Vakantie-ervaringen 2006
Moderator: Moderatoren
- Rene
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 36661
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
- Locatie: Noord-Holland
- Contacteer:
Vakantie-ervaringen 2006
Een paar wegenfotootjes van mijn vakantie.
Mijn vrouw is zo lief geweest om onderweg wat fotootjes te schieten.
Allereerst het viaduc de Millau, op de heenweg; 20 augustus j.l. 's ochtends vroeg.
Aangekomen in Spanje blijken de borden weelderig van kleur, en cryptisch qua info.
Barcelona, A-2
De vroegere tolweg A16 Barcelona - El Vendrell heet tegenwoordig C32.
Parallel loopt de enkelbaans en tolvrije C31.
2 portalen voor dezelfde afrit.
Let op het kleurverschil tussen de panelen van de C31 (blauw / wit), en het kleurverschil tussen de C-nummers.
NB: Overigens komen op oudere borden ook zwart op oranje C-nummers voor.
Tolplein op de C32 bij Sitges
Eén van de vijf tunnels tussen Sitges en Barcelona. Tol: ongeveer € 4,50
Komend uit de laatste tunnel bij Castelldefells, richting Barcelona
Rijstrooksignalering op het tolvrije deel van de de AP-2 bij Barcelona.
Bijzonder laag opgehangen lijnverlichting op de Franse A1 bij Arras.
Had niets te maken met de kabels bovendoor - langs het gehele traject was de ophanging zo laag.
Excuses voor de slechte kwaliteit van de foto.
"Overdaad schaadt"
Te veel soorten markering. Teveel bestemmingen op één paneel, willekeurig gerangschikt.
Te veel bijborden op dezelfde locatie, met als klap op de vuurpijl hier ook nog eens een stelletje onzinnige mottoborden.
Belgische signalisatie ten voeten uit.
De "geweldige" inpassing van de HSL langs de E19 tussen Antwerpen en Breda...
Mijn vrouw is zo lief geweest om onderweg wat fotootjes te schieten.
Allereerst het viaduc de Millau, op de heenweg; 20 augustus j.l. 's ochtends vroeg.
Aangekomen in Spanje blijken de borden weelderig van kleur, en cryptisch qua info.
Barcelona, A-2
De vroegere tolweg A16 Barcelona - El Vendrell heet tegenwoordig C32.
Parallel loopt de enkelbaans en tolvrije C31.
2 portalen voor dezelfde afrit.
Let op het kleurverschil tussen de panelen van de C31 (blauw / wit), en het kleurverschil tussen de C-nummers.
NB: Overigens komen op oudere borden ook zwart op oranje C-nummers voor.
Tolplein op de C32 bij Sitges
Eén van de vijf tunnels tussen Sitges en Barcelona. Tol: ongeveer € 4,50
Komend uit de laatste tunnel bij Castelldefells, richting Barcelona
Rijstrooksignalering op het tolvrije deel van de de AP-2 bij Barcelona.
Bijzonder laag opgehangen lijnverlichting op de Franse A1 bij Arras.
Had niets te maken met de kabels bovendoor - langs het gehele traject was de ophanging zo laag.
Excuses voor de slechte kwaliteit van de foto.
"Overdaad schaadt"
Te veel soorten markering. Teveel bestemmingen op één paneel, willekeurig gerangschikt.
Te veel bijborden op dezelfde locatie, met als klap op de vuurpijl hier ook nog eens een stelletje onzinnige mottoborden.
Belgische signalisatie ten voeten uit.
De "geweldige" inpassing van de HSL langs de E19 tussen Antwerpen en Breda...
Mooie foto's. Vooral het Spaanse gedeelte is me bekend. Ik zat vorig jaar een week in Sitges, en heb daar toen ook veel foto's geschoten, onder andere van de gehele C-32.
Welke rondweg van Barcelona heb je precies genomen? Wij de Ronda de Dalt.
Ook nog in Barcelona zelf geweest? Ze hebben daar van die enorme eivormige rotondes op 2 niveau's op de Avenida Diagonal.
Welke rondweg van Barcelona heb je precies genomen? Wij de Ronda de Dalt.
Ook nog in Barcelona zelf geweest? Ze hebben daar van die enorme eivormige rotondes op 2 niveau's op de Avenida Diagonal.
- Rene
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 36661
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
- Locatie: Noord-Holland
- Contacteer:
Ik ben via de AP7, de AP2 en A2 naar de C32 gereden. Terug naar Nederland andersom.Chris schreef:Welke rondweg van Barcelona heb je precies genomen? Wij de Ronda de Dalt.
Ook nog in Barcelona zelf geweest? Ze hebben daar van die enorme eivormige rotondes op 2 niveau's op de Avenida Diagonal.
Ik ben 2x in Barcelona geweest. De eerste dag lekker de toerist uitgehangen en zoveel mogelijk van de stad gezien. Die dag met de trein gegaan, en onszelf per toeristenbus verplaatst.
De tweede dag was winkel- en slenterdag. Via de C32 en de Ronda Littoral de auto geparkeerd in de parkeergerage bij de Rambla (bij de Colon, aan het water), en vandaar te voet door de binnenstad getrokken.
Ik was er nog nooit eerder geweest, maar mijn conclusie is helder: Barcelona is een stad die héél veel te bieden heeft.
Overigens ook in Sitges en Tarragona geweest.
Er wordt ook op het forum wel eens geklaagd over de Nederlandse bewegwijzering, maar die lijkt me een toonbeeld van duidelijkheid als je het met de Spaanse en Belgische vergelijkt. Pfff....
Die lage lijnverlichting bij Arras heeft wellicht met dichte mist te maken?
Je merkte er zeker niks van hè, dat je over de hoogste brug ter wereld reed?
Nou ja, ik hoop dat jullie een prettige vakantie hebben gehad (met zo te zien in Spanje goed weer!). Mooie foto's inderdaad.
Die lage lijnverlichting bij Arras heeft wellicht met dichte mist te maken?
Je merkte er zeker niks van hè, dat je over de hoogste brug ter wereld reed?
Nou ja, ik hoop dat jullie een prettige vakantie hebben gehad (met zo te zien in Spanje goed weer!). Mooie foto's inderdaad.
Eerst verdwijnt de waarheid, dan de wil om die te kennen.
-
- autoweg
- Berichten: 1722
- Lid geworden op: wo 30 mar 2005, 9:41
- Locatie: Zederik
- Contacteer:
Hele mooie foto's. :toppie: Vooral de foto van de viaduc de Millau. Ik vind het Belgische bord duidelijk nadat er uitleg is geweest door Vinny en best handig systeem. Zelf vind de Spaanse bewegwijzering maar niks.
Ik ben zelf ook welleens in Spanje geweest maar dan vlakbij Figuras.
Ik ben zelf ook welleens in Spanje geweest maar dan vlakbij Figuras.
Neem eens een kijkje op mijn forum Het forum over Transporttycoon. .
- Palance
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 31547
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
- Locatie: Паланцедрецхт
- Contacteer:
De foto's zijn idd heel mooi. Die Spaanse borden met hun kleurenkermis zijn afgrijselijk om te zien. Ik zou er niet snel wegwijs uit kunnen worden.
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk
Autosnelwegen.net
Autosnelwegen.net
Ik vind dit toch wel 'n mooi bord. Overigens is de bewegwijzering alleen zo'n chaos rond de grote steden in Spanje is mijn ervaring van Barcelona en Lleida/Lérida.
- Palance
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 31547
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
- Locatie: Паланцедрецхт
- Contacteer:
Ha, gaaf, ik ben zeer benieuwd!!!
SCG zal wel SR zijn geworden. Heb je nog nieuwe stickers op de auto's daar gezien?
SCG zal wel SR zijn geworden. Heb je nog nieuwe stickers op de auto's daar gezien?
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk
Autosnelwegen.net
Autosnelwegen.net
- Palance
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 31547
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
- Locatie: Паланцедрецхт
- Contacteer:
Dat zal nog wel veranderen Anyway, ik ga volgend jaar de Balkan doortrekken, en ongetwijfeld een hoop grensborden tegenkomen. Wie weet zijn ze dan wel vervangen
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk
Autosnelwegen.net
Autosnelwegen.net
Uit documenten van de NMBS kan ik het volgende citeren:
Door die betonnen "kooi" wordt voor de omwonenden de geluidsoverlast beperkt. Meer nog, de totale geluidsoverlast zal zelfs minder zijn dan voor de HSL er lag, omdat die betonnen muren uiteraard ook het geluid van de snelweg dempen. Men zal nog beplanting aanbrengen aan weerskanten van die betonnen koker om het uitzicht van beton weg te nemen.De hele HSL langs de E19 wordt dieper aangelegd dan de autoweg, waardoor de bestaande bruggen niet verhoogd hoeven te worden. Om te voorkomen dat slippende auto's op de spoorbaan terechtkomen, wordt tussen de autoweg en de HSL een betonnen keermuur gebouwd. Aan de andere zijde komt over de hele lengte een betonnen geluidwal. Beide zorgen ervoor dat je straks vanuit de trein geen uitzicht hebt op de autoweg, noch over het landschap.
België, het land van de sympathieke chaos, maar ook van frieten en bier natuurlijk!
- Rene
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 36661
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
- Locatie: Noord-Holland
- Contacteer:
Dat geldt uiteraard alleen voor de westkant. De oostkant van de weg zal door reflectie juist meer overlast krijgen.R4 schreef:Meer nog, de totale geluidsoverlast zal zelfs minder zijn dan voor de HSL er lag, omdat die betonnen muren uiteraard ook het geluid van de snelweg dempen.
Je hoeft geen deskundig zijn om dat te verzinnen.
Dat zou inderdaad het geval zijn, maar men heeft dat uitgemeten. Het blijkt te gaan om een heel kleine verhoging, die zal verminderen naarmate het groen opschiet. Door de manier waarop men die betonnen wanden geconstrueerd heeft, blijft de reflectie beperkt.
België, het land van de sympathieke chaos, maar ook van frieten en bier natuurlijk!
- Rene
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 36661
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
- Locatie: Noord-Holland
- Contacteer:
Dat ligt dan helemaal aan het soort groen.R4 schreef:Het blijkt te gaan om een heel kleine verhoging, die zal verminderen naarmate het groen opschiet.
Als het monocultuur is, dan loop je juist de kans dat na een aantal jaar de klad komt in de groei van het groen, en er zelfs achteruitgang optreedt. Dat is duidelijk gebleken bij het "groene" geluidscherm dat oorspronkelijk langs de A2 tussen Abcoude en Vinkeveen stond.
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 21916
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
- Locatie: Sesamstraat
- Contacteer:
Re: Vakantie-ervaringen 2006
Ooit (misschien zelfs nog op het oude forum) ben jij een prijsvraag gestart voor het meest kleurrijke wegwijzer. Deze maakt zeker eens kans. Toch vind ik het gemiddelde Spaanse bord -zoals je ze ook voor deze serie hebt gefotografeerd- nog prima overzichtelijk met slechts één basiskleur (blauw voor snelwegen en wit voor OWN) en een in kleur afwijkend schildje nog prima overzichtelijk.René schreef:Aangekomen in Spanje blijken de borden weelderig van kleur, en cryptisch qua info.
Barcelona, A-2
Tja, daar heb ik me altijd over verbaasd in Spanje. Dat de voorwegwijzers allemaal wit-op-blauw zijn, ondanks het feit dat de kleur voor het OWN feitelijk wit is (feitelijk dezelfde inconsistentie als in Duitsland), maar dat het nulbord dan ineens wel het kleurverschil aangeeft. Op dezelfde manier verbaast het dat de voorwegwijzers in regulier schrift zijn geschreven, waarna het nulbord dan weer primair van kapitaalschrift gebruik maakt.René schreef:2 portalen voor dezelfde afrit.
Let op het kleurverschil tussen de panelen van de C31 (blauw / wit), en het kleurverschil tussen de C-nummers.
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 20524
- Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
- Locatie: 's-Hertogenbosch
Dat kan ik volmondig beamen. Aan de ene kant van de snelweg/ spoorweg is er amper bebouwing en aan de andere kant staan grote woonwijkenVTB schreef:Zoals ook bij de Betuweroute het geval is...René schreef:Dat geldt uiteraard alleen voor de westkant. De oostkant van de weg zal door reflectie juist meer overlast krijgen.
Je hoeft geen deskundig zijn om dat te verzinnen.