[S] Zweden - Sverige

Plaats om over de Europese snelwegen buiten Nederland, België, Duitsland en Frankrijk te discussiëren.
Discussions on motorways in Europe

Moderator: Moderatoren

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 76287
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [S] Zweden - Sverige

Bericht door Chris » vr 19 aug 2016, 15:44

Wat foto's van de E18 tussen Segmon (E45) en de grens met Noorwegen. De weg was veel rustiger dan ik verwachtte, er rijdt grotendeels nauwelijks verkeer, ik had toch meer verwacht van de verbinding tussen Oslo en Stockholm. Het grensgebied is wel dunbevolkt. Westelijk van de E45 (90 kilometer tot de grens met Noorwegen) heb je alleen Årjäng (10.000 inwoners) en Töcksfors (1.100 inwoners) op de route.

Afbeelding
E18-1 by European Roads, on Flickr

Afbeelding
E18-2 by European Roads, on Flickr

Afbeelding
E18-3 by European Roads, on Flickr

Afbeelding
E18-4 by European Roads, on Flickr

Afbeelding
E18-5 by European Roads, on Flickr

Afbeelding
E18-6 by European Roads, on Flickr

Afbeelding
E18-7 by European Roads, on Flickr

Afbeelding
E18-8 by European Roads, on Flickr

Afbeelding
E18-9 by European Roads, on Flickr

Afbeelding
E18-10 by European Roads, on Flickr

Afbeelding
E18-11 by European Roads, on Flickr

Afbeelding
E18-12 by European Roads, on Flickr

Afbeelding
E18-13 by European Roads, on Flickr

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 76287
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [S] Zweden - Sverige

Bericht door Chris » wo 24 aug 2016, 15:29

E22 Skåne

Op 17 augustus is het tracébesluit vastgesteld voor de bouw van de E22 tussen Sätaröd en Vä. Dit deel is 15 kilometer lang en het laatste stuk autosnelweg wat nog niet in aanleg is tussen Malmö en Kristianstad. Het sluit aan op de bypass van Linderöd dat in 2018 opengesteld moet worden. Het is de planning dat het deel verder tot Vä in 2020 opengesteld wordt.

Afbeelding

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 76287
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [S] Zweden - Sverige

Bericht door Chris » zo 18 sep 2016, 20:09

Een paar foto's van de E14 tussen de Noorse grens en Åre. Ik zag al plaatsnamen in het Sami, dus dit gebied behoort al tot Lapland.

Dit is een zeer afgelegen gebied. Åre staat op veel kaarten omdat het een skigebied is, maar in de zomer wonen er maar 1.400 mensen. Het is wel de grootste plaats op de 200 kilometer van Stjørdal in Noorwegen naar Östersund in Zweden. De gemiddelde intensiteit op de E14 is maar 800 voertuigen per dag, oostelijk van Åre wat hoger omdat hier ook wat meer dorpjes / bewoonde zijdalen zijn.

1. De bergen in dit gebied zijn 1.200 tot 1.400 meter hoog en in juni nog bedekt met wat sneeuw.
Afbeelding
E14 Jämtland-1 by European Roads, on Flickr

2. wildernis. Op de eerste 50 kilometer van de Noorse grens is weinig civilisatie te zien, af en toe een afgelegen zomerhuis en een kleine supermarkt bij het grensgehucht Storlien waar Noren goedkoop boodschappen doen.
Afbeelding
E14 Jämtland-2 by European Roads, on Flickr

3.
Afbeelding
E14 Jämtland-3 by European Roads, on Flickr

4. Pas op, sneeuwscooters.
Afbeelding
E14 Jämtland-4 by European Roads, on Flickr

5.
Afbeelding
E14 Jämtland-5 by European Roads, on Flickr

Emil
verkeersader
Berichten: 930
Lid geworden op: di 25 okt 2011, 11:07

Re: [S] Zweden - Sverige

Bericht door Emil » do 29 sep 2016, 12:25

Een tijdje geleden verscheen in Motormännen een artikel waarin alle wegen met een maximumsnelheid van 80km/h en meer, met meer dan 4000 mvt/dag en zonder middenbarrier als gevaarlijk worden beschouwd. Er wordt gesuggereerd dat 80% van alle dodelijke ongelukken voorkomen kan worden door deze wegen te voorzien van middenbarriers. Tegelijkertijd wordt ook geconcludeerd dat wegen met minder dan 2000 mvt/dag prima af kunnen met een snelheid van 90 of 100km/h.

Het artikel onderstreept volledig de wens van de overheid om 90km/h en 100km/h uit te bannen op wegen met >2000 mvt/dag. Dat moet 18 verkeersdoden per jaar gaan schelen. Als je het mij vraagt geen groot aantal... Sommige provincies zijn hier al gretig mee aan de slag, terwijl sommige provincies geen heil zien in deze verlaging. In een relatief kleine provincie zoals Västernorrlands län gaat tot 2024 op maar liefst 152 kilometer de maximumsnelheid omlaag. Terwijl de provincie Dalarna juist plannen heeft om de snelheid op de E16 op sommige delen te verhogen naar 100km/h, in samenwerking met de aanliggende gemeentes. De provincie geeft als argument dat de tijdbesparing en kosten van de verlaging naar 80km/h niet opwegen tegen de verkeersveiligheid. De maximumsnelheid is dus niet alleen in Nederland een moeilijk punt.

Emil
verkeersader
Berichten: 930
Lid geworden op: di 25 okt 2011, 11:07

Re: [S] Zweden - Sverige

Bericht door Emil » do 29 sep 2016, 12:42

^^ Om wat verder in te gaan op de E16 in Dalarna. Die weg ligt in een relatief dichtbevolkt gebied langs de Västerdalsälven. De weg loopt door veel dorpjes. Er lopen momenteel twee projecten voor nieuwe tracé's.

Er zijn plannen voor een geheel nieuw tracé rondom het dorpje Yttermalung:

Afbeelding

Afbeelding

En een nieuw 1+1 / 2+1 tracé tussen Dala-järna en Vansbro. Deze plannen zijn al verder, met een geplande bouwstart in 2018. De weg omvat ook een brug van 319 meter lang over een lokale weg en spoorlijn.
Link

Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 41327
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: [S] Zweden - Sverige

Bericht door Vinny » do 29 sep 2016, 21:07

Een tijdje geleden verscheen in Motormännen een artikel waarin alle wegen met een maximumsnelheid van 80km/h en meer, met meer dan 4000 mvt/dag en zonder middenbarrier als gevaarlijk worden beschouwd. Er wordt gesuggereerd dat 80% van alle dodelijke ongelukken voorkomen kan worden door deze wegen te voorzien van middenbarriers. Tegelijkertijd wordt ook geconcludeerd dat wegen met minder dan 2000 mvt/dag prima af kunnen met een snelheid van 90 of 100km/h.
Ik vraag me wel af of dit nu wel zo veilig is:
https://c5.staticflickr.com/9/8359/2892 ... d9ba_c.jpg

Je hebt nauwelijks uitwijkruimte, dus als er een eland, iemand met pech, etc. is dan moet je best erg op de rem staan. Volgens mij gaat dat niet altijd goed. En wanneer je wel 2 rijstroken hebt moet je flink aan de bak om wat caravans, en vrachtwagens in te halen. Meestal is het een treintje. Dat is 1,5 kilometer flink doorgassen :lol:
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

jelger
expressweg
Berichten: 3341
Lid geworden op: di 29 jul 2008, 9:45

Re: [S] Zweden - Sverige

Bericht door jelger » do 29 sep 2016, 21:59

Irritant stuk vind ik dat trouwens (ja, weet wel waar dat is).

Ik ben niet zo van die barrières. Het zal misschien netto wel werken maar ik vraag me af of er echt niet wat minder rudimentairs te verzinnen valt.

marcel
2x2 autosnelweg
Berichten: 5460
Lid geworden op: ma 07 mar 2005, 14:15
Locatie: Adliswil CH
Contacteer:

Re: [S] Zweden - Sverige

Bericht door marcel » za 01 okt 2016, 13:54

Vinny schreef:
Een tijdje geleden verscheen in Motormännen een artikel waarin alle wegen met een maximumsnelheid van 80km/h en meer, met meer dan 4000 mvt/dag en zonder middenbarrier als gevaarlijk worden beschouwd. Er wordt gesuggereerd dat 80% van alle dodelijke ongelukken voorkomen kan worden door deze wegen te voorzien van middenbarriers. Tegelijkertijd wordt ook geconcludeerd dat wegen met minder dan 2000 mvt/dag prima af kunnen met een snelheid van 90 of 100km/h.
Ik vraag me wel af of dit nu wel zo veilig is:
https://c5.staticflickr.com/9/8359/2892 ... d9ba_c.jpg

Je hebt nauwelijks uitwijkruimte, dus als er een eland, iemand met pech, etc. is dan moet je best erg op de rem staan. Volgens mij gaat dat niet altijd goed. En wanneer je wel 2 rijstroken hebt moet je flink aan de bak om wat caravans, en vrachtwagens in te halen. Meestal is het een treintje. Dat is 1,5 kilometer flink doorgassen :lol:
In Ierland had men in 2002 ook het plan een groot aantal wegen 2+1 om te bouwen, zie http://acrs.org.au/files/arsrpe/RS080077.pdf

Al gauw besloot men om in plaats daarvan 2x2 snelwegen aan te leggen, wat inderdaad de verkeersveiligheid enorm verbeterde.

bobbob
woonerf
Berichten: 78
Lid geworden op: wo 15 jul 2015, 17:55
Locatie: Nijkerk

Re: [S] Zweden - Sverige

Bericht door bobbob » do 06 okt 2016, 11:18

Zweden zet in op geëlektrificeerde wegen. Er staan pilots op stapel met vrachtauto’s die hun stroom uit een kabel in het wegdek halen, of via een bovenleiding. Met elektrische wegen is het mogelijk de transportsector aan te drijven met groene stroom uit verschillende bronnen, zoals zon, wind en waterkracht. Zweden wil graag koploper worden in deze ontwikkeling.

Nabij Alanda wordt een traject van 350 meter voorzien van elektriciteit. Het principe lijkt een beetje op dat van een elektrische speelgoedtrein met sleepcontact. Alleen wordt hier in het midden van de rijstrook een gleuf aangebracht, waardoor het sleepcontact wordt voorgetrokken door de vrachtauto. De stroom wordt gebruikt voor het continu opladen van een accu waardoor het bereik van de elektrische vrachtauto wordt vergroot.

Het project werd in 2013 gestart door onder meer het Zweedse ministerie van Verkeer en en de Zweedse industrie. Het onderzoek moet uitwijzen of de techniek veilig en duurzaam zal werken in de praktijk.
Want er zijn nog wel praktische problemen op te lossen. De sleeparm moet bijvoorbeeld kunnen omgaan met obstakels op de weg en het systeem moet tegen regen en sneeuw kunnen. Maar de Zweden vertrouwen erop dat ze eruit komen.

In de eerste fase wordt een traject van 350 meter voorzien van elektriciteit. Later wordt er wellicht een traject ingericht van enkele tientallen kilometers Arlanda en Rosersberg. Elders in Zweden, in de regio Gävleborg, staan proeven op stapel met elektrische vrachtauto’s voorzien van bovenleiding. Een kleine dieselmotor dient om in geval van nood toch verder te komen.

Afbeelding

https://www.youtube.com/watch?v=8oEBAQD1t7c

bobbob
woonerf
Berichten: 78
Lid geworden op: wo 15 jul 2015, 17:55
Locatie: Nijkerk

Re: [S] Zweden - Sverige

Bericht door bobbob » do 06 okt 2016, 11:21

Op de E16 in de Zweedse regio Gävleborg in midden Zweden is het eerste stuk autosnelweg met bovenleiding in gebruik genomen. Het is één van de twee testlocaties waar de komende jaren wordt geëxperimenteerd met elektrische aangedreven vrachtauto’s. Het traject in Gävleborg is twee kilometer lang. De gebruikte techniek is vergelijkbaar met de bij light rail toegepaste techniek, met een bovenleiding op 5,4 meter boven het wegdek, hangend aan masten die om de 60 meter zijn opgesteld. De hybride vrachtauto’s zijn voorzien van een stroomafnemer die tot een snelheid van 90 km per uur 750 volt kan afnemen. Elders in Zweden, buiten Arlanda, start binnenkort een vergelijkbare proef, maar dan wordt de stroom geleverd via een rails in het wegdek.

De testen duren tot 2018. Ze moeten aantonen of de techniek een bijdrage kan leveren aan de doelstelling van de Zweedse overheid om in 2030 het transport geheel met fossielvrije brandstof te verzorgen.

Afbeelding

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
Voorzitter
Berichten: 32134
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣

Re: [S] Zweden - Sverige

Bericht door Coen Tunnel » do 06 okt 2016, 11:32

Veel gaan investeren voor een testtraject van welgeteld twee kilometer. Anderhalve minuut rijden en je bent alweer klaar.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 76287
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [S] Zweden - Sverige

Bericht door Chris » vr 07 okt 2016, 22:26

De drie alternatieven voor de nieuwe dwarsverbinding Södertörn (de zuidelijke voorsteden van Stockholm).

Dit wordt een 21 kilometer lange autoweg met een maximumsnelheid van 80-100 km/h. Ze zijn er vaag over of dit 2x2 rijstroken gaat tellen, maar men heeft het wel continu over de hoeveelheid vrachtverkeer en de noodzaak voor 'hoge capaciteit'.
SPOILER: TOON

Noord
Afbeelding

Midden
Afbeelding

Zuid
Afbeelding

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 76287
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [S] Zweden - Sverige

Bericht door Chris » vr 28 okt 2016, 15:33

Vandaag is 20 kilometer nieuwe 2+1 weg van de riksväg 56 tussen Heby en Tärnsjö (noordwestelijk van Uppsala) opengesteld.

Afbeelding

Emil
verkeersader
Berichten: 930
Lid geworden op: di 25 okt 2011, 11:07

Re: [S] Zweden - Sverige

Bericht door Emil » wo 02 nov 2016, 9:52

Nya hastigheter på väg

http://www.trafikverket.se/om-oss/nyhet ... er-pa-vag/

Trafikverket begint deze maand met het verlagen van de snelheid van 90 naar 80 km/h op wegen zonder middenbarriere en gemiddeld meer dan 2000 mvt/per dag. In totaal wordt op 425 Zweedse mijlen aan wegen de snelheid verlaagd (4250 kilometer). Op 1200 kilometer weg wordt de snelheid verhoogd van 90 naar 100km/h, op wegen waar wel een middenbarriere is.

Het reistijdverlies is marginaal volgens Trafikverket, per 100 kilometer verlies je maximaal 8 minuten en 20 seconden. Noem dat maar eens marginaal. :nuts: Maar goed, zo'n vaart zal het niet lopen omdat ik niet verwacht dat de Zweden zich er veel van zullen aantrekken, net als de snelheidsverlaging van 110 naar 90km/h tientallen jaren geleden.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 76287
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [S] Zweden - Sverige

Bericht door Chris » wo 02 nov 2016, 10:42

Nou, ze zullen de zee van 'verkeersveiligheidscamera's' wel verder gaan uitbreiden... :down:

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 76287
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [S] Zweden - Sverige

Bericht door Chris » do 03 nov 2016, 14:35

De Oxbergbrug, een gecombineerde weg/spoorbrug 25 kilometer ten noordwesten van Mora in Dalarna is afgesloten voor zowel weg- als spoorverkeer. De brug is in dermate slechte conditie dat het niet meer veilig is. De brug is 116 jaar oud en overspant de Österdalälven.

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

Emil
verkeersader
Berichten: 930
Lid geworden op: di 25 okt 2011, 11:07

Re: [S] Zweden - Sverige

Bericht door Emil » do 03 nov 2016, 16:04

Die spoorlijn wordt hoofdzakelijk nog gebruikt voor goederenvervoer. Alleen rondom de Wasaloop worden er nog personentreinen ingezet. Voor het wegverkeer is de sluiting ook niet zo dramatisch. Aan beide zeiden van rivier lopen prima wegen en door het grote aantal stuwdammen zijn er genoeg oversteken.

Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 41327
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: [S] Zweden - Sverige

Bericht door Vinny » do 03 nov 2016, 23:06

Chris schreef:Nou, ze zullen de zee van 'verkeersveiligheidscamera's' wel verder gaan uitbreiden... :down:
Ik heb vorige zomer in Zweden rondgereden en de camera's stonden goed aangekondigd en op daadwerkelijke gevaarpunten. Daarnaast werden ze aangegeven in mijn navigatiekastje. Dat reed echt heerlijk :top:
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 76287
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [S] Zweden - Sverige

Bericht door Chris » vr 16 dec 2016, 17:20

De voortgang aan de E4 Stockholm Bypass. Het project is nu bijna een jaar onderweg, aan de zuidkant bij Kungens Kurva is inmiddels al 1 kilometer tunnelbuis uitgeboord, voornamelijk ondergrondse verbindingswegen naar de hoofdtunnel.
Link

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 76287
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [S] Zweden - Sverige

Bericht door Chris » za 31 dec 2016, 22:10

In de jaren '80 heeft Zweden geëxperimenteerd met de all-way stop / 4-way stop. Dit is een kruispunt met STOP borden op alle takken en wie het eerst komt mag het eerst gaan. In Noord-Amerika zijn bijna alle ongeregelde kruispunten van dit type, maar in Europa komt het bijna nergens voor. In Zweden zouden er minder dan 100 kruispunten zo zijn ingericht.

Afbeelding

Afbeelding

Gebruikersavatar
riiga
dorpsstraat
Berichten: 107
Lid geworden op: di 14 jun 2011, 17:31
Locatie: Linköping, Zweden

Re: [S] Zweden - Sverige

Bericht door riiga » zo 01 jan 2017, 1:11

^^ (Pictures taken by me)
I tend to write in English, but feel free to reply in Dutch.

Emil
verkeersader
Berichten: 930
Lid geworden op: di 25 okt 2011, 11:07

Re: [S] Zweden - Sverige

Bericht door Emil » zo 01 jan 2017, 1:57

Ik ben er in de regio Stockholm een aantal tegengekomen en werd niet echt enthousiast van het concept. Had ook niet gevoel dat er automobilisten waren die zich er aan houden. Op deze T-splitsingen (3-way stop) bijvoorbeeld vind ik het zeer overbodig: https://goo.gl/maps/99Cav2f7aP92 en https://goo.gl/maps/BqJL8RKgwoQ2

petervdveen
autoweg
Berichten: 2154
Lid geworden op: vr 02 sep 2011, 11:17
Locatie: Emmeloord
Contacteer:

Re: [S] Zweden - Sverige

Bericht door petervdveen » ma 02 jan 2017, 8:47

Wie heeft er eigenlijk voorrang op zo'n kruising?
Waze Benelux | @petervanderveen | Linkedin
Wegstatus - Alle wegafsluitingen en meldingen voor rijks- en provinciale wegen.

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
Voorzitter
Berichten: 32134
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣

Re: [S] Zweden - Sverige

Bericht door Coen Tunnel » ma 02 jan 2017, 8:52

^^ Ik neem aan dat als er gelijktijdig twee voertuigen zijn gewoon de voorrang van rechts zal gelden. Met dien verstande dat het verkeer eerst natuurlijk wel zal moeten stoppen alvorens door te rijden.

Pino
4x3 autosnelweg
Berichten: 21916
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
Locatie: Sesamstraat
Contacteer:

Re: [S] Zweden - Sverige

Bericht door Pino » ma 02 jan 2017, 9:18

Heb er in Zuid-Afrika enige ervaring mee opgedaan. En daar toen nooit problemen gehad met het bepalen wie er nu eerst mag oprijden. Deels zal dat te maken gehad met het feit dat de kruisingen meestal behoorlijk rustig waren. Als je er al iemand anders tegenkwam, dan was de volgorde doorgaans wel duidelijk. En daarnaast praat je over een menselijke maat waarin je altijd wel oogcontact kunt maken met de ander en met een klein gebaartje snel bepaald is wie als eerste zal gaan.

Maar goed, dat kan alleen werken op rustige kruisingen. Is het drukker, dan kun je vermoedelijk beter door naar de volkomen ongereguleerde kruising à la Monderman, waar rechts dus voorrang heeft. En als dat congestie / gevaar oplevert een rotonde of verkeerslichten.

Op T-splitsingen had ik ze nooit eerder gezien. Komt apart en contra-intuïtief over, met grote kans dat weggebruikers op de doorgaande weg dit soort borden straal negeren. Met name diegenen die de kruisende weg aan hun linkerkant hebben.

Gebruikersavatar
Robbert297
expressweg
Berichten: 2867
Lid geworden op: ma 08 aug 2011, 10:27
Locatie: Гронінген

Re: [S] Zweden - Sverige

Bericht door Robbert297 » ma 02 jan 2017, 10:56

Het remt wel automobilisten af. Misschien een ideetje voor Duurzaam Veilig? :duck:
Слава Україні

Pino
4x3 autosnelweg
Berichten: 21916
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
Locatie: Sesamstraat
Contacteer:

Re: [S] Zweden - Sverige

Bericht door Pino » ma 02 jan 2017, 11:11

^^ 't Is een soort mini-rotonde, maar dan goedkoper...

jelger
expressweg
Berichten: 3341
Lid geworden op: di 29 jul 2008, 9:45

Re: [S] Zweden - Sverige

Bericht door jelger » ma 02 jan 2017, 13:02

Heb het wel als prettig ervaren in de VS.

Pino
4x3 autosnelweg
Berichten: 21916
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
Locatie: Sesamstraat
Contacteer:

Re: [S] Zweden - Sverige

Bericht door Pino » ma 02 jan 2017, 13:15

Vond het in Zuid-Afrika ook zeker niet verkeerd. Op zijn minst is het veel minder gedoe dan een mini-rotonde of een kruispunt met verkeerslichten. Op zijn slechtst rijd je daar dus vaak op naar een kruispunt en stopt er dan voor niets, terwijl je dat eigenlijk ook wel had verwacht van tevoren. Maar dat moet dan maar omwille van de verkeersveiligheid. Ben ergens wel benieuwd wat slechter is voor je brandstofverbruik en uitstoot: een minirotonde of een heel korte (rol)stop op een 4-way stop?

Maar als gezegd denk ik dat het alleen maar kan werken op vrij rustige kruispunten. Vermoed dat in Nederland de intensiteiten al snel te hoog zijn.
Laatst gewijzigd door Pino op ma 02 jan 2017, 13:19, 1 keer totaal gewijzigd.

jelger
expressweg
Berichten: 3341
Lid geworden op: di 29 jul 2008, 9:45

Re: [S] Zweden - Sverige

Bericht door jelger » ma 02 jan 2017, 13:17

Je ziet het vooral in residentiële gebieden ja. Ook zeker wel elders, maar zoals je zegt, op betrekkelijk rustige en overzichtelijke plekken.

Plaats reactie