[GB] Verenigd Koninkrijk - United Kingdom

Plaats om over de Europese snelwegen buiten Nederland, België, Duitsland en Frankrijk te discussiëren.
Discussions on motorways in Europe

Moderator: Moderatoren

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 62347
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [GB] Verenigd Koninkrijk - United Kingdom

Bericht door Chris » zo 28 jan 2018, 18:51

Ook 1 uur van station naar station. Met een beetje voor- en natransport zit je dan ook op een reistijd van 1h15-20m en een gemiddelde snelheid van 20-25km/h. Ik denk dat er geen stad in Europa is waar het transport zo slecht is als in London. En dit is een zondagmiddag, nog niet eens een doordeweekse dag, laat staan tijdens spitsuur. Iets als Wimbledon - Canary Wharf is ook ruim een uur met het OV voor 20 kilometer.

Gebruikersavatar
Palance
4x4 autosnelweg
Berichten: 27880
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
Locatie: Паланцедрецхт

Re: [GB] Verenigd Koninkrijk - United Kingdom

Bericht door Palance » zo 28 jan 2018, 20:05

Of je neemt de fiets, hoewel het helaas nog lang niet ingeburgerd is in Londen als hier.
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk

Pino
2x5 autosnelweg
Berichten: 16922
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
Locatie: Sesamstraat

Re: [GB] Verenigd Koninkrijk - United Kingdom

Bericht door Pino » zo 28 jan 2018, 22:25

Op een afstand van 20 kilometer zal de fiets toch voor velen te lang zijn. De 22 mijl van Edgware naar Croyden al helemaal. Je loopt hier wel aan tegen het ontbreken van een hoogwaardige Circular Road aan de westkant en de zuidkant van de stad. Aan de noord- en oostkant zijn verbindingen sneller. Dat zie je bijvoorbeeld als je vanaf Edgware niet naar Croyden gaat, maar een vergelijkbare afstand naar het oosten van de stad: Canary Wharf, Greenwich oid. Niet dat dit een excuus is overigens; het is eerder bewijs hoe slecht de situatie in London is. Dat de vier ooit gedachte ringwegen vele bruggen te ver bleken, kan ik best begrijpen. Dat de South Circular Road (evenals trouwens het meest zuid-westelijke deel van de North Circular Road) een enkelbaans weg door woonwijken met allemaal gelijkvloerse aansluitingen is, zorgt dat je op vele routes compleet vast komt te staan.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 62347
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [GB] Verenigd Koninkrijk - United Kingdom

Bericht door Chris » ma 29 jan 2018, 20:55

Ik heb in de spits wat routes zitten plotten in London om de reistijden te zien. Eigenlijk zijn die in de spits niet heel veel langer dan op zondag. 1,5 - 2 uur voor 30 - 40 kilometer of 1 uur voor 15 - 20 kilometer lijkt wel de norm te zijn op veel verbindingen. Het verschil met zondag is wel dat de M25 meer congestie kent en het dus minder loont om een omweg van 50-60 kilometer via de M25 te maken.

Ik ben toch blij dat ik niet in zo'n stad woon. Extreem dure huizen en absurd slechte bereikbaarheid. Je staat altijd en overal in de file. Het OV is vooral buiten de spits competitiever dan in veel andere steden, maar dat komt eigenlijk niet omdat het OV zo goed is, maar omdat het wegennet zo enorm slecht is vergeleken met Parijs, Madrid of Berlijn.

Pino
2x5 autosnelweg
Berichten: 16922
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
Locatie: Sesamstraat

Re: [GB] Verenigd Koninkrijk - United Kingdom

Bericht door Pino » ma 29 jan 2018, 21:44

Ik denk dat de realiteit is dat veel mensen gaan wonen op een plek die ze een redelijke verbinding geeft met de plek waar ze werken: OV naar Central London, auto op weg naar suburbane centra als Croyden of Chiswick. De verbindingen die je omschrijft, van een 50 kilometer enkelbaans door een miljoenenstad, zullen maar voor weinigen dagelijkse kost zijn. Maar in combinatie met een bepaald vast zittende huizenmarkt zorgt dat de vermoedelijk ook wel voor dat mensen niet zo heel snel een baan aan de andere kant van de stad zouden aannemen. In een stad met een beter wegennet had dat gegarandeerd beter opgevuld kunnen worden. De combinatie met scholen voor je kinderen -openbaar onderwijs min of meer verplicht in je eigen buurt, en hoge huizenprijzen in de buurten die in aanmerking komen voor de betere openbare scholen- maakt verhuizen vaak ook lastig.

Het OV in London is zeker niet hoogwaardig, eerder een "met zijn allen langzaam naar en van het centrum". Goed vertakt naar alle buitenwijken is belangrijker dan snelheid en reiscomfort. Als je van en naar Central London pendelt, werkt dat best, en op deze verbindingen heel ruim baan geven aan individu en auto is bijna ondoenlijk (al had autovriendelijker beleid in het verleden best gekund; maar waren achtereenvolgende regeringen nu eenmaal met andere dingen bezig). Je betaalt de prijs bovenal wanneer je je meer buiten de gebaande paden verplaatst.

Forensen in London is al met al hard werken, en ik hoor van Londonse collega's (met bovenkader-functies) genoeg over de vele nadelen. Ruim een uur enkele reis naar kantoor is meer regel dan uitzondering. Tot op het punt dat sommigen liever forensen vanuit steden als Oxford en Cambridge, wat dan nog wat verder is maar daar leef je op meerdere manieren beter dan in een Londonse voorstad. Maar ja, het blijft wel London: een stad met enorm veel voorzieningen, enorme werkgelegenheid en uitdagende functies. Als je een dynamische stad wilt, is er in Engeland feitelijk maar één plek (de Manchesters, Birminghams en Liverpools hebben iets enorm provinciaals naast London). Als je professioneel in jezelf wilt investeren, ga je naar London. Als je het gehad hebt met alle genoemde factoren, kun je best een baan zoeken in een andere stad, maar het is een flinke stap achteruit. Iedereen zijn eigen keuze, maar London is een magneet die blijft trekken. En zo zijn alle Londenaren een beetje masochist, en is de collectieve frustratie over alle offers die ze in hun dagelijkse bestaan maken om de genoemde voordelen maar te behouden ook populair gespreksonderwerp.

Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 37492
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: [GB] Verenigd Koninkrijk - United Kingdom

Bericht door Vinny » ma 29 jan 2018, 22:42

Wonen in Londen is anders voor veel mensen blijkbaar aantekkelijk genoeg, want ze vestigen zich er graag. Op het platteland gaan wonen kan ook, maar in mijn generatie zie je dat vrijwel niemand doen. Blijkbaar nemen mensen files en overvolle metro's voor lief. Overigens zie je dat wereldwijd.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

Wimpie25
expressweg
Berichten: 4339
Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
Locatie: Aarschot

Re: [GB] Verenigd Koninkrijk - United Kingdom

Bericht door Wimpie25 » wo 31 jan 2018, 13:33

In België is het hetzelfde verhaal. Buiten Antwerpen en Brussel heb je weinig steden die een vergelijkbaar cosmopolitaanse dynamiek kennen. Het verkeer binnen deze steden is - net zoals in Londen - een ramp. 10 minuten per km binnen het kerngebied, is vaak al geen uitzondering meer. Brussel heeft dan nog eens het historisch voordeel van een zeer ruim uitgebouwd wegennet te hebben.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 62347
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [GB] Verenigd Koninkrijk - United Kingdom

Bericht door Chris » vr 23 mar 2018, 19:21

De rechter heeft uitspraak gedaan in één van de meest high-profile motorway-ongevallen in de recente Britse geschiedenis.

In 2017 was een Poolse chauffeur gestopt op de binnenste rijstrook van de M1 bij Milton Keynes omdat hij zich niet goed voelde. De chauffeur bleek 2 keer zoveel gedronken te hebben als de limiet en zijn rijbewijs was al eerder ongeldig verklaard. Een busje moest daardoor ook tot stilstand komen achter de vrachtwagen. Daarop kwam een Britse chauffeur die afgeleid was met zijn telefoon en met volle snelheid op de stilstaande bus botste en die verpletterde tussen de vrachtwagen van de Pool. Er vielen 8 doden.

De onder invloed zijnde Poolse chauffeur heeft 14 jaar gevangenisstraf gekregen.
De Britse chauffeur die afgeleid was heeft 40 maand gevangenisstraf gekregen.

http://www.bbc.com/news/uk-england-beds ... s-43520457

Pino
2x5 autosnelweg
Berichten: 16922
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
Locatie: Sesamstraat

Re: [GB] Verenigd Koninkrijk - United Kingdom

Bericht door Pino » zo 01 apr 2018, 13:55

Afgelopen donderdag opende de A1(M) tussen Leeming Bar en Barton als 2x3-autosnelweg. Hoewel het "maar" een upgrade is van de oude expresweg, is het wel een belangrijke opening. Hierdoor is de A1(M) één geheel op volledige snelweg-standaard tussen Darrington (kort ten zuiden van de M62) en Gateshead (kort ten zuiden van Newcastle), totaal ruim 150 kilometer. Het betekent in die zin ook dat het dichter bevolkte en geïndustrialiseerde noord-oosten nu eindelijk is verbonden met het snelwegennet van de rest van Engeland. Meer op CBRD.

Volgende stap op het A1(M)-wensenlijstje is een upgrade tussen Darrington en Doncaster, over een 23 kilometer. Dat bestaat deels uit een verbreding van de huidige A1(M) langs Doncaster, en deels uit een upgrade van de A1 expresweg tussen Red House en Darrington. Aanleg hiervan staat al enkele jaren op het programma van de (Tory) regering, maar het groene licht is bij mijn weten nog niet gegeven. Deze upgrade zou een continue A1(M) geven tussen Blyth en Gateshead, over een kleine 190 kilometer. Het zorgt er daarmee ook voor dat de meest directe route vanaf de M1 naar het noord-oosten van Engeland, vanaf :KP: Thurcroft over de M18 en de A1(M), ook echt goede snelweg zou zijn.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 62347
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [GB] Verenigd Koninkrijk - United Kingdom

Bericht door Chris » vr 11 mei 2018, 19:47

Er komt een nieuwe tunnel onder de Thames in Londen, de Silvertown Tunnel. Deze moet de Blackwall Tunnel ontlasten, waar dagelijks 91.000 voertuigen rijden.

Afbeelding

waldo79
2x5 autosnelweg
Berichten: 17057
Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
Locatie: 's-Hertogenbosch

Re: [GB] Verenigd Koninkrijk - United Kingdom

Bericht door waldo79 » vr 11 mei 2018, 19:50

Goed nieuws, maar het schort ook aan de aansluitende wegen.

Pino
2x5 autosnelweg
Berichten: 16922
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
Locatie: Sesamstraat

Re: [GB] Verenigd Koninkrijk - United Kingdom

Bericht door Pino » vr 11 mei 2018, 21:49

^^ Tja, het is London dus het schort aan een robuust netwerk. Ieder stukje nieuw asfalt dat je aanlegt zorgt voor enige verlichting, maar vóór de nieuwe weg blijf je flessenhalzen houden, en het eerste enge punt ná zo'n nieuw traject is ook nooit ver weg. Maar goed, je zult hier aan de noordkant vrij dicht bij de A13 uitkomen, die goed is uitgebouwd en je, met een oostelijk bochtje, ook wel vrij goed naar de A406 North Circular (en daarmee bijvoorbeeld een M11) brengt. Dat kan veel slechter qua aansluitende wegen, al wordt het me uit huidige communicatie nog niet duidelijk hoe TfL de verbinding tussen de Silvertown Tunnel en de A13 voor zich ziet.

Én voor verkeer naar Central London biedt dit natuurlijk niet heel veel meer dan verlichting bij de Blackwall Tunnel, maar je komt er vanuit Greenwich en Kent nog steeds niet heel veel sneller de stad mee in.

Jeff
autoweg
Berichten: 1126
Lid geworden op: za 12 mei 2018, 10:48

Re: [GB] Verenigd Koninkrijk - United Kingdom

Bericht door Jeff » ma 14 mei 2018, 22:23

Chris schreef:
ma 24 jul 2017, 20:00
De tolheffing op de Severn Crossings (M4 en M48) bij Bristol wordt eind 2018 gestaakt, zo is aangekondigd: https://www.theguardian.com/uk-news/201 ... -next-year

De tol bedraagt nu £6.70 voor een personenauto maar wordt maar in één richting geheven.
In 2016 heb ik daar nog 6 GBP betaald. In 1 jaar tijd ~ 16% meer tol is best een pittige stijging.
Wel een mooi stukje asfalt met een machtig uitziet :D

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
Voorzitter
Berichten: 28319
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: Aan de A28

Re: [GB] Verenigd Koninkrijk - United Kingdom

Bericht door Coen Tunnel » ma 14 mei 2018, 22:35

^^ In 2014 was het al GBP 6.40 volgens Google Streetview: https://www.google.nl/maps/@51.5808975, ... 312!8i6656

En in 2015 was het GBP 6.50: https://www.google.nl/maps/@51.5809144, ... 312!8i6656

Dat lijkt dan mee te vallen met de prijsstijging in de afgelopen jaren.


Gebruikersavatar
Palance
4x4 autosnelweg
Berichten: 27880
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
Locatie: Паланцедрецхт

Re: [GB] Verenigd Koninkrijk - United Kingdom

Bericht door Palance » di 15 mei 2018, 7:41

5,10 toen ik hier reed in 2007 ;)

Afbeelding
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 62347
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [GB] Verenigd Koninkrijk - United Kingdom

Bericht door Chris » do 26 jul 2018, 19:50

M6 bij Lancaster :schrikreactie:

The vehicle was left a wreck of twisted metal and the cattle bridge was declared unsafe by engineers after the crash on the M6 near Broughton, Lancashire.

De chauffeur overleefde het ongeval.

Afbeelding

Gebruikersavatar
mhkamp
2x2 autosnelweg
Berichten: 5621
Lid geworden op: vr 15 jun 2007, 21:32
Locatie: Nieuw Buinen

Re: [GB] Verenigd Koninkrijk - United Kingdom

Bericht door mhkamp » do 26 jul 2018, 20:49

Chris schreef:
do 26 jul 2018, 19:50
The vehicle was left a wreck of twisted metal and the cattle bridge was declared unsafe by engineers after the crash on the M6 near Broughton, Lancashire.
I've got one word : Unbelievable :o
(NL) Ik heb één woord : Ongelofelijk.
60 rijdt niet prettig, 80 is bijna prachtig en 100 dat dondert!
WeFo Lidnummer 0010.

Gebruikersavatar
Jeroen
2x2 autosnelweg
Berichten: 6226
Lid geworden op: do 23 jun 2005, 17:27
Locatie: Ergens op de rechterrijstrook

Re: [GB] Verenigd Koninkrijk - United Kingdom

Bericht door Jeroen » do 26 jul 2018, 20:55

Chris schreef:
do 26 jul 2018, 19:50
De chauffeur overleefde het ongeval.
Als ik de foto zo zie was dat met linksgestuurde auto toch een ander verhaal geweest.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 62347
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [GB] Verenigd Koninkrijk - United Kingdom

Bericht door Chris » za 04 aug 2018, 16:48

Een 20 kilometer lang deel van M20 in Kent wordt mogelijk een permanente opstelplaats voor vrachtwagens naar de havens en Eurotunnel, omdat er bij het Kanaal geen ruimte is voor grootschalige grenscontroles. Men vreest een verkeerschaos bij een no-deal Brexit.

Link

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 62347
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [GB] Verenigd Koninkrijk - United Kingdom

Bericht door Chris » za 11 aug 2018, 14:37

Het valt me de afgelopen tijd op dat de M5 van Bristol naar Exeter wel erg filegevoelig is. Is dit dé vakantieroute van de UK?

Afbeelding

Pino
2x5 autosnelweg
Berichten: 16922
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
Locatie: Sesamstraat

Re: [GB] Verenigd Koninkrijk - United Kingdom

Bericht door Pino » za 11 aug 2018, 14:43

Ja. Cornwall, Somerset en ruime omgeving vormen toch zo’n beetje de Britse Rivièra, met dankzij de Golfstroom ook een ruim beter klimaat dan de rest van het land. De M5 is de Britse equivalent van de Route du Soleil (en voorloper A38 laat zich vergelijken met RN7). Met wellicht als belangrijkste verschil dat deze route verkeer uit de hoofdstad niet opvangt, maar wel zo’n beetje alles ten noorden daarvan. Althans, veel verkeer uit London zou eerder de A303-A30 pakken, die korter is en grotendeels 2x2 tot aan de M5. De route over M4-M5 is ook populair, wat je ook wel een beetje ziet aan het feit dat de files meestal bij Bristol beginnen.

Seat
autoweg
Berichten: 1159
Lid geworden op: do 09 apr 2009, 16:26
Locatie: Utrecht

Re: [GB] Verenigd Koninkrijk - United Kingdom

Bericht door Seat » di 14 aug 2018, 9:21

^^ De A303 is inderdaad het klassieke alternatief en zo'n 30 kilometer korter vanuit Londen, maar tergend langzaam bij drukte op de grote 1x2-delen en bij Stonehenge. Op z'n Brits dus net iets te substandaard om een volwaardig alternatief te zijn... De Londenaren kiezen dan ook gauw voor M4-M5.

Pino
2x5 autosnelweg
Berichten: 16922
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
Locatie: Sesamstraat

Re: [GB] Verenigd Koninkrijk - United Kingdom

Bericht door Pino » di 14 aug 2018, 9:57

^^ Beetje 50-50 schat ik, mede kijkend naar de files die bijvoorbeeld rond Stonehenge ontstaan (waar het proces om te beginnen met de bypass/tunnel overigens tergend langzaam gaat). Hangt er ongetwijfeld ook vanaf van waar in London je vertrekt. Noordelijk van de Thames zul je eerder op de M25 of A406 noordelijk langs de stad rijden en dan eerst de M4 tegenkomen. Dat geldt ook wanneer je vanuit Central London aankomt en dan bij Hogarth's House moet kiezen tussen de lange inprikker van de M4 en nog best lang op een trage route door Richmond en Twickenham rijden totdat je eens op de M3 komt. Rijd je eerder zuidelijk langs de stad of kom je uit het gebied zuidelijk van de Thames, dan kom je juist eerst de afslag naar de M3 tegen.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 62347
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [GB] Verenigd Koninkrijk - United Kingdom

Bericht door Chris » wo 10 okt 2018, 10:09

De Lower Thames Crossing. Dat wordt wel een mooi stukje infrastructuur, maar opvallend genoeg geen vluchtstroken.

Link

Gebruikersavatar
mavas
2x5 autosnelweg
Berichten: 15956
Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
Locatie: Zuid-Kennemerland

Re: [GB] Verenigd Koninkrijk - United Kingdom

Bericht door mavas » wo 10 okt 2018, 14:22

Volgens mij zijn ze in Engeland afgestapt van vluchtstroken als er rijstrooksignalering is. De veiligheid zonder vluchtstroken en met rijstrooksignalering zal daar vergelijkbaar zijn op een weg met vluchtstroken, zonder rijstrooksignalering.

Volgens mij bedient dat knooppunt niet alle relaties, maar dat hoeft ook weer niet lijkt me.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 62347
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [GB] Verenigd Koninkrijk - United Kingdom

Bericht door Chris » wo 10 okt 2018, 14:28

Er begint de laatste tijd steeds meer kritiek te ontstaan op het ontbreken van vluchtstroken. Het zou onveiliger zijn, de pechhavens te ver uit elkaar en bij werkzaamheden is er geen flexibiliteit meer, je kan geen rijstroken opschuiven dus werkzaamheden betekent altijd capaciteitsreductie.

Het knooppunt met M25 is inderdaad onvolledig, maar de ontbrekende verbindingen zijn via de A13 mogelijk. De A13 is een quasi-motorway met 2x3 rijstroken.

Pino
2x5 autosnelweg
Berichten: 16922
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
Locatie: Sesamstraat

Re: [GB] Verenigd Koninkrijk - United Kingdom

Bericht door Pino » wo 10 okt 2018, 14:55

Tja, de smart motorways. Voor mij is het nog steeds een ordinaire bezuinigingsoperatie, c.q. de enige manier om politiek draagvlak te hebben voor een capaciteitsverhoging zonder dat daarvoor grootschalige bouwprojecten nodig zijn. Je moet ergens maar blij zijn dat ze er liggen, want anders was Engeland nog veel harder dichtgeslibt in de afgelopen jaren. Maar beperkingen aangaande veiligheid e.d. hadden ze altijd al en een echte snelweg met voldoende capaciteit en vluchtstroken verdient natuurlijk altijd de voorkeur. In die zin treurig dat men nu voorsorteert op een grootschalige infra-investering en dan nog steeds de kantjes er vanaf loopt met een smart motorway-concept. :wall:

Gebruikersavatar
captain007
Forumbeheerder
Berichten: 8270
Lid geworden op: di 21 okt 2008, 16:21
Locatie: Beneden-Leeuwen

Re: [GB] Verenigd Koninkrijk - United Kingdom

Bericht door captain007 » wo 10 okt 2018, 16:56

^^ Nou ja dit is een grootschalig bouwproject dus ik zie niet in waarom vluchtstroken hier niet uitvoeren het verschil zou maken tussen wel of niet haalbaar. In de tunnel is het geen noodzaak (doen we in NL ook niet, tenzij het ruimtereservering is). Maar daarbuiten vraag ik mij af of het nu zoveel meer kost (gezien het budget van 5,9 miljard pond). Als je naar de renders kijkt lijkt er wel voldoende ruimte aanwezig te zijn bij de kunstwerken en in het ruimteprofiel, alleen leggen ze geen verharding aan.

Pino
2x5 autosnelweg
Berichten: 16922
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
Locatie: Sesamstraat

Re: [GB] Verenigd Koninkrijk - United Kingdom

Bericht door Pino » wo 10 okt 2018, 17:25

^^ Dat is precies wat ik bedoelde met mijn "treurig" en "de kantjes ervan af": grootschalig bouwproject, enorme investering, dus je zou niet verwachten dat vluchtstroken het verschil maken in de haalbaarheid. Dus doe dan maar regulier/veilig met vluchtstroken.

Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 37492
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: [GB] Verenigd Koninkrijk - United Kingdom

Bericht door Vinny » wo 10 okt 2018, 19:07

Motorways werden vroeger wel standaard erg luxe aangelegd: 2x3 met vluchtstroken. Daarentegen zijn veel hoofdverbindingen slechts Expressways, die soms niet eens een gesloten verklaring voor langzaam verkeer kennen. Ik zou het zelf wel toejuichen als er meer wegen gebouwd werden die meer volgens de autosnelwegstandaard gebouwd zouden worden: Dus volledig ongelijkvloerse kruisingen, gescheiden rijbanen, een gesloten verklaring voor langzaam verkeer en voorzien van vluchtstroken.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.