[EST] Estland - Estonia - Eesti

Plaats om over de Europese snelwegen buiten Nederland, België, Duitsland en Frankrijk te discussiëren.
Discussions on motorways in Europe

Moderator: Moderatoren

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 58954
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [EST] Estland - Estonia - Eesti

Bericht door Chris » di 21 nov 2017, 21:05

Estland voert per 1 januari 2018 tolheffing voor vrachtverkeer in (vanaf 3,5 ton). Het wordt een elektronisch vignet, geldig voor een bepaalde periode. De kosten bedragen € 12 voor 1 dag tot € 1000 voor een jaar (bij een 40 tonner euro 6). Het vignet is vergelijkbaar met dat van Letland. In Litouwen is ook een e-vignet maar moet je nog het bonnetje houden. In Letland en Estland is dat niet nodig, je kan zelf checken of de betaling gevalideerd is.

Voor personenauto's blijft het Baltische wegennet tolvrij.

Dit maakt Finland het laatste EU-land zonder tolheffing voor vrachtverkeer.

Jeff
verkeersader
Berichten: 611
Lid geworden op: za 12 mei 2018, 10:48

Re: [EST] Estland - Estonia - Eesti

Bericht door Jeff » za 12 mei 2018, 11:14

Afgelopen zomer (2017) heb ik nog door Estland gereden en er wordt veel gewerkt. Wat ik gezien heb:

>> Ringweg / bypass Tallinn (11): Opwaardering van stukjes 1x2 naar 2x2, met Mantee 1 in het achterhoofd. Herinrichting van knp 4 <> 11 valt hier ook onder.
>> Herasfalteren van Mantee 9 vanaf de splitsing met Mantee 10. Dit bevat ook het uitbreiden van 2 kruisingen naar een overzichtelijkere kruising + Vmax verhoging van 50 naar 70 Km/h
>> Mantee 4: aanleggen van bypass Parnü + opwaardering naar 2+1 (met ruimtereservering naar 2x2). Deze werkzaamheden heb ik zelfs vanuit het vliegtuig kunnen zien, omdat er ook kunstwerken (bruggen, ecoduct, enz) vervangen + nieuwbouw plaats vindt.
>> Mantee 2: opwaardering naar 2+1 gaat beginnen. Punt van discussie is nog wel de ruimtereservering voor 2x2
>> Mantee 10: vlak voor Vimsi wordt deze weg opnieuw geasfalteerd en met verbreed profiel aangelegd. Blijft helaas 1x2.

Discussie punten:
>>Vimsi <> Saarema: Tolbrug in plaats van de ferry, met dezelfde tarieven.
>> Aanleg / herinrichtingen van de mantees rondon Tartu. De provincie heeft hier en daar bypasses op drukke kruisingen aangelegd
>> Aanpassing kruising Mantee 2 met E77, met het oog op de verkeersveiligheid. Heeft geen prio vanwege zeer lage aantallen verkeer en weinig blikschade (hoewel het aantal "bijna ongelukken" erg hoog is)
>> Aanpassing knp 4 x9: huidige situatie is splitsing+ halve haarlemmermeer. Onderaan vlechtwerk (wat meer lijkt op een vage rontonde).
Men wil dit aanpassen naar een trompet knoop.

Jeff
verkeersader
Berichten: 611
Lid geworden op: za 12 mei 2018, 10:48

Re: [EST] Estland - Estonia - Eesti

Bericht door Jeff » di 24 jul 2018, 19:54

1 jaar later, een update:

>> Ringweg / bypass Tallinn (11): Opwaardering van stukjes 1x2 naar 2x2, met Mantee 1 in het achterhoofd. Herinrichting van knp 4 <> 11 valt hier ook onder.

2018_7: De meeste werkzaamheden op de Mantee 11 zijn afgerond. Het klaverblad 4 x 11 staat nog vollop in de steigers voor de herinrichting.
>> Herasfalteren van Mantee 9 vanaf de splitsing met Mantee 10. Dit bevat ook het uitbreiden van 2 kruisingen naar een overzichtelijkere kruising + Vmax verhoging van 50 naar 70 Km/h

2018_7: Deze werkzaamheden zijn afgerond en de 2 kruisingen zijn indd naar 70 km/h verhoogd.

>> Mantee 4: aanleggen van bypass Parnü + opwaardering naar 2+1 (met ruimtereservering naar 2x2). Deze werkzaamheden heb ik zelfs vanuit het vliegtuig kunnen zien, omdat er ook kunstwerken (bruggen, ecoduct, enz) vervangen + nieuwbouw plaats vindt.

2018_7: Parnü heeft een prachtige bypass EN ringweg gekregen. De bypass is 1x2, het onderdeel van de ringweg is 2x2 met vangrail en VRI. Bijzondere van dit stukje is dat verkeer alleen de korte bocht kan maken voor afslaan (bijv richting Tallinn alleen naar rechts)

Na het verlaten van de ringweg volgt Mantee 4 voor ~ 2km als 2+1 met vangrail en vmax van 100 km/h. De hogere vmax was een positieve verrassing

Verder is er tussen knooppunt 4x9 en kohatu omgebouwd tot 2+1 met vmax 100 of 110 km/h met vangrail. Tevens wordt hier, naar Fins en Zweeds voorbeeld, gewerkt met digitale snelheidslimiten.

>> Mantee 2: opwaardering naar 2+1 gaat beginnen. Punt van discussie is nog wel de ruimtereservering voor 2x2

De werkzaamheden zijn in volle gang en de discussie heeft een middenweg gevonden: de reservering blijft plus er worden 2 bypasses aangelegd. Totale lengte is 21 km, ongekend lang hier.
Ontwerpsnelheid zal 100 km/h zijn.Tevens worden er stukje pararelweg aangelegd, zodat deze erftoegangen afgesloten kunnen worden.

>> Mantee 10: vlak voor Vimsi wordt deze weg opnieuw geasfalteerd en met verbreed profiel aangelegd. Blijft helaas 1x2.

2018_7: werkzaamheden zijn afgerond.

Jeff
verkeersader
Berichten: 611
Lid geworden op: za 12 mei 2018, 10:48

Re: [EST] Estland - Estonia - Eesti

Bericht door Jeff » do 16 aug 2018, 11:53

Opvallend stukje statestiek, vrijgegeven door de Politsei Eesti:

In de periode van 1 jan 2017 tot en met 20 juli 2018 hebben voertuigen met een Nederlands kenteken de flitspalen 212x laten afgaan.

Bron: http://maaleht.delfi.ee/news/maaleht/u ... =83222571

Eerste gedachte: Dik 2000 km verderop en toch zoveel (ex-)NL-ers daaro :schrikreactie:

waldo79
Secretaris
Berichten: 16508
Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
Locatie: 's-Hertogenbosch

Re: [EST] Estland - Estonia - Eesti

Bericht door waldo79 » do 16 aug 2018, 22:45

Het gaat om een periode van ruim 18 maanden. Zonder te weten hoeveel voertuigen in totaal geflitst zijn zegt zo'n bericht helemaal niks :)<>: en hoeveel voertuigen passeren daar nu per jaar...
Contactgegevens vereniging: secretaris at (@) wegenforum.nl.

Gebruikersavatar
Alfa
2x3 autosnelweg
Berichten: 8585
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54

Re: [EST] Estland - Estonia - Eesti

Bericht door Alfa » vr 17 aug 2018, 0:01

Ik vind 200 eigenlijk allesbehalve veel.

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
4x4 autosnelweg
Berichten: 26471
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: ¯\_(ツ)_/¯

Re: [EST] Estland - Estonia - Eesti

Bericht door Coen Tunnel » vr 17 aug 2018, 8:06

Nederlanders staan er om bekend dat ze in alle uithoeken van Europa opduiken. Goed, Estland is zo'n 2000 km weg, maar ook dat is niks vreemds.

Zonder kennis van het totale aantal flitspalen en hoe vaak er is geflitst: 212 keer in meer dan anderhalf jaar valt gevoelsmatig inderdaad nog wel mee.


duikgek89
2x2 autosnelweg
Berichten: 6220
Lid geworden op: ma 23 jul 2007, 15:31

Re: [EST] Estland - Estonia - Eesti

Bericht door duikgek89 » vr 17 aug 2018, 8:12

^^ Altijd als je ergens bent waar je geen andere buitenlanders verwacht, loop je of een Nederlander of een Duitser tegen het lijf.
Warm of koud is een kwestie van referentie.

Pino
2x5 autosnelweg
Berichten: 15820
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
Locatie: Sesamstraat
Contacteer:

Re: [EST] Estland - Estonia - Eesti

Bericht door Pino » vr 17 aug 2018, 11:11

^^ Dat doet omgekeerd denken aan een sticker die ik in Patagonië tegenkwam met de tekst "Schade, die ersten Liechtensteiner waren schon hier". Als dat land je herkomst is, ben je nog echt een bezienswaardigheid 8-)

Ik ken inmiddels best wel wat verhalen van mensen die een rondje Baltische staten doen. Vervolgens boot Helsinki-Travemünde en je bent eigenlijk alweer bijna thuis. Nederland-Tallinn is een 2150 kilometer, en terug vanaf Travemünde nog iets van 500. Dat is uiteindelijk niet heel verschillend van een retourtje naar populaire Mediterrane bestemmingen, al is dit natuurlijk veel meer een kwestie van vaak onderweg stoppen en nooit ergens een week of langer blijven hangen. Zelfs wanneer je vanuit Estland zou oversteken naar Stockholm en dan vanaf daar terugrijdt, zit je nog maar op iets van 3500 km.

Jeff
verkeersader
Berichten: 611
Lid geworden op: za 12 mei 2018, 10:48

Re: [EST] Estland - Estonia - Eesti

Bericht door Jeff » di 11 sep 2018, 21:29

Afgelopen weekend heeft het startschot geklonken voor een 12,7 KM upgrade van Mantee 2 /E262 (Tallinn <> Tartu).
Het trace zal iets verlegd worden, waardoor een 2+2 bypass ontstaan voor Ardu.

Het project wordt in 4 fases uitgevoerd en bevat onder andere 1 ecoduct, 625 meter geluidswallie, 2 viaducten met op/afrittencomplex en 3 bruggen.

Het kostenplaatje is 38,07 mil EUR | Gereed: zomer 2020

bron: https://www.mnt.ee/et/uudised/kose-ardu ... rikauritus
Plaatjes & video: http://forte.delfi.ee/news/auto/video-j ... d=83609199

Jeff
verkeersader
Berichten: 611
Lid geworden op: za 12 mei 2018, 10:48

Re: [EST] Estland - Estonia - Eesti

Bericht door Jeff » ma 26 nov 2018, 21:47

Vanaf maandag 26 november zijn ook de winterlimieten van kracht geworden op de Mantees (iets later dan Litouwen).
Dat betekend dat de Vmax verlaagd wordt van 110/100 km/h naar 90 km/h.

Echter is er een uitzondering voor Mantee 4 (Tallinn - Parnü) zodra de weersomstandigheden het toelaten:
Op het 2x2 & 2+1 secties kan de snelheid dan omhoog naar 110 km/h (2x2) of 100 km/h (2+1)

Hier staat DRIP's langs de weg, waardoor de limit digitaal wordt weergegeven en dus ook elk moment aangepast worden.

bron: https://www.mnt.ee/et/uudised/alates-26 ... -ei-lubata

Jeff
verkeersader
Berichten: 611
Lid geworden op: za 12 mei 2018, 10:48

Re: [EST] Estland - Estonia - Eesti

Bericht door Jeff » di 11 dec 2018, 11:26

Plannen voor de Via Baltica:

Afbeelding

bron: GDDKiA

Gebruikersavatar
mavas
2x5 autosnelweg
Berichten: 15432
Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
Locatie: Zuid-Kennemerland
Contacteer:

Re: [EST] Estland - Estonia - Eesti

Bericht door mavas » di 11 dec 2018, 13:17

Mooie plannen, maar 80 kilometer 2+1 lijkt me wel wat veel van het goede. Voor de veiligheid kun je beter gedeeltes 2+2 maken.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 58954
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [EST] Estland - Estonia - Eesti

Bericht door Chris » di 11 dec 2018, 13:36

Het grootste deel van dat traject telt zo'n 8.000 voertuigen per dag. Voor de Route 2 (Tallinn - Tartu) worden met dat soort intensiteiten diverse delen opgewaardeerd naar 2x2, maar voor de Route 4 (Tallinn - Pärnu, Via Baltica) wordt 2+1 voldoende geacht.

Het zijn een beetje lastige gevallen. Niet echt druk, maar veel lange-afstandsverkeer, vrachtverkeer en een economisch belangrijke route, waardoor je toch een betere uitbouwstandaard zou wensen dan een gemiddelde provinciale weg als die dergelijke intensiteiten zou hebben.

Jeff
verkeersader
Berichten: 611
Lid geworden op: za 12 mei 2018, 10:48

Re: [EST] Estland - Estonia - Eesti

Bericht door Jeff » di 11 dec 2018, 14:11

^^ De recenste verbreeding op P.Mantee 4 (Net ten zuiden van de knoop/splitsing van P.Mantee 9) is als 2+1 met vangrail uitgevoerd.
Op selecte plekken (daar waar de rijrichting 1 baan heeft) kan er een U-turn gemaakt worden door rechts uit te voegen en daarna de oversteek te maken. De wissel zit op 900 - 1100 - 1250 M
Ik zou zeggen dat dit iets veiliger is als de 'klassieke 2+1' (mijn vertaling daarvan is 2+1 met verf/belijning, geen middenberm en geen betonblokken/vangrail)

Zover ik op de hoogte ben, wordt dit model over deze sectie "getest". Mochten de resultaten positief zijn, gaat dat 2 dingen betekend voor deze weg:

* Snelheidsverhoging naar 100 km/h (ivp 90 km/h) met de zomerlimiet op de 2+1. Voor 2+2 / 2X2 zal dat 110 km/h worden
* De huidige verbreding zal dan als model staan voor de toekomstige 2+1 verbreding.

---
Momenteel wordt P.Mantee 4 ook iets meer gestroomlijnd door de reconstructie van het knooppunt met de Tallinna Ringtee (P. Mantee 11) en zal de bushalte (die net na het knooppunt staat, als je vanuit Tallinn komt) verder van de weg verhuizen.
Op deze manier is men hard bezig om P.Mantee 4 de eerste Kiirtee van Estland te maken. (De vorm is er grotendeels al, de status ontbreekt)

Jeff
verkeersader
Berichten: 611
Lid geworden op: za 12 mei 2018, 10:48

Re: [EST] Estland - Estonia - Eesti

Bericht door Jeff » vr 11 jan 2019, 12:06

Totale tolopbrengsten voor vrachtverkeer bedrag 20,2 MIL EUR over 2018.

Facts breakdown:
- 42 % buitenlands kenteken, hiervan was
35% Pools / 23 % Lets / 18% Litouws / 12% Russisch
- 12 % onbetaald (geschatte misgelopen inkomsten: 1.16 MIL EUR - 1 MIL EUR door Estse vrachtwagen)

bron: https://www.mnt.ee/et/uudised/teekasutu ... onit-eurot

Jeff
verkeersader
Berichten: 611
Lid geworden op: za 12 mei 2018, 10:48

Re: [EST] Estland - Estonia - Eesti

Bericht door Jeff » zo 17 feb 2019, 16:08

De cijfers over de verkeersveiligheid zijn over 2018 bekend gemaakt:

* 1464 incidenten met letsel
Daaronder zijn 67 doden en 1824 gewonden te betreuren.

--
Verder
- Na het incident in Italië is men in Estland de staat van alle kortere bruggen gaan checken en voor 2019 en 2020 staat een aantal op de nominatie voor vervangen. Per brug wordt ongeveer 7 maanden uitgetrokken.
- Sinds 15-02 is er een ijsweg open: Van Haapsalu naar Noarootsi, echter kent deze wel een extra gewichtsbeperking van 2,5 ton per voertuig.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 58954
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [EST] Estland - Estonia - Eesti

Bericht door Chris » zo 17 feb 2019, 16:18

67 doden is hoger dan 2017 maar gelijk of lager dan alle jaren daarvoor.

Estland doet het redelijk goed met verkeersveiligheid, het is één van de weinige oostelijke EU-landen die rond of onder het EU-gemiddelde zitten.

Jeff
verkeersader
Berichten: 611
Lid geworden op: za 12 mei 2018, 10:48

Re: [EST] Estland - Estonia - Eesti

Bericht door Jeff » wo 27 feb 2019, 15:42

Maanteeamet heeft de AADT cijfers over 2018 bekend gemaakt.

Een paar leuke stukjes statestiek:
* Mantee 4 (km 13 - 13.8 => kruising Mantee 4 x Tee 340) heeft met 32.720 de hoogste AADT van het land (KNP 11 x 4 ligt op KM19 van Mantee 4)
* Mantee 1 (km 9,2 - 11 KNP 1 x 11) zit op 30.450 AADT
* Mantee 2 (km 5,5 - 8,7) zit op 26.110 AADT

Ikla kent een AADT (voertuigen langer dan 12 M) van 1580 (Grensoverschrijdend verkeer) en is daarmee de drukste grensovergang.
Ook opvallend is dat alleen Mantee 4 niet onder de 1250 AADT komt, terwijl de 2 andere belangrijke routes (Mantee 1 & 2) ook gedeeltes kennen van ~700 AADT.

Leuk voor de verkeersquizen: Landelijk lag de AADT op 982

Met 700 AADT in NL zijn de drempels niet aan te slepen, terwijl in Estland vrolijk een Vmax van 100 of 90 km/k kent :hap:
Laatst gewijzigd door Jeff op wo 27 feb 2019, 16:00, 2 keer totaal gewijzigd.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 58954
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [EST] Estland - Estonia - Eesti

Bericht door Chris » wo 27 feb 2019, 15:51

Het is inderdaad zeer verschillend hoe tegen intensiteiten aangekeken wordt. In Nederland wordt vaak gesteld dat 6.000 voertuigen per dag de grens tussen een ETW en GOW is. In heel veel landen zijn wegen met 1.000 - 3.000 voertuigen per dag nog belangrijke doorgaande wegen. Of dat in Nederland nog wegen nieuw met 1 rijstrook per richting worden ontworpen terwijl de verwachte AADT rond de 20.000 ligt, intensiteiten waar in veel landen een autosnelweg voor aangelegd wordt.

Gebruikersavatar
Willem
2x3 autosnelweg
Berichten: 9123
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:46
Locatie: Delft

Re: [EST] Estland - Estonia - Eesti

Bericht door Willem » wo 27 feb 2019, 16:20

^^ In een dichtbevolkt land als Nederland zijn de waarden vanzelfsprekend anders dan in een zeer dunbevolkt land als Estland. Daar vind men nu eenmaal sneller een weg druk. In Nederland vinden we drukte normaal.

MaartenE
stadsweg
Berichten: 273
Lid geworden op: di 03 nov 2015, 14:16

Re: [EST] Estland - Estonia - Eesti

Bericht door MaartenE » wo 27 feb 2019, 23:22

^^
Zouden er dan ook meer ongelukken gebeuren in het buitenland met mensen die rustige wegen gewend zijn?
Een Est die naar Polen of Duitsland rijdt, de drukte niet gewend is en zo een ongeluk veroorzaakt?

Gebruikersavatar
jelger
expressweg
Berichten: 2626
Lid geworden op: di 29 jul 2008, 9:45
Locatie: Delft
Contacteer:

Re: [EST] Estland - Estonia - Eesti

Bericht door jelger » zo 24 mar 2019, 13:01

Een (spoor) tunnel tussen Tallinn en Helsinki kwam een paar weken geleden al kort ter sprake:
viewtopic.php?f=17&t=21359&p=1044817

Inmiddels lijkt het stadsbestuur van Tallinn er steeds meer sjoege in te zien
https://news.err.ee/921790/tallinn-in-f ... el-surveys

Afbeelding

waldo79
Secretaris
Berichten: 16508
Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
Locatie: 's-Hertogenbosch

Re: [EST] Estland - Estonia - Eesti

Bericht door waldo79 » zo 24 mar 2019, 17:50

Gezien de hoeveelheid ferryboten die op en neer varen is er een aardige behoefte aan vervoer.
Contactgegevens vereniging: secretaris at (@) wegenforum.nl.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 58954
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [EST] Estland - Estonia - Eesti

Bericht door Chris » zo 24 mar 2019, 18:10

Ik denk niet dat zoiets rendabel is. Hoe lang is de Kanaaltunnel wel niet verlieslatend geweest? En dan praat je over een verbinding tussen twee landen van elk 65 miljoen inwoners.

Gebruikersavatar
Willem
2x3 autosnelweg
Berichten: 9123
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:46
Locatie: Delft

Re: [EST] Estland - Estonia - Eesti

Bericht door Willem » zo 24 mar 2019, 18:36

Estland is erg op Finland gericht. Het zal er wel een keer van komen.

Jeff
verkeersader
Berichten: 611
Lid geworden op: za 12 mei 2018, 10:48

Re: [EST] Estland - Estonia - Eesti

Bericht door Jeff » zo 24 mar 2019, 18:50

^^ Als ik mij niet vergis gaan er tot 36 afvaarten per dag vanuit Tallinn richting Hel (Aland en Stockholm niet meegerekend), in het hoogseizoen.
Dat is een mix van de reguliere ferries, Charter, vracht, Zomerversterking door Catamarans (doen er ong. 20 mins korter over)

Toch wel een aantal keer meegemaakt dat de file voor Reisisadam terminal A & D terugsloegen tot Mantee 1 & 2 (Dan praat je over 30 tot 60 mins fileleed)
In de winter is de frequentie best mager, afhankelijk hoe streng de winter is: 6 tot 12 afvaarten per dag en op sommige dagen zelfs geen afvaarten. Mocht daar een tunnel liggen, heb je daar minder last van.

Daarnaast, vergeet ook niet hoe vaak er tussen Tallinn en Helsinki dagelijks gevolgen wordt: dat is tussen de 5 en 8 vluchten per dag, die gem. 40 mins duren. Een pitch van 30 mins per trein maakt het vliegtuig helemaal niet interessant meer (uitzondering: De overstapvluchten)

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 58954
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [EST] Estland - Estonia - Eesti

Bericht door Chris » zo 24 mar 2019, 18:56

Een voordeel wat ik me zou kunnen bedenken is dat de bodem hier bestaat uit graniet. Dat is goedkoop om tunnels in te bouwen, de tunnels in Noorwegen kosten vaak maar een schijntje vergeleken met die in de Alpen.

Je zou deze tunnel ook kunnen zien als alternatief voor een verbinding tussen Finland en Zweden, via Åland, waar ook wel eens over gefantaseerd wordt.

Gebruikersavatar
Hajo
2x2 autosnelweg
Berichten: 6526
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 11:17
Locatie: Zeist

Re: [EST] Estland - Estonia - Eesti

Bericht door Hajo » zo 24 mar 2019, 19:37

Als het vervoersvraag op die route ook maar enigszins hetzelfde is als tussen Calais en Dover, lijkt mij die tunnel geen gek idee. Vraag mij alleen af of de infrastructuur in de Baltische staten en Polen wel op niveau is. Of is dit meer een regionale dan internationale verbinding?

Gebruikersavatar
jelger
expressweg
Berichten: 2626
Lid geworden op: di 29 jul 2008, 9:45
Locatie: Delft
Contacteer:

Re: [EST] Estland - Estonia - Eesti

Bericht door jelger » zo 24 mar 2019, 19:45

Uit het artikel blijkt onder meer dat de stad Tallinn meer stedelijke integratie met Helsinki wil. Waarmee het ook de bedoeling is om de lokale uitwisseling te vergroten (en dat te stimuleren via een efficientere verbinding). Dat gaat dus verder dan sec voor buitenstedelijk en internationaal gedreven vervoer een verbindingsopwaardering. Natuurlijk tellen deze wel mee, maar uiteindelijk lijkt het ook te gaan om de interactie tussrn de twee steden zelf te verhogen. En dat is een lastige kostenbaten optelsom, omdat daar zoveel meer bij komt kijken.

Plaats reactie