Het E-routenummer-netwerk

Plaats om over de Europese snelwegen buiten Nederland, België, Duitsland en Frankrijk te discussiëren.
Discussions on motorways in Europe

Moderator: Moderatoren

Gebruikersavatar
harry
Wegnummerfotograaf
Berichten: 19086
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
Locatie: Leipendam

Re: Het E-routenummer netwerk

Bericht door harry » di 27 dec 2011, 20:26

Vinny schreef:Wegnummers kunnen het onbewuste "rechtdoor" effect versterken
Mensen zijn ook geneigd vanuit Utrecht de A28 naar Groningen te nemen, in plaats van de kortere route A27-A6-A7.
https://wegnummers.nl foto's van genummerde wegen in Europa (o.a. NBA: https://wegnummers.nl/nba)
http://borden.plaatsengids.nl foto's van plaatsnaamborden
--Harry.

Gebruikersavatar
Willem
2x3 autosnelweg
Berichten: 9461
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:46
Locatie: Delft

Re: Het E-routenummer netwerk

Bericht door Willem » di 27 dec 2011, 20:44

Vanuit Groningen wordt Utrecht via de A28 verwezen, dat maakt het extra verwarrend. In Utrecht zelf dan niet, maar vanaf Zeist is Groningen al op de borden te vinden. Dan wek je wel erg de indruk dat de A28 sneller is dan de route via de A6-A7, ook al is dit conform de logica in de bewegwijzering.

Gebruikersavatar
boe!
2x5 autosnelweg
Berichten: 16570
Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
Locatie: Leusden

Re: Het E-routenummer netwerk

Bericht door boe! » di 27 dec 2011, 20:48

^^ Groningen staat tegenwoordig al tussen Waterlinieweg en Rijnsweerd op de borden (via A28).

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
Voorzitter
Berichten: 28450
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: Aan de A28

Re: Het E-routenummer netwerk

Bericht door Coen Tunnel » di 27 dec 2011, 20:55

Mja. Ik zou Groningen vanaf Utrecht via de A27 verwijzen. Vanaf Zeist of Amersfoort kan Groningen dan op de A28 aangegeven worden.


marcel
expressweg
Berichten: 4379
Lid geworden op: ma 07 mar 2005, 14:15
Locatie: Adliswil CH

Re: Het E-routenummer netwerk

Bericht door marcel » wo 28 dec 2011, 20:16

nederland24 schreef:Als ik iemand uit Haarlem de route van Langeveen naar Lattrop moet uitleggen, moet ik de straatnamen aangeven, terwijl een of twee nummers dan veel makkelijker te onthouden is, als je de plaatsnamen niet goed kent.
Als je iemand de weg moet uitleggen, kun je natuurlijk zelf kiezen of je nummers gebruikt ... en als mensen echt allergisch zijn voor cijfers kun je in streetview opzoeken welke plaatsen op de borden staan. Dat werkt in ieder geval beter dan de straatnamen, die je meestal pas ziet als het te laat is.
Laatst gewijzigd door marcel op wo 28 dec 2011, 20:18, 1 keer totaal gewijzigd.

marcel
expressweg
Berichten: 4379
Lid geworden op: ma 07 mar 2005, 14:15
Locatie: Adliswil CH

Re: Het E-routenummer netwerk

Bericht door marcel » wo 28 dec 2011, 20:18

Vinny schreef:Waar ik onlangs van opkeek waren wat oudere mensen die de weg tussen Amsterdam Noord en Volendam/Hoorn nog altijd de E 10 noemen..., dat is ook al een behoorlijke tijd geleden...
Grappig, dat viel mij in 1985 al op (bij iemand uit Volendam van mijn leeftijd)

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
Voorzitter
Berichten: 28450
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: Aan de A28

Re: Het E-routenummer netwerk

Bericht door Coen Tunnel » wo 28 dec 2011, 20:48

Zelfs de Telegraaf gebruikt het nummer E10 nog: http://www.telegraaf.nl/reiskrant/45132 ... pen__.html

Ook in Friesland is E10 nog een benaming die soms wordt gebruikt voor de N355 Leeuwarden-Groningen:
http://www.waldnet.nl/wn/nieuws/32848/G ... _E10_.html
http://www.halloleeuwarden.nl/nieuws/Le ... _Ryptsjerk


longueru
zandpaadje
Berichten: 15
Lid geworden op: ma 19 mar 2012, 20:34

Re: Het E-routenummer netwerk

Bericht door longueru » za 24 mar 2012, 14:12

Algemene informatie over de Europawegen :

In 1949 zijn 12 regeringen akkoord over een internationaal wegennetwerk in Europa. De tekst is opgemaakt door de Economische Commissie voor Europa van de Verenigde Naties (ECE), zetelend in Genève, Zwitserland. De bedoeling is om de economie te stimuleren in het naoorlogse Europa. De wegen liggen hoofdzakelijk in West Europa en in Polen en Tsjechoslowakije. Reeds in 1951 zijn er wegen bijgekomen in Joegoslavië en Turkije, in 1955 in Spanje, in 1963 in Bulgarije, in 1966 in Hongarije en Roemenië en in 1968 in Ierland.
Bij het nieuwe verdrag van 1975 zijn alle landen behalve Albanië opgenomen in het systeem. In 1999 is er een force uitbreiding gekomen naar het oosten toe omdat de voormalige Sovjetrepublieken een verbinding wensen met Europa.

Het verdrag bestaat uit een serie artikels aangevuld met 3 bijlagen. Bijlage 1 is een lijst met wegen, bijlage 2 omschrijft de technische details waaraan deze wegen moeten voldoen en bijlage 3 omschrijft de bebording. De bijlage 1 wordt regelmatig aangepast, 24 keer voor het verdrag uit 1950 en 30 keer voor het verdrag uit 1975. Telkens als een land een voorstel doet om een Europaweg aan te passen of een nieuwe toe te voegen maakt het dit over aan het Transport Commitee van de ECE. Deze bundelt alle aanvragen van de diverse landen samen in één tekst en zorgt ervoor dat de nummering past in het grid-systeem. Om de aanpassing te kunnen doorvoeren gaat het goedgekeurde voorstel naar het Secretriaat-Generaal van de Verenigde Naties in New York voor neerlegging. Dan pas wordt het verdrag officieel aangepast door de opname van de wijzigingen.
De verdragen van 1950 en 1975 is in hoofdzaak een akkoord tussen landen om met eigen middelen bepaalde van hun nationale wegen op een internationale standaard aan te leggen of aan te passen. De enige verplichting voor alle deelnemende landen is de aanduiding van deze wegen met een groen bordje met witte letters

In 1950 zijn er 22 hoofdwegen, later uitgebreid tot 27. Ook zijn er nevenwegen, beginnend met het nummer 31 en gaande tot 92, in 1969 is het nummer opgelopen tot 126 met nog 4 aparte nummers EB1 tot EB4. Oorspronkelijk zijn er 86 Europawegen, in 1979 is het aantal opgelopen tot 131.
In 1975 zijn er 151 Europawegen in aantal. Geleidelijk zijn er wegen bijgekomen en in 2010 is het aantal opgelopen tot 249. De wegen zijn gegroepeerd in hoofdwegen, referentiewegen en verbindingswegen.

In 1970 willen een aantal landen meer wegen toevoegen aan het systeem en een herziening drong zich op. Uiteindelijk is men in 1974 besloten een nieuw verdrag op te maken en een grid-nummeringssysteen aan te nemen. Dit systeem laat toe om op een eenvoudige manier nummers te te voegen. Hoe de wegen zelf verlopen speelt hierbij een ondergeschikte rol. Het is tot stand gekomen in 1975, pas in 1983 komt het tot uitvoering.

De individuele landen hebben een grote invloed op het systeem. Omdat iedereen tevreden zou zijn moest men hier en daar afwijken aan de logica en daarom vertoont beide systemen heel wat eigenaardigheden. In het oude systeem had je bis-nummers zoals E15A, E21A, E21B, E24A en zelfs E5N (=noordelijke route) en E5S (zuidelijke route).
Sommige landen laten volledige wegen weg zodat er gaten in de numerieke lijst ontstaan. In het oude systeem is dat voor de E77, E76, E95 en E106. In het nieuwe systeem was dit voor de E88, E96, E99 en is dit voor de E93 sinds 1995.
Eigenaardig dat België de zeer korte E404 heeft aangenomen, een weg dat nog niet bestaat.
De periode 1985-1990 was zeer lastig voor de kaartmakers omdat 3 systemen tegelijk lopen. Een aantal landen gebruiken nog het 1950 systeem, Duitsland en Italie zijn dan bezig om het 1975 systeem toe te passen en landen die later zijn bijgekomen die moesten al een grondige aangepaste versie toepassen. Noorwegen en Zweden konden maar over de streep gehaald worden in 1990 als ze als compromies de E4 en E6 mochten behouden.
In Noorwegen heeft het stukje Skibotn-Kilpisjärvi wel de meeste nummeringsaanpassingen meegemaakt : E77 - E78 - E75 - E69 - E8

longueru
zandpaadje
Berichten: 15
Lid geworden op: ma 19 mar 2012, 20:34

Re: Het E-routenummer netwerk

Bericht door longueru » za 24 mar 2012, 14:28

Coen Tunnel schreef:Zelfs de Telegraaf gebruikt het nummer E10 nog: http://www.telegraaf.nl/reiskrant/45132 ... pen__.html

Ook in Friesland is E10 nog een benaming die soms wordt gebruikt voor de N355 Leeuwarden-Groningen:
http://www.waldnet.nl/wn/nieuws/32848/G ... _E10_.html
http://www.halloleeuwarden.nl/nieuws/Le ... _Ryptsjerk

:vlag-be: Voor wat betreft Belgie waar en nog sporen zijn van het oude systeem :
langs de E19 tussen Antweren en Breda : de "E10 Hoeve"
In Vlaanderen: handelszaak in kleding : "E5-mode"
In de nabijheid van Kortrijk (E17) : wielerwedstrijd "E3-prijs"
In de nabijheid van Kortrijk : straatnaam "E3-laan" met daar een handelszaak "Garage E17"

Tommy
autoweg
Berichten: 1466
Lid geworden op: vr 18 dec 2009, 14:57
Locatie: Merchtem (B)

Re: Het E-routenummer netwerk

Bericht door Tommy » za 24 mar 2012, 14:34

Dé grootste collectie aan foto's van Belgische gepersonaliseerde nummerplaten!
www.vanityplates.be

Pino
2x5 autosnelweg
Berichten: 17056
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
Locatie: Sesamstraat

Re: Het E-routenummer netwerk

Bericht door Pino » za 24 mar 2012, 15:09

longueru schreef:Eigenaardig dat België de zeer korte E404 heeft aangenomen, een weg dat nog niet bestaat.
Is deze route al wel aan een (toekomstig) wegvak toegekend? Verder heb je in België natuurlijk ook nog de E46 die op haar Belgische deel volledig onbewegwijzerd blijft.
De periode 1985-1990 was zeer lastig voor de kaartmakers omdat 3 systemen tegelijk lopen. Een aantal landen gebruiken nog het 1950 systeem, Duitsland en Italie zijn dan bezig om het 1975 systeem toe te passen en landen die later zijn bijgekomen die moesten al een grondige aangepaste versie toepassen.
Door die ellende zit de E-bewegwijzering van de Italiaanse A15 ook nog steeds mis ...

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
Voorzitter
Berichten: 28450
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: Aan de A28

Re: Het E-routenummer netwerk

Bericht door Coen Tunnel » za 24 mar 2012, 15:51

Pino schreef:
longueru schreef:Eigenaardig dat België de zeer korte E404 heeft aangenomen, een weg dat nog niet bestaat.
Is deze route al wel aan een (toekomstig) wegvak toegekend?
E404 is Jabbeke-Zeebrugge.


Gebruikersavatar
Willem
2x3 autosnelweg
Berichten: 9461
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:46
Locatie: Delft

Re: Het E-routenummer netwerk

Bericht door Willem » za 24 mar 2012, 16:05

Dat is geen snelweg en dan worden E-nummers in de regel niet aangegeven. Een beetje loze E-weg dus (maar wel te begrijpen vanuit de havenfunctie van Zeebrugge).

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
Voorzitter
Berichten: 28450
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: Aan de A28

Re: Het E-routenummer netwerk

Bericht door Coen Tunnel » za 24 mar 2012, 16:09

^^ De E404 is een geplande snelweg, maar of die daadwerkelijk ooit aangelegd gaat worden is maar de vraag.


longueru
zandpaadje
Berichten: 15
Lid geworden op: ma 19 mar 2012, 20:34

Re: Het E-routenummer netwerk

Bericht door longueru » za 24 mar 2012, 17:25

De periode 1985-1990 was zeer lastig voor de kaartmakers omdat 3 systemen tegelijk lopen. Een aantal landen gebruiken nog het 1950 systeem, Duitsland en Italie zijn dan bezig om het 1975 systeem toe te passen en landen die later zijn bijgekomen die moesten al een grondige aangepaste versie toepassen.
Door die ellende zit de E-bewegwijzering van de Italiaanse A15 ook nog steeds mis ...[/quote]

:vlag-be: De oorspronkelijke E31 Parma-La Spezia is nu de E33. Het heeft zijn nummer geruild met de weg Rotterdam - Köln - Ludwigshaven in 1985.
Duitsland en Italie hebben dan daarna een poging ondernomen om de oude nummers te herstellen. Dit is gelukt in 1989 voor de E451 (ex E431) in Duitsland en in 1990 voor de E717 (ex E716), E841, E842, E844, E846 en E847 in Italie

longueru
zandpaadje
Berichten: 15
Lid geworden op: ma 19 mar 2012, 20:34

Re: Het E-routenummer netwerk

Bericht door longueru » za 24 mar 2012, 17:37

Coen Tunnel schreef:^^ De E404 is een geplande snelweg, maar of die daadwerkelijk ooit aangelegd gaat worden is maar de vraag.

:vlag-be: Tussen Jabbeke (E40/A10) en Dudzele (N31) mag je het gewoon vergeten dat daar een snelweg komt. De gronden die destijds zijn aangekocht door de overheid voor de aanleg van deze snelweg worden verkocht en in 2011/2012 zijn de zogenaamde "spookbruggen" (= brugconstructie zonder oprit) nabij Jabbeke afgebroken. Wat wel gepland is is de weg Dudzele (N31) - Westkapelle (N49) (snelweg evenwijdig met de N376) voor aansluiting met de E34.

longueru
zandpaadje
Berichten: 15
Lid geworden op: ma 19 mar 2012, 20:34

Re: Het E-routenummer netwerk

Bericht door longueru » za 24 mar 2012, 17:42

Afbeelding

bekijk : http://imageshack.us/photo/my-images/96 ... maazi.jpg/
Algemeen schema van de Europawegen
Dit zijn enkel de referentiewegen puur in een strak raster gezet.
Hier en daar is er een knik omdat op dit punt 2 even of 2 oneven referentiewegen samenkomen.
Let op de de vreemde knik die de E20 maakt omdat deze weg op twee plaatsen de E45 en E55 raakt
Laatst gewijzigd door longueru op wo 11 apr 2012, 21:42, 6 keer totaal gewijzigd.

Pino
2x5 autosnelweg
Berichten: 17056
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
Locatie: Sesamstraat

Re: Het E-routenummer netwerk

Bericht door Pino » zo 25 mar 2012, 11:44

longueru schreef:
De periode 1985-1990 was zeer lastig voor de kaartmakers omdat 3 systemen tegelijk lopen. Een aantal landen gebruiken nog het 1950 systeem, Duitsland en Italie zijn dan bezig om het 1975 systeem toe te passen en landen die later zijn bijgekomen die moesten al een grondige aangepaste versie toepassen.
Door die ellende zit de E-bewegwijzering van de Italiaanse A15 ook nog steeds mis ...
De oorspronkelijke E31 Parma-La Spezia is nu de E33. Het heeft zijn nummer geruild met de weg Rotterdam - Köln - Ludwigshaven in 1985.
Zo is het. Maar als je naar de borden langs de Autocisa kijkt is die wissel nou nog niet echt doorgekomen ...

Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 37568
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: Het E-routenummer netwerk

Bericht door Vinny » zo 25 mar 2012, 20:28

In Luxemburg zijn ook nog wegwijzers met verouderde E nummers te vinden. En ook in Kosovo, maar dat laatste vind ik iets minder erg, die mensen daar hebben veel oorlogsperikelen doorstaan en dan zijn wegnummerschildjes wel het laatste waar je je zorgen over maakt...
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

Gebruikersavatar
harry
Wegnummerfotograaf
Berichten: 19086
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
Locatie: Leipendam

Re: Het E-routenummer netwerk

Bericht door harry » zo 25 mar 2012, 22:34

(Misschien een herhaling van de vorige pagina's, dat heb ik niet nagekeken)
longueru schreef:In de nabijheid van Kortrijk : straatnaam "E3-laan" met daar een handelszaak "Garage E17"
Afbeelding
Petegem.

In Nederland heb je nog het E3-strand:
Afbeelding

Restaurant E10 aan de N355 in Tytsjerk:
Afbeelding
Laatst gewijzigd door harry op zo 25 mar 2012, 22:36, 1 keer totaal gewijzigd.
https://wegnummers.nl foto's van genummerde wegen in Europa (o.a. NBA: https://wegnummers.nl/nba)
http://borden.plaatsengids.nl foto's van plaatsnaamborden
--Harry.

Gebruikersavatar
harry
Wegnummerfotograaf
Berichten: 19086
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
Locatie: Leipendam

Re: Het E-routenummer netwerk

Bericht door harry » zo 25 mar 2012, 22:35

longueru schreef:[img]schemareeks.006[/img] : algemeen schema van de Europawegen
Kun je het echte plaatje ergens neer zetten?
https://wegnummers.nl foto's van genummerde wegen in Europa (o.a. NBA: https://wegnummers.nl/nba)
http://borden.plaatsengids.nl foto's van plaatsnaamborden
--Harry.

Gebruikersavatar
paolie
expressweg
Berichten: 2739
Lid geworden op: vr 14 nov 2008, 15:58

Re: Het E-routenummer netwerk

Bericht door paolie » ma 26 mar 2012, 16:27

De E9-Bar, gezien vanaf de E25 ;)
http://g.co/maps/gt83a

Davy
expressweg
Berichten: 4225
Lid geworden op: vr 11 sep 2009, 3:06
Locatie: Sluis (Zeeuws-Vlaanderen)

Re: Het E-routenummer netwerk

Bericht door Davy » ma 26 mar 2012, 16:47

Zelfs op wegwijzers bestaat de E9 nog in Belgie :p
Afbeelding

Gebruikersavatar
harry
Wegnummerfotograaf
Berichten: 19086
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
Locatie: Leipendam

Re: Het E-routenummer netwerk

Bericht door harry » ma 26 mar 2012, 18:41

^^ De E3 ook. :)

Afbeelding
https://wegnummers.nl foto's van genummerde wegen in Europa (o.a. NBA: https://wegnummers.nl/nba)
http://borden.plaatsengids.nl foto's van plaatsnaamborden
--Harry.

Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 37568
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: Het E-routenummer netwerk

Bericht door Vinny » ma 26 mar 2012, 20:01

Kennelijk zijn de wegnummerstickers met het moderne wegnummer er van afgevallen. Op andere nummerschildjes is deze nog wel zichtbaar.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

longueru
zandpaadje
Berichten: 15
Lid geworden op: ma 19 mar 2012, 20:34

Re: Het E-routenummer netwerk

Bericht door longueru » ma 26 mar 2012, 21:30

harry schreef:
longueru schreef:[img]schemareeks.006[/img] : algemeen schema van de Europawegen
Kun je het echte plaatje ergens neer zetten?
:vlag-be: Deze afbeeldingen zitten in mijn computer.
Voor zover ik weet moeten ze op het internet zitten om hier te kunnen weergeven.
Rechtstreeks inladen in het forum kan blijkbaar niet.

Gebruikersavatar
keokiracer
2x3 autosnelweg
Berichten: 8124
Lid geworden op: do 10 mar 2011, 3:52
Locatie: Halsteren

Re: Het E-routenummer netwerk

Bericht door keokiracer » ma 26 mar 2012, 21:35

^^ Inderdaad. Gewoon je plaatje(s) uploaden naar http://www.imageshack.us of http://www.tinypic.com en de link hier plaatsen :)
Youtube (Best of Dutch Dashcam serie)| Picasa | Flickr
Vinny: Ik stel voor om naast de Uitspraak van de Week ook de "Grootste betweter van de maand" te gaan nomineren. De Geelhoedaward of de Keokiracerring ofzo...

longueru
zandpaadje
Berichten: 15
Lid geworden op: ma 19 mar 2012, 20:34

Re: Het E-routenummer netwerk

Bericht door longueru » ma 26 mar 2012, 22:19

:vlag-be: Voor diegene die graag officiële lijsten van de veranderingen in de bijlagen van het verdrag van 1975 willen inzien via het internet
A) surf naar "http://overheid.nl"
B) bij artikel "overheidsinformatie" klik op "Staatscourant, Staatsblad, Tractatenblad en parlementaire documenten : archief"
C) vink enkel "Tractatenblad" aan, de rest uitvinken
D) typt het zoekwoord "hoofdverkeerswegen" in het vak "woord(en) of zinsdeel"
E) druk op de zwarte knop "zoek"

Er komen 52 resultaten naar voor. 18 hiervan gaan over het 1975 verdrag (Europese overeenkomst ...) en 4 gaan over het 1950-verdrag (verklaring over ....).
De teksten kunnen in diverse formaten worden bekeken.
Het "Tractatenblad" is een Nederlands tijdschrift waar alle internationale verdragen mét hun wijzigingen zijn opgenomen die Nederland heeft ondertekend.
(een soort staatsblad van internationale verdragen). Alle edities in boekvorm zijn te raadplegen in de Nationale Bibliotheek van Nederland in Den Haag.

Pino
2x5 autosnelweg
Berichten: 17056
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
Locatie: Sesamstraat

E-wegen in Groot-Brittannië

Bericht door Pino » zo 01 apr 2012, 12:07

*Even een oude discussie oprakelen*
Vinny schreef:Echter het E nummeringssysteem wat ooit het plan was (ik ben dat op SABRE tegengekomen) zou wel meerwaarde kunnen hebben:
Alleen wanneer alle E routes in de UK uitgebouwd zouden zijn tot autosnelwegen zou dan het volgende nummeringssysteem gaan gelden:
E (autosnelwegen met E routeclassificatie)
M (gedeeltes van A wegen die uitgebouwd zijn tot motorway)
A (hoofdwegen)
B (belangrijke verbindingswegen)
Je zou dan af zijn van vage A x (M) wegen.
Naar aanleiding van een discussie op Skyscrapercity kwam ik onderstaand plaatje tegen, dat weer afkomstig is uit deze draad op SABRE. Het plaatje is afkomstig uit een oude Britse richtlijn bewegwijzering, alvast voorbereid op de invoering van E-nummers in Groot-Brittannië. Sinds 1994 bevatten de richtlijnen het schildje niet meer. Dat laat dus twee dingen zien: (i) het ontbreekt in Groot-Brittannië op dit moment aan plannen voor het toekomstig bewegwijzeren van E-nummers en (ii) oude plannen gingen uit van het bewegwijzeren van E-nummers náást nationale nummers. In de draad wordt ook genoemd dat in 1988 door het Department of Transport ook al is geconcludeerd dat het bewegwijzeren van E-routes géén toegevoegde waarde had.

In de SABRE-draad wordt ook ingegaan op de wat ambivalente houding van het Verenigd Koninkrijk tegenover E-nummers, en hoe die vermoedelijk heeft geleid tot "plannen" om de E-nummers te gaan bewegwijzeren zodra het volledige Britse E-netwerk (althans een voldoende groot gedeelte daarvan) tot autosnelweg zou zijn omgebouwd. De ingenomen stelling is dat het Verenigd Koninkrijk vanaf de jaren '60 begon te lobbyen voor meer E-routes. Onder de oorspronkelijke Verklaring van Genève liepen er slechts een paar routes tussen veerhavens als Dover en London, maar het Verenigd Koninkrijk wilde laten zien dat het meer routes had die Europees belang hadden, men wilde laten zien "Groot-Brittannië is niet perifeer; dit is waar het gebeurt in Europa." Andere landen, en met name West-Duitsland, stelden de vraag waarom de Britten zo vroegen om nieuwe E-routes terwijl ze ze niet bewegwijzerden. Het invoeren van een richtlijn die al was voorbereid op de bewegwijzering van E-nummers zou een strategie zijn geweest om de Duitsers te helpen overtuigen. In de jaren '90, na inwerkingtreding van het huidige Verdrag van Genève was het handhaven van die strategie niet langer nodig en werden de E-schildjes uit de Britse richtlijn verwijderd.

Afbeelding

marcel
expressweg
Berichten: 4379
Lid geworden op: ma 07 mar 2005, 14:15
Locatie: Adliswil CH

Re: Het E-routenummer netwerk

Bericht door marcel » zo 01 apr 2012, 12:19

Vinny schreef:Kennelijk zijn de wegnummerstickers met het moderne wegnummer er van afgevallen. Op andere nummerschildjes is deze nog wel zichtbaar.
Inderdaad, in 2007 stond daar nog E17, maar de sticker zat al los (zoals ik op een foto zie die ik ongetwijfeld van het forum heb).