[CZ] Tsjechië - Czech Republic - Česká Republika
Moderator: Moderatoren
[CZ] Tsjechië - Czech Republic - Česká Republika
Hierbij een forum over de Tsjechische snelwegen.
de toestand van de wegen is nog niet overal goed, maar na een flinke renovatie zien ze er zo uit. Niet slecht vind ik. Opvallend is het woord exit voor afslag.
Overigens waren de snelwegen waar ik op gereden heb overal behoorlijk goed. D5 Plzen - Praha, D1 Praha - Mirosovice, D11 Podebrady - Praha, D8 Praha - Lovosice zijn allemaal goede snelwegen. Ook leuk is om te zien dat overal elektronische borden zijn neergezet die de temperatuur van het wegdek meten.
de toestand van de wegen is nog niet overal goed, maar na een flinke renovatie zien ze er zo uit. Niet slecht vind ik. Opvallend is het woord exit voor afslag.
Overigens waren de snelwegen waar ik op gereden heb overal behoorlijk goed. D5 Plzen - Praha, D1 Praha - Mirosovice, D11 Podebrady - Praha, D8 Praha - Lovosice zijn allemaal goede snelwegen. Ook leuk is om te zien dat overal elektronische borden zijn neergezet die de temperatuur van het wegdek meten.
Laatst gewijzigd door Chris op za 28 apr 2007, 13:18, 2 keer totaal gewijzigd.
http://www.ceskedalnice.cz/foto/d5f5/d5f02.jpg
Dit soort temperatuurmeters bedoel ik. (na het bord) Overigens vind ik die hoofdletters wat minder mooi. Maar in ieder geval geven ze Nürnberg in de Duitse taal aan, een geen Nurnhora ofzoiets. (Ik kan geen Tsjechisch)
Dit soort temperatuurmeters bedoel ik. (na het bord) Overigens vind ik die hoofdletters wat minder mooi. Maar in ieder geval geven ze Nürnberg in de Duitse taal aan, een geen Nurnhora ofzoiets. (Ik kan geen Tsjechisch)
Ziet er goed uit. Ben een aantal jaren geleden naar Praag gereden. Alleen dat stukje om Plzen ontbrak, en ontbreekt nog steeds aan de D5. Dat is wat mij betreft een missing link, maar daar wordt aan gewerkt.
En dan uiteraard ook nog het ontbrekend stukje Duitse A6 tussen Amberg en [bijna] Tsjechiesche grens, maar ook daar wordt aan gewerkt! Wordt nog wel wat, de E50!
En dan uiteraard ook nog het ontbrekend stukje Duitse A6 tussen Amberg en [bijna] Tsjechiesche grens, maar ook daar wordt aan gewerkt! Wordt nog wel wat, de E50!
Over een paar jaar kun je ook via de A17 en D8 van Dresden naar Praha rijden. kijk voor meer info op: http://www.autobahn17.de
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 21978
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
- Locatie: Sesamstraat
- Contacteer:
Re: Tsjechische Autosnelwegen
Als ik het goed begrijp, wordt het woord "Exit" op dit moment vervangen door het bekend afslag-pictogram. Hoe dan ook, een leuk staaltje internationaal denken uit een tijd dat Nederland nationaal ging met het woord "afrit", wat waarschijnlijk geen buitenlander begrijpt.Chrizz schreef:Opvallend is het woord exit voor afslag.
Het wordt idd vervangen, maar je zit (heb ik afgelopen winter gezien op de A10) toch nog zo nu en dan EXIT staanPino schreef:Werd, want ook in Oostenrijk wordt tegenwoordig het pictogram gebruikt. Zie onderstaande website.bas1984 schreef:het woord exit zie je in meer Europese landen. Ook in Oostenrijk wordt het woord EXIT gebruikt.
-
- autoweg
- Berichten: 1722
- Lid geworden op: wo 30 mar 2005, 9:41
- Locatie: Zederik
- Contacteer:
Ennige nuancering als het kan graag!Hoe kan je nu het wegennet van een compleet land beoordelen aan de hand van een aantal foto's? Denk je nu echt dat ál de wegen in CZ zo zijn?snelwegracer schreef:De tsjechen zijn armer en zo onderhouden hun wegen goed. Terwijl de Belgen rijk zijn en hun wegen slecht onderhouden. Die snelwegen in Tsjechie zien er goed uit.
Ik kan je ook enkel foto's geven van de goede stukken weg in België denkt een buitenlander misschien ook dat Belgische wegen perfect zijn.
Daarbij onze wegen zijn naar internationale norm aanvaardbaar en beter onderhouden dan pak 'em beet de VS maar das een andere discussie.
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32169
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
tracé van de nieuwe D11
De D11 gaat van Praha naar de Poolse grens bij Trutnov lopen, en gaat dan de grote stad Hradec Kralové met Praha en Wroclaw verbinden.
Tracé van de mogelijke D35 die Hradec Kralové met Olomouc gaat verbinden. Verkeer van Praag naar de grote steden in het oosten en het industriegebied van Silezië hoeft dan niet meer over de D1 via Brno.
De D11 gaat van Praha naar de Poolse grens bij Trutnov lopen, en gaat dan de grote stad Hradec Kralové met Praha en Wroclaw verbinden.
Tracé van de mogelijke D35 die Hradec Kralové met Olomouc gaat verbinden. Verkeer van Praag naar de grote steden in het oosten en het industriegebied van Silezië hoeft dan niet meer over de D1 via Brno.
- Wouter N14
- Moderator
- Berichten: 21942
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
de Tsjechische wegen worden idd steeds beter, ik vond het in elk geval erg meevallen afgelopen zomer. Wat echter nog wel moet verbeteren is het rijgedrag van de Tsjechen, dat was soms echt eng. Zoals het in een blinde bocht van een afrit links zes auto's inhalen over een de redresseerstrook en op een tweestrooksweg voorliggers aan de kant dwingen en over het midden inhalen mét tegenliggers...
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge
In Tsjechië is begin november een deel van de D1, Praag - Brno - Ostrava, opgeleverd. Het gaat om 17.5 km tussen Vyskov en Vrchoslavice, ten oosten van Brno.
Het geopende deel van de D1 is een onderdeel van een veel groter project. Tot 2010 wordt de snelweg tussen Prerov via Ostrava naar de Poolse grens met 100 km langer gemaakt. Omdat de komende jaren in Polen de A1 vanaf de Tsjechische grens tot aan Gliwice wordt verlengt, wordt binnen 5 jaar tussen Brno en Gliwice een aansluiting gemaakt met de A4 richting Wroclav en Kraukau.
Tussen 2006 en 2008 hoopt Tsjechië het stuk tussen Nürnberg en Praag, en tussen Dresden en Praag klaar te hebben.
bron:
http://www.vab.be
Het geopende deel van de D1 is een onderdeel van een veel groter project. Tot 2010 wordt de snelweg tussen Prerov via Ostrava naar de Poolse grens met 100 km langer gemaakt. Omdat de komende jaren in Polen de A1 vanaf de Tsjechische grens tot aan Gliwice wordt verlengt, wordt binnen 5 jaar tussen Brno en Gliwice een aansluiting gemaakt met de A4 richting Wroclav en Kraukau.
Tussen 2006 en 2008 hoopt Tsjechië het stuk tussen Nürnberg en Praag, en tussen Dresden en Praag klaar te hebben.
bron:
http://www.vab.be
Skyscrapercity CZ schreef:Motorways: 1007 km planned length; 557 km + 34 km half profile in operation; 107 km under construction
Expressways: 1150 km planned length; 397 km + 32 km half profile in operation; 38 km under construction
<2006>
newly opened: 72,0 km of motorways; 9,9 km of expressways
construction start: 48,0 km of motorways; 36,5 km of expressways + 1 km half profile
<2007>
newly opened: 26,0 km of motorways; 18,1 km of expressways
construction start: 119,5 km of motorways; 124,5 km of expressways
<2008>
newly opened: 70,0 km of motorways; 26,7 km of expressways + 11,5 km in half profile
construction start: 72,1 km of motorways; 72,8 km of expressways
<2009>
newly opened: 108,3 km of motorways; 64,8 km of expressways
construction start: 66,1 km of motorways; 56,7 km of expressways
<2010> - presumption
newly opened: 14,3 km of motorways; 52,0 km of expressways
construction start: 26,8 km of motorways; 61,0 km of expressways