[GB] Verenigd Koninkrijk - United Kingdom

Plaats om over de Europese snelwegen buiten Nederland, België, Duitsland en Frankrijk te discussiëren.
Discussions on motorways in Europe

Moderator: Moderatoren

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 61871
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Bericht door Chris » do 05 jul 2007, 21:45

UK's road safety improves

Road fatalities in the UK dropped just 1% in 2006 compared with 2005 according to official statistics. In 2005 the death toll stood at 3,201 compared with 3,172 in 2006. Serious injury levels fell by 1% to 31,845 in 2006, while total road casualties dropped by 5% to 258,404 compared with 2005. However provisional figures also suggest a 1% gain in traffic levels in 2006 compared to 2005, suggesting that the overall casualty rate/100 million vehicle km (of 45/100 million vehicle km) was 6% lower than in 2005 (48 casualties/100 million vehicle km). There were 189,161 road accidents involving personal injury in 2006, 5% fewer than in 2005. Of these, 27,872 accidents involved death or serious injury, less than 1% fewer than in 2005 (27,942). Looking further back, the number of people killed or seriously injured in 2006 was 33% below the 1994-98 average.
Gezien de bevolkinsaantallen, is het aantal verkeersdoden ongeveer gelijk aan de Nederlandse hoeveelheid verkeersdoden. Nederland is net iets verkeersveiliger.

16 miljoen x 3,75 = 60 miljoen (Britse bevolking)
800 doden x 3,75 = 3000 doden (Britse verkeersdoden) In de UK vallen dus jaarlijks 3.175 verkeersdoden, wat het Verenigd Koningrijk net wat onveiliger maakt.

Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 37411
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Bericht door Vinny » vr 06 jul 2007, 19:58

Je moet het aantal verkeersslachtoffers uitzetten tegen het aantal motorvoertuigkilometers ;)
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 61871
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Bericht door Chris » za 14 jul 2007, 19:12

BBC schreef:Britain's busiest section of motorway was the M25 between junctions 13 and 14 near Heathrow airport, with up to 196,000 vehicles a day.
Valt dat effe tegen. Je hoort altijd mensen zeggen dat de London Orbital de drukste weg van Europa is, maar dat is dus zeker niet zo.

in Nederland, Frankrijk, Duitsland, Spanje en Rusland zijn drukkere wegen te vinden.

poller1
dorpsstraat
Berichten: 216
Lid geworden op: wo 24 aug 2005, 16:22

Bericht door poller1 » ma 16 jul 2007, 9:35

Chris schreef:
BBC schreef:Britain's busiest section of motorway was the M25 between junctions 13 and 14 near Heathrow airport, with up to 196,000 vehicles a day.
Valt dat effe tegen. Je hoort altijd mensen zeggen dat de London Orbital de drukste weg van Europa is, maar dat is dus zeker niet zo.

in Nederland, Frankrijk, Duitsland, Spanje en Rusland zijn drukkere wegen te vinden.
zelfs in België bijna, en misschien ook in Italië (of rijden die zwart?) 8-)

Gebruikersavatar
Palance
4x4 autosnelweg
Berichten: 27761
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
Locatie: Паланцедрецхт

Bericht door Palance » ma 16 jul 2007, 9:49

Ik heb tot nu toe 3 keer van de M25 gebruik gemaakt: 2 keer recentelijk (1 keer zondagmiddag en 1 keer donderdagmiddag), beide kere niet druk. (zuidkant). De andere keer was per bus van Liverpool Station naar Harwich, ook deels over de M25 (de treinen reden niet, en ik moest toch echt de boot halen!). Dat was toen in de avondspits, maar ik kan me geen file herinneren.
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 61871
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Bericht door Chris » ma 16 jul 2007, 16:33

poller1 schreef:zelfs in België bijna, en misschien ook in Italië (of rijden die zwart?) 8-)
Nee, de drukste Belgische weg heeft dacht ik 140.000 ofzo. De drukste Italiaanse zou de A4 zijn tussen Bergamo en Milano, met eenzelfde intensiteit.
Belgische wegen ogen wel veel drukker door de massale aanwezigheid van vrachtverkeer.

firefly
woonerf
Berichten: 66
Lid geworden op: do 25 mei 2006, 13:28

Bericht door firefly » ma 16 jul 2007, 22:13

Chris schreef:
BBC schreef:Britain's busiest section of motorway was the M25 between junctions 13 and 14 near Heathrow airport, with up to 196,000 vehicles a day.
Valt dat effe tegen. Je hoort altijd mensen zeggen dat de London Orbital de drukste weg van Europa is, maar dat is dus zeker niet zo.

in Nederland, Frankrijk, Duitsland, Spanje en Rusland zijn drukkere wegen te vinden.
Das muss ich verneinen. Der höchst-belasteste Abschnitt in Deutschland ist die A 100 zwischen Funkturm und Ku'damm mit 191.400 Fz/d DTV (2005). Kommt also nicht ganz an den Wert der M25 heran.
--------------------------------------------------
Rippachtal.de

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 61871
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Bericht door Chris » ma 16 jul 2007, 22:22

Aha ich habe gehört der A10 bei Kudamm hatte 216.000 Kfz/tag.

Ali
stadsweg
Berichten: 357
Lid geworden op: di 31 mei 2005, 16:28

Bericht door Ali » di 17 jul 2007, 22:22

Chris schreef:
poller1 schreef:zelfs in België bijna, en misschien ook in Italië (of rijden die zwart?) 8-)
Nee, de drukste Belgische weg heeft dacht ik 140.000 ofzo. De drukste Italiaanse zou de A4 zijn tussen Bergamo en Milano, met eenzelfde intensiteit.
Belgische wegen ogen wel veel drukker door de massale aanwezigheid van vrachtverkeer.
De Antwerpse ring is de drukste snelweg van België en deze leunt aan de 200 000 voertuigen. Drukste punt op Brusselse ring is het noordwesten tussen E40 en A12, denk 155 000

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 61871
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Bericht door Chris » di 17 jul 2007, 22:30

De Antwerpse ring komt niet hoger dan 130.000, namelijk bij Wilrijk.

De Brusselse ring komt tot 157.000

bron:
Departement Leefmilieu en Infrastructuur
Administratie Wegen en Verkeer
Afdeling Verkeerskunde

poller1
dorpsstraat
Berichten: 216
Lid geworden op: wo 24 aug 2005, 16:22

Bericht door poller1 » wo 18 jul 2007, 9:38

Waar haal je dat nu,
1. de ring rijdt helemaal niet door Wilrijk
2. het drukste punt is tussen Borgerhout en Berchem.

Officieel heb ik slechts R1 Schijnpoort-Antw. Oost gevonden, met 186.400 auto's per weekdag (weekgemiddelde met weekend bij : 169.000)
(helaas 2003)
http://wegen.vlaanderen.be/verkeer/tell ... lingen.php

Cijfers van 2004 en 2005 zijn overigens onbruikbaar voor R1, aangezien die toen maar 50% capaciteit had door werken...
Laatst gewijzigd door poller1 op wo 18 jul 2007, 9:54, 3 keer totaal gewijzigd.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 61871
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Bericht door Chris » wo 18 jul 2007, 9:50

Afbeelding

Het kan wel zo zijn, (deze cijfers zijn van 2005), dat de intensiteiten ten tijde van het groot onderhoud aan de R1, aanzienlijk lager liggen dan daarvoor.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 61871
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Bericht door Chris » vr 20 jul 2007, 23:25

Om de een of andere reden geven de Britten graag erg kleine plaatsjes aan, op een zeer belangrijke transportas als de M6.
Afbeelding

Ik zou dat liever met de volgende doelen zien;

Afbeelding

125 mile is altijd nog 200km.

Pino
2x5 autosnelweg
Berichten: 16734
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
Locatie: Sesamstraat

Bericht door Pino » za 21 jul 2007, 9:54

Da's dan weer het omgekeerde; alleen plaatsen bewegwijzeren op een afstand van meer dan 150 km. Doe mij maar een tussenvorm met wat plaatsen in de buurt (Penrith / Brough) in combinatie met grote plaatsen op meer afstand (Liverpool / Manchester).

praatpaal
autoweg
Berichten: 1298
Lid geworden op: wo 11 mei 2005, 18:10
Locatie: Rotterdam

Bericht door praatpaal » za 21 jul 2007, 9:59

Volgens mij worden daar achtereenvolgens de eerstvolgende afslagen aangeduid. Opzich ook niet verkeerd als dat zo zou zijn.
wie op de wegenwacht, wacht het langst

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 61871
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Bericht door Chris » za 21 jul 2007, 10:14

Pino schreef:Da's dan weer het omgekeerde; alleen plaatsen bewegwijzeren op een afstand van meer dan 150 km. Doe mij maar een tussenvorm met wat plaatsen in de buurt (Penrith / Brough) in combinatie met grote plaatsen op meer afstand (Liverpool / Manchester).
Probleem is, dat dat echt dorpen zijn (10.000 - 20.000 inwoners).

als vervanging van Blackpool zou je Lancaster kunnen aangeven. Da's nog een beetje een regionale stad.

Na Lancaster zijn er ineens een heleboel grote steden die wel aangegeven kunnen worden, zoals Preston, Blackburn, Warrington, Wigan, Birmingham.

Pino
2x5 autosnelweg
Berichten: 16734
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
Locatie: Sesamstraat

Bericht door Pino » za 21 jul 2007, 11:45

Tja, da's nog kleiner dan Nederlandse mini-control cities als Gorinchem, Tiel en Venray. Al met al staan deze borden in een streek die ik helemaal niet ken. Je neemt er aan dat er binnen een straal van een kilometer of vijftig wel een stadje is dat het regionale centrum vormt. Wat het ook is, zet dat dan maar op de borden.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 61871
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Bericht door Chris » za 21 jul 2007, 12:33

Dat is Carlisle, maar daar ben je dus net voorbij. De volgende stad van ook maar enige omvang is Lancaster.

Vergelijk het een beetje met de Duitse A7 tussen Würzburg en Ulm.

Gebruikersavatar
Willem
2x3 autosnelweg
Berichten: 9369
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:46
Locatie: Delft

Bericht door Willem » zo 22 jul 2007, 15:16

Alle andere grote plaatsen die verder liggen worden op dat bord samengevat met de aanduiding "the South". Daardoor weet je als automobilist toch dat je de goede richting oprijdt.

Pino
2x5 autosnelweg
Berichten: 16734
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
Locatie: Sesamstraat

Bericht door Pino » ma 23 jul 2007, 8:30

"The South" zegt net zoveel als ovaaltjes met landcodes. Ze dekken vaak de lading maar gedeeltelijk. Neem München: als je daar de verwijzingen naar Oostenrijk en Italië aanhoudt, wordt je de A8 naar Rosenheim opgestuurd. Lekker handig, als je eigenlijk naar Vorarlberg of Turijn moet.

Gebruikersavatar
Palance
4x4 autosnelweg
Berichten: 27761
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
Locatie: Паланцедрецхт

Bericht door Palance » ma 23 jul 2007, 8:55

Correct, maar de verwijzingen zijn wel voor de 'bulk' die die richting uitmoet. Daarvoor dekt het de lading wel.
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk

A10
polderweggetje
Berichten: 49
Lid geworden op: ma 03 jul 2006, 9:56
Locatie: Amsterdam

Bericht door A10 » di 24 jul 2007, 20:41

Bij meeste motorways en autosnelwegen hebben ze op borden en wegdek gezet welke richting je rijdt. Het wordt in Noord-Zuid en West-Oost aangeven. Dus om op motorways en autosnelwegen in Engeland te rijden heb je wel beetje topografische kennis nodig of een kaart

Gebruikersavatar
Palance
4x4 autosnelweg
Berichten: 27761
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
Locatie: Паланцедрецхт

Re:

Bericht door Palance » ma 08 okt 2007, 8:25

Pino schreef:De naam van Llanfairpwllgwyngyllgogerychwyrndrobwllllantysiliogogogoch wordt vaak afgekort tot Llanfair PG of Llanfairpwllgwyngyll. Die laatste aanduiding staat ook op de wegwijzers. Zie deze beschrijving op SABRE.

De grap van het hele dorp is dat het tot ongeveer 1860 ook bekend stond als Llanfair PG. Pas rond die tijd is de lang naam verzonnen. Letterlijk als publiciteitsstunt, onder meer met het idee om de langste stationsnaam van de wereld te hebben en daarmee bezoekers te trekken. Op het station staat de naam dan ook wel voluit geschreven. Verder zul je de naam altijd voluit geschreven zien, wanneer je in de buurt van iets toeristisch bent.
Zie deze foto's:
Wegwijzers:
Afbeelding
Afbeelding
Stationsnaam.
Afbeelding
Afbeelding
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 61871
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [GB] Verenigd Koninkrijk - United Kingdom

Bericht door Chris » za 20 okt 2007, 17:48

Polen zijn reislustig. Een fotoserie van de zuidkant van de M25:
Hello, here are some pictures from M25, which I made in August 2007 :)

M25 London Orbital Motorway, between junction 15 (M4) and 2 (A2) - 214 pictures, Picasa Web Album
Afbeelding

Pino
2x5 autosnelweg
Berichten: 16734
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
Locatie: Sesamstraat

Re: [GB] Verenigd Koninkrijk - United Kingdom

Bericht door Pino » wo 14 nov 2007, 21:00

Op de website van het Britse Design Museum staat een verhaal over de ontwerpers van het Britse systeem van bewegwijzering, Jock Kinneir en Margaret Calvert. Over hoe Kinneir eind jaren '50 een foto maakte van ieder bord op weg naar Heathrow, zag dat er geen enkele vorm van consistentie in zat en vervolgens begon te pleiten voor uniforme bewegwijzering. Die hij daarna ook ontworp. Ik zal wel nooit van worden van zijn ontwerp, maar verhaal en foto's zijn alleraardigst. Plus de erkenning door het museum dat bewegwijzering ook een vorm van design is.

http://www.designmuseum.org/design/jock ... et-calvert

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 61871
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [GB] Verenigd Koninkrijk - United Kingdom

Bericht door Chris » vr 15 feb 2008, 8:31

M74 Expansion Given Final Go-Ahead
Ministers have given the final go-ahead to the extension of the M74 through south east Glasgow with the awarding of a £445m contract.

Transport Minister Stewart Stevenson approved the tender from the sole bidder, Interlink M74 - a consortium of construction companies.

Campaigners against the link said the tender was against competition rules.

Mr Stevenson said procurement was robust. Work is expected to begin in May and end in 2011.

The Scottish Government said the scheme would reduce congestion and provide links to regeneration projects in the east end of Glasgow.
Afbeelding

Klein wonder, want in Groot Brittannië zijn ze nog stoicijnser dan hier om geen wegen aan te leggen.

Gebruikersavatar
Rene
Secretaris
Berichten: 35835
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
Locatie: Noord-Holland

Re: [GB] Verenigd Koninkrijk - United Kingdom

Bericht door Rene » vr 15 feb 2008, 8:52

Schotland is natuurlijk wel een verhaal apart. Als de Engelse hoofdstad een ringweg heeft, dan moet de Schotse die natuurlijk ook hebben.
Zo kan een stukje calimero-politiek soms ook wel eens een beetje een helpende hand bieden,,,
Bereikbaar op emailadres: secretaris [at] wegenforum.nl (zonder spaties, en met apestaartje i.p.v. [at])

Gebruikersavatar
Jeroen
2x2 autosnelweg
Berichten: 6217
Lid geworden op: do 23 jun 2005, 17:27
Locatie: Ergens op de rechterrijstrook

Re: [GB] Verenigd Koninkrijk - United Kingdom

Bericht door Jeroen » vr 15 feb 2008, 15:24

^^ Glasgow is echter niet de hoofdstad van Schotland.

Gebruikersavatar
Hajo
2x2 autosnelweg
Berichten: 6713
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 11:17
Locatie: Zeist

Re: [GB] Verenigd Koninkrijk - United Kingdom

Bericht door Hajo » za 16 feb 2008, 17:16

Nee, dat is Edinburgh: een mooie stad waarvan je vanaf het kasteel op een berg een schitterend uitzicht hebt.
Donateur Vereniging Wegenforum

koenie
stadsweg
Berichten: 304
Lid geworden op: do 03 jan 2008, 11:06
Locatie: Erica

Re: [GB] Verenigd Koninkrijk - United Kingdom

Bericht door koenie » ma 24 mar 2008, 17:13

Ik ben afgelopen week ook in Londen geweest.

Wat mij opviel:
- Het is in de stad Londen niet druk, maar je bent wel ontzettend lang onderweg als je door de stad reist, wij zaten in de buitenwijk Orpington (Zuid-Oost Londen), en vanaf daar was je wel meer dan anderhalf uur onderweg naar Buckingham Palace in het centrum. Je hebt er veel verkeerslichten waar je lang moet wachten, er is namelijk geen snelweg naar het centrum, dat vindt ik wel slecht namelijk.
- De Underground is zeer makkelijk om mee te reizen, een dagkaart kost ong. 4 pond en je kunt heel snel reizen. Daarom is het denk ik ook rustig in het centrum.
- De prijzen in Londen vond ik soms wel erg hoog, als je iets te eten wou kopen in Oxford Street of Tottenham Court Road dan was je zo een paar pond kwijt, alleen sommige tentjes, en Mc Donalds en Burger King e.d. zijn wel goedkoper.
- De doelen die aangegeven worden op snelwegen, dat klopt, dat zijn meest kleine plaatsen, zoals op de M11 wat ik gezien heb, daat wordt alleen Cambridge aangegeven, geen verdere plaatsen als bijv. Peterborough of Norwich, wat ik wel verwacht had.
- Weinig verkeerslichten langs afslagen op de M25, dat viel mij op.
Bij wegen zitten praten over wegen met 'n stuk asfalt in de maage.