[P] Portugal

Plaats om over de Europese snelwegen buiten Nederland, België, Duitsland en Frankrijk te discussiëren.
Discussions on motorways in Europe

Moderator: Moderatoren

marcel
expressweg
Berichten: 4089
Lid geworden op: ma 07 mar 2005, 14:15
Locatie: Adliswil CH
Contacteer:

Re: [P] Portugal

Bericht door marcel » zo 02 nov 2014, 12:15

RSK schreef:die A26 in aanleg, is dat vlakbij de IC-8? Die pilaren vielen me namelijk ook op.
De IP8. Volgens mijn atlas 2014/15 zou die overigens in 2013 klaar zijn.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 57194
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [P] Portugal

Bericht door Chris » zo 02 nov 2014, 12:23

De aanleg van de A26 is voor onbepaalde tijd stilgelegd.

RSK
Penningmeester
Berichten: 6980
Lid geworden op: do 19 sep 2013, 11:40
Locatie: Knooppunt Bodegraven
Contacteer:

Re: [P] Portugal

Bericht door RSK » zo 02 nov 2014, 13:01

^^ Die bedoelde ik ja. Heb hem nog ergens genoteerd als 'mogelijke SNUP', maar wilde hem nog nazoeken.
Ceterum censeo viam imperiam tertiam construendam esse.

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
4x4 autosnelweg
Berichten: 25833
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: ¯\_(ツ)_/¯

Re: [P] Portugal

Bericht door Coen Tunnel » zo 08 feb 2015, 12:17

Weet iemand of het stukje A22 vanaf de grensbrug tot aan de eerste afrit tolvrij is? Op Google Maps lijkt dat zo te zijn, maar ik ben er niet helemaal zeker van. Er is daar geen alternatief over het OWN, anders dan de veerboot tussen Ayamonte en Vila Real de Santo Antonio.


Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 57194
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [P] Portugal

Bericht door Chris » zo 08 feb 2015, 12:21

Ja, de eerste tolportaal zit pas na de afrit bij Altura.

Zie ook http://www.portugaltolls.com/en/web/por ... agens/home en dan location/rates en dan de PDF voor Algarve.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 57194
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [P] Portugal

Bericht door Chris » vr 27 mar 2015, 19:10

Men wil het elektronische tolsysteem vervangen door een elektronische tol naar gereden afstand. In plaats van portalen van € 1,4 miljoen per stuk over de hele rijbaan wil men alleen nog camera's bij toe- en afritten plaatsen. Deze zouden maar een tiende kosten van het huidige systeem. Momenteel bedragen de kosten van inning 34% van de opbrengsten, veel te hoog om het systeem rendabel te laten zijn, omdat de tolheffing op zichzelf al een extreme vraaguitval hebben veroorzaakt (shift van de tolwegen naar oude estradas nacionales).

Omdat de portalen niet op elk wegvak staan, is het momenteel nog mogelijk om korte stukken tolvrij te rijden. Met het voorgestelde systeem zal dat niet meer mogelijk zijn. Momenteel worden nog 19% van de ritten niet betaald, een nogal hoog aandeel voor een land met weinig buitenlandse voertuigen.

tetris
polderweggetje
Berichten: 29
Lid geworden op: za 18 apr 2015, 18:49

Re: [P] Portugal

Bericht door tetris » zo 16 aug 2015, 21:16

Nou, ik vertrek morgen naar de Azoren, ga er alleen niet rijden, alleen fietsen. Ik blijf op het hoofdeiland Sao Miguel. Ik zal jullie als ik terug ben trakteren op wat foto's van de wegen.

Ger81
stadsweg
Berichten: 399
Lid geworden op: ma 30 jul 2012, 20:59
Locatie: Utrecht

Re: [P] Portugal

Bericht door Ger81 » ma 17 aug 2015, 21:41

Kijk maar uit. Op de Azoren rijdt men Portugees.
Dus altijd 80-90, op die ene snelweg die er ligt, maar ook dwars door de dorpjes.

tetris
polderweggetje
Berichten: 29
Lid geworden op: za 18 apr 2015, 18:49

Re: [P] Portugal

Bericht door tetris » ma 07 sep 2015, 12:51

Dat heb ik ondervonden :p

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 57194
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [P] Portugal

Bericht door Chris » zo 04 okt 2015, 21:33

De zittende regering lijkt de grootste bij de verkiezingen in Portugal te worden, volgens de exit polls.

De alliantie van de zittende regering zou tussen 36 en 43% van de stemmen gehaald hebben. De socialisten komen uit op 30 - 35%. Extreem links heeft ook een gewonnen, volgens de exit poll bijna een verdubbeling.

De regering heeft wel een beetje verloren, maar lijkt nog wel kans te maken op een meerderheid van de zetels. De regering heeft flink bezuinigd sinds 2011. Het laatste jaar begint de Portugese economie weer te herstellen, met economische groei, dalende werkloosheid en betere overheidsfinanciën. De wegenbouw ligt echter wel bijna plat en er is een zeer impopulaire elektronische tolheffing op bijna alle snelwegen ingevoerd.

janneman
zandpaadje
Berichten: 19
Lid geworden op: ma 22 feb 2010, 12:56
Locatie: Purmerend

Re: [P] Portugal

Bericht door janneman » ma 02 nov 2015, 17:37

Chris, kun je dat laatste wat meer duidelijk maken?

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
4x4 autosnelweg
Berichten: 25833
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: ¯\_(ツ)_/¯

Re: [P] Portugal

Bericht door Coen Tunnel » ma 02 nov 2015, 17:43

^^ Op de snelwegen die tot een paar jaar geleden tolvrij waren is tegenwoordig een elektronische tolheffing, waardoor er weinig tolvrije snelwegen meer zijn in Portugal.

Zie ook de Wegenwiki: http://www.wegenwiki.nl/Tolwegen_in_Portugal

Op de rode wegen zijn nog gewone tolstations, op de groene wegen moet elektronisch tol worden betaald. De blauwe wegen zijn tolvrij:

Afbeelding


Gebruikersavatar
Willem
2x3 autosnelweg
Berichten: 9062
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:46
Locatie: Delft

Re: [P] Portugal

Bericht door Willem » ma 02 nov 2015, 18:45

Hoe werkt die elektronische tol bij buitenlandse voertuigen? Is dat hetzelfde als in Scandinavie; dus gewoon doorrijden en de rekening ligt na verloop van tijd op de deurmat?

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 57194
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [P] Portugal

Bericht door Chris » ma 02 nov 2015, 18:54

De rekening wordt niet thuisgestuurd zoals in Noorwegen en Zweden. Er zijn enkele betaalmanieren (zie het Wegenwiki-artikel), die wat meer 'gedoe' zijn dan de tol in Scandinavië. Ik weet niet of ze ook boetes naar Nederland sturen. Sowieso is het aandeel buitenlanders (afgezien van Spanjaarden) in Portugal heel laag. In 2013 werd 19% van de tol niet betaald, wat vooral voor rekening van Spanjaarden kwam.

janneman
zandpaadje
Berichten: 19
Lid geworden op: ma 22 feb 2010, 12:56
Locatie: Purmerend

Re: [P] Portugal

Bericht door janneman » di 03 nov 2015, 13:01

Willem schreef:Hoe werkt die elektronische tol bij buitenlandse voertuigen? Is dat hetzelfde als in Scandinavie; dus gewoon doorrijden en de rekening ligt na verloop van tijd op de deurmat?
Dat kun je proberen maar er is een kans op een "brief" uit Portugal.
Bij de grote grensovergangen zoals bij de A25 is er een stuk voorbij de grensovergang de mogelijkheid tot het aanmaken van een account.
Dit wordt ruim van te voren in het Engels aangegeven.
Er staan op de desbetreffende parkeerplaats een paar "locaties" waar je als automobilist met buitenlands kenteken je kunt registreren.
Het is heel simpel.
Oprijden tot de streep, creditcard (visa) invoeren en een kind kan de was doen.
Er wordt vervolgens een foto gemaakt van het kenteken en dat wordt gekoppeld aan de creditcardrekening.
Dit geheel is 30 dagen geldig en te verlengen.
De uitdraai dient men te bewaren als bewijs en hier staan ook de aanwijzingen op wat en hoe te verlengen.

Dan nog een opmerking over de tolheffing op andere, niet elektronische tolwegen.
Bijna alle tolpoortjes (hokjes) zijn niet meer bemand, dus altijd contant geld meenemen omdat de creditcard niet wordt geaccepteerd als betaalmiddel.
De ervaring leert dat je het beste kunt uitstappen om het geld in de automaat in te voeren want er is weinig ruimte beschikbaar, zeker met een caravan aan de haak.
Is er wel een hokje bemand dan is betalen met creditcard (visa) wel mogelijk.
Dat was in 2012 het geval en dat was dit jaar niet anders..

Gebruikersavatar
Palance
4x4 autosnelweg
Berichten: 26759
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
Locatie: Паланцедрецхт
Contacteer:

Re: [P] Portugal

Bericht door Palance » di 03 nov 2015, 13:09

Raar. Vaak zijn juist de onbemande poortjes ideaal om met creditcard te betalen.
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
4x4 autosnelweg
Berichten: 25833
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: ¯\_(ツ)_/¯

Re: [P] Portugal

Bericht door Coen Tunnel » di 03 nov 2015, 14:08

janneman schreef:Dan nog een opmerking over de tolheffing op andere, niet elektronische tolwegen.
Bijna alle tolpoortjes (hokjes) zijn niet meer bemand, dus altijd contant geld meenemen omdat de creditcard niet wordt geaccepteerd als betaalmiddel.
Raar. Volgens de website van Brisa, de grootste concessionair, kun je bij de onbemande hokjes zowel met cash als creditcard betalen, en worden Visa, Mastercard, V-Pay en Maestro, plus het Portugese Multibanco allen zonder pincode geaccepteerd, evenals tankpassen van DKV en Routex (en Cepsa en Galp).


janneman
zandpaadje
Berichten: 19
Lid geworden op: ma 22 feb 2010, 12:56
Locatie: Purmerend

Re: [P] Portugal

Bericht door janneman » wo 04 nov 2015, 15:27

Klopt dat is raar.
Komende vanaf de A1 konden we bij Santarem bij een bemand tolpoortje met onze visacard betalen.
Echter bij het verlaten van de A2 richting IC 1 was het tolpoortje onbemand en kon er alleen contant betaald worden.
De visacard werd terug gespuugd onder vermelding dat het niet mogelijk was te betalen met deze card.
Datzelfde deed zich voor bij het verlaten van de A6 bij de afslag Vila Vicosa.
Ook hier werd de visacard niet geaccepteerd en moesten we contant betalen.
We hadden gehoopt dat dit sinds ons vorige bezoek in 2012 aangepast zou worden maar helaas..

Gebruikersavatar
MotelMioveni
woonerf
Berichten: 92
Lid geworden op: vr 18 dec 2015, 13:37

Re: [P] Portugal

Bericht door MotelMioveni » wo 30 dec 2015, 0:36

Op 21 september 2015 ben ik Portugal binnengereden via de Spaanse A75, die uitkomt op de Portugese A24, een voormalige auto-estrada-SCUT (Sem Custos para UTente => schaduwtol, tot 2011 zonder kosten voor de gebruiker). Tot aan de eerste afrit was het gratis, maar de electronische tol was wel duidelijk met borden aangekondigd, dus ik heb de eerste afrit genomen, want ik wilde geen tol betalen.

Via Chaves ben ik naar Guimarães gereden. Het noorden van Portugal is erg bergachtig en wie tolvrij door Portugal probeert te komen, rijdt dus van bocht naar bocht en van dorp naar dorp. Ik had op die manier 3 uur nodig om 100km af te leggen. Ik rij graag auto en ik kan erg genieten van het rijden over een bochtige bergpas, maar dit was ook voor mij een overdosis bochten, waar ik knap chagrijnig van werd.

Op 22 september ben ik van Guimarães naar Porto gereden, ook via N-wegen. Vanwege de vele bochten en nog meer lintbebouwing kon ik bijna nergens sneller rijden dan 50km/u. Wie zo binnendoor rijdt, is al snel 2 uur bezig met 60 km, meestal in de stad. Ik heb het binnendoor rijden in Portugal dus als erg vermoeiend ervaren, terwijl ik anders met plezier 500 of 600km per dag afleg, maar dan wel buiten de bebouwde kom.

Ik heb nauwelijks foto's gemaakt van de Portugese wegen, omdat ik a) geen dashcam heb; b) meen dat mijn foto's weinig zouden toevoegen aan wat er al op het SkySCraperCityforum te zien is en c) het al druk genoeg had met het vinden van mijn route. Voor het eerst liet ik me leiden door navigatie op de smartphone, in mijn geval een app van HERE, die alleen met GPS prima werkt, dus zonder mobiel internet of wifi.

Ik werk altijd met de kaarten van Michelin, maar een atlas uit 2011 met een schaal van 1cm = 4km bleek rondom Porto onvoldoende om goed de weg te vinden! Rondom Porto zijn namelijk nieuwe snelwegen aangelegd die niet op mijn kaarten van Michelin voorkomen. Op al die wegen wordt electronisch tol geheven, dus voor mij waren ze niet van belang, anders dan om mijn positie op de papieren kaart te kunnen bepalen.

Bij vertrek uit Porto moest ik naar de IKEA in Matosinhos, om de sleutel van het appartement van mijn gastvrouw aan haar te gaan afgeven. Ik moest daarvoor een stukje over de A28 rijden. Waar de nieuwe wegen die ik eerder was tegengekomen duidelijk waren gemarkeerd met een €-teken met radarsymbooltje, voor electronische tolheffing, was het op het gratis gedeelte van de A28 onduidelijk dat het gratis was.

Uit schrik om een stuk tolweg op te rijden, nam ik een afrit te vroeg, wat tot verdwalen en tijdverlies leidde, maar mijn HERE-app, waar ook de optie 'kies een tolvrije route' in zit, sleepte mij erdoor. Later merkte ik dat snelwegen met tol staan aangeduid met 'Lanço a portagem', dus zolang je dat bord niet ziet staan op het stukje snelweg waar je rijdt, rijd je op één van de laatste tolvrije stukken snelweg van Portugal.

Toch was mijn argwaan niet helemaal onterecht, want nadat ik Porto via de westkant van de ring was gepasseerd, bleek de laatste afrit voor de A1 te zijn afgesloten. Dat stond aangekondigd met gele borden, maar wie geen Portugees kan lezen en/of niet alle voorsteden van Porto weet te liggen, kan de informatie van dat bord niet duiden. Puur op intuïtie nam ik een afrit te vroeg en onsnapte zo aan tol betalen...

Rijdend over de N1 viel mij op dat de bewegwijzering en bebording in Portugal op heel wat plaatsen een rommeltje is. Na het passeren van het bord met een plaatsnaam (binnen bebouwde kom, dus max. 50 km/u), kwam ik bij een rotonde ( :D1: ) aan, waar eerst een bord :A1-70: stond, gevolgd door :A1-50: wat volgens mij dubbelop is, als je al bi-be-ko rijdt. Een stuk na die rotonde stond het oude plaatsnaambord... :huh:

Ik heb me even afgevraagd of dat 'geschuif met plaatsnaamborden' misschien een vorm is van autotootje pesten, om doorgaand verkeer de tolweg op te sturen, maar dat leek mij stug. In het bergachtige noorden van Portugal en langs de dichtbevolkte kust is de grens van de bebouwde kom lastig af te bakenen, omdat veel Portugese wegen, net als in België, veel last hebben van eindeloze lintbebouwing.

Een heel prettig stuk weg vond ik de IP3 tussen Viseu en Coimbra. Deze weg is deels uitgebouwd met 2x2 rijstroken en op de andere delen ruim voorzien van inhaalstroken. Het netwerk van IP-wegen werd gebouwd in de jaren '90, voor de grote uitbreiding van de autosnelwegen. Dat de IP3 nog tolvrij is, komt omdat de A24 hier niet is afgebouwd. Voor het eerst sinds mijn aankomst in Portugal kon ik lekker doorrijden. :)

Goed, ik was van Porto naar Viseu gereden, heb 2 dagen in Coimbra doorgebracht en ben toen via de IP3 en de IC12 naar de N234 en Mangualde gereden. Tot Nelas ging het zeer vlot vooruit, maar daarna kruisten wederom slordig geplaatste komborden, dorpen, zebra's, traktoren, loslopende honden, kinderen, omaatjes, verkeersdrempels en bochtige bergweggetjes mijn pad. Het asfalt was redelijk, maar niet perfect.

Hoort u mij klagen? Nee, als je zoiets verwacht, raak je eraan gewend. Eenmaal aangepast aan de lage gemiddelde snelheid die er bij dit soort wegen hoort, kon ik genieten van het Portugese landschap, met bijzondere planten en bomen, zoals kurkeiken die hun bast op de weg laten vallen. Hoogtepunt (letterlijk) was voor mij de Torre, de hoogste berg van Portugal, waar je met de auto op kunt parkeren (en zelfs slapen).

Vanuit Covilhã ben ik via Fundão, Pombal, Lleiria en Marinha Grande naar Nazaré gereden. Ik heb de dagen erna vooral de kuststrook bereden, via achterafweggetjes. Dat was niet mogelijk geweest zonder de HERE-app op mijn smartphone. Ik wilde nooit een smartphone, omdat die tot dan toe nutteloos leek voor iemand die persé geen duur abonnement wil, maar inmiddels zie ik het nut van een smartphone wel in... ;)

De bewegwijzering is langs kleine wegen langs de Portugese kust ofwel beroerd, ofwel afwezig. Indien de wegwijzers aanwezig zijn, komen plaatsnamen van gehuchten (freguesia de ...) vaak niet overeen met wat er op de papieren routekaarten van Michelin aan namen van dorpen en steden (vaak hoofdplaats van gemeente) staat vermeld. Achterafwegen (M5y) staan ook niet in mijn atlas, dus greep ik naar de kaarten van HERE.

Van Nazaré ben ik via Foz do Arelho naar Caldas da Rainha gereden. HERE wilde mij de snelweg opsturen, wat ik pas geloofde toen 3 mensen me onafhankelijk van elkaar hadden bevestigd dat de A8 rond Óbidos 'sem portagem' (tolvrij) is. Naar Peniche via de IP6 ging daarna heerlijk vlot. Ik heb de navigatiestem van HERE uitgeschakeld, want als ik iemand wil die mij commandeert, dan neem ik wel een vriendin. :p

In Sintra raakte mijn smartphone compleet de weg kwijt: kaart ondersteboven! Gelukkig hield ik nog altijd de papieren kaart ernaast, zodat mij opviel dat de spoorlijn die ik links van mij had, rechts van mij had moeten zijn, als ik inderdaad naar het westen reed, zoals mijn kompas aanwees. Het kompas bleek gecalibreerd te moeten worden en ja, ik had het goed gezien: ik reed onbedoeld naar het oosten.

De verwarring in Sintra kostte mij een uur, maar toen had ik de belangrijkste paleizen ook wel 3 keer gezien en ook nog het bergpaadje gevonden wat ik zocht. Ik kan een tocht door de Serra da Sintra en langs de Cabo da Roca van harte aanbevelen. Dit werd gevolgd door een ritje over de N6, met 2 x 2 rijstroken en steeds wisselende snelheidslimieten ( :A1-70: :A1-50: :A1-80: :A1-60: ), net een flipperkast, tot aan Lisboa. :woop:

Aankomen in de stad Lissabon, via de N6, met rechts de Atlantische Oceaan en de monding van de Tejo (Taag-rivier) en de Ponte 25 de Abril (die grote rode hangbrug, die op de Golden Gate Bridge in San Francisco lijkt) is werkelijk fantastisch. Rijden in die stad vraagt vervolgens de nodige concentratie en liefst enige studie vooraf, om wat stratenkennis op te doen. Tussen hoge gebouwen kan de GPS het wel eens laten afweten!

Lisboa verlaten tijdens het spitsuur is bedelen om in de file te belanden. Als je maar genoeg tijd hebt en het geluk hebt dat de file óp en niet voor de brug (Ponte 25 de Abril ) staat, heb je vanaf de rechterrijstrook een mooi uitzicht op de ondergaande zon. Stad uit is de brug tolvrij. Let op: de rechterrijstrook bestaat uit metalen rasters. De motorrijders haalden mij zo verwoed in dat ik vreesde voor mijn spiegels.

In het verlengde van de Ponte 25 de Abril ligt nog 10km A2 die tolvrij is tot aan afrit 2. Daarna volgde weer meer van het soort wegen wat ik hiervoor al heb beschreven. Ik ben naar Cabo Espichel gereden en was bij de zonsondergang - er kwamen nog 100 mensen kijken, waaronder een Braziliaanse die zo ingespannen foto's maakte dat ze zichzelf vergat en op 40 cm van mijn oor een ingespannen kreungeluidje maakte. :lol:

Ook Sesimbra en Serra da Arrábadia stonden op mijn programma. In Setúbal was ik gedwongen om de aanwijzingen van de smartphone met een zak zout te nemen, want de weg waar ik op reed bestond zogenaamd niet en de de weg waar mijn smartphone naar verwees, was in een verdord grasveld veranderd, een grote rechthoek. Een nieuw verkeerscirculatieplan? Vast wel, want éénrichtingsverkeer en strepenbrij...

Met strepenbrij bedoel ik, dat in Setúbal de strepen van de oude weg nog zichtbaar waren tussen de nieuwe wegmarkeringen door. De verdorde strook gras leek duidelijk het tracé te volgen waar mijn smartphone met HERE mij over had willen laten rijden. Na Setúbal kwam ik in de streek Alentejo, waar ik op de binnenwegen wel kon doorrijden: met 75km/u naar Cruzamento de Pegões en met 90km/u naar Évora. :)

Van Évora naar Beja ben ik de IP2 gevolgd. De weg wordt verbreed, maar dat is niet klaar. Toen ik daar op 11 oktober langsreed, ontbraken er nog overal delen van de toplaag van het asfalt. Er geldt een snelheidsbeperking, waar niemand zich aan houdt, maar als je over een naad in het asfalt stuitert, weet je weer waarom de snelheid beperkt was. Aan de westzijde staan wat ongebruikte viaducten in het veld.

Van Beja naar Sines ben ik over de N259 gereden. Deze weg had tot IP8 verbouwd moeten worden, maar de viaducten staan al jaren half afgebouwd in het veld. Hier heb ik wel een paar foto's van gemaakt, maar ik weet nog niet hoe ik die op het Wegenforum kan zetten. De directe verbinding tussen afrit 10 van de A2 en de IC33 bij de Cruz de João Mendez is niet klaar, ook al staat die wel op sommige kaarten.

Ik moest dus een stukje naar het noorden, om vanaf Grandola de C33 te nemen, maar zo kwam ik wel redelijk vlot vooruit, vergeleken met de wegen die ik gewend was. De IC33 wordt verdubbeld tot A26, maar ik zou daar niet blij mee zijn, want zodra dat klaar is, zal er vast wel tol betaald moeten worden. Bij Santiago do Cacem zag je de voorbereiding voor de verdubbeling al. De laatste kms tot Sines mocht ik 120 km/u rijden. :)

Qua wegen was Sines prettig, want het asfalt is daar goed. Er liggen zowaar ook fietspaden, iets wat je bij Portugal misschien niet zou verwachten, maar wat je in meer kustplaatsen tegenkomt. Qua landschap vond ik Sines teleurstellend: de oliehaven stonk mij iets te nadrukkelijk om langer dan 5 minuten op het rotsachtige stranje te blijven staan kijken naar de Atlantische Oceaan.

Ik ben dus die avond nog naar Odemira gereden. Een tip voor mensen die net als ik in hun auto overnachten: alle openbare gelegenheden, dus ook supermarkten, zijn in Portugal bij wet verplicht om een WC te hebben die toegankelijk is voor klanten. Het is erg fijn als je 's ochtends direct naar de WC kunt en vervolgens ook meteen je ontbijtspul kunt kopen. Mijn reis werd mede mogelijk gemaakt door LIDL Portugal. ;) :top:

Ik wou nog wat zien, dus ik ben via vanuit Odemira via Monchique naar de Algarve gereden. Op de N266 kwam ik stukken vers en recht asfalt tegen waar ik wel 80 of 90 km/u op kon rijden, maar dat was van korte duur, want er waren nog flink lange stukken met oud en slecht asfalt, waarop 40 km/u al hard was. Wie al de moeite neemt om naar Monchique te rijden, moet Foia niet overslaan.

De bergweg omhoog naar de top van de Foia gaf mij de gelegenheid om even de rally-coureur uit te hangen, want de weg was steil genoeg om stevig doortrekken in de versnellingen te kunnen rechtvaardigen. Hier kun je halverwege bronwater tappen, als je geduld hebt, want regen is hier schaars. Het uitzicht vanaf de top was slecht, dus er was weinig verkeer op de weg: Ik kwam letterlijk met mijn hoofd in de wolken uit!

Aangekomen in de Algarve vermeed ik ook de A22, maar dat heb ik geweten. De N125 loopt langs de gehele zuidkust en vormt er qua wegen de ruggegraat van. Deze N125 was qua wegkwaliteit echt een dieptepunt van mijn reis door Portugal: druk, met wegwerkzaamheden, files en dan verderop nog zulke diepe kraters erin, dat ik toeristen dei deze weg niet kennen afraad om die weg in het donker te berijden. Toch maar tol betalen?

De slechte toestand van de N125 heb ik vooral gezien tussen Lagos en Tavira. Ten westen van Lagos valt het wel weer aardig mee met de drukte en de slijtage van de weg. Hier en daar is de weg kruisingsvrij en kun je fijn doorrijden - om na enkele kilometers weer te belanden op een stukje weg waarop je van rotonde naar rotonde rijdt. De A22 lijkt het tolgeld wel waard te zijn, maar ik vond aanmelden van auto en creditcard bij Portugal Tolls te lastig.

Aangekomen bij Castro Marim kon ik de :G1: A22, de brug naar Ayamonte in Spanje, gratis berijden, maar er geldt :A1-70: vanwege :J1: Na ruim 2000km door Portugal gereden te hebben was het wel een verademing om op 18 oktober Spanje binnen te rijden, over de A49 richting Huelva. Toen ik terug naar Lisboa moest, heb ik dat vanaf Badajoz gedaan, om zo veel mogelijk van de Spaanse autovia’s te profiteren.

De weg van Elvas via Évora of Estremoz naar Cruzamento de Pegões (N4 en N114) is namelijk ruim voorzien van inhaalstroken en het asfalt is grotendeels goed. Nadat mijn nieuwe vriendin uit Lisboa en ik spontaan ’s nachts naar het strand in Cascais waren geweest betaalde zij de tol voor de A5. Later betaalde ze ook tol voor de A1, maar het was in beide gevallen donker, dus weinig uitzicht. Het ging wel lekker snel met 120 km/u…
Roemeense koets, rood, met 6 deuren, na APK weer omgebouwd tot armeluiscamper met 2 zitplaatsen, met 2p.-bed (185 x 130 cm) en een Frans hart met 16 kleppen en 105 paarden, op LPG - een betere reisauto kun je met mijn beperkte budget niet wensen... :-)

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
4x4 autosnelweg
Berichten: 25833
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: ¯\_(ツ)_/¯

Re: [P] Portugal

Bericht door Coen Tunnel » wo 30 dec 2015, 9:08

^^ Dank voor de tip betreffende de N125. Ik ben in februari waarschijnlijk een week aan de Algarve en dan weet ik nu dat ik dan beter de A22 kan nemen.


Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 57194
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [P] Portugal

Bericht door Chris » wo 30 dec 2015, 9:31

Als je ergens fatsoenlijk wilt komen, kun je dus beter maar wat tol betalen.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 57194
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [P] Portugal

Bericht door Chris » zo 06 mar 2016, 21:17

De derde brug over de Taag bij Lissabon is nog steeds een optie: http://visao.sapo.pt/actualidade/portug ... ma-miragem

Dit project leek vanwege de financiële crisis dood, maar is weer wat herleeft. Onduidelijk is me hoe realistisch dit is gezien de Portugese financiën. Het moet een gecombineerde weg/spoorbrug worden.

Afbeelding

Afbeelding

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 57194
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [P] Portugal

Bericht door Chris » vr 08 apr 2016, 20:50

De A14 bij Montemor-o-Velho is ingestort. De snelweg verbindt Coimbra met Figueira da Foz, zo'n 170 kilometer ten noorden van Lissabon in de kustregio. Het vervelende is dat de parallel verlopende hoofdweg N-111 ook afgesloten is vanwege werkzaamheden. Er is een drainagepijp onder de snelweg ingezakt. De snelweg is waarschijnlijk tot eind mei afgesloten.

Afbeelding

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 57194
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [P] Portugal

Bericht door Chris » za 07 mei 2016, 10:33

Vandaag wordt de Túnel do Marão van de A4 ten westen van Vila Real in gebruik genomen. Met een lengte van 5.665 meter is het de langste tunnel in Portugal en het Iberisch schiereiland. Het is het laatste deel van de A4 tussen Porto en Bragança dat wordt opengesteld.

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

Gebruikersavatar
mavas
2x5 autosnelweg
Berichten: 15117
Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
Locatie: Zuid-Kennemerland
Contacteer:

Re: [P] Portugal

Bericht door mavas » di 10 mei 2016, 10:26

Het is wel een dure snelweg geworden voor Portugal die A4. Maar ook wel een mooie. 8-)
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer

Gebruikersavatar
Chrysa
verkeersader
Berichten: 842
Lid geworden op: za 17 sep 2011, 21:23

Re: [P] Portugal

Bericht door Chrysa » ma 29 aug 2016, 3:00

Afbeelding

Vreemde halve klaverblad, een van de lusjes stuurt je terug naar waar je vandaan komt, richting een ander knooppunt. Dit alles om een tolpoortje en een andere oprit te besparen.

Locatie.

Dit lijkt me nou niet praktischer of goedkoper dan gewoon een extra opritje naar de A11 aanleggen.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 57194
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [P] Portugal

Bericht door Chris » ma 24 okt 2016, 15:20

De EN1-1A op het eiland São Miguel van de Azoren.

Afbeelding

ruben20
zandpaadje
Berichten: 3
Lid geworden op: ma 09 mei 2016, 17:48

Re: [P] Portugal

Bericht door ruben20 » do 27 apr 2017, 14:41

Heeft iemand eigenlijk ooit een boete gekregen voor het niet registreren bij viatoll? Los van het ethische denk ik niet dat Portugal en Nederland voor dit soort inbreuken nummerplaten met elkaar uitwisselen.

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
4x4 autosnelweg
Berichten: 25833
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: ¯\_(ツ)_/¯

Re: [P] Portugal

Bericht door Coen Tunnel » do 27 apr 2017, 15:12

^^ Noorwegen en Zweden doen het wel.

Ik ben niet met een eigen auto naar Portugal geweest. Maar ik heb er wel gereden in februari 2016 met een auto zonder transponder. Ik heb de tol gebaseerd op kentekenherkenning toen in een payshop (meestal een postagentschap) moeten betalen, maar door de lange verwerkingstijd heb ik de tol van één dag niet kunnen betalen voor ik weer terug naar Nederland vloog. De verwerkingstijd in normaal twee dagen, maar blijkbaar wordt het op zondag niet verwerkt, dus de tol van vrijdag was pas verwerkt op maandag, toen ik 's ochtends vroeg al op de luchthaven van Faro moest zijn. En het is niet mogelijk om die tol online (met bv. een creditcard) te betalen. Een specificatie van alle ritten krijg je niet, online kun je alleen een bepaald bedrag zijn waar echter de verwerkingskosten van de payshop nog niet in verwerkt zijn. Bij de payshop krijg je alleen een bonnetje mee met het bedrag dat je betaald hebt. Dat alles maakt het Portugese tolsysteem tot het meest achterlijke van heel Europa.

Ik heb nooit een rekening en/of boete gekregen voor de niet betaalde tol, al had het verhuurbedrijf wel de adresgegevens. En van andere huurders bij hetzelfde verhuurbedrijf heb ik op internet gelezen dat sommigen nog nooit tol hebben betaald en ook nooit een rekening hebben ontvangen.

Ik denk dat de kans klein is dat de Portugezen een rekening naar Nederland gaan sturen, zeker als het om kleine bedragen gaat.


olaf
dorpsstraat
Berichten: 126
Lid geworden op: do 18 okt 2012, 10:09
Locatie: Assen

Re: [P] Portugal

Bericht door olaf » vr 28 apr 2017, 7:38

We zijn ongeveer anderhalf jaar geleden ook naar Portugal gegaan met de auto en wist toen ook niks van het elektronische tolsysteem. Dit was de snelweg in de Algarve. Gewoon overheen gereden en nooit een boete gezien. Weet niet of ze dat veranderd hebben maar vermoedt het niet. Je kunt de gok nemen :lol:

Plaats reactie