re: [LT] Litouwen - Lithuania - Lietuva
Men is ondertussen aardig bezig om de A1 Vilnius - Kaunas te moderniseren naar een autosnelweg waar 130 km/h gereden mag worden.
Foto's van Xmaster op Skyscrapercity.
Foto's van Xmaster op Skyscrapercity.
Re: [LT] Litouwen - Lithuania - Lietuva
A21 - Panemunė (LT) - Sovjetsk (RU)
Half december 2019 heeft Rusland een verdrag ondertekent die de bouw van een grenspost en weginfrastructuur betreft en het is bedoeling dat deze grenspost eind 2020 / begin 2021 opengaat.
Kijkend naar de beelden op Google Earth zijn de werkzaamheden al ver gevorderd (Link in browser: https://www.google.nl/maps/@55.0674144, ... a=!3m1!1e3 ). Zodra de grenspost operationeel is, is de A21 niet langer een SNUP.
Bron (Litouws): http://pkpd.lrv.lt/lt/naujienos/tarp-li ... es-punktas
----
@Chris: Wellicht een ideetje om op de wiki een pagina te maken met wegenprojecten in Litouwen? Qua hoeveelheid is het geen Polen, maar altijd nog meer dan Denemarken
Half december 2019 heeft Rusland een verdrag ondertekent die de bouw van een grenspost en weginfrastructuur betreft en het is bedoeling dat deze grenspost eind 2020 / begin 2021 opengaat.
Kijkend naar de beelden op Google Earth zijn de werkzaamheden al ver gevorderd (Link in browser: https://www.google.nl/maps/@55.0674144, ... a=!3m1!1e3 ). Zodra de grenspost operationeel is, is de A21 niet langer een SNUP.
Bron (Litouws): http://pkpd.lrv.lt/lt/naujienos/tarp-li ... es-punktas
----
@Chris: Wellicht een ideetje om op de wiki een pagina te maken met wegenprojecten in Litouwen? Qua hoeveelheid is het geen Polen, maar altijd nog meer dan Denemarken
Re: [LT] Litouwen - Lithuania - Lietuva
AADT Cijfers 2019 bekend gemaakt
Het overzicht in 2 plaatjes.
Plaatje 1 - Het totaal:
Legende:
Rode lijnen/getallen horen bij de A-wegen, blauwe lijnen/getallen tot de secundaire wegen
Plaatje 2 - Vrachtverkeer:
Legende:
Rode getallen horen bij de A-wegen, blauwe getallen tot de secundaire wegen
Paar opvallende zaken in een notendop:
- De A5, welke onderdeel is van de Via Balticia, laat cijfers zien van AADT waarvan tot 60% vrachtverkeer is (in NL komt alleen de N15 Maasvlakte in de buurt gok ik?
- Drukste 3 punten:
1) A5 Kaunas bypass (2x2) - Brug over rivier de Memel - 56k AADT
2) A1 Kaunas (2x3) - Brug over rivier de Neris - 53k
3) Knooppunt A1 / A5 Kaunas - 46k AADT
- De noodzaak voor de A5 van 2x1 naar 2x2 autosnelweg is op deze manier wel aangetoond. Alles rond de 10 - 12k AADT wordt sowieso opgewaardeerd naar 2x2 of 2+1
- Voor de A8 upgrade ziet het er slecht uit: AADT cijfers tussen de 7k & 8k (truck share: 25 tot 33%), de kans is groter dat de A10 eerder een aanpak gaat krijgen (Cijfers rond de 10k AADT)
bron (Litouws): http://lakd.lrv.lt/lt/veiklos-sritys/ei ... mas-2019-m
Het overzicht in 2 plaatjes.
Plaatje 1 - Het totaal:
Legende:
Rode lijnen/getallen horen bij de A-wegen, blauwe lijnen/getallen tot de secundaire wegen
Plaatje 2 - Vrachtverkeer:
Legende:
Rode getallen horen bij de A-wegen, blauwe getallen tot de secundaire wegen
Paar opvallende zaken in een notendop:
- De A5, welke onderdeel is van de Via Balticia, laat cijfers zien van AADT waarvan tot 60% vrachtverkeer is (in NL komt alleen de N15 Maasvlakte in de buurt gok ik?
- Drukste 3 punten:
1) A5 Kaunas bypass (2x2) - Brug over rivier de Memel - 56k AADT
2) A1 Kaunas (2x3) - Brug over rivier de Neris - 53k
3) Knooppunt A1 / A5 Kaunas - 46k AADT
- De noodzaak voor de A5 van 2x1 naar 2x2 autosnelweg is op deze manier wel aangetoond. Alles rond de 10 - 12k AADT wordt sowieso opgewaardeerd naar 2x2 of 2+1
- Voor de A8 upgrade ziet het er slecht uit: AADT cijfers tussen de 7k & 8k (truck share: 25 tot 33%), de kans is groter dat de A10 eerder een aanpak gaat krijgen (Cijfers rond de 10k AADT)
bron (Litouws): http://lakd.lrv.lt/lt/veiklos-sritys/ei ... mas-2019-m
Re: [LT] Litouwen - Lithuania - Lietuva
Misschien is het wishful thinking maar is het wellicht niet zo dat als er eerst een betere weg ligt er meer bedrijven zich in Litouwen gaan vestigen, en er daardoor meer verkeer komt? In plaats van andersom.
Re: [LT] Litouwen - Lithuania - Lietuva
Ik denk dat de A8 als 'Via Baltica' sowieso wel een strategisch belang heeft, dit is de primaire ontsluiting naar en tussen de Baltische Staten. Bovendien is het aandeel vrachtverkeer hier serieus hoog, bij een situatie van duizenden vrachtauto's per dag op een route waar men veelal langere afstanden op aflegt moet je eerder naar 2x2, omdat er veel meer behoefte is aan veilige inhaalmogelijkheden. Ik denk dat dat voor de A8 en A10 ongeveer hetzelfde is. De A10 is net een tikkeltje drukker omdat hier ook de verkeersstroom vanuit Vilnius op aanhaakt.
-
- expressweg
- Berichten: 3549
- Lid geworden op: wo 31 jul 2013, 19:37
Re: [LT] Litouwen - Lithuania - Lietuva
Voor verkeer op de Via Baltica (E67) maakt het ook niet veel uit of de A8 of de A10 eerst verbeterd wordt. Je moet toch over beide om van Letland naar Polen te komen. Als het dan op de A10 drukker is zal er met een verdubbeling daar ook meer reistijdwinst en extra comfort gewonnen kunnen worden.
Re: [LT] Litouwen - Lithuania - Lietuva
De eerste 1,5 kilometer van de A1 langs Kaunas is verbreed naar 2x3 rijstroken plus parallelrijbanen. Dit is direct vanaf het knooppunt met de A5 tot aan de brug over de Neris. De verbreding van dit deel heeft 1 jaar en 1 maand geduurd.
Re: [LT] Litouwen - Lithuania - Lietuva
A14: Vilnius - Nemenčinėlė verdere verdubbeling (5.6km) geopend
Rond het middaguur is de verdubbeling open gesteld voor verkeer. De verdubbeling heeft ook 2 'zwarte punten' mogelijk opgelost.
Er zijn 2 ongelijkvloerse kruisingen aangelegd en heeft de looks van een expressweg (maar is het nog niet).
Plaatje:
OSM: https://www.openstreetmap.org/#map=13/54.8514/25.2895
Rond het middaguur is de verdubbeling open gesteld voor verkeer. De verdubbeling heeft ook 2 'zwarte punten' mogelijk opgelost.
Er zijn 2 ongelijkvloerse kruisingen aangelegd en heeft de looks van een expressweg (maar is het nog niet).
Plaatje:
OSM: https://www.openstreetmap.org/#map=13/54.8514/25.2895
Re: [LT] Litouwen - Lithuania - Lietuva
@Chris: Telt deze opening (A14| 2x2 | 5km) ook voor de wegenwiki "recente openingen?
----
Verder zag ik net dat Delfi.lt een artikel heeft staan over de plannen met de A14.
Meest concrete is dat in de periode 2023-2024 de westelijke bypass van Utena over een lengte van 2 km verbreed gaat worden.
Minder concreet lees ik de plannen om de volledige A14 naar 2x2 te verbreden, zodat deze als omleidingsroute kan dienen (wellicht "wishful thinking")
----
Verder zag ik net dat Delfi.lt een artikel heeft staan over de plannen met de A14.
Meest concrete is dat in de periode 2023-2024 de westelijke bypass van Utena over een lengte van 2 km verbreed gaat worden.
Minder concreet lees ik de plannen om de volledige A14 naar 2x2 te verbreden, zodat deze als omleidingsroute kan dienen (wellicht "wishful thinking")