[DK] Denemarken - Denmark - Danmark

Plaats om over de Europese snelwegen buiten Nederland, België, Duitsland en Frankrijk te discussiëren.
Discussions on motorways in Europe

Moderator: Moderatoren

Emil
verkeersader
Berichten: 909
Lid geworden op: di 25 okt 2011, 11:07

Re: [DK] Denemarken - Denmark - Danmark

Bericht door Emil » vr 26 jan 2018, 15:51

Het is sowieso apart dat je bijna nooit verkeersdoden statistieken ziet die in verhouding worden gezet tot het aantal voertuigkilometers. Als er meer wordt gereden is het logisch dat het aantal doden stijgt. In verhouding is er mogelijk nog steeds een daling zichtbaar.

Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 37483
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: [DK] Denemarken - Denmark - Danmark

Bericht door Vinny » vr 26 jan 2018, 20:35

Die gegevens worden wel onderzocht, maar volgens mij zijn de cijfers minder betrouwbaar. In Nederland worden de intensiteiten van de meeste wegen keurig netjes bijgehouden maar niet overal is dat zo.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 62286
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [DK] Denemarken - Denmark - Danmark

Bericht door Chris » vr 26 jan 2018, 20:46

Die relatie is er ook niet zo sterk. In de periode 2000-2009 nam het aantal afgelegde kilometers sterk toe en daalde het aantal verkeersdoden. Vanaf 2013 steeg het aantal afgelegde kilometers ook sterk maar nam het aantal verkeersdoden niet meer af. Nederland moet nog cijfers over 2017 publiceren, dat gebeurt vaak pas in april of mei.

Anders dan vaak gedacht wordt is er tijdens de recessie geen noemenswaardige reductie van het verkeer geweest. Het aantal afgelegde kilometers stagneerde meerdere kwartalen wel, maar in de crisisperiode 2008-2012 nam het aantal afgelegde kilometers op de rijkswegen toe van 63 naar 65 miljard. In de media wordt vaak het beeld geschetst dat de files minder waren door de recessie, maar dat heeft bijna geen invloed gehad, de vermindering van de files kwam vooral door extra capaciteit dat in die periode werd opgeleverd. De daling van de filedruk was het grootst in de periode 2010-2014 terwijl het aantal afgelegde kilometers in die periode juist toenam.

Kijk maar naar het aantal afgelegde kilometers. Een kleine daling in 2008, stagnatie, weer groei, gevolgd door een korte dip in 2012-2013 en sindsdien weer een sterke verkeersgroei.
Afbeelding

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
Voorzitter
Berichten: 28303
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: Aan de A28

Re: [DK] Denemarken - Denmark - Danmark

Bericht door Coen Tunnel » vr 26 jan 2018, 22:37

Chris schreef:
vr 26 jan 2018, 20:46
Die relatie is er ook niet zo sterk. In de periode 2000-2009 nam het aantal afgelegde kilometers sterk toe en daalde het aantal verkeersdoden. Vanaf 2013 steeg het aantal afgelegde kilometers ook sterk maar nam het aantal verkeersdoden niet meer af.
Heeft dit ook niet met toegenomen voertuigveiligheid te maken? Die ontwikkelingen gaan nou eenmaal steeds langzamer omdat er al heel veel bereikt is. In de periode 2000-2009 reden er bijvoorbeeld nog heel veel auto's zonder airbags rond, zeker bij auto's geproduceerd in de jaren '90 en begin jaren '00 (die in die periode veel rondreden) was een airbag lang niet altijd deel van de standaarduitrusting van een auto. Tegenwoordig zijn airbags de gewoonste zaak van de wereld, ook in goedkopere auto's.


Gebruikersavatar
Kaaiman
2x5 autosnelweg
Berichten: 15078
Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
Locatie: Hoogeveen

Re: [DK] Denemarken - Denmark - Danmark

Bericht door Kaaiman » za 27 jan 2018, 9:11

Is die grafiek van Nederland of van Denemarken?
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
Atlantis • forum voor geofictie

duikgek89
2x2 autosnelweg
Berichten: 6220
Lid geworden op: ma 23 jul 2007, 15:31

Re: [DK] Denemarken - Denmark - Danmark

Bericht door duikgek89 » za 27 jan 2018, 10:10

Coen Tunnel schreef:
vr 26 jan 2018, 22:37
Chris schreef:
vr 26 jan 2018, 20:46
Die relatie is er ook niet zo sterk. In de periode 2000-2009 nam het aantal afgelegde kilometers sterk toe en daalde het aantal verkeersdoden. Vanaf 2013 steeg het aantal afgelegde kilometers ook sterk maar nam het aantal verkeersdoden niet meer af.
Heeft dit ook niet met toegenomen voertuigveiligheid te maken? Die ontwikkelingen gaan nou eenmaal steeds langzamer omdat er al heel veel bereikt is. In de periode 2000-2009 reden er bijvoorbeeld nog heel veel auto's zonder airbags rond, zeker bij auto's geproduceerd in de jaren '90 en begin jaren '00 (die in die periode veel rondreden) was een airbag lang niet altijd deel van de standaarduitrusting van een auto. Tegenwoordig zijn airbags de gewoonste zaak van de wereld, ook in goedkopere auto's.
Van de andere kant is het aandeel mini-auto's volgens mij wel flink toegenomen, die hebben wel veiligheidsuitrusting maar je zit als bestuurder wel dicht bij de uiteindes.
Warm of koud is een kwestie van referentie.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 62286
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [DK] Denemarken - Denmark - Danmark

Bericht door Chris » za 27 jan 2018, 10:49

Coen Tunnel schreef:
vr 26 jan 2018, 22:37
Heeft dit ook niet met toegenomen voertuigveiligheid te maken? Die ontwikkelingen gaan nou eenmaal steeds langzamer omdat er al heel veel bereikt is. In de periode 2000-2009 reden er bijvoorbeeld nog heel veel auto's zonder airbags rond, zeker bij auto's geproduceerd in de jaren '90 en begin jaren '00 (die in die periode veel rondreden) was een airbag lang niet altijd deel van de standaarduitrusting van een auto. Tegenwoordig zijn airbags de gewoonste zaak van de wereld, ook in goedkopere auto's.
Ik denk dat dit een belangrijke factor is voor de snelle daling van het aantal verkeersdoden in de periode 2000-2010. Voor 2000 hadden alleen dure auto's de moderne veiligheidsopties, dat sijpelt in de loop der jaren door naar kleinere modellen én door vernieuwing van het wagenpark beschikt aan het einde van die periode bijna iedereen over een auto met airbags en steviger chassis / kooi.

Oftewel, de rol van de introductie van passieve veiligheidssystemen moet niet onderschat worden in de vermindering van het aantal verkeersdoden. De volgende stap zijn actieve veiligheidssystemen, maar nog maar een klein deel van het wagenpark heeft dat ingebouwd.
Kaaiman schreef:
za 27 jan 2018, 9:11
Is die grafiek van Nederland of van Denemarken?
Van Nederland. In Denemarken groeit het aantal voertuigkilometers nog harder zelfs. In de periode 2010-2015 op de autosnelwegen met circa 20% (!)

Afbeelding

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
Voorzitter
Berichten: 28303
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: Aan de A28

Re: [DK] Denemarken - Denmark - Danmark

Bericht door Coen Tunnel » za 27 jan 2018, 12:28

duikgek89 schreef:
za 27 jan 2018, 10:10
Van de andere kant is het aandeel mini-auto's volgens mij wel flink toegenomen, die hebben wel veiligheidsuitrusting maar je zit als bestuurder wel dicht bij de uiteindes.
Ik denk dat je in een compacte auto uit bv. 2010 veiliger zit dan een middenklasser uit 1995.


duikgek89
2x2 autosnelweg
Berichten: 6220
Lid geworden op: ma 23 jul 2007, 15:31

Re: [DK] Denemarken - Denmark - Danmark

Bericht door duikgek89 » za 27 jan 2018, 13:09

Mijn intuïtie zegt dat dat er nogal vanaf hangt wat voor een aanrijding je hebt. Totaal los van de NCAP's en dergelijke.

Natuurlijk heb je in een nieuwere auto meestal meer veiligheidsvoorzieningen die ook wel degelijk helpen. Maar de afstand beschikbaar voor een kreukelzone is gewoonweg minder.
Warm of koud is een kwestie van referentie.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 62286
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [DK] Denemarken - Denmark - Danmark

Bericht door Chris » ma 29 jan 2018, 21:13

Op 35 kilometer autosnelweg wordt een maximumsnelheid van 120 km/h ingevoerd. 30 kilometer wordt verhoogd van 110 naar 120, 5 kilometer wordt verlaagd van 130 naar 120.

De verhogingen betreffen trajecten die bij de algemene verhoging van 110 naar 130 in 2004 niet zijn verhoogd vanwege de verkeersveiligheid. 5 kilometer van de E45 aan de zuidkant van Aalborg wordt vanwege de ongevalscijfers verlaagd naar 120.

Het duurt 18-24 maanden voordat de maximumsnelheden daadwerkelijk worden aangepast. Er is 18,2 miljoen DKK (€ 2,5 miljoen) voor maatregelen gereserveerd.

Afbeelding

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 62286
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [DK] Denemarken - Denmark - Danmark

Bericht door Chris » wo 31 jan 2018, 19:41

Het parlement van Denemarken heeft goedkeuring gegeven aan het ondertekenen van het contract voor de vervanging van de 3 kilometer lange Storstrøm Bridge. Het consortium wordt wel gewijzigd, Condotte d'Acqua trekt zich terug, de overige twee bedrijven voeren dan de werkzaamheden uit. Zij geven ook een bankgarantie van 480 miljoen DKK (€ 65 miljoen). Itenera en Grandi Lavori Fincosit voeren dit project dan uit.

De werkzaamheden zullen dan dit jaar starten. De wegverbinding opent in 2022, de spoorlijn in 2023.

Gebruikersavatar
mavas
2x5 autosnelweg
Berichten: 15948
Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
Locatie: Zuid-Kennemerland

Re: [DK] Denemarken - Denmark - Danmark

Bericht door mavas » do 01 feb 2018, 8:24

Chris schreef:
ma 29 jan 2018, 21:13
5 kilometer van de E45 aan de zuidkant van Aalborg wordt vanwege de ongevalscijfers verlaagd naar 120.
Zal het nou echt zoveel schelen in de verkeersveiligheid als de toegestane snelheid 10 kilometer omlaag gaat? :s
Ik denk dat handhaving of aanpassing aan de infrastructuur altijd beter is dan verlagen van de snelheid.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer

Gebruikersavatar
Robbert297
expressweg
Berichten: 2515
Lid geworden op: ma 08 aug 2011, 10:27
Locatie: Zuidhorn

Re: [DK] Denemarken - Denmark - Danmark

Bericht door Robbert297 » do 01 feb 2018, 14:32

^^ Ach, dat kleine stukje maakt ook niets uit. Wellicht helpt dit.
I'm average height... in Thailand.

Instagram // Flickr // Twitter

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 62286
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [DK] Denemarken - Denmark - Danmark

Bericht door Chris » di 13 feb 2018, 14:44

In 2017 nam het aantal afgelegde kilometers op de autosnelwegen met 4,1% toe. In de periode 2010-2017 is het aantal afgelegde kilometers op de autosnelwegen met 31,5% gegroeid.

De voornaamste oorzaken zijn de groei van de economie sinds de crisisjaren, sterke toename van internationale handel en een inhaalvraag naar personenvervoer.

In deze periode nam het aantal auto's in Denemarken met 19% toe. Denemarken had traditioneel een relatief laag autobezit in vergelijking met de meeste landen in de regio, er is nu sprake van een inhaalvraag.

Ook speelt mee dat het snelwegennet simpelweg gegroeid is, in de periode 2010-2017 is circa 150 kilometer nieuwe autosnelweg geopend, een toename van het netwerk met bijna 15%. Dit verklaart voor een deel de groei van het aantal afgelegde snelwegkilometers. Ook heeft dit een versterkend effect, bijvoorbeeld bij Vejle is de primærrute 13 als autosnelweg aangelegd die ten noorden van het fjord aansluit. De oude route sloot ten zuiden van het fjord aan. Gevolg is dat er veel meer verkeer over de brug over het fjord rijdt. In Denemarken is ook de trend dat het verkeer op de autosnelwegen veel sneller groeit dan op het onderliggend wegennet.

De verkeersgroei is het sterkst in de regio's Kopenhagen-Odense-Aarhus. Verkeersintensiteiten over 2017 zijn nog niet bekend gemaakt. De verkeersintensiteiten zijn overigens niet extreem hoog in Denemarken, de twee drukste punten liggen bij Kopenhagen, de Motorring 3 en E20 verwerken beiden maximaal 116.000 voertuigen per dag (2016).

Gebruikersavatar
EtienneM
Moderator
Berichten: 1068
Lid geworden op: vr 12 okt 2012, 22:08
Locatie: Oostenrijk

Re: [DK] Denemarken - Denmark - Danmark

Bericht door EtienneM » za 17 feb 2018, 14:49

Hoewel de foto's al in oktober zijn gemaakt, net voor de opening, wilde ik jullie deze niet onthouden. De foto's zijn gemaakt toen ik met de NHTV in Kopenhagen op bezoek was bij het project Nordhavnsvej.
[O2] Nordhavnsvej

AfbeeldingNordhavnsvej by Etienne M, on Flickr
Afbeelding


SPOILER: TOON

We beginnen aan de westelijke tunnelingang, kijkend naar het zuiden.
AfbeeldingNordhavnsvej by Etienne M, on Flickr

AfbeeldingNordhavnsvej by Etienne M, on Flickr
Andere kant, richting het westen

AfbeeldingNordhavnsvej by Etienne M, on Flickr

AfbeeldingNordhavnsvej by Etienne M, on Flickr

AfbeeldingNordhavnsvej by Etienne M, on Flickr
We lopen langzaam richting het westen.

AfbeeldingNordhavnsvej by Etienne M, on Flickr
Er is een vluchtstrook aanwezig, maar deze bestaat uit een soort van kiezels

AfbeeldingNordhavnsvej by Etienne M, on Flickr

AfbeeldingNordhavnsvej by Etienne M, on Flickr
Spoorbruggen

AfbeeldingNordhavnsvej by Etienne M, on Flickr

AfbeeldingNordhavnsvej by Etienne M, on Flickr
Het westelijke knooppunt, hier kan het verkeer vanuit de 19 de Nordhavnvej oprijden.

AfbeeldingNordhavnsvej by Etienne M, on Flickr
Bij dit knooppunt is er speciale lage verlichting, de gids vertelde dat deze lampen meedraaien met het verkeer zodat ze niet verblinden.

AfbeeldingNordhavnsvej by Etienne M, on Flickr
Kijkend richting oosten

AfbeeldingNordhavnsvej by Etienne M, on Flickr
De maximumsnelheid op de Nordhavnvej is maar 60 kilometer per uur

AfbeeldingNordhavnsvej by Etienne M, on Flickr
Verlichting op de brug, op de achtergrond de 19 richting het noorden

AfbeeldingNordhavnsvej by Etienne M, on Flickr

AfbeeldingNordhavnsvej by Etienne M, on Flickr

AfbeeldingNordhavnsvej by Etienne M, on Flickr
We lopen weer terug richting de tunnel

AfbeeldingNordhavnsvej by Etienne M, on Flickr
De verlichting zit ook in de barriers

AfbeeldingNordhavnsvej by Etienne M, on Flickr

AfbeeldingNordhavnsvej by Etienne M, on Flickr

AfbeeldingNordhavnsvej by Etienne M, on Flickr

AfbeeldingNordhavnsvej by Etienne M, on Flickr
Er waren bij de tunnelingang nog enkele stalen constructies te vinden. Waar deze voor bedoeld zijn, weet ik niet

AfbeeldingNordhavnsvej by Etienne M, on Flickr
De tunnel lijkt niet zo heel imposant, maar als je wat verder loopt...

AfbeeldingNordhavnsvej by Etienne M, on Flickr

AfbeeldingNordhavnsvej by Etienne M, on Flickr
...zie je het overgangsstuk

AfbeeldingNordhavnsvej by Etienne M, on Flickr

AfbeeldingNordhavnsvej by Etienne M, on Flickr

AfbeeldingNordhavnsvej by Etienne M, on Flickr

AfbeeldingNordhavnsvej by Etienne M, on Flickr

AfbeeldingNordhavnsvej by Etienne M, on Flickr

AfbeeldingNordhavnsvej by Etienne M, on Flickr

AfbeeldingNordhavnsvej by Etienne M, on Flickr

AfbeeldingNordhavnsvej by Etienne M, on Flickr
De tunnel heeft een lichte S-bocht

AfbeeldingNordhavnsvej by Etienne M, on Flickr
Aan de oostzijde kom je op een speciaal stuk van de tunnel

AfbeeldingNordhavnsvej by Etienne M, on Flickr
De tunnel is op dit stuk breder, aangezien hier voorbereidingen zijn getroffen voor de voorziene uitbreiding van de oostelijke randweg van Kopenhagen.

AfbeeldingNordhavnsvej by Etienne M, on Flickr
Hier is dit goed te zien. Rechts zit achter een dunne muur een stuk tunnel van maar liefst 350 meter, wat in de toekomst wordt doorgetrokken.

AfbeeldingNordhavnsvej by Etienne M, on Flickr

AfbeeldingNordhavnsvej by Etienne M, on Flickr
Achter de dunne muur vinden we dit

AfbeeldingNordhavnsvej by Etienne M, on Flickr

AfbeeldingNordhavnsvej by Etienne M, on Flickr
Oostelijke tunnelingang

AfbeeldingNordhavnsvej by Etienne M, on Flickr

AfbeeldingNordhavnsvej by Etienne M, on Flickr

AfbeeldingNordhavnsvej by Etienne M, on Flickr

AfbeeldingNordhavnsvej by Etienne M, on Flickr

AfbeeldingNordhavnsvej by Etienne M, on Flickr

AfbeeldingNordhavnsvej by Etienne M, on Flickr

AfbeeldingNordhavnsvej by Etienne M, on Flickr

AfbeeldingNordhavnsvej by Etienne M, on Flickr
Oostelijke tunneluitgang

AfbeeldingNordhavnsvej by Etienne M, on Flickr
Flickr • EtienneMuis
Lidnummer 0016

Gebruikersavatar
Robbert297
expressweg
Berichten: 2515
Lid geworden op: ma 08 aug 2011, 10:27
Locatie: Zuidhorn

Re: [DK] Denemarken - Denmark - Danmark

Bericht door Robbert297 » za 17 feb 2018, 19:00

^^ Mooie foto's! :top:
I'm average height... in Thailand.

Instagram // Flickr // Twitter

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 62286
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [DK] Denemarken - Denmark - Danmark

Bericht door Chris » za 24 feb 2018, 10:44

In Denemarken worden veel wegwijzers extern verlicht. Men gaat nu een proef beginnen waarbij de verlichting bij 48 bewegwijzersportalen rond Aarhus en op Fyn uitgeschakeld wordt. Dit duurt tot 1 juni. Als het geen problemen oplevert gaat men het mogelijk in het hele land uitschakelen. Er zijn circa 430 verlichte portaalwegwijzers, dit vereist 650 MWh per jaar.

Een voorbeeld van extern verlichte portaalborden (lichtmast rechts):

Afbeelding
PR8-3 by European Roads, on Flickr

Afbeelding
PR8-4 by European Roads, on Flickr

Gebruikersavatar
Willem
2x3 autosnelweg
Berichten: 9415
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:46
Locatie: Delft

Re: [DK] Denemarken - Denmark - Danmark

Bericht door Willem » za 24 feb 2018, 17:19

Hebben ze in Denemarken geen last, een stap verder doordenkend van onverlichte naar deels reflecterende wegwijzers, van het feit dat die reflecterende folie in groen lastig is?

In Nederland is dat een van de redenen om geen groen op snelwegen te kunnen gebruiken.

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
Voorzitter
Berichten: 28303
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: Aan de A28

Re: [DK] Denemarken - Denmark - Danmark

Bericht door Coen Tunnel » zo 25 feb 2018, 1:58

Dat heb ik nog nooit gehoord. Volgens mij werkt het in Zwitserland best goed.


Gebruikersavatar
Mark
Forumbeheerder
Berichten: 9888
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 21:11
Locatie: Spijkenisse

Re: [DK] Denemarken - Denmark - Danmark

Bericht door Mark » zo 25 feb 2018, 10:35

Wel bijzondere manier van belichten in Denemarken. Werkt dat systeem een beetje goed (ook tijdens regen bijvoorbeeld)?
Volg je het Wegenforum al op Twitter?
Wegenforum updatesHeralder.net
#A4ZuidNu!

Gebruikersavatar
Robbert297
expressweg
Berichten: 2515
Lid geworden op: ma 08 aug 2011, 10:27
Locatie: Zuidhorn

Re: [DK] Denemarken - Denmark - Danmark

Bericht door Robbert297 » zo 25 feb 2018, 16:21

Willem schreef:
za 24 feb 2018, 17:19
In Nederland is dat een van de redenen om geen groen op snelwegen te kunnen gebruiken.
Hebben ze eigenlijk ooit groene bewegwijzering ontworpen om te testen en heeft dat ook daadwerkelijk boven een bepaald stuk weg gehangen?
I'm average height... in Thailand.

Instagram // Flickr // Twitter

Gebruikersavatar
Snelwegfreak
Hoofdmoderator
Berichten: 15885
Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02

Re: [DK] Denemarken - Denmark - Danmark

Bericht door Snelwegfreak » zo 25 feb 2018, 16:31

Midden jaren '60 is er een experiment geweest met groene verwijzingen naar autosnelwegen. Op lichtwegwijzers en enkele voorwegwijzers. Is echter niets geworden in verband met de kosten.
Enne gojje mins blieft altied leave.

Gebruikersavatar
Robbert297
expressweg
Berichten: 2515
Lid geworden op: ma 08 aug 2011, 10:27
Locatie: Zuidhorn

Re: [DK] Denemarken - Denmark - Danmark

Bericht door Robbert297 » zo 25 feb 2018, 17:19

^^ Wel een grappige reden als je kijkt naar de recente geschiedenis van Redesign en Ddesign. :emo:
I'm average height... in Thailand.

Instagram // Flickr // Twitter

Gebruikersavatar
Jeroen
2x2 autosnelweg
Berichten: 6225
Lid geworden op: do 23 jun 2005, 17:27
Locatie: Ergens op de rechterrijstrook

Re: [DK] Denemarken - Denmark - Danmark

Bericht door Jeroen » zo 25 feb 2018, 20:44

Mark schreef:
zo 25 feb 2018, 10:35
Wel bijzondere manier van belichten in Denemarken. Werkt dat systeem een beetje goed (ook tijdens regen bijvoorbeeld)?
Ik heb die externe verlichting in Denemarken altijd wel als prettig ervaren, vergelijkbaar met de externe aanstralers zoals die vroeger ook in Nederland wat gebruikelijker waren.

Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 37483
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: [DK] Denemarken - Denmark - Danmark

Bericht door Vinny » ma 26 feb 2018, 19:51

Robbert297 schreef:
zo 25 feb 2018, 17:19
^^ Wel een grappige reden als je kijkt naar de recente geschiedenis van Redesign en Ddesign. :emo:
Ik denk dat de productie van bewegwijzeringspanelen tegenwoordig een stuk goedkoper is dan vroeger: Er is veel meer automatisering. De belangrijkste onkostenpost is het (gedeeltelijk) afsluiten van de weg om de portaalborden op te hangen plus de verkeersmaatregelen die er voor nodig zijn. In principe is een "massale" vervanging dan nog wel weer te regelen. Als je de snelweg toch een nacht of een weekend moet afsluiten voor allerlei onderhoudswerkzaamheden kun je gelijk een boel borden vervangen.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

Gebruikersavatar
Robbert297
expressweg
Berichten: 2515
Lid geworden op: ma 08 aug 2011, 10:27
Locatie: Zuidhorn

Re: [DK] Denemarken - Denmark - Danmark

Bericht door Robbert297 » ma 26 feb 2018, 21:15

^^ Dat bedoel ik, maar waarom dan niet alsnog experimenteren met groene verwijzingen als je toch bezig bent om een nieuwe generatie bewegwijzering op te hangen?
I'm average height... in Thailand.

Instagram // Flickr // Twitter

Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 37483
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: [DK] Denemarken - Denmark - Danmark

Bericht door Vinny » ma 26 feb 2018, 21:20

Omdat al heel lang is vastgesteld dat witte tekst op blauwe ondergrond het best leesbaar is. Ik meen dat groene bewegwijzering in de USA is uitgerold om duidelijk onderscheid te maken met de andere verkeersborden die een gele of rode kleur hebben. Blauwe bewegwijzering is later pas gekomen. Heel vroeger waren de wegwijzers in de meeste landen overigens zwart-op-wit. Qua leesbaarheid is deze combinatie echter niet zo optimaal. Een wegwijzer is geen blaadje papier... ;)
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 62286
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [DK] Denemarken - Denmark - Danmark

Bericht door Chris » wo 28 feb 2018, 14:50

Denemarken gaat het verbieden om langer dan 25 uur op een parkeerplaats langs een autosnelweg te parkeren.

Uit tellingen blijkt dat op parkeerplaatsen in de regio Kolding in het weekend massaal langer dan 24 uur geparkeerd wordt. In tegenstelling tot Duitsland en Zweden heeft Denemarken nauwelijks truck stops. Er zijn er maar een paar.

In onderstaande afbeelding is bovenaan de parkeertijd op werkdagen en onderaan de parkeertijd in het weekend. In het weekend wordt dus 45% tussen 24-45 uur geparkeerd en 33% langer dan 45 uur.

Afbeelding

Gebruikersavatar
Jeroen
2x2 autosnelweg
Berichten: 6225
Lid geworden op: do 23 jun 2005, 17:27
Locatie: Ergens op de rechterrijstrook

Re: [DK] Denemarken - Denmark - Danmark

Bericht door Jeroen » wo 28 feb 2018, 15:58

Op die paar truckstops die er zijn was langer dan 24 uur parkeren sowieso ook al verboden, dat geldt iig voor de truckstops bij Taulov en Køge.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 62286
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [DK] Denemarken - Denmark - Danmark

Bericht door Chris » do 22 mar 2018, 15:38

Al langere tijd zijn er wensen voor een vaste oeververbinding over het Kattegat. In 2015 werd duidelijk dat een gecombineerde weg/spoorverbinding te duur zou uitvallen om rendabel te maken. Er is nu een herberekening gemaakt, waaruit opnieuw blijkt dat een spoorlijn te duur is. Alleen een wegverbinding is echter wel kansrijk, dit kost € 7,8 miljard en kan volledig met tolheffing worden bekostigd en in 32 jaar worden terugbetaald. Dit plan wordt nu verder uitgewerkt.

Het oorspronkelijke plan van weg + spoorlijn:
Afbeelding