[P] Portugal
Moderator: Moderatoren
Re: [P] Portugal
Inderdaad. Maar goed, hier wordt er dan nog iets stoffelijks van gebouwd in plaats van het proberen vol te storten van de bodemloze putten der overheidsbegroting.
Re: [P] Portugal
Ik weet niet of het al ergens is vermeld maar er is sinds juli een nieuw elektronisch tolsysteem speciaal voor buitenlandse kentekens in Portugal. Easy Toll genoemd.
Na binnenkomst bij de grote grensovergangen zoals bij Filar Formosa is er een stukje voorbij de grens een mogelijkheid om met de Visa Card een account aan te maken voor 30 dagen. Na invoeren van de Card wordt er een foto gemaakt van het kenteken. Dit wordt gekoppeld aan de Visa card en men kan binnen de minuut zijn weg vervolgen.
Thuis in NL blijken alle bedragen netjes te zijn afgeschreven.
Na binnenkomst bij de grote grensovergangen zoals bij Filar Formosa is er een stukje voorbij de grens een mogelijkheid om met de Visa Card een account aan te maken voor 30 dagen. Na invoeren van de Card wordt er een foto gemaakt van het kenteken. Dit wordt gekoppeld aan de Visa card en men kan binnen de minuut zijn weg vervolgen.
Thuis in NL blijken alle bedragen netjes te zijn afgeschreven.
Re: [P] Portugal
A4 Viaducto do Corgo
Een update van november. De rest van het project schijnt grotendeels te zijn bevroren in verband met gebrek aan geld. Dit betekent dat er verder nauwelijks nog wat in aanleg is in Portugal.
Een update van november. De rest van het project schijnt grotendeels te zijn bevroren in verband met gebrek aan geld. Dit betekent dat er verder nauwelijks nog wat in aanleg is in Portugal.
Re: [P] Portugal
A13 Entroncamento - Coimbra
Ik kwam er achter dat er toch nog een vrij groot project in Portugal in aanleg is, de bouw van de A13 tussen de A23 bij Entroncamento en Coimbra. Een aanzienlijk deel hiervan, 27 kilometer, moet nog dit jaar worden opengesteld, de rest in 2013. Vermoedelijk was dit eerst als de IC3 gepland, maar later opgewaardeerd naar de A13. Dat is vaker gebeurd in Portugal. Dit stuk A13 sluit niet aan op de oorspronkelijke A13 die alleen van de A2/A6 tot Santarém liep. Er zijn geen plannen om dit stuk ook aan te leggen, zo dicht parallel aan de A1. Het noordelijk deel loopt circa 20 - 35 kilometer oostelijker dan de A1.
Ik kwam er achter dat er toch nog een vrij groot project in Portugal in aanleg is, de bouw van de A13 tussen de A23 bij Entroncamento en Coimbra. Een aanzienlijk deel hiervan, 27 kilometer, moet nog dit jaar worden opengesteld, de rest in 2013. Vermoedelijk was dit eerst als de IC3 gepland, maar later opgewaardeerd naar de A13. Dat is vaker gebeurd in Portugal. Dit stuk A13 sluit niet aan op de oorspronkelijke A13 die alleen van de A2/A6 tot Santarém liep. Er zijn geen plannen om dit stuk ook aan te leggen, zo dicht parallel aan de A1. Het noordelijk deel loopt circa 20 - 35 kilometer oostelijker dan de A1.
Re: [P] Portugal
In Portugal is toch wat meer snelweg geopend dit jaar dan ik had verwacht. De nieuwe kilometers zitten voornamelijk in de A4, A13 en A33. De opengestelde delen van de A4 zijn voornamelijk verdubbelingen van de bestaande ongelijkvloerse autoweg. In 2013 openen nog twee stukken met grote kunstwerken, namelijk een lange tunnel en een mega viaduct. De A13 is een nieuwe noord-zuidroute door het centrum van Portugal. De A33 is een nieuwe snelweg in de zuidelijke voorsteden van Lissabon, deels als verdubbeling van een bestaande enkelbaans autoweg, deels nieuw tracé. Het nieuwe stuk verloopt parallel aan de A2, uiteindelijk is het een soort ringweg.
In 2012 is in Portugal 141 kilometer nieuwe snelweg geopend. Portugal was hiermee het derde productiefste land van Europa, na Spanje en Polen. Nog 11 kilometer erbij en Portugal heeft 3.000 kilometer snelweg.
In 2012 is in Portugal 141 kilometer nieuwe snelweg geopend. Portugal was hiermee het derde productiefste land van Europa, na Spanje en Polen. Nog 11 kilometer erbij en Portugal heeft 3.000 kilometer snelweg.
Re: [P] Portugal
De meeste andere projecten zijn wel opgeschort. Alleen de A4 zal volgend jaar openen en misschien de A26, een nieuwe oost-westas door het zuiden van Portugal van Sines to Beja. Da's deels de verdubbeling van de bestaande weg, deels nieuw tracé.
- mavas
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 18216
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
- Contacteer:
Re: [P] Portugal
Als je een blik op de kaart werpt, dan vallen mij twee dingen op:
- het ontbreken van een noordelijke verbinding Lissabon - Madrid via Castelo Branco en
- het ontbreken van een verbinding Porto - Zamora (die mijns inziens door de A4 vervuld zal moeten worden).
Zijn hier plannen voor, of is dit juist datgene wat je hierboven plaatste over de A4?
- het ontbreken van een noordelijke verbinding Lissabon - Madrid via Castelo Branco en
- het ontbreken van een verbinding Porto - Zamora (die mijns inziens door de A4 vervuld zal moeten worden).
Zijn hier plannen voor, of is dit juist datgene wat je hierboven plaatste over de A4?
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Re: [P] Portugal
Porto - Zamora is inderdaad de A4. In dit jaar zijn daar aardig wat stukken van opengesteld. Dit is tevens technisch de lastigste snelweg van Portugal om aan te leggen, het omvat namelijk de 5.665 meter lange Túnel do Marão en het 230 meter hoge Viaduto do Corgo.
De route Lissabon - Madrid via Castelo Branco en Plasencia is wel overwogen, maar voorlopig uitgesteld omdat er in het grensgebied te weinig verkeer is. De Spaanse A-5 is ook al een zeer rustige snelweg.
De route Lissabon - Madrid via Castelo Branco en Plasencia is wel overwogen, maar voorlopig uitgesteld omdat er in het grensgebied te weinig verkeer is. De Spaanse A-5 is ook al een zeer rustige snelweg.
Re: [P] Portugal
Viaduto do Corgo
locatie @ Google Maps
artikel op de wegenwiki
Het Viaduto do Corgo is één van de grotere viaducten in Europa, gelegen aan de zuidzijde van de stad Vila Real.
Het viaduct is in totaal 2.796 meter lang, bestaande uit drie subviaducten. Er zijn 22 pylonen, waarvan de hoogste 133 meter is. Het brugdek ligt op het hoogste punt 230 meter boven de rio Corgo. Het viaduct kost relatief weinig, zo'n € 85 miljoen.
Op het eerste gezicht lijkt het wat vreemd dat zo'n megaviaduct wordt gebouwd terwijl de IP4 al een ongelijkvloerse autoweg langs de noordzijde van Vila Real is, maar de weg is te bochtig om te verdubbelen naar een autosnelweg en bovendien moeten dan veel woningen gesloopt worden. De aanleg van het viaduct is daarmee vermoedelijk goedkoper dan het hertraceren en verbreden van de IP4. Het nieuwe tracé is zo'n 11,6 kilometer lang.
Ik betwijfel of er een knooppunt met de A24 wordt gerealiseerd. Vermoedelijk zal dat verkeer via de huidige IP4 blijven rijden.\
edit: 15-01-2013, nieuwe foto:
locatie @ Google Maps
artikel op de wegenwiki
Het Viaduto do Corgo is één van de grotere viaducten in Europa, gelegen aan de zuidzijde van de stad Vila Real.
Het viaduct is in totaal 2.796 meter lang, bestaande uit drie subviaducten. Er zijn 22 pylonen, waarvan de hoogste 133 meter is. Het brugdek ligt op het hoogste punt 230 meter boven de rio Corgo. Het viaduct kost relatief weinig, zo'n € 85 miljoen.
Op het eerste gezicht lijkt het wat vreemd dat zo'n megaviaduct wordt gebouwd terwijl de IP4 al een ongelijkvloerse autoweg langs de noordzijde van Vila Real is, maar de weg is te bochtig om te verdubbelen naar een autosnelweg en bovendien moeten dan veel woningen gesloopt worden. De aanleg van het viaduct is daarmee vermoedelijk goedkoper dan het hertraceren en verbreden van de IP4. Het nieuwe tracé is zo'n 11,6 kilometer lang.
Ik betwijfel of er een knooppunt met de A24 wordt gerealiseerd. Vermoedelijk zal dat verkeer via de huidige IP4 blijven rijden.\
edit: 15-01-2013, nieuwe foto:
Re: [P] Portugal
Aanleg van de A26 Sines - Beja in het zuiden van Portugal. Dit is een nieuwe oost-westsnelweg als tangent van de A2. Beja is tot nu toe de grootste stad van Portugal die niet door snelwegen ontsloten wordt. De aanleg verloopt schokkerig met de crisis in Portugal. De werkzaamheden liggen regelmatig stil.
Re: [P] Portugal
A4 Viaduto rio Corgo
Het viaduct over de rio Corgo bij Vila Real. Het brugdek is 230 meter boven het dal.
Het viaduct over de rio Corgo bij Vila Real. Het brugdek is 230 meter boven het dal.
Re: [P] Portugal
In Portugal is nu ook een A13-1, een verbinding tussen de A13 en A1 nabij Condeixa-a-Nova.
Re: [P] Portugal
A4 Viaduto do rio Corgo
Morgen wordt de centrale overspanning gesloten. 230 meter boven het dal.
Morgen wordt de centrale overspanning gesloten. 230 meter boven het dal.
Re: [P] Portugal
De langste tunnel van Portugal is momenteel de Túnel de Encumeada op het eiland Madeira. Deze is 3.1 kilometer lang.
De Túnel do Marão in de A4 in het noorden van Portugal is momenteel in aanleg en wordt dan de langste tunnel van Portugal bij openstelling met 5.665 m
De Túnel do Marão in de A4 in het noorden van Portugal is momenteel in aanleg en wordt dan de langste tunnel van Portugal bij openstelling met 5.665 m
Re: [P] Portugal
Nog een luchtfoto. Aan de aansluitende wegvakken is nog weinig gedaan, de kans dat de snelweg dit jaar nog wordt geopend lijkt me vrij klein.
Re: [P] Portugal
Er komt weer een ander tolsysteem voor de voormalige SCUT-snelwegen (schaduwtol). Het huidige elektronische tolsysteem kost teveel geld, namelijk 30% van de tolinkomsten. De bedoeling is dat er een ander elektronisch systeem komt dat 10 - 15% van de inkomsten zal gaan kosten. Bovendien moet het effectiever worden, er zijn thans 77 portalen over deze snelwegen, er zijn meer gepland om het netwerk sluitend te krijgen, thans is er feitelijk sprake van een open tolsysteem waar niet voor alle ritten betaald hoeft te worden. Onduidelijk is nog of dit gevolgen heeft voor de weggebruiker.
Oorspronkelijk waren veel snelwegen van na 2000 in Portugal als tolvrije snelwegen aangelegd, met schaduwtol. Schaduwtol is over het algemeen ongunstig voor de overheid omdat dit vaak meer geld kost dan begroot (zie ook de problemen met de Wijkertunnel in Nederland). Deze schaduwtol heet in het Portugees SCUT. Aangezien de meeste nieuwe snelwegen SCUT-wegen waren, zijn nooit tolstations gerealiseerd.
Het is niet voor het eerst dat de politiek en concessionairs de kosten van elektronische systemen onderschatten. Veel elektronische tolsystemen hebben hoge start-upkosten en niet in alle gevallen kunnen die op termijn flink naar beneden gehaald worden. Ook veel elektronische tolsystemen voor vrachtwagens elders in Europa hebben hoge operationele kosten. Misschien moeten ze wat Amerikaanse technologie inhuren, ik lees dat de NTTA (een wegbeheerder rond Dallas met alleen elektronische tolwegen) een kostenpost heeft van 3% van de inkomsten.
Oorspronkelijk waren veel snelwegen van na 2000 in Portugal als tolvrije snelwegen aangelegd, met schaduwtol. Schaduwtol is over het algemeen ongunstig voor de overheid omdat dit vaak meer geld kost dan begroot (zie ook de problemen met de Wijkertunnel in Nederland). Deze schaduwtol heet in het Portugees SCUT. Aangezien de meeste nieuwe snelwegen SCUT-wegen waren, zijn nooit tolstations gerealiseerd.
Het is niet voor het eerst dat de politiek en concessionairs de kosten van elektronische systemen onderschatten. Veel elektronische tolsystemen hebben hoge start-upkosten en niet in alle gevallen kunnen die op termijn flink naar beneden gehaald worden. Ook veel elektronische tolsystemen voor vrachtwagens elders in Europa hebben hoge operationele kosten. Misschien moeten ze wat Amerikaanse technologie inhuren, ik lees dat de NTTA (een wegbeheerder rond Dallas met alleen elektronische tolwegen) een kostenpost heeft van 3% van de inkomsten.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5457
- Lid geworden op: zo 13 sep 2009, 21:42
- Locatie: Leiden
Re: [P] Portugal
Het open tolsysteem is voor lokaal verkeer wel handig, toen wij in Portugal waren namen we wel eens expres een afrit eerder om de tol te ontwijken. Maar dat was nog in de tijd van de tolpoortjes.
Re: [P] Portugal
De afgelopen weken is 40 kilometer A4 opengesteld voor het verkeer over 3 trajecten;
* 19 juli: Vale de Nogueira - Bragança-Poente (15,6 km)
* 2 augustus: Vila Real-Sul - Vila Real-Nascente (10,6 km)
* 2 augustus: Amendoeira - Vale de Nogueira (14,4 km)
Hiermee is de A4 ten oosten van Vila Real tot de Spaanse grens voltooid (134 kilometer). Voor 2009 was hiervan nog geen enkel deel aangelegd. De A4 is grotendeels een verdubbeling van de bestaande autoweg IP4, maar is her en der rechtgetrokken omdat de IP4 te bochtig was voor de ontwerpeisen van een autoestrada. Bij Vila Real is de IP4 significant omgelegd omdat anders veel bebouwing gesloopt had moeten worden.
voltooide deel:
Er ontbreken nu nog twee delen van de A4, ten westen van Vila Real. Het deel direct ten westen van Vila Real moet 15 augustus worden opengesteld. Dit segment omvat het indrukwekkende viaduct over de rio Corgo (zie eerdere posts hierover). Daarnaast wordt er gebouwd aan de 5,6 kilometer tunnel van Marão. De aanleg hiervan is vanwege geldtekort flink vertraagd, hier zal de A4 pas in 2015 gereed zijn. Deze tunnel vermijdt een steil deel van de 2+1 IP4 die over de 1.000 meter hoogte gaat. Deze tunnel ligt halverwege Amarante en Vila Real. De tunnel van Marão wordt de langste van Portugal.
* 19 juli: Vale de Nogueira - Bragança-Poente (15,6 km)
* 2 augustus: Vila Real-Sul - Vila Real-Nascente (10,6 km)
* 2 augustus: Amendoeira - Vale de Nogueira (14,4 km)
Hiermee is de A4 ten oosten van Vila Real tot de Spaanse grens voltooid (134 kilometer). Voor 2009 was hiervan nog geen enkel deel aangelegd. De A4 is grotendeels een verdubbeling van de bestaande autoweg IP4, maar is her en der rechtgetrokken omdat de IP4 te bochtig was voor de ontwerpeisen van een autoestrada. Bij Vila Real is de IP4 significant omgelegd omdat anders veel bebouwing gesloopt had moeten worden.
voltooide deel:
Er ontbreken nu nog twee delen van de A4, ten westen van Vila Real. Het deel direct ten westen van Vila Real moet 15 augustus worden opengesteld. Dit segment omvat het indrukwekkende viaduct over de rio Corgo (zie eerdere posts hierover). Daarnaast wordt er gebouwd aan de 5,6 kilometer tunnel van Marão. De aanleg hiervan is vanwege geldtekort flink vertraagd, hier zal de A4 pas in 2015 gereed zijn. Deze tunnel vermijdt een steil deel van de 2+1 IP4 die over de 1.000 meter hoogte gaat. Deze tunnel ligt halverwege Amarante en Vila Real. De tunnel van Marão wordt de langste van Portugal.
- mavas
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 18216
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
- Contacteer:
Re: [P] Portugal
Opvallend dat dat viaduct ook wordt geopend binnenkort! Gezien de laatste foto daarvan lijkt er nog helemaal geen aansluitende weg te liggen, of het moet gezichtsbedrog zijn.
Is in september de nieuwe elektronische tol al ingevoerd? Zo nee, hoe werkt dat met een huurauto in Portugal? Is dan EasyToll nog steeds de beste optie?
Is in september de nieuwe elektronische tol al ingevoerd? Zo nee, hoe werkt dat met een huurauto in Portugal? Is dan EasyToll nog steeds de beste optie?
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Re: [P] Portugal
Foto van donderdagmavas schreef:Opvallend dat dat viaduct ook wordt geopend binnenkort! Gezien de laatste foto daarvan lijkt er nog helemaal geen aansluitende weg te liggen, of het moet gezichtsbedrog zijn.
http://www.portugaltolls.comIs in september de nieuwe elektronische tol al ingevoerd? Zo nee, hoe werkt dat met een huurauto in Portugal? Is dan EasyToll nog steeds de beste optie?
Dit is de beste site voor de Portugese tol.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5474
- Lid geworden op: ma 07 mar 2005, 14:15
- Locatie: Adliswil CH
- Contacteer:
Re: [P] Portugal
Ik vroeg er twee jaar geleden naar, ze hadden geen idee wat ik bedoelde. 'U neemt gewoon een kaartje en betaalt' was het antwoord. Het was dan ook geen gerenommeerd verhuurbedrijf ...mavas schreef:Is in september de nieuwe elektronische tol al ingevoerd? Zo nee, hoe werkt dat met een huurauto in Portugal?
Re: [P] Portugal
Toen ik vorig jaar een auto huurde, huurde ik een elektronisch tolpoort-kastje mee voor een tientje. Vervolgens worden alle tolgelden (steeds korte stukjes van een euro) bij het inleveren uitgelezen en verrekend. Alternatief was de snelweg mijden dus... Het gaat eigenlijk vrij eenvoudig. Maar bij het verhuurbedrijf klaagden ze wel over dat het systeem meer kost dan dat het oplevert, in elk geval voor hen.
Re: [P] Portugal
Het viaduto do rio Corgo is gisteravond opengesteld!
http://www.wegenwiki.nl/Viaduto_do_rio_Corgo
Het brugdek ligt 230 meter boven het dal.
http://www.wegenwiki.nl/Viaduto_do_rio_Corgo
Het brugdek ligt 230 meter boven het dal.
Re: [P] Portugal
Vandaag is 7 kilometer A13 aan de zuidkant van Coimbra geopend. Dit is voorlopig het laatste deel van de A13 in dit gebied dat aangelegd is. Het omvat een groot dalviaduct, het viaduto do Ceira.
* 930 meter lang
* 250 meter hoofdoverspanning
* 140 meter hoog
* 930 meter lang
* 250 meter hoofdoverspanning
* 140 meter hoog