[DK] Denemarken - Denmark - Danmark

Plaats om over de Europese snelwegen buiten Nederland, België, Duitsland en Frankrijk te discussiëren.
Discussions on motorways in Europe

Moderator: Moderatoren

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 62795
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [DK] Denemarken - Denmark - Danmark

Bericht door Chris » ma 06 apr 2020, 21:55

Chris schreef:
do 28 mar 2019, 18:08
Goed nieuws, op 1 april begint de verbreding van 10 kilometer E20 tussen Aarup en Odense-West. Dit is de eerste fase om uiteindelijk 24 kilometer van de E20 ten westen van Odense naar 2x3 rijstroken te verbreden. Fase 1 moet eind 2020 gereed zijn, fase 2 (Nørre Aaby - Aarup) begint op een later moment en moet eind 2022 gereed zijn.
SPOILER: TOON

Afbeelding
Inmiddels een jaar verder. Men is vooral bezig geweest met de kunstwerken vooralsnog.

Luchtfoto's van maart:

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding
Foto's: Vejdirektoratet

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 62795
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [DK] Denemarken - Denmark - Danmark

Bericht door Chris » di 07 apr 2020, 19:50

^^ Een aantal grotere viaducten van de E20 over een andere weg op dat traject blijkt al wel voorbereid te zijn op 2x3 rijstroken. Kleinere onderdoorgangen hebben dat niet.

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 62795
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [DK] Denemarken - Denmark - Danmark

Bericht door Chris » vr 17 apr 2020, 14:01

De verkeersdata voor 2019 is hier in te zien: http://vej08.vd.dk/komse/nytui/komseVD/ ... tml?id=506

Het drukste wegvak is de E20 Køge Bugt Motorvejen bij het knooppunt Ishøj met 152.000 voertuigen per dag. Dit is in de suburbs van Kopenhagen. De intensiteiten zijn op veel trajecten behoorlijk gestegen ten opzichte van 2010 en 2015.

De Øresundbrug heeft met 20.400 voertuigen per dag duidelijk een plateau bereikt, de intensiteiten zijn al 4 jaar min of meer hetzelfde.

De Grote Beltbrug groeit nog gestaag door naar 36.400 voertuigen per dag. Dit maakt de business case voor de Kattegatverbinding ook steeds beter. Sinds de crisis zijn de intensiteiten hier elk jaar gegroeid.

De drukste grote brug is de Kleine Beltbrug met 80.000 voertuigen per dag. Die brug heeft 2x3 rijstroken.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 62795
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [DK] Denemarken - Denmark - Danmark

Bericht door Chris » vr 24 apr 2020, 11:37

In het zuiden van Denemarken wordt de primærrute 11 in Ribe verbreed van 2 naar 4 rijstroken. Ook komt er een nieuwe beweegbare brug over de Ribe Å, zodat grotere schepen Ribe kunnen bereiken.

Locatie: https://www.openstreetmap.org/?mlat=55. ... 371/8.7714

Ik heb in 2008 een tocht door Denemarken gemaakt en onder andere in Ribe overnacht. Het plaatsje heeft wel een aardig centrum. Ribe bestaat eigenlijk uit twee delen, een noordelijk deel met woonwijken en een bedrijventerrein en een zuidelijk deel waar de winkelcentra en het historische centrum zijn. De primærrute 11 verwerkt dus behalve doorgaand verkeer langs de westkust ook nogal wat lokaal verkeer tussen de delen van Ribe.

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

Gebruikersavatar
Jackbauer1350
2x2 autosnelweg
Berichten: 6647
Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
Locatie: Wijdemeren

Half sterknooppunt vs Trompetknooppunt

Bericht door Jackbauer1350 » ma 04 mei 2020, 13:42

Chris schreef:
ma 04 mei 2020, 9:21
Denemarken:
Afbeelding
Dit zou je haast 3 aparte snelwegen met 3 splitsingen noemen.

Gebruikersavatar
Kaaiman
2x5 autosnelweg
Berichten: 15166
Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
Locatie: Hoogeveen

Re: Half sterknooppunt vs Trompetknooppunt

Bericht door Kaaiman » ma 04 mei 2020, 16:07

Jackbauer1350 schreef:
ma 04 mei 2020, 13:42
Dit zou je haast 3 aparte snelwegen met 3 splitsingen noemen.
Dat zijn het ook, al zit het administratief wel wat opmerkelijk in elkaar: https://www.wegenwiki.nl/Lijst_van_admi ... Denemarken

Het is de driehoek van M40/M50/M60 die als het ware in elkaar grijpen.
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
Atlantis • forum voor geofictie

Pino
2x5 autosnelweg
Berichten: 17057
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
Locatie: Sesamstraat

Re: Half sterknooppunt vs Trompetknooppunt

Bericht door Pino » ma 04 mei 2020, 16:57

^^ Grappig. Net een beetje hoe de E-nummers over de A10 lopen … Voor de rest waarschuwde ik in mijn oorspronkelijke post al over definitiekwesties, dus dat zie je hier mooi gebeuren. Zou persoonlijk denken dat driehoeken met afritten middenin en verschillende wegnummers al vrij snel buiten de definitie vallen, maar in een land als Denemarken waar E-nummers centraal staan, ben je toch ook geneigd om Kolding toch als een enorm half sterknooppunt te beschouwen. Dingen als Eschenried en de A5 De Hoek-Raasdorp kan ik dan weer moeilijker plaatsen, want daar praat je over snelwegen die ook na de 'halve ster' toch nog door blijken te lopen (namelijk de A99 als Ring en de A5 als Westrandweg).

Gebruikersavatar
harry
Wegnummerfotograaf
Berichten: 19088
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
Locatie: Leipendam

Re: Half sterknooppunt vs Trompetknooppunt

Bericht door harry » ma 04 mei 2020, 17:58

^^ Een van de takken bij Kolding heeft wel een tijdje een eigen E-nummer gehad.
https://wegnummers.nl foto's van genummerde wegen in Europa (o.a. NBA: https://wegnummers.nl/nba)
http://borden.plaatsengids.nl foto's van plaatsnaamborden
--Harry.

Gebruikersavatar
Kaaiman
2x5 autosnelweg
Berichten: 15166
Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
Locatie: Hoogeveen

Re: Half sterknooppunt vs Trompetknooppunt

Bericht door Kaaiman » ma 04 mei 2020, 18:18

^^ Gewoon suffices van de windrichting achter het E-nummer toch?
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
Atlantis • forum voor geofictie

Gebruikersavatar
harry
Wegnummerfotograaf
Berichten: 19088
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
Locatie: Leipendam

Re: Half sterknooppunt vs Trompetknooppunt

Bericht door harry » di 05 mei 2020, 18:45

^^ Nee. E133.
https://wegnummers.nl foto's van genummerde wegen in Europa (o.a. NBA: https://wegnummers.nl/nba)
http://borden.plaatsengids.nl foto's van plaatsnaamborden
--Harry.

Pino
2x5 autosnelweg
Berichten: 17057
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
Locatie: Sesamstraat

Re: Half sterknooppunt vs Trompetknooppunt

Bericht door Pino » di 05 mei 2020, 19:45

^^ Interessant, want die stond omschreven als Vejle-Middelfart. Dat is een omschrijving die ik eerder zou koppelen aan Primaerrute 28 zou koppelen dan aan de noordoostkant van de driehoek E20-E45. Is dat deel van de driehoek wellicht pas later geopend? Het nummer E133 bestond tussen 1985 en 1991 (bron: Rudi Longueville); ik kan het nummer trouwens maar moeilijk plaatsen in de E-nummeringssystematiek, dus dat maakt het een dubbel raar fenomeen.

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
Voorzitter
Berichten: 28452
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: Aan de A28

Re: Half sterknooppunt vs Trompetknooppunt

Bericht door Coen Tunnel » di 05 mei 2020, 21:22

^^ Zie dit Zweedse Wikipedia-artikel: https://sv.wikipedia.org/wiki/Motorv%C3 ... icia-Vejle

Vertaling in het Engels:

The motorway was built around 1989 and replaced the Fredericia-Vejle highway, which was then called the E67, and was its own European road despite only 18 km in length. At that time, a new system for European roads had been established, where the highway in question was called E133 , which was never introduced in Denmark. Denmark chose to demolish the separate European road number when the motorway was opened, as it is only 9 km. The new European road numbers were introduced in Denmark in 1990, and thus without any E133.

Denemarken heeft het nummer E133 dus nooit geïntroduceerd en het heeft alleen op papier bestaan. De weg was toen nog nieuw, en heeft nooit het nummer E133 gehad, ook al was het toegewezen aan deze weg.


Gebruikersavatar
tsov
verkeersader
Berichten: 625
Lid geworden op: ma 12 jan 2009, 10:26
Locatie: Haarlem

Re: Half sterknooppunt vs Trompetknooppunt

Bericht door tsov » di 05 mei 2020, 21:34

Leuke "ontdekking", die E133. Ik heb hier een Beste Boek voor de Weg editie 1990, dus besloot eens te kijken of dat nummer te vinden was. Et voilà, hij staat erin :)
Afbeelding

Pino
2x5 autosnelweg
Berichten: 17057
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
Locatie: Sesamstraat

Re: Half sterknooppunt vs Trompetknooppunt

Bericht door Pino » di 05 mei 2020, 21:43

^^ Lijkt dan eerder Rute 171 dan Rute 28, die ik noemde in mijn vorige post.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 62795
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: Half sterknooppunt vs Trompetknooppunt

Bericht door Chris » di 05 mei 2020, 21:59

Op de Wegenwiki staat dat stukje snelweg als geopend in 1994, maar afgaande op de historische satellietbeelden in Google Earth zou het ook wel eens pas rond 1998 kunnen zijn geweest. In elk geval niet 1989 zoals op de Zweedse Wikipedia staat.

Wel een geinig feitje. De E133 past wel in de serie E134 en E136 die in Scandinavië bestaan.

Pino
2x5 autosnelweg
Berichten: 17057
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
Locatie: Sesamstraat

Re: [DK] Denemarken - Denmark - Danmark

Bericht door Pino » di 05 mei 2020, 22:39

E13x-nummers zouden zich moeten bevinden tussen de E10 en de E20, en tussen de E35 en E45. Dat kan ik voor de twee Noorse routes nog plaatsen, voor de Deense net niet. De weg lag immers oostelijk van de E45. Misschien hangt dit samen met het feit dat de E45 in eerste instantie niet over Kolding zou lopen maar over Rodby.

Overigens moet ik toegeven dat het vooral door het E1xx-nummer komt dat E133 niet goed voelt; die nummers plaats je noordelijker. Maar ja, je zit hier nog net boven de E20, dus dat klopt wel ...

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
Voorzitter
Berichten: 28452
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: Aan de A28

Re: [DK] Denemarken - Denmark - Danmark

Bericht door Coen Tunnel » di 05 mei 2020, 22:48

De volgende E1xx-nummers zijn/waren voor Scandinavië gereserveerd:

E131 Oslo - Bergen (nu E16)
E132 Oslo - Haugesund (nu E134)
E133 Vejle - Fredericia
E134 Haugesund - Drammen
E136 Ålesund - Dombås
E140 Trondheim - Sundsvall (nu E14)
E151 Malmö - Helsingborg (nu E6)

De E133 en E151 zijn niet ingevoerd of bestaan inmiddels niet meer. De E134 lijkt een omnummering van de E132 te zijn. De E131 en E140 hebben tweecijferige nummers gekregen. Alleen de E134 en E136 zijn nog over van deze nummers.
TOEVOEGING
De E151 is vermoedelijk ook nooit ingevoerd. Als de E45 over de huidige E47 en E6 had moeten lopen, had dat betekend dat deze via het veer Helsingør-Helsingborg was gegaan. Dan was de huidige E6 tussen Helsingborg, Malmö en verder zuidelijk naar Trelleborg geen onderdeel geweest van deze E-weg. E151 zal daarvoor zijn voorzien voor het deel tussen Helsingborg en Malmö, en uiteraard E22 voor het deel tussen Malmö en Trelleborg (waar nu een dubbelnummering E6/E22 is).
Laatst gewijzigd door Coen Tunnel op wo 06 mei 2020, 7:37, 1 keer totaal gewijzigd.


Gebruikersavatar
Kaaiman
2x5 autosnelweg
Berichten: 15166
Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
Locatie: Hoogeveen

Re: [DK] Denemarken - Denmark - Danmark

Bericht door Kaaiman » di 05 mei 2020, 23:15

Was het niet zo dat de E6 eigenlijk E45 had moeten worden? In dat geval zou een E45 Hamburg - Rødby - København - Göteborg- Oslo wel logisch zijn geweest, waarbij de huidige E6 zuidelijk van Göteborg en huidige E45 noordelijk van Hamburg andere nummers waren toebedeeld. E133 past dan wel in het schema. De E45 Hamburg - Aalborg was dan wellicht E39 geworden.
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
Atlantis • forum voor geofictie

Pino
2x5 autosnelweg
Berichten: 17057
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
Locatie: Sesamstraat

Re: [DK] Denemarken - Denmark - Danmark

Bericht door Pino » wo 06 mei 2020, 6:49

^^ E37 was daarvoor voorzien, ja. Dat wegnummer eindigt nu bij Bremen, maar had via Hamburg-Kolding-Fredrikshavn naar Göteborg moeten doorlopen. E45 had na Hamburg de huidige E47 moeten volgen via Rødby-Kopenhagen en dan in Zweden en Noorwegen als de huidige E6.

Gebruikersavatar
harry
Wegnummerfotograaf
Berichten: 19088
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
Locatie: Leipendam

Re: Half sterknooppunt vs Trompetknooppunt

Bericht door harry » wo 06 mei 2020, 19:45

Pino schreef:
di 05 mei 2020, 21:43
^^ Lijkt dan eerder Rute 171 dan Rute 28, die ik noemde in mijn vorige post.
Afbeelding
171 inderdaad. Op deze wegwijzers sporen van een afgeplakt E-nummer. Ik schreef in 2010 dat het nummer E133 nog zichtbaar was, maar ik heb nu even niet de originele foto bij de hand om dat te checken.
https://wegnummers.nl foto's van genummerde wegen in Europa (o.a. NBA: https://wegnummers.nl/nba)
http://borden.plaatsengids.nl foto's van plaatsnaamborden
--Harry.

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
Voorzitter
Berichten: 28452
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: Aan de A28

Re: [DK] Denemarken - Denmark - Danmark

Bericht door Coen Tunnel » wo 06 mei 2020, 20:19

Op basis van oude Streetviewbeelden denk ik dat je gelijk hebt, op het onderste bord herken ik E133 afgeplakt: https://www.google.nl/maps/@55.5433767, ... 312!8i6656

Hypothese: E133 heeft daadwerkelijk bestaan, van Vejle naar Fredricia, en is alleen over weg 171 geleid, en nooit over de snelweg. Het nummer is vervallen toen de snelweg werd geopend, waarbij Denemarken de E133 niet aan die 9 km snelweg wilde toekennen.


Pino
2x5 autosnelweg
Berichten: 17057
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
Locatie: Sesamstraat

Re: [DK] Denemarken - Denmark - Danmark

Bericht door Pino » wo 06 mei 2020, 20:40

^^ Dat klinkt niet heel raar, maar loopt wel aan tegen het feit dat de E133 in 1991 is afgeschaft terwijl men pas in 1990 was begonnen met bewegwijzeren van de E-nummers onder het Verdrag van Genève 1975. Maar goed, de praktijk kan op veel manieren anders zijn geweest. Bijvoorbeeld dat ooit iemand iets over een oud E67-schildje heeft geplakt of er op iets te automatische piloot is vervangen.

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
Voorzitter
Berichten: 28452
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: Aan de A28

Re: [DK] Denemarken - Denmark - Danmark

Bericht door Coen Tunnel » wo 06 mei 2020, 20:51

Of men liep al vooruit op het verdrag. Wellicht zat het nummer zelfs onder een sticker die er nooit is afgehaald.


Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 37574
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: [DK] Denemarken - Denmark - Danmark

Bericht door Vinny » wo 06 mei 2020, 20:55

De Scandinavische landen hebben toestemming gehad om nummers uit het oude systeem te blijven gebruiken; waarschijnlijk omdat ze het al op de wegwijzers hadden staan.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
Voorzitter
Berichten: 28452
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: Aan de A28

Re: [DK] Denemarken - Denmark - Danmark

Bericht door Coen Tunnel » wo 06 mei 2020, 21:04

^^ Ja, dat klopt, maar dat geldt bij mijn weten echter alleen voor de E4 en E6, die nog uit het oude systeem zijn, en in Scandinavië al zeer ingeburgerd waren en anders ook geografisch in Scandinavië terecht zouden komen.

Even nummers zijn in principe routes van west naar oost. Echter, de E4 en E6 zijn typische noord-zuid-routes.


Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 37574
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: [DK] Denemarken - Denmark - Danmark

Bericht door Vinny » wo 06 mei 2020, 21:23

Voor zover mij bekend is het een generieke uitspraak geweest. Ik vermoed dat de Scandinavische wegbeheerders minimaal één ambtenaar rond hebben lopen die af en toe eens wat initiatief toont om routewijzigingen door te voeren en dat op een logische en consistente manier door te voeren. In bijvoorbeeld België gebruiken ze ook de E nummers als primair nummer op de bewegwijzering maar wordt nog al eens vergeten om de supranationale gremia in te lichten en loopt de database niet synchroon met de bewegwijzering.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
Voorzitter
Berichten: 28452
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: Aan de A28

Re: [DK] Denemarken - Denmark - Danmark

Bericht door Coen Tunnel » wo 06 mei 2020, 22:58

^^ Het gold toch echt enkel voor de E4 en E6. De E4 en E6 zijn in Scandinavië namelijk de enige nummers uit het oude systeem die dezelfde routes behielden. De hogere nummers zoals de E105, E134 en E136 zijn later geïntroduceerd, de lagere nummers (E8, E10, E12, E14, E16, E18, E20, E22, E39, E45, E63, E65, E69, E75) zijn nummers die eerst een andere route hadden. De E8, E10 en E39 liepen bijvoorbeeld door Nederland. Omgekeerd zijn die routes die nu een laag E-nummer hebben (behalve dus de E4 en E6) routes die vroeger soms wel, soms niet een E-nummer hadden, maar als ze al een E-nummer hadden was dat een ander nummer dan het huidige. De E4 en E6 zijn in Scandinavië als enige niet omgenummerd in de jaren '80 en '90 en volgen nog de oude route zoals die in de jaren '50 is vastgelegd.

Wat bedoel je trouwens met wat je over België zegt? Doel je op gevallen als de E420 en E421 die formeel wel bestaan in België maar niet of nauwelijks worden aangegeven?


Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 37574
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: [DK] Denemarken - Denmark - Danmark

Bericht door Vinny » do 07 mei 2020, 20:23

Ik denk dat dat dus een nadere invulling van de afspraak is geweest; Pino heeft wel eens gepost dat er over onderhandeld is. Ik ben daar niet bij geweest, moet het doen met de feiten op de grond (de fysieke aanwezigheid van groene schildjes met witte E en nummer). Bepaalde nummers zouden in andere landen aangegeven worden en om die niet te veel in de weg te zitten hebben ze toch wat hernummerd. Wellicht in de verwachting dat er nog wat omgebouwd zou gaan worden naar autosnelweg zoals in bovenstaand voorbeeld. Maar zoals ik al zei: Scandinavische landen zijn redelijk consistent in het aangeven van routenummers in zijn algemeenheid en met E nummers ook tamelijk precies. Er wordt eigenlijk weinig gezondigd tegen de richtlijn. Dat betekent dat er in ieder geval ook over wordt nagedacht en dat de wegbeheerders niet zomaar wat aanklooien :)
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

Pino
2x5 autosnelweg
Berichten: 17057
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
Locatie: Sesamstraat

Re: [DK] Denemarken - Denmark - Danmark

Bericht door Pino » vr 08 mei 2020, 0:05

Vinny schreef:
do 07 mei 2020, 20:23
Ik denk dat dat dus een nadere invulling van de afspraak is geweest; Pino heeft wel eens gepost dat er over onderhandeld is. Ik ben daar niet bij geweest.
Ik was er ook niet bij; alles wat ik er ooit over verteld heb was hearsay. En dan vooral uit deze SSC-post: https://www.skyscrapercity.com/threads/ ... -100122989

Uit die post komt het verhaal dat met name Zweden niet blij was met het verliezen van de mooie nummers E3, E4 en E6 onder het 1975-systeem. Ik kan alleen maar raden of het echt zo kinderachtig was, men eerder opzag tegen het moeten vervangen van wegschildjes op de langste E-routes, het doorkruisen van nationale wegnummering waarin de nummers van de belangrijkste E-wegen 3, 4, 6 en 18 niet waren toegewezen, of iets anders. Feit is hoe dan ook dat (i) Noorwegen en Zweden pas begin jaren ‘90 het Verdrag van Genève wilden tekenen en (ii) net vlak voor het ratificeren de E4 en de E6 in ere waren hersteld ten koste van de eigenlijk voorgestelde nieuwe nummering. Dat zal UNECE niet zomaar uit zichzelf hebben gedaan, dus er zal over gesteggeld zijn. Het verleggen van die andere vermeende doorn in het oog -de E37 over de oude E3- was al eerder gebeurd, want de route Göteborg-Stockholm had al in 1985 het “mooie” nummer E20 gekregen. Om het compleet te maken: de huidige E18 Stavanger-Oslo-Stockholm had ook al in het oude systeem dat nummer, maar die past dan ook beter in het grid dan E4 en E6.

Ik geloof verder niet in een andere invulling van een generieke afspraak. Er zijn -wat je er verder ook van vindt- indertijd afspraken gemaakt over het verloop van E-wegen door Noorwegen en Zweden en vanaf hun ratificatie hebben deze landen zich daar ook aan gehouden. Denemarken ratificeerde overigens al eerder, dus moet buiten deze “afspraken” hebben gestaan.

De praktijk
dorpsstraat
Berichten: 111
Lid geworden op: wo 01 apr 2020, 0:33

Re: [DK] Denemarken - Denmark - Danmark

Bericht door De praktijk » vr 08 mei 2020, 1:41

Coen Tunnel schreef:
wo 06 mei 2020, 21:04
Even nummers zijn in principe routes van west naar oost. Echter, de E4 en E6 zijn typische noord-zuid-routes.
Niet helemaal.
Je moet de kaart van Scandinavie maar eens op een wereldbol bekijken.

De E4 is de korste, maar neem de E6, die begint in Trelleborg, en eindigt in Kirkenes.
Kirkenes ligt op dezelfde hoogte als Istanbul!!

Noorwegen zou 3 tijdzones kunnen hebben.