[IRL] Ierland - Ireland - Éire
Moderator: Moderatoren
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5474
- Lid geworden op: ma 07 mar 2005, 14:15
- Locatie: Adliswil CH
- Contacteer:
Re: [IRL] Ierland - Ireland - Éire
Dat is geen snelweg, bij de grens is het A1/N1, maar wel ongelijkvloers.
- Palance
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 31587
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
- Locatie: Паланцедрецхт
- Contacteer:
Re: [IRL] Ierland - Ireland - Éire
De Ieren geven bij de laatste oprit voor de grens ook alvast A1 aan.
http://maps.google.nl/?ll=54.037367,-6. ... 42,,1,2.39
http://maps.google.nl/?ll=54.037367,-6. ... 42,,1,2.39
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk
Autosnelwegen.net
Autosnelwegen.net
Re: [IRL] Ierland - Ireland - Éire
De M20 (Limerick - Cork) is ook geschrapt van het wegenbouwprogramma. De 80 kilometer lange snelweg zou € 800 miljoen kosten en de tweede en derde stad van Ierland verbinden. Het zou een noord-zuidas worden, en eigenlijk de eerste die niet onderdeel is van het radiale netwerk van en naar Dublin. De kans dat de aanleg voor 2015 begint is nihil.
Re: [IRL] Ierland - Ireland - Éire
Gelukkig dat het Ierse wegenprogramma ongeveer tien jaar geleden aanvang nam in de hoogdagen van de economie. Want moest men er vandaag nog aan beginnen had er niet veel van in huis gekomen.
Nu is de huidige N20 niet structureel overbelast (behalve dan bij doortochten zoals in Charleville). Maar op termijn is een autosnelweg Cork-Limerick toch wenselijk.
Nu is de huidige N20 niet structureel overbelast (behalve dan bij doortochten zoals in Charleville). Maar op termijn is een autosnelweg Cork-Limerick toch wenselijk.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5542
- Lid geworden op: vr 04 sep 2009, 19:22
- Locatie: Breda
Re: [IRL] Ierland - Ireland - Éire
Ierland heeft nu denk ik wel andere problemen op economisch gebied.
Re: [IRL] Ierland - Ireland - Éire
Wegenbouw kan misschien als stimuleringsproject voortgang vinden.
Re: [IRL] Ierland - Ireland - Éire
Dat was ook één van de argumenten om de snelweg toch aan te leggen. Het zou een paar honderd banen opleveren voor de bouw en de regionale economie een impuls geven.
Ik snap het ook niet helemaal, want de meeste snelwegen in Ierland zijn tolwegen. Een tolweg zou onafhankelijk van het overheidsbudget aangelegd moeten kunnen worden, via een PPS-project. Dat is ook de reden dat er in Griekenland op beperkte schaal nog wat gebouwd is de afgelopen paar jaar.
Ik snap het ook niet helemaal, want de meeste snelwegen in Ierland zijn tolwegen. Een tolweg zou onafhankelijk van het overheidsbudget aangelegd moeten kunnen worden, via een PPS-project. Dat is ook de reden dat er in Griekenland op beperkte schaal nog wat gebouwd is de afgelopen paar jaar.
Re: [IRL] Ierland - Ireland - Éire
Mogelijks is er niemand geïnteresseerd in de aanleg van een snelweg met de vooropgestelde intensiteiten? (die naar ik aanneem niet erg hoog zullen zijn)
Re: [IRL] Ierland - Ireland - Éire
Zou kunnen. Zeker met de neergaande economie zullen hoogtijdagen qua tolopbrengsten nog wel even uitblijven. Alhoewel een kostprijs van € 10 miljoen per kilometer wel dermate laag is dat een snelweg ook bij wat lagere intensiteiten rendabel kan zijn.
Ik weet niet precies hoe de Ierse financiering voor snelwegen verloopt. Mogelijk is het een mix van belastinggeld en tol. Bij 20.000 voertuigen en 5 euro tol voor het gehele traject kan je al op een omzet van € 36,5 miljoen per jaar rekenen, binnen 30 jaar heb je zo'n tolweg wel afbetaald. Feitelijk sneller zelfs, want een tolschuld wordt uiteindelijk in reële waarde minder waard over zo'n grote periode (net als bij een hypotheek).
Ik weet niet precies hoe de Ierse financiering voor snelwegen verloopt. Mogelijk is het een mix van belastinggeld en tol. Bij 20.000 voertuigen en 5 euro tol voor het gehele traject kan je al op een omzet van € 36,5 miljoen per jaar rekenen, binnen 30 jaar heb je zo'n tolweg wel afbetaald. Feitelijk sneller zelfs, want een tolschuld wordt uiteindelijk in reële waarde minder waard over zo'n grote periode (net als bij een hypotheek).
Re: [IRL] Ierland - Ireland - Éire
Er is in Ierland een stimuleringsprogramma van € 2,25 miljard ontvouwd, waaronder € 850 miljoen voor de aanleg van nieuwe wegen. De grootste projecten hiervan zijn de aanleg van 57 kilometer van de M18 vanaf Gort tot Tuam, waarvan de aanleg in 2013 moet beginnen, en de aanleg van 26 kilometer M11 tussen Gorey en Enniscorthy waarvan de aanleg in 2014 moet beginnen. Hiermee komt de wegenbouw in Ierland weer op gang, nadat deze in 2009 vrijwel geheel stil kwam te liggen.
- mavas
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 18216
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
- Contacteer:
Re: [IRL] Ierland - Ireland - Éire
Het is toch weer niet zo heel erg veel wat ze willen aanleggen, het maakt het netwerk lang niet compleet.
Dat tussenstuk van de M11 begrijp ik niet, waarom geven ze prioriteit aan dat gedeelte? Zijn de andere delen richting Dublin uitgebouwd als dual carriageway?
Dat tussenstuk van de M11 begrijp ik niet, waarom geven ze prioriteit aan dat gedeelte? Zijn de andere delen richting Dublin uitgebouwd als dual carriageway?
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Re: [IRL] Ierland - Ireland - Éire
Een groot deel van de N11 vanaf Dublin is reeds een dual carriageway, dit stuk M11 sluit daar op aan. Waarschijnlijk worden de overige 2x2-delen van de N11 opgewaardeerd naar de M11 zoals dat elders in het verleden ook is gebeurd. Ik vermoed zelf dat ze projecten geselecteerd hebben die snel van start kunnen gaan, het is immers een stimuleringsproject, dus wil je niet 3 of 4 jaar wachten voordat de procedures rond zijn.
Re: [IRL] Ierland - Ireland - Éire
In Ierland komt nu ook kilometrering op motorways & dual carriageways.
LRI = Location Reference Indicator
op deze wegen:
LRI = Location Reference Indicator
op deze wegen:
- Snelwegfreak
- Hoofdmoderator
- Berichten: 18067
- Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02
Re: [IRL] Ierland - Ireland - Éire
Mogelijk komt er kleuronderscheid op de bewegwijzering tussen het Gaelic en Engels.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6976
- Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
- Locatie: Aarschot
- Contacteer:
Re: [IRL] Ierland - Ireland - Éire
Met daarnaast een gelijkstelling in lettergrootte tussen de twee talen? De borden lijken daarmee een pak meer op de Griekse bewegwijzering.
- GuteFahrt
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 7136
- Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
- Locatie: Waddenstad Harlingen
- Contacteer:
Re: [IRL] Ierland - Ireland - Éire
op zich een mooi bord en ook een goed idee, maar ik zou het wel cursief laten. Leest m.i. prettiger.
- Snelwegfreak
- Hoofdmoderator
- Berichten: 18067
- Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02
Re: [IRL] Ierland - Ireland - Éire
Dit lijkt mij een grote achteruitgang: de vloeiende pijl, het lettertype, de kleuren... Ik moet de eerste nog in het echt zien, maar op het oog kan het nooit een lekker leesbaar bord worden. Het oogt gewoon te druk.
Enne gojje mins blieft altied leave.
Re: [IRL] Ierland - Ireland - Éire
Ik vind het ook een achteruitgang. De nieuwe borden ogen veel drukker en voller, niet alleen omdat de Ierse naam gelijkgeschakeld wordt met de Engelse naam (waardoor de Ierse naam meer plaats inneemt), ook door de kleuren.
- Rene
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 36667
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
- Locatie: Noord-Holland
- Contacteer:
Re: [IRL] Ierland - Ireland - Éire
Lettertype en de J in het afritnummer staan me niet aan, maar verder is het bord beter leesbaar, in plaats van dat onding met die hoofdletters en cursieve letters.
In plaats van die J had men uiteraard ook het internationale afritsymbool kunnen gebruiken (maar dan met de pijl naar links).
In plaats van die J had men uiteraard ook het internationale afritsymbool kunnen gebruiken (maar dan met de pijl naar links).
Re: [IRL] Ierland - Ireland - Éire
De tweetalige borden zijn feitelijk alleen voor taalpolitieke doeleinden aanwezig. Het Gaelic wordt door minder dan 100.000 van de 4,5 miljoen inwoners van Ierland dagelijks gesproken en van die groep zal het aandeel mensen dat de Engelstalige bestemmingen niet begrijpt non-existent zijn.
- Rene
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 36667
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
- Locatie: Noord-Holland
- Contacteer:
Re: [IRL] Ierland - Ireland - Éire
Dat Gaelic op de borden feitelijk politieke onzin is, ben ik met je eens.
Maar als je het dan toch doet, doe het dan op een manier die de duidelijkheid ten goede komt.
Wat dat betreft vind ik het voorstel bepaald geen verslechtering, integendeel.
Wel mag Engels wat mij betreft bovenaan, en Gaelic onderaan, gezien de verhouding in sprekers.
Maar als je het dan toch doet, doe het dan op een manier die de duidelijkheid ten goede komt.
Wat dat betreft vind ik het voorstel bepaald geen verslechtering, integendeel.
Wel mag Engels wat mij betreft bovenaan, en Gaelic onderaan, gezien de verhouding in sprekers.
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 21982
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
- Locatie: Sesamstraat
- Contacteer:
Re: [IRL] Ierland - Ireland - Éire
Door het kleurverschil is het veel makkelijker om de Gaelic-tekst te negeren. Het kleurverschil brengt de witte tekst al dusdanig naar de voorgrond dat de vraag welke taal bovenaan staan van zeer ondergeschikt belang is. Wat mij betreft voegen ze overigens geen J in voor junction en ook geen afritsymbool met pijl naar links. De positie op het bord maakt volkomen duidelijk dat sprake is van een afritnummer, dus waarom zou je dan nog iets toevoegen dat hetzij bordruimte kost, hetzij het getal een stuk kleiner maakt.
Maar goed, hoe actueel is dit plan nu? Als je een stukje terugbladert in deze draad, zul je een post vinden met soortgelijke geel-witte ontwerpen (gepost in 2011, maar gemaakt in 2009). Dat was toen een project van één ontwerper. Heeft het plan inmiddels enige officiële backing?
Maar goed, hoe actueel is dit plan nu? Als je een stukje terugbladert in deze draad, zul je een post vinden met soortgelijke geel-witte ontwerpen (gepost in 2011, maar gemaakt in 2009). Dat was toen een project van één ontwerper. Heeft het plan inmiddels enige officiële backing?
Re: [IRL] Ierland - Ireland - Éire
In Ierland gaan ook stemmen op om de maximumsnelheid op motorways te verhogen naar 130 kilometer per uur. Concreet zijn de plannen nog niet, maar heeft in elk geval de aandacht. Momenteel mag 120 km/h gereden worden in Ierland.
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32169
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: [IRL] Ierland - Ireland - Éire
Klopt, Vmax in het VK is 70 mph ofwel 113 km/u. Al gaan er ook stemmen op om de Vmax naar 80 mph te verhogen, ofwel 129 km/u.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5457
- Lid geworden op: zo 13 sep 2009, 21:42
- Locatie: Leiden
Re: [IRL] Ierland - Ireland - Éire
Wordt er in engeland sterk gehandhaafd op die nogal lage Vmax, of kun je ook met een gerust hart 130 (80 mph) rijden?
Re: [IRL] Ierland - Ireland - Éire
België wordt stilaan een paria in Europa met een limiet van 120 per uur.
-
- expressweg
- Berichten: 3445
- Lid geworden op: vr 03 mar 2006, 10:26
- Locatie: Sankt Augustin (Duitsland)
Re: [IRL] Ierland - Ireland - Éire
Kennissen van mij uit Yorkshire vertelden dat op de rechter rijstrook (dus wat in NL de linker rijstrook zou zijn) van de M1 90 mph een gangbare snelheid is.sirdanilot schreef:Wordt er in engeland sterk gehandhaafd op die nogal lage Vmax, of kun je ook met een gerust hart 130 (80 mph) rijden?
»Als je in de verkeerde trein stapt heeft het geen zin door het gangpad in de tegenovergestelde richting te lopen«
Dietrich Bonhoeffer
Dietrich Bonhoeffer