Pagina 1 van 28

[SLO] Slovenië - Slovenia - Slovenija

Geplaatst: wo 07 sep 2005, 13:14
door Palance
Slovenië

Een topic over Slovenië ontbrak nog, bij deze dus.

Net als in buurland Kroatië is de laatste jaren een inhaalslag gemaakt met het bouwen van snelwegen.
Hieronder een kaartje waar ik de wegnumemrs bij heb gezet (ik kan alleen van een traject het wegnummer nergens terugvinden). Klik op het plaatje voor een grotere (en leesbaardere) versie.
Afbeelding

Slovenië kent 2 typen staatswegen (rijkswegen)
A (Avtocesta) - snelwegen:
A1 - Šentilj (grens Oostenrijk/A9) - Maribor en Maribor - Koper (deel rond de stad Maribor ontbreekt nog)
A2 - Karavankentunnel (grens Oostenrijk/A11) - Vrba (bij Kranj), Podtabor - Ljubljana-west en Ljubljana-oost - Obrežje (grens Kroatië/A3). Hier ontbreken nog de stukken tussen Vrba en Podtabor, dit stuk loopt langs de stad Kranj en is een belangrijke route voor de wintersportgebieden Bled/Bohinj. Erg druk dus. Ook ontbreekt nog altijd een stuk rond Ljubljana, zodat verkeer dat van west naar oost v.v. wil een paar kilometer door de stad Ljubljana moet. Tenslotte missen ook nog stukken snelweg in het oosten van het land.
A3 - Gabrk (A1) - Sežana (grens Italië/SS55)
A5 - Vučja Vas - Beltnici. Deze weg wordt deel van de snelweg Maribor - Pince aan de Hongaarse grens.

De snelwegen zijn tolwegen

H (Hitra cesta) - letterlijk spoedwegen of haastwegen. Ze hebben autowegstatus
H2 - westelijke rondweg Maribor
H3 - noordelijke rondweg Ljulbjana
H4 - Podnanos - Nova Gorica (grens Italië bij Gorizia)
H5 - Srmin (A1) - Škofije (grens Italië bij Trieste/SS202)


Op bovenstaand kaartje staan wegen in diverse kleuren:
Groen: bestaande weg
Geel: weg waarvan de werkzaamheden nog dit jaar zullen starten of reeds begonnen zijn
Rood: weg waarvan de werkzaamheden in 2006 of later zullen starten
Blauw: Geprojecteerde wegen.


Een kaartje met de Sloveense tunnels

Goede foto's van de snelwegen heb ik (nog) niet kunnen vinden, afgezien van de paar die hier recentelijk zijn gepost op het forum.

Geplaatst: wo 07 sep 2005, 13:29
door Palance
Een overzichtje van bewegwijzering in Slovenië

Begin/einde snelweg of autoweg
AfbeeldingAfbeeldingAfbeeldingAfbeelding

Wegnummers:
AfbeeldingAfbeeldingAfbeeldingAfbeeldingAfbeelding

Wegwijzers OWN:
AfbeeldingAfbeelding Afbeelding Afbeelding Afbeelding

Wegwijzers snelwegen:
AfbeeldingAfbeeldingAfbeeldingAfbeeldingAfbeeldingAfbeeldingAfbeelding

Wegwijzers snelwegen voor verzorgingsplaatsen
AfbeeldingAfbeeldingAfbeeldingAfbeelding

Wegwijzers snelwegen voor tol:
AfbeeldingAfbeeldingAfbeeldingAfbeeldingAfbeeldingAfbeelding

Hectometerpaaltjes:
AfbeeldingAfbeeldingAfbeeldingAfbeeldingAfbeelding

Toeristische borden:
AfbeeldingAfbeeldingAfbeeldingAfbeeldingAfbeelding
AfbeeldingAfbeeldingAfbeeldingAfbeeldingAfbeeldingAfbeeldingAfbeeldingAfbeelding

Overig mbt. bewegwijzering:
Gebodsborden
Aankondigingen
Verboden
Verplichtingen
Onderborden
Wegwerkzamheden
Constructie van verkeersborden

Geplaatst: wo 07 sep 2005, 13:39
door Vinny
Zescijferige wegnummers... :roll: :cry: :shock:

Geplaatst: wo 07 sep 2005, 16:37
door Mark
Afbeelding

Wat moet ik me hier bij voorstellen :?

Geplaatst: wo 07 sep 2005, 18:35
door Vinny
Dat het op de hoofdweg verboden is linksaf te slaan. Dus moet je naar rechts en via zijwegen je weg naar links vervolgen. Schijnt goed voor de doorstroming te zijn. Op mijn studie hebben we het er over gehad om dit grootschalig in grote steden in Nederland in te voeren. Stuit op praktische bezwaren. In Frankrijk heb je langs belangrijke tweestrooks wegen dit ook voor landbouwverkeer, maar dan gaat het eigenlijk meer om een rechts van de weg gelegen opstelstrook voor links.

Geplaatst: wo 07 sep 2005, 18:44
door Via
Erg leuke site, Erwin! Vooral die vlaggen om het verkeer te regelen door een wegwerker zie je hier niet meer.

Geplaatst: wo 07 sep 2005, 19:16
door Palance
Vinny schreef:Dat het op de hoofdweg verboden is linksaf te slaan. Dus moet je naar rechts en via zijwegen je weg naar links vervolgen. Schijnt goed voor de doorstroming te zijn. Op mijn studie hebben we het er over gehad om dit grootschalig in grote steden in Nederland in te voeren. Stuit op praktische bezwaren. In Frankrijk heb je langs belangrijke tweestrooks wegen dit ook voor landbouwverkeer, maar dan gaat het eigenlijk meer om een rechts van de weg gelegen opstelstrook voor links.
Klopt. In Ljubljana heb ik dergelijke borden vaak gezien. Er gelden diverse verboden om linksaf te slaan op drukke wegen, daarom moet je omrijden via zijstraten (vaak ook nog eens eenrichtingswegen).

Geplaatst: wo 07 sep 2005, 19:26
door Alain
Slovenië heeft zijn design duidelijk geïnspireerd op het Duitse: het snelwegschildje, de gele borden voor het own, de bruine borden voor de toeristische attracties... :EU:

Geplaatst: wo 07 sep 2005, 19:46
door Ds79m
Vinny schreef:Dat het op de hoofdweg verboden is linksaf te slaan. Dus moet je naar rechts en via zijwegen je weg naar links vervolgen. Schijnt goed voor de doorstroming te zijn. Op mijn studie hebben we het er over gehad om dit grootschalig in grote steden in Nederland in te voeren. Stuit op praktische bezwaren. In Frankrijk heb je langs belangrijke tweestrooks wegen dit ook voor landbouwverkeer, maar dan gaat het eigenlijk meer om een rechts van de weg gelegen opstelstrook voor links.
Je ziet het in China ook regelmatig. Onder andere veel in Xi'an, waar verkeer op 3+3- en 4+4-wegen in het centrum een verbod heeft op het rechtstreeks linksaf slaan. Dit zorgt ervoor dat het verkeer beter kan doorstromen, omdat uiteraard de rechtdoor-richtingen tegelijk kunnen doorrijden, zonder dat de linksaffers moeten wachten, of zelf een groen licht moeten krijgen. In Xi'an geldt nog een extra moeilijkheidsgraad dat er geen grote tunnels kunnen worden gebouwd, vanwege de (mogelijke) bodemschatten.

Maar om de Sloveense borden terug te komen, die zijn er zo op die plaatjes wel mooi uit. Vooral dit autoweg-symbooltje heeft altijd wel wat.

Geplaatst: wo 07 sep 2005, 19:56
door Mark
Opvallend dat ze voor de ene wegnummer wel een prefix gebruiken en de andere niet.

Geplaatst: wo 07 sep 2005, 19:59
door Via
Mark schreef:Opvallend dat ze voor de ene wegnummer wel een prefix gebruiken en de andere niet.
Inderdaad! Waarom zou dat gedaan zijn?

Geplaatst: wo 07 sep 2005, 20:34
door Vinny
Ik DENK om verschil te kunnen maken tussen A en H wegen. In Polen en Tsjechie (en meer landen) geven ze voor snelwegen een letterprefix aan, maar niet op het OWN. Andersom komt (bij mijn weten) nergens (?) voor. Ik vind het juist op het OWN belangrijker om verschil te maken, daar er meer verscheidenheid is in soort wegen met een andere nummering. Persoonlijk heb ik het liefst altijd een letterprefix omdat het simpelweg het meeste informatie verschaft.

Geplaatst: vr 23 dec 2005, 0:27
door Quattro
A1 (Ljubljana - Koper):

Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding

slovenie

Geplaatst: vr 23 dec 2005, 0:28
door Quattro
A1 Ljubljana - Maribor:

Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding

Geplaatst: vr 23 dec 2005, 0:30
door Quattro
Ljubljana ring (A1, A2, H3):

Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding

Geplaatst: vr 23 dec 2005, 0:32
door Quattro
H4 (Razdrto - Vrtojba (Nova Gorica)):

Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding

Geplaatst: vr 23 dec 2005, 8:12
door Palance
Mooi foto's:

En weer wat geleerd:

http://img233.imageshack.us/img233/2486/dsc058835vl.jpg

Nooit geweten dat Pula een Sloveens equivalent had :!:

Geplaatst: vr 23 dec 2005, 9:21
door Mark

Geplaatst: vr 23 dec 2005, 9:32
door Chris
Mooie foto´s.

De afstandsborden zijn wel érg onoverzichtelijk! :o

Geplaatst: vr 23 dec 2005, 9:47
door Palance
Mark schreef: Wat houd die bruine bestemming in?
De toeristische bestemming Logarska Dolina

Geplaatst: vr 23 dec 2005, 14:43
door snelwegracer
Erg mooie foto's. Dit land heeft al best veel snelwegen. Het ziet er erg goed uit. :P

http://img8.imageshack.us/img8/1674/dsc058851ar.jpg

Best slim om er een ding voor die heuvel zetten ;) .

Geplaatst: vr 23 dec 2005, 15:32
door waldo79
snelwegracer schreef:...

Best slim om er een ding voor die heuvel zetten ;) .
Tja, die stroken zie je in België ook.

Geplaatst: zo 01 jan 2006, 23:19
door Wouter
Misschien vangt het de klap al gedeeltelijk op. ;)

Erg mooie snelwegen. In 2001 ben ik er ook geweest, al kon ik me alleen nog maar herinneren dat de wegen van goede kwaliteit waren. Niet meer precies hoe ze eruit zagen. Bedankt. :D

Geplaatst: ma 02 jan 2006, 11:10
door Mark
In Belgie heb je nog een heel waarschuwingssysteem met knipperlichten dat je zo'n noodheuvel naderd, met aan het eind grote stapels hooi. Je vind er wel een paar op de E42-A27.

Geplaatst: ma 02 jan 2006, 12:24
door Via
In Frankrijk heb je ze ook, maar dan zijn ze ook wel eens rood-wit geblokt. Gezien bij de grensovergang met Spanje. Vaak staat er dan dit bord ook nog bij:

Afbeelding

Geplaatst: ma 02 jan 2006, 13:55
door VTB
Waar dienen dergelijke heuvels met grote stijgingspercentages eigenlijk voor?

Geplaatst: ma 02 jan 2006, 14:01
door Mark
Voor als je met hoge snelheid van een berg afdenderd, als je bijv. problemen hebt met je remmen ofzo, dan kan je op de vluchtheuvel vrij veilig tot stilstand komen.

Geplaatst: ma 02 jan 2006, 14:19
door Seat Ibiza
Mark schreef:... dan kan je op de vluchtheuvel vrij veilig tot stilstand komen.
Aha, weten we ook weer waar die naam vandaan komt ;)

Geplaatst: ma 02 jan 2006, 14:20
door Palance
Wel slecht voor je onderkant, zo'n vluchtheuvel :hap:

Geplaatst: wo 04 jan 2006, 17:32
door Wouter
Nouja, als je remmen het toch niet meer doen maakt dat ook weer niet zoveel extra uit, toch? ;) :hel: