[N] Noorwegen - Norge - Norway
Moderator: Moderatoren
Re: [N] Noorwegen - Norge - Norway
Wat foto's van de Gjemnessundbrug van de E39 nabij Kristiansund. Deze hangbrug opende in 1992 als onderdeel van het project 'Krifast', een serie bruggen en tunnels om Kristiansund beter bereikbaar te maken. Met een overspanning van 623 meter was het indertijd de langste brug in Noorwegen.
Gjemnessund Bridge-1 by European Roads, on Flickr
Gjemnessund Bridge-3 by European Roads, on Flickr
Gjemnessund Bridge-4 by European Roads, on Flickr
Gjemnessund Bridge-8 by European Roads, on Flickr
Gjemnessund Bridge-12 by European Roads, on Flickr
Gjemnessund Bridge-1 by European Roads, on Flickr
Gjemnessund Bridge-3 by European Roads, on Flickr
Gjemnessund Bridge-4 by European Roads, on Flickr
Gjemnessund Bridge-8 by European Roads, on Flickr
Gjemnessund Bridge-12 by European Roads, on Flickr
Re: [N] Noorwegen - Norge - Norway
Er is een planstudie afgerond om 'Kystvegen' (de kustweg) van Sogn og Fjordane significant op te waarderen met nieuwe tracé's, tunnels en bruggen. Het aanbevolen alternatief hieronder kost € 2,6 miljard.
- mavas
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 18191
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
- Contacteer:
Re: [N] Noorwegen - Norge - Norway
Over wat voor reistijdwinst praten we hier? Meer dan een half uur?
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Re: [N] Noorwegen - Norge - Norway
Over de gehele route waarschijnlijk meer dan 1,5 uur. Het doel is echter hoofdzakelijk om de arbeidsmarktregio te vergroten, zodat meer plaatsen binnen 45 minuten van de regionale kernen liggen. Bijvoorbeeld tussen Svelgen en Måløy (hemelsbreed maar 20 kilometer) is de reistijdwinst tot wel 50 minuten. Van Svelgen naar Florø en Førde is de reistijdwinst 20 - 30 minuten.
De gehele route (Sløvåg - Måløy) is hemelsbreed 120 kilometer. Dit kost volgens Google Maps 5 uur non-stop rijden voor 240 kilometer, dat geeft wel een indruk hoe slecht het wegennet hier in de kustregio is uitgebouwd. Veel belangrijkere regionale centra liggen echter aan de kust. De verbindingen naar het binnenland zijn vaak nog wel redelijk, maar de verbindingen tussen de kustplaatsen zijn dramatisch slecht.
De gehele route (Sløvåg - Måløy) is hemelsbreed 120 kilometer. Dit kost volgens Google Maps 5 uur non-stop rijden voor 240 kilometer, dat geeft wel een indruk hoe slecht het wegennet hier in de kustregio is uitgebouwd. Veel belangrijkere regionale centra liggen echter aan de kust. De verbindingen naar het binnenland zijn vaak nog wel redelijk, maar de verbindingen tussen de kustplaatsen zijn dramatisch slecht.
Re: [N] Noorwegen - Norge - Norway
Een vrachtwagen met dynamiet kantelde vanmiddag op de E6 bij Grong in Nord-Trøndelag.
- Wouter N14
- Moderator
- Berichten: 21917
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
Re: [N] Noorwegen - Norge - Norway
Dat brandblussertje gaat dan wel erg helpen
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge
-
- expressweg
- Berichten: 3549
- Lid geworden op: wo 31 jul 2013, 19:37
Re: [N] Noorwegen - Norge - Norway
Dynamiet is niet warmtegevoelig, dus het gaat niet af bij brand. Als het nog niet geëxplodeerd is tijdens het kantelen is het veilig.
Re: [N] Noorwegen - Norge - Norway
De riksvei 70 van Kristiansund naar Sunndalsøra. Het is een vrij belangrijke achterlandverbinding vanaf de kustregio. Binnenkort starten projecten om de weg verder op te waarderen. Delen van de Rv. 70 zijn behoorlijk bochtig.
1. Het eerste deel valt samen met de E39.
Riksvei 70-1 by European Roads, on Flickr
2. De Bergsøysundbrug. Dit is een drijvende brug die op pontons is gebouwd.
Riksvei 70-2 by European Roads, on Flickr
3. Zo ziet dat er uit:
Riksvei 70-3 by European Roads, on Flickr
4.
Riksvei 70-4 by European Roads, on Flickr
5. De Oppdølstrandtunnel (7430 meter lang), opengesteld in 2014 om een lawinegevoelig deel van de weg te bypassen.
Riksvei 70-5 by European Roads, on Flickr
1. Het eerste deel valt samen met de E39.
Riksvei 70-1 by European Roads, on Flickr
2. De Bergsøysundbrug. Dit is een drijvende brug die op pontons is gebouwd.
Riksvei 70-2 by European Roads, on Flickr
3. Zo ziet dat er uit:
Riksvei 70-3 by European Roads, on Flickr
4.
Riksvei 70-4 by European Roads, on Flickr
5. De Oppdølstrandtunnel (7430 meter lang), opengesteld in 2014 om een lawinegevoelig deel van de weg te bypassen.
Riksvei 70-5 by European Roads, on Flickr
Re: [N] Noorwegen - Norge - Norway
Het zijn weer mooie foto's geworden Chris.
De autogordel: een band voor het leven.
Re: [N] Noorwegen - Norge - Norway
Binnenkort wordt het nieuwe transportplan voor de komende jaren vastgesteld. Eén van de grootste wensen in Noord-Noorwegen is de ondertunneling van het Kvænangsfjellet, een 402 meter hoge bergpas van de E6 nabij Oksfjordshamn. Het is ter plaatse de enige verbinding tussen oost en west in Noord-Noorwegen, maar de bergpas is 10-15 dagen per jaar afgesloten vanwege sneeuwstormen. De enige mogelijkheid is dan een omweg van 700 kilometer via Finland, wat in dergelijke omstandigheden neerkomt op meer dan 12 uur omrijden. In de praktijk betekent het dat het verkeer moet wachten tot het weer verbetert.
De Noorse media melden dat de ondertunneling van het Kvænangsfjellet is opgenomen in het nieuwe transportplan.
De Noorse media melden dat de ondertunneling van het Kvænangsfjellet is opgenomen in het nieuwe transportplan.
Re: [N] Noorwegen - Norge - Norway
Rond Støren in Sør-Trøndelag ligt een stuk autoweg van 9 kilometer, ongeveer 50 kilometer ten zuiden van Trondheim. Het is de bedoeling dat dit uiteindelijk een autoweg / autosnelweg wordt helemaal tot Trondheim. De autoweg is in 1991 opengesteld.
1. begin autoweg. Verboden voor voetgangers en fietsers zegt het onderbord.
E6 Støren-1 by European Roads, on Flickr
2. Støren is een regionaal centrum, het is vrij klein maar heeft wel de nodige voorzieningen.
E6 Støren-2 by European Roads, on Flickr
3. Het heeft een kleine truck stop, restaurant, hotel en kro.
E6 Støren-3 by European Roads, on Flickr
4. Typisch landschap in Oost-Noorwegen. Niet heel spectaculair, maar ook niet saai.
E6 Støren-4 by European Roads, on Flickr
5.
E6 Støren-5 by European Roads, on Flickr
6.
E6 Støren-6 by European Roads, on Flickr
7. De gemeente Melhus. Er zijn blijkbaar Nederlanders die denken dat dit een bebouwde kom is, want de ANWB heeft wel eens voor deze borden gewaarschuwd.
E6 Støren-7 by European Roads, on Flickr
8. 2 rijstroken... of toch niet?
E6 Støren-8 by European Roads, on Flickr
9. Einde van de autoweg.
E6 Støren-9 by European Roads, on Flickr
1. begin autoweg. Verboden voor voetgangers en fietsers zegt het onderbord.
E6 Støren-1 by European Roads, on Flickr
2. Støren is een regionaal centrum, het is vrij klein maar heeft wel de nodige voorzieningen.
E6 Støren-2 by European Roads, on Flickr
3. Het heeft een kleine truck stop, restaurant, hotel en kro.
E6 Støren-3 by European Roads, on Flickr
4. Typisch landschap in Oost-Noorwegen. Niet heel spectaculair, maar ook niet saai.
E6 Støren-4 by European Roads, on Flickr
5.
E6 Støren-5 by European Roads, on Flickr
6.
E6 Støren-6 by European Roads, on Flickr
7. De gemeente Melhus. Er zijn blijkbaar Nederlanders die denken dat dit een bebouwde kom is, want de ANWB heeft wel eens voor deze borden gewaarschuwd.
E6 Støren-7 by European Roads, on Flickr
8. 2 rijstroken... of toch niet?
E6 Støren-8 by European Roads, on Flickr
9. Einde van de autoweg.
E6 Støren-9 by European Roads, on Flickr
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5540
- Lid geworden op: vr 04 sep 2009, 19:22
- Locatie: Breda
Re: [N] Noorwegen - Norge - Norway
Beetje aparte paaltjes om het einde van de autoweg aan te geven. Ook raar dat er geen markering aanwezig is op dat stuk wegdek.
Re: [N] Noorwegen - Norge - Norway
Het betreft hier nieuw asfalt, de paaltjes markeren de hobbel waar het nieuwe asfalt nog niet goed aansluit op het oude asfalt. Je ziet dit vrij vaak in Noorwegen. Ook de ontbrekende markering op nieuw asfalt zie je in Noorwegen regelmatig.
Re: [N] Noorwegen - Norge - Norway
Kennen ze in Noorwegen de en niet? Anders hoefde dat niet tekstueel onder de te staan.
Re: [N] Noorwegen - Norge - Norway
De helft van de hangkabels van de Hålogalandbrug (E6) bij Narvik zijn nu over het fjord getrokken.
Re: [N] Noorwegen - Norge - Norway
E6 Melhus - Trondheim
De E6 naar Trondheim. Momenteel worden de ontbrekende delen uitgebouwd tot 2x2 ongelijkvloers, wat in 2019 gereed moet zijn. Het gehele project tussen Melhus en Trondheim kost 2,5 miljard kronen (€ 270 miljoen).
1. Søberg is de eerste ongelijkvloerse aansluiting vanaf het zuiden.
E6 Trondheim-1 by European Roads, on Flickr
2. De Hofstadtunnel. Het had zowat in Den Haag kunnen zijn.
E6 Trondheim-3 by European Roads, on Flickr
3. Dit soort wegen zijn tot midden jaren 2000 vrij veel aangelegd op belangrijke routes in Noorwegen.
E6 Trondheim-4 by European Roads, on Flickr
4. Melhus.
E6 Trondheim-6 by European Roads, on Flickr
5. Een klein stukje 2x2.
E6 Trondheim-9 by European Roads, on Flickr
6. Na Melhus eindigt het stukje 2x2.
E6 Trondheim-10 by European Roads, on Flickr
7. Rotonde met de E39. Hier komt een ongelijkvloerse aansluiting. Dit is trouwens het eindpunt van de 1.085 kilometer lange E39.
E6 Trondheim-11 by European Roads, on Flickr
8. Tolstation voor het milieupakket.
E6 Trondheim-13 by European Roads, on Flickr
9. Daarna ligt weer een minuscuul stukje 2x2.
E6 Trondheim-14 by European Roads, on Flickr
10. En weer enkelbaans...
E6 Trondheim-15 by European Roads, on Flickr
11. En weer 2x2...
E6 Trondheim-16 by European Roads, on Flickr
12. De zuidelijke voorsteden van Trondheim.
E6 Trondheim-20 by European Roads, on Flickr
13. Zelfs 2x3 rijstroken.
E6 Trondheim-22 by European Roads, on Flickr
14. De E6 verloopt in een TOTSO. Vanaf hier wordt ook Narvik al aangegeven. Dat is meer dan 14 uur rijden.
E6 Trondheim-24 by European Roads, on Flickr
De E6 naar Trondheim. Momenteel worden de ontbrekende delen uitgebouwd tot 2x2 ongelijkvloers, wat in 2019 gereed moet zijn. Het gehele project tussen Melhus en Trondheim kost 2,5 miljard kronen (€ 270 miljoen).
1. Søberg is de eerste ongelijkvloerse aansluiting vanaf het zuiden.
E6 Trondheim-1 by European Roads, on Flickr
2. De Hofstadtunnel. Het had zowat in Den Haag kunnen zijn.
E6 Trondheim-3 by European Roads, on Flickr
3. Dit soort wegen zijn tot midden jaren 2000 vrij veel aangelegd op belangrijke routes in Noorwegen.
E6 Trondheim-4 by European Roads, on Flickr
4. Melhus.
E6 Trondheim-6 by European Roads, on Flickr
5. Een klein stukje 2x2.
E6 Trondheim-9 by European Roads, on Flickr
6. Na Melhus eindigt het stukje 2x2.
E6 Trondheim-10 by European Roads, on Flickr
7. Rotonde met de E39. Hier komt een ongelijkvloerse aansluiting. Dit is trouwens het eindpunt van de 1.085 kilometer lange E39.
E6 Trondheim-11 by European Roads, on Flickr
8. Tolstation voor het milieupakket.
E6 Trondheim-13 by European Roads, on Flickr
9. Daarna ligt weer een minuscuul stukje 2x2.
E6 Trondheim-14 by European Roads, on Flickr
10. En weer enkelbaans...
E6 Trondheim-15 by European Roads, on Flickr
11. En weer 2x2...
E6 Trondheim-16 by European Roads, on Flickr
12. De zuidelijke voorsteden van Trondheim.
E6 Trondheim-20 by European Roads, on Flickr
13. Zelfs 2x3 rijstroken.
E6 Trondheim-22 by European Roads, on Flickr
14. De E6 verloopt in een TOTSO. Vanaf hier wordt ook Narvik al aangegeven. Dat is meer dan 14 uur rijden.
E6 Trondheim-24 by European Roads, on Flickr
Re: [N] Noorwegen - Norge - Norway
Bij Svinesund (E6) en Øyer (E18) wordt het internationale vrachtverkeer behoorlijk intensief gecontroleerd op allerlei zaken. Dit lijkt effectief te zijn, ze halen er allerlei gevaarlijke situaties en andere overtredingen uit. Het is natuurlijk een beheersbare stroom vrachtverkeer.
Veel voorkomende gebreken zijn cabotage-overtredingen, gemanipuleerde tachografen, remschijven met scheuren, gebreken aan de constructie van de trailer, onvoldoende profiel, en recent controleren ze ook op AdBlue manipulatie.
Bijvoorbeeld: Med 14 sommerdekk, 0 kjettinger, ingen ABS-brems og dårlig sikra last, skulle denne over fjellet til Vestlandet. Turen endte på #Svinesund.
Met 14 zomerbanden, 0 sneeuwkettingen, geen ABS en een slecht gezekerde lading wou deze over de bergen naar het westen van Noorwegen rijden. De rit eindigde in Svinesund.
Veel voorkomende gebreken zijn cabotage-overtredingen, gemanipuleerde tachografen, remschijven met scheuren, gebreken aan de constructie van de trailer, onvoldoende profiel, en recent controleren ze ook op AdBlue manipulatie.
Bijvoorbeeld: Med 14 sommerdekk, 0 kjettinger, ingen ABS-brems og dårlig sikra last, skulle denne over fjellet til Vestlandet. Turen endte på #Svinesund.
Met 14 zomerbanden, 0 sneeuwkettingen, geen ABS en een slecht gezekerde lading wou deze over de bergen naar het westen van Noorwegen rijden. De rit eindigde in Svinesund.
Re: [N] Noorwegen - Norge - Norway
De riksvei 70 is tussen Sunndalsøra en Oppdal afgesloten in verband met een rotsverschuiving op de weg. De omleidingsroute gaat via de E39, wat normaal een uurtje rijden is kost nu tussen 4,5 en 5 uur. De afsluiting duurt minstens enkele dagen.
Re: [N] Noorwegen - Norge - Norway
De E16 Kløfta - Nybakk (ten noordoosten van Oslo) is sinds vandaag tolvrij. De minister kwam zelf de borden afplakken.
- harry
- Wegnummerfotograaf
- Berichten: 22844
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
- Locatie: Leipendam
- Contacteer:
Re: [N] Noorwegen - Norge - Norway
Is Naturist minister in Noorwegen geworden?
wegnummers.nl foto's van genummerde wegen (o.a. NBA) en van plaatsnaamborden
--Harry.
--Harry.
Re: [N] Noorwegen - Norge - Norway
In het eerste kwartaal van 2017 kwamen in Noorwegen 21 mensen om het leven in het verkeer, 10 minder dan in dezelfde periode in 2016. Dit zijn voorlopige cijfers, maar het is het beste resultaat in een kwartaal ooit. In zeven provincies vielen helemaal geen doden in 2017 tot nu toe.
Re: [N] Noorwegen - Norge - Norway
De laatste serie van de E6, tussen Trondheim en Stjørdal, het is de toegangspoort naar Nord-Trøndelag, en daarmee ook een beetje naar Noord-Noorwegen. Alhoewel het echte noorden van Noorwegen pas vanaf Nordland begint, is dit wel het laatste deel van de E6 wat goed is uitgebouwd richting noorden.
1. In Trondheim is de E6 een autoweg met 2x2 rijstroken. Praktisch een autosnelweg, maar formeel niet met die status.
E6 Trondheim - Stjørdal-2 by European Roads, on Flickr
2.
E6 Trondheim - Stjørdal-5 by European Roads, on Flickr
3. Dit is de oostelijke bypass van Trondheim, en verbindt de twee historische invalswegen van Trondheim vanaf het zuiden en oosten (beiden E6).
E6 Trondheim - Stjørdal-6 by European Roads, on Flickr
4.
E6 Trondheim - Stjørdal-8 by European Roads, on Flickr
5. Het knooppunt met de riksvei 706, dit is het primaire knooppunt aan de oostkant van Trondheim. Dit is niet lang geleden ook opgewaardeerd.
E6 Trondheim - Stjørdal-10 by European Roads, on Flickr
6. Oostelijk van Trondheim is de E6 nog een stukje met 2x2 rijstroken uitgebouwd.
E6 Trondheim - Stjørdal-12 by European Roads, on Flickr
7. Narvik 900 kilometer! Dat is eigenlijk niet realistisch in een dag te rijden.
E6 Trondheim - Stjørdal-14 by European Roads, on Flickr
8. De E6 is tussen Trondheim en Stjørdal een afwisseling van enkelbaans en inhaalstroken.
E6 Trondheim - Stjørdal-15 by European Roads, on Flickr
9. Fransen, ook ver van huis.
E6 Trondheim - Stjørdal-17 by European Roads, on Flickr
10. Een hotel over de E6.
E6 Trondheim - Stjørdal-19 by European Roads, on Flickr
11.
E6 Trondheim - Stjørdal-23 by European Roads, on Flickr
12. We rijden Nord-Trøndelag in.
E6 Trondheim - Stjørdal-25 by European Roads, on Flickr
13. Highway to Hell.
E6 Trondheim - Stjørdal-27 by European Roads, on Flickr
14. De E6 gaat hier onder de landingsbaan van de luchthaven van Trondheim door.
E6 Trondheim - Stjørdal-28 by European Roads, on Flickr
15. De autoweg eindigt hier op een rotonde in het stadje Stjørdal. Ik ben hier de E14 opgegaan richting Zweden.
E6 Trondheim - Stjørdal-29 by European Roads, on Flickr
1. In Trondheim is de E6 een autoweg met 2x2 rijstroken. Praktisch een autosnelweg, maar formeel niet met die status.
E6 Trondheim - Stjørdal-2 by European Roads, on Flickr
2.
E6 Trondheim - Stjørdal-5 by European Roads, on Flickr
3. Dit is de oostelijke bypass van Trondheim, en verbindt de twee historische invalswegen van Trondheim vanaf het zuiden en oosten (beiden E6).
E6 Trondheim - Stjørdal-6 by European Roads, on Flickr
4.
E6 Trondheim - Stjørdal-8 by European Roads, on Flickr
5. Het knooppunt met de riksvei 706, dit is het primaire knooppunt aan de oostkant van Trondheim. Dit is niet lang geleden ook opgewaardeerd.
E6 Trondheim - Stjørdal-10 by European Roads, on Flickr
6. Oostelijk van Trondheim is de E6 nog een stukje met 2x2 rijstroken uitgebouwd.
E6 Trondheim - Stjørdal-12 by European Roads, on Flickr
7. Narvik 900 kilometer! Dat is eigenlijk niet realistisch in een dag te rijden.
E6 Trondheim - Stjørdal-14 by European Roads, on Flickr
8. De E6 is tussen Trondheim en Stjørdal een afwisseling van enkelbaans en inhaalstroken.
E6 Trondheim - Stjørdal-15 by European Roads, on Flickr
9. Fransen, ook ver van huis.
E6 Trondheim - Stjørdal-17 by European Roads, on Flickr
10. Een hotel over de E6.
E6 Trondheim - Stjørdal-19 by European Roads, on Flickr
11.
E6 Trondheim - Stjørdal-23 by European Roads, on Flickr
12. We rijden Nord-Trøndelag in.
E6 Trondheim - Stjørdal-25 by European Roads, on Flickr
13. Highway to Hell.
E6 Trondheim - Stjørdal-27 by European Roads, on Flickr
14. De E6 gaat hier onder de landingsbaan van de luchthaven van Trondheim door.
E6 Trondheim - Stjørdal-28 by European Roads, on Flickr
15. De autoweg eindigt hier op een rotonde in het stadje Stjørdal. Ik ben hier de E14 opgegaan richting Zweden.
E6 Trondheim - Stjørdal-29 by European Roads, on Flickr
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 20524
- Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
- Locatie: 's-Hertogenbosch
Re: [N] Noorwegen - Norge - Norway
Landschappelijk komt het me minder spectaculair voor dan het echte fjordengebied. Maar je bent wel relatief ver noordelijk doorgereden
- Robbert297
- expressweg
- Berichten: 2867
- Lid geworden op: ma 08 aug 2011, 10:27
- Locatie: Гронінген
Re: [N] Noorwegen - Norge - Norway
Als je verder noordelijk gaat heb je nog het schitterende Helgeland en Lofoten. Daar wil ik ook nog een keer heen.waldo79 schreef:Landschappelijk komt het me minder spectaculair voor dan het echte fjordengebied. Maar je bent wel relatief ver noordelijk doorgereden
Dit wat minder bergachtige landschap is overigens ook nog best afwisselend, er zijn continu hoogteverschillen en rotspartijen, in vergelijking met Zweden rond de E45 is dit gebied toch nog wel wat mooier.
- Robbert297
- expressweg
- Berichten: 2867
- Lid geworden op: ma 08 aug 2011, 10:27
- Locatie: Гронінген
Re: [N] Noorwegen - Norge - Norway
De Lofoten lijken mij schitterend. Onder andere iets wat voor mij in 2019 op de planning staat.
Слава Україні
- Wesso
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7932
- Lid geworden op: za 16 jul 2005, 1:27
- Locatie: Ede
- Contacteer:
Re: [N] Noorwegen - Norge - Norway
Het schiereiland Stadlandet (of Stad) schijnt ook erg mooi te zijn. Dat ligt iets ten zuiden van Ålesund dus niet zo ver noordelijk. Hier worden de hoogste windsnelheden van Noorwegen gemeten, maar er zijn ook beschutte dalen.
Re: [N] Noorwegen - Norge - Norway
Die eilanden zijn inderdaad schitterend. De combinatie van berg en oceaan levert een prachtig beeld op. De E10 is een nogal krappe weg, maar enorm mooi om zo over de Lofoten te rijden.Robbert297 schreef: De Lofoten lijken mij schitterend. Onder andere iets wat voor mij in 2019 op de planning staat.
-
- zandpaadje
- Berichten: 19
- Lid geworden op: ma 10 jan 2011, 15:42
Re: [N] Noorwegen - Norge - Norway
De Lofoten zijn inderdaad één van de mooiste bestemmingen in Noorwegen. De heen of terugreis langs de kustroute 17 is zeker de mooiste route in Noorwegen. Wij hebben die weg genomen in 1998 tijdens een rondreis van 29 dagen, met eigen wagen door Noorwegen. Van Trondheim via Steinkjer tot Bodo. Er zijn ondertussen reeds enkele veerboten vervangen door tunnels, maar deze weg vraagt wel meer tijd dan gewoon over de E6 racen. Er zijn onderweg ook wel heel interessante bezienswaardigheden te bezien. De overtocht (+/- 3 uur) met de veerboot geeft een prachtig zicht op de eilandengroep. Wij hebben verbleven in zgn. rorbur,(oude opgeknapte vissershuisjes), in Reine(voor ons het mooiste plekje in Noorwegen) en Henningsvaer.