Die brug (of beter: de aansluitende weg) heeft anders wel een gat geslagen in de historische binnenstad en zorgt nu voor een barrière tussen centrum en kasteel. Het zou mooi zijn als die fout nog eens hersteld zou kunnen worden. Of je de brug daarvoor moet slopen weet ik niet; wellicht kan de toeleidende weg in een tunnelconstructie gelegd worden.Alfa schreef:Die brug is een van de attracties van Bratislava. Die kunnen ze dus niet zomaar afbreken en uitbreiden.
[SK] Slowakije - Slovakia - Slovensko
Moderator: Moderatoren
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6380
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 22:05
- Locatie: Ibiza ;-)
Re: [SK] Slowakije - Slovakia - Slovensko
Re: [SK] Slowakije - Slovakia - Slovensko
Een flink viaduct van de D1 bij Lietavská Lúčka, aan de zuidkant van Žilina.
Meer: http://zilinskedialnice.sk/foto-estakad ... j-lucke-2/
Meer: http://zilinskedialnice.sk/foto-estakad ... j-lucke-2/
Re: [SK] Slowakije - Slovakia - Slovensko
D1 Tunnel Branisko
De Tunnel Branisko is een 5 kilometer lange enkelbuizige tunnel, onderdeel van de D1 ten westen van Prešov. De Richtlijn 2004/54/EG schrijft voor dat als een intensiteit van 10.000 voertuigen per rijstrook binnen een horizon van 15 jaar verwacht wordt, tunnels van twee buizen voorzien moeten worden. Dit wordt voor de Tunnel Branisko in het jaar 2022 verwacht. De intensiteiten nemen in recente jaren snel toe, in juli 2016 was de verkeersgroei ten opzichte van juli 2015 ruim 24 procent, met 13.000 voertuigen per dag. Men is voornemens om in 2019 te starten met de bouw van de tweede buis.
De Tunnel Branisko is een 5 kilometer lange enkelbuizige tunnel, onderdeel van de D1 ten westen van Prešov. De Richtlijn 2004/54/EG schrijft voor dat als een intensiteit van 10.000 voertuigen per rijstrook binnen een horizon van 15 jaar verwacht wordt, tunnels van twee buizen voorzien moeten worden. Dit wordt voor de Tunnel Branisko in het jaar 2022 verwacht. De intensiteiten nemen in recente jaren snel toe, in juli 2016 was de verkeersgroei ten opzichte van juli 2015 ruim 24 procent, met 13.000 voertuigen per dag. Men is voornemens om in 2019 te starten met de bouw van de tweede buis.
Re: [SK] Slowakije - Slovakia - Slovensko
Het lijkt net of links al een eerste aanzet voor een tweede buis gegeven is.
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32132
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: [SK] Slowakije - Slovakia - Slovensko
Betekent dit dat de Fransen de Tunnel du Bois des Chênes in de A30 ook moeten verdubbelen? En dan kunnen we bij de Sveta Tri Kralja-tunnel in Kroatië binnenkort ook een tweede buis verwachten?Chris schreef:De Tunnel Branisko is een 5 kilometer lange enkelbuizige tunnel, onderdeel van de D1 ten westen van Prešov. De Richtlijn 2004/54/EG schrijft voor dat als een intensiteit van 10.000 voertuigen per rijstrook binnen een horizon van 15 jaar verwacht wordt, tunnels van twee buizen voorzien moeten worden.
Hoe zit dat met tunnels met 2+1 rijstroken, zoals in de Franse A500? Op de richting met 1 rijstrook zal het op termijn ook in de buurt van 10.000 mvt/rijstrook/dag komen.
Re: [SK] Slowakije - Slovakia - Slovensko
Die richtlijn geldt toch alleen maar voor TEN-T wegen? Ik weet niet of die tunnels daar onderdeel van zijn.
Re: [SK] Slowakije - Slovakia - Slovensko
De richtlijn geldt inderdaad alleen voor tunnels in het TEN-T netwerk (dus niet eens automatisch alle autosnelwegen of E-wegen). Echter landen kunnen de wetgeving wel uitbreiden naar alle tunnels (zoals Nederland gedaan heeft).
Re: [SK] Slowakije - Slovakia - Slovensko
De wegbeheerder NDSAS (národná diaľničná spoločnosť) heeft tot 2040 € 2 miljard extra te besteden buiten de reguliere publieke financiering uit het staatsbudget en EU-financiering. Dit zijn leningen die terugbetaald worden met de tolinkomsten.
Vanaf 2017 komt € 1 miljard beschikbaar, geleend tegen een rente van 0,98%. Deze lening loopt tot 2040. Daarnaast is er tussen 2023 en 2030 € 336 miljoen extra beschikbaar in de vorm van leningen, en in de periode 2030-2040 nog eens € 616 miljoen.
De NDSAS heeft een limiet voor de aflossing van schulden van € 100 miljoen per jaar, waarvan momenteel € 40 miljoen per jaar gebruikt wordt, wat in 2022 afbetaald is.
Men geeft aan dat de R3 en R4 in het midden en oosten van het land prioriteit krijgen. Beide routes vormen een verbinding tussen Polen en Hongarije. Van de R3 is momenteel nog geen 2 kilometer met 2x2 rijstroken opengesteld, en 3 enkelbaans rondwegen. De R3 moet circa 250 kilometer lang worden. Van de R4 is momenteel 14 kilometer opengesteld met 2x2 rijstroken en één enkelbaans rondweg. De geplande lengte is 138 kilometer.
Vanaf 2017 komt € 1 miljard beschikbaar, geleend tegen een rente van 0,98%. Deze lening loopt tot 2040. Daarnaast is er tussen 2023 en 2030 € 336 miljoen extra beschikbaar in de vorm van leningen, en in de periode 2030-2040 nog eens € 616 miljoen.
De NDSAS heeft een limiet voor de aflossing van schulden van € 100 miljoen per jaar, waarvan momenteel € 40 miljoen per jaar gebruikt wordt, wat in 2022 afbetaald is.
Men geeft aan dat de R3 en R4 in het midden en oosten van het land prioriteit krijgen. Beide routes vormen een verbinding tussen Polen en Hongarije. Van de R3 is momenteel nog geen 2 kilometer met 2x2 rijstroken opengesteld, en 3 enkelbaans rondwegen. De R3 moet circa 250 kilometer lang worden. Van de R4 is momenteel 14 kilometer opengesteld met 2x2 rijstroken en één enkelbaans rondweg. De geplande lengte is 138 kilometer.
- mavas
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 18185
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
- Contacteer:
Re: [SK] Slowakije - Slovakia - Slovensko
Lijkt me goed dat men prioriteit aan deze 2 wegen geeft. Internationale verbindingen verbeteren is altijd goed voor de economie, toerisme, transport, etc.
De aanleg van de R4 sluit dan mooi aan bij de aanleg van de S19, die ook rond die periode in aanleg zou gaan (2018 - 2023).
De aanleg van de R4 sluit dan mooi aan bij de aanleg van de S19, die ook rond die periode in aanleg zou gaan (2018 - 2023).
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Re: [SK] Slowakije - Slovakia - Slovensko
Het 12,2 kilometer lange traject van de D3 tussen Svrčinovec en Skalité in het noordwesten van Slowakije is bijna klaar en wordt eind oktober opengesteld. Dit deel is enkelbaans aangelegd vanwege de lage verkeersintensiteiten. Verkeer kan er een boel lintbebouwing op de I/12 mee vermijden.
Meer: http://zilinskedialnice.sk/medzi-mostam ... v-a-vrsok/
Meer: http://zilinskedialnice.sk/medzi-mostam ... v-a-vrsok/
Re: [SK] Slowakije - Slovakia - Slovensko
D1 Košice
Vandaag is een contract van € 197 miljoen getekend om de D1 bij Košice 15,5 kilometer te verlengen tot Bidovce. Dit omvat ook een knooppunt met de R2, die iets later in aanbouw moet gaan. Het project kost dus € 12,7 miljoen per kilometer. De snelweg moet later dit jaar in aanleg gaan en moet in 2020 worden opengesteld.
Dit wordt het huidige eindpunt van de D1 bij Budimír. De afslaande beweging wordt de voornaamste route naar het noorden van Košice.
Vandaag is een contract van € 197 miljoen getekend om de D1 bij Košice 15,5 kilometer te verlengen tot Bidovce. Dit omvat ook een knooppunt met de R2, die iets later in aanbouw moet gaan. Het project kost dus € 12,7 miljoen per kilometer. De snelweg moet later dit jaar in aanleg gaan en moet in 2020 worden opengesteld.
Dit wordt het huidige eindpunt van de D1 bij Budimír. De afslaande beweging wordt de voornaamste route naar het noorden van Košice.
- keokiracer
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 8646
- Lid geworden op: do 10 mar 2011, 3:52
- Locatie: Halsteren
- Contacteer:
Re: [SK] Slowakije - Slovakia - Slovensko
Lekkere tunnelwand op 0:33. Busramp in Zwitserland iemand?
Youtube (Best of Dutch Dashcam serie)| Picasa | Flickr
Vinny: Ik stel voor om naast de Uitspraak van de Week ook de "Grootste betweter van de maand" te gaan nomineren. De Geelhoedaward of de Keokiracerring ofzo...
Vinny: Ik stel voor om naast de Uitspraak van de Week ook de "Grootste betweter van de maand" te gaan nomineren. De Geelhoedaward of de Keokiracerring ofzo...
Re: [SK] Slowakije - Slovakia - Slovensko
De in aanleg zijnde D3 rond Žilina, die gaat over een stuwmeer van de Váh.
Re: [SK] Slowakije - Slovakia - Slovensko
Het toekomstige knooppunt aan de westkant van Prešov. Een deel van de viaducten is al gebouwd toen de D1 ten westen van Prešov werd aangelegd. Dit knooppunt wordt vervolledigd als de D1 verder verlengd wordt naar het zuiden.
- harry
- Wegnummerfotograaf
- Berichten: 22838
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
- Locatie: Leipendam
- Contacteer:
Re: [SK] Slowakije - Slovakia - Slovensko
Zo'n uitgebreid knooppunt en dan toch 3 rijbanen op hetzelfde punt laten samenkomen...
wegnummers.nl foto's van genummerde wegen (o.a. NBA) en van plaatsnaamborden
--Harry.
--Harry.
Re: [SK] Slowakije - Slovakia - Slovensko
Gisteren is 11 kilometer eerste rijbaan van de R2 rond Bánovce nad Bebravou opengesteld (ten zuidoosten van Trenčín). Ik ben niet zo heel erg onder de indruk van deze half-profiel 'snelwegen', het zijn eigenlijk gewone enkelbaans wegen waar de bouw van een tweede rijbaan niet onmogelijk wordt gemaakt, maar waar nauwelijks voorbereidingen zijn getroffen. Dat suggereert toch wel dat de bouw van de R2 als 2x2 snelweg geen hoge prioriteit heeft. De kosten lagen dan ook nog eens vrij hoog, op € 88 miljoen. Dat is toch wel € 8 miljoen/km, in Spanje hadden ze voor dat geld deze weg als autosnelweg kunnen aanleggen. Echt grote kunstwerken heeft de R2 ook niet.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6217
- Lid geworden op: di 20 mei 2008, 8:40
- Locatie: [CH]
Re: [SK] Slowakije - Slovakia - Slovensko
Dat is inderdaad niet optimaal, maar ik begrijp het wel. Slowakije heeft op veel plaatsen vrij weinig verkeer. Het meeste verkeer rijdt op de as Bratislava-Žilina-Poprad-Prešov-Košice die toekomstig de D1 in z'n geheel zal afdekken, plus de reeds gereedgestelde D2.
"A mile of highway will take you just one mile... A mile of runway takes you anywhere!"
Re: [SK] Slowakije - Slovakia - Slovensko
In 2010 is de D1 tussen Bratislava en Trnava provisorisch naar 2x3 rijstroken verbreed door de vluchtstrook op te offeren. Het was altijd gepland als tijdelijk, om later de D1 naar 2x3 rijstroken met vluchtstroken te verbreden over 38 kilometer.
Nu heeft de verkeerscomissie echter aanbevolen om het deel Bratislava - Senec naar 2x4 rijstroken met vluchtstroken te verbreden.
Hiervoor moet het ontwerp voor het knooppunt D1-D4 aangepast worden. De D4 is net deze week in aanleg gegaan. Een nieuw ontwerp is naar verwachting in oktober 2017 klaar. Het plan is dan dat de D1 tot eind 2020 verbreed wordt naar 2x4 rijstroken tot Senec, en 2x3 rijstroken verder tot Trnava.
Nu heeft de verkeerscomissie echter aanbevolen om het deel Bratislava - Senec naar 2x4 rijstroken met vluchtstroken te verbreden.
Hiervoor moet het ontwerp voor het knooppunt D1-D4 aangepast worden. De D4 is net deze week in aanleg gegaan. Een nieuw ontwerp is naar verwachting in oktober 2017 klaar. Het plan is dan dat de D1 tot eind 2020 verbreed wordt naar 2x4 rijstroken tot Senec, en 2x3 rijstroken verder tot Trnava.
- mavas
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 18185
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
- Contacteer:
Re: [SK] Slowakije - Slovakia - Slovensko
Goed nieuws! Ik hoop dan wel dat er ruimtereserveringen worden toegepast, zodat de weg later niet nog eens op de schop hoeft.
Of dan komt de parallelle snelweg Sered - Bratislava in beeld.
Of dan komt de parallelle snelweg Sered - Bratislava in beeld.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Re: [SK] Slowakije - Slovakia - Slovensko
De D3 tussen Svrčinovec en Skalité in het noordwesten van Slowakije. De openstelling volgt mogelijk nog dit jaar.
Re: [SK] Slowakije - Slovakia - Slovensko
Volgende week wordt het contract getekend voor de bouw van 5,7 kilometer D3 tussen Čadca-Bukov en Svrčinovec. Dit is een complex stukje snelweg, met 2x2 rijstroken en 24 kunstwerken.
Ik hoop dat de taper linksonder op de afbeelding in werkelijkheid wat veiliger wordt...
Ik hoop dat de taper linksonder op de afbeelding in werkelijkheid wat veiliger wordt...
Re: [SK] Slowakije - Slovakia - Slovensko
De D3 langs Žilina in aanbouw:
Premostenie Hričovskej priehrady je už takmer hotové:
Križovatka Žilina-západ:
Západný portál tunela Považský Chlmec:
Východný portál:
Budúca križovatka Žilina-sever:
Premostenie Hričovskej priehrady je už takmer hotové:
Križovatka Žilina-západ:
Západný portál tunela Považský Chlmec:
Východný portál:
Budúca križovatka Žilina-sever:
Re: [SK] Slowakije - Slovakia - Slovensko
Vandaag is het contract getekend voor de bouw van de D3 tussen Čadca-Bukov en Svrčinovec. Dit 5,7 kilometer lange deel kost € 239 miljoen (€ 42 miljoen per kilometer!) en moet in 2020 gereed zijn. Het project wordt voor € 87,5 miljoen gefinancierd vanuit het Connecting Europe Facility (CEF) fonds van de EU.
Re: [SK] Slowakije - Slovakia - Slovensko
D1 Košice
Vandaag is de bouw van de D1 ten oosten van Košice officieel van start gegaan. Dit deel is 15,5 kilometer lang en kost € 197 miljoen (€ 12,7 miljoen per kilometer). Het loopt vanaf het huidige einde van de snelweg bij Budimír tot aan Bidovce. Het omvat een knooppunt met de R2 en in totaal 23 kunstwerken. Dit deel moet in december 2019 gereed zijn.
Vandaag is de bouw van de D1 ten oosten van Košice officieel van start gegaan. Dit deel is 15,5 kilometer lang en kost € 197 miljoen (€ 12,7 miljoen per kilometer). Het loopt vanaf het huidige einde van de snelweg bij Budimír tot aan Bidovce. Het omvat een knooppunt met de R2 en in totaal 23 kunstwerken. Dit deel moet in december 2019 gereed zijn.
Re: [SK] Slowakije - Slovakia - Slovensko
D1 Žilina
Vandaag is de eerste tunnelbuis van de tunnel Žilina (687 meter) doorgeslagen. In januari volgt de andere buis. De tunnel is onderdeel van een 11 kilometer lang traject van de D1 ten zuiden van Žilina langs, en kost in totaal € 427 miljoen. De openstelling is gepland in 2018.
Vandaag is de eerste tunnelbuis van de tunnel Žilina (687 meter) doorgeslagen. In januari volgt de andere buis. De tunnel is onderdeel van een 11 kilometer lang traject van de D1 ten zuiden van Žilina langs, en kost in totaal € 427 miljoen. De openstelling is gepland in 2018.
Re: [SK] Slowakije - Slovakia - Slovensko
De prijzen van de vignetten in Slowakije blijven komend jaar gelijk, € 10 voor een 10-dagenvignet, € 14 voor een maandvignet en € 50 voor een jaarvignet. De laatste prijsaanpassing was in 2012 (10-dagenvignet) en 2011 (maand & jaarvignet).
Re: [SK] Slowakije - Slovakia - Slovensko
WOW.
Ik ken Poprad van mijn eerste (en enige echte) vakantie in Tsjechië en Slowakije in 1995. Kamperen in de Tatra bergen. Moet er nog steeds een keer naar terug.
Ik ken Poprad van mijn eerste (en enige echte) vakantie in Tsjechië en Slowakije in 1995. Kamperen in de Tatra bergen. Moet er nog steeds een keer naar terug.
- GuteFahrt
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 7136
- Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
- Locatie: Waddenstad Harlingen
- Contacteer:
Re: [SK] Slowakije - Slovakia - Slovensko
Weergaloos. Sprakeloos. Prachtig Poprad.Chris schreef:De D1 bij Poprad.