[MNE] Montenegro - Crna Gora - Црна Гора

Plaats om over de Europese snelwegen buiten Nederland, België, Duitsland en Frankrijk te discussiëren.
Discussions on motorways in Europe

Moderator: Moderatoren

VTB
autoweg
Berichten: 1344
Lid geworden op: di 22 nov 2005, 14:42
Locatie: Tiel ... is viel

[MNE] Montenegro - Crna Gora - Црна Гора

Bericht door VTB » di 27 jun 2006, 13:52

Post hier al je kennis, afbeeldingen en kaartmateriaal over het onlangs onafhankelijk geworden staatje Crna Gora (in het Nederlands bekend onder de naam Montenegro).
Wees niet ongerust:
VTB zal blijven meelezen en posten naar hartenlust. ;)

Gebruikersavatar
Mark
Forumbeheerder
Berichten: 10234
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 21:11
Locatie: Spijkenisse

Bericht door Mark » di 27 jun 2006, 13:55

Nu ik Encarta toch heb draaien:
Montenegro
INLEIDING

Montenegro (Servo-Kroatisch: Crna Gora, = zwart gebergte), deelrepubliek van Servië en Montenegro aan de Adriatische Zee, in het zuiden grenzend aan Albanië, 13 812 km2, met 632 000 inw. (45 inw. per km2); hoofdstad: Podgorica (tussen 1946 en 1992 Titograd geheten).

Het westelijk deel wordt gevormd door de Dalmatisch-Hercegovinase karst (700–2000 m hoog), bestaande uit kalkrotsen. Het oostelijk deel behoort tot het bergland van Hercegovina-Montenegro en reikt tot 2522 m (Durmitor). Afwatering geschiedt vnl. via de bronrivieren van de Drina op de Zwarte Zee. De Morača mondt uit in het Meer van Skutari. Om dit meer en aan de kust heerst een mediterraan klimaat. Meer naar het noorden is het klimaat ruwer, met strengere winters.

De bevolking bestaat voor het grootste deel uit Montenegrijnen (76, 3%); daarnaast o.m. Serviërs (3,6%) en Albanezen (7,3%). Ze is naar taal (Servo-Kroatisch) en godsdienst (Servisch-orthodox) van oudsher nauw verwant aan de Serven en woont vnl. in de rivierdalen. De armoede van de bodem had eind 19de, begin 20ste eeuw een massale emigratie tot gevolg. De enige plaatsen van betekenis zijn Podgorica en Nikšić. Het belangrijkste middel van bestaan is de landbouw (vnl. schapen- en geitenteelt). Ten noorden van het Meer van Skutari worden granen, aardappelen, tabak en fruit verbouwd. Voorts bosbouw. Rond Nikšić wordt bauxiet gewonnen. Ondanks aanzienlijke investeringen door de Joegoslavische overheid sinds 1945 is de industrie nog weinig ontwikkeld; de enige industriële centra van enige betekenis zijn Nikšić (o.m. groot hoogovenbedrijf) en Podgorica. Van toenemend belang is het toerisme.

1. GESCHIEDENIS

Montenegro werd in de 7de eeuw door Slavische stammen bevolkt. Gedurende enkele eeuwen behoorde het tot het Byzantijnse Rijk. Enige malen werd het door de Bulgaren overheerst. Vervolgens maakte het deel uit van het Groot-Servische Rijk. Na 1389 (Slag bij Kosovo Polje, vernietiging van het Servische leger door de Turken) was Montenegro (tot 1421 onder het geslacht Balša) onafhankelijk. Als stichter van de Montenegrijnse staat (de naam komt pas in de 16de eeuw in zwang) geldt Stevan Crnojević; hij maakte in 1484 Cetinje, aan de voet van de berg waaraan het land zijn naam ontleent, tot de hoofdstad van zijn rijkje, dat in 1499 door de Turken werd onderworpen. Dezen slaagden er evenwel niet in de bergbevolking permanent onder controle te krijgen. Na het uitsterven van het geslacht Crnojević (1516) kregen de orthodoxe bisschoppen (vladika's) van Cetinje de wereldlijke macht in handen. In 1697 verkreeg vladika Danilo het recht een van zijn verwanten tot opvolger aan te wijzen. Hij sloot een verdrag met Peter de Grote (1711), die hem, na een gemeenschappelijke nederlaag tegen de Turken, een jaargeld gaf. Onder vladika Peter I (1782–1830) brak weer een oorlog tegen de Turken uit, die aanvankelijk tot nederlagen (1787), maar in 1796 tot een gebiedsuitbreiding van Montenegro leidde. Onder vladika Peter II werd in 1831 een senaat alsmede een volksvertegenwoordiging (skupština) ingesteld. In 1852 nam Danilo I de titel van vorst aan, waardoor de combinatie bisschop-wereldlijk regeerder beëindigd werd. Zijn opvolger, Nicolaas I (Nikita) (1860–1918; koning sinds 1910), sloot zich nauw aan bij Rusland en Servië. Bij het Congres van Berlijn (1878) werd Montenegro door de mogendheden als een onafhankelijke staat erkend en verkreeg het weer gebiedsuitbreiding. Ook aan de Balkanoorlogen (1912–1913; zie Eerste Balkanoorlog en Tweede Balkanoorlog) nam Montenegro deel. Het verklaarde na de Oostenrijkse aanval op Servië, die de Eerste Wereldoorlog opende, de oorlog aan de centrale mogendheden, die het land in 1916 bezetten. Nicolaas I vluchtte naar Frankrijk. Hij en een van zijn zoons poogden nog door onderhandelingen met Oostenrijk zich als kandidaten voor de Servische troon te pousseren. Dit droeg bij tot het einde van de Montenegrijnse zelfstandigheid. De Nationale Vergadering te Podgorica besloot in nov. 1918 tot vereniging met Servië onder de dynastie Karadjordjević. Gedurende de Tweede Wereldoorlog was Montenegro enige tijd een Italiaans protectoraat (april–juli 1941), daarna verkreeg het een schijnonafhankelijkheid. Montenegro's bergstreken behoorden tot de belangrijkste gebieden die door Tito's partizanen werden beheerst. In jan. 1946 werd Montenegro tot een van de zes deelrepublieken van de Federatieve Volksrepubliek Joegoslavië geproclameerd; bestuurlijk centrum werd Podgorica, dat werd herbouwd en omgedoopt tot Titograd. In april 1979 werd het gebied getroffen door een zware aardbeving.

Toen aan het eind van de jaren tachtig de val van de communistische regeringen in Oost-Europa ook in Joegoslavië ernstige politieke en etnische onrust tot gevolg had en tot o.m. vrije verkiezingen in de deelrepublieken leidde, kozen de Montenegrijnen (dec. 1990), m.n. uit economische overwegingen, voor de communistische partij. In 1992 besloot Montenegro samen met Servië in één staatsverband verder te gaan, zie Joegoslavië. De betrekkingen tussen Montenegro en Servië verslechterden als gevolg van de Kosovo-oorlog in 1999. Toen in juli 2000 Milošević van Servië de grondwet zodanig wijzigde dat hij nog acht jaar aan de macht kan blijven, verliet Montenegro de facto ‘het constitutionele en wettelijke systeem van Joegoslavië’, zonder echter de onafhankelijkheid uit te roepen.

De parlementsverkiezingen in april 2001 werden nipt gewonnen door een pro-afscheidingscoalitie, geleid door de socialistische president Milo Djukanović. Deze beloofde in 2002 een referendum te houden over onafhankelijkheid. In maart 2002 echter kwamen de regeringen van Joegoslavië, Servië en Montenegro een nieuwe staatsvorm overeen, een losse unie onder de naam Servië en Montenegro. Deel van het akkoord was de afspraak dat Montenegro niet voor 2005 een referendum zou houden. Het akkoord kwam tot stand op initiatief van de Europese Unie, die verdere versnippering van de Balkan wilde voorkomen en een zelfstandig Montenegro niet levensvatbaar achtte. Nadat de grondwet van de nieuwe unie door de parlementen van Servië en Montenegro was goedgekeurd, hield de Federale Republiek Joegoslavië op 4 februari 2003 op te bestaan. Zie voorts Servië en Montenegro.

Op 25 nov. 2002 trad president Milo Djukanovic af om de volgende dag premier te worden. Hij volgde Filip Vujanovic op, die op 5 nov. was gekozen tot voorzitter van het parlement en die in die functie het presidentschap voorlopig waarnam. De presidentsverkiezingen van 22 dec. 2002 en 9 febr. 2003 werden ongeldig verklaard omdat de opkomst beneden de 50 procent bleef. Vujanovic kreeg resp. 86 en 82 procent van de stemmen. Bij de derde ronde van de presidentsverkiezingen werd hij met ruim 63 procent van de stemmen officieel tot president gekozen. De eis dat de opkomst boven de 50 procent moest liggen, was bij deze derde verkiezingsronde geschrapt.

® Encarta ® Winkler Prins Encyclopedie 2006. © 1993-2005 Microsoft Corporation/Het Spectrum. Alle rechten voorbehouden.
Er moet dus nog bij dat ze enkele weken geleden onafhankelijk zijn geworden nav een Referendum.

Gebruikersavatar
Palance
4x5 autosnelweg
Berichten: 31547
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
Locatie: Паланцедрецхт
Contacteer:

Bericht door Palance » di 27 jun 2006, 14:53

Kaartje (helaas geen snelwegen ;) )

Afbeelding
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk

Autosnelwegen.net

VTB
autoweg
Berichten: 1344
Lid geworden op: di 22 nov 2005, 14:42
Locatie: Tiel ... is viel

Bericht door VTB » di 27 jun 2006, 14:54

Als je Montenegro zo ziet, zou je niet zeggen dat het ongeveer net zo groot is als Vlaanderen.
Wees niet ongerust:
VTB zal blijven meelezen en posten naar hartenlust. ;)

vynkce
2x4 autosnelweg
Berichten: 10306
Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
Locatie: Vlaanderen

Bericht door vynkce » wo 28 jun 2006, 22:43

Afbeelding

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
Voorzitter
Berichten: 32132
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣

Bericht door Coen Tunnel » do 29 jun 2006, 19:33

Is Podgorica-Niksic een autoweg?

Gebruikersavatar
Palance
4x5 autosnelweg
Berichten: 31547
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
Locatie: Паланцедрецхт
Contacteer:

Bericht door Palance » do 29 jun 2006, 19:37

Ik ken de weg niet, dus ik durf het niet te zeggen. Wel dat de tunnels bij Niksic vrij nieuw zijn.
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk

Autosnelwegen.net

Gebruikersavatar
Willem
2x4 autosnelweg
Berichten: 10938
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:46
Locatie: Delft

Bericht door Willem » do 29 jun 2006, 20:49

Nee, dat is een autoweg, maar geen snelweg.

Wouter
dorpsstraat
Berichten: 127
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 22:46
Locatie: De Bilt
Contacteer:

Bericht door Wouter » zo 02 jul 2006, 14:28

Niet al te lang geleden, 13 juli 2005, is er een nieuwe 2-baansweg geopend van Podgorica naar de kust bij Bar. Op deze weg ligt een zeer moderne tunnel. Tunnel Sozina is 4,26 kilometer lang, koste 70 mlj. euro en is de langste verkeerstunnel van Montenegro. De gelijknamige treintunnel is ruim 6 kilometer lang en al ouder. De weg en tunnel verkorten de afstand tussen de twee steden met 25 kilometer. Het duurt nu nog maar 30 min om van Podgorica naar Bar te rijden.

Wouter
dorpsstraat
Berichten: 127
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 22:46
Locatie: De Bilt
Contacteer:

Bericht door Wouter » zo 02 jul 2006, 14:31

Op dezelfde dag werd trouwens ook de Milleniumbrug in Podgorica geopend. Deze lijkt een beetje op de Zwaan in Rotterdam en is 140 m lang en 57 m hoog.

vynkce
2x4 autosnelweg
Berichten: 10306
Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
Locatie: Vlaanderen

Bericht door vynkce » di 05 dec 2006, 12:44

Afbeelding

(De blauwe lijn is het vervolg van de Kroatische A1)

Afbeelding

Gebruikersavatar
Rene
4x5 autosnelweg
Berichten: 36660
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
Locatie: Noord-Holland
Contacteer:

Bericht door Rene » di 05 dec 2006, 13:49

Lijkt me niet een handige tracering zo.
De Kroatische A1 moet eerst bij dat Bosnische havenplaatsje over Bosnisch grondgebied heen, en keert daarna weer terug op Kroatisch grondgebied. Maar als ik dit mag geloven dan zou dat betekenen dat voordat je in Montenegro zit, je nòg een keer kortstondig door Bosnië moet... :?
Ofwel de grenzen aanpassen, ofwel het tracé van de weg, zou ik dan denken. (Waarbij het laatste uiteraard het meest voor de hand ligt).

Alain
expressweg
Berichten: 3481
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 18:09
Contacteer:

Bericht door Alain » di 05 dec 2006, 13:51

Ach, ik zie het daar nog wel eens tot een heuse Highway War komen...die mensen maken overal ruzie om ;)

Gebruikersavatar
Palance
4x5 autosnelweg
Berichten: 31547
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
Locatie: Паланцедрецхт
Contacteer:

Bericht door Palance » di 05 dec 2006, 13:58

Haha, zomaar grenzen wijzigen op de Balkan? :hahaHAHA:

Ik zal daar van de zomer eens nagaan of en hoe het staat met die plannen.
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk

Autosnelwegen.net

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 76266
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Bericht door Chris » vr 27 jul 2007, 20:44

Czarnogórze (Pools voor Montenegro, maar de foto´s zijn gemaakt door Polen ;) )
de stad Bar
Afbeelding
Afbeelding

Vlakbij de Albanese grens
Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

Viaduct
Afbeelding

de andere kant
Afbeelding

Afbeelding

Deze borden staan er erg vaak
Afbeelding

Afbeelding

Locale producten te koop (erg goedkoop) :D
Afbeelding

Nieuwe verharde bermen in de buurt van Podgorica.
Afbeelding

Langs het Shködermeer.
Afbeelding

Slechts 3 meter breed.
Afbeelding

Tunnel op de weg naar Bosnië
Afbeelding

Afbeelding

Let op, een kruising direct na de tunnel, onverwacht.
Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

brug
Afbeelding
Laatst gewijzigd door Chris op za 28 jul 2007, 21:08, 1 keer totaal gewijzigd.

vynkce
2x4 autosnelweg
Berichten: 10306
Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
Locatie: Vlaanderen

Bericht door vynkce » za 28 jul 2007, 15:05

Mooie foto's!

Maar toch, mijn Pools is nooit zo goed geweest: :P
1.7 Taalgebruik
De voertaal is Algemeen Nederlands.
Het gebruik van andere talen dan het Nederlands is niet toegestaan. Voor Engels en Duits geldt een uitzondering voor buitenlandse forumgebruikers die de Nederlandse taal niet beheersen en voor reacties van andere forumgebruikers op hun berichten.
Het gebruik van de zogenaamde bReEzAh-taal is NIET toegestaan. Hetzelfde geldt voor het gebruik van specifieke (door jongeren gebruikte) uitdrukkingen of woordverkortingen, zoals die vaak bij sms-berichten of op chatboxen in gebruik is.
Hou er rekening mee dat de forumgebruikers zowel uit Nederland als uit Vlaanderen komen en vermijdt dialect. Het attenderen van een forumgebruiker op diens taalgebruik dient ten allen tijde op een respectvolle wijze plaats te vinden.


:mrgreen:

Gebruikersavatar
Palance
4x5 autosnelweg
Berichten: 31547
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
Locatie: Паланцедрецхт
Contacteer:

Bericht door Palance » za 28 jul 2007, 15:52

Ik ben het met vyncke eens: Het is niet de bedoeling dat we hier alleen Poolse teksten neer gaan zetten. Ik zie liever hetzij een vertaling hetzeij helemaal geen Pools.
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk

Autosnelwegen.net

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 76266
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Bericht door Chris » za 28 jul 2007, 19:08

Ik heb gewoon de hele post gekopieerd uit het SSC forum. Maar als jullie zo'n hekel aan wat Poolse teksten hebben, dan wil ik ze wel weghalen of vertalen.

vynkce
2x4 autosnelweg
Berichten: 10306
Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
Locatie: Vlaanderen

Bericht door vynkce » za 28 jul 2007, 20:55

Een hekel aan Pools heb ik niet, maar het is toch anders dan bijvoorbeeld Engels en Duits wat heel veel mensen kunnen volgen en Frans wat ook nog redelijk goed begrepen wordt door een grote groep op het forum. ;)

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 76266
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Bericht door Chris » za 28 jul 2007, 21:10

Ik heb het vertaald, was niet erg moeilijk, ik hoefde maar enkele woorden op te zoeken! :D M'n Pools wordt met de dag beter :)

Gebruikersavatar
Palance
4x5 autosnelweg
Berichten: 31547
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
Locatie: Паланцедрецхт
Contacteer:

Bericht door Palance » za 28 jul 2007, 21:28

Het gaat ook niet over hekel hebben aan iets, het gaat om het feit dat de teksten wel leesbaar moeten blijven voor de doelgroep. Zelf kom ik wel ver genoeg met Pools, maar dat komt door mijn Slavische achtergrond. Het overgrote deel van de lezers hier heeft dat niet.
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk

Autosnelwegen.net

Gebruikersavatar
Palance
4x5 autosnelweg
Berichten: 31547
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
Locatie: Паланцедрецхт
Contacteer:

Re: [MNE] Montenegro / Crna Gora

Bericht door Palance » di 25 dec 2007, 14:29

Net als Servië wijzigt ook Montenegro de kentekenplaat na de onafhankelijkheid van vorig jaar. Ik vind deze er een stuk minder mooi uit zien dan de Servische, het lijkt bijna een Duitse kopie. Links de blauwe baan (EU-voorbereid), met de 3-letterige code MNE. De eerste twee letters geven het registratiegebied aan.

Hier een auto uit Bijelo Polje:
Afbeelding
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk

Autosnelwegen.net

vynkce
2x4 autosnelweg
Berichten: 10306
Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
Locatie: Vlaanderen

Re: [MNE] Montenegro / Crna Gora

Bericht door vynkce » wo 26 dec 2007, 20:38

Ahzo, MNE dus in plaats van CG of MN :)

Gust
polderweggetje
Berichten: 45
Lid geworden op: do 12 jul 2007, 17:00

Re: [MNE] Montenegro / Crna Gora

Bericht door Gust » wo 26 dec 2007, 22:38

vynkce schreef:Ahzo, MNE dus in plaats van CG of MN :)
MNE of ME is de ISO-code voor Crna Gora. CG is Congo en MN is Mongolië.

Gebruikersavatar
Palance
4x5 autosnelweg
Berichten: 31547
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
Locatie: Паланцедрецхт
Contacteer:

Re: [MNE] Montenegro / Crna Gora

Bericht door Palance » do 27 dec 2007, 6:49

Dat maakt niet uit: bij de 'ovale' landencodes kijkt men niet naar de ISO (TLD-codes). Anders had je alleen ovaaltjes met 2 letters gehad.
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk

Autosnelwegen.net

Gust
polderweggetje
Berichten: 45
Lid geworden op: do 12 jul 2007, 17:00

Re: [MNE] Montenegro / Crna Gora

Bericht door Gust » do 27 dec 2007, 14:04

Palance schreef:Dat maakt niet uit: bij de 'ovale' landencodes kijkt men niet naar de ISO (TLD-codes). Anders had je alleen ovaaltjes met 2 letters gehad.
Historisch is dat zeker zo, ik gok erop dat veel van die codes nog dateren van vóór de ISO codes bestonden (1974). Maar voor nieuwe landen geldt die logica niet.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 76266
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [MNE] Montenegro / Crna Gora

Bericht door Chris » do 27 dec 2007, 14:15

http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_in ... late_codes

CG is nog niet in gebruik (CGO = Dem. Rep. Congo)
MN ook niet (MGL = Mongolië)

MN is wel gebruikt van 1913 - 1919. Is vrij vaak gewijzigd;
MN - 1913-1919, SHS 1919-29, Y 1929-53, YU 1953-2003, SCG 2003-2006

Ali
stadsweg
Berichten: 359
Lid geworden op: di 31 mei 2005, 16:28

Re: [MNE] Montenegro / Crna Gora

Bericht door Ali » vr 28 dec 2007, 12:10

ff off-topic, waarom niet die landencodes voor nummerplaten gewoon gelijk stellen met de internetcodes, deze bestaan altijd maar uit twee letters: België wordt dan BE, Frankrijk FR (zie hier: http://ftp.ics.uci.edu/pub/websoft/wwws ... -codes.txt)

Gust
polderweggetje
Berichten: 45
Lid geworden op: do 12 jul 2007, 17:00

Re: [MNE] Montenegro / Crna Gora

Bericht door Gust » vr 28 dec 2007, 12:22

Ali schreef:ff off-topic, waarom niet die landencodes voor nummerplaten gewoon gelijk stellen met de internetcodes, deze bestaan altijd maar uit twee letters: België wordt dan BE, Frankrijk FR (zie hier: http://ftp.ics.uci.edu/pub/websoft/wwws ... -codes.txt)
Die internet-codes komen overeen met de ISO-codes. Er zijn drie reeksen ISO-codes voor landen: een numerieke reeks (drie cijfers), een eerste alfanumerieke reeks (twee karakters) en een tweede alfanumerieke reeks (drie karakters).

Gebruikersavatar
Wesso
2x3 autosnelweg
Berichten: 7931
Lid geworden op: za 16 jul 2005, 1:27
Locatie: Ede
Contacteer:

Re: [MNE] Montenegro / Crna Gora

Bericht door Wesso » ma 14 jan 2008, 0:34

Route 2 (-Dubrovnik - Hercegnovi - Kotor - Petrovac - Podgorica - Bijelo Polje - grens Kosovo), een belangrijke hoofdweg en gedeeltelijk E65/E80

+ Bron: Panoramio/Google Earth

Kuststreek
Afbeelding

Afbeelding

Skadermeer
Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

Canyon Morace (voorbij Podgorica)
Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding
Laatst gewijzigd door Wesso op ma 14 jan 2008, 14:33, 2 keer totaal gewijzigd.

Plaats reactie