[RO] Roemenië - Romania - România
Moderator: Moderatoren
- GuteFahrt
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 7136
- Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
- Locatie: Waddenstad Harlingen
- Contacteer:
Re: [RO] Roemenië - Romania - România
Hopelijk komt het nu dan eindelijk van de grond. Een project dat al lang in de pijpleiding zit, een paar keer concreet werd, maar als een kaartenhuis ineen stortte...
Re: [RO] Roemenië - Romania - România
Nieuw jaar, nieuwe beloften: Romania’s transport infrastructure in 2019: The government promises more than 100 km of new motorway, experts bet on 43 km
- The head of the Romanian Senate, Calin Popescu-Tariceanu, said this week that the chief of the state-owned public roads company (CNAIR) has promised to open 180 km of new motorways this year.
But these new promises come after a year with poor results. Despite the target to open at least 100 km of new motorways in 2018, only around 60 km were really completed.
The independent NGO Pro Infrastructura (API) estimates that 43 km of new motorways will be opened this year in a moderate scenario.
“The realistic scenario shows us 43.28 km of new motorway this year and 69.18 km in a very optimistic scenario. The rest are just promises to naive, gross misinformation and lies,” API recently said.
Re: [RO] Roemenië - Romania - România
Een ondernemer uit het noordoosten van Roemenië was het zat om te wachten op autosnelwegen in de regio Moldova, en heeft daarom zelf 1 meter snelweg aangelegd.
Re: [RO] Roemenië - Romania - România
Doet me sterk denken aan vergelijkbare kunstprojecten in België (Kemzeke) en Duitsland (Berlijn) van de kunstenaar Lodewijk Heylen. Daar is op beide plaatsen ook één meter snelweg aangelegd. Dat ziet er dan als volgt uit:
België:
Bron: https://www.flickr.com/photos/liliankij ... ateposted/
Duitsland:
Bron: Wikimedia Commons
België:
Bron: https://www.flickr.com/photos/liliankij ... ateposted/
Duitsland:
Bron: Wikimedia Commons
Flickr • EtienneMuis
Lidnummer 0016
Lidnummer 0016
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32134
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: [RO] Roemenië - Romania - România
In Oostenrijk ligt bij Paasdorf ook nog zo'n kort stukje snelweg als kunstproject:
Re: [RO] Roemenië - Romania - România
Vandaag waren er in heel Roemenië protesten tegen de trage bouw van snelwegen.
Die ondernemer uit noordoost-Roemenië heeft vandaag zijn 1 meter snelweg officieel geïnaugureerd. Hij vroeg alle Roemenen om 15 uur om 15 minuten te stoppen en aandacht te vragen voor de bouw van snelwegen en infrastructuur. De respons was enorm: in heel Roemenië werd meegedaan.
Heel veel beelden: http://www.ziare.com/stiri/sieu/sieu-ro ... eo-1553612
Die ondernemer uit noordoost-Roemenië heeft vandaag zijn 1 meter snelweg officieel geïnaugureerd. Hij vroeg alle Roemenen om 15 uur om 15 minuten te stoppen en aandacht te vragen voor de bouw van snelwegen en infrastructuur. De respons was enorm: in heel Roemenië werd meegedaan.
Heel veel beelden: http://www.ziare.com/stiri/sieu/sieu-ro ... eo-1553612
Re: [RO] Roemenië - Romania - România
Ze hebben in Roemenië het "#" symbool ook leren kennen
En ook wel bijzonder dat ze voor nieuwe snelwegen demonstreren, dat is toch redelijk zeldzaam tegenwoordig in Europese landen.
En ook wel bijzonder dat ze voor nieuwe snelwegen demonstreren, dat is toch redelijk zeldzaam tegenwoordig in Europese landen.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
Re: [RO] Roemenië - Romania - România
Edit - aanvulling:Romania should be granted membership of the Schengen passport-free travel zone during its EU presidency stint, according to European Parliament President Antonio Tajani. But persistent concerns about the rule of law mean it is far from a done deal.
During a glitzy launch event in Bucharest on Thursday (10 January), Tajani urged EU member states that continue to block Romania’s accession to the passport-free travel zone to “rethink their stance”.
The Parliament president insisted during a round of speeches that Romania has met Schengen’s accession criteria “for some years”, adding that membership should be granted to Romania and neighbouring Bulgaria during the next six months.
Jean-Claude Juncker, the President of the European Commission, added during his own speech that “the natural place of Romania is within the Schengen zone” and that he “remains faithful to the promise” made in 2014 when he first supported Bucharest’s aspirations.
Both Romania and Bulgaria have qualified to join Schengen for several years, according to the EU executive. Strictly speaking, Schengen accession is not linked to the rule of law, or to the monitoring mechanism on Sofia and Bucharest, known as the Cooperation and Verification Mechanism (CVM).
However, a Schengen enlargement decision can only be taken unanimously by the EU members. Several of them, the Netherlands in particular, have indeed linked Schengen accession to major progress under CVM.
The last edition of CVM made difficult reading for Bucharest. The report warned that Romania had actually backtracked in a number of areas, particularly in judicial reforms.
Romanian President Klaus Iohannis, an outspoken critic of the incumbent Social Democrat government and its attempts to roll back corruption convictions, even concluded in November that “Romania has gone back in time to before its EU accession” as a result.
Juncker told the European Parliament and Iohannis himself in October, prior to the CVM’s release, that Romania should not “mortgage” its Schengen hopes by failing to stick to European rule of law principles.
During a press conference on 11 January, Iohannis also repeated that both Romania and Bulgaria have met Schengen’s accession criteria and that it is a “serious and safe country”.
The president added that Romania has no intention of being a problem for the zone’s other members and “will talk with the others” about the future next steps.
Later, Juncker doubled down and said that “I hope to complete my term in office with Romania as a member of Schengen and put an end to the Cooperation and Verification Mechanism.”
Tajani’s call for Romania joining Schengen in the next six months seems unlikely given that Romania has not yet put it on the Council agenda.
In a speech he delivered entirely in Romanian, European Council President Donald Tusk did not mention Schengen but did say that “the way we envisage our European future together” is now in the hands of the new presidency.
But if the issue is delayed until after the EU elections in May and the formation of a new Commission, it will mean that two of the main lead candidates to succeed Juncker could jeopardise an equally important recommendation from the EU executive.
Manfred Weber, the lead candidate of the European People’s Party (EPP), recently called for Bulgaria and Croatia to be granted membership but did not mention Romania.
The Social Democrats’ top pick, Dutchman Frans Timmermans, has also repeatedly clashed with Romania, as well as Poland and Hungary, on the rule of law.
Romania’s last chance for a substantial debate on Schengen could be the Future of Europe summit in Sibiu in May, which will be the final significant milestone for the current Commission and Parliament.
Bulgaria retains hopes to join Schengen at least when it comes to its air borders, during this Commission’s term.
Voor mening vakantieganger richting Sunny Beach of Turkije is Schengen deelname voor Roemenië en Bulgarije een welkome uitbreiding.
En ja, ik weet het: bovenstaand stuk heeft een duidelijke gekleurde visie/mening. Aan de andere kant laat het ook zien dat het een politieke koehandel van hier tot Sofia is (Voldoen aan alle eisen voor Schengen, maar nog steeds niet mogen toe treden - volgens het artikel)
Laatst gewijzigd door Jeff op za 16 mar 2019, 17:50, 1 keer totaal gewijzigd.
- GuteFahrt
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 7136
- Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
- Locatie: Waddenstad Harlingen
- Contacteer:
Re: [RO] Roemenië - Romania - România
Dat is waarom we van zaken als veto's af moeten bij dingen die criteria gebonden zijn. Roemenië en Bulgarije voldoen aan gestelde eisen. Dan ga je niet alsnog de toegang ontzeggen omdat het thuis zo goed uitkomt in de ronkende retoriek tegen Oostelijk Europeanen (want dat is de achtergrond van deze tegenstribbelingen). Daarnaast is het (achteraf) koppelen van dossiers ook niet bepaald een faire manier van samenwerken. Dan worden onderweg dus feitelijk criteria en spelregels aangepast.
De rol van Nederland en de Nederlandse regering in Europese dossiers is wel vaker "eurosceptisch" te noemen - een tikkeltje arrogant om het dan toch van een label te voorzien.
Als Timmermans of Rutte willen dat de rechtstaat op orde blijft in EU lidstaten dienen ze meer werk te maken van een zogeheten "periodieke rechtstaat APK", een voorstel dat al in het EP is aangenomen, mede op initiatief van het eurofiele deel van Nederland. Het koppelen van dossiers is precies wat boven staat, koehandel. Losse dossiers, losse criteria set, dan ook er los op beoordelen.
De rol van Nederland en de Nederlandse regering in Europese dossiers is wel vaker "eurosceptisch" te noemen - een tikkeltje arrogant om het dan toch van een label te voorzien.
Als Timmermans of Rutte willen dat de rechtstaat op orde blijft in EU lidstaten dienen ze meer werk te maken van een zogeheten "periodieke rechtstaat APK", een voorstel dat al in het EP is aangenomen, mede op initiatief van het eurofiele deel van Nederland. Het koppelen van dossiers is precies wat boven staat, koehandel. Losse dossiers, losse criteria set, dan ook er los op beoordelen.
Re: [RO] Roemenië - Romania - România
Het blijkt dat maar 1 van de 5 geïnteresseerden daadwerkelijk aan de tender wil deelnemen, een Chinees-Turks consortium: CCCC - Makyol: https://www.romania-insider.com/one-bid ... v-motorwayChris schreef: ↑di 18 dec 2018, 18:22 Er zijn 5 geïnteresseerden in de grote PPS voor de A3 tussen Ploiești en Brașov.
>> https://www.romania-insider.com/five-bi ... v-highway/
- Pro Infrastructura NGO quoted by Digi24.ro claims that the project is nothing more than “a bad joke paid from public funds”. The state body that handles it, namely the state forecasting body CNP (Comisia Nationala de Prognoza) has no capacity in this regard. No preliminary study of the route has been carried and the negotiations will lack transparency with the contractor holding no responsibility on the outcome, Pro Infrastructura claims.
Ik neem aan dat de aanbesteding nu wordt gestopt? Met 1 deelnemer heb je geen echte aanbesteding...
- Kaaiman
- Secretaris
- Berichten: 17386
- Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
- Locatie: Hoogeveen
- Contacteer:
Re: [RO] Roemenië - Romania - România
Klinkt als een nogal geopolitiek ingestoken interesse van dat consortium...
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
Re: [RO] Roemenië - Romania - România
Gisteren zijn twee contracten voor de bouw van autosnelwegen gegund.
Er is een contract gegund voor 13,2 kilometer A1 tussen Sibiu en Boița, dat in april 2023 moet worden geopend, en er is een contract gegund voor een 18 kilometer lang deel van de zuidring van Boekarest (lot 3) dat in oktober 2022 moet worden geopend.
Er is een contract gegund voor 13,2 kilometer A1 tussen Sibiu en Boița, dat in april 2023 moet worden geopend, en er is een contract gegund voor een 18 kilometer lang deel van de zuidring van Boekarest (lot 3) dat in oktober 2022 moet worden geopend.
Re: [RO] Roemenië - Romania - România
Op de A4 bij Constanța is de eerste rotonde-aansluiting van een autosnelweg in Roemenië geopend. Dit ontsluit het dorp Poiana en de noordkant van Constanța.
- Snelwegfreak
- Hoofdmoderator
- Berichten: 18031
- Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02
Re: [RO] Roemenië - Romania - România
Die tweestrooks afvoer richting de toeritten lijkt me niet erg handig. Dat is vragen om ongevallen.
Enne gojje mins blieft altied leave.
Re: [RO] Roemenië - Romania - România
Dit wordt zo vaak toegepast in de 'regio' maar er is volgens mij nooit een ambtenaar die komt kijken hoeveel effect het heeft. Praktisch wordt er toch maar één strook gebruikt en/of ontstaat er gegarandeerd een gevaarlijke situatie. Deze rotondes zouden veel beter/veiliger worden (en doorstromen) als ze gewoon 1 strook hebben. Iedereen gebruikt immers toch de strook die ze willen, er is hier ook geen enkele sprake van links voorsorteren als je linksaf wilt of rechts voorsorteren voor rechtsaf/rechtdoor, oid. Je hebt ook geen idee wanneer iemand een baan opschuift of in één keer van binnenuit de afslag neemt..
Re: [RO] Roemenië - Romania - România
De EU zet Roemenië ten aanzien van de corruptie schandalen en (gebrek aan) aanpak onder druk: Timmermans dreigt namens de EC Roemenië met sancties, zoals het verder uitstellen van toetreding tot de Schengen zone, en korten op EU subsidies.
https://euobserver.com/justice/144887
https://www.schengenvisainfo.com/news/r ... le-of-law/
Roemenië probeert al jaren tot de Schengen zone toe te treden, en voldoet inmiddels aan de technische criteria. Diverse lidstaten waaronder Nederland liggen al langere tijd dwars bij de politieke besluitvorming over toetreding, veelal vanwege vrees voor een Roemeense "tsunami". De Europese Commissie heeft een nieuwe vertragingsstok gevonden (mijns inziens terecht in deze). Hoe dit onder een nieuwe EC na de zomer verder gaat is de vraag, maar dat de politieke omgeving er beter op zal worden lijkt niet het geval te zijn. Waarmee dit wel eens langere gevolgen kan hebben voor Roemenië, en de transportsector.
Diverse nieuwe grens trajecten zijn voorbereid op toetreding tot Schengen met grensstations die voor de tijdelijkheid zijn aangelegd.
https://euobserver.com/justice/144887
https://www.schengenvisainfo.com/news/r ... le-of-law/
Roemenië probeert al jaren tot de Schengen zone toe te treden, en voldoet inmiddels aan de technische criteria. Diverse lidstaten waaronder Nederland liggen al langere tijd dwars bij de politieke besluitvorming over toetreding, veelal vanwege vrees voor een Roemeense "tsunami". De Europese Commissie heeft een nieuwe vertragingsstok gevonden (mijns inziens terecht in deze). Hoe dit onder een nieuwe EC na de zomer verder gaat is de vraag, maar dat de politieke omgeving er beter op zal worden lijkt niet het geval te zijn. Waarmee dit wel eens langere gevolgen kan hebben voor Roemenië, en de transportsector.
Diverse nieuwe grens trajecten zijn voorbereid op toetreding tot Schengen met grensstations die voor de tijdelijkheid zijn aangelegd.
Re: [RO] Roemenië - Romania - România
Men heeft een aanbesteding aangekondigd voor de A8 tussen Târgu Neamţ en Iaşi. Dit 68 kilometer lange stuk snelweg moet als PPS voor € 1,2 miljard aangelegd worden. Dit is het makkelijke deel van de geplande 'Autostrada Est-Vest', die verder vooral door de Karpaten verloopt. Het traject Târgu Neamţ - Iaşi verloopt door vlakker gebied in de streek Moldova.
Re: [RO] Roemenië - Romania - România
Bij de bouw van de aansluiting Teiuș van de A10 is een ligger ingestort.
Re: [RO] Roemenië - Romania - România
Het is voor de vierde keer mislukt om de A3 door de Karpaten tussen Comarnic en Brașov aan te leggen met een PPS constructie. Men wil het project nu uitvoeren vanuit het staatsbudget.
Het is gepoogd om de A3 aan te leggen als PPS in 2005, 2010, 2015 en 2018. Deze laatste keer was er een Turks-Chinees consortium.
Het is gepoogd om de A3 aan te leggen als PPS in 2005, 2010, 2015 en 2018. Deze laatste keer was er een Turks-Chinees consortium.
- Kaaiman
- Secretaris
- Berichten: 17386
- Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
- Locatie: Hoogeveen
- Contacteer:
Re: [RO] Roemenië - Romania - România
Je zou toch zeggen dat dit in Europees perspectief over een zodanig belangrijke en kansrijke wegverbinding gaat, dat de EU een flinke portie zou kunnen bijdragen en daarmee een sluitende businesscase gemaakt kan worden.
De geplande A1 behoort tot het TEN-T kernnetwerk en de geplande A3 tot het TEN-T aanvullende netwerk.
De geplande A1 behoort tot het TEN-T kernnetwerk en de geplande A3 tot het TEN-T aanvullende netwerk.
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
Re: [RO] Roemenië - Romania - România
Dat lijkt mij ook, en dat geldt mijn inziens ook voor het andere Karpatentraject van de A1 tussen Sibiu en Pitești. Maar EU-financiering betekent weliswaar dat je 85% vergoed krijgt, maar is een vergoeding achteraf. Als je niet zelf eerst die 100% kan betalen, dan komt er ook geen EU-subsidie. Dit lijkt mij ook de voornaamste verklaring voor het feit dat in Roemenië ondanks ruime EU-middelen maar weinig nieuwe kilometers snelweg is aangelegd de laatste jaren. Er zit ook een regering die kennelijk de tactiek heeft om stemmen te 'kopen' met pensioenbeloftes in plaats van investeringen in de infrastructuur. Het land raakt steeds verder achterop in vergelijking met Hongarije, Polen en zelfs Servië.
- mavas
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 18191
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
- Contacteer:
Re: [RO] Roemenië - Romania - România
Dat laatste stuk is wel opvallend ja. Hoe kan het toch dat het in menig ander ex-oostblokland wel lukt om gestaag infra uit te breiden, maar in Roemenië niet? Dan is er toch wel iets aan de hand met je overheid lijkt me.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Re: [RO] Roemenië - Romania - România
Het lijkt er op dat een groot stuk van de A1 eindelijk opengesteld gaat worden, ruim 40 kilometer tussen Coșevița en Șoimuș. Dit omvat het deel met de steile helling die voor zoveel problemen zorgde.
Link
Link
Re: [RO] Roemenië - Romania - România
Nog meer optimistisch nieuws: voor het einde van de maand wil men de gunning rond hebben voor het deel van de A1 tussen Margina en Coșevița. Een startdatum van de aanleg wordt nog niet genoemd. Dit deel vormt het sluitstuk op de route van de Hongaarse grens naar Sibiu.
Re: [RO] Roemenië - Romania - România
Impresa Pizzarotti werkt ook aan 'lot 1' van de A10: https://www.pizzarotti.it/english/proj- ... ebes_turda_
Het verhaal gaat dat hier ook bijna geen werk meer wordt uitgevoerd. Impresa Pizzarotti werd recent van een hele serie contracten in Polen geschopt vanwege wanprestaties.
Het verhaal gaat dat hier ook bijna geen werk meer wordt uitgevoerd. Impresa Pizzarotti werd recent van een hele serie contracten in Polen geschopt vanwege wanprestaties.
- Kaaiman
- Secretaris
- Berichten: 17386
- Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
- Locatie: Hoogeveen
- Contacteer:
Re: [RO] Roemenië - Romania - România
'Firma Rotte Pizza' zou een betere naam zijn.
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon