[N] Noorwegen - Norge - Norway
Moderator: Moderatoren
Re: [N] Noorwegen - Norge - Norway
Jawel, maar een klein deel van de aanlegkosten moest door tol worden opgebracht. Die is nu afbetaald.
- Palance
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 31547
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
- Locatie: Паланцедрецхт
- Contacteer:
Re: [N] Noorwegen - Norge - Norway
Ik heb vorig jaar nog gewoon mogen aftikken.
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk
Autosnelwegen.net
Autosnelwegen.net
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6911
- Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
- Locatie: Aarschot
- Contacteer:
Re: [N] Noorwegen - Norge - Norway
Bij ons zou zoiets inderdaad tot de laatste cent moeten terugverdiend zijn. Echter, er zijn blijkbaar nog landen waar men het gemak van de bevolking op geldklopperij laat voorgaanwaldo79 schreef:Waarom kan het nu ineens tolvrij? Het lijkt me niet dat de infrastructuur al terugbetaald is door het aantal passanten.
Ik vraag me wel af of Noorwegen dan echt zo goed bij kas zit, van Europa krijgen ze (uiteraard) niks.
Re: [N] Noorwegen - Norge - Norway
Die vraag is een pagina of 2 hiervoor ook gesteld. De Noorse economie drijft (figuurlijk) op olie. Ze hebben geld zat.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6382
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 22:05
- Locatie: Ibiza ;-)
Re: [N] Noorwegen - Norge - Norway
Google maar eens op "Noorwegen begrotingsoverschot"...Wimpie25 schreef:Ik vraag me wel af of Noorwegen dan echt zo goed bij kas zit, van Europa krijgen ze (uiteraard) niks.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6911
- Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
- Locatie: Aarschot
- Contacteer:
Re: [N] Noorwegen - Norge - Norway
Met een overschot aan natuurlijke rijkdommen en een relatief kleine bevolking is het natuurlijk gemakkelijk om het budget onder controle te houden. Dat voordeel hadden we in België ook toen we Congo nog hadden.
-
- autoweg
- Berichten: 1334
- Lid geworden op: ma 15 sep 2008, 13:26
Re: [N] Noorwegen - Norge - Norway
Ze hebben ook nog wel een klein appeltje voor de dorst: http://www.noorwegen.nl/About_Norway/bu ... eneraties/
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5540
- Lid geworden op: vr 04 sep 2009, 19:22
- Locatie: Breda
Re: [N] Noorwegen - Norge - Norway
Congo was niet van jullie. Dat was gewoon gestolen land. Net zoals Indonesië.Wimpie25 schreef:Met een overschot aan natuurlijke rijkdommen en een relatief kleine bevolking is het natuurlijk gemakkelijk om het budget onder controle te houden. Dat voordeel hadden we in België ook toen we Congo nog hadden.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6911
- Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
- Locatie: Aarschot
- Contacteer:
Re: [N] Noorwegen - Norge - Norway
We gaan hier niet het koloniaal verleden van onze landen bespreken.
Re: [N] Noorwegen - Norge - Norway
Nederland nu ook nog, maar hier wordt het verjubeld.Wimpie25 schreef:Met een overschot aan natuurlijke rijkdommen en een relatief kleine bevolking is het natuurlijk gemakkelijk om het budget onder controle te houden. Dat voordeel hadden we in België ook toen we Congo nog hadden.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6911
- Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
- Locatie: Aarschot
- Contacteer:
Re: [N] Noorwegen - Norge - Norway
Ik dacht er niet over te beginnen want jullie heb toch ook het 1 en ander in voorraad
Ik ben er niet over begonnen, het ging hier over naties en hun natuurlijke rijkdommen. Waar die liggen maakt toch niet uit? En daarbij Belgisch Congo was nu eenmaal van België en is nog altijd een schat aan alles wat deze aarde rijk is. Wat Leopold II in zijn vrije tijd met zijn vrijstaat gedaan heeft ga ik niet goed praten maar die periode duurde veel minder lang dan dat het land door de Belgische regering bestuurd werd en dát tijdperk was een typevoorbeeld voor goed bestuur voor alle koloniale machtenboe! schreef: Dan moet je er ook niet over beginnen.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6382
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 22:05
- Locatie: Ibiza ;-)
Re: [N] Noorwegen - Norge - Norway
Wimpie25 schreef:Ik ben er niet over begonnen, het ging hier over naties en hun natuurlijke rijkdommen. Waar die liggen maakt toch niet uit?
Iedereen hier kan nalezen dat jij als eerste een voormalige kolonie er bij sleept in deze discussie... En ja, het maakt wel wat uit waar die natuurlijke rijkdommen liggen, zoals Nederland24 ook al schreef:
Maar dit is allemaal wel heel ergnederland24 schreef:Congo was niet van jullie. Dat was gewoon gestolen land. Net zoals Indonesië.
- Wouter N14
- Moderator
- Berichten: 21917
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
Re: [N] Noorwegen - Norge - Norway
Inderdaad, terug naar Noorwegen.
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge
Re: [N] Noorwegen - Norge - Norway
In Noorwegen wordt de Riksvei 2 (RV2) ten noordoosten van Oslo opgewaardeerd naar een 2x2-weg met een maximumsnelheid van 90 km/h. Het gaat om het deel tussen de E6 en Kongsvinger, een stuk van 60 kilometer.
De eerste fase, vanaf de E6 bij Kløfta tot Nybakk is reeds gerealiseerd over 10,5 kilometer. In oktober 2007 was dit project afgerond.
De tweede fase van Slomarka naar Kongsvinger is 15,2 kilometer lang en is sinds 2011 in aanleg. Dit deel moet in 2014 openen.
De derde fase is de aanleg van het deel tussen Nybakk en Herbergåsen. De aanleg hiervan moet in 2014 beginnen.
De vierde fase is de aanleg van het deel tussen Herbergåsen en Slomarka. Dit deel moet na 2014 in aanleg gaan.
Voor fase 3 en 4 is vandaag (14 augustus 2012) het contract getekend. Dit deel is 32 kilometer lang.
De aanleg van de gehele 60 kilometer lange 2x2-weg kost 6 miljard NOK, of ongeveer € 820 miljoen. De aanleg wordt deels met tol gefinancierd. Bij Nybakk is een tolstation.
De eerste fase, vanaf de E6 bij Kløfta tot Nybakk is reeds gerealiseerd over 10,5 kilometer. In oktober 2007 was dit project afgerond.
De tweede fase van Slomarka naar Kongsvinger is 15,2 kilometer lang en is sinds 2011 in aanleg. Dit deel moet in 2014 openen.
De derde fase is de aanleg van het deel tussen Nybakk en Herbergåsen. De aanleg hiervan moet in 2014 beginnen.
De vierde fase is de aanleg van het deel tussen Herbergåsen en Slomarka. Dit deel moet na 2014 in aanleg gaan.
Voor fase 3 en 4 is vandaag (14 augustus 2012) het contract getekend. Dit deel is 32 kilometer lang.
De aanleg van de gehele 60 kilometer lange 2x2-weg kost 6 miljard NOK, of ongeveer € 820 miljoen. De aanleg wordt deels met tol gefinancierd. Bij Nybakk is een tolstation.
Re: [N] Noorwegen - Norge - Norway
Ondanks dat Noorwegen een enorme zak geld en een giga begrotingsoverschot heeft, worden steeds meer projecten gefinancierd met tolheffing. Tussen 2000 en 2010 nam de tolomzet met meer dan 300% toe naar 6,7 miljard NOK, oftwel circa € 910 miljoen. Opvallend is dat tal van projecten door tol worden gefinancierd, niet alleen snelwegen of bruggen en tunnels, maar ook vrij eenvoudige projecten zoals het opwaarderen van enkelbaans wegen naar 2x2 rijstroken en zelfs de heraanleg en verbreding van bestaande wegen worden met tolheffing gefinancierd. Een vrij standaard constructie in Noorwegen is dat een deel van de kosten door de Noorse overheid wordt gefinancierd, en een deel met tolheffing. Veel projecten worden dan ook tolvrij als de aanlegkosten zijn terugbetaald. Alleen rond de grote steden en op snelwegen is dat niet het geval. Recent is nog de Noordkaaptunnel tolvrij geworden. Rond de grote steden wordt tol geheven om projecten te financieren, met name OV-projecten. Op het platteland (in Noorwegen is dat overigens meestal niet plat ) gaat het puur om de aanlegkosten terug te verdienen.
De tol wordt steeds vaker elektronisch geheven. Op de meeste oudere tolwegen zijn nog handmatige tolpoorten (al dan niet alleen met een muntautomaat), maar op meer en meer wegen wordt enkel elektronisch tol geheven met de autoPASS. Op sommige tolwegen is de autoPASS niet mogelijk omdat naast per voertuig ook per inzittende tol wordt geheven.
Een tolstation op de E6 met tolhokjes en autoPASS.
Een elektronisch tolstation op een lokale weg bij Tønsberg.
De tol wordt steeds vaker elektronisch geheven. Op de meeste oudere tolwegen zijn nog handmatige tolpoorten (al dan niet alleen met een muntautomaat), maar op meer en meer wegen wordt enkel elektronisch tol geheven met de autoPASS. Op sommige tolwegen is de autoPASS niet mogelijk omdat naast per voertuig ook per inzittende tol wordt geheven.
Een tolstation op de E6 met tolhokjes en autoPASS.
Een elektronisch tolstation op een lokale weg bij Tønsberg.
Re: [N] Noorwegen - Norge - Norway
Hardangerbrug
locatie Hardangerbrug @ Google Maps
Het bevestigen van de kabels van de 1.380 meter lange Hardangerbrug is nu gereed. De volgende stap is om de brugdekken in te hijsen. In juni 2013 moet de nieuwe tolbrug open gaan, wat een wezenlijke verandering brengt in de routevorming tussen Bergen en Oslo. De RV7 wordt daarmee een stuk aantrekkelijker omdat dit een kortere route is. De Hardangerbrug concurreert daarmee met de Lærdalstunnel. De route via de RV7 is 35 kilometer korter dan via de E16 en er is nog een ander project gaande bij Sokna die de weg nog eens 20 kilometer korter moet maken, waarmee het verschil in afstand op 55 kilometer komt. De enige nadeel aan de route van de RV7 is dat deze wintergevoelig is over de Hardangervidda.
locatie Hardangerbrug @ Google Maps
Het bevestigen van de kabels van de 1.380 meter lange Hardangerbrug is nu gereed. De volgende stap is om de brugdekken in te hijsen. In juni 2013 moet de nieuwe tolbrug open gaan, wat een wezenlijke verandering brengt in de routevorming tussen Bergen en Oslo. De RV7 wordt daarmee een stuk aantrekkelijker omdat dit een kortere route is. De Hardangerbrug concurreert daarmee met de Lærdalstunnel. De route via de RV7 is 35 kilometer korter dan via de E16 en er is nog een ander project gaande bij Sokna die de weg nog eens 20 kilometer korter moet maken, waarmee het verschil in afstand op 55 kilometer komt. De enige nadeel aan de route van de RV7 is dat deze wintergevoelig is over de Hardangervidda.
-
- dorpsstraat
- Berichten: 223
- Lid geworden op: di 02 jan 2007, 16:38
- Locatie: r. Лeувapдeн
- Contacteer:
Re: [N] Noorwegen - Norge - Norway
Hoe zit dit met buitenlanders? Weet iemand daar meer van? Moeten deze ook met een soort kastje ofzo gaan rijden of is dit allemaal voor de Noren zelf? (Ben wel benieuwd )De tol wordt steeds vaker elektronisch geheven. Op de meeste oudere tolwegen zijn nog handmatige tolpoorten (al dan niet alleen met een muntautomaat), maar op meer en meer wegen wordt enkel elektronisch tol geheven met de autoPASS. Op sommige tolwegen is de autoPASS niet mogelijk omdat naast per voertuig ook per inzittende tol wordt geheven.
Re: [N] Noorwegen - Norge - Norway
Zie ook:
http://www.wegenwiki.nl/Tolwegen_in_Noorwegen
Buitenlanders hoeven geen autoPASS te hebben. Men kan wel een account aanmaken en aan de credit card en kenteken koppelen en daarmee mag je door de autoPASS stroken rijden. Op veel plekken zijn echter helemaal geen tolpoorten en staat er alleen een elektronisch portaal. Als je geen autoPASS hebt wordt de rekening naar de eigenaar van het voertuig gestuurd. De officiële briefing is dat dit wordt gedaan naar alle buitenlandse bestuurders, maar in de praktijk schijnen veel rekeningen nooit aan te komen en kan je dus tolvrij rijden.
Alleen bij een paar tolstations op de E6 en E18 zijn nog handmatige tolpoorten waar je moet stoppen zoals in Frankrijk, evenals sommige andere wegen, maar het gros van de tolwegen is uitsluitend elektronisch. De tolcordons rond de grote steden (bomring) zijn allemaal volledig elektronisch.
http://www.wegenwiki.nl/Tolwegen_in_Noorwegen
Buitenlanders hoeven geen autoPASS te hebben. Men kan wel een account aanmaken en aan de credit card en kenteken koppelen en daarmee mag je door de autoPASS stroken rijden. Op veel plekken zijn echter helemaal geen tolpoorten en staat er alleen een elektronisch portaal. Als je geen autoPASS hebt wordt de rekening naar de eigenaar van het voertuig gestuurd. De officiële briefing is dat dit wordt gedaan naar alle buitenlandse bestuurders, maar in de praktijk schijnen veel rekeningen nooit aan te komen en kan je dus tolvrij rijden.
Alleen bij een paar tolstations op de E6 en E18 zijn nog handmatige tolpoorten waar je moet stoppen zoals in Frankrijk, evenals sommige andere wegen, maar het gros van de tolwegen is uitsluitend elektronisch. De tolcordons rond de grote steden (bomring) zijn allemaal volledig elektronisch.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5460
- Lid geworden op: ma 07 mar 2005, 14:15
- Locatie: Adliswil CH
- Contacteer:
Re: [N] Noorwegen - Norge - Norway
Twee jaar geleden is een collega van mij in Noorwegen geweest. Na ongeveer een half jaar tot een jaar begonnen de rekeningen binnen te komen, ik geloof dat hij ze uiteindelijk allemaal kreeg.Chris schreef:Buitenlanders hoeven geen autoPASS te hebben. Men kan wel een account aanmaken en aan de credit card en kenteken koppelen en daarmee mag je door de autoPASS stroken rijden. Op veel plekken zijn echter helemaal geen tolpoorten en staat er alleen een elektronisch portaal. Als je geen autoPASS hebt wordt de rekening naar de eigenaar van het voertuig gestuurd. De officiële briefing is dat dit wordt gedaan naar alle buitenlandse bestuurders, maar in de praktijk schijnen veel rekeningen nooit aan te komen en kan je dus tolvrij rijden.
Toen ik er vorig jaar was, had ik geen Noors geld bij me en toen ik een (niet elektronisch) tolstation zag ben ik maar een stukje omgereden.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6382
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 22:05
- Locatie: Ibiza ;-)
Re: [N] Noorwegen - Norge - Norway
Zeker weten? Dan is dat nog niet zo lang zo. Ik heb een aantal jaren geleden toch echt cash betaald ergens nabij Trondheim op de E6.Chris schreef:De tolcordons rond de grote steden (bomring) zijn allemaal volledig elektronisch.
Re: [N] Noorwegen - Norge - Norway
Die in Trondheim was in 2005 gestopt en een nieuw systeem is in 2010 weer ingevoerd (miljøpakket). hier een lijst van alle tolwegen en alle "bomringen" zijn A, dus alleen automatisch. Op een paar snelwegen zoals de E6 en E18 kan nog handmatig betaald worden, maar het overgrote deel is toch wel automatisch geworden.
Re: [N] Noorwegen - Norge - Norway
Ik heb inderdaad nooit rekeningen aangekregen. Ik ben begin 2010 ettelijke keren door de tolpoorten van Bergen en Noorwegen gereden, maar tot op heden dus volledig gratis.Chris schreef: Als je geen autoPASS hebt wordt de rekening naar de eigenaar van het voertuig gestuurd. De officiële briefing is dat dit wordt gedaan naar alle buitenlandse bestuurders, maar in de praktijk schijnen veel rekeningen nooit aan te komen en kan je dus tolvrij rijden.
Re: [N] Noorwegen - Norge - Norway
Deze RV2 is natuurlijk niet lang meer de RV2, het zou me niet verbazen als er op de borden meteen E16 komt te staan, anders kunnen ze over een paar maanden alles weer vervangen.Chris schreef:In Noorwegen wordt de Riksvei 2 (RV2) ten noordoosten van Oslo opgewaardeerd naar een 2x2-weg met een maximumsnelheid van 90 km/h. Het gaat om het deel tussen de E6 en Kongsvinger, een stuk van 60 kilometer.
De eerste fase, vanaf de E6 bij Kløfta tot Nybakk is reeds gerealiseerd over 10,5 kilometer. In oktober 2007 was dit project afgerond.
De tweede fase van Slomarka naar Kongsvinger is 15,2 kilometer lang en is sinds 2011 in aanleg. Dit deel moet in 2014 openen.
De derde fase is de aanleg van het deel tussen Nybakk en Herbergåsen. De aanleg hiervan moet in 2014 beginnen.
De vierde fase is de aanleg van het deel tussen Herbergåsen en Slomarka. Dit deel moet na 2014 in aanleg gaan.
Voor fase 3 en 4 is vandaag (14 augustus 2012) het contract getekend. Dit deel is 32 kilometer lang.
De aanleg van de gehele 60 kilometer lange 2x2-weg kost 6 miljard NOK, of ongeveer € 820 miljoen. De aanleg wordt deels met tol gefinancierd. Bij Nybakk is een tolstation.
Re: [N] Noorwegen - Norge - Norway
Ten oosten van Bodø wordt in de Rv80 een nieuwe 2x2-brug aangelegd bij Løding.
Re: [N] Noorwegen - Norge - Norway
Ten oosten van Ålesund wordt in de E136 de Tresfjordbrua aangelegd. De aanleg moet eind dit jaar beginnen en de biedingen van 5 bedrijven liggen grotendeels tussen 710 en 794 miljoen NOK, alleen Bilfinger zit daar ver onder met 572 miljoen NOK. 700 miljoen NOK is ongeveer € 100 miljoen. De brug moet de route van de E136 naar Ålesund met 20 kilometer verkorten. Schijnbaar is het fjord niet erg diep want ze kunnen een talud nog vrij ver het fjord in bouwen lijkt het.
Impressie:
Impressie:
Re: [N] Noorwegen - Norge - Norway
Aardige video met luchtbeelden van de nieuwe Rv7 bij Sokna (ten noordwesten van Oslo). De nieuwe Rv7 snijdt een flink stuk af, waardoor de afstand van 35 naar 14 kilometer wordt teruggebracht, en de Rv7 aantrekkelijker wordt voor verkeer van Oslo naar Bergen (in combinatie met de nieuwe Hardangerbrug).
locatie @ Google Maps
Link
locatie @ Google Maps
Link
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6911
- Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
- Locatie: Aarschot
- Contacteer:
Re: [N] Noorwegen - Norge - Norway
Prachtig land Noorwegen, en de Noren zelf lijken ook niet stil te zitten. Wat mij ook altijd opvalt is dat ze hun wegen op 1 of andere manier altijd in het landschap kunnen inwerken zonder het onrecht aan te doen. Daar zijn bij mij de Spanjaarden veel minder in geslaagd.